【運転】日本人の運転モラルは低くなった？社会に優しいドライバーの暗黙のルール★2
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東名高速の、故意に妨害して夫婦2人を死亡させてしまった事故には心底憤りを感じる。それでどうしても思い出すのは、古き良き時代の道路事情だ。
交通法規とは別に、ドライバー同士がライトを使用して合図を送り、行き来をスムーズにする画期的な方法があった。「暗黙のルール」である。今ではそのルールの通じる人は、わずかしかいないように感じる。それどころか、全体の流れを乱すドライバーが多いのにイライラするほうが多いだろうか。
現在でも、わき道から本車線に入り割り込ませてもらったときには、「ありがとう」の意味でハザードランプ（非常点滅灯）を付ける光景はよく見かける。しかし他にもたくさんの暗黙のルールがあったのだ。
■右折していいよ
自分が直進で交差点に入る時、対向車の右折車両がいる場合、ハイビームを一瞬だけフラッシュさせる（パッシング）。「右折していいよ」という合図だ。交差点の先が渋滞している時や、信号が青に変わった瞬間に右折車を先行させてあげる時にする合図である。先日は久しぶりにその合図に遭遇したものだから、慌ててしまったが嬉しかった。
右折する方としては、なかなかタイミングを合わせるのは難しいから、合図をしてもらうと確信が持てるのだ。ありがたいから、運転者に対し手を上げながら、または会釈をしながら曲がっていく。だだし、死角から出てくるバイクには要注意だ。
■ライトがつけっぱなし、取締がある
昼間時、対向車に対して「ライトがつけっぱなしだよ」というのをパッシング（ハイビームをフラッシュ）で知らせる。または、自分が来た道のりで警察のスピード違反など取り締まりがあることを、対向車に同様の方法で知らせる合図だ。
真昼間ライトの付けっぱなしも恥ずかしいから嬉しいのだが、スピードを出し過ぎているときはありがたいと思う。ちなみにクルマの常時昼間点灯（デイライト）は、事故防止の観点から、これからは義務化されるようだ。恥ずかしいことではなくなる。
■高速道路で追い越したい
最近では、スピードが遅いのに追越し車線をずっと走っている車によく遭遇する。交通違反取締の中でも、スピード違反、シートベルト違反の次に多い違反（通行帯違反）となってきているようだ。
こんな時、パッシング（ハイビームフラッシュ）や右ウィンカーを出しっぱなしにして「追い越しさせてくれ」と合図を出すのだ。昔はだいたいすぐに気が付いてくれて、左車線に寄ってくれた。しかし現在、この暗黙のルールは通用しないようだ。ネット上でも「なぜなのか？」という記事が多くある。
実際に使用してみると、本当に意味が分からないらしく、ドライバーが動揺したり、イライラする様子が見える。かえって危険なので、最近ではお蔵入りのルールになってしまった。しかし、追越ししないのに追越し車線を走り続けるのは違反であるから注意してほしいものだ。
■山道で追い越したい、または追い越していいよ
山道で追い越したいときも、前車にパッシングして合図を送る場合がある。山道の一本道では、低速すぎると後ろが恐ろしく渋滞してしまう。山道に慣れていないドライバーにありがちだ。なので、合図を送られた前車は、（登坂車線がない場合）後続車が抜きやすいように危険のないよう少し左寄りに走行して追い越しさせるのだ。もちろん死角のあるカーブではなく、直線の時にだ。特に、荷の思いトラックの運ちゃんは心得ていて、後続車にパッシングされなくても、タイミングを計って右ウィンカーで「追い越していいよ」と合図してくる。
逆に、自分が山道を速く走りたくない（走れない）時、「追い越ししていいよ」と後続車に合図するときもある。方法は、スピードを落として左（右）ウィンカーを出しながら走行する。すると後続車は、自分がいいタイミングで追い抜いていく。もちろん、ハザードランプで「ありがとう」である。いや、昔は追い抜きざまに顔を見合わせて、クラクションで「プッ」と挨拶という感じだった。
こうやって昔のドライバーたちは、自分だけでなく相手の様子も見ながら、阿吽の呼吸でお互いにスムーズに走行できるよう気を遣い合っていたのだ。今でいう皆が「神対応」だったのだ。
>>2 以降に続く
配信2017年10月18日 16:41
財経新聞
http://www.zaikei.co.jp/article/20171018/405752.html
★1が立った時間 2017/10/19(木) 15:37:50.75
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508395070/ サンキューハザードは日本だけ？日本人の礼儀正しさに海外から絶賛の嵐
http://car-moby.jp/48509 >>1 続きです
信号で青に変わったとき、発進が遅れると「プッ」とクラクションを鳴らされる時も多々あった。でも、逆切れすることなんかない。「おっとボッとしてた！ゴメン。ありがとう」と後ろに手を上げるくらい余裕があったのだ。しかし、今じゃ「プッ」と鳴らすと逆切れされるかもしれないなんて考えてしまう時代だ。一体全体、日本人のモラルはどうなったのだ？ もっと社会に優しくなってほしいものだ。
おわり 前に入ってきた車両がハザードだしたらブレーキ踏むわ マスゴミは、高齢ドライバーブームの次は煽り運転ブームか？ 追い越し車線を平気でノロノロ運転してる奴がイチバンたちが悪い
あいつら何も悪い事してると思っていないから は？ジャップにモラルなんてねえし
ハブられる恐怖感しかねえし タバコや空き缶のポイ捨ては減ったな
ペットボトルのおかげで
空き缶自体が減ってるけどｗ 日本は強いんだぞ！
糞がぁああああああああああああああああ
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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ｿ_ｿ>'´.-!、..＼.. .Д ／
τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ ていうか、いまの日本で車を持つとか
運転免許を取得するような金を持ってるような連中は
間違いなく在かチョン
日本はオレたち日本民族の国なんだよ
運転免許や車を持ってるようなヤツはいますぐ日本から出ていけ
それがオレたち1億2千万の日本民族の総意だ 出た
ジャップの自己満同調圧力
しかも明文化されてないマナーとか強要する アクセルとブレーキの踏み間違いがまたかｗでネタにならなくなったから今度は悪質運転を特集するマスゴミか
これもまたかｗになるだろ >>1
心の余裕が有れば問題は起こりません（ｷﾘｯ
例① フェラーリ＆ランボルギーニ・オーナー
『おお、下々の者は、その程度で急ぐのか？よいよい、良きに計らえｗ』 >>1
＞追越ししないのに追越し車線を走り続けたハイエースが
例の被害者と言われる喧嘩っ早い、お節介な
一言余計なことを言わないと気が済まない、邪魔だどけ
ドライバ夫婦 「右折していいよ」って、自分が後ろから別の車が来てないかどうか確認できてるならいいけど
「ああどうも」って右折したら直進車と衝突なんてよくあるわけだからな
そういうのは、右折車の判断にまかせるべきなんだよ バイクも車も自転車も歩行者もほんとマナーが悪くなった
というか、あたま狂ってる状況だよな
なにが原因なんだろうな？ ツベ動画をワイドショーで流すから高齢者もどんなのか分かるだろな ライトが最近異常に眩しいしそれでもって中央車線踏んで走ってるアホ多過ぎ喧嘩売ってんのか？こんなんで優しくしろなんてなぜ言える！下手くそには金を積まれても免許やるな、これからも殺し合いは続くだろう。 >>12
ほんこれなw
前からマナー悪い奴はいっぱいいた
ただそれを立証できるツールがなかっただけ
増えたわけじゃないんだよな
昔よりマナーが悪くなったわ気のせいw 日本の運転マナーは今一番よくなってると言えるだろう
なんせ、車の数は増えてるのに死亡事故はどんどん減って一番少ないわけだからな >>13
ちなみに
韓国の死亡事故発生率はアメリカと同じくらいに高い
率にして日本の約３倍である パッシングとかたまに意図がどっちなのかよくわからないときがあるから交通法規に従って優先順位通りにやってほしい 朝になると大量に発生するチャリンコのジジイどもが邪魔でしょうがない
どこいくのか知らんが アホか
全体のモラルやマナーは昭和より格段に上がってるわ懐古ジジイ 日本人の運転モラルは低くなっていない
運転モラルの無い隣国文化人が増えて権利拡大とばかりに運転している
そう思います
自動運転の時代だから、そろそろ制限速度表示を読み取って、
全車スピード違反ができないようにすればいい
免許制度の厳罰化で、運転に支障をきたす人間を排除しよう
薄利多売自動車メーカーは打撃を受けるけれど、公共交通機関は潤うよ >>24
父親の威厳がなくなってから躾されないワガママなガキが増えて大人になったんだろな
だからトラブル起きるのは車の運転だけじゃない 地域によって運転やマナーに差があるのはなんで？
性格だけじゃなくて道路の地形も関係したりするの？ 自分の出したパッシングの
せいで横から来たダンプが軽自動車にどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗん ハイビームでねずみ取りを教えたりする人減ったから
そういう優しい人が減ったとは思うな
これはドラレコ関係ないし 元々そんなに良くないんじゃないの
自動車の運転に限らず、昔からマナー悪い人はいるし、交通事故だって昔の方が多かったんだし 東名高速の事故はそもそも父親が絡まなかったら始まらなかっただろ？
キチガイはスルーする勇気は必要
口は災いの元だな あと調子こいてるゆとりガキやバカまんこに簡単に免許をやるからモラルもへったくれもないってのもある はっきり言おう
昔のほうがひどかった
交通事故で死ぬ人も多かったしな
今は流れが遅くなったがそれでいいしな プリウスとかの燃費最優先運転で
周りの状況とか全く気にしない馬鹿が増えたせいだろｗ
あとはスマホやカーナビに夢中になっている馬鹿とかさ >>38
都会→信号多い→信号に引っ掛からないように交差点で飛ばす
田舎→信号少ない→基本的に常に飛ばす >>34
だなw
脳死ほどマスゴミの過剰な映像や記事で洗脳されるw
たんにドライブレコーダーでソースが増えただけw >>37
いや若い子はむしろ礼儀正しいよ車も
俺の年代４０代からマナー悪い人が多い
５０代６０代とかマナー最悪だと思う 大量のチャンチョンも運転してるからな
欧米人ドライバーからは区別つかないから
ドン引きして帰ってるよ
日本人の運転はひどいって >>12
ロシアは装着率100%らしい。
YouTubeでも事故動画は圧倒的にロシアが多い。 >>38
自分は関東だか名古屋 大阪あたりの運転は恐怖を感じたよね 救急車のぴーぽーが来ればみんな避けるし悪くはなってないとおもう
ただ都内のバイクのマナーの悪さには辟易
車が流れていても平気ですり抜け 夜間の交差点。対向車が右折したい時。周囲の安全確認+自車左からのバイク、原付いない事確認→ヘッドランプ消して先に行かせる。優しいだろ？ 昔の方が見切りが上手いのが多かったというか比率が多かった
マンコとジジババが増えたから下手に見切ると予測が外れてヒヤッとするんでセーフティにいかざるを得ない
マナーやモラルは普通に向上しとるよ >>1
交通事故死、交通事故そのものの数。
運転のモラルの欠如が、交通事故を起こす要因でもある。
そこらでみると、昔の方が運転のモラルに欠けた奴は多かっただろ。
飲酒運転にしてみても、モラルがあれば当然にしないのだが、
法で飲酒運転の罰則を強化し、ようやくその結果として大幅に昨今減少したしな。
昔の方がモラル何それおいしいの？な運転が多かったのは、
事故件数の推移や自動車関係の法整備の歴史をみれば明らかだ。 >>51
田舎でよく見る農道のスーパーカー達は凄い勢いがあるよねｗ 飲酒運転叩いてる奴らは
酒飲んで運転するとき、事故起こさない自信あるの？
その自信あるやつだけが飲酒運転叩けや
バカが 名古屋走り
・交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する（信号無視）
・速度超過（トラック・バス・タクシーの運転手が特に酷い）
・ウィンカー出さずに車線変更する（2車線以上を連続で車線変更）
・車線またぎ（左右に車線変更を繰り返す）
・右折フェイント（追い越しかけ信号前後で直進出来る車線に割り込む）
・早曲がり（信号に変わったら即座に急発進し対向車より早く交差点を抜ける）
・右折中の追い越し（後続右折車が追い越しをかける）
・歩行者軽視（横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して突っ込む）
・駐車禁止地区にも平気で駐車する（歩道上への駐車や交差点駐車など）
・クラクション連発（気にいらないとすぐに鳴らして脅しをかける）
・「青は進め、黄色は急げ、赤は突っ込め」（急加速して突っ込めば歩行者が恐れをなしてダッシュで退く）
自動車保有台数（2017年1月末）
1 愛知県 522万4539台 ※日本でもっとも車が多い
人口10万人あたりの交通事故死者数
36位 愛知県 3.2人 ※運転は上手い 生きるか死ぬかの戦いなのにモラルとかあまちゃんかよ >>24
昔から、「やらんとヤクザやキチガイに絡まれる」ってなってたと思うけどな 昔の方が無法地帯だった
最近じゃ信号無視とかほとんど見ない その合図が出るまでの流れがあるから意味が分かるだけで >>58
関東は こんなに車通り多いのに信号機のない横断歩道が結構あるから
運転が自然と慎重になるし横断歩道前で止まるという癖が自然とつくんだと思う。 昔はハザードを数回だけ点滅させる為の後付けのボタンとか売ってたなあ 自転車で青信号を渡りたいんだけど
左折の車が誰も止まってくれなくて
そのまま赤信号になること良くある 車間距離空けて走ってるのも二車線から合流しやすいのもあって、そこは大事にしてるな
色んなメリットあって駐車場や店の入り口塞がない意味にもなるし
煽るぐらいの危険性ある車には先に行かせるとかね 環状道路７本（全国１位）
名古屋高速都心環状線、名古屋環状2号線、名古屋市道名古屋環状線
愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道451号、名古屋外環状線東海環状自動車道、東海環状自動車道
ナンバープレート８つ（全国１位）
名古屋、三河、岡崎、豊田、一宮、春日井、豊橋、尾張小牧
ガソリンが安い（全国１位）
ユニーオイル常滑りんくうSS / バロン・パーク(株)
イオンモール常滑SS / エム・シー・オイル(株) >>51
まわりの真似をやって走ってるから。
他の人がやってるからやっていいと思ってるのが多い。 交通戦争で年間1万人死んでたっつーの
今は3千人くらいか
車の性能にもよるが、昔の方がマナーがよかったなんて大ウソ
粗暴なやつも沢山いたしクラクションもよく鳴らしてた
アホな、記事かいてんじゃねえぞ 運転するような奴にモラルなんぞ無い、ちなみに運転はしないタクシーと電車ですよ 昭和は酷かったで 集団で襲ってきたりもあったんだから 「思いやり運転」のなれのはて
他車の運転手の気持ちを指し測るなんてことをしてると
我慢ならない「相手の気持ち」に遭遇→自身の気持ちが爆発 左折の時に右しか見ないキチガイが最近増えてて信じられんわ。（左折のとき、顔を右に向けたまま左に曲がる）
この文の意味が理解できない奴も同類だから 東名の事故は確かにショッキングだったが
そこから日本人の運転マナーの変遷に話を持って行くのは
いくらなんでも強引過ぎる
いつの時代でもあんなの例外的な狂人だよ サンキューパッシングは何様だって思う。嫌な流行りだ。
早く廃れて欲しい。 昔はみんながみんな車運転してたわけじゃないんやろ？
真性のアホは路上に出てくるな たまたま酷い奴が顕在化しただけだろ
交通死亡事故が毎年のよう減ってる日本でこの設定はおかしい
まあ珍走とかいまだにいるんだからそれなりにモラルの低い奴はいるだろうが
昔バスに乗ってたら後ろのトラックが急にバスにぶつかり始めて後部のガラスが
粉々に割れたことがあった、あんなの今じゃいないだろ >>85
モラルが低くなったと言ってるの
マスゴミに洗脳されてきた40代とかだろどうせw 横断歩道に人が立ってたら渡るように促すけどな、交通ルール知らない歩行者多すぎやろ >>67
初めていく山道でトラックに煽り倒されたから道を譲るつもりで合図出しながら減速したら
ケンカ売っとんのかってキレられたことあるわ アメリカでは日本人は運転が下手だというステレオタイプがある >>48
同意
運転歴30年のおっさんだけど明らかに昔の方が酷かった
ドラレコとyoutubeのお陰でクソドライバーが表に出るようになっただけ
特にトラックとかの大型とか昔は国道でも余裕で100kmオーバーでこっち殺す気で煽って来たりしてた
練馬や八王子で絡まれて捕まったら何されるかわからないような奴らだったからカーチェイスした事もある ホモサピエンスは殺し合いが好きなんですよ、俺は純粋な縄文人だから紳士ですけどね >>75
埼玉の秩父、飯能は信号無視多い。
っていうか信号守ってる奴見た事無い。 モラルは昔っからこんなもんよ、
ただこう言うとギャアギャア言われるかもしれんが女の運転が増えてからはイラッとする車は増えたかね 俺は明らかに後ろから5～10分位接近されたらハザード出して減速する
これで絶対抜いてってくれるからお互いにも恨みっこなし 日本人は昔から捏造、隠蔽、偽装なんでもござれの土人国家だぞ
所詮イエローモンキー
商工中金 企業から聞き取りせずに景気動向作成
中小企業を支援する国の制度をめぐる不正な融資が問題になっている政府系金融機関の商工中金で、景気動向の調査に際して、
企業から聞き取りをしないまま勝手に調査票を作成していたことがわかり、会社側が調査を進めています。
商工中金は毎月、取引先の中小企業１０００社を対象に聞き取り調査して、景気動向を「中小企業月次景況観測」として発表しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011182731000.html >>92
教習所でしつこくしつこく教えられたのがこれだった >>92
トラックの運ちゃん出身かな、巻き込み確認は必須だよね、知らないバカが多すぎ この前、覆面パトカーに止められたので話を聞いたら
「そこの横断歩道で歩行者が立ってたのに一時停止しなかったでしょ？ 2点減点になります」だと・・・・
「歩道で立ってても一時停止しないとダメなのか？」と聞いたらダメらしい。
そりゃ～ 渡ろうとする素振りをしてるんだったら止まるけど、立ってるだけでもダメだって。
信号のない横断歩道で歩行者が止まって車をやりすごそうとしてる時なんて
今まで一時停止した事なかったよ・・・・ 自家用車がバブル時代の3000万台から6000万台に増えたんだから、アホなドライバーの数も増えてはいるだろうが
死亡者数だけでなく事故件数も減ってるんだから、逆にマナーよくなってるんじゃないか？ 「昔は良かった」の最たるもんだろ、運転マナーなんて昔は最悪だぞにょっきり出た腕から空き缶やたばこぶつけてくるとかしょっちゅうだったじゃねーか
族もヤクザも多かったしトラックは滅茶苦茶な積み方で滅茶苦茶な運転してた、すれ違う時にハンドルの辺りに足だけが見えるとかな ライト付けっぱなしは、間抜けなのか取り締まりなのか判らん >>58
何気に東京の運転マナーが一番良い
地方ではその地域の人の車が圧倒的に多いけど
東京では他所の地域から乗り入れてる車の割合が多いから
土地勘のない不案内な運転手の存在に慣れているんだ
だから自然と他者に譲る傾向が生まれる
地方では土地勘のない運転手が迷いながら走っている状況に慣れていないから
不可解な運転をしてると「何やってんだコイツは！？」って勝手に腹を立てる狭量な奴が多い
自然とマナーが悪くなり自分勝手な運転をしやすくなる 無意味になんでもかんでも膨らんで曲がるやつ 対向車がきてるのに車線を越えて膨らむやつほんと危ないからやめろ
免許更新時に周知させてくれ 相手がよほど長時間曲がれないとか出られないとか以外は
変に親切心を出して譲らないほうがいい
自分が優先なら相手には入れるタイミングまで待ってもらうのが基本
下手に譲り相手が焦ってサンキュー事故が後をたたない 取り締まりを見たら対向車にパッシングはそれを誰かから聞いた若いころはやっていたが
よくよく考えてみると警察がアホを捕まえてくれるせっかくの機会を自分で潰す必要はないと思うようになってやめたわ 昔との違いを強いて言うなら車がデカくなった事かな
でも今は軽が増えてるし
やっぱり比較は難しい どうかなあ
昔よりも気前の良いドライバーに譲られたりしてほっこりする場面は減った気がするが ハザードとかウインカーとかライトの合図はするけどさ
パッシングだけは、勘違いしてキレる奴が居るんでやらない もらい事故要因除いたら
要所で注意してたら事故しないだろ
修復ありとか下手くそだろ
ここで止まりましょうとか
赤信号で止まりましょうとか分からないってアホだろｗ そうやっていつまでも昭和の暗黙ルールが正しいと勘違いしてるから
トラブルになるんだよ 教習所で生意気な事すると殺される事も路上ではよくある事ですからと教えておけ！ 追い越し車線をノロノロ走るバカって
喋りに夢中で後方見てないよな、ながら運転は止めてね 運転に限らずモラルは低下したし、喧嘩っぱやくなったし、他人を批判したがる人が増えた
昔の方がよかったのかはわからないが、ネットの普及によりこれらのことが如実に現れるようになった 在日中国人もやってんじゃんユーチューブにあるし
8888のあほナンバーつけてw >>112
法律上
誰もいないことが明らかなとき以外は
一時停止が原則だけど
まあ、守られてないな 「昔に比べてマナーが悪い人は増えたと思うか」 高齢者になるほど「増えた」と答えるようだが
過去の美化 「昔はよかった」 幻想だろう
『道路が危険すぎ』交通戦争と呼ばれた昭和30年代
http://www.zakzak.co.jp/zakjyo/gooranking/news/20141002/gor1410021548003-n1.htm >>112
これは大型免許取るときに言われたわ
試験でここの歩道に人がいたらとりあえず止まってねそのまま行ったら申し訳ないが減点対象だからっ。て >>120
ほんとだよな
むしろぶっ飛ばしてる車いたらガセパッシングするわ >>92
右見てる意味がわかんねーよ。そりゃ確認で一瞬は見るがな。 >>112
ポリは歩行者の多い横断歩道は張ってるからね
横断歩道で止まってると後ろから追い抜くバカがいるけど、歩行者が確実にしぬからね、しかも横断歩道上で人はねたら保険が効かないし >>118
内輪差もたいしてない乗用車のくせに膨らむやつってなんだろ
一度左右に膨らんでから逆に曲がるなんて事故を誘発してるとしか思えん
そもそも道交法では膨らむどころか寄せる必要があるのに >>112
横断歩道のとこでタクシーだか知り合いの車待ちだかやってんのとかどうにかして欲しいわホント 運転モラルは軽と女性が増え、運転主流年齢が上がり、むしろ非常に上がってるだろ。
ただ反面、方向指示器の出し方など軽度なうっかり違法性は増えてる気がする。 >>124
パッシングは片道1車線の信号で右折車の後ろが渋滞してる時に、曲がっていいよってやる時くらいしか使わないな SAとかICとかの合流があるときは入りやすいように車間を空けたり追い越し車線に避けたりするけど最近しないクルマがいるな～。 元々だろ
個人で記録残せる時代になって目に付くようになっただけ いやいや
昭和の頃の方がDQN運転だらけだったぞ
今はスマホやドラレコで記録残るようになっただけだ
ただ、中国人、ベトナム人、ブラジル人の運転手が増えているから
これから急激に悪化するだろうな なんつーかメールやSNSの普及もあってみんな表立って感謝の意を伝えるとか言葉を言わなくなったよな
だからギラギラしてるんじゃないかな >>101
逆
日本の狭い住宅街とかの道路をスイスイ走るのが信じられんらしい 俺の見てる範囲ではイカれてるドライバーなんて見かけないかな
親切な人多いよ
ほとんど運転しないけどな！ >>95
昔は田舎でも一家に一台だったけど今では一人一台だもの。
ATが普及して運転に対する心理的な抑制が働かない。 地方都市だが、路駐の多さに辟易するわ。
「こんなところに止めたら、周りの迷惑かな？」とか、考えないのかね？ 暗黙のルールと言っても
最初は親だとか友達と一緒に乗ってるときに教えてもらってたんだろ
集団行動が減って
ルールが伝承されなくなったんだろうな 道交法などまともに守ってたら殺されて当然、習うより慣れろ。 お金がないときはときどき運転マナーが悪くなる
人間なんてそんなもんだよ
生きるのに必死なんだろ
も 韓国人よりも火病りやすい民族だと証明されたジャップｗｗｗｗｗ
追い越される度にファビョーンｗｗｗ 日本人もチョンと同等のモラルになってきたな。
情けない 初心者の頃パッシングして譲ってくれる人すごいかっこよく見えたし感動した
今でもありがたいけど
自分は止まって譲ってもパッシングする勇気ないんだけど止まるだけじゃ相手も戸惑うのかな 後ろからパッシングされたらムカつくだろ
そんな暗黙のルールあったか？ 免許証は単なる自己証明書であって運転を生業にする人以外は運転をしてはダメ >>139
貴様は大型トレーラーの運転手か！ってくらい振るアホ居るよな
直角の路地でもない限り無用 >>154
横浜市も多いよ。片側2車線でも実質1車線のところ多い。 >>131
>>133
>>138
>>140
相手の警察官が物凄くさわやかなイケメンｗで低姿勢だったから
文句言ってもどうせ変わらないんだろうと思ってあっさり引き下がったけど、
やっぱりダメなのねｗ >>92
信号の無い十字路での話だろこれ
左からの逆走チャリがウザいな 上手い運転・かっこいい運転を間違えてるんだよ
周囲に迷惑をかけない
ムダな加減速停止をさせない
これができるのが上手くてかっこいい運転 >>154
路駐なんて昔は取り締まりも対してなかったからどこももっとひどかったぞ 中古の大きな車の改造車って、わざとウィンカー出さないよな ドライブレコーダーはもっと普及するだろうな
車種によっては標準装備になるんじゃねーの？ こういう事故や事件が起きるたんびに、最近はうんぬん、昔は良かったうんぬん言い出す馬鹿は何なの
昔も今もひどい事件、事故は起こってるっての。昭和の交通戦争って言われてた時代知らんのか なんか勝手に日本人はみんな完全無欠の善人にされてるのは何でだろう ハザードやパッシングやクラクションは例外処置なのに
勝手に暗黙のルールにするからトラブルになんだよ >>168
道路脇から無理矢理入ってアクセル踏まないとか凄く多いな
他人にブレーキ踏ませんなよ この前黄色で停車したら後ろからクラクション鳴らされた はっきり言って車カスばっかりだよ
住宅街歩いてるのにクラクション鳴らす車カス多すぎだろ >>124
夜間、お礼のときはパッシング（ハイビーム）じゃなくて一瞬スモールライトに変えてる >>176
高速の合流も下手だよね
渋滞の原因作ってるのね
立憲民主党＝ゴキブリ在日韓国人＝朝日新聞
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
経済大国でなくなり自信を喪失したジャップども
これからは治安も急速に悪くなるぞ
治安悪化を韓国人や日系人のせいにして暴動が起きる日も近い
ジャップはなんでも人のせいにするからな >ハザードランプで「ありがとう」である
直ちに違反ではないようだが、好ましくはないわな。ハザードはその名の通り危険を周知させるモノだから。
強引に割り込んどいて免罪符代わりに使う阿呆もいる。習慣として広がってはいるがモラルとは言えない。
>クラクションで「プッ」と挨拶
これは違反。捕まることはまずないのだろうが、推奨されるべき行為ではない。
これらにかわるコミュニケーションツールが装備されても良いような気がするが、現行法は現行法だわな。 昔から変わらんだろ？
個人的には二車線の道路でずっと前から直進と右折の矢印書いてあるのに
先頭近くになって横入してくる車にホントムカつく >>177
鳴らしたのはむか～し免許とった爺さん婆さんかもな。 最近信号変わっても止まらない奴多すぎじゃね？
右折待ちしてても全然曲がれないわ
警察は隠れてスピード違反取り締まるよりもっと信号無視取り締まれよ >>165
どこも一緒なのかね？
片側二車線のところは、交通量が多いから二車線になってるのに。
二車線のところは駐停車禁止、横断禁止にして、もう少し車の流れをスムーズにして欲しい。 高速のパッシングは暗黙なのか
アウトバーンは速度が速度だけにかなり後ろからパッシングするらしいけど >>181
ごくまれにバイパスの加速車線で止まった車が居るよな 体がでかい奴は車より電車のほうがこういうトラブルに巻き込まれることは少ないぞ
電車利用してるわ
身長１８５で体重９５だけど電車では今までノートラブルやわ モラルが低いのは育ちの悪い奴が運転してるだけ
日本人もどきや火病ってる奴が大半だろ タバコも電車で普通にすえた時代とか
車も当然窓からぽいぽいみんな捨ててた
ひどい奴だと空き缶とかゴミも投げ捨ててた
前の車がポイ捨てしたタバコがこっちのフロントに当たるんだぜ
今だったら考えられないだろ >>169
車線一本丸ごと潰れてたもんな、さらに歩道側も半分チャリで埋め尽くされてる ★注・立憲民主党の比例票が無効票になる可能性！★【拡散した方がいいかも】
立憲民主党が国政の政党要件満たしてないんじゃないかって話
https://www.youtube.com/watch?v=vFsduRoQwBc
２７分３０秒あたりから有本さんが言ってるんだけど
政党を立ち上げる時に国政の政党要件が国会議員５人以上必要なんだけど
立憲民主が出来た時は衆議院が解散してて前国会議員は議員でなくなってる
もしかしたら比例政党として認められなくて立憲の比例票は無効になる可能性があるんじゃないかと
無効票になる可能性がある立憲なんて投票しないで次の選択肢の党に入れといた方がいいと思いますよ。
これ重要なので拡散しましょう！ >>24
高齢化とケータイ、スマホの普及だわ
１信号が青に変わっても発進しない
２低速でフラフラしてる
３低速で異常なまでに車間距離保持
こういうのだいたいスマホいじり運転
３は老人も 底辺の年寄りほど何かに追われるように急いで運転するよな
金も家族もなくて老い先短いと余裕がなくなるんだろうね
仕事柄高級住宅街走ること多いんだけどみんな譲り合っててめっちゃマナーいい ドラレコがいくらでも挙がってる時代だから見てみればわかるが
一時停止の標識を無視して突っ込んでくる車が多すぎる
あと信号無視もこんなに多いのかという位多すぎ
外人なのか無免なのか漏れそうなのか お先に右折していいよパッシングもあるけど、
右折すんじゃねーぞパッシングもあるからややこしい
まぁスピードあげてチカチカチカだからわかるけど 悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
trっっgtyっgっっっt モラルとかマナーと言うより何にも考えてないだけだろ チョンやシナに免許証渡すからだろ
しかも本籍見えなくするとか何なの 取り締まり警告のライトつけっぱなし以外、
どれも普通にやるでしょ。 俺が前にいるときにクラクション鳴らさない方がいいよｗ
つい3日前もちょっと出遅れただけでクラクション鳴らしたバカがいたから、
俺の嫌がらせ攻撃を淡々と受けるハメになってたぜｗ
超絶チンタラ走り、急ブレーキを繰り返してやったぜｗ
後ろのやつ、運転席から腕をダラーンと出してなんかワルぶってたけど、
それ見て余計に徐行運転してやったわｗ >>155
踏切とか軽い傾斜になってるとこで停車する時、対向車が眩しくないようスモールにする人は減ったかな 日本人の公衆マナーが良かったのは
戦前教育世代(90歳以上)と
道徳仕込まれた団塊ジュニア以降(４５歳以下)くらいで
40,50,60年代生まれなんぞモラルハザードしている方が目立つわ > ■右折していいよ
この合図にパッシングする奴は気をつけたほうがいいぞ、俺みたいにムカつく奴もいるからな
昔はそうでもなかったが最近の車はどれもこれもヘッドライトがやたら眩しいから、
ちょうどその時対向車に焦点を合わせてると目を傷める
それと、譲ってもらったお礼にパッシングする奴・・・ 馬鹿か？ 死ねよ！ 兎に角白いライトは眩しいから廃止にしろ苛つく！オレンジ色の成分が何パーセント入ってないライトは違反とかルールを作れ！ 煽りは車載カメラを警察にだしてどんどん交通違反で検挙しよう あと、
行くところは行く
止まるところは止まる
待つところは待つ
これができないのが増えたね
運転にメリハリがない 最近の方がマナー良いと思う
昔は録画や録音できなかったから、絡まれたら大変だった
警察にコネある奴なんかやりたい放題だったし プリウス ヴェルファイア ハイエース カスタムと名が付く軽自動車
これに黒+ゾロ目ナンバー+ＤＡＤステッカーなら数え役満で
見たら直ぐ距離を取る
後ろから救急車が来てて交差点も近かったから左によって停車したら、後続を走っていた名古屋ナンバーの車が
私の車を追い越していって、その後やってきた救急車を通せんぼしてて笑えた モラルなんてそんな急に変わるもんじゃない
昔に比べ明らかに悪化したと断言出来る要素は、
高齢化かな どんどん剥奪すりゃええやん。技術はあっても性格的に適性がない奴は一生免許やらなきゃいいんだよ >>139
トレーラーでも普通は逆側に膨らんでなんか曲がらないよな
ハンドル切るタイミングを遅らせて突っ込んで鋭角でクルッと回る >>1８９
運転歴４０年だけど昔より全然マシだよね
７０～８０年代の公道は常に戦いの場だったからな >>174
完全無欠じゃなくて70点が50点や40点になった
って話だよ 詳しく予測要因は言えるけど
面倒だから、欲しけりゃ言うよ 千葉の山中をドライブしてだんだ
後ろからこちらより速いバイクが来たんだ
車を路肩に寄せてバイクを行かせてやったんだ
そしたらライダーが手を挙げてサインしてくれたんだ
お互い気分よくなったと思うんだ もう５０年も自動車を運転していますが全くそうは思いませんがね。 >>222
現状に即してるかは別にして
それは一理ある チャリカスのモラルに比べたらマシだろ
「人が増えたらバカが増える」法則通りに、実質違反者ばかりだからな 昔の深夜の大型の群れはペースが速くて恐ろしいもんだったが、
慣れてきて流れに乗れるようになると乗用車でも阿吽の呼吸が通じて気持ちよく走れた。
今はリミッターのせいで彼らはそういう走りが出来なくなって、阿吽も糞もなくなった。
でも昔はそのぶん事故も多かったから、強制的にヘタクソに合わせる今の方が正しいんだろうね。 普通に法律で決まってる事を暗黙のルールとか言ってて草生えるわ
法律もろくに知らず、調べずドヤ顔で暗黙のルール(笑)とか >>223
頭が悪い層ほどローカルルールとかマイルールをありがたがるんだよなあ。
ここはこうするんですわとか言って全く必要のないタイミングでもバカの一つ覚えでやりたがる >>225
地元はファスナー合流と右折レーンにはいる時のウインカーは最近やり出してるし。
昔は合流はメチャクチャだったな。
今もファスナー合流もどきなので合流は面倒くさいが昔よりはかなりマシ。 首都高速は右も左も走行車線なんだからね
追い越し車線とかないから勘違いしないでよね 昔からキチガイみたいなやつはおったろ
ネットで次から次へ拾うから増えたように錯覚するだけよ 山道でかたくなに譲らないドライバーいるけど全く意味がわからん
走り屋でもないしバトルもしたくない俺はさっさと譲る派 東名走ればわかるだろ
80ｋｍで走っているトラックを81ｋｍで追い越そうとするトラックが大量にいる
だから渋滞する 高速道路の追い越し車線で停止するわ
心中するために対向車に衝突するわ
日本人というより、人としておかしいだろ福岡ナンバーは だから日本人の基準てなんですかね？ みるだけで日本人認定ですか？
なんでもネトウヨ認定と大差はないじゃん >>239
山道でチンタラ走ってるやつはミラーで後ろを確認する余裕もないんだろう >>228
もうすぐ70歳の古希でしょうか？おめでとうございます >>236
出口が右側にある時点で右を走るしかないからな
しかも出口の前までカーブだから、ずっとイエローラインで車線変更できない
知らなかったらその出口では降りられない 儲けたから、常態化しただけ。監視社会化を強めて、犯罪をキチンと処罰すれば済む話。
容疑車の特定までは、自動化して良い。ＡＩ化は必須。証拠を再吟味するのが人間。 一言日本人でも、最近は特亜系が多く、３割がシナ系じゃねぇか。
連中に常識とかモラルを求めるのかね >>235
ファスナーってうまいこと言うね。
オレが免許取り立てのころも先輩に教えてもらったよ
懐かしいわ >>137
大きく膨らんで左折するような奴は左折先で右側にいる停止中の車にぶつからないように右見てると思う >>1
日本国民もモラルの欠片もないカスゴミに言われたくないだろ まぁ、パカパカパッシングするバカが多いから
パッシング＝煽りになって廃れたんだけどな 古き良き時代？
そんなものはありません
恐らく昔の方が悪かった >>250
ドイツではジッパー法という法律まである >>252
それをわざわざ 財経新聞 から掘り起こすばーど★は日本人だとおもいますかねｗ
こやつのスレを見れば一定の傾向があるぞｗ 信号変わって対向車無視して右折する奴は増えたな
以前はよそ見してて動かない時位しか居なかったのに 高速の追越車線で右ウインカーはトラックの排気ブレーキの合図って聞いたけど違うのか？ × 日本人の運転モラルは低くなった
◯ 法制度が追いついていない 地頭の悪い奴って車の運転の仕方で分かる
感情剥き出しでまるで猿が運転してるみたいになる
女でそういうのに限って横に小さい子供を乗せてる
賢い女は子供は後部座席でチャイルドシートだし運転も穏やか >>239
単に後ろの状況気にしてない奴が多い
お互いの効率考えれば色々うまくいくだろに >>32
どこも行かねーよ
こちらが「観測をやめた瞬間」、消えてなくなるからな。
観測者がいなければ存在しない。 お先に右折どうぞは相手の後続が詰まっている時に空気読んですることがあるけど
その場合は対向の右折が歩行者の横断も見て待っていることもふまえておかないといけない
車道だけ見て急かしているようにしてはいけない >>244
余裕と言うか気がつかないふりか元々考えてないんだと思う 沈黙の了解というより譲り合い精神の欠落だろ
現代人はどんどん利己的になり、そして感情をコントロールできなくなっている
これは誰もが罵詈雑言を世に吐ける5ちゃんやSNSの弊害だと思っている >>54
いやいや若いのは下手すぎてマナーもへったくれもないよ >>8
そうこれが全て。
何がいけないの？って顔でどうどうと追い越し車線をトロトロ走ってる。 ドイツのアウトバーンでマナーが悪いのは外国人らしい
車間距離の意味もわからないレベルの外国人が多くなったとかで事故が増えだしたとか 日本人の朝鮮人化が著しいからな
朝鮮人の横暴に対抗していたらいつのまにか朝鮮人化していたのか、DNA汚鮮が深刻なのか、
朝鮮マスゴミと朝鮮広告代理店の教育の賜物なのかはわからんが 青信号の横断歩道渡ってるのに突っ込んで来る車に罰与えたいわ～
一瞬恐怖と不快感あるだけだから何も対処しないけど簡単に訴えることできたらやってやりたい
自転車のマナー違反もなんとかしたい 自動車が自動運転で走り出してる時代からな。暗黙のルールなんて必要が無い
そんな事をする必要が無くなる時代だぜ。２０世紀の習慣に浸って喜んでる化石世代から免許証を取り上げろ。邪魔だ >>256
ドイツといえば移民激増でいろいろマナーとかモラルがおかしくなっているぞ。
それをドイツ人のモラルが低下したというスレーまで立つと思うかね？ >>1
パッシングは「どけ馬鹿やろう」だしクラクションは「早く行け馬鹿やろう」だよ。
呑気に「教えてくれてありがとう」とか言ってんなよ 昔の方が悪かったよ。
今はそれに対する声が大きくなっただけ。 昔だって普通にこういう煽りとかあっただろ。
証拠が残らないだけで。
犯罪にしても何にしても昔は良かった的な記事書く奴は死ねばいいと思う。
キレる年寄りが増えたとかいう記事も嫌い
若い時に学生運動してたような犯罪者が年取っても暴れてるだけだし 右折車に対するパッシングは俺が先に行くから曲がるなよだろ。 >>8
ま～ん:「4km先で右折するんだから右側にいるんだもん」 お前ら飲酒運転してる奴が居るのが日常茶飯事だった昔の方が良かったの？
信じられんわ モラルなんて元々ない 排除されないための恐怖感のみ 昆虫と変わらん >>260
外国人も増えて来てる事だし法整備と警察官を増員する必要はあるな
何でも後手後手になるのが日本の最大の欠点 追い越し車線でちんたら運転してる前方車両に
背後からいかつい系にあえて車線を譲ると
煽りだすからニヤニヤして見ることはある 路駐の取り締まりを強化しろ。
つーか路駐の半径10m以内で起きた事故の責任は全部路駐車に負わせろ
トラックだけは例外とかいうガバガバ法が現状では普及してるが ジャップの日常だろうが
パッシングが右折していいよ？の合図だと？
ふざけるな、俺が先に行く合図だろ！ >>279
逆しか遭遇した事無いな
俺が先に右折するから停まってろだな ドイツのアウトバーンでは追い越し車線かたくなに譲らない車とかほとんどいない
だから走行車線から追い越しかける必要がない
そこらへんからして民度の差が パッシングに過剰反応することもないよね
急ぐなら勝手に行けばいいだけだよ
そもそも公道でフタをする考えが面倒臭い >>279
関西式だろ
元々直進（優先道路）優先なんだから、俺が先に行くなんてアピールする必要がない
つまりそれは無法地帯のマナーだ 昭和末期までは大日本帝国に生きた人達がたくさんいたからまだ社会はまともだったが
もう国柄も民族性も何もかも溶解してモラルもクソもねえからな 鳴らす方はたいてい「どけ馬鹿やろう」「早く行け馬鹿やろう」
稀に相手が地雷の場合は脂肪 >>277
昔のドライバーは当たり前のように空き缶や吸殻のポイ捨てしたり、運転しながら窓開けてタバコ吸って灰を後ろに飛ばしたりしてたよな
今はこういうことするのは一部のDQNだけになったし、社会全体のマナーは寧ろ良くなっている 沖縄タイムス 2017/08/30
外国人が利用したレンタカーの交通事故が急増している。
２０１６年度は９６４８件（速報値）と前年度の１・９倍に増えた。 以前よりレンタカーを見るようになって、運転慣れてないなって思う事はあるけど
電車に乗ってる時の方が、モラル低下を感じるなぁ 交通事故の死亡者数なんかを見れば昔の方が悪かったのは明らか >「ありがとう」の意味でハザードランプ（非常点滅灯）を付ける光景はよく見かける
これ知らない奴からすると、割り込まれた上に煽られてるだけにしか見えないんだけど？ｗ 車間空けてたら 割り込まれて ブレーキ踏まれる。 マナー以前の問題だろ。 >>239
自分は譲って先に行かせた奴を「露払い」として利用する派ｗ しかし顔を見たら、だいたいブサイクな奴なのは不思議 免許を軽々しく与え過ぎだ
ババアでも凶器に乗れちゃうからな
免許取得費用を500万にすべき
学科・実地の難易度は英検1級レベルじゃなけりゃ話にならん
銃と同じ凶器だからな 高速マナーなら昔ののが酷かった
渋滞すると決まって路側帯をゾロゾロ走行してたよ 元からあったものを急に湧いて出たものみたいに印象操作するアホ新聞だな。 高速の追越車線、現実は120キロ以上出す人の車線だからね。それ以下の人は追い抜いたらすぐに左に移動してください。 >>253
さーせん
だけど、病気の療法と同じで
軽い薬で効かない場合は劇薬使うしかないわけでね
ハードランディングとかもこういう起因
最初から極論出すやつなんていない
そりゃ、混乱するだろうからね
ただ、病根が深淵してる場合は、常識は意味ない >>258
ああいうのは右折が苦手で右折待ちの先頭でいると落ち着かないからさっさと逃げ出したいって奴なんだよな。
気が小さい奴の注意不足ほど危ないものはない。 偽善者と偽装社会
国は、原爆投下されるのを知っていた
天は、怒っておられる 09
もし、今回の選挙でアベ政権とフランクリン、ルーズベルト界、サンへドリンがぁ成敗されなかったら、５大元素、全て地震、津波、火山噴火、大台風、格差社会が
どうしようもない地球人に超絶大打撃
エルシャダイ宣言 >>282
１２月～１月にバタバタ死にまくるんだよな、暮れから年明けの会合で必ず酒が入るから
元旦から家族連れが事故で全滅とか当たり前、新年会の晩には地方役場のおっさんとかが誰かしら轢き殺してる 昔は大らかでいちいち暴力沙汰になってなかったって主旨だろ
昔の方がマナーがあったとか書いてないのに必死な奴なんだよ >>307
ドイツ人とかやっぱり賢そうな顔してるもんな 他人になんか譲らなくていいっていう親に逆に説教してるわ
最低でも仕事してる車には親切にしろって、そういうことで世の中が少しだけうまく回るんだよと >>1
いや、確実に上がっている。
それ故に悪いのが目立つ。
信号赤なのに店から出る車妨害するカス共とか取り締まって欲しいわ ほとんどが教習所で注意されることでワロタwww
安全確認は人に任せることじゃないだろうに 暗黙のルールを押し付ける人って肝心な法規は守らなかったりするんでしょ(笑) 車同士では優良ドライバーとされる連中でも
狭い道で避けてくれた歩行者やチャリに礼を言うドライバーはごく僅か >>1
いやいや高速の追い越し車線で右ウインカーは
てめえ殺すぞ
の合図だろ何言ってんだ
絶対やったらダメ >>299
外国人の事故はやむを得ない部分もあるんじゃね
左ハンドル右側走行の国の方が多いから、右ハンドル左側走行の日本は一応理解はしてても混乱する瞬間はある気がする >>304
知らないほうがおかしいんだよ、例えば親の車に乗ってて親がやってるのを一回もみたことないってことだろ？
そういう親に育てられたってことだ ちょっと飲んだくらいじゃお咎めなしの良い時代でしたね むかし商店街の渋滞で誰かがプって鳴らしたら先頭のベンツから専門職方が降りてきて
一台ずつ鳴らしたか確認してた 相当バカな奴でも相当運動音痴な奴でも
車の免許を取れてしまうからなぁ 割り込みしてハザード点けないやつに限って、割り込みされると煽る馬鹿がいる 職場と家の往復４時間とかだった頃は運転中イライラしてたけど譲った時の手で挨拶とか会釈されるのが癒しだったからチャンスあれば譲ってた 昔、ドライブ中に父親がこういうサインをやっているのを見て、かっこいいと思って憧れて覚えたな
免許取る前にはだいたい全部知ってたな
でも最初にやったサインはブレーキランプ５回点滅だったw むかしは運転しなかったであろう中年女のドライバーが増えたからだな。
あと高齢ドライバーが増えたのも理由。 このスレに限らず、二輪も含めて交通スレて色んな人にケンカ売る様なレスする奴が多いよね
そんな人ってやっぱり石橋みたいな性格と風体なんだろうか？ バンパーのへこんだ軽とピカピカのレクサスじゃあ軽のほうが強者なんだよな
軽側は失うものが無いから（金も車も社会的地位も）好きに走れる
レクサス側がコソコソする >>332
パッシングに気づかないボケがやられるのが右ウインカー >>232
ルールにはないけど紳士協定みたいなもんでしょ。
ノースリーでカウント取れない投手には次の球振らないとか、アクシデントでゲームを止める時ワザとタッチラインから外に出したり。 こちらが譲っても会釈一つしないの続くとなんか馬鹿馬鹿しくなるね
ホントちょっとした事なのにね >>27
お前の文章の"てにをは"見たら、なんでこうなってるか納得いったわw >>351
譲っても会釈もしないのは、圧倒的におばちゃんが多い >>353
左に寄る事？
だったらそれが常識だから >>1
＞こんな時、パッシング（ハイビームフラッシュ）や右ウィンカーを出しっぱなしにして「追い越しさせてくれ」と合図を出すのだ。
>昔はだいたいすぐに気が付いてくれて、左車線に寄ってくれた。しかし現在、この暗黙のルールは通用しないようだ。ネット上でも「なぜなのか？」という記事が多くある。
これってただの煽りだよね 自動車評論家の清水和夫なんかは
今の日本のモータリゼーションレベルでドイツのようなアウトバーンや高速道路の法定速度を安易に上げるのには反対だとか
もっと根本的にメーカーも日本人全体も含めて自動車への理解などが文化レベルで深まらないと極めて危険だとか その古きよき時代のドライバーである今のじじいドライバー達は傲慢な運転してるぞ セシウムのジャップの脳みそへの影響が半端なくてワロス状態 >>117
私は逆に感じました。鉄道の無い地方の観光地在住ですが、
観光客が迷ってるなあ、って思うと優しくなれます。
年に数回東京都内に行きますが、ヤクザ、チンピラ半グレ、
DQNトラックの多さに辟易してます。
最悪なのはどこであろうがいきなり止まるタクシー。
東京都内なら電車もしくは徒歩移動が一番早くて安全だと痛感しました。 昔の方が譲ってもらったらサイン出してたような
今は入れて当たり前、みたいな運転してるの多くね？ こっちが譲ってあげたらなんで譲ってあげるん？とかいって
向こうがお礼に手を挙げてこっちが手を挙げ返したら、知り合いなん？とかいう友達もいるなあ >>139
ジジババと、それがカッコいいと思ってる田舎ヤンキーに多いですね。 高速の右ウインカーは邪魔だドケドケってニュアンスだな。だからおれはしたことがない。 そもそも他車への信号がハザード一瞬点灯と上向きビームしかないのが問題。
ありがとうボタン（ウィンカーが右→左の順に一瞬点灯）と警告（左→右の順で一瞬点灯）を実装すればいい >>356
危ないから会釈とか要らないな
それより入った後スムーズに落ち着いて運転して欲しいな >>333
マッカーサーのアホが右側通行にしなかったからなのか？ >>355
常識だろ
車入れてやってやられなかったことなんてねーぞ？
バスだってサンキューハザードやってる
知らねーのはペーパーだろ うちの親は杖を突いて病院に通ってたけどほんの短い横断歩道なんだけど少し坂になっているので
転ばないように慎重に渡ってたら（もちろん青の時）左折か右折の車からクラクションを鳴らされたと言ってた
それから出かけるのが怖くなったみたいで一時期引きこもりがちになっちゃった 右折待ちはライト消して欲しい…。スモールでも十分認識出来てるから。 >>332
中央道で昔みかけたな
BMWで右ウインカーだしたまま走ってたやつ
サービスエリアで休憩してたらレッカーで運ばれてたのをみたな >>1
全然低くはなってないよ。少子化とデフレスパイラルで若いドライバーが減った分、中年～老害ドライバーの中の程度の低い奴らのDQN運転ぶりが目立ってるだけ。
まあ低くなってるのが本当だとすれば、原因は｢近頃流行り()｣の煽り運転とかじゃなくてながらスマホの方を問題視すべきだな。
車の運転のみにとどまらんからな、ながらスマホの場合は。 >>351
本音云うとむかつくど
その辺は黙殺しようぜ
会釈にしても、分かりづらくて
自分が気づいてないだけかもしれないしな
辛抱強くやることが大事だよ
そういう人増えれば、あなたも事故に合わなくなる可能性が
高くなるし ニュースになるようになっただけだろ。
昔からキチガイが多かった >>139
車高極端に下げてると膨らんでから曲がらないと擦ったりする確率が高いから
だと思うけどその名残で単に膨らんで曲がる=俺イキっててカッケーって思い込んでるんじゃない 今時後ろに来てパッシングとか「どけっ！」としか受け取られないぞ普通 >>357
ちがうだろ？
左側の道に入るのを邪魔しないように空けとくことだよ >>357
違う
厳密には信号の無い道幅の狭い交差点のど真ん中
大通りの信号から数珠繋ぎになるのは分かるけど、周囲の道路状況見ろよ、と >>365
個人的研究では、「早めに合図を出して割り込み妨害されたくないから」という結論に達した
実際、車線変えようと思ってウインカー点けると急に加速してブロックしてくるクズは結構多い 企業が従業員に効率的に働くことを求めていますが
社会に効率優先主義が漸く根付いてきたということ うちの田舎では、若者（馬鹿者）の間で、
暗くなってもギリギリまでライトつけないのがカッコいいって風潮があるから困る。
特に山道の黒い車は本当に困る。 >>358
遠くからパッシングすれば煽りと勘違いされない
逆にめっちゃ速い車が迫ってると思われてすぐ左に寄る
だいたいキーエンス そういやうちの父親は会釈は窓を開けて手を出してやっていたな
あれ日本ではあまり見ないんだがなんでうちの父はやっていたんだろう。もう聞けないし謎だ 昔から悪かったけど、ドライブレコーダーの普及でそれが映像化できるようになった
から増えてるように見えるだけだなｗ 昔は一般ドライバーよりダンプやトラックのが怖かったな
時に市営バスですら荒かったし
今の大型トラックは本当にマナーがいいと思う 信号の無い横断歩道は歩行者優先なのに
ほとんどの車は止まらない 運転モラルっていうより日本全体に余裕がなくなってイラついている。 昔からあったよ。30年で2回くらい殴り合いしたよ。 >>392
20年くらい前はそれが主流だったよ、それが普通だった
ハザードでお礼は最近じゃね 右ウインカーのドケドケっていうのは面白い表現だけど
高速じゃなくても追い越しって可能だからそこから来てるんだと思うよ
一般道で対向車線に出て追い越す時、ウインカー出しっぱなしの方が気づきやすいから
で、トラック海苔は高速でもついそれをやっちゃう
それがオラオラの由来 マナーは今も昔も大して変わらんよ
それよりここ数年でウィンカーを付けないか、曲がる直前でつける奴が急増してるのなんなん 日本のマナーの悪さは横断歩道に人がいても全くで停まらない事だな。
これ、途上国レベルのマナーだぞ。 >>384
同感です。この様な些細な本当に小さな嫌がらせに楽しみを見出す馬鹿が増えました。 >今じゃ「プッ」と鳴らすと逆切れされるかもしれないなんて考えてしまう
イライラしてるのはお前だけだ >>367
後方から来た車に追い付かれたら進路を譲るのがルールだからな
制限速度で走行してるからなんて関係無いし、自ら譲ろうとしないバカが悪い。催促して何が悪いんだよ >>377
ホントそうねイライラするの馬鹿馬鹿しいし気を付けないとね ていうかマナーの悪い奴はドラレコ動画のYouTubeアップでどんどん吊し上げようぜ
クズに免許持たせんなよバカ安倍 >>399
そうなんだ！俺が20代だから見たことがないだけか マナーを守らない俺、カッケー
びかびかしてるライトを付けてる俺、カッケー
危険運転をしてる俺、カッケー >>402
押しボタン付けろよとは思うけどな
信号の無い横断歩道は車優先でいい >>400
止まるときは ハザードだけと 減速の時は 右ウインカーと聞いたことがある。
追突防止の対策らしい。真後ろの車は 前がみえないから。 ハザードだって本来は後続にブレーキ踏ませたりしてなきゃ不要だろ
出して当たり前みたいな風潮は入れてやったのに出さないコンニャロとか
出してるのに入れてくれないコンニャロとか
お門違いで無用なイライラを生む元だと思う 運転モラル（戦意）が高すぎて交通戦争とか言われていた古き良き時代ですね よその国にビザ・パスポート無しで戦争行くのが日本人だぞ、マナーなんかあるかよ >>353
それな！
原則交差点内で停車してはいけないからね
しかし優先道路を除くというものがあるから
でも交差点を塞がない方が円滑に流れるからね >>388
俺の住む地域では、老害の間で、
右左折する時もギリギリまでウインカーつけないのが若々しいって風潮があるから困る。
特に住宅街の白や銀の軽やセダンは本当に困る。 >>392
今でも居るよスモークガラスで見え辛いけど中で手を挙げてる
サンキューハザードより良い 昔の人よりもマナーにしても知的レベルにしても今の人の方が上
その分キチガイが目立つだけ 歩行者優先の横断歩道で渡ろうとしてる年寄り居るから渡るの車で待ってたら
年寄りが手でｻｯｻｯって早く行けみたいにするあれもなんだかイラっとするな
ホント頭冷やさないとな >>395
その手の話題は金にならないのでメディアによくスルーされる >>150
不正解
それはアメリカの日本人に対するステレオタイプじゃなく
日本の匿名掲示板での「外国人にこう思われたい」という願望
アメリカでは日本人は運転が下手だというステレオタイプがある >>77
え？ちょっと、前に東京で横断歩道に人がいても誰も止まらないって話題になったただろ。
関東の運転マナーも極めて悪いんだが。 >>418
あれは歩行者側に渡るならここ渡れって示してるだけで、車側には関係ない >>426
違う違う、年寄りは自分のためにわざわざ止まってくれなくていいと思ってるだろうし
止まって待たれても足腰弱くて急いで渡れなくて悪いから先に行って、って手を振ってるんだよ
イライラしないでゆるーくみてやろう そういえば、追い越し車線で、車線変えてねパッシングなくなったわな
昔は普通にやってたし、パッシングされな方も、スマンスマンと走行車線に移ったもんだが
今時はケンカ売ってることになるのか？ マジレスすると犯罪者を野放しするようになっただけだろ
国籍や血筋はやはり出さないとな 信号機の無い横断歩道で極まれに車が止まってくれたけど
反対車線の車はクラクション鳴らして通過してったことある
マジでこのドライバーはクソだとおもったわ 昔のが酷いぞ
単にドラレコとかで明るみに
出るようになっただけだ 駐車場に金払うのがアホらしくて路駐しまくり、
バスもトラックもスピード違反上等、
ちょっと詰まったくらいですぐクラクション鳴らす社会に優しいドライバーの多い時代でしたね >>419
だからその場合は人のいないことが明らかな時しかやらない
こちらからも見通しがある交差点みたいなとこ >>131
こんな当たり前のことができない馬鹿がほとんどだからな。
あと歩行者に道を譲ってもらっても目線すら合わせない馬鹿も多すぎる。 横断歩道の場合は、
渡る側としても車が止まってくれることがわかってからじゃないと渡れないので
後続車がいないなら巡航スピードで通りすぎてくれた方が早いんだよな。 夜対向車のライトが眩（まぶ）しかったら対向車のセンターライン側のヘッドライト
より向かって少し左側を見るとよい
だろう運転ではなくかもしれない運転
歩行者に対する思いやりの心、他の車に対する譲り合いの心 >>395
俺の経験上では北米、南欧以外の欧州、アルメニア、そしてロシアでも
横断歩道に人が待ってたらだいたい車が止まるぞ。
これは、日本の民度の低さの象徴。 >>372
二車線以上あれば、普通右側は追い越し車線だが？ 関東はマトモだけどな
関西とか名古屋はほんと酷いわ > こうやって昔のドライバーたちは、自分だけでなく相手の様子も見ながら
この記者はアホかいい加減にしろ
今でもあたり前のことだろが
交通トラブル報道ブームでここまで作文するようになったか >>399
20年前って窓の開閉は自動が大半だっけ？ >>138
今日、横断歩道で歩行者が来ていたから安全確認と一時停止していたら
クラクッションとその後車間ギリギリ。
近所の花屋のジジイだった。顔さすところでキチガイ >>442
全くだ
自転車でも歩いてても車が過ぎて安全が確認出来てから渡りたい
キ○ガイドライバーの暴走車がいつ出没するか分からんから他人は信用してない 日本は信号が多すぎるから信号さえ守ってればそれでいいと
勘違いしてしまってるからな。
横断歩道で人がいても止まらないはその象徴だろう。
信号つければつけるほど、渋滞するんだしな。
諸外国では信号があまりないので、そういうところへの配慮につながってる。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.9+79+75 だいたい、高速で追い越し車線をずっと走ってたら違反だっつーの(笑) 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。97+987879+87 >>232
いや、山道等で譲るってことは片側一車線だろうから法律でしっかりと規定されてる
高速の追い越しだってパッシングされるってことはされた車両の前は空いていると思われる
前者は追い付かれた車両の義務違反だし、後者は車両通行帯違反
法律ってのは思ってるより細かいんやで 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
+989+57 >>454
それが分からん低速巡航ドライバーを捕まえて欲しい ウィンカーも曲がるときに出すとか。
これも酷い。
ロシアに住んでたんだが、ここでも運転マナー悪いとか言われてるけど、
ほとんどが横断歩道に人がいれば止まるのには感心したわ。 >>442
俺も歩行者の時はいつもそう思う
だけど車乗ってるときは止まる癖をつけとかないと、いろいろと警察の目が怖いなと思う 基地外みたいに煽るトラックの運ちゃんは激減した
後俺が子供のころ左折車が全然止まってくれなくて1回で横断歩道渡れないことが度々あった むしろこちらが右折ウインカーを点けて曲がれるのを待ってると、昔に比べたら譲ってくれる人が増えた印象があるな。
先にも書いたが、ながらスマホが問題なのと、右左折する時にろくにウインカーを点けないのが増えた事の方が迷惑だわ。 高速道路は1番左が80キロ、真ん中が90～100、追い越しが100以上だと思って走ってる >>433
最近の自動車学校では教えないのかなと思ってる＞遅い車は追い越し車線走るな
特に高速で追い越しをしてもいつまでもだらだらと走行車線に戻らない車多過ぎ
ちょっとどいて、どけや、どかんかコラみたいな気持ちになることは結構ある 昔のほうが交通事故はずっと多かったんだがｗｗｗｗｗｗｗ
こういう奴ってただの思いこみで言ってるんだろうな >>431
歩行者は横断が禁止されてない限り車道の横断が可能。
余程タイミングがおかしくない限り歩行者の横断が優先。
横断歩道は書いて字のごとく歩道。
問答無用で歩行者優先。 古き良き時代って何だw
飲酒運転当たり前で人をひき殺しまくってた時代の事か 少なくとも２０年前はスマホいじりながら運転する奴は居なかった
たまごっちしたりジャンプ読みながらMT車運転してる営業マンやトラック運転手はいたけど >>442
でも交通ルール上は止まらないとダメなんだよね 譲った方が得な場合もある。
(焦らなくて良いなど) 窓から手出し挨拶かw
懐かしいわ
ハザードでのお礼が広まったのは30年くらい前だっけ？
一体、誰が始めたのやら？ 横断歩道で止まっても、対向車が止まらないとか、
追い越し車線されるとか、後ろからそんなんで止まるなとか煽られるとか普通にあるからな。
だから、止まってくれたとして下手に横断歩道渡ると、その先でひかれることもある。
このルール、なんでメディアも取り上げないのか？
警察も取り締まりを徹底しないのか？ 我々団塊世代が若かった頃はやんちゃではあったけど一線は越えなかった
今の餓鬼どもは中国人や韓国人と同じで低脳 >>465
そういうマイルールを作っている奴が他人がそれに違反したと判断するとキレて煽り出す >>16
交通事故はずっと少なくなってるんだが？
お前みたいな老害が昔のことを覚えてないだけだろ >>31
交差点を直進しようとしたら対向右折車がパッシングをして無理やり曲がって来てこちらが急ブレーキ踏まなきゃいけないってことがあったが、このパッシングの意味が未だに分からない。 >>420
いや窓を開けて直接手を外に出していたんだわ。外国人みたいにね
うちも窓は開けないけど手は上げて頭を少し下げるよ。見ると印象いいよね 仕事の効率化で余裕なくなってんだよ
舐めた記事だな >>465
お前みたいなのは危ないな
何キロに捕らわれるんじゃなくて、周りの流れを見ろ
前後と完全にリンクして走ってたらお前だけ速度違反で捕まることもないし
よほど出してりゃオービスだが、白バイは群れの中で一人だけ速いやつを捕まえる >>471
でも交通事故は今のほうがずっと少ないけど？ >>481
俺が曲がるから突っ込んで来るな！
って意味だろな
自分勝手すぎるｗ >>1
反対はしないし、昔からそんな感じで皆やってるが、こういう事をおおっぴらに言い出すと、
やれ マナー だの 「暗黙のルール」 だから、と他人に強要する馬鹿が出てくるから鬱陶しい。
『暗黙の』ルール を公然と強要してどうするんだよｗ その前に、道交法を皆に守らせることを
考えた方が良い。 >>433
煽ってパッシングは確かに見なくなった
遠目からパッシングはけっこう増えてきてる
ただ煽るだけなのが圧倒的に多い >>471
お前の世界じゃ20年前にスマホ発売されてるのか
スゲーな >■右折していいよ
交通量の多い交差点だと今時は交互でしょ
あと歩車分離の信号で停車してると後ろからクラクション鳴らす田舎者も困った存在 >>479
盗んだバイクで校舎窓ガラス壊してまわったんだっけ？
スクールウォーズのオープニングみたいのってホントにあったんだろうか？ 車の運転が簡単になったんだろ
法改正が有ったからって軽自動車が追い越し車線に入って来る時代だから
ちょっとでも登り勾配になってたら、そりゃあ追いつかれますがなあ
排気量やミッションとか気にしないでも車が動くから
そんな事も気にならないで車を走らせられちゃうんでしょ >>3
＞発進が遅れると「プッ」とクラクションを鳴らされる時も多々あった。でも、逆切れすることなんかない。
ただ覚えてないだけだろバカじゃねえの >>487
道や車が改良されてるからな
犯罪者は改心しないで犯罪を繰り返すが 日本人もなにも成り済ましたうんこ土人がいっぱいいるがな 自分勝手で意地悪なのが増えたから
今の方が悪いと思うけどなぁ >>495
＞交通量の多い交差点だと今時は交互でしょ
え！？そうなの？
初めて知った
都内でもそんな経験したことなかった ほんとキチガイドライバー増えたよな
原付二種で覆面すればいっぱい違反金取れるぞ
警察さん検討してよ >>484
それは止まってて隣の車線に行きたい時にやってたな >>448
20年前って1997年だろ
さすがにパワーウィンドウのない車って当時でもよほど高年式車かトラックだとかしかなかったろ >>395
横断歩道でこっちも向こう岸も
数十人が渡れずたまってる時
手をあげて(運転手に手のひらを見せて)車の列を止めて
１人でさっさと渡ったら
後ろからゾロゾロ人間がついてきて
アンチヒーローになった気分になる >>54
ダラダラとトロイ運転しているのをマナーがいいとは言わない。 グローバル化で人のこと敵に思うようになっちゃったね 日本人さん 出たよ昔はよかった
こいつは10年前まで当たり前のように飲酒運転があったことも忘れたのか？
それに普通にマナーも悪かった、DQNはいつの時代もDQNだろ 踏切の少し手前で少し窓を開けすぐさま閉める
停止線で止まって走り出したとき窓は閉まり続けやがて完全に閉じる‥ >>500
２０世紀はベンツにクラクションはタブーってのが常識だったなｗ >>241
大抵追い越し車線を走ってる車が居るからあれも殆どは違反なんだよな
追い越ししようとしてる車両の妨害は立派な罪になる
トラックとか速度を落としたくないからとやってるのが多いけどあれも道路交通法違反
なんでどんどんそのトラックの会社やその取引先に通報した方がいい
運送会社は経営者もろくなもんじゃないから取引先調べて苦情出すのが一番 スマホ覗き込みながら歩いてる間抜け面がわんさかいる時点でこの国のマナーやモラルは中国レベルだよ
他人への最低限の配慮すらできない発達障害が増えただけかもしれんが 朝通勤時都内の原二の運転は凄まじいよね
よく事故らないなと思うわ ドラレコといえばyoutube ロシア韓国 おもしろいな 横断歩道のルール無視は先進国でぶっちぎりの最下位だろ
土人レベル >>518
60キロくらいで走ってるそいつらを追い抜いてひき殺そうとしてるクソ四輪も大量にいるけどな >>513
酒飲むキチガイは今でもばれなきゃセーフという考えをもっている 国民の上から下までエロとパワハラ三昧。
日本人の凶暴化と劣化がすさまじい。
いや、いままでは正体を隠していて
こちらのほうが本性なんだろうな。 >>514
それは聴覚障害者にも免許を与えるシステムになってもう意味を成さなくなった
耳が聞こえなくても免許がとれるんだからな >>519
とくに当たり屋なｗ
信じられないDQNがワラワラｗ 地域にもよるんじゃない？
東日本は比較的マナーが良いと思うよ 追い越し車線をゆっくり走ってるカスは煽り運転と変わらないだろ 日本のモラルがどうのって言うけどさ、車に限らずこれ日本にシナチョンが増えたせいなんだよ
モラルもマナーも関係ない奴等の三世四世が日本人づらして当たり前に生活してるから、こういう事がどんどん増えてる
日本人の家庭で普通に育ってれば教えられる事ばかりだよ ２ちゃんとかヤフコメみたら日本人の民度高いと思わんでしょｗ
コンビニのアイスの中にはいってる写真をSNSにのせたりとかもな。 >>395
日本は標識が多すぎる上に、道路が狭くて視界が悪い。どうしても信号のない横断歩道は注意から逸れる
「あ、横断歩道を渡りたがってる歩行者発見」となった時には追突が怖いぐらい横断歩道に近づいてる
だから、急なブレーキより追突回避の方を選んでしまう >>513
ホントだよな。1に昔は良かったみたいに書いてあることはほとんど煽り行為だからな。 >>31
直進車（優先）が、はみだして右折で止まってる車に対して
「こっちが優先だぜ。まっすぐ行くからな」っていう意思表示で
点けてくる事もあるからな。
「ゆずってくれる合図」と勝手に解釈して出て、
ぶつかっても言い訳にはならんし。
「優先順位通りにやってほしい」 これ基本だね。
その上で、こっち渋滞気味、むこう右折車がひっかかって
後ろに列とかの時で行かせる時なんかは、
手でも合図して明確にするように心がけてる。
でもやっぱり道交法通り。が基本だわ。 >>510
数十人も溜まるほどの通行量なのに
信号なしで放置されてるのかよｗ >>448
後部とかは手動もあったが、運転席はパワーウインドウが大半 ウィンカー戻し忘れの二輪には
がちょーんがちょーんって手をニギニギして知らせるのが
暗黙の了解だったのに
こないだ若者の二輪にやってあげたら赤信号で寄って来て
「なんじゃああｺﾞﾙｧﾎﾞｹｪ！」て怒鳴られた
ウィンカーだよて指差したら
「ズビッズビバセンッシタア！」て真っ赤な顔してかわいかった お前らやっぱり面倒くせぇから殺し合いOKと言う事で。 ん？追い越していいよって右ウインカーなの？
左じゃね？ 車に乗る奴がクズなだけ。
日本人のモラルとは関係ないね。
昔からかっぺや低学歴プロドライバーはマナーがなってなかったから。
今でも車を運転してるのってそんな連中だろw ていうか、免許更新の時に、法規およびマナーの試験をして、
満点、せめて95％取るまで免許交付しないで欲しい。
テストは安価で再試験可能でよいけど
あと、当然国際免許持ってる人にも、合格しなければ運転させないこと 最近事故が急増しているな
日本に何が起きているんだ？ >>543
スローダウンしたら、どっちでもいいかと 高速走るベンツとかまともな奴の方が少ない。
成金は育ちのいい人と比べてプライドを持つべきとこがずれてんだろうな。 >>537
どこぞの駅前はわりとそうなってたりするんじゃないか
確かにそういう場所は信号整理するか、車別にそこ通らなくてもいいだろって
改善すべきだと思うけどね 後ろから煽られたら、入れ墨入れた義手を窓から出すと
100％車間距離が開いて煽りがなくります。
神社の交通安全ステッカーより効果あり。
特許取って売ろうかと思っています。 >>529
ゆっくり=制限速度上限いっぱいだったりするからなぁ
流れというが人によって違いすぎるので統一するか先頭車両はスピード違反に問われない様にして欲しい 人手不足、運転手不足で、相当ひどいレベルの人でも、採用されるようになっていますから。 >>546
マスコミお得意の偏見報道だよ
今は危険運転のターン 車ってある意味で匿名なんだよね
だから車に乗ると素では絶対に出さない凶暴性がむき出しになるやつが出てくる
一番の解決策はナンバーに本名と顔写真を添えること
車に乗っても決して匿名にはならないというシステムにならないと、
車による諍いは減らない マナーとかモラル 以前に、とりあえず法律を守れ。 守らせろ。 守らん奴に免許を持たせるな。 お礼は手を挙げる、ハザードは止まる時だけにしか出さない。
たまに会釈してるのを見ると『おいおい、前みてろよ』と思う。 バイクから車に乗り換えてもバイク感覚的運転する元珍走団が多い 古きよき暗黙のマナーがあった昔に比べりゃ、交通死亡事故は激減している事実。 昔は普通に殴り合いしてたから
今のモラルはかなり良くなったろ >>543
左ウインカーだと左折と勘違いされて後続にブレーキ踏まれるから
一番左に寄って右ウインカー数回が正解 昔から大して変わってないだろ
ドラレコ映像をネットにうpする奴が増えて周知が進んだというだけだ マナー以前にルール知らん奴大杉ただし福岡大阪を除く >>562
年寄りは憶えてると思うけど、 昔 クラクション殺人事件 というのがあって
（渋滞なのに後ろからクラクション鳴らしまくったんだったか、そいつが刺された）
それ以後、いっぺんに渋滞路が静かになった。
それまでは、昔の中国みたいだった。 >>537
いくらお前が引きこもりでも
花火大会やライブイベントって言葉くらいは聞いたことあるだろ？ 運転だけじゃなくて
全体的にギスギスイライラした世の中になってる もともと無いから。
土人に車与えるようなもん。
アメリカ人見習え。
郊外じゃ、必ずライト点灯。
ラウンドアバウトでもちゃんと先行車に譲り、
交差点でも、先着優先。
日本のクソドライバー、恥ずかしい >>484
昔はたくさんいたよ、安全上片手運転や車外に手を出すのは問題があるのとエアコンが完備されだして窓開けなくなるので少なくなっていった >>8
セブンの配送車が社速でチンタラ走ると右折レーンに行けないもんだからって、2km、3km手前からずっと右車線キープとか本当に氏んで欲しい。 運転に限らず、マナーなんてのは全体で考えたら今の方がよくなってるわ 歩行者用に歩道があるのにガードレールの外を歩いてる奴ってなんなんだ？
向こう側に行くのかな？って思っててもずっと外歩いてて謎なんだけど？ 通じ合ったつもりで動くと急接近しちゃうだろ
ドキドキがとまらないぞ >>532
信号機の無い横断歩道の手前には路面に白いひし形が描かれている。
一つ目は50手前二つ目は30ｍ手前
＿ ＿ ＿目 ◇ ◇
◇ ◇ 目￣ ￣ ￣ ￣ >>1
データに基づいた話じゃなくて
年寄りの過去の美化じゃねーか >>543
基本は左
右ウインカ－は右折する時だけ 先行車も後方確認して譲れや。と思う。
速度制限守ってれば良いってもんでもない。 >>574
向こうはあんまり苛つかせる運転してると相手によっては撃たれるからなｗ 先進国名のってるくせに信号機なし横断歩道で歩行者いるのに止まらないってこの国くらいだろｗ >>47
高速道路の追越車線でパッシングしたら、止まれの合図と勘違いする人がいる模様 >>579
歩道に何か落ちているとか草が生えているとか穴が開いてるとかすると自分でもそこを避けるでしょ。
特に自転車なんか穴や落下物を避けて車道に出てくるかもしれないと気を付けておいた方がいい。 >>576
夏は窓から片手出して運転する人が多い
そして大体音楽を大音量で鳴らしてるw >>589
苛つかせるというか、車社会の秩序ができてた。
日本はひたすら自己中。
車線変更のウインカーも出さない、
暗くなってもライト点灯しない。
ライト点灯の意味を「自分が目視する手段」としか捉えてない ネットにアップされるようになったからだな 少年事件と同じ >>574
ほんとか？ｗ
ハワイとかならまだ分かるが
東海岸とかは煽り倒しクラクション鳴り倒しウインカー出さない奴も多いだぞｗ
西海岸はまだマシのような気もするが煽りは多いし飛ばすやつも多い >>590
お前すごいな
日本人ドライバー全員監視してるのか >>98
ニュース見たりしないんだな。
明らかに20代後半から30代前半だろうに・・・。
まぁ、トラックのおっさんは年齢結構行ってるのに
変な運転してるのもいそうだけどな まずそれ以前に歩行者を無視して横断道路を渡らせない奴はムカつくな
歩行者優先を徹底してない奴らは心底軽蔑するわ >>529
追い越し車線があるって事は3車線以上だろ
左から抜けば良いだけだろ、下手くそ >>16
そういうときに「間違えなく」なんて言う人は昔はいなかったと思うが随分増えた。
「間違いなく」って言うのが正しいんだがその使い方、使い分けが出来ないようだ。 やっぱり負け組乞食のヲタが増えたからだろうな
社会的な地位が全くないから後先考えずに感情の赴くままってことだろ
まあ中坊の落ちこぼれのガキと同じレベルって事じゃないか？ 高齢化＋貧困化
ダブルコンボで余裕と頭の無い人間が増えたってことだろ まー
ゴミ土人の特亜が増えて
かえって到達時間がおそくなったな
ほんと、得亜人は、低能役立たず
はよー消えろよ >>372
こういうレベルが運転するようになったんだろ ジャップは自分が良ければ何しても構わんという世界でも類を見ない我田引水振り
こんな連中に文明の利器を与えては凶器になって当然
その証拠に侵略戦争をおっ始める始末 >>554
不景気になると道路に落下物が増えるって言うよね >>593
そう思ってる道は都心だからそんな道自体悪くないんだけどな
若い男性に多い気がする >>395
俺は歩行者に気付いたら100％止まるけど
対向車が止まってくれる確率は概ね5台に1台くらい
>>532が言うような追突をされた事なんて一度もない
つまり>>532が言ってるのはただの屁理屈 >>332
高速追い越し車線での右ウィンカーは、
前にトロいのがいるからカマ掘るなだろ。後続向け。 >>606
テールランプを凝視してる様子がワロタｗ >>9
いいから朝鮮人は国に帰んなよ
半島の方が運転モラルは絶対いいからな 道の真ん中で止まってる車を誰も助けようとはしない
みんなで路肩に押せば3分で終わるのに
バッテリーのジャンプも3分で終わる
みんな見て見ぬ振りして、大渋滞
JAFが来るまで1時間以上立ち往生
みんな冷たいよね、俺は降りて車押してあげるよ >>611
それ中国人だろ
だから、自分で毒霧撒いてアイヨ！アイヨ！言ってるよな >>598
自分がグランドサークル一周した時は
そうだった。
田舎だからかもしれんが、非常にマナー良かった。
ゴミゴミした日本こそマナーが必要なはずなのに、
土人運転ばかりで悲しい >>590
その国の民度が端的に現れているな
経済状態とかはあまり関係ない 乞食を判断する一番の目安はやっぱ音楽を大音量で鳴らす
じゃないか
だいたいイカレテルだろ >>530
まだまだ在日は全人口のたった0.4パーセントだぞ
というか俺は差別と無縁でそだったから
そういう親が人種差別を教える家庭環境がどういうものだったか興味があるw
母親が「はいアーンして、幼稚園に○○ちゃんいるでしょ？あのクソ野郎はシナかチョンよ」とかか？
スゲエなww 信号機のない横断歩道で
小学生が待ってたら必ず停車するんだが
小学生が横断歩道を渡り終わって
こちらに振り返ってペコリと頭を下げる姿を見る度
心が清らかになる感じがする 今日、千葉県八千代市のヨーカドー駐車場スロープで２階出口から飛び出してきたババアのピンクのマーチがいた むしろ良くなってるわ
昔は暴走族ばっかだったろうし また昔はよかった系か
４０代だが昔の方がすぐ車降りてくる奴が多かったし
めちゃめちゃ追いかけ回してる光景もよく見られたよ
絶対に昔のほうが殺伐としてたわ、うそつくな老害 バカ○ョン４輪が、能無しドライバー増やしたからな
原付きや二輪も満足に乗れない(一般道で使えない)馬鹿に免許配った報い >>611
それ以前にゴキブリが車に乗ってはいけない 隣の車線までまたがって煽るキチガイドライバーは死ねばいいのに
頭に血が上って危険だってことが分からないんだろうな >>615
「自分がこうだから」という理由が正しいと思ってるお前が屁理屈
俺のは蓋然性の高い事実
youtubeでドライブレコーダーの動画ぐらい見てこい
横断歩道に律儀に止まって後ろからドンっと来るやつ一杯あるわ
それにしても「自分がこうだから、自分が正しい」とか思っちゃうバカって
一体どんな思考回路してるんだろう？ はいはい分かりましたから朝鮮人のあんた、早く朝鮮半島に帰ろうね >>24
ルールじゃないからとマナーを軽視した結果
>>15みたいなのが増えた結果だよ >>569
いや冗談じゃなくそんな感じ
煽るけど対向車が怖くて抜けないビビリの後続がウザいとき、
そうやってトラックを左に寄せて、対向車が切れたタイミングで右ウインカー、
ワンテンポ置いてアクセル抜くと、自動的に後続が対向車線に飛び出す
気づいたら追い抜きになってる感じにハメるの、やってて楽しかった >>631
チョンにモラルなんてないだろ
ないものは減らせない ＞クルマの常時昼間点灯（デイライト）
これ事故防止観点で何の意味があるの？ >>619
だめだ、何かあったら責任を取らされる。無視するのが一番だ。中国人は先を行ってる。 ＞右折車を先行させてあげる時にする合図である。先日は久しぶりにその合図に遭遇した
太陽の光の加減で対向車が右ウインカー出してるように見えて行かせてやるつもりでパッシングしちまった時はちょっと恥ずかしかったｗ >>463
明らかに増えた。後続いないんで、とっと行けよってのが。 >>642
歩行者側が早く気付ける。
ライト有る無しで、車の存在探知、ぜんぜん違う >>554
配送の車でも前後が空いてるのにそんなとこに停めちゃダメだろってとこで止めてるの最近多い。 信号が青になってから右折ウィンカーを出す奴は引き摺り下ろされても文句言えんぞ 交通事故発生件数って年々減少してるんですけど
去年はピークの平成16年に比べ約半減してる
凶悪少年犯罪が発生した時と同じで感覚だけで語るのやめませんかね >>636
追突されるから
横断歩道で止まらないってのが屁理屈だろｗｗ
お前バカじゃねーのか
仮に追突されたとしても
100％悪いのは追突した後続車両
https://www.youtube.com/watch?v=9kHn9MFzF-I
お前は日頃こんな運転してんだろ >>563
もうそんなの通用しないだろ
俺の世代が見ても全然わからんわ >>642
歩車ともに存在をアピールできて気づかれやすくなる
ただ、既に常時点灯が義務付けられてるオートバイや原付は埋没する可能性も指摘されてる 追越車線をキープしたいなら全ての車を追い越し続けろ
それができないなら左に寄ってくれ 方向性は違うけど変わってない
マニュアル、スモーク、エアロのあからさまに触っちゃいけないイキりがほぼ絶滅したかわりにマイルドイキりみたいなのが増えた
あとなんか変なローカルルール、マイルールみたいな奴が増えた ペットボトルに小便入れてポイ捨てする奴は窓叩き割ってボトルの中身返してやるよ >>649
これな
実は少年犯罪率もどんどん減ってんだよな 在日が日本ルール知らなくて、キレてるだけ
強制送還しろよ 事故らないのは当たり前、事故られないように走るんだヨ 美人妻３８歳と気持ちいセックスがしたいよ／４２歳 フリーター アベノミクスの加速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。続ける気なの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
現職の総理大臣が、日本完全破壊宣言を出すとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
安倍政権以降、国の借金が約２００兆円、増えてるんですけどｗｗ。さらに２００兆円増やす気かな？ｗ
合計で総額１，３００兆円。地方分を算入すれば２，０００兆円の大台超えですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
クソ安倍「２,０００兆円？？？甘い、甘い。甘すぎる！！！さらに倍プッシュだ！！！！！」
ここで倍プッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。借金総額４，０００兆円超えキタ――――――ｗｗｗｗｗｗｗ。
格差拡大アベ政治で、少子化は加速し、国の借金総額は爆増ｗ。安倍ぴょんは並の売国奴を超えたわｗ。
こうなったらアベ政治とアベノミクスをトコトン支持・援護して、日本と日本人を死滅させちゃおうぜｗｗｗｗ。 >>619
まあ、中国だと人がひかれても放置だからな
どこぞの南米では、ひかれて瀕死のやつ見つけたらそいつの財布とかスマホを奪いにいくというｗ
止まってる車を放置するのぐらいいいだろ もうずいぶん前になったけど
カイカク！カイカク！
あのあたりからマナーもへったくりも
なくなったなあ。
お百姓の負の面を引き出すのが
本当に上手かった。 >>8
我先にってなるから追い越し車線なんて要らん
2車線フルで使った方が交通量上るのはエスカレーター片空けで実証済みだしな 記者バカかよ
20年前よりみんな全然マナーいいわ
イライラするくらいみんな低速で車間取ってるぞ 銀座であった公道カート事故は酷いと思った
あれって止まってる車にぶつけたんでしょ 我の強い馬鹿と同じくらい、車に乗っても平常心保てる普通のやつもいるから成り立ってんだろ？
我の強い馬鹿だらけなら、えらいことなるで。 とりあえずドラレコをつけてステッカーをはる、金がない人はステッカーだけでも
貼って身を守った方がいいですよ
ネット通販だと結構大きめサイズ売ってる >>666
マリカーかｗ
あれって外人観光客がよく乗ってるけど、国際免許は一応必要なんだよな？ >>668
あれは事故集めてるから全部じゃないけどね
でもあれ、事故予測にいい訓練なんだよなあ
どっかで必ず事故起こしてるわけだから、教習所で見る
ビデオよりよっぽど危険予測に役立つ >>671
トラックドライバーの弟がお気に入りだｗ >>1
この作文のどこがニュースですか？＞ばーど ★ >>666
観光貸出カート（運転手外人）なんて酷くて当たり前だろむしろ、なにも驚くところが無い
どいつもこいつも仲間内でよそ見して笑い合ったり沿道に手振ったりするのに夢中 昔は族とか分かり易かったけどね
最近のチンピラ以下のヤンキー崩れは中々すぐに判断つかないのが困る
まあだいたい脳ミソのおかしな奴は黒いクルマ
取り敢えず黒いクルマは要注意だな >>671
事故の当事者しか見ることのできなかった光景見れるんだからすごい時代になったもんだと思うよ。
てかあれ、本当に教習とか更新の教材にするべきだと思う。 >>607
どこであろうがマシンパワーを意識しない層(女や草食系)と
どこであろうがマシンパワー基準で走る層(ＤＱＮ、バカ)の割合が拮抗してきたからだ
昔は前者は少なかった 軽く警笛を鳴らすはずが・・・えらいことに むりするなおばさん グローバル化とかいって他国の考えがはいってきたり不法入国が増えたからだろ
周りにあわせるのが日本人だ
良くも悪くもな >>671
あれは本当に勉強になるよ
なぜこの事故が起こったのか？自分ならどうするか？
とか色々と考えることで明らかに自分の運転が変わっていったよ
免許更新時にそういう思考訓練を用いた講習をすべきなんだよな 免許は持ってるんじゃないか？事故の報道有ると何故か韓国人が多いね
あれ都心の交通量多い所で走ってるの見るとホント怖いね >>673
俺は愛知のどこの銀行だったか、一時停止無視で白バイ
入れ食い状態のやつが好きw
(事故もかなりの数動画がある)
つかなんでああも綺麗に一時停止無視できるんだか 義務教育で道徳の授業が無くなったんだからしょうがない、でもこれがアメリカの
やろうとしたことだろ。日本人の愚民化政策。 オレ東北の田舎の地域性のせいか譲ってやってもハザードランプ付ける車はいないな
たまにいるがナンバープレート見ると関東の方のナンバー
仕事で宇都宮住んでたときはハザードは大抵付けてた
地域性だと思う 高速道路で追越車線を走っている際、パッシングするやつとやたら車間距離を詰めるやつには道を譲らないようにしている。 マナーが悪くなってくると親切な人が減るってことだから
たまに譲られてると焦る、サンキュー事故に気をつけよう >>24
今日運転中に遭遇したのが、
・歩行者信号が赤なのにスマホ見ながら普通に歩道を渡ってきた男
クラクション鳴らしたら睨みつけられた
・傘さして逆走してくるママチャリ
・赤信号なのに何度もブレーキを緩めて前へでようとする軽トラ
運転がストレスになりつつある昨今(´・ω・`) 報道される事故ニュースはこんなんで全国に実名晒すのかって感じだし
事故が激減して危機意識が低下＝注意する側のモチベ低下も絡んでるんだろうな >>1
> 古き良き時代の道路事情
そんなものはない。「3丁目の夕日」的な虚構のノスタルジーにすぎない。 >>685
トラブル集いいね 暇つぶし最高っすわ
白バイのやつ探してみる 余裕がない人が増えたのは確かだな。
もっと景気良くするしかない。
政治家もマスゴミもちゃんと財務省と戦えよ >>668
ロシアよりは相当マシだと思えるようになる。 >>692
俺は、「はっはっは、お前ら死ぬなｗｗ 俺は生き残るよｗ」って思いながら見てるからストレスにならん はいはい在日朝鮮人さん、お利口さんだから交通マナーの良い南朝鮮に帰りませうね ドラレコない車は運転したくない。
自分も嫁も前後録画出来るようにしてある >>692
かなり前に、片側3車線(対向あわせて6車線)の交差点で、
赤信号の歩行者信号を渡ろうとしたチャリが、青になって進みだした
車に次々はねられたの見たことある
一切同情できなかったが、車の過失が大きくなる可能性を考えて、
警察に証言するためその場にとどまった >>636
つまり、
おれの脳内ではおれが正義、
まちがってるのはおれ以外、
カチンときたら、高速道でもくるまをとめる モラルは向上したけど、ソレを上回る下手クソが増えたと思う。ジジイが最強かな 自転車でふらふら走ってるおっさんが
後方確認しないまま、右手を伸ばしながらの斜め横断。
おっさん、それは停車の合図だ 俺もそろそろドラレコ付けるかな
クソ運転見つけたら俺もツベに上げてやるわ ウィンカーを出さないオレかっこいいと思ってるやつといきなりブレーキ踏んで右左折するやつは嫌い ロシアの死亡事故を反転表示して非優良ドライバーに免許更新するたび一時間くらい見せてやれよ >>706
アクセルとブレーキ間違ったって昔と比べると今の方が多すぎだねｗ 右折を譲ってくれるのは「トラックドライバー」が多いよね。 オレ毎日車運転してるからよくわかるが女の運転危ないぞマジであいつら周り見てねーからマナーも何もねーから >>649
でもない、
確かに死傷事故は減少傾向だが、軽微な追突とかは増加傾向というはなし >>710
すっげえわかる
あと、車線変更しながらウィンカー出して確認するのとかな
先にウィンカーと安全確認だボケって思う 1年以上前から前後に付けてて変人と思われてたけど
やっと時代が追いついたか
これで普通の人と思われるから助かったわ >>676
分かりやすい「のも」多かったってだけで昔からそこは変わらんわwそのへんのさえないおっさんでも車に乗れば気が大きくなる
うちの親父も普通のリーマン普通のセダンだけどしょっちゅう飲酒運転でポリとカーチェイスやらかしてたし教習車みたいな車が煽ってきたりシティに乗ってるしょうもない大学生集団と揉め事起してた 中年のオバサン危ないって聞いたことある 女性脳でそうなってると >>685
入れ食いといえば、自分の会社の前もそうだな。一見ホイホイ。
信号無しの片側一車線と、一通（一車線）の十字路で、片側一車線側が一時停止。
知らない人が捕まるかどうかは、ほぼ運。 北朝鮮危機のせいで日本へ渡って来る韓国人が急増したからなぁ
日本の道に慣れるまで多目に見てやれよ
お前らも最初は下手クソだっただろう 右折できるタイミングじゃないのに自分で対向車にパッシングして急発進して曲がるバカがたまにいるがかなりムカつく 自転車乗ってる老人
小学生とか危ないわ
老人のノロノロ運転もかなり危ない >>723
まあ俺は、一時停止無視するやつはどんどん捕まればいいと思ってる
誰も見てないからとか車いないからと言っても、死角がある以上
やっぱ確認はしないとね
それが免許持つ人間の責任だと思うし >>168
無駄な運転ってのは下手くそがする運転
無駄のない運転ってのは下手くそに合わせた運転
運転が上手いのと上手い運転は違うし、上手い運転と無駄のない運転も違う 中国やら韓国やらの失態をあげつらう
怖がりの奴が、やたらと
民度、民度と喚いてるが
日本人の民度も
昔からこんなもんだよ？w
いや、昔より
多少は静かになってるかな。 >>725
これワザとだな クラクション鳴らしてる >>706
今はオートマが主流だからってのもあるんじゃね
アクセルとブレーキしか付いてないからゴーカートと同じで小学生でも運転できるんだろ
オレは１０年前免許取ってからマニュアルしか運転したことないから今のとこオートマの運転がわからん >>616
高速追い越し車線での後続向けのカマ掘るなの合図はハザードでしょ
右ウインカーは
「お前なんで追い越し車線をチンタラ(100km/h)走ってんだ
さっさとどけやコラ
こちとら160km/hで走ってんだよ
ぶっ殺すぞてめえ」
の合図だよ 割り込みさせてあげて礼を言わないのは9割女性
これは言い過ぎでもなんでもないと思う 昭和は悪質運転する車種がはっきりしてたが
今は分かりにくいってのはある まあとにかく乞食はスルーすることだ
世の中に甘えたカス連中なんか相手にするだけ損
あの手のヤカラは育ちが育ちだから死ぬまであんなもんだ >>727
>>728
標識見えにくいし、気が付かないからね。
横断歩道の前に停止線あるけど、これは罠って感じの所だよ。 >>733
免許持ってなさそう
10年前高速教習はATだからね >>710
ウィンカー出さないのは球切れ防止でなるべく出さないようにしてるバカもいるらしい >>735
車乗る時女性は身の回りしか興味ないと聞いた >>745
ルームミラーを自分の顔確認するものとしか
思ってない人もいるからねえ >>745
それはあるだろう
私のお部屋的な感覚で他の車は人じゃなく
景色の一部でしかないんだと思う 怖いわ Japan Expressway Passなら高速道路が乗り放題！
http://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/
訪日Chinese共が偽造の国際免許証とChinaパスポートでレンタカーかりて高速を運転します
(※Chinaはジュネーブ条約非加盟国なので) 今もこのコラムの通りの暗黙のルールで運転してるけど、相手もこの文章の通りに挨拶してくれるし、何も問題ないんだけど。
俺は古いのか？
ちなみに埼玉県。 >>742
あーオレ高速教習は雨で天候悪かったから教習受けてない
ゲームのシュミレーターやらされた程度 この国のクルマ運転のあり方って、日本人の法令ルールに対する考え方がよく現れてるな。
ぶっちゃけ、法令ルールなんてみな守る気なんてサラサラ無いんだよなw
見てるのは周りとの力関係、自分より力が強いものには従うし気を遣う、
けど、自分より弱いもの、無視しても痛みを感じないものはトコトン無視をする。
横断歩道で停まらないクルマはその典型な >>730
在日さん、こんばんわ。息を吐くように嘘をつくのはやめましょう。 ババアが二人乗っていて話に夢中だから回り全然見てないんだよな
氏ねばいいのにと思った 免許持ってる人がレスするのが大半なせいか、朝鮮と中国に絡めたキチガイ意見がなくて読みやすい 窓から腕出すし
窓から煙草捨てるし
スマホずっと眺めてるし
クラクションすぐ鳴らすし 昭和の時代は、パッシングにハザードで返すって
バトル開始の合図だったよね。受けたことないけど。 根拠はないけど、昔のほうがとてつもなくひどそうだけどな なんか血生臭そう 横断歩道のない生活道路で、小さい子が手を上げてたから止まったのよ
そうしたら後ろから来た車が凄い勢いで脇をすり抜けて抜いていったわけ
数秒ズレてたら子供は死んでた
あの時は運転席で息が止まったわ 「オタク」という言葉が出来る以前にオタクは居たのか
「車カス」という言葉が出来る以前に車カスは居たのか
新たな言葉によって新たな認識が生まれただけだろう >>745
ハイヒール履いて自転車に乗る生き物だからな こちらが直進してて右手の細い道から車が左折して来る時にウインカー出さないヤツ多すぎ
左ウインカー出していれば右に曲がって来る可能性を考えなくてよくて予測運転しなくていいから楽なのに 俺はバカにされても、一時停止したりとか、信号が黄色になったら
止まるとか、横断歩道歩行者が歩いてたらジリジリ迫らないとか、
当たり前のことはやるな
昔自分自身が青信号の横断歩道渡ってたときに、前をみずに突っ込んできた
ババアに轢かれたことがあって、そのババアが警察に「私ランチの予約してるんで
先にいってもいいですか」と平然と答えてたり、賠償とかも「大した怪我じゃなかったん
だから治療費払いたくない」と一度も謝罪にこなかったりしたことがあって、
あんなクソドライバーにはなるまいと決めてから、安全運転を心がけてる
(ちなみに「免停になったら困るから物損にして」と人を呼んで脅すようなクズだった) 譲って貰った車の横からバイカスが猛スピードですり抜けしてきて脂肪 >>764
安倍で何かがよくなってるかもしれないが着実に何かの余裕がなくなってるな >>3
＞信号で青に変わったとき、発進が遅れると
最近これ多過ぎだろ。
スマホばっか見てんじゃねーよ。 前を譲ってやったのに後続の車からクラクション鳴らされたときは気分害するよな 昔の交通事故の件数見ろよ
今の方がはるかにいいんだぞ アシスト機能搭載車が普及されだした頃から、どんくさい運転をする奴らが増えた。
迷惑だわ。 ハイブリッドのプリウスがこんな交通の道具に使われるなんてな 軽自動車でも上手い運転する人はいるが
大体の場合において軽自動車に前を譲ると後悔が大きい 今まで分からなかっただけで
昔から運転モラル高いわけじゃないよ イライラしてるのが多いのは睡眠不足が多いからだと思う ハザードを出す意味は、俺はスピードを落とすから、後ろの車に俺の車に
おかまを掘るなって合図なんだよ。別にサンキューって言ってるわけではない。 ロードバイク？あいつらが一番ムカつく
我が物顔で車道走りやがって道玄坂の信号でこっちが停止したのにそのまま突っ込んでいって女の子轢きそうになってたぞ
あのへん歩いてる女なんかスマホ見ながら歩いてるのばっかりだから危ないのに >>763
その理論シュレーディンガーの猫的ななんかあったな
なんだったかｗ >>714
トラックは遠くが見えて流れが分かっているからね。
自分の動きが遅いから上手に譲り譲られして交通の流れを円滑にするようにしている。 「昔は良かった」コレが一番危険
むしろドライブレコーダーやネットの普及で
悪事が白日のもとに曝されるようになったことを進歩と捉えるべき そういうのは明文化して全国共通にしてくれ
人それぞれ違うんじゃ却って危険だわ 警察が取り締まらないのと免許を簡単にとらせる
更新もほとんど無条件に更新させる
簡単な問題に常識ハズレな問題混ぜてバイクのすり抜けは合法とか答えた奴は更新期間を1年短くする
とか認知症のテストも含めてすればいい
違法と思ってない連中多過ぎ >>2
ロンドンでもやってるね＜サンキューハザード >>744
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
でググれ >>783
そう昔のほうが酷かった ネットテレビで注目されたから 小池と同じ 渋滞中に対向車に右折させてあげようと車間開けてる親切なふりしてるの脇からバイク突っ込んでくるトラップの時あるから危険だ >>782
しっかりしたトラックドライバーはそんな傾向ですね。
車列がすぐ抜けるのに、道譲ったりしてる人は、親切心からなんだろうけど
なんか流れ読めてないなって思う。 将来に夢も希望もない失うものもない→あおり運転にGO >>771
こう言うのが、追い抜きざまに歩行者はねるんだよな。
前のクルマが止まってるのは、止まらざるを得ないから、という発送がない >>1に書いてあることが昔のことなのに、「昔のほうがひどかった」とウソをつくのは
どういう人でしょう？まあ、みんなわかるよね。 楽して一般車両からカネ取れるネズミ捕りしかしねーじゃん
未だにスモークナンバープレートカバー付けてるゾロ目車他
一見で整備不良で引っ掛かるとわかるのがチョロチョロ走ってるのに
そういうの捕らえた所見た事ねーよ 建設作業員等、景気の下支えした方々が増えた証拠でしょう >>792
下を向いて止まらざるを得ない理由ってポケモンGOだろ ガラス越しに相手の車に手振りや会釈でスマンとかありがとうとかいう意思表示見せるとたいがいはすんなり行く。
この手の問題は相手が見えないから勝手に妄想がどんどん膨らむこと。ネットもそう ・２車線の右側とろとろ運転 ・追い越される時だけ抜かせまいとスピードを上げる運転
・追い越し禁止１車線で超とろとろ運転。しかも抜いていいのかどうかわからない謎の左寄り運転
こういう類の奴等マジ勘弁 ■右車線を疾きこと亀の如し
武田信玄の軍旗に謳われた『亀林火山』より。強い意志の為せる技である。
右に車線変更をして左車線の車と並走し、後続をブロックするという高等技術も。
■Wink ～ウインカーはブレーキのあとで～
後続車に意図を察知されないよう、あえてブレーキング後にウインカーは遅らせているのだ。最後に少しだけウインカーを残す姿は、ウインクをして颯爽と去って行く女を彷彿とさせる。
■ノーウインカー?ローリング
ウインカーを出さずに車線変更をする技術。当技では車線変更先の目視を必要とはしないが、これは己の力を信じていないと出来ない芸当である。
また絶妙のタイミングで車線変更を行い、後続車にブレーキを踏ませる上級者も。
ウインカーを出さずに、右に左に稲妻のように車線変更をしながら進んでいく技術は、その華麗さから『ローリングサンダー』と呼ばれる。パッシングを組み合わせた『スパイダーフラッシュ?ローリングサンダー』も存在する。
■神風特攻
狭い道で寄らず、譲らず、己の道を突き進む。正面から車が来ている事など、彼らにとっては些々たる問題なのだ。その強靭な意志に、尊敬の念を覚えずにはいられない。
■聖母のほどこし
自分が優先道路を走っているにも関わらず停車するという技。非優先道路側の我々としては、施しを受けてもその優しさに戸惑ってしまうだろう。
また優先道路走行中に、前に聖母が居ても苛立ってはならない。ありがたいと思おう。 一時停止とウインカーだけは出してくれマジで
なんで免許もらえてんだよ つか、そういう話じゃないよ。
ポイント、ずれすぎ。w
むしろ逆だろ。
DQN行為まで、注意せず、
生暖かく見守ってきたから、DQNが図に乗ってるわけで。
こうなったら、西欧みたいに細かーく罰則作るしかないよ。
もしくは、DQNを社会モラルで潰すか、どっちか。
で、それにつられて >>796
と勝手に妄想する、自分に都合良く想像する。
で、事故を起こす、でも俺はワルクナイ！！
俺に妄想させた前のクルマがワルイ！！！！
本気でそう思ってるからたちがわるい サンキュークラクションは止めて欲しい。
自分の会社前の道路が少し狭くて、会社の入口で譲り合ってて朝から晩までピッピ煩くてホント迷惑。
譲り合ってる場所の一部は敷地内だからカラーコーンでも置きたいけど、譲れなくなったらみんな困るだろうしなぁ >>687
山形に今出張で来てるが、交通マナーを知らない土人ばかりで笑えねぇ
土人は土人でも栃木福島茨城とは比べ物にならねぇ糞土人だわ
北東北ってこんな土地柄なのか？ 自民党が作り出した日本社会に、文句あんのか？
黙っとれ！ >>799
>追い越される時だけ抜かせまいとスピードを上げる運転
これ、本気で勘弁してほしい
まあ、追い越し可能な広い道だと、スピードだしやすいというのが実際のところだと思うけどさ・・・ >>804
アスペっぽいね
具体的に下を向いて何してんの? 昨日交差点で直進しようとしてるところ前方にのろのろと自転車を押してるじいさんがいたのでなかなか行けそうもなかった
ので右折しようとしていた対向バイクに対して右折してもいいよとパッシングをしようとしたけど
そのバイクってばお巡りさんだったのよね
交通ルールにパッシングで合図なんてないしなあと思ってなんにもせず直進したら後ろの車はパッシングして
お巡りさんてばお辞儀して右折してた
暗黙のルールなんてなくそうぜ 「正直者が馬鹿を見る」が日本全体に定着したからな
譲ったり引いたりするのなんて損でしか無い ウィンカーと言えば、最近の車って
ヘッドライトの内側にウィンカーがあって視認性悪いのあるよね。
並走してる車のウィンカー見えないよ。 昔はもっと荒っぽいことがありすぎて、ニュースにならなかっただけ。
バイクの免許取ったばかりの16歳なんて何も考えてないから
ケツピタやるが、それに対して急ブレーキやるおっさんはいくらでもいたぞ。
今のバカは金目当てじゃないバカだから、面倒くさいってのもあるけど モラルの高い奴は、気付いてもらえない。モラルの低い奴は目立つ。ただそれだけ。
昔のドライバーの方が事故率からもわかるように荒い人が多かった。
今は流れや空気が読めない女性が蔓延しすぎ。昔とは違うモラルの低さは感じる。 昔は喧嘩になっても話せばお互い納得出来たが最近の40代以下はキチガイだからぶちのめすか無視するしか方法は無い。 >>808
北東北（青森、岩手、秋田、宮城、山形）
南東北（福島、茨城、栃木、群馬）
みたいな区分けしてんなまあハズレてないけど 都会に人が集中してたまにしか運転しない人が増えた
サンデードライバーが増えたのかも バイクで右折する際、対向車に譲ってもらった。
左手をあげて挨拶したらクラッチがつながりウィリーした。 プリウスを見たら車間を２倍取れは現代ドライバーの常識ｗ 2ちゃんもモラルが低くなった。
昔は大人しかいなかった。 >>811
お前のようなのに、
ガンつけられて、
高速道の追い越し車線で、
停められないように、
気を付けてるだけ >>821
免許の無い人も増えた。車の死角に平然と突っ込むチャリ多数。
左折車の死角から横断報道へまっしぐら。 >>825
プリウスじゃなくトヨタ車全般だと思うわ すぐにこういう記事書く低能が出てくるな
イジメや児童虐待問題でもそう
「昔は良かった」って懐古オナニーでもしてろよ
ただ単に表面化してなかっただけで昔からあっただろ >>830
この表がそのまんま俺の実感だな
十年前から徐々に良くなってる 横浜はかなりましだな
車だらけなのに昔に比べたら狂った奴がほとんどいなくなった
その代わり無免許レベルのヘボBBAと挙動不審の老害が増えすぎたが 最近わりと思ってることがあって、昔は他県やら遠くのナンバーなんて盆暮れくらいしか見なかったのに、今は当たり前にいろんな地域のナンバー走ってるの見る この十年くらいで高速で車線変更するときにウインカー出さない人が10倍くらい増えた 昔もマナーが悪いＤＱＮなのはいただろう
SNSやドラレコ等がなくて表に出なかっただけじゃない？
記者の個人的な感覚ではなく
きちんとした統計データを素に記事を書くべき マナーが悪い人がいるのも、にせ神戸製鋼事件も、
日産も、仕掛けているのが居るんですよ。 危険運転するキチガイとか
とりあえずクラクションの脳死とか
減ったわ >>837
それ
でちゃんと出して車線変更した人とタイミングかぶって逆切れ >>832
おまえがなw
青信号は進行を強制されてるわけではないぞ >>819
逆じゃない
昔は携帯電話がなかったから降りてきてぶちのめす奴がいたかもしれないけど
今は速攻で通報されるから本当のDQNは減って
一般人が凶悪化していると思う
マナーが悪いのって並んで確認するとDQNより一般人に見える奴の方が多い気がする >>808
山形は南東北だが。
北東北もマナーは悪い。
こっちが右折待ちの時、
対向直進車が赤信号になっても突っ込んで来る。 ジャップの民度は世界最低だから仕方がない
教育が皆無 「暗黙のルール」って最悪の考え方だろ
明文化されていない法的根拠もない物事を「知ってるはず」と押し付けるわけだから
右折も追い越しも十分な車間距離と速度を守るだけで交通を邪魔せずにできるようになっている
我先に行こうとしたり後ろのためにできるだけ詰めなきゃとか変な考えが渋滞や事故を呼ぶ ウインカー出さずに車線変更、または、車線変更と同時にウインカー
これやる奴バカなの？
かっこいいと思ってんの？
元彼がコレで、いつも曲がれなくて目的地に着かない馬鹿で、聞いたらウィンカー出すの恥ずかしいからだって
マジ馬鹿すぎ >>793
「>>1に書いてあることが昔のことなのに、『昔のほうがひどかった』とウソをつく」
と決めつけるのは どういう人でしょう？まあ、みんなわかるよね。 >>849
それって、「法令なんて知るかwこの場の力関係に従え」って意思表示だからね。
ぶっちゃけ無法状態 最近は狭い道で譲ってやってもありがとう挨拶もしない輩が増えた >>852
へえー驚いた。でも実際にそういう人種が存在するってことも初めて知ったわなるほど 信号待ちとかでコンビニの前ふさぐと烈火のごとくキレる奴いるよな
経験的に車の中から注意してくる奴で穏やかな奴は一人もいない
犯人を庇う気は一切ないが例の事件も被害者の親父が車の中から邪魔だ注意したことが発端らしいが
売り言葉も多分にあったんだと思うわ 偏差値の低いやつや低学歴からは強制的に免許を取り上げろ
バカが危険性のある車を運転すべきではない
馬鹿に人権は必要ない
リヤカーにでも乗ってろ、バカは >>820
えっ？何がおかしいんだろう？と思ったら、東北なのは福島だけで他は関東なのかよ
あの辺は言葉も同じだし、同じ地域だと思ってたわ
宮城はまだ分かるが、山形とかマジで言葉が聞き取れねぇのに南東北扱いとか意味分かんねぇ… スレ間違えた。もう一度こっちに貼ろう。
もう、車にバスなみに
緊急事態発生のテロップが出るようにしたり
大音量の防犯ブザーつけたり
ガラスが割られても安全で
中が見えないようなシャッター降ろせるようにしたり
車がパニックルームになるような構造にしてほしいよ。 自車の後ろスカスカでも横断歩道止まらなきゃいけないの？ >>858-859
人のふり見て我がふり直せだよな >>8
一般道の右側を追い越し車線と思ってる人多そう
高速道路じゃないのにね >>849
法は最後の最後に必要になるだけ。
法の前に暗黙のルールがあっても問題じゃない。
問題なのは、法が全てと思う馬鹿が増えたこと。 あまりにも交通事故が多かったので30年前は
地方ニュースで毎日今日の交通事故者数を伝えていたぞ
昼は校内暴力、他校が乗り込んでくる、夜は暴走族がカップルを狩る
昔の方が人間的にも運転技術的にも凶暴だったと思うよ >>860
「ロードレイジ」というらしい。
クルマの中は自分の王国で、そこに介入する侵略者への防衛行動とか 峠では後ろから来たバイクに道を譲るんだけど、お礼の仕方がカッコ良い
左手を開いて下へ下げるんだけど、ほとんどのライダーがそうする
バイク乗りの中では当たり前なお礼なのかな >>865
歩行者いたら止まらないとダメ
お巡りさんが隠れて見てるよ >>808
そうだよ
オレたまに一般道で東京方面に行くから地元の東北がいかに交通マナー悪いかがよくわかる >>1
個人情報保護の風潮で社会が匿名化してるのも問題だろな。
車は使い方では危ない物なんだから所有者情報は開示されるべき。 でも見晴らしのいい踏切ではなぜかみんな素直に一時停止するのが不思議 暗黙の了解なんて関係ない交通法規だけ守ればいい財形新聞は謝罪しろ >>872
それが法令に抵触しないならね、そうでない暗黙のマナーが多い。 一応ね、道交法の緊急車両以外の項目は読んでるけど
公務員の下手くそな運転を見せつけらるのが苦痛で慰謝料欲しいくらい んーとね？善くも悪くもゲーム世代の影響とコミュ能力の欠如だと思うよ？こういうのは。
相手の邪魔したりとか、ぶつけるゲームとか日常的にしてるとさ、やっぱ影響されんだよ？なんらかの。
社会常識とか、譲り合いとか言うのは実社会での生活に深く根差してるし。 >>883
法に頼り、法が全てだと思うのは思考停止だろな。
暗黙のルールとは、その社会を円滑にするために経験則で作られたものだからな。 >>872
あと、「法律より俺の判断が優先する」とか
「法律は守らなくて良い場合がある」は
無法者の発想 車なんて所詮戦後の文化だからな
江戸作法が通用しない文化は総じて横暴な輩が出やすい
俺は車社会に反対だからこの手のトラブルが増えて潰し合って欲しい >>860
例の事件は当たり屋常習のカスなんだから売り言葉もくそも無いだろ、ただただ受け取る側がキチガイだっただけ >>876
自転車叩きがネットで増加してる昨今だけど、
車は今でも歩行者のいる横断歩道のルールを守ることはほぼない．
あと、生活道や小道で我が物顔で走る自動車、歩行者優先を理解できてない >>882
交通法規を守るのはあくまで自分が責任の事故をしないだけ
ルールを守らない奴がいる可能性を考慮して運転しないと巻き込まれるよ
ルール守らない奴にクラクション鳴らして文句言ってるレベルだとそのうち巻き込まれる >>875
不安定なバイクで片手運転は危ないんだろうけどね。 >>852
安全確認全然していないのだと思うよ
周りを見る余裕が無いのだね
大事な人乗せてそんな運転する奴によく付き合ったね >>892
おおよその意見は批判しないけど、
江戸作法て何？？？ｗ >>846
それそれ
しかも時速60km以上で走ってるのにわざわざ煽ってくる馬鹿も多い
更には追い越した後、わざわざ被せるように妨害してくるアホとかな
堂々と他人に喧嘩売る馬鹿が多いと思ってたら、交通マナーを知らない馬鹿ばかりだったというオチ まあ、忙しいとは、心を亡くす、とはよく言うからな。 by森繁久弥 >>874
車の中という安全圏にいる事と謎の正義感で必要以上に強い口調になる
車に限った話じゃないね、今目の前にしてる画面の中でもよく見るし >>891
法を破れとは言ってないな。理解してるか？
暗黙のルールも道路を円滑に運行するためのものじゃないか？と、指摘してる。で、円滑な運行に最低限必要なルールが法だろ。思考停止さんには難しいかな？ >>890
この手の、無知の知ってのを
理解して無いおこちゃま、絶滅したとおもたんだが 通勤時間帯に40kmの制限速度の道を30km程度で走るアホドライバーもどうにかして欲しいんだけど。
オレは車間詰めるのが嫌だからちゃんと車間とってても、後が詰めてくるから物凄いストレスになる。 >>897
ミサイルでも出るならともかくDQNにクラクションは無力だね 岡山は赤信号になっても2~3台突っ込むんだってな
右折できねーじゃんw
ウィンカーも出さないんだってな
岡山土人 >>891
あたまわるそう…
せいかくひねくれてる… >>902
傘差してすれ違うとき互いに逆側に傘を傾ける
風呂屋で湯船に浸かるとき人が近くにいたら手刀を切る
ｅｔｃ >こうやって昔のドライバーたちは、自分だけでなく相手の様子も見ながら、阿吽の呼
>吸でお互いにスムーズに走行できるよう気を遣い合っていたのだ
これは美化し過ぎだよ >>869
本当にそうだよね。
しかも、知能低いから恥もわかんないDQN。
で、本来は、いけないことを批判するべきなのに、
私は何しても怒らないんですよ?心がひろいからー。
みたいな勘違い偽善者がおかしくするんだよな。 法律は時世で変わるからね。
最近のアウディとかの流れるウィンカーとか、デコトラですかと。
昔は違法だったし。
守ってるからそれでいい。は少し違うかな。 >>844
はぁ？停まってていいわけもないだろ？アホすぎだろお前
なんか理由があっても路肩寄せるかハザード出すくらいしろよ
前が青なのに歩行者が渡ってたら歩行者が悪いだろ >>80
つるまこうえんの交差点はマジで分からん。
名古屋走りの原因は道路のわかりづらさだと思うわ >>909
田舎道の追い越し禁止道で軽トラのじじいなんかが時速20キロとかやるからたまらん >>908
反論出来ないならスルーしなよ。悔しからずにさｗ >>913
>風呂屋で湯船に浸かるとき人が近くにいたら手刀を切る
「ごっつあんです」 常にギリギリの義務を課されているから余裕がないのよ × 山道で追い越したいときも、前車にパッシングして合図を送る
○ 山道でバトルしたいときも、前車にパッシングして合図を送る >>909
たとえば、こういう思考が
「暗黙のマナーw」なんだろな
で、詰まるところ「俺の都合」、俺の方が多数派だから強いから従えと >>735
ふむ。私は礼は示すしよく譲る。急がず慌てずが無難だからな。女が男より譲らないのは残念でもないが同意できる。 日本のドライバー暗黙のルール
・歩行者より車が偉い、横断歩道でも車が優先、クラクションで歩行者を蹴散らすのが正義
・法定速度を守ると渋滞が起こるから必ず速度超過すべし
・一時停止も渋滞のもと、絶対止まるな、止まることは迷惑行為 >>860
何の得もないのに命がけで絡んでいくのは中途半端なチンピラとイキったオッサンばっか
ヤクザが一般人の運転にいちいちイラついてボコボコにして
連日報道されてたりとかないし >>872
そのとうりだと思う
そういう奴増えたなあ 法に頼り過ぎる奴は、マニュアル化された労働を得意とする者なんだろな。
法がなぜあるか、暗黙のルールがなぜ必要なのか、両方とも社会を円滑にするためなのにな。 譲ってやって手挙げたり会釈しないほひとは絶対に視線を合わせないからふいんきでわかる ハザードランプ点滅、発煙筒、三角板だと
高速道路において衝突抑止力がかなり弱いのではないか？
例えば天井に回転灯を置くとかの方が
(赤はダメだと思うが、この色なら良しと定めておく)
後続車両はより早期に認識しやすいと思う
もっと良い方法もあるかと思うので、実験してみてほしいです >>909
遅い車も煽る車も互いに自分の速度を押しつけてるただの自己中だよね
自分が他に合わせられないのに合わせて貰えると思ってんのかね >>878
だよなぁ
東北って飯はうまいし飲み屋のオネエチャンもフレンドリーだから嫌いじゃないけど、交通マナーの悪さには辟易するわ
田舎DQNがバカなのは分かるとしても、普通の顔したオバチャンまで無謀運転してるもんな 黄色信号だけ早すぎ。運が悪いと結構急ブレーキになる
停止のタイミングを見計らうのに歩行者信号を見ないといけないってどうなんだよ
運転が殺伐としてるのは信号機にゆとりがないせいだと思う。 >>920
そら、自分の妄想のなかで
勝手に勝利宣言した、無知には為す術有りませんわなw >>5
自分のことを言って自爆とはやるねー。
自爆おつ >>872
そういうのは法をきちんと理解してる奴が言って初めて意味がある。
法っていうのはルールのうち国家権力による拘束力を伴うものをいう。
つまり法のほとんどは守れば円滑にいくルールなんだってこと。 キチガイ増えた。
イライラを第三者にぶつけたいのだろう。
ある意味ネットに似ている。
普段はいい奴なのに
車という仮面をかぶると狂う。 >>930
コンプライアンスを法令遵守と誤訳したどっかの大学の大先生が悪い。
で、法令さえ守れば良いとミスリードしてる。 >>931
典型的な無法者の発想
自分の無知さを自覚できない 女は馬鹿だからスレ違いできないのになぜか突っ込んでくる不思議 右折の合図出すときって自分は止まる準備出来てるぜって事なんだけど
全く止まる気配も無く突っ込んでくるから
右折側は動けないだけなのにパッシングしまくる奴とかいるからなぁ >>735
女ってわがままじゃん
特に若い女は周りの男がチヤホヤして何でもわがまま聞いてくれたりするし
育ち方も小さい頃から可愛い服着させられながら甘やかされて育つこと多いよな >>913
江戸しぐさじゃねーか
ググると面白い話がいっぱい出てくるよな >>1
結果、交通事故死者数は現在の３倍以上に達していた 後ろに車近づいたらフラッシュ炊く装置とかないかな
カメラだけとか夜だとよーわからんじゃん >>926
ホントこれ
歩行者轢いてもいいと思ってんだろうな >>895
当たり屋に怒鳴りつけたから余計相手がブチ切れていつもより度を越えた行為にまで及んだ可能性あるでしょ
まさか毎回毎回右車線で止まってたわけでもあるまいし >>735
マジレス
女はお礼する余裕がない
えっ？譲ってくれた？えっ？？？？って思ってるうちに数秒たってる >>943
なぜ、法に強制力があるか。それは最低限のルールだからだろ。
法の前に社会には経験則で作られた多様な暗黙のルールがある。 >>952
暗視カメラでもつけたら。
つうかフラッシュは道交法あたりで引っかかりそうだが。 >>950
詐欺師が金儲けするために考えた嘘話だよな江戸しぐさ
役所や学校に売り込んでお高い講演会やって相当儲けたらしい >>939
まぁ確かにそれで横断歩道塞いで止まるバカトラック多い >>701
他の車なら嗤ってもいられるけど、自分の前に出てこられたら…
>>704
自殺行為としか思えないですよね
あと「自分優先」で、いきなり右折してくるバカもきらい >>8
右車線をとろとろ走ってて
直前で左車線に寄って
左折する車をたまに見るんだよな
正直殺意が沸くわｗ やっぱり格差じゃないの？
大企業や公務員なんて国民の１割いるかどうかだろ
残りの９割は詐取されて奴隷になったから反逆的とか排他的になってんだよ >>954
怒鳴りつけたって勝手な妄想だろ
死人に口なしで何とでもいえるわ、分かってるのはキチガイが明確なキチガイ行為で逮捕されたことだけ >>692
昨日、赤信号歩きスマホ遭遇した。
車側が赤から青に変わり、発進したと同時に歩きスマホが飛び出したもんだから
後続の自分がオカマ掘りそうになってマジ焦った
多分後ろも急ブレーキかけてたと思うから
玉突き一歩手前だった。
あと国道20号の逆走自転車野郎。
頭おかしいだろ…勘弁してくれよ。。 コンビニとかから出てきて本線に左折して合流する車で結構多いのが
右向いたまま歩道に出てくる、左まったく見ない >>959
信号のタイミング規格がバラバラなのが大問題
信号守れっていうなら信号の上にカウントダウンくらいつけろと思う >>959
フラッシュは煽ってくるバカに対しての撮影してるとの警告みたいなもんやねん
後ろのライトつけてるんだから暗視カメラはいらんねん スマホ弄りながら横断歩道渡るやつは老人よりやばいよな
4人連続で遭遇してうち1人は自転車乗りながらの
スマホ横断だった時はほんとやばいと思った
赤信号でも突破していくし >>966
車中からほぼすれ違いざまの注意で「邪魔ですよ～」なんて穏やかに話しかける奴いないわ
そもそも穏やかじゃないから注意したんだろうし >>958
そういうものに優先するのが法令だって、学校のおへんきょでならったよね？
馬鹿や無知の判断なんて次の次 ＞タイミングを計って右ウィンカーで「追い越していいよ」と合図して
くる。
こんなやつ見たことないんだけど
左ウインカーかハザード炊いて、道譲るだろ普通 >>872
違法じゃなければどんなに悪質でも合法（まあそうだが）
脱法みたいな言葉を使ってお茶濁し、
違法な奴は容赦なくぶっ叩く、そういうのが多くなったね。 >>960
江戸の作法が消えたのは薩長が市民を大量虐殺したからだってのな
金と権威を作り出すためなら歴史を捏造するのもいとわない団体な >>704
それはともかく6車線なのに横断歩道作るとか狂気の沙汰だよな
歩行者のためというより車のためにも地下歩道作れよってマジで思う 会社のオッサンを横に乗せてるとマイ交通ルールを押し付けてこようとしてうんざりする あのさ・・・東名高速の犯人見たいな
明らかにチンピラで，そこに車を止めさせたら危険という状況すら理解できない
レベルのバカの話なのに
何でわざわざ車に乗ったときのマナーだのモラルに話を摩り替えるんだ？？
しかもなぜか「日本人」に限定して
記事書いた奴の知能指数は２８か？？ おい，出てきて釈明してみろ >>972
走行妨害でやられるだろ。
後ろパトカーがたまたまきたら速攻止められんだろそれ。 >>958
問題はそれが独りよがりであったり、拡大されやすいこと。
法として共有されているものは原則的に守る、例外的な場合の規定もある。
それで解決できない時にその場の状況で解決する。
そういう手順を理解できず自分のやりたいことをやって暗黙のルールだと認めると結局何でもアリになる、そしてこのザマだ。 >>974
ただの妄想乙
生き残った娘からも別にそんな証言出てない 脇道から合流して右折しようとしてなかなか入れて貰えないからと
本線に鼻先突っ込んで通行を妨害するクズが多いわ埼玉は >>985
そりゃ身内に不利な証言はしないでしょ
正義は我にあると思ってる奴ほど余計語気が強くなるものだ
お前が100％非があると思ってる犯人に対してキチガイキチガイ連呼してるのがいい証拠 >>1
2013年7月17日に新名神高速道路で2人が死亡する事故
神奈川県鎌倉市の男（４４）運転の乗用車が21歳の女性が運転する（23歳の女性同乗）軽乗用車の前へ回り込み故意に減速して本線第1車線上に停止させていた
そこへ後ろから進行してきた大型トラックが追突
軽乗用車とトラックが炎上し軽自動車の女性2人が死亡
被告の行為は悪質である」と指摘しながらも、その一方で「被害車両が停止したのは、被害者の意思があったとも推測できる」とした
追突事故を誘発した男に全責任を認めず、猶予付きの有罪判決
お終い >>971
そうすっと、信号が変わるの見越して、何も考えずにアクセル踏む馬鹿がふえたとか 運転動向と言うより
ゆとり様の俺様勘違いが尋常じゃない >>988
前歴がひどいんだから実際キチガイ
被害者には前歴無し >>909
最高時速が40キロだから30キロでも走って良いんやで。
はみ出し・追い越し禁止以外の所で抜かせば？
下手くそなの？ でも優しい運転とかエコ加速とかしてると後ろから煽られるんだよね。
青になったらドーンと加速して制限速度+20キロくらいまであげて、赤信号を見つけたらゆっくり原則して青になるまでタラタラ走らないと後ろの車がキレる。
横断歩道に人がいたから止まるなんてしてたらクラクションの嵐。 >>891
頭でっかち君には困ったモンだよね。
法は万能じゃない。
そしてお前は頭悪すぎ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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