【鉄道】常磐線の各駅停車全線、線路支障で運転見合わせ フェンスに乗用車衝突
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>>1
1枚目 柏 1990〜2000年代
2枚目 今回の現場付近の南柏 1970〜1980年代
3枚目 土浦 1990〜2000年代 >>5
それそれ。常磐線で夕方〜夜の下りに乗って何が驚くかって、
酒盛りの多さ! 常磐線快速は、松戸の次は11キロ先の柏まで停車しない >>1
振替輸送で、つくばエクスプレスとか、北総とか
いくらでも経由できるじゃん。 各駅停車のほうを常磐線と呼ぶのはややこしいわ
千代田線でもいいから別にしろ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅gっっっっcgvbhっっっっj 関東のJRは、長距離本線と通勤線が平行して独立してるから地方出身者が困惑する。
常磐線は特に同じ名前で各駅停車線と快速線があって、しかも東京側の行き先が違うと言う混乱ぷりだ。 >>7
もうーありがとうございます!!
懐かしくて涙目です
色々思い出して泣けてきます ガキの頃は北千住は中電が通過していた
日中は常磐線は1時間に3本くらいしかないローカル線だった >>19
中央線も総武線も各駅停車は途中で分かれるけどね
むしろこっちは中央線の各駅停車を総武線と言ったりするのがな
浸透している路線名と表記されている路線名が一致しない >>23
柏駅に快速ホームが無かった時代もあった。
松戸の次は我孫子w >>19
綾瀬〜北千住間の扱いとかね。
JRは常磐線各駅停車のように案内することもあるけど、東京メトロ千代田線だからね。 >>5
>>11
>>14
常磐線文化かよ
見苦しく酔っ払うなよ >>26
さすがにそれは知らないけど
北千住と金町に貨物駅があったよ
北千住はまだ駅ビルもなかった
寝台特急ゆうづる 旧型客車やディーゼルの急行ときわが走っていた >>31
馬橋あたりに貨物操車場あったよな よく見に行った 画像は上から
快速電車
各駅停車
普通列車
だな。 子供のころ常磐線の酒とタバコと消毒液のニオイが大嫌いだった
今じゃかなり浄化された印象 常磐線快速はもともと上野の次は松戸だった。
千代田線の終点を上野にして、
常磐線快速を元通りの快速に戻してはどうか。 >>37
でもね
まだまだ臭いのよ〜〜
なんだかあやまりたいわ… >>13
そのつくばエクスプレスがこのせいで北千住から身動き取れないほど混みあった >>7
>>8
なんか見たことあるぞby今から常磐線各駅乗りたい人 千代田線乗ってたらちょうどこれに引っ掛かった
線路支障のため運転見合わせております
って言っててまたビニールとかが架線に引っ掛かったのかよ誰だよ馬鹿せめて快速側の線路に引っ掛けろよ
って思ってたら想像の斜め上をいってた 亀有と北松戸、南柏、北柏は足がないな。
北小金も小金城趾から歩きはちとつらい >>11
上りでもいるぞ。
四人で向き合った七人掛けシートを二つ占有して、宴会やってる馬鹿どもを見たときにはさすがに退いた。
スーツ着たサラリーマン風だったが、空いてる車両とはいえ、本当にクズだわ。 >>51
バアさん3度目の涙目
眠れなくなりそう… ちょっと前?まで行商のおばあちゃんが
信じられないくらいの荷物を背負って何人も乗り込んで来たんだよ
通勤電車に突っ込んでくる勢いで上野駅目指してね
いつの間にかみなくなっちゃったね…
お手製草団子やら野菜やらお赤飯をいれてね つくば万博の頃まで仙台行の客車列車(手動ドア)が走っていたような気が >>62
あったよ〜開きっぱなしの時もあったよ
すごい迫力で風が入ってくる
今はとてもじゃないけど考えられないよね >>64
各駅停車のことなら北千住ではなく綾瀬からだ
北千住〜綾瀬は東京メトロ千代田線です
…ややこしいからJR区間も千代田線にしとけよもう >>1
この頃は、地下鉄も冷房が全く無くて
女子高生のブラ透け天国でした。 >>56
亀有はまだ青砥とか八潮から行けるが
北柏はきつい
特にTXから回れない所は
柏駅から成人男性の足で歩いて45分とか本当勘弁 各駅停車と快速と普通の停車駅が?だった
上野から亀有行きたいので普通列車乗ったら亀有通過するし このタイトルだと運転見合わせにキレた野郎が車でフェンスに突っ込んだのかと思った >>72
5000系が千代田線に入っていたこともあったんだ? >>67
ああソウクツの事か
そうなんだ初めて知った >>77
俺が幼稚園の時は本線に5000系がいたよ
5両+5両で先頭車同士がくっついていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています