【車】マツダ、3列シートの新型クロスオーバーSUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>562
トヨタを貶しても世間でのマツダの評価が上がるわけじゃないよ >>563
ま少なくとも今のマツダは貧乏だから乗ってる奴らはいなくなったわな
新車を買えない層に買えないんじゃない!買わないんだ!と言うくだらん虚勢を
張られる車 >>491
今年、プレマシー買った時に30万値引きしてもらったけど。
買取なしの新規ユーザーです。 >>567
うちは必要。
子供生まれたから、車買ってー!!ってお願いした。お値段お手頃でよろしくてよ。
一応、同価格帯の他のミニバンと比較して、うちはプレマシーにした。 >>1
大きくしただけ
これじゃバブル期の経営と変わらないな
また倒産危機が来るぞ 6人以上の乗車定員が必要な家庭って10%は居ないかな >>1
乗ってないがレビュー
@3列目は緊急レベル、大人は狭くて長時間は無理
A2.2Lのディーゼルでここまでトルクを出せるのは凄いと思うが、所詮ディーゼル
乗れば乗るほどメンテもエンジン音も酷くなる
B燃費は市街地モードで13km弱、つまり実用燃費で10km程度・・・燃費悪すぎ
C価格は2WDで装備品を揃えたら乗り出し400万、どういう層が買うのか?
中途半端なコンセプトだからターゲットが見えない
400万出して買う価値無し
400万出して買う層は違う車を買うわ >>554
>>558
もう多人数乗りはやらない。
ってな方針を打ち出すほうが良かったのになと思う。
つまり多人数乗りってDQN御用達のイメージがあるし、
そういのは他社にお任せって姿勢のほうが良かった。 >>573
CX-8はCX-9ベースにして作っていて、そのベースとなるCX-9はアメリカではかなり売れている
今回のCX-8は日本というより欧州や中国の市場がメインの車になるかと
後はCX-5だと荷室が狭くてもっと物載せたい層向けかと
人数載せるのはオマケで、メインは荷物載せる車を確保だと思うよ >>575
貴方も結局は多人数乗りであるクルマを日本市場で出す事には
あまり触れたくないように感じるけどね。海外市場を引き合い
に出したり、6〜7人乗りで出してるクルマを「人数載せるのはオマケ」
と言ったり。 トヨタと提携してるんだからハイブリッド提供してもらえよ!
ガラガラ音は抵抗ある層も居るんだから。 4人乗りだったら面白かったかもな
そういうコンセプトのがまだいいわ
シートも無くなるから燃費もUP
2列目ゆったりのイメージ(アルベルみたいに)すりゃ買う層も増える >>576
単に荷室が大きい車より非常用でも座席がある車の方が売れるからな
多人数乗りは不要とは思うが、使う使わない関係なく何故かそうした方があるという安心感からか売れる
トヨタみたいに体力あればいいが、マツダみたいな規模のメーカーで少ないラインナップで売るにはこうせざる得ないかと シエンタの3列目おまけシートよりはしっかりしてるな
座椅子じゃなくてちゃんと足を床に置けるのかしら >>579
俺はね、最近のマツダはむしろ考え方が格好良くなったと思ってたんだよ。
でもそういう姑息な考えが残っているとは正直ガッカリだ。机上で作った
ビアンテなんかと発想は五十歩百歩なんだな。 https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mxzxkx/20170428/20170428210157.jpg
せまっwwwww
人数乗れるより、実用性だろ
X3だと、5人乗りだから
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/312087/012_o.jpg
かなり広い
無理に3列にした弊害
どういう層をターゲットなのよ?
若者は400万も出して買えない
ファミリー層はこんな使えない車は選ばない
年配層でも荷物積めないデカイ車は嫌がる
独身の小金持ちだって、ゴルバックを入れるのに、いちいちシートを倒す事考えるなら
X3やステーションワゴンタイプだわな >>582
X3なら比較する車種はCX-5じゃね?
CX-8/9との比較ならX5でしょ? 思い切ってライトバスA型みたいな
ワンボックス出したら売れると思う。 >>552
そんな事はねーよw
3列シートのSUVってのは確実にニーズはあると思うわ
でも個人的にはこの顔でスライドドアのミニバンが欲しかったけどな
MPVの後継者が これだけ車社会で、このスレに書き込んでる奴も色々な車に乗った事あるだろ
で、あんたが今まで生きてきて3列目に乗った事があるのは何回かと?
ニーズとはそういうものだよな >>572
D3列シートなのに、CX-5のストレッチだから、まことに変なプロポーション
まあ、どう考えても売れないな確かに値段高すぎる これだけ装備盛って320万からで高いとか貧民の感覚は理解出来んわ 中間グレード「CX-8 XD PROACTIVE」のFFモデル
393.4万円
http://blog-imgs-114.fc2.com/d/r/u/drumsyos/CX-8PRO01.jpg
上級グレード「CX-8 XD L package」のFFモデル
435.5万円
http://blog-imgs-114.fc2.com/d/r/u/drumsyos/CX-8Lpk01.jpg
4WDだと+20万
車買った事ないのかこいつ?
乗り出し320万だったら御買い得だけどなww
さらにタイヤが19インチ
カッコイイが、スタッドレス買った日にはクソ高い代物 車体価格320の最低グレードは殆どまともな装備盛られてない件 >>590
俺のオデッセイハイブリッドに近い価格だな。 >>590
いたって普通の価格じゃんw
昼間から叩きやってる奴は買えないだろうけど >>591
クルコン選べないくらいで最低グレードから標準装備ばかりだよ 安いとか装備良いとか頑張ってるけど、売れないよ
素直にカッコ悪いもん
てかそもそも、このスレに買う奴いるんか?w 叩きは買わなくてもいいけど
擁護は買わなきゃ許さない的な? >>582
見る限りシエンタと同じく3列目は体操座りシートみたいやの(´・ω・`) >>593
買える買えないの判断基準してるのって自分の所得を晒してるようなもんだぞww
400万を出して買う価値があるか無いかなんだが?
バカでも判り安い例え書くとな
サムチョンのS8が8万
iPhone 8が9万位
一般人はどっち買う?
高くてもiPhone 8買うわな
所得が低い底辺層と言われる連中も躊躇無く買う
つまり価値あれば高くでも買う
金があってもなくても400万出して価値の無い物は売れない
おまえに理解できるかな?ww 手が届かないからって高々400万の車にムキになるなよwww >>76
馬鹿か
それが目的だろランクルプラド乗りわ >>539
プリウスのスレが+にあるけど叩かれまくりじゃねーかw
どこが対照的だよw こみこみで400越えるんだろ?
エクストレイルで良くね?
この値段帯ならハリヤー買うわ >>572
乗ってないのにレビューって意味わからん、私は見た目でこう思いましたって事?それはレビューとは言わんな >>598
携帯に例えるなら今はギャラクシーやiPhoneではなくファーウェイやASUSを賢く使う時代。
で、マツダ車はそういう賢い層が買うクルマだと思う。 >>604
+でヨイショされるのはホンダスズキスバルなのになw ミニバンなんか出す気はさらさら無く、
三列出せと煩い日本客に、
仕方がないから売ってやる車。 ただのCX5ストレッチだからまだこの値段で収まってる
CX9なんか持ち込んだひにゃビックリおったまげたお値段に トヨタにマツダのエンジン、シャシーを供与して、
OEMの形であとはトヨタで作って貰えば、
アホなミニバン客を取り込めるし、
マツダも万々歳。 >>608
ファーウェイのスマホ買ったけどそんなによくない
ファーウェイは失敗だった
賢くないよ 後ろの座席を倒してフラットになるなら有り。ならないならゴミ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています