京都は伝統・文化・学術の都市なんだよ
全国随一の学生都市であり文化拠点でもある
リニア利用客のボリューム層はビジネス所用客であり京都にとってリニアによる経済効果はさほど大きなものではない
京都最大のファクターは関空アクセス改善
そして大阪に出来るIR
京都ー大阪ー夢洲IR−関空の所要時間の短縮化が必須
これに尽きる
滋賀は子育て世代の流入で人口増加県
ここも安泰
和歌山は京奈和道開通で奈良、京都と繋がり、さらに第二阪和で関空までのアクセスが改善
PR次第でインバウンド効果を高められる
三重もリニア駅が設置されるから安泰