>>762
国内物流量の9割以上がトラック輸送だから、船やレールにシフトするったってたかがしれてる。
JRコンテナなんかのレール輸送は少し量が増えると、すぐパンクするよ。
船は、少なくとも千トン以上のロットで1000km以上の距離を運ぶのでなければ、
港での費用、倉庫費用なんかが出てこないので、全く採算がとれない。
それと、最終的に工場へ持ち込むのは、ほとんどの場合トラックだす。