【福岡】停止位置誤り列車脱線 ＪＲ直方駅、けが人なし©2ch.net
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１８日午前５時２０分ごろ、福岡県直方市山部のＪＲ福北ゆたか線直方駅で、
運転士が移動中に停止位置を誤り、直方発若松行きの普通列車（２両編成）が脱線した。
営業開始前で、運転士にもけがはなかった。
この影響で、同線の折尾―新飯塚間が上下で運転を見合わせており、
後藤寺線や日田彦山線、原田線にも運休が発生している。
午前７時半現在、運転再開のめどは立っていない。
以下ソース：朝日新聞 2017年9月18日08時13分
http://www.asahi.com/articles/ASK9L2JQ1K9LTIPE001.html ＞転士が移動中に停止位置を誤り、
ここまでは普通に理解できる。
＞直方発若松行きの普通列車（２両編成）が脱線した。
わからん。
KWSK >>4
おいおい
飯塚人の唯一の足を
この運転士は行方不明になるぞ >>8
乗り込む予定の乗客が電車が通り過ぎるもんだから、停まれよと
手榴弾かロケットランチャーを打ち込んだ 若松行なんだから筑豊本線にしろよアホか
>>7-8
筑豊本線は一応複線だけど凄まじく低規格な路線
だからこの程度のことで脱線するんだろう 単線なのかね？
安全側線ってのがあってオーバーランした時に石に乗り上げて脱線させる設備がある
正面衝突回避するための設備 福岡県の筑豊地方、飯塚、田川、直方は犯罪者とその予備軍の巣窟
絶対に近づかない方がいい 停車位置を誤って脱線って安全側線に突っ込んだのかな 郷土の誇る偉大な魁皇様の部屋で日勤教育と称して少しかわいがってやる必要が >>18
おいおい作ったばかりのバッテリー電車じゃないか。
新車なのに事故りやがって。 >>18
確かに、
停止位置を誤り車止めに衝突し脱線だね。
ポイント前で停止、切り替え待ちなのを本線に入れると思って進行したら安全側線に行ってしまったって感じかな？ あー脱線の意味がわかって良かった
そんなすぐ脱線するのかと思って焦ったわ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可gっyっhyっhgtgっっっっっっhyっhy これ、まさかの新型車の制御プログラム不良で電車暴走？
電車が止まらず非常制動にいれたがそれでも邁進したとかなったらえらいことになるぞ この辺の電車って止まっているとカラカラカラカラって音するし
ガーってスピード出ていそうな音はするけど
実際は牛に抜かれるやるでしょ >>18
相変わらず九州はデザインセンスわりーな
「でんちゃ」ってなんだよw 田舎のローカル駅かと思ったら、結構な規模の駅だった
googleさんの航空写真では脱線位置の特定ができなかった 最近まで複線非電化という不思議な路線だったやつかな？ >>18
移動中って、入換作業中に後方の運転台から動かしていたのか？ >>18
いつもなら架線が無くて電車が停まる場所でしたが、デンチャだったので架線が無くてもそのまま進んでしまいました。 直方のクソ田舎に快速走ってるが
互助会の精神で成り立ってるらしいな >>31
貨物輸送のために早期に複線化されたけど旅客輸送を
重要視してなかったせいでとにかく遅い
電化も民営化してすぐ着手するはずだったのに完成は
世紀を跨いだという・・・ 糞高いdenchaぶっ壊しやがった
リアル股尾運転士か >>30
昔は石炭輸送があって活気があった
今はど田舎のローカル駅 >>18
ゴチャゴチャ文字だらけの電車だな。好きなデザインではない。 JR九州ってポカミス多いよな 暑いから頭働かないんだろうけど BEC819は、蓄電池の分だけ足回りが817より重いからな
低速域での慣性が強く働き過ぎたのだろ 元機関区があった駅だから、線路配置が複雑なのかもしれん。
昔、大量のDD51やDE10が廃車留置されていた頃、見に行ったな。 >>29
バッテーリーカーですから。
蓄電池車→でんち＋でんしゃ→でんちゃ >>47
マジレスするとそれは脱線で不通になってるって一報を書いてるだけで細かい原因なんかどうでもいい段階の記事。 筑肥線の車両は格好良く見えるのに色とかちょっと違うだけで格好悪いのがこの車両 >>18
そういうことか
これはもうオーバーランどころか「事故」だね >>34
浴衣快速は
博多－吉塚－桂川－飯塚－新飯塚－直方の停車でよい
鹿児島本線もそうだが
近距離のバカ乗客が、空いてる各停に乗らず、激込みの快速に乗り込んでくる 事故の経緯
①入換作業中、運転士のブレーキ操作が遅れて車止めに激突して脱線。
②激突した列車は車両接触限界を超えていたが、運転士が他の列車を止める行動を取らず。
③結果、事故後に現場を走行した反対列車が側面を擦る事態に発展。
>>27
あの235ですら非常と直通予備は引き通し線で直接指令しているからそれはない。 >>60
絶対停止の冒進、かつ防護措置せず。
これはひどいｗｗｗ この前、初めて福北ゆたか線に乗ったんだけど
新水巻駅？だったっけ？で電車から降りた瞬間に
堂々とタバコに火をつけてるヤツがいてビビった。
そこはまだ駅構内だろw
やっぱ北九州は凄いわw １９８２うまれ で 美智子 って なまえ。。。。。。。。。。。古くさいの ？ ５００人ぐらいの足に影響しそうだな
女子高生とか女子中学生とか びっくり市で豚足とボンジリと肉まんとたこ焼き食べるんだ… 九州も裏はガタガタっぽいな
北海道よりイメージ良さげだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
