【車】「おじさん車」カムリ、走行性と存在感を訴求トヨタ

**ばーど ★** · 2017/10/26(木) 11:33:37.90

　米国で15年連続で乗用車販売台数首位を獲得した上級セダンの新型。前にエンジンを置き前輪を駆動させるＦＦレイアウトのハイブリッド車（ＨＶ）で、クラス最高水準の低燃費に、歩行者検知式の自動ブレーキを標準搭載した。車体に多くのラインを造形してタイヤの張り出し感を強めることなどにより、低い重心高と幅広感を強調したデザインにして、高い走行性とセダンの存在感を訴求した。

　「プリウス」などに続いて独自の開発・…　※続く

配信2017/10/26 6:30
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【IIHS衝突安全】トヨタカムリ新型、助手席スモールオーバーラップで最高評価（2017年10月25日）
https://response.jp/article/2017/10/25/301524.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:34:06.08

ジジイにデカい車売るな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:34:07.07

皮かむり

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:34:56.17

米国の田舎はピックアップトラック

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:35:08.84

Vigor

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:35:49.57

>>3
名前変えないと売れないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:36:11.99

役職定年で買えないよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:36:18.55

俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在に
なっていた。今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿り
がちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台の
マシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は
一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、あのクルマ
『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。男としてのプライド、俺の
アイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれる
ような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』の
シフトレバーを１速落とす。そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまで
まわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いた
ものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには
小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:36:38.64

北海道だけ「カムイ」にして

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:39:59.19

チンチンの皮が
かむり
だよな（笑い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:41:18.89

SMXと同じで名前が悪すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:45:17.93

なんでカムリなんてつけたのか
カムリはそれなりのユーザーいただろうし
若者向けならチェイサーとか余ってるだろ
どっちにしても日本仕様じゃないよな
扱いにくいと車の運転嫌になるから
ユーザー減らすことになるぞ
トヨタ以外にも言えることだけど
顧客の本当のニーズを大事にしろ
フェラーリ欲しいって言ってても買うのは軽四だから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:45:35.96

40代だけど、友人たちは殆どがセダンに乗りゴルフに夢中だな
俺もおっさんだけど、セダン&ゴルフは本物のおっさんの象徴に思えてしまう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:45:47.63

よほど、売れてないんだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:48:02.09

若い頃からカムリ。
おじさんになってもカムリ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:51:09.97

車体剛性は、たしかテンガ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:51:15.34

>>6
ズルムケ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:51:24.49

初代カムリくらいカッコイイ車出してから言って欲しいよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:52:01.12

カーはカムリの俺

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:52:07.49

新型カムリディーラーで展示してるが車体がでかすぎて日本じゃ売れないとおもうわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:53:33.76

つくづくトヨタってバカだよね

カムリじゃなくてセリカと名付けて売り出した方が絶対売れたのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:53:33.84

ホウケイ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:53:35.29

大型ＦＦセダンほど
ムダな物はない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:53:49.26

クラウン（王冠）＞カムリ（冠）

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:55:58.82

免許取ってすぐに買った車が中古のカムリ
だから

つづく

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:56:20.21

>>21
カムリでスキーは無理だろww

オジさん車だけど
ピッカピカに磨かせときゃ女子ウケは良いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 11:58:53.84

ウィンダムにしとけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:00:31.08

都内ではカムリの個人タクシーをチラホラ見かけるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:03:30.19

一応言っとくがカムリは『冠』からの造語だからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:04:54.75

カワカムリってところかな
エロいと思ったけど
何か
くさそ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:04:54.80

>>27
ハイソなアメリカ人の映像を流しながら
Are You WINDOM？のキメ台詞なんて、今じゃ考えられないセンスのCMだったな
アメリカ文化への憧れなんて今は昔の話だわなぁ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:05:27.02

アメリカではセプター？
ピモシスではないよなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:06:00.82

馬鹿な記者がウケ狙いで「おじさん車」とつけたのかと思ったが
日経の元記事からそうなっているのか…
そういうイメージ付けをして誰の得だろうか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:06:24.82

>>27
初代乗ってたがあれはモテた

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:06:43.82

そもそも今どき若者にセダンなんてウケないだろ
せめてSUVチックなワゴンがあればな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:06:44.27

おじさんはムリ❤

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:06:49.55

国産セダンは名前が３文字なのが名車の法則

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:07:19.64

>>33
おじいさん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:08:27.97

30代前半だがカムリ欲しい。
ただデカ過ぎて駐車場に入れづらいので買うのにためらうわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:08:56.76

>>6
ジジイ向けならギンギンかバイアグラだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:09:32.60

>>8
おもしろい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:10:10.91

>>33
イメージ付けもなにも、元々そのイメージで定着しきってるから
そこから脱却を図ろうとしてるって話だろうに

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:10:16.47

＞新型カムリ（329万円～　）

なんだかんだ入れたら結局400万近くになるでしょ？
おカネがモッタイナイｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:11:18.95

高過ぎ
乗出し400万なんてカムリじゃない
2リッター直4横置で乗出し250万以下のエントリーモデル出さなきゃ
車格としてはマークペケの下位なんだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:12:27.11

カワカムリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:13:56.39

カムリといえば「おじさん車」というイメージより
田中邦衛のイメージが未だに強すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:14:14.00

>>21
セリカカムリ、、だよ。最初は

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:14:48.95

どう考えてもカムリよりマークXの方がいいだろ
新型カムリなんて所詮北米仕様で日本の道路事情には合わんよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:14:52.01

>>1
会員登録を要する記事はソースに使うな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:15:21.48

最近カムリ良い車じゃんと思うようになった
気がついてみるとおじさんになってたんだな・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:15:43.68

しかしビューティフルモンスターを自称するなんて
トヨタ自らもゲテモノを作ってる自覚はあったんだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:18:11.11

>>24
WAROTA

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:18:28.43

アメリカだとナスカーとかののイメージが強いのねカムリはだから売れる

日本は今の流れだとクラウン以外は高級セダンはもう売れてないね

9月発売のシビックセダンなんて新車300万円オーバーだからね
日本にシビックに300万出す奴なんていない
けどアメリカだと売れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:19:21.97

田中邦衛のイメージしかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:20:08.13

カムリとティアナとアテンザセダン
で迷ってる
この辺の低グレードの黒に乗っておけばそれほど他の高級セダンに並んでも卑屈になることはないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:20:18.55

>>52
いや、名前の由来はマジでこれだからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:20:29.99

レンタカーで運賃貸す

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:21:31.45

カムリと言えばビスタ
ビスタと言えばカムリ
そういうイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:21:49.95

>>12
カムリは冠から名付けたので、FF車のクラウンにしたいからです。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:22:30.93

>>27
ウィンダムがカムリに統合されたからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:23:01.74

>>55
ティアナは雰囲気は悪くないと思うけど
テールランプのツブツブが安っぽくて萎える

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:23:20.87

>>34
イェール大学法学部教授ジェド・ルーベンフェルドと
シカゴブルズのフィル・ジャクソンの車か。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:23:59.77

ソースのどこにもおじさん車なんて書かれてないから
世論誘導スレタイだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:25:32.47

セプターセダン思い出した。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:26:07.92

>>63
目医者に行け

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:26:25.21

>>5
パンツ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:27:18.68

>>60
いっそのことウインダムに名前変えた方が売れそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:27:19.97

けど、イロイロいじったらカッコよくなりそうじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:27:43.07

>>58
ビスタと言えばイマイチなバーションのWindowsやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:28:02.45

FFセダンの殆どはフロントオーバーハングの長さが特に強調されるから、ダサい
ハッチバックになると、そうでもないんだが
どうせ作るなら、アウディやボルボみたいなFR車みたいなシルエットのFFプラットフォームをまず開発するべき

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:28:16.81

オッサン臭さを何とかしろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:28:49.98

なんかオレの包茎をバカにされてるみたいで

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:29:06.43

すまん
http://9ch.net/yS

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:29:48.53

カムリかうならやっすいレクサス買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:29:48.69

7月に出たやつだよね？
フロントはともかくリアのデザインは良いと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:31:44.47

日本国内だとパッとしないが、世界的には売れてるクルマだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:31:59.54

>>19
上野男になれよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:33:17.89

カムリビスタはマークⅡクレスタチェイサーの時代に地味なFFの生活車としてデビューしたんだっけ。

渡米してウィンダムになってからイメージ変わってきた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:33:42.95

わいのチェイサー25マンキロ走ったんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:34:51.19

おじさんクルマというより和製アメ車のイメージ>カムリ
アメ車のような信頼性や燃費の問題がなくても、ファミリーカーとしての使い勝手はミニバンに劣るし、クラウンのような高級車でもない
うすらデカいセダンは日本では売れない、いかに出来がよくても

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:35:28.05

>>3
一皮剥けないとな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:37:00.37

シロナガスクジラみたいなフロントがどうもな
確かに存在感はあるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:37:34.85

中古でアホみたいな値段になるからな

審美眼のある奴は買わんよこんなもん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:43:00.12

北米仕様の顔を選べるようにすればいい。国内仕様より売れるだろ
カローラもあっちのがカッコイイ。北米のTRD仕様は買いたいと思った
免許取って初めて買った4代目カローラ1600GTを思い出してほしくなったが
国内仕様のデザインには興味すらない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:43:55.13

>>8
テラワロタ。
続きはよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:45:14.66

>>11
カリーナEDには勝てんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:45:54.58

昔うちの親父がカムリ買うとか言ってスプリンター買って来てたな。最近またカムリ買うとか言ってプリウス買って来てた

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:46:55.45

>>12
セリカ冠
セリカに冠付けて高級仕様って意味だ

別にコロナから派生したマークⅡより格下って意味でもない
寧ろトヨタFF最高級車種で、トヨタFR序列2位（センチュリーを除く）のマークⅡに劣る車種でもない

マークXは現行モデルで生産完了
トヨタの最上級Eセグメントセダンは、FRはクラウン、FFはカムリと言う位置づけになる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:49:07.93

てか、カムリのイメージに似つかわしくないカッコよさなんだけど？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:50:03.76

>>12
FFだからかな
年齢層的にはクレスタで出せれたらよかったかも
でもたぶんトヨタとしては、基幹のカムリとして、性格を変える事に意義があった

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:50:24.37

>>20
でかいって言うか、DセグメントじゃなくてEセグメントの車種だからな
全長はクラウンより若干短く、全幅はクラウンより若干広い
国内専用のクラウンと、ワールドカーの違いかな

クラス的には、5シリーズ、Eクラス、A6で、3シリーズやCクラスやA4より人クラス上のサイズ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:50:47.64

旧ハリヤーとレクサスRXはカムリベースだった。
今のハリヤーはRAV4ベース。バンガードの名前変えただけで良く売れる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:51:56.61

幅1800なんて、まだ日本の道路や駐車場には広すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:52:27.66

マークⅡやマークXに乗ってきた層は、カムリと聞くと格落ち感があるのでわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:52:49.06

天井低くなったしアメリカじゃどうかなとおもってたらバカ売れだもんなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:53:42.79

初期のFFカムリの車内が広々としていてビックリしたと同時に感心した

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:54:30.27

でも四発なんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:54:39.72

>>44
その価格で買えるのはCセグメントまでだ
Dセグメントを超えてEセグメントのカムリをその価格で売れとか、乞食かよw
現行モデルでラージD（スモールE）になったレガシィがかろうじて300万円だが、次は完全にEセグサイズになるから、もうEセグで300万円以内で買える車は無くなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:55:19.72

カムリがここまで生き永らえるとはなぁ。
双子車のビスタは販売店の名前になるぐらいプッシュされてたのに
妙に背の高い中途半端なクルマになっていつの間にか消えたのになぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:56:53.85

>>93
クラウンは1800とCセグ並に細いEセグメントなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:57:28.93

>>44
売れてるアメリカでは250万円

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:58:14.29

>>48
乗れば分かるが、クラウンはマークXの2ランク上の質感だが、カムりは1ランク上の質感を持っている
正直マークXの存在価値が無い
全く無い
FRの良い車が欲しければクラウン買えばいいし、FRに拘らなければそれこそカムリになる

貧乏人がどうしてもEセグメントのFR
が欲しい時に選ぶ車がマークXだろ
もうそんな奴殆ど居ないから、殆ど売れてないが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:58:49.35

>>97
次期クラウンも4発しかなくなるで

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 12:59:57.36

>>102
内装はマークXの方が質感がある
外観も日本のカムリはマークXよりもダサい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:01:11.10

>>70
あれはエンジン縦置きFFだから出来るんだぜ？（水平対向エンジンを除く）
車の構造理解出来ているか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:02:29.92

>>104
ねーよ(笑)
エクステリアの質感だけでいいなら、カムリはマークXの2ランク上だ
お前どんな厚化粧の安物車ばっか乗ってきたんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:02:57.69

で、これはなんのニュースだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:04:22.44

>>84
今は北米とデザイン同じだよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:04:48.55

>>106
カムリの内装に質感なんて全然ないぞ？w

質感で言ったらマークXの上はクラウンだけでいい
外観、パワー、静粛性もマークXの上はクラウン

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:06:26.41

>>97
新型クラウンも4発しかないけどな
後から出るマジェスタはV6

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:07:15.77

>>109
お前、カムリ実車見てないだろ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:07:34.02

内装
マークX>>>カムリ
走り
マークX>>>カムリ

燃費
カムリ>マークX

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:08:24.24

>>111
知り合いがカムリHV乗ってるから何度も乗せてもらったり借りて運転してる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:08:40.64

>>39
同意、でも近年は日本をターゲットにしないグローバルセダンだから
レガシィもティアナもアテンザも全長4850cm幅1840cmぐらい、ミドルと言うがデカイ
理想は全長4750cm幅1780cmぐらいの大きすぎず小さすぎずなのだが…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:09:24.88

ロシアでもカムリは人気あるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:10:10.00

ちなみに海外で人気なのはカムリのガソリン仕様の格安な方なw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:13:15.16

現マークXがセダン理想サイズの最大限の大きさ、それ以外は日本にはデカすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:14:52.10

そりゃ日本で1番売れているアクアがおよそ年間15万台
それに対してカムリ北米のみで40万台
日本向けって意味あるのかの世界だよ
現実みないと

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:15:55.45

え・・・カムリって現行のレクサスのことだろ？？？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:16:10.90

ウェ～ルカ～ム　トゥ～ビスタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:16:46.04

今度のカムリかなりかっこいいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:17:36.14

>>3
だよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:19:12.71

>>113
それはTNGAのカムリか？w
お前は何時の時代のカムリの話してんだ？ww

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:19:12.85

>>8
はよ、続き

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:19:24.82

(´-`).｡ｏＯ（この手のデカイFFは日本だと小回りがきかなさすぎて不便。
　　　　　　　アメリカだと道幅広々だから余裕。で室内広々だから人気なんだけどね…）

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:19:32.71

皮カムリ　ほっカムリ　なんカムリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:20:46.53

白のカムリ見かけたわ
随分スマートなラインだったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:20:48.90

>>114
仕方ない、クラス替えしたのだから
そこに上がっている車は、全てEセグメントの車種だよ
君はDセグメントの車を選べばいいと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:20:52.82

クラウンはデカい割に日本サイズだが、グローバルモデルじゃないのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:21:10.75

おじさん車って
クラウンやレクサスも親父車だろーがw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:21:21.64

＞歩行者検知式の自動ブレーキ

日本初だね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:21:41.74

>>116
今回のカムリはHV仕様のみ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:21:49.08

今時セダンはないよね
カムリのハッチバックとか出ないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:23:31.22

>>129
クラウンは国内専用だね
だから頑なに1800mm以下の車幅を死守してる
全長はカムリより大きいのに、全幅はカムリより小さい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:24:39.22

>>3
カムリに乗ってる私に謝って

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:25:09.84

>>132
今までの海外ドラマでのカムリの販売台数はガソリン車がメイン
アメリカでHV車は2017年でもプリウスの方が売れている

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:27:13.23

>>8
続きはスズキのハスラーあたりを登場させてやってくれw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:29:52.52

>>136
訂正
海外ドラマ→海外

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:33:00.69

高い走行性とセダンの存在感を訴求した。

でも、お高いんでしょ。
走行性も存在感もフツーの車だったんだがなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:36:46.97

>>6
力無理

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:38:01.34

トヨタ車は価格が高くなったな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:39:48.89

>>109
マークXは全体的に設計の古さを感じる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:42:46.39

>>136
今までの話じゃない
現行カムリの話だ
現行カムリはTNGAに変わって、先代からのパーツ持ち越しがゼロになった
全く別の車なの
ボンネットの高さひとつ比べても、マークXより低いだろ？
シャシー設計から概念総入れ替えしているわけ
カムリが先代より2ランク上の車になってるの
ま、価格も一気に上がったけれどな
完全にマークXを超えてるのよ
当たり前だよ、マークXは現行で廃盤なんだから、超える車を用意する必要がトヨタには有ったんだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:43:47.10

街の車屋に知り合いある奴が
安い車探してたが、結局マークX
くらいしかないと言われて
大嫌いな奴が乗ってたのと同じなのに
値段につられて買ったけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:44:17.97

>>142
そこで新設計のマークⅢですよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:44:26.75

>>139
普通のEセグメントFFセダンだよ
Eセグメントクラスになると、これくらいの高級感が世界的に普通なの
プレミアムEセグメントとはまた別

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:45:18.17

カムリなんか高級車どころかアメリカじゃその辺の女子高生が通学で使う車だぞ
日本で例えるとワゴンRみたいな車がコミコミ400万って

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:51:04.76

包茎車

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:52:32.75

>>147
アメリカの裕福層な、それ
アメリカの一般層のねーちゃんが一番多く乗ってるのは、笑っちゃ悪いがヒュンダイだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:54:18.46

こんなん買うんだったら
オサレなフランスかイタリアのコンパクトカー買った方が
人生楽しめんだろ？
日本の親父セダンとか
ダセーなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:03:32.84

>>27
水虫の薬かな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:07:04.70

>>147
違う。カムリの絶大なる支持層は中流インド系アメリカ人世帯だよ。
彼らの日本車、特にトヨタに対する信頼は大きく、
ジジババの多い彼らの家族にカムリはちょうどいい大きさなんだ。

もっと成功するとメルセデスやBMWに移行する人が多いが
インド系アメリカ人は日本車マンセーだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:15:04.57

>>27
姉妹車がミクラス

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:17:32.01

リーアムニーソンの車だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:18:38.81

実家の車がこれになってたわ
初めて聞いたよカムリなんて

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:20:49.86

34歳、中古で買った日産キューブで満足です

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:21:11.40

カローラ以上クラウン未満

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:22:07.19

>>8
また古いコピペだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:24:58.91

おじさん向けでカムリは無いだろ　当時若者に人気無かったし乗ってるのも居なかった　おじさんに売りたいならクレスタとかクーペならソアラとかにしときゃバブル育ちのおじさんに売れる。「とおじさんは思う」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:26:32.02

昔のカムリはロシアでえらく人気と聞いたが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:30:48.57

さっき駅まで買い物に行ったら走ってた
もう売ってんだな
かっこよかったぞ　かなり

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:31:22.78

カムリか・・・無理！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:31:27.93

そもそもFFって時点で魅力半減だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:32:58.62

>>159
その当時のおじさん、それも車に興味のない人が乗ってたのがカムリだからな
その層はもう寿命で死んでるし、生きていたとしても好きでカムリ乗ってたわけじゃないから何の感慨もない

チェイサー、クレスタ、セリカあたりの名前にしときゃ良かった
まあFFな時点で車好きの怒りに触れて終わりだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:35:10.65

車なんて走ればなんでもいいという層に支持されてるんだから余計なことしなくていいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:35:19.18

皮カムリの存在感

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:42:31.38

本場アメリカの発音はキャムリィだから、国内の呼び名も合わせればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:42:51.95

昔のトヨタ乗用車の名前って、パブリカスターレットを除いて

C と　R(またはL)が最初のほうについてたよな

Crown
Corona
Callora
Celica
Carina

第2子音にm が入ったCamry はちょっと変り種

そういえば最近のC-HR ってのも

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:42:52.15

おじさん車はプログレだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:43:15.93

カムリよりマークⅡの方がブランド力があるように思うんだけど
何で無くなっちゃったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:44:23.79

>>113

それ多分50カムリだな、モデルチェンジ前のやつだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:46:53.42

カムリとかスカイラインは名前変えたら欲しい候補
でもそのネームバリューで購入する人もいるからどっちもどっちか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:54:55.30

レクサスのエントリー扱いのESにして売ればもっと売れたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:56:25.17

>>83
アホみたいに高値で売れる
型落ち環境破壊外車はアホみたいに下がるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:56:38.93

おじさんにはＦＦとかＦＲとか関係ない
セダンで室内が広ければＯＫ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:59:47.92

>>173
ハリアーみたいにウインダムを復活するべき。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:02:55.76

MT出したら買う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:05:07.68

>>44
>>101
最近の車はどれもこれも高いよな
前回買い替えの間隔でカタログを見ると同クラスでもガンガンに値段が上がってる
平均年収は横ばいなのに、これじゃ若い人に売れないのも当たり前ですわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:15:29.63

カムリよりアベンシスワゴンのがええやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:25:16.25

ビューティフルモンスターってｗｗｗ
馬鹿かｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:30:49.43

日本じゃでかすぎておじさんも乗らないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:33:05.79

>>6
ビガーが無くなったのはその理由のような気がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:00:38.73

カムリは皮カムリみたいだしトヨペットはオナペットみたいで
トヨタの人たちはそのへん技術オタっぽいひとの影響力かしら

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:04:56.11

恥ずかしい車名ベスト5
カムリ
ビガー
ＥＤ
ＩＳＩＳ
ホーミー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:21:00.21

>>1
これのどこがニュースですか？＞ばーど ★

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:24:31.75

カローラ･スプリンター　→　コロナ･カリーナ　→　マークⅡ･チェイサー･クレスタ　→　クラウン
トヨタの構築した出世で上級車に乗り換える階段の仕組み
カムリ･ビスタはこの階段から外れているが実質コロナ･カリーナクラスのクルマ
要するに大衆車
今さらカムリを高級車扱いされても昔のイメージがあるから売れない
ホンダのアコードも同じ
かつてはシビックのひとつ上の大衆車だった
レジェンドの生産が終了していた時期はホンダの最上級セダンだった
しかし大衆車のイメージが強いアコードが売れるわけがない
カムリもアコードも車名を捨てるべきだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:40:54.40

>>79
わいのマーク2も25万km突破した

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:44:00.32

9代目前期型のデザインがきれいにまとまっていて好きだった
後期型になった途端糖質で有名なルイスウェインの猫の絵みたいになって
またトヨタのデザイナーが発病しちまったかと思った

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:58:32.04

>>75
サイドからリアは普通な感じで良いんだが、
顔見るとげんなりする。
マイナー待ちだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:58:44.62

>>164
云いたかった事云われちまった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:04:29.65

ヴェロッサ欲しかったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:11:16.34

昔のアメリカ仕様のカムリはかっこよかったけどね

日本仕様になるとなんでダサくなるんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:11:42.10

>>102
貧乏人呼ばわりしてマークX貶めたいみたいだな
マークXはトヨタに残ってる数少ない良心だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:12:13.40

むりかも

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:12:21.58

閑静な住宅街をわざわざエンジン吹かしながら地響きさせて走る
ゴミドライバー全てに凄惨な死を

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:26:26.84

こないだ都内で１台みたな
それっきりだけど
売れてんのかこれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:29:31.94

>>3
ガキのころ読んだ漫画で先生を脅す？ために
授業中に生徒が先生の弱みを突くキーワードをささやく、
ってシーンがあってそのワードのひとつが「カムリ」だった

それで先生がビクッってするんだけど
俺はいまいち理由がわからなかったのを覚えている
あれ何て漫画だったっけなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:33:50.10

http://gazoo.com/car/PublishingImages/5542/5542_o.jpg
９０年代の車はいいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:34:08.69

>>168
カレンも忘れないであげて。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:39:00.72

>>198
無駄な少ない正統派デザイン
最近のアウディがそう