【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html もうトラックは関係ないだろ・・・・
なにをわざわざ取材してんだか 一台がパッと避ける。
直後の一台の目前に停車車両が現れて避けられずにドカン。
車間が足りないからこうなるんだよ。
アホトラッカーは免停になって反省しろ。 何で大型トラックが追い越し車線走っているの？
そもそもコレが間違いだわ で次女のことな
ちょっと11歳にもなって知能が低すぎだな
怖がってて警察に通報できなかったのかって思ってたのに
友人にLINEなんかしてたら話は違ってくるで
LINEなんかする余裕と暇とスキがあったんなら結果云々関係なく警察に電話しろバーカ
両親が死んだ原因は次女のこの行動にもあるわ
両親が高速道路で揉めてるのによくLINEできるな
警察に電話しないんならLINEもするなｺﾞﾙｧ トラックが関係無いわけないやん。そのために適切な車間距離ってもんを教習所で学ぶのに。
無理ゲーだった可能性も含めて調べるのは当然 こーゆうDQNのくせに正義感強い出しゃばりって学校でも必ずいたよな
今回死ななくてもいつか刺されてただろうね 前のトラック→遠くで発見できて避けられる
後のトラック→発見したときにはなすすべなし >>8
日本は警察に通報する敷居が高い気がするんだよなー
本来なら自分のSPみたいにバンバン通報すべき 前方不注視と車間距離不足。
このトラックも事故で2人死なせたが石橋を道連れにした点は評価できる。 前方不注意って事だろうけど夜間で雨だぞ、しかもハザート無しだぞ怖いぞコレ >>5
気遣いのできるドライバーだと後続車のためにハザード焚く。
まぁ、まさか追い越しで停車するとは思わんよな。
他のクルマも、危険走行してる車両見かけたら迷わず110番するのがいいと思う。
誰かがとばっちり食らうのを避けられる。 >>17
どうせならあの世まで直送すりゃよかったのに 後ろのトラックは前のトラックを後ろから煽ってたんじゃねーの？
それで前のトラックが急に進路変えたから譲ってくれたものだと勘違い >>11
場所によっても違うが、所によれば夜間うるさいので、内側走れなんて書いてある道路もあるな。 危ない
そのトラックはハザード焚く義務があった
せめてワゴンの人は発炎筒焚いて投げ捨てるべきだった
まあ、高速道路上に降りてくるキチガイがいるなんて想像もできないかも知れんけど >>19
見にくいとは思うが、大型が事故で死者出せば重い責任負わされるのはしょうがない。 漫然と前車に追走してると危ないよね。
俺も時々ヒヤッとしたことがある 80キロ代なら急ブレーキかけて止まれる
荷物と後続車は犠牲になるけど 荻山さんをひいてしまった大型トラックも車間距離が小さくかったということか 前のトラックはちゃんと避けてたと
ぶつかったトラックの過失が上がったな トラックもアホ
車間距離あけずにかっ飛ばしてたんだろうよ
デジタコ付けてるのか？
デジタコ付けてたら無茶な運転できないはず
それと積載量が多い場合はさらに制動距離が伸びるから普段以上に車間距離開けないといけない 運ちゃんは車間距離の重要さを身をもって知ったことだろう しかしこれは言い訳にはならない。
おそらくこの🚚は車間距離を守ってなかったんだろ。
たとえ高速道路でも、停止車両があればいつでも止まれる距離を保たないといけない
たとえ目の前の車が急ブレーキを踏んだとしてもだ。
こういうドライバーは前の車が急ブレーキを踏まないという前提で車間距離を詰めてる
だから、もし急ブレーキを踏んだら１００％事故は避けられない。
安全な車間距離をとるってのは鉄則だよ
ましてや高速道路上でだ。
カーブで前方が見にくければ、スピードを落とすのが当たり前だ。
それが出来ないで仕方がないからぶつかりましたじゃ、
話しにならない。
ただ、今回の場合はキチガイの悪質な妨害行為があったので、
事故の直接の原因は１００％キチガイのせいにしてもいいだろう。 事故現場はカーブ直後、カーブの内側は山で先が見えない、
高速、追い越し車線に停車、ハザード点けず、夜で暗い、
直前まで前に別のトラック、直前でブレーキ踏むも間に合わず、後続車もオカマ掘る
無理だろ、トラックの運ちゃん可哀想になってきた みんな詰めすぎなんだよ。俺なんかは渋滞してなきゃ50メートル位は距離保って走るぞ。 前の車が障害物を避けるために車線変更したのにその意図に気づかず直進してしまう、という危険はけっこうあるし、免許の講習でもそういう事例を教えられたな。前の車が車線変更、進路変更したならばその意図を推測しろって。 >>6
アホか
高速道路上でケンカをしてる方がおかしいだろうが >>40
前のトラックも急減速してからのギリギリの回避って状況だから、あんまり車間距離の落ち度ばかり突っ込むのも現実的じゃないと思うけどね。理屈で言えばそういう罪状になっちゃうんだろうけど。 >>20
夜間雨の高速、事故って追い越し車線で停止してる事なんてままある、職業ドライバーならそんな光景出くわした事は当然あると思うから、まともな奴は車間とって出来るだけ前方の見通しをよくするよ。 被害者側もハザードランプつけないのがわけわかんないよな
異常伝えてれば先に避けたほうのトラックももっと早く避けるか減速したんじゃね 今回は特殊なケースだけど、事故や故障で本線上に車が停まっている事もあるかも知れないからねぇ あと、ブレーキかけても間に合わないって判断したら、走行車線の方によけろよって思うけどな。 >>48
高速道路で止まってケンカしてる方が悪質だと思わないのかな? >>44
高速上に50m/100m線がところどころにあるの知ってるか？
前車とは100m以上車間距離を取りましょうって確認線だぜ やっぱりちゃんと高速でハザードを出す意味をちゃんと認識させるべきだろ >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のような食べ方で本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物そのもの。 このケースですらトラック叩けるヤツって
無免か、引きこもりか、普段大型に煽られてる怨み持ちの
どれかだろうが
ダンプはまだしも、流通を担ってるトラックには感謝すべき 夜間
雨
高速の追い越し車線
前方に視界を遮る大型トラック
こんなの誰でもぶつかるだろ >>20
事故って追い越し車線塞いでるクルマを見たことないんだね。
今回はハザード関係ないでしょ。
直前のトラックの背中ばっかり見て、遠くを見通せなかったんだから。
回避行動も遅れて追突したんだよ。
とばっちり食うのも下手だからだ。
具体的には、車間が足りなかったんだよ。 だから車間クルーズは危ないんだよな
技術が未熟なのに搭載するなって話だ
車間クルーズの車間は長距離モードでもかなり間隔が狭いからな
どうせこのトラックは車間クルーズ使ってたんだろ 追突したトラックの運転手さんいい迷惑だな
この当たり屋のせいで一生台無しじゃん この後ろにアウディがいるはずなんだが
とんと話題にならないな >>39
車間足りない、スピード出しすぎ。
他の車両はみんなみんな避けた。
直前に別のトラックがいたのは自分が悪い。車間が足りない。
全然かわいそうじゃない。免停になって反省しろ。 せめてトラックの後ろを走っていて前が見え辛いときは車間クルーズを切れ >>2
トラック運転手も書類送検されてるから無関係ではない >>59
ニュー速に入り浸ってるヒキニートに限ってトラック野郎下に見てるやつが多い
もう通販使うなよ >>62
ハザード関係大ありだ
ハザードが出てたら前方のトラックも早め車線変更する事も解らないの? >>2
事故原因はあくまでもトラック。
トラックの過失割合が低くなる＝DQNや前を走行していた車の過失割合が高くなる。 >>9
大型通行帯のある区間以外は可
この区間の事は知らんけど 追い越し車線に停車
しかも夜
もし自分でも事故る気がする 昔伊勢湾岸道走ってた時に前のトラックが急に車線変更したと思ったら目の前に横転したコンテナがあった時は死ぬかと思った
視界悪くて車間開けてたから避けれたがトラックの後ろは視界悪くてそれから走れないわ >>61
前のトラックの直後に位置取る。
こんな運転してるなら、誰でもぶつかるな。
視界を遮ったのは自分自身だ。 トラック野郎が1番やっちゃいけないのは荷着遅れ
荷着遅れは死を意味するんや
だから皆必死に走っとるんや >>71
出てないならぶつかっていいの？ みんな避けたのにね。
事故直後に別の車両が突っ込むって、よくあるパターンだ。 >>5
免停ではなく免取な。
専ら以外の死亡事故は基礎13点＋安全運転義務違反2点の計15点。
まあ公安委員会から事前に聴聞通知が来るので、そこで事情を斟酌されたら長期免停も有り得るが。
しかし180日だしなあ、普通は首だわなあ。 何にしたって高速の追い越し車線にクルマが止まってるなんて想定外もいいとこだｋらなｗ
似た追うな事例、ツベに動画が結構あるんで見ると判るが止まれっこない。 >>77
ほとんどは避けた。
トラック追突後も、すべての車両は避けた。 >>67
車間距離を取ってたから死亡２人で済んだんだろ
雨の中あれだけ減速出来てるのは凄い
大型が80キロで突っ込んで来たら全員死んでる >>82
構想道路の単独事故で車線塞いでるなんて、珍しくもなんともないが。
どんだけ呑気に運転してんのよ。 >>82
追い越し車線なら流行りのジジババ逆走があるだろ
むしろ警戒すべき
この運ちゃんはやはり甘いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
