右カーブで乗用車を追い越そうとしたバイク男(54)が対向車線に出てトラックと正面衝突した後乗用車にはねられ死亡・飯舘村©2ch.net
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バイクとトラック衝突 男性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6053999001.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１６日午前、飯舘村で、バイクを運転していた５４歳の男性がトラックと正面衝突したあと、
自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられ、死亡しました。
１６日午前１０時前、飯舘村芦原の県道で、福島市方面に向かって走っていたバイクが
対向車線に出て、前から来たトラックと正面衝突しました。
バイクの男性はさらに自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられました。
バイクを運転していたのは南相馬市原町区の会社員、堀川芳孝さん（５４）で、
病院に運ばれましたが、胸を強く打っていて、およそ１時間後に死亡が確認されました。
トラックを運転していた３７歳の男性も右足をけがして病院で手当てを受けています。
現場は、片側１車線のゆるい右カーブで、警察は乗用車を追い越そうとしたバイクが
対向車線に出てトラックと衝突したとみて、トラックや乗用車を運転していた人から話を聞くなど、
詳しい原因を調べることにしています。
09/16 19:28 そもそも飯館村でいまだ人が住んでること自体がおかしいわな 追い越されそうになった車がスピード上げてブロックしたんかなｗ
それやったことバレたら逮捕らしいが、気持ち的には分かるよね 見通しの悪い場所では追い越さない事だな
もう遅いけど 自殺ならせめて他人の迷惑にならないようにやれっての 往復ビンタw
ちなみに「ビンタ」を漢字で書くと「鞭打」 これしてる奴毎日見てるけどよくやるわぁと思うわ。そんなに死にたいかね。 また一人ゴミが自殺か！他人を巻き込むなバイクに乗ってるチンカス野郎 死ななくてもいいから静かにして欲しい
バイクの騒音は常に物凄く大勢に迷惑を掛けて居る 対向車見えない深い右カーブだったはず 馬鹿としか言えない せっかくピカを生き残ったのに
ピカ毒に頭を汚染されてたのか？
当然トラックと乗用車に罪は無い 「54歳のオッサンなんだがトラックに撥ねられてどうやら異世界転生したようです」として連載開始 これはバイクが悪いなぁ
バイクに限らないけど、ろくに前も見えない状況で飛び出す馬鹿って結構いるんだよね 飯舘村は、福島県浜通りの北西部に位置し、相馬郡に属する村。 カーブで抜くのはなぁ
歳とったら無茶な運転はしなくなるものなのに 対向車が見えない所で追い越しって自殺行為だろ
54歳のやる事じゃない なんだろ、これ
XR400モタードかな？
派手な社外のトップブリッジに、タンク別体式のマスターに変えて
アチェルビスの縦目二灯顔ってとこか
タイヤの溝がセンターしか残ってないし、日常的に結構な飛ばし方してるな
避難で交通量が少ないのをいいことに、被災地でこんなことばっかやってるのか >>41
このレスにバイク乗り・バイクオタオタの気持ち悪さが見事に凝縮されてる バイク乗りだけども、同情できん。
トラックの運ちゃんと後続車に同乗するわ。 >>41
同じこと思ってた
54歳にもなって何やってんだか カーブで抜きにかかるとか自殺志願だろ
レースじゃねーんだ馬鹿か 何が悪いとかおいておいて
おれが乗用車の運転手なら、直線で左に寄ってハザード出す
カーブで抜いてくるキチガイなら減速してやる
この乗用車の運転手は、減速しなかった可能性大
法律は違反していないが、性悪な交通ヘタクソと言う >>46
乗用車の運転手にはなんら瑕疵は無い
これで下手糞というなら、そいつ自身が下手糞 >>46
減速しなかったんだろうね
私も減速して追い越しさせる
左から抜かれるよりもいい >>46
つづら折れの峠道や林道なら分かるが、
二桁の主要地方道で、それ期待する奴は居ないだろ
追い越された車だって、制限速度プラスα程度で流れてただろうし カーブが続くようなとこじゃわざわざ減速しねーよ
バイク側も直線で安全にパスしたいだろ
見通しの良い長い直線が出る間で大人しく後ろに付いてろよ >>1
馬鹿がくたばった それだけのこと
これまでも同じことをやってただろ
それがたまたま運がよかっただけ、いずれこうなるというのは
死んでから気づくわけよ こういう馬鹿はｗ
馬鹿がくたばったと 赤の他人とすれば ざまああああｗｗｗとしか言いようがないｗ >>53
いま俺しかいねーわとか思ってたら
起きてる人がいたw
寝てないの?それとも早起き? >>46
減速してあげた瞬間に
バイクがトラックに気がついて追い越しやめようと減速って事もあるけどね。 後ろからきた乗用車のやつトラウマ
前でハネられた奴が飛ばれてこっちを見ながら自分の車に轢かれていくんだぜ トラッカー災難やな
しかし追い越しに限らず最近センターライン軽視するいい加減な運転する
ドライバー多過ぎ
カーブとかでも対向車が来ない前提でライン割って曲がってくる奴とか居て
アホなんじゃないかと思うわ…自殺？ トラックと乗用車に迷惑かけまくって自殺した堀川芳孝さん センターライン見えてないのよってドライバー増えた 免許緩くなってんのか？ また馬鹿ライダーの無謀な特攻か・・・
トラックの運ちゃんドンマイ 老化によるボケ
判断力の低下で追い越し出来ず
中高年は追い越しするパワーのない小排気量に乗るべき まじで、特に女ドライバーとか目の前の縦50ｃｍｘ横1.5ｍ程度の範囲内しか見てないってのが多い
地面の標識も普通の道路横標識も信号横の標識も当たり前に見落とす、っつーか見てない 箱根あたりにも多いよ
小汚い格好したおっさんライダーがブラインドカーブで追い越しかけて俺の車とぶつかりそうになった
いくつになっても公道の走り方を学ばないウンコども 追い越しって意外に危険なんだよ。 バイクでも車でも。
おそらく遅い車を抜かそうとカッコつけて事故にあったんだろうな。
ましてや死角の多いカーブで抜かそうとするなんて論外にも程がある。
カッコつけるのもほどほどにしないと、この世と永遠の別れとなる。
お前らもよーく肝に銘じておけｗ これっていつもの最後に轢いた奴が、「轢き殺した」ってなる奴？
トラックと正面衝突で即死でも、遺体を踏んだらそいつがペナルティなんだよなぁ(´；Д；`) 追い越したって次の信号で前後入れ替わるだけなのが関の山
こういう亡くなり方は命を粗末にしてるとしか思えん
トラックとはねた車はいい迷惑だよ >>71
田舎では道がガラガラだから追越し自体は危険行為ではないよ。
これの問題点はカーブで追越ししたことだね。
カーブは先が見えないため対向車も見えない。 バイクの遺族はちゃんと新品の乗用車とトラック買ってやれよ
あと治療費と慰謝料な 田舎道の追い越しでやってはいけないのは
・カーブなど見通しの悪い区間での追い越し行為。
・複数台まとめての追い越し行為。
あと個人的には直線番長の追い越しも。
カーブで死ぬほど遅い車は慣れてる車の前に出るとカーブ多発区間で死ぬ目に合うよ。
基本、山道に慣れてる車はカープでもそんなに減速しないしエンブレ多用した運転するから。 この堀川さんは自分が追い越した乗用車に轢かれたわけ？ 小高 ↓呼吸するだけで癌になれるゾーン
原町 ：：：：：：：：：：長泥：：：：：山木屋
::::::::::::::::::::：：：：：：役場：：：：：:::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::：：：：:：：：：：：：：：:::::::::::::::::::::::::
鹿島 ─── 芦原 ‐ 飯館警 ‐：‐：‐：‐ 川俣村 ── 福島
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼ 伊達
緑ダンプと踊っちまったか >>80 そのバイクを世界に売って日本は成長してきてる。オマエが安心して暮らせるのも二輪メーカーの貢献だ ふぐすまのシューティングスター
夜のがライトで安全 保険金が入って家族は大喜び
妻は年下の男と再婚→夫婦で仲良く飲食店開業 追い越そうとして車線を割ったとこで車が絶対譲らねぇ～とばかりに加速したんかな？
諦めて戻ろうとしたら今度は減速してブロックとかだったら殺人だな >>92
その妄想がすべて事実だとしても、バイクが悪い 抜くのは 見通しのいい直線だけだ
バイク長く乗ってたらわかるだろ
コーナーまでおのれの加速で間に合わないなら抜くな 亡くなった奴に言ってはいけないがメッチャ迷惑!車の流れよまない奴より迷惑 ブラインドでバイクがすげースピードでラインオーバーして来たら絶対避けられないよ
車側だがこんな目には絶対会いたくない
望みもしない殺人犯すなんて バイク乗りの大半はチョンだから日本のルールやマナー、モラルが無いよ、
対抗車線走行、路肩走行、右左折レーン直進、信号無視、歩道走行、なんでもアリ、自分だけが優先だと思っている、
警察も逃げたら面倒だから一切の取り締まりしないだろ、
警察に「毎朝7時頃に歩道を走るバイクがいます」って相談して１年たつが警官１人立っていた事が無い、
まぁ、それが日本のバイク乗りだ、だからこんな事故は起こって当然。 ×南相馬市原町区の会社員、堀川芳孝さん（５４）
○南相馬市原町区の会社員、堀川芳孝容疑者（５４） >>87
後ろにつかれたら減速するのは抜けという合図ではなく、追突された場合のこっちのダメージを少なくするため
抜けの合図のときはウィンカーもつけるし、まず前方の安全を確認する 忍耐強くないと我慢できない奴は早死にするね
よく54歳まで生きたね 全部とは言わないが、週末に来るバイクはウザい
前が居ても車線の色関係なく右から左から隙あらば抜こうとしやがる
こっちは疲れるし危ねえんだよボケが
と思ってる俺は、ちょっとザマァと思ったわ >福島市方面に向かって走っていたバイク
セシウムさんのせい。遺族は東電に賠償を求めるべき。 前の車の左ウインカーが点いてたので
カーブで見通し悪いけど追い越ししようとしたとか いい年こいてカーブで追い越しとか、サーキットのつもりか!?
馬鹿じゃないの!? >>96
ブライトカーブの先に落石があるのを想定して走ってる俺でも
向こうから突進してきたら避けずに真っ正面からぶつかるしかないな
下手にハンドル切り直したら余計恐い 放射能ゴーストタウンで滅多に対向車が来ないと油断したか。 トラックと乗用車に傷をつけられて気の毒
個人的には葬式時に車の修理代を遺族に請求しに行きたいくらいだ バイカスと雪山登山と紛争地帯渡航は勝手に死ね！
人様に迷惑かけず一人で死ね！ >>41
>>42はこう言ってるけど
好きなものに関して詳しいのは当たり前だと思う
しかし名探偵(褒め言葉)だな 免許更新の時、見せられるビデオの内容と同じ。
こういうのは「馬鹿」としか言われない。
５４年間の人生の終焉としては、あっけないな。 >>84
6の意味が理解できないお前、車運転したことないだろう 明らかにバイクが加害者
遺族はちゃんと被害にあった人達に賠償するように バイク乗るけどこれは右直事故と違い乗ってる奴がアホw
普通に走ってても対面通行のコーナー怖いのに追い越そうって
遠出したら直線で追い越し出来る時も前の車が地元ナンバーならウインカーなしの右左折をやる可能性がより高いんでしない 大型トラックに踏み潰されてる原付ライダーのGIFはよ 最初に轢いたトラックは何らかの罪になるの？
それともバイク側が自分の保険使うの？ 54歳でバイク
それで乗用車を追い抜こうとする
自己愛の塊 マウントを取りたがる性格
多分大勢にイヤな想いさせてきたと思うよ
因果応報 右カーブで追い越そうとかするとか、54のおっさんがすることか
これ相手は貰い事故だろ ブラインドコーナーで追い抜くんじゃねーよ
今度から気をつけろよ センターライン踏みながらや越えてくる人かなり多いな。イラッとする このバイクのおっさんはアホだが、追いつかれた車両の義務違反するダボ4輪も多すぎる
おめーら超おせーんだから、追いつかれたら前譲れよボケ カーブで危険な道なのに
はみ出し禁止の黄色線でないのが驚き これは年寄りとは関係ないけど
車の後ろにぴたっと付いてきて、信号待ちで狭い隙間を
抜けていくやつがホントうざい
バイクのルールは知らんが、ちょっとは周りの状況を見て
乗れよと思う こういうのって車の修理代どうなるの？
バイクのおっさん死んだから泣き寝入り?自分で車両保険入ってないといけない？ バイクに限らず、車でもこういう奴いるよな
木とかで曲がった先が全く見えないのに猛スピードで追い越ししていく奴
反対車線にダンプとか来たらどうすんのかなって思うけど、実際にきたらこういうことになるんだろうな スピード違反の逆走だろうから、過失割合はバイク100：車/トラック0
バイクのおっさんが対物入ってれば、そこから修理代は全額出る 最近遅い車も追い抜かせるポイント解ってないからな
ずっと追い抜かせないキチガイとカーブで止まるやつ
直線になったらスピード緩めるんだよ >>122
相手がｾﾝﾀｰﾗｲﾝｵｰﾊﾞｰは過失なしだから、トラックは貰い事故。
乗用車もこんなの想定できないから過失なしになるかと。 >>135
そうそう
ブラインドコーナーの手前でウィンカー左に出して減速するアホウはマジで市ね
あと、コーナードンガメのくせに直線全開で抜かせたがらない基地外も市ね 反射神経も平衡感覚も運動神経もとっくに衰えてるのに
若い時の感覚で無茶するなんて50代にはもう無理だ
この世代はとにかく見栄っ張りのミーハー世代なんだよ
ちょっと小金持つと若い頃に買えなかったブランドバイクや
デカいの早いの高いのに乗りたがるのが人の常だが、
むしろ衰えた今の自分にも制御出来る程度のバイクに乗り換えて
楽しむ方向を変えるべき。ったく、上手に歳を取れない奴だ >>131
個人的にはそれは全く気にならない。
こっちが事故る心配はないからね。
どの辺がうざいの？
走行中に隙間を抜けられるよりはずっと良いと思うんだけど。
死角だと轢きそうになる。 >>132
バイクが悪いなら自賠責で出るんでないの？
人は任意保険だけだっけ >>146
逆だ逆
自賠責は人（と身に着けてるもの）だけ、物損は任意の守備範囲だ >>130
秀吉を殺したカップルはショートカットしてきたんだっけ、孕んだんだっけ >>148
バイク側任意保険入ってなかったらどうなんの？個人賠償で家族が払うの？ >>8
そういうときのために、お前んとこの会社は「もっと早めに家を出ろ!!」と言ってるわけでな
誰も「危険行為してでも遅刻するな!!」なんて言わんやろ？ 100対0だからめんどくさそう
トラック気の毒だわ >>46
人間はカメレオンみたいな目してないので、後方注意した瞬間に前方不注意 になるんだが >>46
つ 追いつかれた車両の義務違反、反則点1 >>6
カーブの手前で極端に減速して、危険な追い越しを促すのはどうだろう？ 日本の法律では二輪の最高速度は80kmと昔から決まっているのに、そんな違法な乗り物を
放置している国家は正しく放置国家だな。 いずれにしろ民事だから払わなけれゃそれまでじゃね？
そりゃあ身代売ってまでして払ったなんて話も聞くけど 車でもカーブで対向車線から抜いてくヤツいるんだよな 車に乗ってるとほんとバイクって邪魔に感じるよなｗ
特にノロい原付ｗ
で、バイクに乗ってると車がほんと邪魔ｗ
レガシィツーリングワゴンとアドレス125の両刀使いの俺は
どちらの気持ちもよく理解できるｗ >>158
極度に頭悪いのか追い越し者殺したいのか知らんが、
ブラインドコーナーの手前で譲ろうとする未必の故意殺人を狙ってる
バカドラはけっこういるぞ >>163
殺したくはないけど、自分と関係ない所でコケて死ねとは思うね >>161
黄色線で抜くのも見かける。
福島に昔行った時に頭のおかしい福島ナンバーのジジィがいて、県境でトンネルが多いのでトンネルの中で追い越しを頻繁に仕掛けてて死にたいのかと思ったな。 >>149
秀吉の前を走ってたバイクが転けてそれをかわそうとはみ出たんじゃなかったっけ >>46
バイクの為にわざわざハザード出してとまらんわ
むしろカーブで追い越しかける奴だぞ
こっちが停止したら後ろから突っ込んで来かねん >>41
あんなぐちゃぐちゃの残骸でよくわかるなあ。
自分は大型二輪車免許もっているが、
さっぱりわからん とりあえずワインディングで速い車に追いつかれた奴は
”コーナー抜けて直線に出たところで” アクセル踏む代わりに
左ウィンカー出して先に行かせてくれ、頼んだぞおまえら
つーか追いつかれた車両の義務違反、休日の山道で取り締まったら
ネズミ捕り以上の収入になるんじゃねーの カーブで抜くとかバカの極み
プロはカーブの出口で抜くんだよ
>>28
スライムブーム到来！ >>81
見通しのいい右カーブならむしろ追い越しやすいけどね。 バイクのオッサンとバイクの女って無理な事よくするよな
信号待ちで横からすり抜けようとしたり >>131
周りの状況を見て乗っていると思うんだけどな
なんせバイクはリクライニングもできねぇし
エアコンついているわけじゃねぇからな
そんなことでカリカリしてるオマイが車降りろよと思うは >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)糞バイク、対向のトラック運転手に死んでも土下座して謝れよ むかし二輪乗ってたけど、四輪のるようになってバイクのウザさに気づいたｗ
バイクが前にいるとイライラするなｗ
単車乗ってた時には分からなかったけど、オレが単車のってた時も
後ろのクルマはイライラしてたんだろうなｗ >>155
オマイ、痴呆がはじまってるぞ
たいていの人間には記憶って言うバッファがあるもんあんだけどな
それがなかったらまともな運転なんかできねぇぞ >>182
>リクライニング
こういうDQNは車道走るなよ >>165
それ、イチバン安全な抜き方なんだけど
オマイさんには理解できなかったかな？ >>185
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)当たり前だろ、ゴミ屑 シャッター下敷き、警備員死亡 横浜のスーパー駐車場
http://www.asahi.com/articles/ASK9H3HZMK9HULOB005.html
退店時にシャッターの下をバイクに乗ってくぐろうとして
下敷きになった可能性があるとみて調べている。 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)あれ？IDが重複してるや
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)これだから顔文字キャラが必須なんだよな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)でも死人が出なくて良かったわ 片側一車線のトンネルで追い越しは禁止されてなかった？ >>192
>金免許
なんだ、それ
金積んで免許購入したのか
高卒は発言するなよ >>194
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)黄色線は追い越し禁止
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)黄色線内であればどういう状況でも追い越しできない
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)理由は違法な幅寄せでもあるからな >>195
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ワイロって意味だろ？ >>194
黄色線の片側一車線のトンネルでの追い越し？
そんなもんを肯定してるヤツはキチガイだからスルーしとけ 54歳かぁ。
社会的にも重要なポジションに居るはず。いい歳こいて無茶な運転するよな。背負っているモノが軽かったのかな。
バイクは大きなモノを背負っている人は乗ってはダメだな。
自己責任だけじゃ済まされないだろ、これ。責任果たすべきやつが死んでるんだから。
残された人にモノ丸投げしてどうするつもりなんだろ。 トラックもかなり壊れているな。
いまから36年前、環八多摩美大から
多摩川に下りる左カーブでオフバイクと
トラックの正面衝突事故直後を通り
かかったことある。
カワサキの250だった。後日死亡事故
と知った。
名神高速で日産キャラバンがバースト横転し
作業員が車外に放り出されていた直後に
現場を通りかかったこともある。
一目でこりゃ助からないとわかる。
これも後日死亡事故と知った >>195
無学を馬鹿にするときって自分の直下を見下すよな
e.g.
マーチ→日東駒専
Dランク→E,Fランク
Fランク→高卒
早慶上→東大入りたかったなあ バイクの加速なら5秒くらい抜いて元の車線に戻れるのに
どんなタイミングで抜いたんだよ >>201
大学と言えば、私立しか連想できない底辺層か
発言するなよ、ネットワークに迷惑だ ふくすま民の分際で追越ししようなどと大それた野望を抱くからだ 自称旧帝卒サマが卒業証書卒業証書のたまって
おもっくそ馬鹿にされてたスレを思い出したｗ 対向車の確認すらできないのか。
それどころかカーブで抜くとか本当にバカだな。 最近の箱庭レースゲームでこういうのよくやるよね
コーナーで内から抜いたら建物の影から一般車出てきて事故になるやつ 左カーブなら対向車見えないけど右カーブでなんで対向車に気づかないの？
バイクが下手すぎただけ？ カーブで追い越しかけるとか、危険予測がまるでなってないな
いつかはこうなっただろう >>46
おまえ免許持ってるなら一度返上して教習所からやり直したらどう？ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)さっさと糞ハエ二輪を禁止にしろや だからやっぱり250ccくらいのバイクがいいんだよ
そこまで速くないから追い越しも慎重になる
大型なんか速いからどこでも抜けると思っちゃうんだろうな 若い兄ちゃんとかならまだ調子こいてたんだなって分かるけど５４てのが悲しいな >>217
それは見えないな
右カーブからの直線で抜くイメージしかない。カードレールで見通しがきくところ トラックもかなりやられてるな
下手したらトラックの運ちゃんまで死んでたろ >>46
それバイク乗ってる奴なら余裕で出来るけど
一般人はハンドル操作に手一杯で、後ろ見る余裕や運転技術や二輪に対する理解も無いから期待するだけムダ
このスレ見てても分かるだろ はねた乗用車の運転手はともかく、正面衝突のトラックの運ちゃんが罪に問われちゃうのが気の毒でならない
追い越しは直線でが当然だし百歩譲ってカーブで追い越すにしても路面状況が良くて対向車がいないことが十分確認できる状況じゃないとな 思うんだけど、車運転する奴の中には明らかにバイクというものを恨んでる奴いるな。 カーブで追い抜くとか自業自得ですわ
むしろトラック被害者。迷惑料はらうべき。 前からトラックが来るのを知っていてわざと減速して追い越しをさせた？
「激突！」かよ >>224
つーかバイク憎しの大半は無免ヒキニーだぞｗ 動画見た感じではバイクはたぶんSUZUKIのGSR250っぽいから加速が遅くて
思うような追い越しができなかったんじゃねーかな >>231
フットペグ見りゃわかんだろ、事故車はオフ車かモタードだ まあナナハンのネイキッドかスポーツバイク以上じゃないと乗用車と加速性能大差ないから無理な追い越しは止めとけ
リッターSSとかメガスポだと速すぎて逆に危険だけど 普通に国道なんか車で走っていても、後ろのバイク
が煽ってきて、ジグザグ運転で煽り、信号待ちの時、右折
車線で追越する奴多いね。
マナーが悪い奴が多いから、バイクは嫌われる。 54にもなって安全か安全で無いかもわからなかったのか？
死んだバカの家族はトラック運転手に1億円の迷惑料を払うように トラックて、これ乗用車と変わらんやん、
ワザワザ書かんでも、軽四VANだとトラック
言うのか？ なんだろう？
痛ましい事故だと頭では考えるようにしても、
心では死んだバイク乗りにどうにも同情できんわ…
多分、この場合、俺の頭よりも心の反応の方が正しいんだろうな バイクの取り締まり厳しくしろよ。
交差点付近の黄色車線のとこのすり抜けとかも面倒がらずにバシバシ切符切れって。 車通勤してると朝の早い時間に猛スピードで
ぶっ飛ばしてるバイクのおっさんたちに遭遇する
40キロ制限の道路をおそらく時速70から80キロで走ってる
若者のほうが安全運転してる >>224
恨んでねえけど邪魔で仕方ないし危険な目に何度となく遭わされてる。
こういう話聞くとトラックの運転手に同情はしても、バイク乗りにはざまあという感情しか起きない。 >>223
こんなでトラック運転者も乗用車の
ドライバーも罪に問われるわけないよ。
バイクの無謀な運転のせいだ。
駅の飛び込み自殺で電車運転士が責任を
問われるか？ >>247
バイク乗る人間からしてもこれはトラックの運転手も後続車の運転手も気の毒だしこのバイク乗ってたおっさんはアホにしか見えないよ バイクの免許取らせるとき
左側からの追い越しは絶対やっちゃダメって教えろよ
びっくりするわ >>1
＞トラックを運転していた３７歳の男性も右足をけがして
純粋な被害者
かわいそう >>216
違うんだよ
バイクは2ｓｔがなくなっちまったのが大きいんだよ
２ｓｔなら難なくできていたことが４ｓｔじゃできねぇんだよ
そこらへんがわかっていないバカがむちゃやらかすんだよ >>8
たとえチンタラ走っててもカーブで追い抜くのは頭悪すぎる >>244
スポーツカーで峠でドリフトしてたプロドライバーの土屋とか、バイク暴走族の最盛期も50、60近い今おっさんの連中だからな
あいつらが暴れたせいで今の若い世代までとばっちりうけてる トラックは2トン位のダンプかな。
車はノートあたりか、車に興味ない人が
淡々と運転していた感じ >>199
家族にとっては替はきかないが
社会的地位なんて幾らでも替がきく
転職解雇社会のアメリカをみてみなよ これだからクソバイクは・・・
他人様に迷惑かけないで単独で事故って氏ね 右カーブで追い越しなんて対向車に突っ込んでいく様なもんだからなぁ
対向車が見えたと思ったらもう何も出来ない 二輪は0～加速が良いだけで、
急がつく乗り方では不安定な
乗り物。
若い頃は動体視力や反射神経
に任せて、乱暴な乗り方しても
回避できたかも知れんけど、
40半ばから心身ともトロく
なる。
降りないなら、自重すべきやね。
定年後に免許とって大型デビュー
なんて、自殺行為。 騒音を撒き散らすバイカスが減って
世界はまた少し静かになった バイク乗ったことない奴の知ったかが目立ちすぎるな、このスレｗ たまーに山道走ると地元ナンバーの車が超煽ってくるよね
みんな直線で抜かしていくけど 車がブロックとか言ってるバカいるが
そもそも対向車に気がつかないようなカーブで
追い越しする時点で違反だからw >>266
宇宙は無音だぞ、バイクの音も聞こえない世界なんて俺はつまらんな
EV化するのはしょうがないけど 無理や無茶やマナー悪すぎなんだよバイク
俺もバイク乗りだけど車乗ってると見てて本当に嫌になる
左から追い抜いてウィンカーや挨拶もなく割り込みして平気
昨日なんか歩道走ってバス追い抜いた後に強引に割り込みしてきたわ ゴミライダーが自爆しただけか
歩行者巻き込まなくてよかった ぴったり付いてこられても鬱陶しいので、はよ抜いてどっか行けと思うけどな。
ブロックなんてするかよ。
抜かされてもすぐ追いついて抜き返さないと行けない原付は鬱陶しいけどな。 ワインディングで煽られたら見通しの良いところで先に行かせるよ アドレナリンの出やすい人はバイクなんか乗っちゃいかんな まぁ、遅いくせに全く譲らないファミリーカー増えたからなｗ
たいがい女か若い男の運転だがwww :::::::::::::｡::::::::
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無茶しやがって… .....
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( )>( )>( )>.
i⌒ / i⌒ / i⌒ /..
三 | 三 | 三 |...
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪...
三三 三三 三三
三 三三 三三
R.I.P この頃は見通しの悪いカーブや細い道路、前に障害物があろうがスピードをさほど落とさず追い越すとか多すぎる
すれ違いなんかかえって時間食ってるのを見かける
少しの間待てば良いだけなのに ブラインドコーナーなのに追い越していく俺様かっけー
って思いながら氏んだのか >>268
それが普通なんだよ。「バイクは乗ったことない」
それがわからず無茶して死ぬのがアホなライダーだ。 最近バイク始めた人なのかな、死に方がアフォ過ぎるw >>286
昔乗ってた人が最近になってまた乗るようになったパターンじゃねえかな カーブで無理な追い越し→事故ってﾁｰﾝ
カーブで無理な追い越しをするのが
普通のバイク乗りなんですか？>>268 カーブで抜こうとするなんて、そんなアホな事やるかなぁ(´・ω・｀)？
状況的にそう見えるだけで、何か別の理由があったんじゃないだろうか？ >>285
バイク乗りは圧倒的少数派だという自覚が足りないんだよな
騒音を撒き散らすし本当に害悪でしかない 年寄りはこれだから
バイクは日本人には向いてないわ >>289
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)イン＝抜きどころなんて単細胞の馬鹿だったんだろ >>286
昨日はこの追い越しで巧くいったからってだんだんエスカレートしていく
愚者は経験に学ぶんだよ １０代で免許取って乗り出したころは、バイクの瞬発力があまりにもすごくて
自動車をバンバン抜きまくってたけど、それも普通は数年で収まるよな
その間、運よく事故も何もなく生き残ると、おれみたいな超温厚でマナーの良い
おっさんライダーに成長する(´・ω・｀)
この人は５４だろ？おそらく普段は大人しく乗ってたんじゃないのかな？
本人が死んでしまってはどうしようもないが、何か理由があったんじゃないかと思うわ >>36
なんか聞いた事ある村の名前だなと思ってたら福島か。 しかし後続の乗用車がバイクをさらにはねるってのはいただけないな
こいつの運転手もバイクの挙動を見てないか煽ってたか
どっちにしても安全運転してないのは明白 無理な追い越しはしてはいけないよね
死んでしまうことがあるからね 別に二輪車が悪いわけではないよ
車・バイクなんてただのツール
交通事故は人間の脳みその中で起きてるんだよ せっかく震災で生き残れたのにつまらないことで死んだな センター割り
・・・これは車の走り屋（）のほうが多いだろ
騒音
・・・大半のバイクは静か、爆音車が混じってるのは車も同様
車線と車線の間を爆走
・・・この迷惑危険行為だけはバイクの18番
まあ最後のやつや爆音垂れ流しは大半がスクーターだが カーブのたびに止まるようなスピードまで減速する車いるな
俺は譲ってくれるまで追い越さないけどそうゆう奴は後ろまったく見て無いから
まず譲ってくれない 追い越しかけられた車がプリウスだったら少しだけバイクに同情する >>309
たいていの場合、爆音と暴走はセットだよな(´・ω・｀)
「ヤバいのが来ますよ～」という警告音のつもりだろう これは葬式で詳しく言えない
言わなくてもみんな知ってるだろうけど 人に迷惑を掛ける事ぐらいしか出来ないんだよね、バイク乗りって >>313
爆音流しながらしっかり一時停止しながら信号も車の後ろに並んでたバイク見かけたことが
うるせぇと思いながらなんかほっこりした >>1
飯舘村って何県だよ？
地名は県名から書け！ ・スパトラとかアクラポとかの未認可マフラー付けた糞うるさいバイク
・車が流れてるのに車線の間をすり抜け爆走するバイク
↑こういうのはライダーからも嫌われてることは覚えといてくれw
で、このおっさんがなんでこんな見通しの良い右カーブで対向車に
気づかなかったのかは謎だが、、、
ずっと前押さえられてイラついてたんかな >>310
直線だと無駄にスピード出して、
何台後ろに連なっても気にしないんだよなあ。 無茶苦茶な追い越しかけるし酷いスピードで走る奴多いからバイク乗りは嫌い カーブで追い越しとか真正の馬鹿だなｗ
危険中の危険行為で絶対にやったら
ダメな運転だろ
死んで良かったな 合掌(笑) カーブで対向車線にはみ出て追い越しとか何考えてんだ
あれか？ バンクさせて上半身がセンター割ってた系か？ 直線だと車も速いから抜けなかったんだろ
カーブで減速したところを無理に抜こうとして爆死
アホだよアホ 車の運転した事ないヤツらが言い合ってどうするんだよ
ホント馬鹿しかいないな 良かった、一人死んだか
ただ、可能なら人様に迷惑をかけずに死んで欲しかった
しかも今回は二組に迷惑かけてるし
遺族も被害者も、不運だったな 道交法改正して、すり抜けを完全に禁止にしてくれよ
高速で渋滞もしてないのにすり抜けられた時は、気分悪くなる以上に、巻き添えくらいそうでホント嫌だった。 ニュース映像見たらストリートファイター系っぽいバイクだな オラオラオラ！ギューン！キキーッ！ドーン！ドサッ！グチャ！グエッ！ポックリ！チーン！ >>337
コンビニの前に路駐してる車がありました。どうしますか？ >>339
高卒なんだろうな
報道の際には、年齢だけでなくて学歴を併せて記載するとわかりやすくてよいな 体力無くなって来ると低速で走るのが辛くなってくるからなー
ある程度速度出さないとキツイって気持ちが高まってたんだろう。
そこで疲労感から判断が鈍った、こんな感じだと推測。 >>289
伊豆スカ走ってるとたくさんいるぞ。抜かれたこっちが「こんなところで大丈夫かよ」って思う場所で追い抜くやつが… 自分の1台前の車しか見えない(見てない)馬鹿は運転するな >>346
駐車中の車を避けるのとすり抜けは違うだろ カーブや交差点で追い抜くなと教習所で教わらなかったか？
無免か いるんだよ うちの実家前も勾配ある見通し悪いカーブなのに追い越しかけて、しょっちゅう事故ってる
家の前に人飛んできたこと2度あるよ、どっちも即死自宅前は血みどろ
車突っ込んできたのが3回。一度は自分の車に当たって廃車になったよ 命を賭ける程に急ぐ用事なんてないよな
追い抜けなくてイライラしたら休憩して先に行かせるとか違う道に行ってみるとかストレス溜めないようにしなきゃ
センターラインを越える行為は三途の川を渡るのと一緒だと肝に命じろ >>349
あそこはもうすぐ二輪通行禁止になるから >>349
芦ノ湖スカイラインと伊豆スカイラインは「そういうところ」だと思って注意してる >>359
一刻も早く二輪通行禁止にした方がいいわｗ 右カーブってことはインついてはみ出したんかいなアホすぎる。
膨らんでならミスかもだが。 なんかよくわかないバイクだな ナンバーは緑枠が付いているので250cc以上
しかもクレードルフレーム (これじゃGSR250と間違うかもね) フロントには高そうな色付き
一見最新のような フレームをみると古いような 一瞬グース350かなって思ったが
フロント部がねぇ 後はまかせた これでトラックは減点
仕事できなくなって道連れにされた形 >>1
男性のことを男よばわりするのはやめて欲しい。
男性のことは「男性」と書いて欲しい。
男でもなく男の人でもなく男子でもなく「男性」と書きなさい。
男性のことだけ何でもかんでも男よばわりする悪い風潮は改められるべきだ。 福島宮城はクズの巣窟だから
おそらく強烈な潰し合いバトルが展開されていたのだろう
対向車お気の毒 トラックに正面衝突のあと乗用車にはねられるとかフルボッコww >>1
飯舘村に行くほどの馬鹿らしい見事なまでの馬鹿な死に方
芸人のセンスあるわ 滋賀から京都に入る山道なんて、毎朝、車を追い越していく
バイクを見るぞ。カーブとか関係なし。
カーブ中のトラックの脇も平気で抜けていく。 そら死ぬだろ…
よっぽど遅い+直線でしか抜こうとなんか思わんわ 俺も抜いちゃうんだよな なんか賭けにも近い感じで抜くときもある 行ける多分大丈夫って、思ったらヤバかったが数回かな
今回のもそんな感じかな やっちゃうんだわ ナム ご冥福を バイクの機能的問題はトラブル発生時 将棋の香車に近い動きをする ＞バイク男(54)
なんかワロタｗ今の若者はバイクの魅力しらないからかわいそうとかいってそう >>380
これか
＼避けたらマジ殺す！／
／＼ ／＼ ＜ はぁ！？お前が死ね！
／ ＼／ ＼ ／＼
/ / u / / u ', // ',
/ / 飛 / / 角 u ', // ', ←香車
/ / ＼車 / /＼. 行 ',＼ ／./ ',＼
/_/＿＿＼/_/＿＿＿＿＿_', .//＿＿＿__',
／＼ 煤@／＼ ／＼ ＜ここは俺が
／ ＼ ／ ＼／ ＼ ／＼
/ / / / / / ', // ',
/ / 飛 / / 角 / / 歩 ', // ', ←香車
/ / ＼車 / / ＼行 / /＼. 兵 ',＼ ／./ ',＼
/_/＿＿＼/_/＿＿＼/_/＿＿＿＿＿_', .//＿＿＿__',
／＼ ／＼
／ ＼ ／ u＼ ／＼
/ / u / / u // ',
/ /u 飛 / / 角 // ', ←香車
/ / ＼車 / / ＼行 ／./ ',＼
/_/＿＿＼/_/＿＿＼ //＿＿＿__', >>221 の動画みていてもわかるけど
こういう事故やるヤツって、ヘタクソだよな
ジコる前から、オマイ降りろっていいたくなる動画だわ >>203
抜かれそうになると加速するクルマいるじゃん。 自分がレーサー気取りで対向車に飛び出しても一般道がサーキット気取りをしてくれて対向車を通行止めにしてくれるわけでもないのにな
そもそもレーサー気取ってるならコースのレギュレーションを厳守して走れよ。 >>381
なんかワロタｗ今の若者はバイクの魅力しらないからかわいそうとかいってそう
・・・今は・・魅力無いよ 保管場所をとらないことぐらい 維持コストは
軽自動車の方がいいかも・・ >>385
ちがうよ
あぁるぜっと さんぱんの世代だよ まぁこれはあれだな
抜かれた乗用車がコーナー途中でブレーキ踏んだんだろ
バイクで直後走っているととっさによけようとするからな
右出たところで抜き様でトラックにはねられたんだろうな
フツウならハイサイド起こしてもギヤ落としてトルクかけるんだが
経験不足だったのかねぇ >>389
維持費安いからと250乗ってたけど、やっぱ車のが楽だわと乗らなくなったわ…
250とか400とか実用目的で乗るなら80km/hくらい楽に出る110のカブでええわいな 後ろの車とバトってたんじゃないの、車間が近すぎる
カーブで追い越しかけるような異常な速度で走ってるバイクの
すぐ後ろを走ってるということは後ろの車も相当スピード出てる 俺もバイク乗るが、見通しの悪い右コーナーで右対向車線に出て抜くとか怖くてありえん。。。
想像力が完全に欠如してる。
死んだバイク乗りは真性の馬鹿としか言いようがないが、、、死んでしまったわけなのでともかくもご冥福をお祈りする。 どんな理由でもカーブで対向車線にはみ出すほうが１００％悪い バイクは自分の世界に入ってしまうからな ある意味特殊な乗りもんw ちがうだろー ハゲッテ前の
車にムカつきながら走ってる えーいこのハゲ車 抜いてまおってなるw
もう自分の世界に入ってるからw >>381
こういうバカな行動すると
ますますバイクがどうしようもない乗りものだって印象付けるだけなんだがなw バイクで他車を追い抜きするときは ダメと思ったら 即減速して走行車線へ戻る
後ろを走っている他車には申し訳ないがカッコつけてもはじまらない
それが嫌なら鬼加速する単車に乗るしかないね こりゃ単車の馬鹿ジジィが悪いわ。
対向車もだけど、後続車も一部始終見てる訳だから
擁護しようが無いね。 >>366
なんだかわからないな。
モタードっぽく見えるけど。。。 >>196
追い越しは禁止だが車線を跨がない追い抜きは大丈夫なはず。 で、前の車が若いお姉さんの時は、わざわざコーナーで抜くwコーナーでむちゃバイクを倒して見せてカッコいいでしょバイクって
そんな感じw ５４歳にもなって追い越しの時に対向車を確認しないのはマジでキチガイだな
免許取るときにその辺の常識も試験しろよ >>411
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)車に対する幅寄せだろうが、無免ニートの馬鹿ハゲが レーサー気取りだから、対向車にはみ出たときコーナーの先のオフィシャルがフラッグを振って対向車を止めたと思い込んでるんでしょｗ >>410
モタードだとしたら事故る前にトリッキーに対象物を避けなくてはいけない
まぁ・・・ご愁傷様だね 用もないのに走り廻るなという 東本昌平のセリフ思い出したよ タンクのエンブレムを若いお姉さんに見せつけるように抜く 別にそのバイクメーカーの社員でもなんでもないが このバイクは〇〇〇のバイクですよって感じでw >>5
福島と南相馬を繋ぐ道として、通行量結構多いんだぞ。
あと避難指示も解除されてる。 >>413
カーブで見通し悪かったんだろな
そもそも一車線で走行中追い抜きやるのもアホだが
カーブでそれをやるキチガイ、死んで当然だ 追い抜かれた車がキレてアクセル踏んだパターンだろうね。
でないと後から走ってきた乗用車にハネられるとかおかしなことにはならない。
これは殺人。 車がジジイの時は、排気音で驚かせるようにエンジンコントロールして抜く
ざまぁーって感じ
音でめがさめたか糞ジジイって感じw >>411
はみだしは車体の４０％以上でないとハミ禁違反にならんと
その昔、警察関係者から聞いたことがある
ちょっとでも踏めば違反ってワケじゃねぇんだよ トラックの右ドア壊れ方は相当なスピード出してたな
乗用車に追いついてカーブでも構わず抜きに出たイメージ 勿論そんな糞ジジイにはウインカーなんか出さないw
あとであの糞ジジイもしかしたら職業警察関係とか思うときもあるw 車にしろバイクにしろ、ブラインドコーナーで追い越しかける馬鹿は本当に一人でしんでほしい。 >>1
こんなもんニュースにする価値もない。
ただの馬鹿が馬鹿やって死んだだけだろ。 昨日雨だったからチャーンメンテしたがさっき走ってきたら軽く後輪が滑って曲がった
呉の普通のルブは飛び散るから危ないな >>163
そんな所で抜こうとする上を行く馬鹿な奴がいるのかよ・・・呆れるわ >>46
勝手に忖度して追い越し強要するばかがいるがお前か。
減速して左に寄ったところで、追い越しさせられる車は何メートル対向車線にはみ出し走行を強いられるか考えてるのかと。
大人しくそのまま走っとけ。
抜きたければこっちのタイミングで勝手に抜く。
お前のタイミングで抜かさせられるのは真っ平御免 >>177
だよねぇ、遅い車はコーナーとか更に遅くなるから
道知ってるなら立ち上がりの直線でスピード乗る様に、コーナー手前で車間距離取って
立ち上がりで抜く（勿論対向車確認できた後ね）のがスマートだよね。 >>46
勝手に忖度して追い越し強要するばかがいるがお前か。
減速して左に寄ったところで、追い越しさせられる車は何メートル対向車線にはみ出し走行を強いられるか考えてるのかと。
大人しくそのまま走っとけ。
抜きたければこっちのタイミングで勝手に抜く。
抜きすぎるなよ １つだけ聞きたいんだがこういう馬鹿な事やって死ぬバイク乗りって何でみんな４０代以上なの？
特に５０代は多いと思うわ >>115
ブロックされて正面衝突っておかしくない？
運転したことがあれば無謀な追い越しを仕掛けたってわかるよねぇ？ 車にとってバイクはストレスなんだよね
最近は自転車もストレス
マナーも守らずたちが悪い 追い越し厨ってこんなんばっか
素直におとなしく走ってればいいものを 追い越しかけて来たら乗用車がフル加速
バイクがオンボロでなかなか抜けなかったとかかな >>438
頭の中身が成長せず、反射神経だけが衰えているからじゃないか？
2、30代は紙一重で躱している 見通しの悪い所で追い越すバイクは割といる
さすがに車では滅多にいないけど、アウトインアウトをするバカは多い イケメンバイク乗りはこっちがスッと左に寄ったらパッシングでお礼してサッと行くな バラで来たバイクのうち一台が三台抜きを敢行
つられてもう一台が右ブラインドカーブで三台抜きにチャレンジするも対向車が来て
俺の目の前に割り込み。交通量の多い日曜の道志道。
勝手に死んどけ。 ５４歳 、、、 よみがえった 青春 ！ 畳では 死ねない世代 ！ >>439
バイクが前のクルマ追い抜こうとする。
→前のクルマがスピード上げて併走状態。
→車線に戻れず正面衝突。
って感じなのでは。 >>412
バイクはカッコいいけど、乗ってる人がね… いまどきのバイクって常時点灯だから
車高下げている車からみると、うしろつかれるとめっちゃまぶしいことがあるんだよね
もし競争したとすると、そういったことも起因することがあるんだよな
ろくでもねぇ規制にしやがって とかよく思うことがあるよ
バイクに必要なのは、常時点灯のライトじゃなくて
ロケットランチャーなんだけどな（前輪にとりつけたい） >>452
妄想乙。
無理なところで追い越しかけてくるクソバイクはいくらでもいる。 >>452
>バイクが前のクルマ追い抜こうとする。
→前のクルマがスピード上げて併走状態。
→車線に戻れず正面衝突。
って感じなのでは。
安全に追い越しするには100Km/h到達 3秒以下の単車がおすすめだね >>459
おれたちの福井さんならトラックの後ろの乗用車まで免許取り上げてくれるさ カーブで追い越しって、バカだな。
バカは死ぬまで治らないってホントだな。 >>1
スレタイにお前の稚拙な作文を書くなって言ってるだろカス 追い越す人の気持ちが分からない
危険を冒して1分2分早めたところで何かいいことある？ >>411
黄色線だけなら、またがない範囲での追い越しはOK。
追い越し禁止の標識があったら、どんな追い越しも禁止。
追い抜きという言葉は法律上はないはず。 >>431
ハザードつけるんですよね
お前がトロ臭い上に嫌な奴なのが良くわかったわ ８人乗りワゴン横転、３人死傷 亀山の新名神:
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170917/CK2017091702000017.html
ワゴン車には十九～六十四歳の八人が乗っており、他に女性（３８）が
腰を骨折する重傷、女性（４７）が軽傷を負った。
東名阪道と交わる亀山ジャンクション内で、片側二車線の左カーブ。
追い越し車線を走っていたワゴン車が雨でスリップしたとみて、事故の原因を調べている。 >>465
前のドンくさい車の教習に従わないで
ストレスなく走れる
とてもいいことだぜ まぁ一番かわいそうなのはトラックの運転手で決まりだな
全く悪くないのに逮捕されるんだぜ
そして人殺しの肩書きが一生ついてまわる 後ろのクルマ（バイク）を追い抜かせるために、ゆるい右カーブで減速、路肩で徐行
して追い抜かせるということを俺はよくやっている。
ただ、右カーブは前方の見通しが悪いところも多いので、ただの右カーブではなく
ゆるいＳ字カーブのところの方がかえって前方への見通しが効く。
対向車が来たときは、後続車を追い越させない。危険だから。
対向車が来ないときだけ、ゆるいS字状のうち右カーブのところで、減速して
うしろのバイクやクルマを追い越させている。
追い越させて安全な場所はいつも通る道で大体決まっているので、俺はそこで
やるようにしている。 車側としては後ろにバイクいるのは認識してるだろうけど右カーブで右は意識しないだろう >>465
追い越したい人（クルマ）の場合は
必ずと言っていいほど、車間距離を詰めてくる。
少しでも先に行きたいのだろう。 >>472 停まると追突される恐れがあるんだよ。
速度が出てるから。 >>310
本人は安全運転で法の守護者のつもりなんだよな～。
道を譲るという機転すら利かずに頑なにマイペースで走ってる。
危険運転な上に下手糞なんだが全く自覚が無い。
前方に一台も車両がいない車列の先頭はきっと気持ち良いんだろうな･･･。
周りに気をつかなくていい自己中運転で楽チンだしな。 >>473 バイクは車線の中央走ってほしいね。
クルマの左後方にぴったりつくと、死角で見えないことがあるし。
もっと離れてくれればバックミラーに写る。 カーブで前に抜かせたら余計に危険だ
後ろの車には遅くても我慢してもらって普通の速度で走り続けろ 実は １０代の頃は 「反対車線の芳孝」として 仲間から 恐れられていた！元 暴走族 トラックに正面衝突の時点で死んでるよね、
後から跳ねた車少しかわいそう。
安全運転義務違反位ですむといいね。
あ、勿論トラックの運ちゃんもね。
一番の原因はバイクの無理な追い抜きでしょ？ 峠の上り道で登坂車線があって遅いクルマはそこへ、
という表示があるのに、
じゅずつなぎになった先頭のクルマがそこへ入らず直進している、
という光景を大変よく見かける。後続車は仕方なく？、登坂車線に入って
追い越ししている。
後ろを見てないクルマというのは大変よくある。 >>465
そして信号待ちで追いつかれて悲しくなる >>465
山道だと遅い車と速い車の差は歴然としてるからね。
抜くとか抜かない以前の話として遅い車が前にいるとカーブで追突しそうになる。
カーブの最中に頻繁にブレーキ踏む車もいるし。 バイク板じゃ法律を尊守してる人はバカにされている
「追い越しはセンス」なんだそうだ
追い越しをしない人はヘタ扱い
しねよ
喫煙者・パチンカス・バイク乗りは日本の三大クズ >>478 直線だと道幅が狭いというか
足りないんだよ。カーブだと（Ｃの字状態だと）
Ｃの左端をとろとろ走れば、追い越しのクルマは
道幅を少し多くとれるだろ。
））
（（
↑ここで徐行または停車する。 >>475
追い越させたければ停まれ
停まらないならそのまま進め、バカ
余計な世話なんだよ。
カーブの先、お前に見えても後から見えるのか？
良いことしてる気になってるバカは困る。 これは煽られた仕返しのためだろう
カーブで対向車が来たタイミングでウインカーを出して追い抜かせた
そして最後に自分で轢いてとどめを刺した >>482 追い越したクルマのナンバープレートを
じっくり見ることができるよな。 安全に抜ける場所で抜きたいなら勝手に抜くと気付けよ
抜かさせ野郎は 俺は長男で一人っ子だからバイクには乗れない。
こんな乗り物でわざわざ死のリスクを上げる、ましてや死ぬなんてわけにはいかないからだ。 なんで直線とか見通しの良いところで抜かないかね？
ってかここの中央分離帯は白だったのか？ 後続のクルマ（バイク）を減速または徐行することで
のべ数百台も追い抜かせてきた俺の経験でいえば、
追い越させて安全な場所というのは、限られている。だからそこを覚えておいて
うしろが詰まっていても、そのまま走ってクルマやバイクを貯めておいて、
追い越させて安全な場所に到達したら、そこの地の利を利用して、追い越させる。
田舎ではバス停で路肩が広いところがあるので、そういう場所は最も安全。
路肩が広くても、最近はトラックがゴミを窓から捨てるのでガードレールを
置いて路肩に停められなくなった場所が多くなったので困る。 バイク脳www
あいつらはコーナーはバイクの方が速いと思ってるじょうよわ！
コーナーなら車の方が遥かに速いしwww
F-1とモトGPのサーキットラップタイム見れば一目同然 リアカウルの裏側に390と書いてあるのでKTM 390 DUKEだと思う。
44馬力だけど重量139kgとクソ軽いバイクなので、このクラスとしては瞬発力は良いほうだけど
ライダーを轢いた後ろから来た車ってのは追い越そうとした車だと思うので
車が追い越しをさせまいと加速したために距離が伸びて対向トラックに突っ込んだと思う。
バイクに乗ってたら分かるけど良くる嫌がらせ。 追い越させて安全な場所（路肩）というのは、限られているので
俺はそこの清掃もするよ。
ボランティアでもあるが、俺自身の安全のためでもある。
砂利がたまっているとスリップして危険なので（スピードを上げた状態で
路肩にブレーキを踏みつつ進入するため、砂利があると滑る）、
路肩に落ちている砂利は道路のそとへ掃き出す。
軽トラを運転しているので速度がでなくて、どうしても後続車がうしろにならんで
しまうので。田舎で時速６０キロで走ると、必ず後続のクルマがどんどんたまってくる。
つまり平均７０キロぐらいも出てるよ。 >>471
カーブの途中で抜かさせるなよバカか
あんたみたなやつのせいで対向車も危ない思いすんだぞ
安全なところまで走ってそこで停まるか左手に寄せろ
カッコつけんな ライダーをはねたドライバーは前方不注意、安全走行違反でアウト。 これはいいニュース
バイカス、対向車線や歩道を躊躇なく走りやがるからな 後ろから煽るクルマというのは、車間距離が短い。だから
路肩で追い越させるためブレーキを踏むと、追突してくる恐れがある。
それに車間距離が短く詰めてくるので、後続車は前方への見通しが悪いので
かえって追い抜きしづらいんだよ。
だから緩い右カーブだと右方向への視界が確保されて、むしろ追い抜きしやすい。
しかしきつい右カーブがつづく場所だと右の障害物のかげから対向車が飛び出してくる
かもしれない。
追い抜きさせるための視界はじつに２００ｍは必要である。
よって、ゆるい逆Ｓカーブの箇所が追い越させるのに理想的。
））
（（
↑ココ
うしろにバイクが詰まっているからといって、おいこさせようと
適当な場所を見つけてから、そこで減速なんてことは危険。
場所を覚えておいて、その場所がまだ見えないうちから、停車の準備をして
その場所に到達してから追い抜かせる。なお対向車が来ているときは（たとえ
路肩が広くても）追い抜かせることはやめる。 >>497
気にせずそのまま走ればいいだろ。
田植機ならなんとかしろよと思うが。
数珠つなぎになるような交通量だと
どうせ抜いたところでその先のトラックに詰まるから無駄だし。 >>502
バイクブーム世代だし昔を思い出したんだろw
俺も同世代だがスクーターに移行したし >>507
見えててやらかすほどのバカではないだろうという優しさなのだがwwwww >>505 田舎なので、うしろに１台だけ
が追いついて、延々とうしろにぴったり
付かれると、後続のクルマが邪魔。
特にツーリングのバイクだとなおさら邪魔
なので、追い抜かせないと落ち着かない。 >>465
挙動不審な車の後ろを走るのは超危険
だから抜いたほうが安全かどうかはその時の判断 >>507
ブラインドじゃなかったら・・・ 自殺かな・ (´･ω･`) 意味わからん >>504
まだ言ってんのかコイツ
追突の心配、安全な追い越させとかいうならウインカーつけて広い路肩に停めて追い抜かせればいいだろ？
老害ほど自分の運転評価を高くして他人の意見を聞かないってのは本当に大当たりだわ
大抵こういうやつほど運転ヘタクソなんだよな 後続が邪魔とか安全な場所とか全部一人よがり、俺様ルール。
まじキメェ。
万人が認識する安全な方法じゃねーだろ。 >>515
追い抜かせてるんだからいいじゃん 適切な対応 文句を言う筋合いはない >>518
ルール通りに走ってれば、文句を言う筋合いはないな
ダメというならちゃんとリファレンスを提示しないとｗｗ 前に車がいないから速く走る
≠前の車を蹴散らしてまで速く走りたい
バカには理解できないようだが。
追い越させたらすっ飛んでいったとしてても、
それは前に車が居なくなった結果であって
追い越したかったという証拠ではないんだよ。
バカには理解できないようだが。 >>457
>車高下げている車からみると
DQNは消えろよ 追い越しが危険なのは、追い越される車が素直に追い越されてくれるかどうか
普通なら自然にスピード落として追い越されるようにするんだけど
嫌がらせでスピード上げて追い越し時間かけさせようとする車も一定数いる >>524
はみ出し追い越し禁止の場所で譲りたければ停車しろ。
停車はただの障害物だから脇を通っても追い越しに当たらない。
はみ出し追い越し強制は、法令違反を強制してんだよバカ >>527
はみ出さなければいいじゃん 下手くそなんか？ｗｗ ｸｽｸｽ 上手くないと抜けないような追い越させは安全ではないということなんだけど。
バカには理解できないようだが。 >>504
> 追い抜きさせるための視界はじつに２００ｍは必要である。
30km/h・車間距離1秒で追走状態から1秒で70km/hまで加速、
追い越したのち車間距離1秒を開けて元の車線に戻る
計算してみ？追い越し完了までに何秒／何m必要かをさｗ
つーことで、追い越し追い抜き大好きなやつは0-100km/h2秒台の
高性能バイクを買うように。 田舎のことはわからんけど、都内のバイク乗りって鈍そうな太ったオッサンばかり >>232
上のラバーがモギれてもそんな形になるんだよねけ だから特定は難しい
(フレームとエンジン形状だとオフ車系のような気もするけど) 俗に言うバイクのかたちをしていない トラックが相手で良かったな♪
死んだのがバカ一人で済んだから
これが軽自動車とかだとクルマも死ぬかクルマだけが死ぬだからな
本当に良かったな～ >>535
軽自動車軽自動車持ち出すけど
トラックと正面衝突しても軽自動車以外なら絶対大丈夫なわけ？ｗ >>46
バイクの方が加速は遥かに速いんだから、安全なところで抜けば良いだけなんだよ
つまりは単純に死んだ奴が下手なだけ♪
妨害もナニも無いっての♪
たかがクルマ程度の妨害もクリア出来ない芋ライダーなら、死んでなかったのは今まで運が良かっただけだから 長く続く峠を走っているとこういう追い越ししていくバイク多いよね。
バイクは峠の侵入を禁止すればいいのに。 田舎には何もそこで追い越しかけなくてもってところで始めちゃうのがいっぱいいるんだよ >>157
制限速度なら、そんなもんねーよ♪
後ろの速度違反と車間距離保持違反だ、バーカ♪ >>222
中型時代に免許取って乗ってたけど、こんな土下手なライディングしねーよ♪
速く走るって事は対向車がはみ出しどころか飛び出しても避けれるって
ましてやブラインドコーナーで安全マージンも取らないで追い越しとか♪珍走レベルで失笑されるわ♪ >>541
その義務制限速度ないならどうこうなんて記述ないから
両方捕まるだけだぞ 乗用車を追い越すのはわからなくもないとして
なんでカーブで追い越すんだよw >>157
こいつ免許持ってなさそう
それが適用されるのは最高速度が制限速度に満たない場合のみだよ >>6
真ん中が黄色のラインの時もスピード上げちゃだめなんか？ 前のバイクが邪魔で排除しようとする車は勘違いしている。
お前の前の車の後ろをピッタリ付いて走ってるだけだと 図に乗った馬鹿は自爆して勝手に死んでくれ
迷惑かけるなアホが だから俺はバイクを降りたよ
こんな理不尽な乗り物ねえわ >>555
どこが理不尽なんだよｗ
カーブで追い越しなんかしたら死ぬに決まってるだろｗ >>555
こいつは自分からアホな運転して勝手に死んだんだけどな乗り物のせいにするなよ
キチガイ4輪車とそれを放置してる国のお陰でバイクの安全性が大きく失われているのは同意だけど >>553
ええ子ちゃんぶってないで、さっさと前の車を追い抜いて俺の視界から消えてくれよと思う
信号でも律儀に車の後ろにとまってるやつとかみたら常にそう思う
すり抜け大いに結構 これを嫌がるやつの気がしれん いい歳こいてこういう馬鹿と騒音まき散らす馬鹿がいるからバイク乗りは馬鹿にされる存在なんだよな >>150
遺産相続したら負債も相続するからな♪
当然賠償責任が発生するよ >>528
追い越し禁止の道路ではみ出さないからと
車線内で抜かしても、法令違反だからな。
違反キップ切れます。
だから、走行中の原付すら抜かすことはできない。 >>558
しかし前の前の車が左にピッタリ寄ってシャットアウツしてたりw 怖いのは、このバイクのおっさんが死ぬ直前までは普通の生活をしてたってことなんだよなぁ しかし690dukeだとすると、ライダーにイン突いて抜きたい気持ちにさせるバイクかもな。
おれはセローでトコトコ走ってるからそんな気持ちにはならんが。 結局まあ、法律でバイクの存在、走行が認められてる以上我慢してルールを
守るべき義務は車の方に"より"デカくある訳で。
名言
鉄の箱で数人分のスペースを占拠して運んでるのは一人と空気。 追い越された車も至近距離でトラックに跳ね飛ばされたバイクが飛んできたわけだからすごいおっかないな バイクとスイス製機械式時計、どちらが
ステータスになりますか？ >>560
それ。
バイク乗りに聞きたいんだが
うちの近所にも、いい歳して住宅街を必要以上の爆音を立てて走ってる奴がいるんだが
やっぱり、「どうだ、俺ってスゲーだろ！俺を馬鹿にすんじゃねーぞ！」って
心理なのかな？w >>565
左にピッタリ寄ってくれたほうが右から抜けるから好都合だわw >>576
2chでマジレス？ 君はマジレスくんなのか！？ 爆音立てる奴は近距離しか乗らない奴なんだろうな
爆音だとメット越しに脳内に響いて頭が痛くなるから、五月蝿くないマフラーの方がいいわ >>574
バイク乗っててもステータスなんてならないよ
2200万円のホンダRC213買えるなら別だけどw 54歳にもなってバイクに乗ってイライラ＆ドーン！で死亡とかアホか 対向車線は駄目すぎる
別にバイクに限らずカーブで対向車線に出る車は本当に無くすべき ガラガラに空いてる道なのに何故か事故のタイミングに合わせて車がいる オートバイはな、運動神経もなくビールっ腹のおっさんが乗っていい乗り物ちゃうねんでｗ ベース戻りのトラックならともかく、まだ集配してるトラックなら可哀相すぎるわ
割り当てがはっきり決められてる、さらに
歩合ならなおさらだ 普通は経験を積んで慎重な運転になって行くけど、まれにどんどん横着に、適当な運転になって行く奴もいるからな。
経験則で大丈夫だろうってのが肥大しまくったんだろうな。 相当運が良かったんだろう
54歳まで無謀運転が出来ていたんだから
ま、運の尽きってやつだな
ご愁傷様です ハレとかBMW乗ってるおっさんは道の駅とかでドヤ顔してるのは見掛ける。
しかしバイク乗りの中では値段が高いということでステイタスが高いのかもしれないが、バイク乗らない人から見れば違いすらわからんよな。 何でこんな無謀な事故を起こすかな。
５４ならもう少し落ち付いてると思うけど。
老齢に差し掛かり、反射神経運動神経が鈍ってるけど、自覚が無いのかな？
トラックの損傷が対バイクにしちゃ酷いけど、
其れだけバイクのスピードが酷かったのかな？
第一衝撃で死んだも同然だろう。
後引いた皇族の車はダメ押し。 バイクは困ったことになぜか無理したくなる乗り物なんだよな。。。
俺は敢えて遅いバイクで自制心効かせてる。。。 >>548
トラックの運転手が足に怪我をしていた、、とあるから、
トラックと有るから軽トラではなく 四トン以上な奴なはず こんなの相手では バイクが余程飛ばしてないと怪我をするまで壊せないよ、二トン相手でも勝てない、
追い越しとあるが実態は かっ飛んできてパスして逝って…でぶつかった、
信州で軽トラに追突した奴や北海道でトラクターに追突した奴と同じ バイク特有のアホ事故やろ、 バイクが車線はみ出さずに右か左すり抜けてくのは違反ではないの？そもそも >>603
遅く走れない、遅く走るとストレス溜まる機種に乗ってると早死にする
速く走れない機種で速く走ろうとするとストレス溜まるが
そのストレスは寿命を延ばす 俺のランゲゾーネとハーレートライアンフドカ、どちらがステータスかなあ？ >>605
動いている車両を右から追い越す際に
黄色センターを割らないなら、合法。
左からだと違法。
動いてない車両なら、右でも左でも合法。
安全とか危険とかは置いといて。 まったくフロントガラスにぶつかって爆死する虫みたいな野郎だぜｗ >>606
690dukeなんかまさに前者かもね。。。 リアルマッドマックス自殺か。
夢だったんだろうなあ。
走り出す前に
「ハーーーーッ！」
って言ってたんだろうな。 福井だとバイクが飛び出してくるのを予測できたとして
トラック側に損害賠償請求が これバイクからはトラックが見えてないよな。
そんな道で追い越し。
ロシアンルーレットやり過ぎ。 >>579
２ch脳より、マジレス君のほうがマシｗ トラックの運ちゃんカーブで対向に乗用車見えたと思ったら目の前にバイクが突っ込んで来たんだろ
こんなん無理ゲーだろ >>623
事後処理で、無駄に税金が使われているんだぜ >>541
制限速度内でもお前みたいな下手糞だと結局走るの遅くて追いつかれることになるんだよ･･･。
速く走る=速度違反とか言ってる時点で下手糞で何も考えていませんと自白しているようなのだからな。
下手糞でトロイくせに意固地になってないでさっさと道を譲れよ。 >>625
速く走ることは威張れることじゃない。
自分だけ速く走れば、事故を誘発する。
上手いと思ってるのは自分だけw >>625
単にスピード自慢をしたいならば、サーキットへ行け
でも、そこで走るだけの「テクニック」はないんだろ？
高卒は外に出るなよ ＞ゆるい右カーブ
ブラインドで、よく追い越そうとしたもんだ。 >>628 台湾の動画で、ブラインドで
追い越して、バーン！。対向車に跳ね飛ばされた
動画があったが、見つからない。 馬鹿も馬鹿ここまでの馬鹿もなかなか公道には居ないよ。トラックの運ちゃんがかわいそうだ すごいピンポン
カーブで追い越しって死にたかったんだろう
車のドライバーが気の毒 いないと言うか、今回のケースは普通に違反だしバイク >>609
法令を読み直しなさい。
法令には追い越したら違法となります。
追い越していいものは、自転車などで原動機付自転車になったら違法です。
法規には、ラインをはみ出さなかったら抜かしていいとは書いてありません。
原動機付自転車でも現実、抜かせなんですよ。 この間の日曜日、国道23号で昼間からウィリーしてたバイク乗りが居たけど
やっぱり変な人も多いのかね おっさんのクセにスピード出して無理な追い越しとかもうね・・・
おっさんはスクーター乗って左端を30km/hで大人しく走ってろよ >>635
止まってる車を路側帯走って左から抜くのはOKじゃなかったっけ？ 渋滞を対向車線走って抜いてくのもやめてくれ。危ない。 >>460
カーブでそんな加速できるバイクはないけどな >>638
左端30キロはまた別の危険があるだろ。。。 バイク乗りの思い込みによる逆恨み
ネットは多くの人間が使ってる事が頭にないようだ
他人に当り散らして憂さ晴らし >>221 は典型的なパニックブレーキ事故。
前車に追い付こうと技量を超えた速度で走ってたら、見えたトラックにパニクって
フロントブレーキを掛け過ぎた為に対向車線に膨らんでチュドーン。 >>639
路側帯を通行可能なのは軽車両と歩行者だけ。
原付やバイクはそもそも通行区分違反。 まぁ、今回のケースだと3ヶ月以下か5万以下だったと思う
だから後絶たないんだよ、下限を今の3倍に引き上げないと >>517 言葉が汚いカキコミは
見たらすぐスルーして２行目以下は読まない
ようにするといいよ。
気分悪い上に内容もないし。 ブラインドカーブでセンター割るのは
ロシアンルーレットですわｗ バイク乗りって集団で走ってると大人しいのに
一人二人だと途端にオラついた運転になるよな
信号待ちで右から先頭に出たり一台づつ抜き続けたり
ちょっとでも車がイレギュラーな動きして接触したら自分が死ぬかも知れんのに >>639
わるい、「走行している」が抜けてたね。 俺も登りの右カーブでバイクに追い越しかけられたので、スピードを上げて内側に寄せて
バイクをブロックしたことがあったな。
その前の左カーブで対向車が来るのを見ていたので。
あのまま抜かせていたらバイクは対向車と正面衝突だったと思うが、いまでもあの判断が
正しかったのかはわからん。 山へ行くと抜かすことしか考えてない奴がいる
広く見通しの良い直線でごぼう抜きするのは何の問題もない
狭い道でそれなりに車列もあるのに一台抜かした所で…みたいな
チョロチョロチョロチョロしてる奴
落ち着け、いいから落ち着けってバイクバカｗ
そう思うよね～
崖から落ちろよフラフラフ～ラフラ
行こうかな！？どうしようかな！？あっち行きこっち行きｗ
凄くダサくてイメージ悪くて自己中心的ですわな 最近バイクで死ぬおっさんって、流行ってんのか？ｗｗｗ 右カーブで追い越し？
ブラインドコーナーで？
馬鹿としか言いようがない >>651
乗用車はバイクが追い越しをかけた時に減速しなかった
アクセルをふんだ
計画通り >>660
高校一年の物理問題が解けないのか・・・合掌 アホ丸出しバイクだな
こういう馬鹿が乗るものっていうすりこみがどんどん行われた結果
中型以上なんか売れなくなったんだよ
とびや塗装工になろうという選択肢が最初からないのと同じ
馬鹿の乗る物に乗るという選択肢がなくなったから売れなくなった >>674
追い越し追い抜き推奨でものを考えてるから馬鹿って言われてるのぐらいわかれよ知恵おくれちゃん >>548
カーブで抜いたほうがかっこいいじゃん
バイク乗りなんてカッコイイかダサいかでしか動かないよ >>626,627
ほらこれだ。
速く走る=速度を出すじゃないんだが下手糞には理解できない。
速く走るためには速度を出すしか発想出来ない時点で下手糞だと
自白しているか免許持ってない言ってるようなものだけどね。 >>679
国道２０号線は普通二輪がＯＫで原付ＮＧという意味不明の規制 >>609
黄色センターに追い越し禁止も含まれてなかったか？
こないだこれまた逆に俺のバイクの後ろから車でどけぇーいとばかりに煽って来た車おったけど
俺頑として道譲らんかったけど。 >>680
たぶんオバチャンや年寄りの原付が原因。 >>674
その条件なら約1.9秒の31ｍで追い越し終わるぞｗ >>684
若くても、原付の制限速度は３０キロ、だろ？
二輪や車の制限速度は、５、６０キロが多い。 >>683
原二くらい通してあげればいいのにね(´･ω･`) >>654
恥ずかしいのは空気読めないマヌケオヤジ >>685
計算間違えてたわｗ
約2.7秒で42ｍだな >>691
いまどき空気読めとかｗ
イジメにあい過ぎて、おかしくなっちゃったか？ >>684
大垂水の規制はいわゆるコゾー原チャが暴れまわったのが原因。
ノーマル50だけでなく排気量アップしたのも増えたから125までもが通禁になっちまった。
199さ年ころかな、まだモーターサイクリスト誌が横書き時代で数ページの記事を割いてた。
規制の言い出しっぺは神奈川県警側だよ。
だけど20年以上経ち峠のコゾーなんか今やオトッツァンだし、原付自体が風前の灯だから解除すべきなんだがね。 >>692
30km/h→70km/hを1秒って、相当な加速力だよね。 >>649
ごめん、路側帯じゃなくて路肩か
歩道が横にある道路の白線外側は走行OK >>686
道路に対してカブを真横に停めて畑に歩いて行くとか、
路側帯を逆走したりする行為をどう思われますか？ バイクほんと嫌
前にバイクいると、転ばれてひいたら私が悪いことになるんだよな…と憂鬱
間に誰か別の車入ってくれないかなーと車間あけても、考えることはみんな一緒な
せめて走行車線にいればいいのに、追い越し車線にも来るし、うねうね車線変更するし
何様
今シーズンなのか数台つるんで走ってる奴らもよくいて、ほんとうんざり >>681
黄色線だけでは追い越し禁止ではない、黄色線だけだとはみ禁ではみ出さなければ追い越してもいい
それは原付でも同じなんだけど、パトカーでも原付を追い越すときははみ出している
細かいこと言うとこれも違反だけど黙認状態、その逆に二輪が車を追い越すと完全に違反とされてしまう まあ30年以上無事故無違反で大型バイクに乗り続けている俺様からすると
こんなのはクソみてえな事故だわな >>682
いや俺キープレフト維持して制限速度も、、まあ少しオーバーしてたが煽ってる車の方が
何㎞出してんねんてゆう猛スピードぶりだったから・・。80kmは出してたわ。
おまけに前にバスがバス停で停まって俺が避けるの意味無いのよね。
それでも退けと言わんばかりの爆走ぶりでムカついた。
まあ車って武器はでかいが中に乗ってる奴がモヤシだしどうせ降ろされたら何も出来んくせに
何であんなにイキッて来るのか分からん・・。 >>709
そういうDQNが一番無茶をする。
なにしろ頭が悪くて自制心がないから、カッとなったら体当たりぐらいやりかねない。
降ろされたら我に返るだろうが、乗ってる間はチンピラDQN。
気をつけろよ。 >>34
乗用車「(背後から自分を追い抜こうと対向車線ににはみ出ししてるバイクを確認)オイオイ前からトラック来てるぞ加速して後ろに避難させるか」
バイク「なんやコイツ抜こうとしたらいきなり加速しやがって頭か痴話りゅbdywkjぢぃskwj」 俺バイクで峠走ってて車にコレやられた事あるわ
コーナリング中のバイクを抜くとか殺す気かよ バカだなこいつ見通しの効かないとこで抜こうとすんなよ
あと遅い車でカーブで譲ろうとするやつあぶねえからやめろよ直線になってから対向車がいなかったらにしろ >>674
時速７２キロで後続車に追い抜きさせるとしよう。
問題を単純化するため、自車は急停止したとする。
時速７２キロは時速7200ｍ＝分速1200ｍ。
時速７２キロは、秒速２００mということになる。
追い抜くとき対向車線にはみ出す長さは100ｍとしよう。
はみ出すのに５０ｍ、元の車線に戻るのに５０m。
速度が出てるからハンドルさばきからいってこれくらいあれば充分だ。
秒速２００mだから、100mの距離はわずか０．５秒で追い抜きは終わる。
実際には自車は急停止せず減速して徐行状態になるので
つまり、並走するので０．５秒ではなく、１秒ぐらいかかる。
後続車は追い抜くつもりだから、前方の車が譲るため減速しても
後続車は減速しないことが多い。だから、秒速２００mのまま
吹っ飛ぶようにして追い抜きをかけてくる。
追い抜き自体に０．５秒に視認行動の余裕を加えて計１秒くらいかかる
のだから、追い抜き距離は２００ｍ（１秒）ぐらい必要だ。
一番やばいのは、追い抜きを実行しているときに、対向車線から
向こうから対向車がひょっこり現れたら、向かいあって
急接近してしまうので危険！である。
というわけで、追いこさせるときに距離が３０mとか４０ｍで
済むとかありえないから。２００m先まで対向車もいない、という
ことが必要。 >>709
弱い犬ほどよく吠える
おまえは弱いくせにネットでは気が大きくなる >>715は見えないカーブで追い越しさせると
勘違いしているバッカーですか？ おっさんとKTMの組合せは地雷の確率が高いので離れた方がいい
道の駅で遭遇したら目を伏せて早急にその場を立ち去るべし バイク乗っていない奴が乗ってるフリしてもすぐにバレちゃうよね。 >>709
逆に避けてあげてたらバスに激突なんて事になってたりして 何でカーブで追い越そうとするの？馬鹿なの？死ぬの？w >>658
4輪側が信用されてないからそうした運転されるともいう
大人しく車列に並んで殺され茶たまらんからな
ちゃんと車線変更3秒前にウィンカー出してるかい？
右左折時アウトに頭振ってないかい？ ３０年以上は年金払っているだろうし
国としては丸儲けでウハウハだろうなぁ。 >>719
? 実際そういうの何度も経験してるんだけど
毎日のように走ってた峠で町中よりかなり車間開けてゆっくり走っていいよと煽らないようにしてるのに
お前そこは先が見えてねえだろってとこで譲ろうとするやつ
さらに先が見えない後ろ走ってるこっちが先が見えないのに抜きにかかれるわけねえだろ >>716
答案用紙を出す前に冷静になってもう一度見直せ、、オマエ算数は苦手だったろ、数学まで行けずに退学だったんかな、 これから紅葉のシーズンになると、バイクツーリングの集団をよく
見かけるようになる。気候もいいし。
集団でも暴走族じゃなくて、温和なツーリング集団であることがほとんどだが、
転倒すれば大怪我するだろうから、軽トラに乗ってた方がまだずっと安全だと
思う。
（軽トラ＝衝突安全とかほとんどなくてドライバーには危険な乗り物。それよりもバイクの方が危険） >>729
「お前そこは先が見えてねえだろってとこで譲ろうとするやつ」
それはその譲ろうとした奴の判断が悪い。抜いたら危険だわな。 >>730 高校物理はまったく出来なかったよ。
とはいえ>>730は数値で反論すればいいのに、皆無か。 >>1
対向車のトラックから見たら左カーブ
つまりトラックもスピード出し過ぎで遠心力が働き対向車線にふくらんだんだな
さすがにバイクのライダーが無謀でもブランドカーブで対向車が見えないのにカーブで追い越しかけるとは思えないからな
しかも５４歳でしょ？
そこまで無謀な運転をするわけがない
真相は、カーブで対向車線にはみ出さない程度の間隔で追い越せば、大丈夫だと思って追い越したバイクと
カーブを曲がり切れずに対向車線にはみ出したトラックが衝突した事故 なんでカーブで抜くの？
バカなの、死ぬの？
あ、もう死んでるか >>735
それがホントだったとしても
そういう危険もありうるからカーブで抜くべきじゃないだろ >>4
グンのライバルのヒデヨシか。
粗っぽいけど良い奴を表現するのに、関西弁を喋らせたり孤児だったり妹思いだったり、そして事故死するとかだな。 バイクはほんとうに危険な運転をするしジャマくさい
巻き込まれた運ちゃんカイワイソウ この手のトルク型のバイクだとコーナーは低速で進入して立ち上がりでスロットル開けて
トルク感を感じる方が楽しく無いか？
パワーバンドの狭いバイクなら高速でコーナー進入したいのはわかるけど ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可hjっっっっっっっっっふうっhっっゆ セシウムで頭おかしくなってたのかな？
民進党を支持するところだから元々頭おかしいのかな？ｗ バイクはソロで走ってる奴はアホほど飛ばすしツーリングしてる奴はアホほどうるさいし消えてくんないかな 追い抜き中に併走している車が加速したために逃げ場が無くなって対向トラックに突っ込んだと思うよ。
余裕で車を抜いたのなら後ろからその車には轢かれない。
まぁトラックの運ちゃんは全て見ていると思う。 >>750
左カーブで追い越しのほうが無謀だけどな 390ではなくてKTM 690 DUKEなら余裕で追い抜けたのになぁ スピードオーバー遠心力でカーブに突っこめば、対向車同士でお互いにセンターラインに寄る
視角も悪くなるし、そんなことも分からずカーブで加速して追い越しとか自殺行為だね >>716
10km/hはおよそ2.8m/sって、覚えておくと便利だぞ >>29
そりゃコーナーで追い越すバイクが悪いに決まっているけど 集団でも単独でも、煽ってくるようなバイク乗りはクルクルパーだから、先に行かせる >>756 時速１０キロって、ランニングかな。
10km/hなんて数値は何を想定しているんだろう。
あ、徐行か。１秒に３mぐらい進むわな。 >>735
時速72kmは秒速20mな ここんとこから違ってる、
72000m割る60分割る60秒（÷3600）イコール20m/秒
時速36kmを追い越すと速度差36kmで秒当り10mの差が付く、
加速時間を無視すれば2秒も有れば前へ入れる…40mやな、
加速に2秒掛かるとして等加速で30m進む、計70mてとこか 直線では思いっきり飛ばしコーナー直前から超スロー走行
これで後続車を延々ブロックし続けるアホは昔から居るな
だがブチ切れて無茶して死ぬのは馬鹿らしいだろう
そういう輩は相手にせず落ち着いて他の選択を考えるべき >>1
それやりやすいからよくやるけど、
あらゆる判定でオールグリーンじゃないとやっちゃダメだぜ？w
ましてやブラインドなんて。
って死んだ奴に言ってもしょうがないか。 >>756
仮に12km/hとして、12000m/hとなって
分速にすれば（６０で割って）200m。
秒速にすれば（６０で割って）3.333m
元の数値は10km/hだから、
10000÷60÷60＝2.777mか。合ってる。 隣に住んでる騒音キチガイバイク乗りも挽かれれば良いのに アホだろこれ。
轢く羽目になった後ろの運転手が可哀想だわ。 >>760
あ、ほんとだ。時速72kmを電卓で計算したら
最後に２０って表示されたわ。
完敗である。俺の間違いである。>>760が正しい。
すまなかった。
>>760の文章は数値で極めて明晰である。恐れ入った。
説得力あるわ。 >>760
アンカー指す相手、オレなの？
アンカーミスじゃない？ >>716
相手が止まっている前提だね
対向車が同じ速度で走っているなら倍の距離
先行車がつられて加速してしまうとさらに距離が伸びる。
そして後続車は距離を詰める可能性があるので、
追い越しを始めて途中で対向車に気がついても減速して元の位置に戻ることができない可能性あり。 >>747
その前に何かトラブルがあったかもな
実際にはこの車が接触上等でコーナー中にバイクの方を抜きにかかったかもしれない
それならば抜かれたはずのこの4輪と
対抗車線にいたはずのライダーが最終的に接触したのも納得できる >>772
それとコーナーで追い越させようとするやつも >>760 いまじっくり文章を読みながら
計算しなおした。インテリジェンスを感じた。
時速72kmに対し、減速して時速36kmにして
追い越させる。その差、時速36km（秒速１０m）で
追い抜くから、このあとの加速の解説と計算がよく理解できんが、
結果論として７０mほど必要・・・ウム、実感と合っている。 同じバイク乗りだがこの手の運転で死んでも同情出来ん、自殺と同義の行為してるんだからな。 >>773は（数値で表示してくれた人とは）別人のようだが、
言葉だけで解説。文章うまい。内容は論理的だ。
対向車によって倍の速度になり、先行車が加速してしまうと
さらに距離が伸びる。 というところがポイントの指摘がうまい。
途中で対向車に気がついても減速して元の位置に戻ることができない＝事故
というのも要点だ。
オイラの小学生レベルの計算ミスが原因とはいえ、
結果的に勉強になった。恥をかいたが得をした。ありがとう。 >>778
冷静に考えて還暦近いライダーがそうした無茶な運転すると思うかね？
対4輪との事故の場合、大抵事故原因は4輪側が作っている
バイク側に落ち度がなくとも死人に口無しでやりたい放題だ
ま、これから実況見聞が始まる
映像証拠もないのに決めつけは止めておこう このおっさんも２～３日前までは元気におっさんが事故って死んだスレでおまえらと同じようなレスしてたハズだはｗ >>781
オレも５４歳のライダーがこんな無謀な運転するとは、信じられないんだよな
１０代、２０代の経験の少ないライダーならやりかねないけど ドンピシャバイクブーム世代。
生きながらえてでも結局死ぬんだな。 >>771 ミスだよ。アンカーミスは
他人のミスも大変よくあるが、自分もやって
しまった。QuickReplyが表示されるように
なってから増えた気がする。 >>733
理解ありがとう結構こういうのいるんだわ
車乗ってるときでもあるけどこっちが法定速度前後くらいなのにキャッツアイあるとこで譲ろうとするやつとかも
車でもスピード次第じゃバーストするかもしれないのにバイク相手にとか殺す気かと
わざとやってんのかね？あれ
バスなんかはさすがにわかっててキャッツアイのない直線で譲ってくれるから手上げたりハザード焚いたりお礼言うけどね カーブで追い越しかけるとか、ただのバカだから。
前に遅い車がいても、見通しの良い直線で、白線のところまでは
我慢してこそまともなバイク乗り。 >>756
むしろ 短距離100mを10秒で走ると時速36kmなのを覚えとくとエエよ、
マラソンは時速20km…素人がママチャリで追走するのは大変だった…のも覚えとくとエエよ >>781
>>783
馬鹿はどこにでもいるというだけ >>781
気分はケニーロバーツなんだよ フレディスペンサーかも >>732
普段の足は軽バンにしてる。
遠乗りはクラウン。
若い頃は大型バイクにも乗ってたが、教習所で大型が買えるようになって興味失った。
ゴールドウイングかBMのツアラーで、郊外や北海道走るんならバイクも良いと思うが、クラウンが安楽すぎるので大型バイクの必要性を感じない。 還暦近いおっさんがオートバイに乗ってる時点で頭おかしいわｗ
本人は還暦近くてもオートバイ乗ってる俺カッコイ！なんだろうがｗ そもそも何の為に車を抜く必要があるのかわからん
車の流れにそって走ればいいだけじゃん >>735
オマイ、ばかだろ
遠心力でなんで中に膨らむんだよ >>773
田舎もんやから車が少ないんで 対向車が有るのを忘れてたわ、、 >>793
高齢が趣味としてバイク乗る事のなにがおかしいんだ？
車なら良かったのか？
少なくともここで草生やして人の死を肴に基地害じみたヘイトを撒き散らしてるおまえより
健全な人だと思うがな？ >>796
バイクから見たら右カーブは
トラックから見たら左カーブだろ
左カーブなら遠心力で外に膨らんだら対向車線のバイクとぶつかるって言っているんだけど
お前のような低能には理解できないか？ 足が届いてないバイク無理して乗るからだろ
チビは大人しくアメリカンでも乗ってなさいｗ >>798
現実にこのおっさんは人に迷惑かけて死んでるだろｗ まあいずれにせよ
事故の直接原因である4輪とトラック運転手の間で
示し合わせが行われてない、とも言い切れない
真相は当人達しか知らないのだから >>801
まだ事故の原因は究明されてないぞ？基地害 >>803
対向車線にはみ出てて原因もクソあるかバカｗ >>2
カーブで追い越しかけるとは、、、
知能が中国人並。 ロレックスみたいな高級時計と
大型バイクなら資産になるとはどちら？ >>804
だからなぜ「バイクが対抗車線をはみ出した」と断言できるんだ？
あんたトラックの運転手か関係者かい？ >>795
基地害はひたすらスピード出すことが大好きなのさ >>808
記事に書いてあるだろ。文盲かw
基地害はこのスレから出てけや。ボケ >>799
いずれにしても、>>1に「バイクが対向車線に出た」と書いてあり、
「トラックもはみ出した」とは書かれていない
危険な真似をするはずがないであろう54歳が、対向車が近づいているのに、
あるいは対向車が見えないカーブで追い越そうとしたのも事実
つまり>>1の記述が誤りでない限り、君の推論が当たっている可能性は低い >>810
駄目だ、こりゃｗ
4輪にはこう言う基地害が多いんで
バイク乗りの方は気をつけてください 騒音騒音って言ってる奴がいるけど、バイクの騒音なんて通過する時の数秒だけだろ
バカ犬なんて何時間も吠えっぱなしだぞ 早朝出勤だけど急いで追い越す車奴多いわ
なら20分はやく起きて出ろとｗ >>814
まあ、おまえも近いうち道路のシミになるのは間違いないからこのくらいで勘弁しといてやるよｗ >>815
というか
バイクの排気音よりも
自動車が走行するときのタイヤと道路との摩擦音のほうが
生理的に応えるよ
車乗っているのに、バイクの排気音が～って言っている人はイメージだけで語っているように思える >>805
そりゃカーブ次第だろ。
見通しの良いカーブなら追越しするのは間違いではない。
直線は意外と追越が難しいからな。 >>806
何か勘違いしてるようですが、ロレックスは高級時計ではありません
ただの（かつての）高性能実用時計です >>812
記事が誤りなんて事は往々にしてあるのは
普段フェイクニュースやらマスゴミやら言ってる君らが一番良く知ってるだろう
トラックがはみ出してないなら
なぜライダーは後続の4輪に轢かれるんだ？
矛盾してるだろ？ >>821
風を受け立ち上がろうとする君に
怖いものはなかった。
そしてこのまま過去だけを奪い去りたい。 >>818
僕は普段は4輪に乗ってますよ
あんたみたいな酷い運転は、相対的に4輪側に多いですがね
まあ、弱い犬ほどよく吠えるの典型ですな
あなたはｗ >>823
なんでこんなニュースにフェイクなんか使わなならんねんｗ
アホかｗ >>823
ライダーが元の車線まで転がっただけだろ。
トラックがまともにはしってるバイクと正面衝突するほどはみだしてたなら後続の対向車とも衝突してるはず。 飯舘村芦原の県道12号線を福島方面
山が右側にあって見通しはよくないな >>828
単にトラックがバイクと衝突後に対抗の4輪を回避しただけでは？ 抜いたときに調子に乗ってケツ振ったんだろな
そしたらハイサイドおこしてカウンター当てても立て直せなくて
そのままトラックにちゅどーんしてはねかえってきたところを轢かれたんだろな
さっさとバイクから離れてしまえばよかったのに
最後までしがみつくからこうなる >>792
引退おつかれさん
安楽なクラウンが代用になるんなら元々バイクに向いて無かったんだよ >>831
おまえライダー側の都合よいように妄想してるだけじゃないかｗ
朝鮮人なんちゃうかｗ >>834
あなたが物証でも提示で機内以上仕方ないですね、こればかりは >>835
さすがにおまえの妄想よりはニュースソースの方が信用あるわｗ >>823
記事が誤りであるのなら、その事実が提示されるか、推論者が誤りであるとの根拠を示すまではどんな推論も想像の域を超えませんよ
それと、後続車と衝突したのは、追い抜きが関係車両が比較的近接した状況で行われたのと、トラックと衝突後のベクトルの問題では？
とくに矛盾しているとも思えないけど
いずれにしても、四輪は悪だとの思い込みや決めつけはよくないね >>831
ブレーキ痕 飛び散った破片とオイル ぶつかった衝撃で落ちたホイールハウス内の泥、、
トラックや乗用車に積まれてたかもしれないドライブレコーダー、、簡単にわかる証拠は沢山見つかるよ、
警察を舐めたらあかんよ、 トラックにドラレコついてるに決まってるんだが
なんか変なやつが一人いるな
レス乞食か？ >>839
高知白バイ事故みたいな事例は山ほどあるのでね
バイクを一方的に悪し様に言うのも
盲目てすよ >>841
実はトラックが対向車線にいてウソついたとしても乗用車がウソつく必要ないだろ バイクって普段から世間から嫌われてるから
どんな酷い言われようしても仕方ないんだよね トラックと一騎打ちして相手の足にダメージを与えるだなんて、なかなかの強者だな 例えば同じくバイク事故で亡くなった萩原流行さんの事故ね
これも当初の警察発表では、萩原流行さんの無理なすり抜けが事故の原因であると言われ
ネットでもここの気持ち悪い奴等に人格同様散々叩かれてた
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10267168/ ぼくのかんがえた交通冤罪事件はドラレコの登場でなくなった
いまどきドラレコをつけていないトラックはない >>842
最終的に4輪側も轢いてますから
当事者同士が死人に口無しと言わんばかりに事故原因を捏造、示し合わせるのは
よくある話しです >>845
死んだ人に対して気持ち悪い奴とかひどいこと言う奴だなｗ バイク乗りが批判すべきなのは交通マナーの悪いバイク乗りでしょ
あれのせいでバイク乗り全部が悪いことにされるわけで 歳食ってても無理な運転するキチガイバイカーいるからね。トラックと乗用車の運転手さん可哀想 >>851
文盲なの？
ふつうに気持ち悪い人は萩原流行さんのことじゃなくて
２ｃｈで流行さんを批判している人たちを形容している言葉だと
小学生でもわかるレベルの文章だろ >>853
そういうのはバイク乗りが批判しなければならないはずなのにな カーブを利用しての追い越しなんて
ライダーとしてどうなの >>854
わざと書いてるようだからそう言う人は相手はしない方がいいですよ
>>844
ふむ、その辺め含めて色々怪しいよね
このトラック運転手 >>857
オレはサーキットと勘違いしてんじゃねーよ！って思うけどな 若いのに教えておくけど
50歳代は朝鮮人みたいな奴らで
校内暴力は日常で
数百台規模で一般人を脅かしては
楽しんでいた暴走族世代だ
テレビではこいつらを
「ちょい悪オヤジ」として美化しようとしているがふざけんな
今こそこいつらを叩きのめせ 4輪乗りアピールしたアンチ4輪が2輪を守りたいために実はトラックが逆走だったとかいう無茶理論を最も有り得た可能性として振りかざしてるのはさすがに笑う
で得意気に>>845のリンクを持ち出してるわけだけど、その記事でそのバイク事故が疑わしいと言い得る検証がされてる？されてないよね？
見出しに使われてるだけで中身は週刊誌ゴシップ未満とか、こんなんで説得力あると思ってんの？ >>862
まさしくあなたみたいな気持ち悪い人の事ですね？ 実感から言うと、トラックの運ちゃんは結構安全運転多いわ。最近の事かなこの変化は。
タクシーは安定してバイクと同じくらい挙動不審な動きをするので注意はするが走る事自体が
お仕事なのであんま絡んで来ない。
最もバカな運転してる率が高いのは工務店とか建築、土方連中が乗った移動中のハイエースとか。
後は営業車とかか。
とりあえずバイク用ドラレコを購入したわ。 >>863
実際当初の報道内容とは違い
正確な検分の結果、過失割合は覆りました
あなたがいくらバイク側を悪い！と決めつけても
これこそ変わりようのない「事実」です
もしどうしてもバイクをこの世から無くしたいほど憎んでるのなら
どうぞ政治家にでもなんでもなって
バイクを禁止にしてください >>866
バイク用ドラレコって
前映してもあまり意味なくない？
後ろのほうが重要な気がする >>597
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)適当の何が問題なんだ？ 適当＝法律順守 だろ？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)不適当なら理解できるが バイクがセンターライン超えて突っ込んだのか
抜くなら見通しのいい直線で頼む 証拠のたぐいもなく記事が間違ってるとか言い始めたら、そもそもこんな事故はなかった！とかもありだな。 >>845
どうしても起きた真実を知りたいのであれば、秋田県警かNHKの当該局に確認をとられ、
その動画・音声や書類なりを提示されてはいかがですか？
根拠のない想像や、何の関係もない他事例を持ち出してきて、整合性や説得力に欠ける
強弁を無意味に続けられるよりは全然早く解決しますよ？ バイクって半数異常が社外マフラーに変えてナンバーの角度を跳ねあげてるカスが多い
バイクにもフロントにナンバー取り付けを義務付けるべき
それともっと二輪通行禁止を増やせ >>867
癇癪起こしてるけど、何一つまともな回答にはなってないよね？
大丈夫？ >>873
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)9割くらいだと思うぞ、だから バイク乗り＝ゴミ屑
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)と、定義付けても問題は無い >>872
何をそんなに焦ってるのですか？
僕は数ある事例の中で、警察発表が常に正しいとは限られてない
という一例を示しただけです
そこにバイク憎しによるヘイトをぶつけるのならば
どうぞそれなりの社会的活動により、人々の同意を得てくださいと、進言したまで
僕はトラックも4輪も、バイクもなくなれとは、一言も言ってないので >>870
最近バイク人口が減って下手くそが目立つようになったからな。
マスツーリングで千鳥で走らない素人グループとかザラだし。
下手くそのまま歳だけとったやつってタチが悪いよ。 >>2
これでおしまい
>>878
数ある事例の中で～～それなら、なぜ？
荻原の事件は街中の直線でしょ、この事件と類似する事例を出せば？
上の人が怒るのも無理ないと思うけどね。 なぜコーナーで追い越そうとしたのか？
そこにこの事故の真相がある！！！ 乗用車がバイクの追い抜きを邪魔したって可能性はあるね。 >>880
>荻原の事件は街中の直線でしょ、この事件と類似する事例を出せば？
まず、全く同じ条件での事故など殆どあり得ない事
また、萩原流行氏が亡くなった現場はよく仕事で通りますが、環状7号と交差する直前で、交通の流れも速く
路上駐車や車線変更する車も多いので
交通状況としてはこの事故よりもより、道路の見通しは悪いです >>881
真相もクソも頭の悪い奴ってそういうもんだろｗ 運転者が消去できない、本物ドライブレコーダーの義務づけが必要だよ。
前方後方の様子とかスピードとかアクセル開度とかブレーキの様子とか、1/100秒単位で記録するようなのが。
記録されてると分かれば運転も大人しくなるかもしれない。
義務じゃなくても、ドラレコ装着者は保険料が安くなるとか見返りがあってもいいと思う。
ドラレコ画像でスピードが記録されないものはイマイチだ。そう設定してるのかもしれないけど。 バイクにドラレコ付ければ被害者になった時も万全じゃん >>877
最近のバイクは触媒付いてるのでマフラー替えて乗る人は殆どいませんよ
リセールバリューも下がりますしね
いまだに珍走がいるようなド田舎は知らないですがｗ >>886
最近のリッターバイクだと走行状況に応じてトラクションコントロールとかする為にIMU搭載してるので
解析すればその時のライダーの操作状況が、かなり細かく判るそうです
立ちゴケ歴もバレるそうですよｗ >>888
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)馬鹿が発言するなよ、ほんとウンザリするぜ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイクは超簡単に交換できるのでやってる奴が殆どだろうが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)触媒が付いているとか、なんも関係ねーだろ、ダボが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう、俺にレスすんなよ、ダボハゼが バイクの無謀運転をどうにかしないとな
クルマとの間が狭くても強引にすり抜けていくわで
危ないばかり
すり抜け中の事故はバイクが１００％悪くなると
法的に変えていかないとな
もちろんクルマがわざとバイクに当ててやっても
問答無用でバイク側が１００％悪くなるようにすべき >>892
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)すり抜けじゃねーだろ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)車に対する違法な幅寄せだろが >>888
免許を取る能力もバイクを買う金も無い可哀そうな人を苛めちゃ駄目
そのうち軽自動車のがコスパがーとか言い始めるぞ >>891
9割なんて適当な数字を平気で出すような人らしい答えですね
素晴らしいです
現実には触媒付いてるような最新バイクはマフラー交換した際に
燃調も細かくセッティングし直さないと意味ないので
ノーマルで乗ってる人が殆どです
特に今の若い人はね >>895
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)原付1台しか持ってないど底辺のゴミが何言ってんだ、こら
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)貧乏人の底辺の発想はほんと貧相過ぎて笑えんわ バイクって車並みにかっこいいデザインにできないもんかね？ 昔から何もデザイン進歩してないじゃん >>897
で
威勢のいいあなたは何に乗ってらっしゃるんですか？ .
ID:siPjTnWC0 ← このダボハゼを NGID送り
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)やっぱバイクスレはゴミがウジャウジャ湧いとるわ >>897
原付とバイクを一緒にしちゃう時点で貧困さがわかるわ
バイク乗りの9割以上が車持ってますよ
車も持ってないとか東京以外じゃ人間扱いされないからね、バイクは余裕の有る人が娯楽用品として
車に追加する物 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) ID:IYKuj0Rm0 ← NGID 二匹目 >>900
いいじゃないですか、慌てて逃げなくてもｗ >>262
よくルールがわかんないんだけど信号待ちで先頭の車の左、ないし右に出てくんのはオッケーな行為なの？ バイクなんかのってりゃそりゃ死ぬわ。
気の毒だけど死ぬべくして新だといえる >>904
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイク乗りって、底辺のバカしか居ないからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)要するに社会の落ちこぼれ ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【花壇】
イメージどうり優しさが先行してしまうお母さんタイプ。電柱さん程厳しくはありませんが、
おしおきはきっちりします。
【水溜り】
一般人は避けて通るものの、ＤＱＮ車の派手に振舞う習性を利用する受動的誘導装置。
そこに踏み込んだ瞬間ハンドル操作を奪い、地獄の化身【電柱】【ガードレール】へ誘導する
【車線】
車が走るために引かれている線。雨の日に踏むと良く滑って事故を誘発(特に二輪)。
車線変更が下手なＤＱＮの事故を誘います。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 NGIDにしちゃうから～僕ちゃんには見えないんだじょー
カッケー！
現実から目を背けてりゃ僕ちゃん最強ってお前の人生そのものだな この死んだおっさんも ID:siPjTnWC0 みたいにイキって書き込んでたんだろうなｗ >>912
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)キチガイ同類なんだろうな >>912
やれやれ…
いい大人がバイク乗りに嫉妬とか
みっともないですねｗ NHKの報道を信じたらバイク憎しになるんだなあ。
勉強になる。 >>915
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)なんか番号が飛んでいるんだが、キチガイに絡まれているのか？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)可哀想に、塩撒いとけよ >>906
厳格に言うと違法！ 世間の流れを良くするために お目こぼししているだけだよ、所謂グレーゾーンて奴、 >>917
で
何に乗ってらっしゃるんですか？
軽でしたっけ？ >>919
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)トラックの方は怪我しているんだもんな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイクソは死んでも土下座しろって思うわ >>917
「僕ちゃんが気に入らない奴は世の中に存在しない事にしてやる～」
NGIDで得意になる奴ってかっこいいと思ってるの？
人生の全てが逃避なんだろうな >>922
便所の落書きで必死になってるおまえってまさにバイカスの典型だよね
社会性不適合って自覚が無いだろ、キンモー バイクの安全の為にも、バイクへのドライブレコーダー（ブラックボックス）装着義務付けを嘆願しなければな >>1
バイクは乗る者を最も早死にさせる乗り物であり、自動車依存はその次に早死にする。自転車利用者が実はいちばん長生き、という研究結果。
自転車利用者は自動車依存者より長生きだという事実が明らかになった。もっとも早死になのは自動二輪乗り。生身で高速走行のリスク、そして運動にもならないため癌や合併症にもかかりやすい為。
事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも低く優良なスコアを持つ。また、自転車利用者は自転車の健康増進効果でもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
更に言えばボディラインも自転車利用者は美しいか、乗り続けることにより美しくなる。
自転車を始めたいすべての女性へ 「ロードバイクは脚を美しくする！」 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/woman/312796
ママチャリで8kg減の医師が伝授「痩せて美脚になる」自転車の乗り方
http://www.news-postseven.com/archives/20160221_387725.html
スポーツ自転車 最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
自転車ダイエット効果
http://i.imgur.com/whfVi.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting >>221
制限速度以下での安全走行がいかに安全かがよくわかるね。
道路の制限速度を引き下げて、移動式オービス等で徹底的に摘発する施策が人命を守る。
通学路や生活道路にも オービス＝スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
https://archive.is/xuzLn
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置（オービス）の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた（今後も設置地域は増え続ける見込み）。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは
▽１人で持ち運びできる可搬式（重量約８キロ）
▽車両で運べる半可搬式（同約５００キロ）
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式（同約５０キロ）――の３種類。
価格はいずれも約１千万円で、警察庁が３月末に埼玉、岐阜両県警に各種類１台ずつ計６台を配備した。
生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000340_comm.jpg
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000338_commL.jpg
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000341_commL.jpg
可搬式＝移動式のオービス。１人で持ち運びできる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000814_comm.jpg
移動式オービス 小型オービス 可搬式オービス 呼び名は様々で、形も様々。運転しながらの発見は極めて難しい。気がついたら検挙されている。
車を捨てるか、制限速度以下での運転を常に行うかの二択。
生活道路での事故減少を目指して…小型の「自動速度計測装置」を導入へ 自動車のスピード違反(速度超過)徹底取締り
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161024/359112/
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2016/10/Fotolia_111147135_Subscription_Monthly_M.jpg
定められた規制速度(制限速度、最高速度)を超過(時速１㎞超えも該当)している場合は、規制速度を守っている場合と比べ重傷事故率が3.5倍高くなるなどの結果。当然、車内の死亡率も跳ね上がる。
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/862584.htm
＞走行速度の抑制が交通事故抑止と被害の軽減に結びついていることから、交通指導取り締まりなどにより規制速度の遵守を図る総合的な速度管理が必要
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&;report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) >>1
自動車離れとバイク離れは社会の重大事故離れ。
実は自動車運転手と同乗者でさえ年間約1300人も死亡しているのが日本。
重大事故のほとんどすべてには自動車が関係している為、自動車は減らせば減らすほど重大事故は激減できる。
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を決定済であり、自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。
自動車を減らして自転車を増やすほど事故も公害も渋滞も不健康も減る為。
自動車による幅寄せは暴行罪であり、歩行者や自転車といった弱者に対しての幅寄せは接触せずとも暴行罪として懲役二年以下等の厳罰がある。接触すれば実刑となる可能性も。
https://i.imgur.com/Cp3EpWi.jpg
https://i.imgur.com/MVcE2YN.png
歩行者や自転車に対して悪質な自動車危険運転をすれば殺人未遂罪が適用され、殺人未遂罪には法定刑として 死刑 もあるほどの凶悪犯罪。
https://i.imgur.com/4lCUN0J.png
自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
スピード違反だけでも年間約200万件も摘発されている車カスの珍走DQN無法ぶり
https://i.imgur.com/WFfpJg6.jpg
https://i.imgur.com/vr69bGt.jpg
自動車乗りは年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％は自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
イギリスの首都ロンドンは渋滞と公害と事故と不健康を減らすため自動車から通行課税を徴収して自転車専用道ネットワーク整備を進めることにより邪魔で迷惑な自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
https://i.imgur.com/WlSx73c.png
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも低く優良なスコアを持つ。
自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。長生きしたければクルマなんつう"棺桶""病豚"製造マシンに依存しないのが合理的。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
若者はもはやクルマ嫌いになった。これは免許離れという現実にも示されている。
https://i.imgur.com/psKVaHM.jpg
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。政策により活用拡大推進が進む自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c 無茶するな
どうせ放射能汚染地域走ってる車なんかいねーだろ、とか思ってたのかな カーブで追い越しだから自殺だと思う
もしくは追いこそうとした車か対向車が加速したか、対向車が横道から急に現れたか
後続車が接近して無理な追い越しをした可能性もありそう 40過ぎたら無茶するな
バイカスは十分な安全を確認できる時以外は大人しく前走車の後ろを車間を守って走っとけ
最近走行中の車と車の間をすり抜けるアホが多すぎてヤバイ >>927
自転車の事故が今は増えてる
自転車乗る人たちにも道路交通法を学ばせるべき >>906
信号待ちに限らず停滞などで停止してる車に対してもごく一部の例外を除き抜くのは違法 >>115
バイクの加速と車の加速がわからないお前の方が池沼だろ？
どんなバイクだかは知らんが普通はバイクの方が加速がいいから車に並走される事ってほぼ無いだろ？ 対抗車線はみ出してたのなら、トラックの運ちゃんは罪に問われないのかな？
罪に問われたら気の毒だ。 >>53
おまえらは、そうやってすぐ他車のせいにするが、見通し悪い場所で追い越し掛けるから対向車に轢かれるんだよ。
常識だ。バカ。
普段、クルマは動力性能がトロくさいとか言ってる癖に矛盾してるわ。 >>945
センターラインが黄色ならトラックの運転手は無罪放免。
速度超過も前方不注意も一切、問われない。 右カーブは追越しポイントとしては最適なんだけどな
前車の速度は落ちるし見通し開けるし、対向車見てない時点でダメだけど これはバイク側が悪すぎる
視野的にも遠心力的にもトラック側が避けれるわけないだろ、トラックの運ちゃんと乗用車の人かわいそ >>943
とりあえず前方不注意と過失致死で取り調べを受けるだろうけど
不起訴になるんじゃないか？ トラックと正面衝突したあと、
自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられ、死亡しました。
対向車線に出て、前から来たトラックと正面衝突しました。
バイクの男性はさらに自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられました。
乗用車を追い越そうとしたバイクが対向車線に出てトラックと衝突したとみて、、、
ただの馬鹿バイクと、意せずして意趣返しした乗用車か。 この乗用車は追い越されている最中に加速したかもしれんね。
ドラレコあればいいのに。 ド直線で大型のスポーツバイク以外は車を追い越すのはやめとけ
直線で急加速して追い越してカーブまでに急減速できる性能のバイクでないと山で車を
追い越すのは止めるべき
前走車が居れば対向車とぶつかったり路面の異物踏んで転んだりしないから便利なシールドと
思って絶望的に遅い軽トラとか以外は俺は追い越さない
特に中央線の無い山道だと前走車マジ便利 >>965
割と真理
車は馬鹿でもハンドル切ればタイヤの限界までか横転するまで曲がるからな
バイクはそうはいかない、倒せば曲がると思い込んでる奴はそのうちコケて大怪我する ワシャ、長年バイクに乗ってる爺じゃが、流れに乗ってる四輪は追い抜かないのぅ～。
やたら遅いか道を譲ってくれた場合にしか抜かないようにしとるよ。
んで、抜くときは車が変な気を起こして加速しても無駄なくらいな加速で一気にブチ抜くんじゃ。
もちろん追い抜く車の車種も判断材料にしとるよ。
ちなみに今回、事故ったバイクは390DUKEだからブチ抜きは厳しいのう。 >>965
その下手糞(年寄り、女、軽四、軽トラ、大トラ、、)を抜こうとした(する)のでは？
コーナーで寝かしたバイクは、加速すればスイと起き上がるのだが、
コーナー出口で４輪がモタモタしてると、「よっこらしょっ」って力で起こさないといけない。
抜きたくなる気持ちはわからんでもない。
まあしにたくなきゃやめとけ、だけどな >>968
モタモタとかアホかよお前も運転ド下手そうだなｗ
車間距離ぐらいまともに取れや >>968
いまどきのバイクはアクセル開けただけじゃ起きないよ
特に前輪が小径のヤツ
自分でリズムを作って起こしてやらないと、起きない 自分の事しか考えてない奴ばかりだから事故が起きる
我先に我先にの精神しか持ち合わせていないのかバカどもは >>962
カーブでわさわさ加速するクルマがいるかっての。
バイク乗りが自慢する「バイクの方が加速性能良いし速い」と矛盾するだろ。
抜くなら直線でさっさと抜く。直線で抜けないなら減速して戻る。これが普通。
カーブで抜くとかバカの極み。 KTMのバイクだから高級外車ぽいイメージする人多いけど、
DUKE390はコストダウンされまくったインド製で、東南アジア製スクーターよりもずっと低品質だよ >>977
世間知らずだな。
嫌がらせで追い越しを妨害するバカっているんだよ。 >>979
バカだな。仮に嫌がらせされても、クルマの後ろに戻れば済むだろうが。
おまえのバイクにはブレーキが付いてないのか？ ｶｰﾌﾞで追い越しをかけようとする事自体が自殺行為。このバイク乗りが予測運転出来ない馬鹿なだけだわ。
見通しの良い直線で余裕を持って追い越しかけなきゃ危ないわ。 そもそもカーブで見通し悪いのに対抗車線に出ないだろ。
死ぬリスク有りすぎ。 せっかく震災で生き残ったのに結局他人に大迷惑かけて自爆するとか 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイク乗りは例外無く知障のキチガイだからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)全頭殺処分で問題無し >>992
おまえみたいなトロイ親父にゃ無理だよｗ 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)人生の底辺が何か犬の遠吠えでほざいとるなぁ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)底辺ってみじめだわ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイク乗りは社会のゴミ、ダニ、犯罪者 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)バイカスは人を巻き込まないで自爆して死ねよ、ゴミ屑が 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)このハゲーーーーーーーーーーーーっ！！ ID:/rmtnrQM0
ID:O5l6amJL0
必死（笑）
中身の無いレス連発。ド低能ここに極まれりww
俺はバイクだ車だとは言わんよ。
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