【愛知】交通整理中の警備員（６５）、はねられ死亡 名古屋市熱田区
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１７日午後６時ごろ、名古屋市熱田区六野の市道で、道路の舗装工事で
交通整理をしていた同市千種区の警備員・道藤正行さん（６５）が乗用車にはねられた。
道藤さんは病院に運ばれたが、全身を強く打ち約１２時間半後に死亡した。
警察は、乗用車を運転していた熱田区西野町の会社員・加藤秀幸容疑者（５１）を
過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕した。
調べに対し、加藤容疑者は容疑を認めているという。
警察は今後、容疑を過失運転致死に切り替え、事故の原因を詳しく調べる方針。
http://www.ctv.co.jp/news/photo/l/Apd7513417309937313884.jpg
以下ソース：中京テレビ 10/18 12:04
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86236624.html これも高速で無理やり止めるのと同じ。
どうせ嫌がらせするつもりがってやつじゃないのか？ 道藤正行さん まさに道路警備の為に生まれてきた名前なのにな >>11
＞熱田のご利益は
年金などの社会保障増で宗教課税が起こる前に熱田さんがヤった。 ちっちぇ警備会社だとお見舞金すら出るかどうか…死に損じゃなきゃ良いけど >>1
>交通整理中の警備員
「行け」なのか「止まれ」なのかわからない挙動する警備員って結構いるよな
ボディサイン統一した上できちんと教育してほしいわ 悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっているっgcっっg 1企業が雇った警備員に従う義務は無いんだけどなw
勝手に車道で交通誘導始めといて轢かれただけだろ？酔っ払いが路上で寝てるのと変わらんよ 警察がやるのは交通整理。
警備員がやるのは交通誘導。 >>1
基本的に、運転者は警備員の交通整理に従わなければいけないということはなかったはず。
それにしたがって事故を起こしても運転手の責任。
だから、自分の責任の元車を運転しなければいけない。
許可無く交通整理とか嘗めすぎ。 愛知県民は犯罪者と変質者しか居ないので関わるとアレなんだよね
(´･ω･｀) 名古屋でナメたことすると車に吹っ飛ばされて死ぬでｗ >>25
過去にこういう判決が出ているのだが
交通誘導ミスが原因の死亡事故、警備員にも有罪判決
ttps://s.response.jp/article/2013/03/08/193103.amp.html 高速教習の時に、教官にあれは人形だから
気にしないでいいといわれたけど、実際は人間だった事があった 車と容疑者の年齢から見るに合図無視して突破しようとしたな 何の権限も持たず車を停めたりする事自体自殺行為だ。警備員など無視しても構わないと思ってるヤツ沢山いるぞ。警察が工事現場に立てばいいのにな。 だから交通誘導だと何回言えば分かるのか
警備員は交通整理は出来ません >>33
工事中の標識があれば、誘導員に従わないと標識違反になるぞ >>33
警察はもちろん交通整理違反になるから論外だけど
交通誘導のおっちゃんがいるところに、標識がついてるだろ？
規制標識の違反になるから、交通誘導でも無視できないぞ
警察いなくても、規制標識の違反でアウトです 交通誘導に変な意欲出してもしょうがないと思う
まちがって突っ込んでくる場合があるからな
充分意識してても、６５歳なら俊敏性の欠如で逃げられなかったのかもな
逃げられるか逃げられないか、一歩の差だったりする
一歩歩道側に引っ込んで誘導するのがいいんじゃないかな
それで怒られるのなら、命かけるだけの賃金だしてねーだろというてやめたらいい 交通誘導の基本は、車道から目線を切らない事。
何の権限も無い訳だから、ムリに突っ込んでくる車両やアクセルブレーキ間違いの車両も常に想定しておく必要がある。
そして停止の合図も、お願いして止まってもらうものだから、強要的になってはならない。発進の合図はしなくても良い。
つまり、警備員の交通誘導を無視するヤツは勝手に事故ってくれって事w 路上の人やチャリは自分が認識されてると思ってるだろうが、
クルマから見ると路上の、人やチャリなんか目立つ点滅フラッシャーでも付けないと景色に混ざるからな >>39
あなたの言うとおり、確かに警備員の交通誘導は無視されても、なんの権限もないが
誘導員の隣にある工事標識を忘れちゃいけない
徐行の標識→規制標識、義務違反
矢印の標識→規制標識、義務違反
つまり警察の交通整理と変わらないんだよ。警備員に従わなきゃ規制標識義務違反で捕まるよ 交通誘導員では、警察のように止めることはできないが
徐行の標識に従わなきゃ、規制標識義務違反で2点減点。矢印の標識もあるはずだから、こっちの違反でさらに2点減点
つまりは警察官がいなくても
交通誘導員の指示に従わないと工事標識の無視となり
結果として規制標識義務違反で強烈な罰則をくらうようにできてる
警察官と変わらないんだよ 建設業衰退不可避
ロングアンドワインディングロードの時代へ >>44
ただの旗降りだが
警察への事前手続きと、工事標識のセットで、規制標識違反(二点)の重ね技になる
結果として、旗降りに従わないと交通違四点~六点減点で免停まで一気に近づくことになるぞ こんな命懸けで汚ない作業誰もやらなくなる
農業と一緒 底辺職の中でも際立って底辺だしな
犯罪者や破産してなけりゃあ誰でも出来る仕事だしそりゃ単価なんざ上がるわけがない >>1
交通整理-警察官等が行う強制力がある業務
交通誘導-警備員等が行う強制力の無い業務
全然違うからね。豆 >>54
交通整理員
→警察官等が行う強制力がある業務
交通誘導員
→警備員等が行う強制力の無い業務
交通誘導員
+事前の道路使用許可+規制標識(徐行、指定方向外通行禁止)
→規制標識を伴う強制力がある業務
信号無視の2点と同じく
規制標識ひとつにつき2点の違反になるで >>47
失業対策だからね、これ。機械化はされないよ。
どうしようもない無能っているけど、簡単にナマポ与えるわけにもいかない。 うちのマンションの目の前だよ
イオンがあるから、交通量はそこそこあるし
すぐ手前にはイオンの警備員もいただろうに
運転手はなにしてたんだか 給料は安いし現場では立場低いし、それでいて危険性は高くて人の命預かるんで責任も重大
警備員ってわりにあわない仕事よな >>42
警備員に従わなきゃ、じゃなくて警察の許可を出した規制標識に従わなきゃ、だろw
まぁ勝手に捕まるのも勝手に事故るのも、自己責任ってヤツだわなw
警備員関係ない。 最近の警備員って車道にはみ出してボケ〜っと突っ立ってるバカ多いよな こっちの車線にはみ出したままゴーサイン出してくる人いるもんなあ
行けというならまずお前がどけと思ってた ところでなんかスレではネトウヨの豚が警備員の動作をdisりまくっているが
常識で考えても「俺の方向へ突っ込んでこい」なんて指示は出さねえけどな警備員はｗｗｗ
ネトウヨのおっさんどもはよく夜にそんなこと叫んでいるらしいけどねｗ
ああやだやだｗｗｗ ついでに今日ハンドルを握りながらネトウヨの未来を考えていたんだけど
交通警備員の仕事を終生やる未来、あるだろうねえ
と、いうのは若者が減りすぎて若年壮年の交通警備員とか確保できないでしょ
おそらく政府が規制かなんかつけて氷河期ネトウヨの無芸の爺さんを自活させるために
機械信号処理とか認めないと思うんだよなあ。この仕事は残るよ。
だから何が言いたいかというとね。
ネトウヨには資産も年金も生活保護もスキルもないんだから
今から警備業の素養、身につければいいと思うんだがねえ まあ、愛知県は交通事故死者数、
14年連続優勝を誇ってるからな。 昔は阪神高速の工事でしょっちゅう死んでたよ 最近は人形だけど昔は人身御供
の爺さんがやってた 珍しくとも何とも無いよ大阪じゃね >>5
確かにな。
学生のときバイトしてたわ。
日給6800円、交通費込み。
轢かれそうになってやめた。 >>65
それとか、まじで睨み合いになることはあるw
あと、いけとか言ってるというか棒振ってるやつが、邪魔で安全確認できないとき
こっちが止まっちゃうと余計に狂ったように棒を振るやつがいる
お前が邪魔だからみえないんだと。 最近は指導が徹底してきたのか
あまり極端に棒を振るやつは少なくなった。
さらには、通れるとこが狭いときとか、ごうじのおっさんがはみ出してる場合とかも、結構しばしばある。
くどいようだが、おまいら、工事現場は誘導されててももっとゆっくり通れよ
轢いたら結局ドライバーの責任だぞ。 >>31
昔路上教習中に右折レーンで停車中にオカマ掘られたわ 交通誘導は時給1200円前後
交通整理は時給3600円前後
豆な 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 僕も２号やってたことあるけど
あくまで止まって下さいって言ってるだけで止まれとは命令してないんだから
行っちゃった奴はどうなっても知らなくていいって言われたな 警備員に従って進んだのに事故っても100％ドライバーの責任
つまりその場で従うかどうか冷静に判断しないといけない スマホ運転だろ、どうせ
仕事で毎日運転してるが、前の車でフラついてる奴は、追い抜きざまに見ると全匹スマホ
先週なんか、センターラインを仕切ってる細いポール？を全部なぎ倒して平然と運転続けた
スマホ屑がいやがったし
警察も、スピードやシートベルトだけでなく、スマホ馬鹿を徹底的に取り締まれよ 最近の道路の誘導員は妙に邪魔なところにはみ出して避けない
以前は邪魔にならない安全な位置に気を使ってたように思う
警備員を養成してる教育指導が良くないんじゃないかと >>84
普通の歩行者も同じだ。
車は止まってくれるもんだと思い込んでるヤツが多い。とくに女。
警備員はもっての他だけどなw >>86
違う違う
65歳で雇われで働こうと思ったらガードマンしか仕事が無いんだよ
他のまともな仕事は再雇用でも65歳までしか出来ないからね
どんなに立派な仕事をしてきたとしても老後の蓄えが無ければガードマンをやるしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
