>>27
沿線火災発生したら､消防→鉄道会社→運転士の連絡体制は取っていた｡
鉄道会社は車両を安全な場所に移動させる指示をする筈だった｡
それなのに現場で勝手に消防が非常停止ボタンを押してしまった｡(警察官に押させた)

消防から鉄道会社に連絡が行ってから2分後に押してる｡
この時はまだこの車両はここに居ないし､運行中の車両は前後､上下線にも有るから
いきなり全車両ストップは出来ず(それをやったからこうなった)その調整で数分は掛かるだろう｡

だいたい､踏切で人や車が立ち往生したり線路内に入り込んだりする事故を想定しての非常停止ボタンなのに
何で止めたんだよって話だ｡
非常停止しなきゃ､あの車両は通り過ぎて､後続の車両は指令で止まっただろう｡