乗客のスマホのバッテリーが発火炎上みたいな事故が起きたとして、乗客が緊急停止できるようにするのか、それとも駅まで止まらないことにするのか
(新幹線もトンネル火災を避けるためトンネル内での緊急停止はしたくないらしいけど)
途中での緊急停止をするとなると乗客を外に避難させる必要も出てくると思うけど
車外はそのままだと真空に近いし、真空チューブの外に脱出できるようにするとその脱出口が空気漏れのポイントになるし
脱出口を何キロメートルごとに設置するのか、数が多すぎると空気漏れしやすくなるし
緊急避難後の営業再開も時間かかりそうだし
ビジネス的に実現可能なのかな
