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もはやテロと変わらんな。自家用自動車＝マイカーは銃や爆弾と同等の規制強化をするべきだ。同等の有害性を有しているのだから。
ノルウェーの首都オスロは個人所有の自動車の公道走行違法化で地域の安全を根本的に確保する施策を決定、採用したほどなんだぞ？！

地域の子供の安全の為にも、自家用自動車＝マイカーという元凶、交通の癌の公道走行を違法化するべきだ。
ノルウェーの首都オスロは事故と渋滞と公害と不健康の元凶である個人所有の自動車の公道走行違法化を決定済なほどだ。
それほどまでに交通の癌である個人所有の自動車＝自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化は重大事故を激減させ、日本における年間約1300人も死亡している自動車運転手及び同乗者の死亡者数も激減させる。
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
https://i.imgur.com/epTuk6H.png

自動車を減らし自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減らせる為、イギリスの首都ロンドンは自動車の通行に課税し、それを元手に自転車インフラ整備を進めて大成功している。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png

交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。実名や顔面が公開され、その記録は永遠に残る。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
https://togetter.com/li/1137851
自動車は爆弾や銃と同等の害物であり、自動車車内でさえ年間約1300人も死亡させている。この数字は自転車より遥かに劣悪。

市民60人あたりの移動手段における占有面積　地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。