>>262
発想がトラックありきになってるね
港湾設備や鉄道設備を整備してトラックターミナルなんか無くすんだよ
実際にコンテナ貨物は直受け直送がトレンドで港湾側も早朝開港で対応してる

トラックターミナルは中短距離のみに
スケールダウンすればいい
全体の数が変わらなければ大したロスはないよ

そも燃料効率で4倍以上、人員効率で15倍以上コスト高のトラックは減らすべきなのよ
社会コストの省エネ化は輸送費削減につながり家計にも企業にも優しい
職にあぶれる運ちゃんは可哀想だけどね