【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」 ★2
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース
前スレ 2017/10/20(金) 20:34
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508499244/ ∩∩ 日本平和すぎ！！
(7ヌ)
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＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、足立 /~⌒ /⌒ ⌒丶
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 西成 /ｰ、 川崎 /ヽ /.
| 福岡 | | 尼崎 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /／ /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ）／
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 西川口 | | ｜. /,.｜ / ／ >>1
名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
周辺には伊勢神宮・下呂温泉・郡上八幡・犬山城など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い >>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より> 名古屋走りは合理的だよ
遅いやつ抜かすだけ
大阪は非合理的で漫才勃発 フクシマの原発事故で、愛知の方に避難してたとき、実際に名古屋走りを見たとき、ホントにあるんだ、と思った >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
http://1.bp.blogspot.com/-xfe953hh0W0/VRIPM5RK4bI/AAAAAAAAI8E/wQzp2oE0ZsQ/s1600/l_sk_dna.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-SRvtZvygMdY/VRIOZbaE1jI/AAAAAAAAI78/zONk5XXJeNU/s1600/5_26_01.jpg
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7〜6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 【東京】吉祥寺の繁華街 横断歩道に車が突っ込む 7人けが（2歳〜80歳代） 85歳の男を逮捕★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508486279/
今日も東京で糞な事故が起こってる
マジで下手過ぎ まだ名古屋叩くの
事実無根じゃないのは前スレで確信したけど
ちょっと気の毒 みんな安全運転しようぜ、せめて法規走行な（若干のスピードオーバー除く） 度重なる交通人身事故や死亡事故
あながち誇張でもあるまいよ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) 名古屋走り
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J >>1
東京がハードル高いと感じてる田舎脱出希望民は
大阪か名古屋、その他大都市に行けばいい
金持ちなら断然東京暮らし最強だが、中流かそれ未満なら地方都市あたりが一番住みやすいと思う 数字を見れば明らかだよね
保有台数や人口を考慮せず単純に事故数のみの比較で騙されてるのはアホなんだろう >>1
君の名はの三葉を見て思ったが
岐阜の人はまず名古屋を目指すけどね
最初から東京東京いう人は珍しい
シナリオ的にやりやすかったというのもあるだろうが
監督が長野出身の上京組だからかつての自分に重ねて三葉を東京マンセーという設定にしたのかも >>16
たんなる言いがかりなのが統計データで証明されたからな
知性の低い人間ほどは客観的事実であるデータよりも噂を信じたがるからな 珍走走りとか珍走県とか恥ずかしい名前にするべき
ちょい悪がかっこいいとか勘違いして層だから 黄色信号は進めで正しいだろ急に止まると危ないぞ
だけど名古屋は赤になっても進入してくるからな 自分がやられたら嫌なことはやらなければいい
しかし自分がやられたら嫌だけど他人にはやる、ってDQNが増えてる 名古屋打ち
央央央央央
央央央央央
央央 央央
‡
凸 ２ちゃんは名古屋弁を流行らせようとしている変な名古屋人もよく見るからね
ああいうのが 地元の売名の為に連呼してるんじゃないかなぁ‥
私は地元愛があんまりないから彼らの気持ちはよく分からないけど‥ 名古屋、三河、岡崎、豊田、尾張小牧、一宮、春日井、豊橋
うーんやっぱ尾張小牧かな・・・ 誇張じゃなく、だいたい当たってるよ
名古屋市内で暴れてんのは、岐阜ナンバーと一宮ナンバーだよ。
あと春日井。
それらに比べたら名古屋ナンバーの車は大人しいもんだ >>6
日常的にそんな遠出はしないだろ。
尼崎なんて、大阪も奈良も京都も岡山も和歌山も神戸も淡路島も山陽山陰も日帰りコース。
近距離旅行が存分に楽しめる。
>>1
田舎脱出路線では
東海地方だと愛知（非名古屋）・岐阜・三重から名古屋に出てきて
名古屋で満足できない奴が上京
静岡は東京と名古屋に分散
北陸は京阪神と名古屋に分散
東北は各地から仙台に出てきて仙台で満足できない奴が上京
北海道は札幌に集結、そこで満足できない奴は上京
って感じかな
それ以外の地域の田舎脱出ルートはよく分からん 荒っぽいと言うのよりも・・・意地悪なのかしら？そういう感じ。運転している人皆が意地悪。そうよ。意地悪って言葉がピッタリかしら。 >>25
事故死亡者の一人あたりの数とマナーの悪さは関係ない 百聞は一見に如かず
高速沿の下道を走ればそのうち遭遇するよ(´・ω・｀) 嘘乙
人口あたりの死亡事故率も最悪なはず
嘘数字で騙すなよ
今時誰もそんな捏造しても騙されないから
そもそも愛知県はそんなに車多くない
それなのに異常な事故率だからな 出張で名古屋に行ってレンタカー借りて
走り回ってたことあるけど普通だっよ
白バイが多い印象だったけど違反者が多いからかな？ >>2
しつこく「安倍憎し」を繰り返し、立憲民主党をゴリ押ししまくる在日朝鮮人（ネトエラ）。
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの変態新聞（＝TBS）
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなかったならば
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. 大阪のほうが怖い
単に下手なだけだが、群馬ナンバーには近寄ってはいけない 静岡県から愛知県に入るとわかる。
愛知県には瘴気が漂っている。 他県でも名古屋ナンバーの奴等がマナー悪い運転ばかりしている。デカイのは顔だけにしとけよ。評判は他県の人が決める事。擁護ばかりじゃ、ただの言い訳w >>25
前スレでTwitter動画を見てこいや ｗｗｗ
ざけてんじゃねーぞ。Jカスが朝鮮から金でも貰ってクソ工作員がまた対立煽りでもしてんのか？
実際、名古屋から東京きた奴が武勇伝みたいに自慢してるのは聞く事あるよ。
でもネットが広めてってのはどう考えても嘘だろうがよ。
一番の癌は テ レ ビ の 報 道 だろうが。
東京VS名古屋とか意味不明な構図作ってんじゃねえよ。 豊橋のほうが圧倒的に酷いよ
あそこは赤に変わっても３秒は行っていいというローカルルールがあるからな
もちろん事故は凄まじく多い 名古屋走り、知ってるぞー
黄色イケイケ、赤勝負ってやつなw おれ名古屋日本一嫌いやわ
クラクションうるさく、金に糸目なく、
ガツガツしてるし、キュウリがしょっぱい
どこもぼったくり、ハリボテ、道はボコボコ、トラックばかり、狭くて、わかりづらくて
朝鮮に近い民度と街並み 静岡西部で豊橋ナンバーが浜松ナンバーを煽りまくってるの見たなあ
懐かしい イメージで尾張小牧や三河が最悪と言う人よくおるけど、
最悪は岐阜、一宮、春日井だから。
夜名古屋市内走ってるのは特に最悪 >>43
サミット時期じゃない？
あの頃は全国から増員して取り締まりしてた
そのおかげで、一時的に死亡事故ワースト返上したよ
終わったら奪回したけど(´・ω・｀) 名古屋って日本の恥だよな
産業何もないし日本にとって何も利益もたらさん
まじ名古屋って日本からいらんよな >>51
統計データがすべて
特定の層を狙い打った動画なんぞ客観性を測る指標にはならないから >>38
下手くそで意地悪なんだよね
ドライバーとしては日本の最底辺だ でも実際、交通事故死傷者数14年連続ワースト1位なんでしょ？
誇張はあるにしても、危険なドライバーが多いことには変わりがない。 >>46
それも出してるデータ事故死亡者の一人あたりで、
物損事故とかのデータ探しても出ないんだがな O。 ﾎﾙﾎﾙ
∧_,,∧
<*｀∀´> チョッパリ涙目 ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
＿＿_(__つ/￣￣￣/
＼/＿＿＿/ 旦
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇高速定額パスや土地売却マニュアル 国交省外人優遇革命
◇フェイクニュースとSNS問題
◇中国】ドキッ! 抜け穴だらけの北制裁 ポロリもあるアル! 990名無しさん＠１周年2017/10/20(金) 22:08:04.29ID:yMWexzUW0
>>770
ほれ。
死亡事故件数を走行距離数で割った結果な。
死亡事故率が少ない順番（走行距離あたり）
１位 山形県 0.38
２位 鳥取県 0.43
３位 沖縄県 0.43
４位 群馬県 0.48
５位 長崎県 0.52
６位 宮城県 0.52
７位 福岡県 0.54
８位 大分県 0.55
９位 栃木県 0.55
10位 埼玉県 0.56
11位 愛知県 0.56
愛知県は４７都道府県中１１番目に死亡事故が少ないってこと。 確か、愛知県はずーと年間交通事故死亡者数全国一だったと思います・・ 名古屋と朝鮮半島に出張ならいいが、すめと言われたら自殺するかも >>62
交通ルールの話ならそうかも知れないが、名古屋批判は、統計データに出てこない部分だから。
Twitter動画がその証拠。
交通事故死亡者数ワースト3(平成28年度)
1.愛知県：212人
2.千葉県：185人
3.大阪： 161人
全国平均：83人
統計表一覧 政府統計の総合窓口 GL08020103 名古屋も大阪も別に東京と違うなんて印象なかったけどな
大阪や札幌の複車線の一方通行とか、名古屋の路面電車が通る道の車線に最初は戸惑うだけで ソースくらい貼ってから議論したらどうなんだよカス共が
都道府県の交通事故発生率番付
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
検索もできねーのか？ >>1
マナーが悪いって話をしてるのに事故死亡者数で語るのはちょっと違うと思う
一般人のツイートの方がまだ信頼できる そもそも名古屋駅前以外大したものないのに信号置きすぎじゃね
そらいちいち守るよりぶっちぎるようになるやろ 出張で愛知県に行くことがしばしばあり、中部国際空港からレンタカーを使うのだが、
絶対 名古屋走り を見る
彼らにとっては普通のことだから気にならないのかもしれないが
すごく怖いです、反省してください ウンコ名古屋人でもひるむ地域があるそう、大阪大迷路である 東海ナンバーの運転は最悪
大阪の泉ナンバー以下だぞ >>74
ひでえなwwwこの記事書いたアホ記者はこれどう言い訳するんだwww 女の陰口と一緒で、誰かを槍玉にあげて盛り上がるのがネット 名古屋のバカは追い越し車線を我が物顔で走っててどかないのはなぜなの？
東京から追い越し車線34GTRで180ｋヲラオヲ運転で全て蹴散らし名古屋に付いた途端
パッシングしてもどかなくて邪魔で仕方ねえんで
ギリギリまでくっついてクラクション鳴らしまくったらどいたけど
横から睨んでやったら糞親父が顔真っ赤の茹ダコみたいにしてテンパってたわｗ
イミフに嫌がらせしてないで150ｋも出せないならとっととゆずれよアホが >>79
セントレアから出て高速おりたあたりからあつた うわ〜
こうやって事実無根の南京大虐殺とか作られていくんだね
怖いわ〜 まあ京都の方がタチ悪いがな。
名古屋は慣れたらそうでもない 名古屋は、まじクソ
住んでる奴ら みんな嘘に見える
薄情、厚顔無恥、他力本願、アナル拡張 静岡から安城市までバイクでラーメン食いに一般道で行ったが、普通だったな
もしかして、魔境の入口で用足して帰ったって事か 一番左走ってる車がいきなりウィンカーも出さず二車線またいで
ブレーキ踏みながら右折レーンに入る運転とか平気でしてる連中 愛知に転勤になってわかったこと
確かに名古屋は運転マナー悪い
でも地元民よりもっと酷いのが
隣県岐阜から流入のゴミクズDQN >>90
人口で割れって言うけど、
人口多いほうが事故率上がるんだから、問題はそこじゃないとも思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
