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【小田急火災】小田急電鉄で起きた火災は「異例」「想定外」 一歩間違えれば大惨事を招いた恐れも★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ばーど ★
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2017/09/12(火) 15:57:44.46ID:CAP_USER9
屋根に火災が燃え移った小田急線の車両=10日、東京都渋谷区(読者提供)
http://www.sankei.com/images/news/170911/afr1709110029-p1.jpg

沿線から小田急線の電車に延焼した火災は、火災現場脇に非常停止した電車に火が燃え移るという異例のケースだった。また、車両内部は燃えにくい素材で作られているが、外部の部品に火が燃え移るという事態も、関係者にとって想定外だったとみられる。警察や消防の連携不足も指摘されており、一歩間違えれば大惨事を招く恐れもあった。専門家からは再発防止に向け、鉄道会社や警察、消防など関係機関による連携強化を求める声が上がった。

 小田急電鉄によると、東京消防庁から同社の運輸司令所に火災の一報が入ったのは10日午後4時9分。発生場所を確認していた同11分、警視庁代々木署員が踏切の非常停止ボタンを押し、電車を停止させた。

運転士は白煙を確認していたものの、火災だとは思わず、マニュアル通りに踏切内の安全確認を実施。同19分に電車を再び発車させたが、現場にいた消防隊員から「電車の屋根に燃え移っている」と指摘され、再び停車させた。炎は電車が最初に停車した約8分間に車両に燃え移ったとみられる。その後、乗客の誘導を開始し、避難完了は火災の一報から約30分後だった。

 国土交通省によると、線路と建物が隣接する首都圏では、沿線火災が鉄道運行に影響するリスクが指摘されている。しかし火災現場のすぐ近くで電車が停止した例は過去になく、今回のケースは「非常にまれ」という。

また、車両は法令により燃えにくい構造や材質が求められている一方で、上部には燃える可能性のある部品なども使われているという。鉄道アナリストの川島令三氏は「車外からの延焼は、鉄道会社にとっても想定外の事態だったのではないか」とみる。

 今回の延焼は、鉄道会社や警察、消防が適切な連携を取って停車場所を調整していれば防げていた可能性が高く、川島氏は「運輸司令所と現場の連携を改めて検証する必要がある」と指摘。小田急電鉄も今回の火災を踏まえた対策を検討する方針を示している。

配信2017.9.11 22:53更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/170911/afr1709110029-n1.html
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505182740/
0002名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 15:58:35.64ID:Hsw6QIBX0
0003名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:00:10.83ID:9dw6A8DW0
やっぱり非常停止ボタンを押されてしまったのが異例だろ。
0004名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:00:27.86ID:0x+YjBzb0
一歩間違えたら


けが3本
0005名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:00:28.74ID:yzg4hdwV0
中と外・・
脆いものよのうw
0006名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:00:43.95ID:Jd1eDTrlO
なんかまたモノレールが変電所の停電で止まってるらしいぞ
ほんとはサイバーテロなんだろ?いい加減公表しろや
0009名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:01:29.37ID:0en6qA3e0
>>1
想定外じゃねーだろ
沿線で火事出たときの消防と警察と鉄道会社の日頃の訓練やってねーんだろ
0010名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:01:42.61ID:3XV29Sjs0
非常ボタンを押したぽりこはゼークトで言う「無能な働き者」ね。
0011名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:02:11.43ID:s/hjJu2u0
消防士が近寄って行って、早く降ろせと怒鳴り散らしてた映像があったけど、
俺的にOKですっとしたわ。
チョンみたいな奴がふえてて、いっぽまちがえばそのまま見殺しにしそうな雰囲気が
最近社会に漂ってるからな。
ああでも言わないと、運転手もとっさの当たり前の安全措置の行動取れないかもしれない。
0013名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:02:41.95ID:E5p5ZB9e0
想定外じゃしょうがないね
想定以外のことは何もできないものね
0014名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:03:56.67ID:UBYzJAuf0
最近の日本は責任回避優先で何か起きると
「異例」「想定内」と言い逃れるな
昔は「想定していなかったのは反省材料」と言ってたのに
なんでも金にしようとする弁護士のせいかもな
医療でも「大丈夫、助かりますよ」と励ますと結果が悪いと弁護士が出てくる
0015名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:04:45.04ID:asj+IPwP0
まあ踏切の非常停止ボタンは「踏切の安全を確保するためのボタン」であって、その手段として列車を緊急停止させる訳であって、
列車を停止させるのが目的では無いと言うことだね
結果として最悪の場所で緊急停止してしまったわけだけど…
0016名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:05:51.60ID:c8InLpbS0
車内からの出火じゃなくてスポーツジムからの出火による移り火だからな
さっさと走れば防げた事故で
わざわざ停車して火を貰うから始末が悪い
事故防止で付けたシステムで事故を招いては世話ない
0018名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:06:43.68ID:JYzh2UxF0
>>11
消防(警察)が手順を踏まずに列車を止めちゃったから燃え移ったのにw
0019名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:06:44.67ID:+w8KeD430
東電のせいで「想定外」と言い逃れすればお咎め無しの悪い前例が出来ちゃったね。
一番大変なタイミングで病気と称して逃げたり、最悪の社長だったわ・・・
0020名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:07:22.75ID:G0DaiNav0
どうしても誰かが悪いと決めなければならないなら、こういうときにこうすると決めていなかった国交省でしょ。
0021名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:11:05.51ID:Sq5sQwLD0
総務省消防庁はぼくぜったいにわるくないもんって開き直ったからなw
0022名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:12:02.89ID:DwCVjOf40
あんなに住宅やビルギリギリに走っといて想定外はないだろう
0023名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:12:12.36ID:Sq5sQwLD0
今、東京都消防庁と、東京都警視庁の間で
高度な政治的駆け引きが行なわれています

すべてを警視庁になすりつけたい消防と、
これから先、消防との関係をどうしていきたいか困惑してる警察との駆け引きです

消防は絶対に謝罪しない・原因追及もしない・処罰もしないという方針

もうちょっと時間かかるかもね
0024名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:14:24.43ID:yL+o176l0
>>23
あえて、どっちに責任があるかといえば
消防やで

火事現場では、警察は消防の指揮下に
入るから
0025名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:15:26.91ID:FL/6eYJ80
>>15
ですよね
0026名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:15:41.65ID:dBrQgrTv0
50mばかり動けばいいものを、消防士が線路内にいるから動けないって
確認しながら徐行すればいいのに
マニュアル主義もたいがいにしてくれ
0027名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:16:23.19ID:EGql9kJW0
運行側が馬鹿だとどうしようもない
小田急は鉄の棺桶やな
0028名無しさん@1周年
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2017/09/12(火) 16:16:39.04ID:Sq5sQwLD0
>>24
だって、東京都消防庁に電話かけたらマジでそういう返答だったからなぁ

あと消防の指示で警察がボタンを押したということに関しては、そういう事実はなく、
でもマスコミに対して虚偽報道とクレームを入れる予定もないとさw
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