【奈良】ダンプカーが道路標識と衝突して歩道に突っ込む「ミスで荷台を上げたまま走行してしまった」…川西町©2ch.net
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ダンプが道路標識に衝突
奈良県川西町で１９日朝、ダンプカーが道路標識と衝突して歩道に突っ込みました。
【記者リポート】
「ダンプカーが当たった衝撃で道路標識が今にも倒れそうになっています。衝撃の大きさが伺えます」
午前６時ごろ川西町唐院で、県道を走っていたダンプカーが道路標識と衝突して歩道に突っ込みました。
けが人はいませんでしたが、ダンプカーが標識に挟まった状態で対向車線にはみ出したため、
車が通行できなくなり周辺の道路が混雑しました。
事故の原因について運転手が所属する会社は取材に対し
「ミスで荷台を上げたまま走行してしまった」と話しています。
カンテレNEWS 2017年 9月 19日 12時 08分 更新
https://www.ktv.jp/news/index.html#0576843
https://www.ktv.jp/news/date/20170919/20170919b.jpg 荷台が上がってると運転席で警報音が鳴るとかないの？ おお！ そういう派手なミスをやらかす辺り、日本もロシア並みになって来たな！ ダンプしたまま帰ろうとして、電線切った現場なら見た事ある 荷台上がってたら運転席のランプとかつくんじゃないの ミスなら仕方ない。
前に車高なんメートルとか出てる橋の抜け道にぶつかってたトラック見たことある。 >>2
マジレスするとたまにあるんやで
トンネル入口で引っ掛けたりする その昔博多に、ピジョンの政というあらくれがおった
トラックの荷台上げて大博通り走ってなあ
一帯は停電するわチンチン電車は動かないわ 俺は何回かこう言う場面に出くわして
都度、相手の車両を止めて、注意した事があるなあ
ユニック車
ダンプ
高所作業車
サンキュー程度でお礼言われてオシマイだけども
お前らも見たら注意してやってくれ
ヒューマンエラーは必ずある 以外とよくある。
神奈川県Ｆ市で夜勤してたときダンプ上げたまんま
ＪＲのガードにまともに突っ込んだヤツ目の前で見たことあるし。 >>5
ユニックのクレーンだと、上がったままで警報なったりもある。
ダンプはよう知らん >>22
経年劣化してんのに、LSの調整しないでほったらかしで
ちゃんと格納してるのに鳴り続ける場合が多々あるので
切ってるヤツも居るからね
それであげっぱで走っちゃう PTOは警告ランプだけだな。大体は。ブザーとかない。 右の方に座ってるまるで反省の色がなさそうなカスが運転手か？ この標識って安くないよなー
保険が出るんだろうか？ 上げた状態でアオリを急ブレーキで叩いてひっついた材料を落とす。
そんで下ろし忘れるパターン。特にアスファルト合材とかな。 >>20
そうだね。
俺見たのだと2トン車のトビラ開けたまま出発して、店のおばさんがすごい勢いで追いかけて事なきを得たってのある。
ガソリンのフューエルリッドも結構見かけて、その都度閉めてあげたけど、なんか閉めてもらって当然みたいな態度ばっかりなんで嫌になる。 >>26
ロー以上のギアには入らないぞ、10年前からな トラックやタクシーの運転手は、低学歴のバカだから。 車で道路を走ってたら、前を走ってるダンプが何故か荷台を上げたことがある
慌ててブレーキ踏んで止まったけど、ダンプも途中で気づいて荷台下げて事なきを得たが >>31
大きな事故を防げた自分を褒めてやって
相手は大概ものぐさで、結果を予測できない馬鹿だから諦めよう >>1
おいなんてことしてくれたんだｗ
俺がいつも通ってる場所じゃねえかｗ こういうのでは無いけど、俺も一回りも下の若いのから見かねていろいろ世話になることが多いから、
持ちつ持たれつで他の人が困ってたりミスしてたりすると助けなきゃなって思ってる。 艀で江戸川の電線切って一帯を停電させた奴よりはマシか >>40
ありがとう。
一応危険物持っててガソリンの危なさは分かってるからあれはスルーできないんだよね。
幸いキャップまでしてなかったのはまだないけど、セルフスタンド（ガソリン）の危険性はもっと流布されても良いと思う。 ぶつかって歩道橋が崩れる映像あったな
外国だったかなあれ 何年か前にこの現場から数キロ離れた
所で扉閉め忘れのトラックが歩道
歩いてたおばちゃんなぎ倒して
即死させた事故もあったな。奈良も
スカタンが多いから要注意やで ダンプ荷台上げたまま事故集
ttps://www.youtube.com/watch?v=ssAi3LCNZ6Y ツートン青木も荷台あげたまま走って事故って借金背負ったんだよな 荷台の泥や砂落とすために上げていたんだろ？
近所の土建屋がよくやってら >>47
専門知識のなせる業、素晴らしいと思う
今後もミスを見たらお願いしますね
俺が1回あったのがさ、大きな工場の構内で
ユニック車（つまり、クレーン搭載のトラックね）がさ
ブーム（クレーンの腕の部分）を上げたままで走行してて、
直ぐに横に着けて、クラクション連打
気付いた助手席の方に、ブーム上がってますよ、この先の海底トンネルでぶつけますよ、
と言って、事なきを得た事があるんだけどさ
大きな工場の構内だから、それまで沢山の車とかすれ違ったりしてんだよね
間違いなくさ、端から端まで10kmとか当たり前の敷地だからねえ
誰もここまで走行してきて、言う人は居なかったのかと、逆に日本の劣化が心配になったよ
君の様な人が居る事に安心したよ 大日本印刷の前か。逆に行ってたら近鉄の架線に引っかけてたかもな。 ブザー死んでてもPTO入れっぱならギヤ渋くてわかるだろアホか 警報なるようになってないのか？
弐台あげたまま走行すると
簡単にそういう仕組み作れそうだが 俺もたまにサイドスタンド立てたまま
バイク発進させることがあるからヤバイかも >>53
まあ私も年取って突然身体具合悪くなったとき、一緒に働いてる若くて世話焼きなヤツからいろいろ面倒みてもらってますからね。せめてバランス取らないとバチあたるな、みたいな。
それにしてもそこまでなってて指摘するのが居ないって、日本人の事なかれ主義もここまで来たかって感じですね… >>58
あなたの為人に、或は育てて来て、若者も一端になった証拠でしょう
うらやましい限りですよ。
事なかれも問題ですけどね
つか、大事故に至る事例を指摘しても
感謝されはこそ、別にマイナスにはならん筈なんですが
関わる事＝マイナスみたいな風潮が
良くないですな、お体ご自愛ください >>50
大惨事すぎる…
現場出るとき作業員や現場監督指摘してやれよ… 歩道に人がいなくて良かったな
こういうのって大抵小学生の列に突っ込むでしょ >>61
ありがとうございます。
別に打算的にやってるわけでないんですけど、やっぱり良いと思われることしたら巡り巡ってどっかで帰ってくることはありますよね。
最近の日本はミスを絶対許さない風潮の割に、個人への負担がますます重くなってて、しかも高齢化してるから、当事者以外であってもサポートしなければならないんですがね… >>30
それ、デカイ音が鳴るから禁止してる現場あるよな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可ゆうううっjyhっっっっっっゆう 給料上げないからこうなるｗ
奈良のトラックなんて高校生のバイト時給並みやでｗ
あほくさいわ！ >>3
グーグルで見た感じだと、電柱の破損は無しと考えても
外線工事で吊り線1条、メタル２条、光１条、リング掛け、ハンガ掛け、移架等
接続工事で、光クロージャ２個、メタル端子函４個 その他接続諸々で
１スパン３０Mで考えると心線数や対数にもよるけど４、５０万はいく。
というか、電気やNTT設備以外にも２社ほどケーブルのっているし、交通標識等も合わせると１００万は超えるよ。 >>5
あるけど作業中に煩い事が多いのでみんな切るんだよなぁ・・・ インターロック機能がなかった時代、ウィング車でジュディオングしながら走ったことあるわ
ジャストインタイムとか時間圧してるときはあせっちゃうんだよな 週末雨降ってて週明け晴れてると全国的にこの事故増える おそらく雨対策でダンプしたまま車庫から出て事故したはず こないだ、近所の営業所から荷台の扉が開いたままトラックが出発したのを見た
ほかの従業員が慌てて追いかけていったけど
ああいうのって、「荷台が開いてます」っていうアナウンスが流れるようにできないのかね このタイプの道路標識
すげえ強度あるなｗ
うちの商店街にこのサイズのあるんだけど、お祭りのときに山車が通るのに邪魔だ邪魔だと
毎年文句言われてる これならまだいい
地元で荷台上げたまま走ってたダンプがNシステムの支柱に挟まったんだが、荷台が地面と支柱との間に垂直に挟まり、運転席が地上5〜6mぐらいに持ち上がって脱出不能w
クレーン車や高所作業車が何台も出動して片側2車線の国道が半日以上通行止になってた
>>87
そりゃひどいなｗ
荷台を上げる操作をしても運転席下げられなかったのかな。 >>1
うむ。理屈通りの折れ曲がりと傾き方で安心した。 キャリアカーが高架手前の高さ制限のバーで、
商品ダメにしたのなら見たわ >>87
それじゃないが。
道路に対して90度回転して道路の道幅にぴっちりはまって脱出不能な車を見たことがあるww
何をしたらあのような状態になるのか未だに謎だ。 >>81
関西の山形みたいな立ち位置だけど、山形のそれじゃない。
（俺も山形の方かと思った） まあ大型乗りは一回はやるらしいね。
愛知にいた時、アンダーパスに大型トラックの箱車がぶつかってて、大渋滞してたの思い出した。 >>101
地方によって呼び方違うが、こっちじゃ普通に言う
お前らの所じゃユニックはクレーン部分の商品名だ、とか通ぶって言う訳？ｗ >>103
おう。タダノとユニックじゃ全くの別物なんで。 事故らなかったけど４ｔダンプで同じことやったことあるわｗ こないだウイング開いたまま5m程動かしてすぐ気づいたから良かったけど危なかったわ。
ちなみにインターロックついてないやつな。 前にどっかの工場からウイング上げたまま出てきた大型がいたなあ
道路に出てすぐ閉めてたから大事にゃ至らなかったけど焦ったろうな トラックの後部扉閉め忘れて走るのも危ないよな
10年くらい前に、後部扉閉め忘れてフックもかけずバタバタさせたまま走ってた大型トラックが、カーブの遠心力で開いた扉で歩道歩いてた歩行者を背後からぶん殴った事故があった
ぶつけられた人は右肩から先を吹き飛ばされて外傷性ショックで死亡
なんでぶつかるまで気づかないんだろう？
ミラー見たら分かりそうなもんだし、バタンガタンとうるさそうな気がするんだが… >>56
構内で荷台上げたまま移動することよくあるから
煩いから消してるだと カーブミラーの後ろの橋に座ってるのがそのお馬鹿さんかな 日本人の道徳観が希薄になってるのを実感するわ
教えてやれよ、周りの奴がさぁ >>111
なるほど、それなら納得。
まあ、ちゃんと見れば当然気が付くし、普通は見てるからのべつ引っかかりまくりにはなってないだけのことか。
>>113
ダンプの上げ放しは遭遇したことがないけど、ハシゴの類いを斜め前に立てていて、そのままでは標識に引っかかるからホーンで知らせても
無視してそのまま突っ走って案の定引っかかるバカというのもいるんだよな。
単純な不注意というより、アタマがちょっとおかしいのかもしれない。 行き先表示板は壊したら数百万の請求来ちゃうな
対物保険はある程度効くかもしれないけど >>30
青森港では除雪業者がそれやって車ごと海へドボンする事故が絶えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
