【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ　2020年代半ばめど★2

**かばほ～るφ ★** · 2017/10/12(木) 16:57:17.19

トヨタ、国内販売車種を半減へ　20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞　電子版

トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

（後略、全文はソースで）
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/

トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ＝関係筋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all

★1がたった時間　2017/10/12(木) 11:33:03.75
前スレ　http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507775583/

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 16:58:16.76

ピックアップの生産が中止されないとホッとする海外ユーザー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 16:58:46.86

◆セダン
クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル
クラウンアスリート
カムリ
SAI
MIRAI
マークX
アリオン
プレミオ
プリウス
プリウスPHV
カローラアクシオ
◆スポーツクーペ
86
◆SUV
ハリアー
C-HR
FJクルーザー
ランドクルーザー
ランドクルーザープラド
ハイラックス
◆ステーションワゴン
アベンシス
カローラフィールダー
プリウスα
◆ミニバン
アイシス
アルファード
ヴェルファイア
ウィッシュ
エスティマ
ノア
ヴォクシー
エスクァイア
シエンタ
◆コンパクトカー
オーリス
パッソ
ヴィッツ
ポルテ
スペイド
アクア
タンク
ルーミー
◆商用車
サクシード
プロボックス
コースター
ダイナ
トヨエース
ハイエース
タウンエース
ライトエース
レジアスエース
◆軽自動車
ピクシス(エポック・メガ・ジョイ・トラック・バン)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:00:07.76

車種多過ぎなのは確か

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:00:11.19

セダン絞り込むって、いまセダンなんてカローラとカムリとクラウン
だけしか思い浮かばないが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:01:45.66

ガソリンだけの車種はもういらんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:02:03.51

兄弟車種を統合するとかなのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:03:42.79

>>7
アルヴェルとノア三兄弟は売れてるからしないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:03:53.55

エスティマやウィッシュも消えそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:04:37.64

>>9
アイシスもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:05:11.19

すべてEVにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:05:59.26

販売台数が半減するのか
トヨタ終わりだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:06:07.59

欲しい車が無くて買う気が起きないのに車種まで減らしたらもういらないってならないのか？
車種が減った事で値段が下がるなら良いことだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:07:59.15

>>13
浮いたりソースを残る車種に向けられるなら、悪い話ではないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:08:18.98

>>7
基本的にはそうだな

**安倍ンキハンターさん** · 2017/10/12(木) 17:08:45.98

トヨタ人気ねえなあーｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:08:56.42

一定期間パーツの保有が義務ずけられてる場合、無駄な費用が掛かる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:09:52.81

総平均車ばかりの今の日本車見てお前ら不思議に思わん？
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
車もただ持つことだけしか許さず自分で修理するCMなんて皆無
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね

もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし

車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:09:58.29

＞国内市場の成長が見込めない中

あれれー好景気じゃなかったのー？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:10:09.00

国内向けの使い勝手いい奴を作ってればいいんだよ
それが口コミで海外で売れるようになったりするから
狙ってやると失敗するがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:10:11.04

>>10
アイシスは一番ヤバイ
名前が最悪だからな
ISISってイスラム国のことだからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:10:40.52

FF用（大）（中）（小）
FR用（大）
ランクル用（大）
ハイラックス用（中）
プラットフォーム的にはこんな具合になるだろしなー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:10:47.21

>>7
逆に、「車種」を大幅に削減した上で
兄弟車種を増やすことで
バリエーションが多いように見せかける可能性が

**安倍ンキハンターさん** · 2017/10/12(木) 17:12:05.60

トヨタも

衰退の下痢

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:12:17.95

>>19
好景気でもセカンドカーは軽自動車だからトヨタはあまり関係ない
ダイハツから軽自動車貰ってきてピクシスって名前で売ってるけど人気は出ないな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:13:34.07

>>19

人口トレンドの意味わかるか低学歴？
おまえが社会の負け犬なのがその短いレスからもよく分かるよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:13:42.97

なくなりそう

クラウンマジェスタ
SAI
マークX
アリオン
プレミオ
カローラアクシオ
アイシス
カローラフィールダー
ポルテ
スペイド
タンク
ルーミー

このあたりが怪しいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:14:38.42

残留　　　　　　　　　　　　　　　　消滅
【セダン】　　　　　　　　　　　　　【セダン】
クラウン　　　　　　　　　　　　　マジェスタ
カムリ　　　　　　　　　　　　　　マークX
カローラ　　　　　　　　　　　　　 SAI
ＭＩＲＡＩアリオン/プレミオ
プリウス/プリウスPHEV

【コンパクト】【コンパクト】
ヴィッツ　パッソ
アクア　　　　　　　　　　　　　　ポルテ　
タンク／ルーミー　　　　　　　　ルミオン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　bB
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペイド　　　

【ミニバン】【ミニバン】
アルファード／ヴェルファイア　エスティマ　
ヴォクシー／ノア　　　　　　　　　アイシス　
シエンタ

【ＳＵＶ】　　　　　　　　　　　　　　　　【SUV】
Ｃ－ＨＲハイラックス
ハリアー　　　　　　　　　　　　　　　FJクルーザー　　
プラド
ランクル200

【スポーツ】
８６

【ワゴン】　　　　　　　　　　　　　　　　　【ワゴン】
フィールダー　　　　　　　　　　　　　　　アベンシス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プリウス@
【商用】
ハイエース
プロボックス /サクシード

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:15:04.72

つか、マジで日本車は車種多すぎるわ
その上、トヨタホンダ日産マツダダイハツスズキいすゞとか
メーカー多すぎるし、その上ユーザーは何故か欧州車が好きとか

**安倍ンキハンターさん** · 2017/10/12(木) 17:15:29.43

好景気で

軽しか売れないし

国内は整理するしかないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:15:47.10

スバルがレガシーのブランドを消滅させたようにカローラの名が無くなる気がするんだよな
車種を絞ると同時に統合したようなものを新ブランドで出すんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:15:51.20

車種が減る＝部品点数が減る
つまりＥＶ時代への準備運動だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:11.53

>>27
タンク/ルーミーはもう少し価格が安けりゃあ買ったんだけどなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:12.13

グッバイトヨタ
今までありがとう
安らかに眠れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:13.94

日本はゲリ便不況だからなｗｗ
さらに消費税増税してますます車が売れなくなるｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:21.23

無駄に糞車乱立しすぎなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:48.41

ヴィッツたん残して下さい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:16:50.04

軽とプロボックスだけでいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:17:32.91

トヨタってヴィッツのシャーシにガワだけ変えてる車が大半だと思ってたけど、クラウンみたいなのはレクサスの方に持っていっちゃうんだろかね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:17:45.39

多品種少量生産が先進国のでの供給のありかたなのに、それを放棄するのか。
いよいよ日本も衰退だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:17:54.24

奥田が、同じ部品の組み合わせを変えて、車種を増やす荒技で現在に至る。
工場に入ってる計装会社の話だと、海外でも売ってる世界戦略車なら外れが無いらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 17:18:36.50

>>31
カローラの名前は累計販売台数世界一をゴルフに抜かれるまでは残すと思う
2位に転落したら役目を終えたとしてなくなりそう