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【NTT】マンホール蓋、50年ぶり新デザイン 摩耗少なく交換の期間3倍
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0001ひぃぃ ★2017/10/19(木) 10:03:33.61ID:CAP_USER9
 NTTは、マンホール鉄蓋の表面デザインを約50年ぶりに刷新する。現行デザインは「T」字模様だが、新デザインは円形蓋の表面に四角形と六角形を組み合わせた突起を配置した。2017年度グッドデザイン賞を受賞した。耐摩耗性に優れ、すり減るまでの期間を3倍に延ばすことができる。交換時期も一目で分かるため、維持管理費用を抑えられる。来年から全国で導入される。

 鉄蓋は全国に約70万個ある。鉄製だが、車が通ったり砂がかかったりすれば摩耗し、スリップの危険性が高まる。そのため職員が定期的に測定工具で鉄蓋の溝を測り、一定の数値まですり減っていれば新しいものに交換する。

 新デザインは点検コスト削減を目的に開発をスタート。中央のロゴの周りに、六角形の上に四角形を重ねた突起や、四角形の突起を約220個配置した。

 摩耗原因となる砂を排出しやすいデザインとし、突起上段の四角形がすり減って六角形模様が浮き出れば交換時期と、目視で判断できる。将来的には車載カメラの画像認識による点検も視野に入れている。

2017.10.19 06:01
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171019/bsj1710190500003-n1.htm

画像
http://www.sankeibiz.jp/images/news/171019/bsj1710190500003-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/171019/bsj1710190500003-p2.jpg
0004名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:04:26.34ID:GT/ChNqR0
神戸製鋼製ですけど、なにか
0005名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:04:41.19ID:/BjSJVvg0
逓信省のTとか今はもう
0007名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:05:23.84ID:0YZe+8+H0
 立憲民主党    革マル派     ピースボード
                     しばき隊
   辻元清美                    帰化人   爆弾テロ
           拉致    テポドン
北朝鮮  山岳ベース事件       極左 立憲民主党 浅間山荘
                 枝野幸男       朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞  共謀罪
あべともこ   シンガンス           菅直人  金正恩  警官殺害
     陳哲郎(福山哲郎)  陳哲郎  枝野                   

団塊老人パヨク

外国人献金  工作員   赤松  立憲民主党 朝鮮総連  革マル派  阿部知子
      北朝鮮 TBS 在日  背乗 過激派 長妻. チュチェ思想


立憲民主党  北朝鮮 立憲民主党  辻元清美  金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日  立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル

朝鮮進駐軍    立憲民主党(りっけんみんしゅとう)        覚醒剤    辻元 枝野  

立憲民主党 陳哲郎(福山哲郎)  金正恩      殺人極左  反天連 サリン 北朝鮮  混ぜるな危険 排除

北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ     挺対協            菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会  反日 朝鮮進駐軍    オルグ 反天皇制

キャミソール荒井

革マル             立憲民主党  テロ朝  連合赤軍 北朝鮮 オウム  枝野幸男 朝鮮総連

極左 江田憲司(アデランス)          立憲民主党       北朝鮮 りっけんみんしゅとう

立憲民主党  極左 菅直人 金正恩  辻元清美   



【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100
0008名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:05:43.80ID:X/CRIXus0
悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
Yygyhhuyuuyy
0013名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:07:04.96ID:2H7NddR00
>約50年ぶりに刷新する。

50年前にNTTってあったっけ?
0016名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:08:21.23ID:U6yxAPJL0
タイヤのスリップサインのアイデアを今ごろ導入か。
0017名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:08:54.73ID:mWSv9do20
まーん
0018名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:09:17.60ID:/BjSJVvg0
融雪剤を使うところはさびる
0020名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:10:00.74ID:46y5RW9N0
マンホールに万個って
0021名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:10:02.38ID:y2CEl2e10
つまり150年もつのか。
0023名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:10:20.95ID:gzxDkzHPO
ニュース番組っていう名のワイドショーでマンホール女子とか
くっだらない特集やらかすと思うわ。
0031名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:16:42.33ID:JVB2QtNQ0
鉄製じゃ、どんなデザインにしても
バイクじゃ変わらんわ
表面にアスファルトを塗布するとかしてくれ(´・ω・`)
0035名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:27:03.36ID:m5s1U6BD0
よく、車道のど真ん中にマンホールあるけど、
あれ、出るときはイチかバチかで出るのかな。
0036名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:27:58.19ID:801751QB0
>>13
新デザインってのは表面的な意味じゃなく次世代マンホールってことだろ
0037名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:28:52.63ID:o8EHJ6W40
日本電信電話
0040名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:33:30.53ID:KJCExwfP0
靴の底が減りやすくなったんと違うか?
0041名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:35:16.98ID:qr4D/1pJ0
>>35
少し開けて状況を見てから素早く脱出
0042名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:35:31.56ID:O3rXwd1u0
点検コスト削減は、効果大きそうだな。カメラ安くなってるし、グーグルカーみたく
カメラ付きの車を巡回させるだけで、点検終了
0043名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:35:37.78ID:yiJaxwws0
マンホールの蓋の穴に吸い殻捨てたら警報が鳴るか爆発するシステムを希望
0044名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:36:54.12ID:qr4D/1pJ0
マンホって滑りやすいからバイクとかチャリで事故多いらしいな
0046名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:46:34.22ID:nQp251cH0
マンホールと雨のコラボは滑り地獄
0048名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:52:57.08ID:vHhiMPx00
雨でも雪でもすべらない、アスファルトを傷つけないタイヤを開発とかできないのだろうか
0049名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:53:59.39ID:snDacHQj0
どうせシナ・チョン・ベトナムに盗まれるから耐久性上げてもあまり意味無いんだよな
0050名無しさん@1周年2017/10/19(木) 10:58:25.56ID:/whlgXIu0
>44

苦情に対する答えかもね
『六角形の上に四角形を重ねた突起や、四角形の突起を約220個配置した』
0051名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:00:05.42ID:E7Ts6DDo0
電電公社時代からT模様だったんだろ
telephoneってことか
0052名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:03:06.59ID:i+60sKjb0
頭のいい人もいるもんだなあ
0053名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:05:09.23ID:0IcjDwZ70
マンホールは雨の日はロードバイク殺しに早変わりするんだよなぁ
0055名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:08:51.86ID:gZo8S/cp0
>>1
表面まで鉄製だから滑るんだよ
0057名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:09:54.45ID:0zdMYzlM0
マンホールの語源ってなんだろ?

なんか、イヤラシいよね
外国でもマンホールって言うのかな
他に呼び方ないのかな?
0058名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:10:10.63ID:gZo8S/cp0
>>43
イイね
0059名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:11:18.57ID:XKfbSdWv0
自転車だけれど道路のマンホールは怖いけれど避ける為の急な進路変更はもっと怖い
少しスピードを落とす事で対処してるわ
0061名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:19:55.66ID:LJXS1dHp0
>>35
ワロタ
そういう局面もあるだろうけど、たいがいはコーンおいて規制してから出入りだろ
0062名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:20:23.89ID:o4HHGaK50
磨耗よりも、マンホールのフタで、歩行者や二輪車が転倒事故の起こらない設計にしなさい
0063名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:22:04.56ID:aq0K8ppz0
タイヤが滑らないのを頼むよ
0064名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:22:27.02ID:tVIoPwR10
>>60
アライさーん
0065名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:23:26.05ID:3qhMs7on0
盗むアル
0066名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:23:32.75ID:tVIoPwR10
>>53
マンホールもだけど
メッシュ状の側溝のフタが1番やばい
0067名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:24:46.09ID:QA6c3J1L0
雨の日にバイクで乗っても滑らないやつ頼むよ
0068名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:25:20.17ID:tkjnu3sD0
いやいや、そこは滑らないマンホールにしろよ。
50年の技術の進歩をコスト削減だけに使うのかよ。

最先端の加工技術なら何とかして滑らないマンホール作れるんじゃ?
仮に少しくらいコスト高くなったとしてもだ。
0069名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:28:31.32ID:Ei0vz8Nn0
マンホールがバイクにとって危険なのは、微妙に盛り
上がってるからでは?

なので、微妙に凹んでるマンホールにすれば、バイクに
優しくなるんじゃないかな
0070名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:37:46.40ID:9uX6Wj0PO
>>51
郵便〒と同じく逓信省のTではないかと予想
0071名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:39:29.42ID:fVvW6tAT0
何となくヴィトンっぽい
0072名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:40:43.40ID:lZCLF4Z60
陸上競技のスパイクの二段平行ピンみたいな形にすれば良いのに
1段目のスパイクが減っても2段目でしっかりガード出来るだろ
0073名無しさん@1周年2017/10/19(木) 11:41:01.77ID:kWXrLFSS0
>>57
人が入る穴だからマンホール
ちなみにハンドホールというのもある
こちらは手をいれるから
0076名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:08:57.43ID:nuw7nmK10
>>57
メンテナンスハッチという言い方もある
厳密にはマンホールと意味が違う(人が入れない点検孔も含む)だけど
0077名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:20:41.98ID:P6wnuDOg0
言われてみれば確かになのだが
マンホールの蓋ってすり減るのか。
0078名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:29:48.45ID:FCYtUa9d0
>>19
なついな
しかし持ってた頃はカッコイイデザインだと思ってたがこんなにボロかったっけ?
0079名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:34:51.49ID:asK0yBNy0
>>61
ワロタ、基本は入ったところから出るか、出口も計画してる所から出るから両方ともコーンとかで囲ってから出るよ
いきなり穴空いたら車が落ちる
0081名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:38:19.06ID:g9q9ZWhH0
電電公社ロゴの
マンホール蓋
まだまだ沢山あるからな。

戦前と思しき
マンホール蓋も見る。
0082名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:51:56.66ID:3OmE+GNP0
どうせすぐ盗まれるから安物で作っとけよ
0084名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:55:35.90ID:asK0yBNy0
>>79
間違えました
>>35宛の返信です
0085名無しさん@1周年2017/10/19(木) 12:57:23.30ID:BYp4tISF0
>>73
まんさんはチンホールか
0086名無しさん@1周年2017/10/19(木) 13:07:44.82ID:fytzSUgN0
>>1
>マンホール蓋 期間を3倍に延ばす

高齢処女かよ

>四角形の突起を約220個配置

そしてカズノコ天井w
0087名無しさん@1周年2017/10/19(木) 13:09:00.98ID:SeQbH0tu0
マンホール蓋
エロパンの開閉可能なクロッチ部分を新しくするんか?
0088名無しさん@1周年2017/10/19(木) 13:16:54.65ID:BgyVH+Xx0
>>51
電電公社のマークも、Telegraph & Telephoneの2つのTを曲げて円を作ってたしな。
0089名無しさん@1周年2017/10/19(木) 13:25:44.88ID:DNdnyIoU0
>>88
電電公社のマークはTTS(telephone & telegraph service)を意匠化してるよ。2つのTで囲まれた部分がSになってる。
0091名無しさん@1周年2017/10/19(木) 16:32:13.17ID:xMSjIEF10
どうせならミステリーサークルみたいなデザインにすればいいのに
0092名無しさん@1周年2017/10/19(木) 22:44:54.15ID:RTrSUkrs0
まだあのマーク使ってるの?
0093名無しさん@1周年2017/10/19(木) 22:52:21.00ID:ROjbe/KJ0
バイクで踏んだらヌッ転びそうなデザインだな。タヒんだりしたら賠償金貰えるのだろうか。
0094名無しさん@1周年2017/10/19(木) 23:00:58.29ID:lDy6iwqA0
>>60
こんなアライグマなら飼ってみたい
0095名無しさん@1周年2017/10/20(金) 10:10:02.52ID:/36PPdzt0
マンホールは卑猥だから今度からメンホールって呼ぼう
0096名無しさん@1周年2017/10/20(金) 10:11:34.61ID:/4jDRoci0
え、50年前なのに真ん中にNTTって書いてたの!?
ガチのオーパーツやん……
0097名無しさん@1周年2017/10/20(金) 10:13:56.12ID:qXXnd87b0
ああこれなら点検車にカメラつけて画像認識で検査できる、捗るね
0098名無しさん@1周年2017/10/20(金) 10:14:49.44ID:qXXnd87b0
>>95
米国ではポリティカルコレクトネスの観点から
パーソンホールと呼ぶことが義務付けられました
0100名無しさん@1周年2017/10/20(金) 10:16:20.66ID:/4jDRoci0
砂で寿命が縮んでたのか
確かに>>54の電電公社型から>>1の旧型の変化でも隙間を増やして砂はちょっとは排出されやすくなってるね
最初新型見た時はタイヤとの接触面積が減って磨り減りやすく見えたから「えっ?」て思ったわ
オフロードバイクでこういうアスファルトとの接触面積少ないタイヤ履いてた時は磨り減り早かった経験もあって
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