【自動車】SUBARU(スバル)も無資格検査、社内調査で判明★2

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1かばほ〜るφ ★ 2017/10/27(金) 08:10:22.53ID:CAP_USER9
スバルも無資格検査 社内調査で判明
2017/10/27 2:00

SUBARU(スバル)の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。

日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。

(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/

★1がたった時間 2017/10/27(金) 03:12:25.11
前スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509041545/

2名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:11:14.08ID:cWr6SfjA0
スバリストwww

3名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:12:14.89ID:UI+mcx5J0
東芝からはじまって、神戸製鋼、日産、今度はSUBARU・・・
どこまで広がるんだろうね

もはや日本の工業製品の信頼性は地に落ちたな

終わったな、日本

4名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:12:19.26ID:VVJLP7ys0
水平太鼓エンジンだっけ。
オイル漏れ酷いよな。

5名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:12:31.25ID:K/G0uQgu0
アメリカ大陸で売れてるとスバル乗りの嫌われものが話してた。
終わったな。

6名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:12:54.87ID:31R+Qu3R0
国家資格でわない。のがミソだな。これ

7名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:13:59.71ID:v1ax/QXZ0
日本産が避けられる時代くるで

8名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:14:10.58ID:87ncoMij0
最終判断はコンピューターがしてるのを目視チェックする人が認定なんかいるか?
先輩NG出ました〜みたいにどこもやってそうだわ

9名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:14:18.55ID:12sr05vE0
スバル車って全体的に耐久性ないよな
15万キロ走ればいい方
エンジンもCVTも電気系統も弱い

10名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:14:19.77ID:J+IkKmhE0
S207とS4tsはセーフ

11名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:14:41.78ID:jgk6N2K60
スバルもかw
ダイハツの期間工してた人が完成検査ラインでバイトも働いてたって言ってたけど本当かもしれんな

12名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:15:09.12ID:IH3uyEs10
他のメーカーはどうなんよ?

13名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:15:17.86ID:cjXAbe2G0
と、TOYOTAはどうなんですかー(´;ω;`)

14名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:06.27ID:UtnW1on00
ジャアアアアアアアアアアアアスティ

15名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:20.76ID:31R+Qu3R0
社内資格、検定wwwというところがミソ

16名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:37.98ID:estx3nxW0
資格を得るための研修中の従業員

研修でもauto
要するに部外から有資格者を採用せなあかんなw

17名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:41.99ID:rjoFr69J0
>>3
三菱さんの影の薄さ

18名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:51.54ID:1FJgoHRn0
天下りの給与や退職金の為の資格
日本は世界に通用しないくだらない資格だらけ
官僚が議員操って合法的に搾取する法案作るからな
巨大なヤクザ組織みたいなもんよ、みかじめ料払わない会社は合法的に潰してやるぞて脅しな

19名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:16:57.73ID:y0SSkjg90
保育所落ちた、日本●ね!っていうのあったけど、、、、、
日本、お前はもう●んでいる。。。。

20名無しさん@1周年(地震なし)2017/10/27(金) 08:17:17.14ID:7UT/NR1h0
何処もやってるって。

21名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:34.81ID:sUEAVDMK0
バ ル ス !

22名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:37.84ID:NkvEcgEl0
海外じゃみな無資格者が検査してるんだってよ
出荷停止は国内だけで輸出はOKなんやし、ガタガタ騒ぐなやチョン

23名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:49.01ID:9FHVSL0h0
11月頭に納車なんだけど間に合うんかな?

24名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:50.81ID:estx3nxW0
>>11
ダイハツってtoyotaの子会社になったんだっけ
くっそわろすwww

25名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:50.85ID:FHsqRsVV0
言うなら今でしょ
ほれほれ、他業種も今言っといたほうが得だぞ

26名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:17:53.70ID:XGxj5ehC0
やっちゃった、SUBARU

27名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:09.27ID:IJr1yl600
スバルも昔は日産と提携してた時期があったしなw

28名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:14.74ID:QmN5yIPK0
わーれも逝くー
さらば
スバールーよぉぉぉぉぉぉぉおお

29名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:18.52ID:J8uBiWZD0
>>9
CVTがゴミ

スポーツカーのWRXがCVTとか超ウケる

30名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:21.75ID:J+IkKmhE0
>>23
納期遅れるな

31名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:37.96ID:cezMp4rN0
>>22
チョンが下手な言い訳してるw

32名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:39.60ID:rtLkJVK30
今日から、あなたの車も欠陥車ですw

33名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:18:43.59ID:AsgnR+680
スバルもかよ、失望したわ…
もうランサー買わねーよ!

34名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:04.58ID:qvIug1T50
まーたジャップの不正か

35名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:15.45ID:Sa8qXTDA0
次はどこかなー?
正直言って「うちは問題無い」って言ってる会社ほど怪しい

36名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:29.86ID:EheZ/KV60
やっちゃえスバル。ぶっちぎれ技術のスバル

37名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:30.91ID:qmr41E4T0
経営が悪い頃、日産資本が入って、日産の車を生産してたからな

38名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:31.00ID:SA8msuGh0
外国人に造らせてるんだから
検査くらいしろよ

39名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:32.03ID:CVWGwbTI0
次はマツダだな

40名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:37.32ID:c/tkpNeR0
立て続け‼

41名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:19:46.93ID:dvpkA3OZ0
生産台数と有資格者比べれば小学生でも処理能力計算できそうだがなぁ
経営者は馬鹿か?w

42名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:20:30.26ID:cfsziXDb0
>>22
海外で作られた輸入車は輸入時に専用のヤードでやってる
日本から輸出する輸出車の場合は輸出国にてその国に沿った検査が行われる

海外ではやってないは嘘

43名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:20:38.59ID:7UTVjmHX0
これさー、形式的には問題ありだが現実的にはなんの問題もないだろ??

44名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:20:43.44ID:XD3XFS850
シータとパズーのせい

45名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:20:43.41ID:29M1kM+I0
漢字のおけいこ φ(._.)

46名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:20:45.24ID:bMe4QWKj0
>>3
三菱自は許されたのか

47名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:21:05.23ID:1FJgoHRn0
これで天下り法人は受験料大幅に増えてウハウハだな退職金も億行くだろ

48名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:21:11.50ID:hANSLislO
国交省が天下りさせてもらう代わりにゆるゆるにしてたからね。

天下りを禁止しないと無くならないわ。

49名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:21:35.90ID:JrfC3JWN0
ワロタ
軽除いたらトヨタホンダマツダしか選択肢ねーな

50名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:21:45.47ID:NkvEcgEl0
頭の悪いチョンはこれ100回読み返せや

日産「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度

「国内向け」だけが出荷停止の理由
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53265

51名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:21:53.53ID:UOyqVi220
東芝、スバル、日産などの関東企業が不正しても関東叩きにならない不思議

52名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:03.73ID:cSjjuvnp0
SUBARUって4WDが売りなのに、BRZは後輪しか駆動しないし、後ろ狭かったりするのは
ちゃんと有資格者が検査してなかったから見落としてたってことでしょ?クッソだなあ・・・

53名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:19.80ID:Tif54JEC0
昔は日産と。。。って言うけど
今は天下のトヨタ様と提携だよ?
つまりトヨタ様も。。。あれ?誰か来たみたいだ

54名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:20.07ID:RTeVxHVKO
>>37
悪い頃と言うか、昔から日産系だったよな?
だから最近トヨタの傘下になったのは意外だった

55名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:40.51ID:cfsziXDb0
>>50
それ嘘情報ばかりだからな

56名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:49.83ID:2CyyOJPQ0
日産もスバルも納車待ちの人は残念w

57名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:22:55.21ID:DDRBL32eO
>>51
トンキンは自分の会社がどこにあるのか知らないからな

58名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:23:03.34ID:bMe4QWKj0
>>41
希少なはずの魚沼産こしひかりが全国に出荷できるナゾ
みたいな話だなw

59名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:23:12.88ID:Pph2RzYX0
期間工で回してるところは、ほとんど無資格検査してるだろ
期間工なんか、資格持ちでも生産調整したら雇ドメして、そいつらは、生活のために別の仕事に付くんだから。
ライン再開したら、初心者集めて再開だろw 別の職で会社勤めしたら、不定期な期間工なんかやらないしなw

60名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:23:49.10ID:bx9nxPNm0
>>50
ゲンダイとかいう地方在住老人(=車カス)の言うことなんて当てにならんわな

61名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:23:50.51ID:8WXGHEAu0
国交省が見て見ぬふりをしてただけだろ

車メーカーが国交省の要望通りに天下りを
引き受けなかったから問題にし始めたけど

62名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:23:59.49ID:bMe4QWKj0
>>50
それソース一つだけじゃん
しかもゲンダイとかw

63名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:13.49ID:CwmoZfmW0
自動車検査員の資格は、整備士の実務経験とかないと取れないから
人材不足で結構引く手あまたの仕事なんかな?
メーカーの製作所より格安車検業者のほうが待遇良かったりして…w

64名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:19.32ID:4pImB8Yk0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。奇跡のコストカット−無資格検査員の誕生

スバル首脳陣から、もっと効率よくコストカットをしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「無資格者に検査をさせてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 無資格者に検査をさせれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、キモオタブルーの血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹しての無資格者検査が始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にコストカットは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、マツダに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もっと幅広い人材を使えばいいじゃないか」そうだ。期間工だ。期間工とかパート主婦など人件費の安い連中にやらせればいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに期間工を呼びつけ検査をやらしてみた。期間工は検査の仕方が分からないので、ただじっと見つめるだけだった。
「これだ、これが探してた究極のコストカットなんだ!」法律を無視した無資格検査員の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で赤城山に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。無資格者検査がばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

65名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:30.84ID:wnRHybL50
社会の制度なんて形式的なことばかりだろw
こういう仕組みになってるのも、日本人が造りあげてきた社会構造

66名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:41.01ID:80zPsOAW0
消費者「え?海外では資格いらないの?」

67名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:47.79ID:XO/k5EV40
目が!目がぁぁあああ!!

68名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:24:54.58ID:ZBCjh02S0
>>3
東芝は会計を誤魔化してただけで製品自体が問題って訳じゃないからちょっと違う
そこに入るなら東洋ゴム、タカタ、三菱自だろ

69名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:05.83ID:cezMp4rN0
>>50
スバルが叩かれだしたらこういうのが湧くのが分かりやすい

70名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:07.99ID:EheZ/KV60
>>46
リコール隠しの嘘つきってイメージ。許してない

71名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:22.09ID:d8M0uBBb0
これがアベノミクス?本当に恐ろしいですね

72名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:24.80ID:nd7llE+K0
車検制度もグローバル化してもらえないかなぁ。
こういうところには一切手を付けないんだよね。

73名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:26.94ID:RCAL2poo0
どこもやっててはじめにわかった日産だけがそんするパターンか

74名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:33.15ID:SA8msuGh0
バルスを唱えると
スバル車がバラバラに
なーる

75名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:33.75ID:A8+pT+u40
日本を一言で表すと偽装だよな

76名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:38.23ID:IE8drmdg0
なんでジャップって嘘ばっかりつくんだろ
バレたらバレたでこんな資格なんて意味ない
それでも日本の品質は世界一ぃぃとか頓珍漢な擁護するし
ほんと情けないわ

77名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:44.08ID:g+OGTX470
もしかして、他のメーカーも似たようなことやってるんじゃないの?

78名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:48.67ID:0SGqnIP60
なのに韓国車より品質が高いっつーね

79名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:25:57.19ID:estx3nxW0
>>64
採用

80名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:04.97ID:l2zuXPSM0
ルールなんだし守らなきゃね
実際に問題あるない関わらず、業界の信用のために設定されてるんだし

81名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:06.48ID:fK7YxBQW0
見ろ!資格がゴミのようだ!

82名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:14.32ID:Pph2RzYX0
>>52
違うな、トヨタと提携した時点でスバルはスバルじゃなくなったんだよ。
サンバー切り捨てたしな。
スバルのコダワリは、トヨタのカイゼンで切り捨てられた

83名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:16.90ID:jgk6N2K60
>>59
完成検査ラインが1番楽な部署らしいしね
生産ラインでのチェック終わってる車を決まりだからテスターで再確認するだけ

84名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:21.65ID:reoEvwo80
まぁどこもやってんだから気にすんな

85名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:35.47ID:f7SsfT1o0
スバルーンwww
後出しだからって容赦すんなよ

86名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:47.92ID:cfsziXDb0
>>63
日産が一番分かりやすいが、社内研修や資格手当などを企業がケチるせいでまともに教育出来ないために起きてる話だからね

87名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:26:53.57ID:UtnW1on00
ジャwwwジャwwwジャアアアアアアアッスティ!!

88名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:11.54ID:hasN+M0m0
三流国家日本のド底辺ことネトウヨジャップの哀れな僻みをご覧ください

対象スレ:【自動車】SUBARU(スバル)も無資格検査、社内調査で判明
キーワード:韓国
検索方法:マルチワード(OR)

240 名前:名無しさん
>31
韓国はやってても言わないしな

729 名前:名無しさん
>73
暴走ヒュンダイ自動車は韓国の誇りだよね

822 名前:名無しさん
>814
韓国車よりは1万倍マシだけどな

888 名前:名無しさん
>879
君は素晴らしい韓国車に乗ってるの?まさか不正な日本車や外国車に乗ってないよね?あ、車買う金もないかw

955 名前:名無しさん
>31
へぇ、新車で雨漏りだとか、ピストンが宇宙を目指すのは韓国車だぞ。

日本に技術を盗み、商品を真似ても碌なモノが作れない低能朝鮮人。

そう、おまエラの事だよ。

994 名前:名無しさん
>872
そういえば、韓国のニュースで見たけど、
韓国車ってピストンがエンジンの内壁を突き破ったり、
コンロッドが折れたりする問題が頻発してるらしいね。

以下、マトモな意見

73 名前:名無しさん
>65
もう今は韓国籍を恥じることはないでしょう
政治的にも経済的にも日本の上なんだし

275 名前:名無しさん
>240
こんなこと言ってるアホまみれだから日本は韓国ごときに抜かれてくんだなあ

85 名前:名無しさん
韓国企業や中国企業のニュースは営業利益世界一だの世界シェアでApple超えだのと景気の良いものばかりなのに
日本発のニュースは捏造とか偽装とかインチキとか赤字とかリストラとか暗いものばっかりだね

872 名前:名無しさん
>836
ポンコツ乗りがニッポンをホルホルw
韓国車は神鋼の材料を使ってない、使用量少ないし検査もしてるんだ
韓国が羨ましい

89名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:14.69ID:f7SsfT1o0
ありがとうアベノミクス

90名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:18.21ID:qfOc+9b00
デフレで出世してデフレで経営者になった人達が企業を滅ぼす

91名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:27.90ID:Pph2RzYX0
>>63
格安車検業者よりは、待遇は良いが、
どうせ、期間契約だからなw

92名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:46.55ID:b0vR1AJR0
氷河期世代から非正規ばかりでまともに正規雇用社員を育てこなかったツケが回ってるのかねどこもかしこも

93名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:27:55.58ID:QbX9AjiX0
これが「日本品質」なんだよなぁ
「日本」だからできたことで、海外じゃ真似できない
この偽装は「日本人」の「日本らしさ」がよく表れてるね

94名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:28:13.13ID:ZrM3x94c0
>>33
スバルのランサー(レオーネターボVAB)もやばいのかな?

95名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:28:20.33ID:A8+pT+u40
スバルとヨタって提携してたよな
乾いたぞうきんを絞ることが有名なヨタは大丈夫かね

96名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:28:25.80ID:vEZNpQGU0
>>3
偽装が発覚した神戸製鋼は調査の結果、メイドインチャイナよりも2割強度が高かった。

97名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:28:52.91ID:bx9nxPNm0
ここで「グローバルガー」連呼してるバカは、逆の側面もある事には気付かないのかね
例えばアメリカではエマージェンシーブレーキ搭載義務化のメーカー間取り決めがされたし、タイヤ圧計も義務と聞く

98名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:28:55.14ID:jgk6N2K60
>>63
整備工場で車検する自動車検査員と違ってメーカーの完成検査員は国家資格要らんよ
メーカーが認定したものを届け出するだけ
社内研修試験はあるけどな

99名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:29:40.07ID:IE8drmdg0
>>96
どの強度?

100名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:11.01ID:NkvEcgEl0
何も検査してNG出た車を出荷した訳じゃねーんだから品質は全く無問題だろ
要は完成検査なんざコンピュータがチェックするから、ド素人でも誰でも検査できるただの儀式なんだよ

101名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:19.14ID:80zPsOAW0
>>96
なんだそれー

102名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:22.34ID:hr4a4BUI0
もうだめだあグニャ〜

103名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:30.82ID:f8TbWGfr0
うわぁ…今インプだわ
最初の車検前に買い換えるつもりだったけど早めようかな

104名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:32.24ID:Bb+hLEG60
ほれ、出てきたw

105名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:46.76ID:UtnW1on00
レオーネってくっそなつかしいな

106名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:51.95ID:I2emf43h0
規制緩和していいんじゃない?
検索員の団体も天下り先だろ?
なかなかの利権団体だと思うぞ

107名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:30:59.38ID:eXn2c8zB0
ジャパンクオリティが通用したのは21世紀に入る前までだと思うがw

108名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:31:16.64ID:4VUTFUL10
>>96
そういう妄想を続けてるから落ちぶれるんだよ

109名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:31:23.94ID:dvpkA3OZ0
ネトウヨ「韓国よりもー中国よりもー」
比較対象がその時点でジャパンブランドも目くそ鼻くそってことなw

110名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:31:29.37ID:W3Z8Vasu0
燃費問題の時と似てきたな
次はどこだ?

111名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:31:39.48ID:ts0FJrNQ0
>>9
ノーマルでサーキット全開走行を繰り返すと
すぐにボディがよれるな

112名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:32:36.26ID:oOg8dOyw0
3920まで下がったら買う

113名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:32:41.12ID:DDRBL32eO
>>109
要求された基準を満たしていないことが問題なのに中韓関係ないわな

114名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:32:50.11ID:HCr+itD60
>>60
>>62
いつもゲンダイ大好きなチョンモメンが都合悪いときだけ信じてなくてワロタ

115名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:32:59.83ID:aGJHWpN10
>>100
でも、今回はその自動車業界で慣例化していた儀式を問題視したんだろ?
当然、トヨタ、ホンダ、マツダとか関係ないわけないしな

116名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:10.03ID:Bb+hLEG60
いや中国の鉄は…ジャブジャブ粗製濫造してるから脆いのが多いw
ただそれが神戸と比べてどうなのかは俺は調べてないからわからないけど

117名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:21.53ID:845dH7Dq0
で?この検査怠ったら 何の支障が出るの?そこをハッキリしてくれよ

118名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:22.48ID:XfGoIXx70
マジかよ。最低だなスバリスト

119名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:26.32ID:hasN+M0m0
>>78
韓国車1、3位でトヨタ4位!米新車品質調査
http://diamond.jp/articles/-/96027?page=3

田舎者の底辺ネトウヨはいつまでたっても井の中の蛙
妄想の世界、ジャップを代表する住人だな

120名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:33.51ID:5eArE2kI0
意味のない検査をありがたがる人多過ぎ

121名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:47.28ID:AnwR2JKD0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

122名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:33:52.69ID:+J3ak5Hl0
>>3
自衛官の命がかかっている武器でごまかしをした住友重機械もかなり悪質

123名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:10.67ID:bzn1yMSV0
>>1
アナログの職人気質の親方が独特の空気を作り手に負えない
そんなイメージが浮かんだ
その親方は社会制度なんてクソ食らえ的な頑固親父

124名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:27.14ID:StHvTZn20
検査自体は機械がやって有資格者が記録するって仕組みなんでしょ

125名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:45.82ID:0UuW7wLg0
スバルは元々日産の傘下だったもんな(スバルの本工場でパルサー生産してた)
その時代からそうなんだろ。

126名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:46.06ID:JuSgDl4i0
JR北海道や東芝は氷山の一角で日本企業みんな瀕死なのかもな

127名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:46.46ID:4VUTFUL10
>>114
とうとうソース元すら分からなくなったか
日本語の読めない日本人が出てくるとはね

128名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:34:56.49ID:dvpkA3OZ0
>>120
世界遺産、モンドセレクションetc
箔付け大好き日本ですから

129名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:35:10.51ID:HCr+itD60
>>88
チョンモメンの書き込みってむせかえるほどの加齢臭が凄いな
よしくこんな気持ち悪い文章かけるわ

130名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:35:37.96ID:5eArE2kI0
>>119
賄賂大変でしたもんね

131名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:36:06.44ID:FEih1iHL0
見に来たら案の定工作員湧いてんじゃん、祖国に帰ってどうぞ

132名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:36:23.62ID:eJnqJtYc0
名古屋の三菱や岐阜にある三菱は昔から構内請負が最終工程数名入ってるじゃん
そこの部署は楽だったから人気で皆辞めなかったの覚えてる
補助とかだったのかな?

133名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:36:33.45ID:80zPsOAW0
>>130
だな

>>119

現代・起亜自動車 米シェアが2009年以来の低水準

ハリケーン被害の米国で自動車販売が急増する中、韓国・現代車だけ急減

134名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:36:42.60ID:ZBCjh02S0
>>50
これは自分も同じ事を考えていた
やはり外国では全ての検査作業を有資格者が行うルールじゃなさそうだな
例えばイタリアなんてそんな厳密なルールな訳無さそうだし

135名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:36:57.08ID:TtOVoMGi0
無資格者が検査してたって言っても
チェックシートでマニュアル通りに検査してたんでしょ
でもまぁ、決まりは守れよ

136名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:37:17.11ID:TLNzqQ6r0
いつからやってるのかね慣習なんだろうけど

137名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:37:39.14ID:sQw1/QgZ0
スバルのクルマのマフラー音も無資格検査だろ?

138名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:37:58.83ID:HCr+itD60
>>127
日刊ゲンダイは週刊現代からの派生なんだが
特にチョンモメン本人も区別ついてないときあるからな

139名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:37:59.55ID:9dnLg7I/0
まだ始まりに過ぎない予感

140名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:04.23ID:5rKNeQ9A0
       -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____
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        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
     _,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─'ー‐チト       スバル!!
  / ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
/   ,':.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ',
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   l`ー‐‐'匸二l ̄ ̄l二フーイ       /   ̄ `‐‐'´ ヽ  |

141名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:07.08ID:A8+pT+u40
>>126
そもそも、政治家も役所もこんなにイー加減なのに、
なんでメーカーだけ真面目にやってると思ったんだ?

142名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:16.88ID:1CybZjTE0
お前ら〜今日買い場だぞ〜絶対にリバるぞ〜〜

143名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:21.32ID:c8/v87xz0
社員に投資して資格くらい取らせろよ無能経営者

144名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:35.43ID:0UuW7wLg0
>>136
日産傘下時代からじゃないの。

145名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:42.02ID:OOkEBIrn0
多分調べりゃ全メーカーやっとるで

146名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:43.49ID:F6+M/zJ60
イラナイ検査なんだろ?
天下り機関の規制っぽいね

147名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:53.90ID:a27nGZSu0
インプレッサが毎年ダサくなるからそうだろうとは思ってたわ

148名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:38:57.35ID:FEih1iHL0
中国より先に日本企業は衰退するかもだけど朝鮮はもう衰退し始めてるからね〜

149名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:03.33ID:cfsziXDb0
>>134
外国も同じだが、その著者が嘘書いてるだけ

150名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:03.38ID:AnwR2JKD0
                スッ
            i⌒i スッ
      ./ ̄\  | 〈|    @良識ある日本人や世界が日本企業を攻撃する
      | ^o^ | / .ノ||
      ,\_//  ii|||| グチャーン!!
    / ̄    /  iii||||||  グチャーン!!
   / /\   / ̄\ii|||| ・;`.∴.'
 _| ̄ ̄ \ / 从,;,・从//`i⌒i スカッ
 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:;・,‘;`.∴:;・< | 〈| スカッ
  ||\      ヽ、' ^q^  ノ.'/ .ノ||
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ \ l / / ii|||| 効いてptいてぷwww sど都合hpoなwww
    .||     / ̄   / iii||||||   連呼flgアンざoj;wejぁcあwww 
         / /\   / ̄\ii||||      .'  , ..
       _| ̄ ̄ \ /  ヽ  ・;`.スカッ'     
       \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__)   スカッ
        ||\          \
        ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
        ||  || ̄=P ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||=@  A発狂しbスネトウヨはなbコか韓国を攻撃bキる
           .||              ||

151名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:05.07ID:dvpkA3OZ0
>>134
それをやることでメイドインジャパンのブランド力を高めてたわけですよ
それが一連の不正・偽装問題で崩壊するかもって話

152名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:09.71ID:cZd5VpZn0
>>35
トヨタか

153名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:19.90ID:hasN+M0m0
バカウヨが必死に話し逸らそうとレスつけてるのが哀れだ

韓国車1、3位でトヨタ4位!米新車品質調査
http://diamond.jp/articles/-/96027?page=3

田舎者の底辺ネトウヨはいつまでたっても井の中の蛙
妄想の世界、ジャップを代表する住人だな

J.Dパワー自動車初期品質調査(IQS)
1.起亜
2.ポルシェ
3.ヒュンダイ

10日産、後の国産メーカーは下から数えたほうが早いw

154名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:23.66ID:thX3wsR70
ここまできたらもうどこでもやってるよなw

155名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:26.31ID:gkfh2cpU0
社内での認定資格?ほんまカスゴミの手にかかると書き方で大問題にしよるな

156名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:32.66ID:VyrKlSiK0
世界一の偽装大国日本
その化けの皮が剥がれつつある

157名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:35.61ID:4VUTFUL10
>>138
出た〜!日本人特有のデマしぐさ!
デマの流し方を学校で教えてもらってるんだって?

158名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:35.87ID:2QRPlmQ90
30年以上前から無資格検査やっておいて今回社内調査でわかったって
いやずっとわかってただろ

159名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:35.89ID:cZd5VpZn0
>>41
故意に決まってる

160名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:45.45ID:vEZNpQGU0
>>99
アルミ

161名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:52.12ID:VajJzn8v0
スバルじゃ驚きはないな
塗装忘れとかあったし
どうせ展示車だし

162名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:39:54.81ID:7UTVjmHX0
だからさ、このことで重大な問題起きたの?
起きてないよね??

163名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:03.62ID:UJDK1/0I0
日産スバルときて他がやってないとかは信じられないよなあ

ここまでなっちゃうとさすがにもう駄目ですわ

164名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:12.43ID:KABqFI8g0
スバリスト(笑)

165名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:14.69ID:cZd5VpZn0
>>43
あるとすると、現実を見ない国交省だな

166名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:15.20ID:0UuW7wLg0
>>146
それを言うと車検制度いらないという意味になるよ。
完成検査は車検だよ。

167名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:31.02ID:smie3rw80
>>9
昔から、ある一定の総距離や経年になると、一気に壊れ始めて金が掛かりまくるイメージ

168名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:35.22ID:5BwlqGdx0
高かろう悪かろう
メイドインジャップです

169名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:39.84ID:ePoooqMJ0
こんな制度がある事そのものが間違っているという事だ。

誰でも出来るものをわざわざ認定制度にして金を集め、無駄かつ阿呆な公務員も沢山雇えるから一石二鳥な制度。

170名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:43.45ID:HCr+itD60
>>119
アメリカでもチョン車はどんどん売れなくなってるし
中国ではボロボロもいいところだからチョン車アゲは見てるこっちが恥ずかしくなるくらい哀れだから巣に帰った方がいいぞ

中国市場で韓国車の販売激減
1月、11万100台 + 4・9%減少 (前年同月比)
2月、9万1000台 ▲ 1・7%減少
3月、7万2000台 ▲52・6%減少
4月、4万1000台 ▲63・5%減少
5月、5万5200台 ▲65・1%減少
6月、5万2000台 ▲63・7%減少
7月、6万5000台 ▲38・2%減少
8月、7万6000台 ▲39・4%減少

現代・起亜自動車の下請け韓国部品会社も中国に工場進出したが工場稼働率
は50−60%台に落ち込み、この状況が3カ月以上続くと部品会社に倒産懸念
が出ている。

171名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:52.95ID:zjMs5qIe0
レガシー乗ってるけど、リコールになるん?

172名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:53.37ID:yxAbjlzA0
やっぱりなぁ
自分なりの評価だけど三菱(いまとなっては+日産)、スバルとか乗ってるやつらも変なやつばっかりだし
外車もただの金持ちかDQN

173名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:40:58.86ID:pgppMYrH0
だから善人やってても稼げないんだってば。
悪人やって楽しく過ごすのが正解。

バレなきゃいいんだよ。
または泣き寝入りさせればいいのさ。

174名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:00.05ID:DDRBL32eO
>>141
立法府の長が行政府の長やってるんだからなんでもありだな

175名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:02.22ID:/uyatPbS0
日本製の信頼が落ちてるとはいえ韓国製を買うわけないけどな。

176名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:11.41ID:DWmxX/Na0
>>154
元従業員からチクられる前に自分から公表しちまえって感じだよな
他社は今頃逃げきれるかガクブルしてるんじゃね?

177名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:15.72ID:NfKEs+or0
もうこういうのは余裕のOKで下がって買い時来ないやろ

178名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:20.99ID:dvpkA3OZ0
>>162
メイドインチャイナでも大した問題起きてないよな
だったらあらゆる分野で日本製より中国製に流れるかもね

179名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:48.35ID:hGkCST3w0
無資格注射とか無資格重説とかどの業界もやっているだろ

180名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:41:52.82ID:Tp2EhLFV0
スバルは信じてたわ
他社に比べたら国内規模は小さいが
国外の支持は高い
それは技術の高さや品質に拘りがあると思ってたから
まじかよ

181名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:07.42ID:K1WG/U3C0
その頃トヨタでは

182名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:15.45ID:6sPAIRN70
これ、そもそも資格とか必要ないだろ
所詮、社内検査でしかないんだから
資格を発行してる団体が天下り法人だとか、役人の利権になってるんじゃないか?

183名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:34.10ID:xdDf2RTg0
よくよく考えたら素人でも誰でも同じように検査できるほど
マニュアルが整ってるって事なんだけどな

184名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:41.22ID:kmFWhIqv0
>>162
自動車運転する能力はあって、俺は事故なんてしないから自動車運転免許なんていらない
と言ってるのと同じ話

185名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:52.36ID:c8JMMuyJ0
資格者印鑑置いてるのなんて全企業でやってるわなw
見習いの時、俺の印鑑押してねって言われるしw

186名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:42:53.60ID:HCr+itD60
>>157
うわ病気じゃん
ゲンダイの歴史すら知らずにゲンダイ読んで真実を報じてくれるのはゲンダイだけ!って猿みたいにホルホルしてたのか

187名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:05.47ID:/oj5pGt70
三流の日産やスバルがやっただけで
日産スバルがやってるからトヨタホンダ他もというのはさすがに暴論だわな

188名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:09.81ID:5qrYHk4X0
>>17
空気だよなw
いや、無くても困らないから空気以下か…

189名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:31.98ID:Kq1BRbS60
>>117
糞役人がうるさいだけでユーザーには何の問題も無い(´・ω・`)

マジで無駄な制度

190名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:41.40ID:UvO+8IpN0
>>3
> 東芝からはじまって、神戸製鋼、日産、今度はSUBARU・・・

【傾きマンション 不正杭データ】 三井不動産 
【欠陥エアバッグ 異常破裂】 タカタ(民事再生法適用へ)

大企業によせる絶大な信頼と裏腹に、実に無理が来ててな日本。

191名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:42.42ID:4VUTFUL10
>>170
アメリカで売れなくなってる!(なぜか中国市場のデータコピペ)
いいね〜、日本人しくていいよ〜

192名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:44.94ID:Q8Vrj8er0
非正規ばっかり雇ってるから

193名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:51.43ID:+Qrwzx3p0
さすがスバリストは見る目が有る

俺の車は電子制御の…
俺の車のブレーキは…
俺の車のボディ剛性は…
俺の車はGReeeeNが歌ってるCMの…

うちの店に来て自慢ばっかりでウンザリ
ちなみに自分はGReeeeN嫌いだ
スバリストって一般的に発達障害?
スバリストバカリスト

194名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:43:59.91ID:cEXWh7qdO
元々同じ母体だったんだから合併してNAKAJIMAに戻したら。

195名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:01.31ID:kmFWhIqv0
>>176
トヨタ、ホンダは既に公表済み

196名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:09.76ID:SEoFp+Xt0
日本だからこそ明るみに出たってこともあるんだろな

某国の車とかそれこそ検査自体怪しいわ

197名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:12.90ID:cmIWaQZ10
>>100
だったら法令遵守するか
法令自体を変えればいい。

それもしないで判明しましたは
おかしい。
御大辺りだったら、法令をつくる
事すら出来そうだが。

198名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:13.10ID:7UTVjmHX0
>>165
カタチにこだわりすぎなんだよな。
アホくさ。

>>178
有資格者と無資格者でどんな違いが起きるのか?
誰も説明できないだろ??
アホゥな騒ぎだ。

199名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:30.12ID:F6+M/zJ60
>>166
車検っていう事なの?

200名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:30.22ID:4VUTFUL10
>>186
ホルホルって何?
突然母国語話すのやめてよ

201名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:36.99ID:hxCBLf/Q0
スバルの不正は綺麗な不正

202名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:39.73ID:cezMp4rN0
>>195
マツダも公表してる

203名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:44.29ID:EuD36w6B0
>>22
でも、外車って壊れやすいよね。

無資格にやらせてるのは、海外と変わらない。

せっかく日本の厳しい法律で、その品質を守ってきたのに。

204名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:49.96ID:0UuW7wLg0
>>182
完成検査は車検だよ

205名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:44:56.13ID:8221xN8y0
日産もスバルも社内資格ってなってるけど自動車検査員とは別なの?

206名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:02.24ID:1c92pi2W0
>>39
なんかマツダだけはやってなさそうな気がする。

207名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:04.42ID:RJZyymr40
日本自動車の最後の砦、スバルもやっちまったか

208名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:06.59ID:FTo+iW7U0
こんなのどのメーカーもやってることだろ

209名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:20.16ID:2EgF52f/0
>>166
いらないとは言わないが、過剰で高価すぎる

210名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:20.80ID:hGkCST3w0
無資格設計、無資格デザイン、無資格組立、無資格検査

211名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:25.24ID:7UTVjmHX0
>>184
運転できるかどうかが重要で極端な話、運転免許なんて要らないよ。

212名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:25.75ID:Bk1uCFbg0
俺が乗ってるフォレスターは矢島工場だから問題なし?

213名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:28.85ID:/oj5pGt70
>>182
完成検査に整備主任者資格イランなら
車検とかもういらんわなw

214名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:32.40ID:FOOEXNoJ0
このチャンスに他のメーカーも続々と名乗りをあげるだろうな

215名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:42.37ID:RqcF6QVO0
社内資格だったら別に関係ない気がするけどなぁ。

216名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:45:55.22ID:dvpkA3OZ0
>>198
おまえが思う無用な検査で箔付けようとして
それすら遵守せず逆に信用落としてるなんてアホだよなw

217名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:07.59ID:hasN+M0m0
>>170
ポンコツ国産中古車販売の店員が必死w

レクサス、米の品質調査結果で業界平均下回る−韓国ブランドが躍進
2017年6月22日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-22/ORX7KG6JIJUO01

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は、注目を集める新車品質調査で業界平均を下回る結果となった。
一方、日本やドイツのブランドを追い上げている韓国の自動車メーカーは一段と勢いづいた。

  レクサスはJDパワーの初期品質調査で32ブランド中15位と、昨年の7位から後退した。2012年は首位だった。
韓国の起亜自動車は2年連続でトップとなり、現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は2位。

  レクサスの後退傾向は数年にわたっている。米国の高級車販売台数で首位に立ったこともあったレクサスだが、
今回のオーナー調査では、電子システムの複雑さなどに悩み保有後3カ月以内に問題を報告したケースは100台当たり98件に上った。
業界平均は97件と、1年前の105件から改善した。

レクサスは品質やカイザン?されてもまだ業界平均未満のポンコツだったw

218名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:09.30ID:FEih1iHL0
>>196
某国は品質悪いのが普通だから不正してても気にしないだろう

219名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:13.63ID:IPzsdjyH0
神戸製鋼製のアルミで無資格者が検査
安全と楽しさとかどの口が言ってるんだ?
だからスバリストはどこでも気味悪がられる

いい加減開発費回収の為に使ってるCVTやめな
楽しさとは程遠いミッションだぞw

220名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:14.03ID:Kq1BRbS60
>>197
通達だから法規ですら無いんだわ(´・ω・`)
なぜか強制力あるんだけど

221名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:17.19ID:EuD36w6B0
>>195
トヨタ公表してたっけ?
しかも、スバルってトヨタグループだろ?

ホンダは公表したとか聞いたけど。

222名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:25.29ID:ycrvKMM/O
無資格の自称コンサルタントとかどうすんだよ
資格って何なんだろうなって思う時があるな
受験勉強の延長のような資格試験に問題はないのかね

223名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:25.54ID:vB1ejp9K0
社内で認定する資格なんて、あまり世間がとやかく言うもんじゃなくね?

224名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:50.58ID:rJW6xTC80
実際は各箇所の検査は該当工程で行われてるから最終検査は半ばメクラ印みたいなもんなんだろう
製品基準よりも工程基準の方がはるかに厳しいはずだし
いい機会だからこの決まりも現実に沿ったものに見直すべきなんだろうな

225名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:53.81ID:kmFWhIqv0
>>182
これこれこうこうとやって完成検査員と同レベルの検査体制を整えるから、完成検査場持ち込みは免除してくれ!
といって約束したのに、同レベルの検査体制整えることが出来てないんだからダメなんだよ
しかも日産の場合は印鑑を貸し借りするとか上場企業が一番やってはいけないことをやってたんだよ

226名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:56.05ID:V9B1P34X0
スバルって昔は日産の子会社みたいなもんだったろ
その頃から不正指導されてたんじゃねーの

227名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:46:57.91ID:M+BeznuP0
企業イメージ大暴落。

228名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:10.35ID:FEih1iHL0
>>217
お前こそ毎回長文で必死じゃないかwwww
ブーメランがお得意ですね

229名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:14.56ID:ZxOJy1p00
NISSANや神戸製鋼より
トリクルダウンが来ない詐欺の方が問題だと思う

230名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:15.41ID:hGkCST3w0
無資格アイサイト

231名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:20.74ID:hHpBCdW50
やはり、スズキしか信頼するとこないわなぁ

232名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:24.73ID:QyyE+zaF0
どういうことなの、、、?
俺たちクソジャップのものづくりは世界最高じゃなかったの、、、?

233名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:32.03ID:tCGF2WM60
>>9
スバルの水平対向エンジンは横向きなので10万kmを越えると
ピストンが偏摩耗して部品交換とかが必要らしいね。
他のメーカーでは起きない故障があるとか。
性能優先、耐久性は二の次なのがスバル。

234名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:54.06ID:EuD36w6B0
>>219
神戸製鋼所に関しては、海外の基準でも違反だよ。

欧米中が神戸製鋼所の輸入規制と圧力をかけてる。

EU航空機関、神戸製鋼製部材に注意喚起
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22388330Y7A011C1000000/

神戸製鋼所、米国司法省から書類提出求められる---仕様不適合で
ttps://response.jp/article/2017/10/17/301183.html

中国・重慶市の品質検査当局は22日までに、神戸製鋼所によるアルミニウム製品などのデータ改ざん問題を受け、
日本から輸入する金属製品に対する検査を強化する方針を決めた。
ttp://www.sankei.com/world/news/171022/wor1710220026-n1.html

235名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:55.44ID:jgk6N2K60
>>205

メーカーで認定して届け出するだけ
社内資格取れば整備士資格も要らん

236名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:47:57.36ID:BQMYJqWI0
スバルってことはトヨタも。。。。。日産ラッキー!

237名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:13.12ID:qPjIgrcO0
日本企業って本当に不正しかしないな
日産とスバルときて他のメーカーも全部これやってるだろ

238☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 08:48:18.70ID:Wx3JIxcH0
>>166
要は形骸化してるんやから無くすべきだって事だよ。
もし続けたかったら膨大な数の完成車を国が直々に
検査すれば良い。
そもそも国が丸投げしないと駄目な制度を維持する
ってのが可笑しいわ。
時代に合わない明らかにおかしい制度。

239名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:22.15ID:vB1ejp9K0
>>195
何を公表したの?
やってませんって?

240名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:26.53ID:FLPxvVYF0
>>70
その影でひっそりと隠してたリコールを対応してた盗用多がございましたな

241名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:34.94ID:HCr+itD60
>>191
チョンモメンしぐさが凄いね
相変わらず読みたくない日本語は読まないとばかりの精神性
アメリカでも不振だけど中国ではもっとボロボロという意味で貼ったの日本人なら明らかなんだけど日本人じゃないの?

242名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:50.74ID:e4hqP6VJ0
悪徳商人が国を動かし始めると
必ずこうなる

243名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:48:58.28ID:kmFWhIqv0
>>211
運転免許を持つことで保険にも加入できる
要は免許を持ってるということで責任を確認が取れるので
免許持ってないやつが事故したらどれだけ面倒なことが起こるか理解出来てないやつほど、この制度不要だろと言ってる

244名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:05.61ID:t6IMCW9q0
SUBERUつもりか

245名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:12.74ID:FJsG6RwU0
美容室で免許なしでやってる人しってる!

246名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:19.48ID:y0ueQXAN0
(゚∀゚*)

247名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:27.47ID:0SGqnIP60
>>119
なにソレ?モンドセレクション的なヤツ?
品質良いのに世界中で売れない理由についてはしないの?ケラケラ

248名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:36.81ID:3O/dv4Rm0
他のメーカーも同じだろう。やはり信頼できるのはヒュンダイだな。

249名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:49:49.44ID:RgeRvBIT0
>>54
ずっと昔でしょ その後gm系列になり、独立後トヨタ系列

250名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:10.41ID:7UTVjmHX0
>>216
アプローチが逆。

無資格者で問題が発生してるなら駄目だが、発生してないならこんな制度無くすべきだ。

251名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:10.57ID:HCr+itD60
>>200
チョンモメンで遊んでると絶対知ってるのに突然ボケるって昭和のジジイみたいなやり方するからおもしろいよな

252名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:20.35ID:aUW5+e5c0
下請けには品質上げて安くしろとか言うといて、自社の検査を甘々にするとか。

253名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:22.24ID:oobDOjk20
この検査の重要性がどんなものかは別として検査なんて見かけ上は金にならない所は適当に済ませてる企業多そうだが
まあ偏見だがな

254名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:32.20ID:4VUTFUL10
>>241
日本語は読めてるよ
読めてないのはホルホルなんて母国語をとっさに書いちゃった君では?

255名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:50:57.87ID:6wXVcJbt0
俺の涙目インプ13年乗ってるけど絶好調

256名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:08.78ID:wrihUtzH0
うーん…


スバル、30年以上前から無資格検査
2017/10/27 08:38

スバル首脳は、群馬県の工場での無資格検査について「30年以上前から同じやり方でやっていた」と述べた。

https://this.kiji.is/296427872384910433

257名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:10.79ID:mfh6sAC00
ぶつからないスバルが大きな問題に体当たりしちゃったねw

258名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:12.93ID:/+juPJvM0
ジャップさぁ…

259名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:17.34ID:7UTVjmHX0
>>243
これが現実だよ。
日本はいかにぼったくり制度かってことだ。

日本で運転免許といえば、自動車学校に通ったり合宿に参加したりなどして手間暇かけて取得するものですが、アメリカではサラッと取れます。費用も日本では30万円近くかかるのに対して、カリフォルニアでは筆記実技合わせて33ドル(3961円:2015年5月現在)で取得できます。

僕は日本で免許を持っていなくて一度も車を運転したことがないという超初心者スタートでしたが、そんな僕でも無事一発合格することが出来ました。それだけ簡単ということです。

260名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:27.66ID:khH+tRYS0
トヨタとかもやってるんじゃないのー??

261名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:30.92ID:Z98QtRzL0
スバルが1番 悪質

262名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:32.73ID:4VUTFUL10
>>251
いいから日本語で話してよ
母国語混じりの文章じゃ日本人には読めません

263名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:51:38.78ID:estx3nxW0
>>256
ゴーンこえてるしwwwwwwwwwwwww

264名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:10.73ID:EuD36w6B0
>>237
まあ、海外の法律では問題ないらしいけど。

ただ、日本車は品質が売りだったからね。
その品質が守られてきたのは日本の法律が厳しいからこそだよな。

265名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:13.89ID:W7c8W+Sl0
>>215
お前は社内ルールすら守れないの?

266名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:31.40ID:UJDK1/0I0
>>256
あー、完全にやっちまってるねこれ

267名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:40.63ID:jgk6N2K60
>>239
確認したけどやってませんとは発表してたね
工場の人員なんてめちゃくちゃ流動的だから大なり小なりやってそうだけどw

268名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:41.96ID:cA49Z5/k0
何事もその場凌ぎでやり過ごすことを良しとする国民性はどうにもならん
アメリカ様に叱られないと何も変わらんからな

269名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:55.41ID:GzqPUsUX0
どお〜して〜♩

270名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:56.06ID:aGJHWpN10
>>227
この手の一連の騒動はそれが目的だもの

爆下げした株を株屋があらかた買い漁った後に
爆上げあると思います

271名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:52:57.58ID:vU4rYuz/0
1社だけじゃないときたらこの検査の制度や基準とか根本的なとこから
精査した方がいいんじゃないの、この検査自体も歪みがありそうじゃん
メーカーの怠慢なのか検査制度の方に問題ないのか一応両方見ないとフェアではない

272名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:10.79ID:d49EEqUy0
>>168
もうジャップ製品に高いゼニ出して買いたくないわ

273名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:12.41ID:X9YhnxpV0
そもそも車検と言う、国の金集めの制度がある事が間違っている。
アメリカのように車検を無くせば良い。

274名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:13.27ID:hasN+M0m0
ゴーン「カイザン!カイザン!」
神鋼「カイザン!カイザン!」
モリゾー「カイゼンされてないけど直ちに問題ない・・・」
スバル「カイザン!カイザン!」

他の国産メーカーがゲロするのも時間の問題だなw

275名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:26.39ID:qPjIgrcO0
>>256
やっぱり云十年前から続く不正か
失われた云十年とか言ってた時点で日本終わってたんだな

276名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:31.74ID:7UTVjmHX0
制度ルールを妄信してる奴ばっかで現実を無視してるからだめなんだ。

現実から逆算しろよ。

277名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:32.41ID:a/tWPOrS0
インパネ周りのビビリ音をなんとかしろよ
何度修理に出してもすぐ音が鳴り出す

278名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:34.84ID:cfsziXDb0
>>264
海外では海外のルールで検査される
だから日本では検査しないというだけ

日本への輸入車も日本輸入した後に検査される

279名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:41.45ID:A8+pT+u40
>>229
なんとなく幸せになればいいんじゃね?
日本ってそういう国だし
ちゃんとやってます、って言えばなんとなく安全だろ?

280名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:43.19ID:PYoaal4D0
財界大勝利

281名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:53.40ID:93SiXt6A0
二ホンセイ モウ カイマセーン!

282名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:54.24ID:K/gbocZB0
くだらん規制だわな

市場で問題が出たからって規制が責任とるか?

NHKの受信料並みの時代錯誤だろ

283名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:53:57.51ID:knDocEHF0
>>211
アホだな
その結果どういうことが起こり得るか想像できねえか?

284名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:05.06ID:+IskONgH0
アメリカで売れてるからって調子乗っちゃって足元すくわれたかな
こういう時だけ弱小ぶるんじゃないぞ

285名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:05.87ID:EuD36w6B0
>>268
アメリカが怒ってるのは神戸だけだよ。

日産は特に何も言われてない。

286名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:06.92ID:HCr+itD60
このコピペバカ品質調査なんていくらでもあるの知らないし
こいつが貼ってる調査で翌月トヨタが一位になってたこすら知らないバカだからなあ
やっぱチョンモメンっていうのはバカにだけかかる病気なんだろう

287名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:07.14ID:y0ueQXAN0
それ以前にスバルの街、太田大泉はブラジル人が10%越えてるという異常事態
土人に作らせて時点でおれは勘弁だね

288名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:13.09ID:oOGx/kcn0
もしかしてこれ、日本に限らず色んな国のメーカーでやってるんじゃね?

289名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:17.38ID:Ui5Ubtgj0
外車も日本で売るなら同じく、資格者による検査をやってるんだろうな?

もしできないなら、完成検査を資格者が行うシステムを国家が作り上げる
何兆円かの費用を関税として載せないと不公平だよな。

290名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:18.09ID:3M72Vntv0
ダイハツなんか相当ヤバそうだけどな

291名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:31.98ID:JYv2UjO00
>>225
建前上は完成検査が重要だけど、今の製造業だと現場の各セクションの方が検査厳しいよね
すでに検査済みでブレーキやらなんやらの基準満たしてるのは分かってるけど建前上検査してるってだけ
コンプライアンス的には問題あるのは間違いないけど

292名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:36.74ID:37eM9TxV0
>>1
特別仕様のインプレッサ持って来い!(´・ω・`)ボケが!

293名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:54:51.36ID:TYm3HDEE0
これどーなるの?
おそらくトヨタや日産と違って流通量が少ないからリコールやろうと思えばできるだろうけどやるの?
というか神戸製鋼の部品使ってる件もあるから何か会社としてコメント出してほしいわ

294名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:55:00.64ID:7UTVjmHX0
>>283
程度の問題なんだよ。

295名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:55:15.91ID:JbGhnt7B0
過労死するほど働いてるのに検査も満足に出来てないって
ジャップどんだけ無能もしくはサボリなん?

296名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:55:32.42ID:dvpkA3OZ0
>>276
あらゆる基準や制度が要らなくなるね
で、なにを信用する?
いちいちすべてのことを自分で検査するの?w

297☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 08:55:43.05ID:Wx3JIxcH0
>>256
スバル車はここ20年程で大躍進したじゃんw
信頼性も性能も人気もね。
つまりこの検査は無意味だって事だよ。

298名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:55:50.60ID:2QRPlmQ90
スバル、書類偽装も常態化
https://this.kiji.is/296431396394009697

299名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:55:55.63ID:A8+pT+u40
>>288
日本はルールを守らないことで有名だから
やっぱり無宗教なのが原因かね

300名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:03.81ID:hasN+M0m0
>>247
アメリカの消費者団体の調査がクルマの売れ行きを左右するんですよw
さて、来年のジャップ車はランキング最下位あたりに固まるんだろうなw
レクサス30位とかさwww

301名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:12.28ID:HCr+itD60
反論できなくなるとホルホルって普段からチョンモメンが使いまくってる単語でさえ
突然分からなくなるボケたフリで交わそうとするのが完全に痴呆老人のやり方で哀れになってくる

302名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:15.25ID:Gju0V5S50
さらばスバルよ♪

303名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:15.98ID:xdDf2RTg0
内部告発も日本を潰す為の工作員だったりしてw

304名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:28.37ID:ZagtYt700
こういうのの後出しジャンケンは本当に卑怯だよな

305名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:34.21ID:NNmqx+vu0
この影響で、納期が一月伸びると
納車待ち板が絶望に変わるな

306名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:34.68ID:KsIeihcL0
トヨタ系にいたけど10年以上前から
してたぞ
車の免許も含め資格免許は全部提出があったな

307名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:41.04ID:qPjIgrcO0
日本企業って不正ばかりのくせによく安心安全とか海外進出と言えたもんだな
恥ってものがないのか?

308名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:48.18ID:5rKNeQ9A0
>>256
むしろスバルがやり初めて提携先の日産が真似したのかw

309名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:50.38ID:ORHN2p7J0
スバル株価爆上げ来るなこれは

310名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:51.02ID:TC8pJieo0
全社やってんじゃないの、鉄鋼も

311名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:56:56.02ID:estx3nxW0
>>293
日産みたく車検通したやつはリコールしないで
3年未満のやつをリコールしかないんじゃないかな〜
じゃないと信用がなくなるよねえ

312名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:00.50ID:fMhVk5wR0
>>272
お前は日本製買えないだろチョン

313名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:03.63ID:FHsqRsVV0
>>296
人間はもうダメだ
人工知能はよ

314名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:12.13ID:pPLu3r1k0
8月に新型XV買ったんだけどビンゴ?

315名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:19.20ID:0izmtUa90
これがサギノミクスの正体w

316名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:23.33ID:Gju0V5S50
それでも日本車は壊れにくいって凄いじゃないか(棒

317名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:23.52ID:eylOQdG60
これって資格なくても出来るような検査だったってことだろ

318名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:23.55ID:QT/kl3zT0
各会社ごとの有資格者の人員数を全て出せ
それでどこが嘘ついてるかはっきり分かるぞ

319名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:31.52ID:LgVAlu4e0
日本に居座る外国人をまず排除しないとダメだな。特にチョンは祖国に送り返し断交しないとダメだ。

320名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:35.36ID:RJZyymr40
実は「不正」として発覚すること自体、国や企業がしっかりと機能しているという証拠なんだよね
食品にプラスティック混ぜ続けても発覚すらしない、というか発覚しても放置してる「大国」よりマシ

321名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:38.16ID:UJDK1/0I0
>>312
何の問題が?w

322名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:41.79ID:LA8SnrsN0
悪代官と越後屋の国だったんだなあ
黄門も暴れん坊も存在しないし終わっとる

323名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:53.10ID:A8+pT+u40
日本は仕事にやりがいを求めるじゃん
そうすると、現場が創意工夫しちゃうわけ
俺スゲーって
仕事なんて適当でいいのに

324名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:55.20ID:E+AMpM6y0
お前らの大っ嫌いな車検の盲判でも自動車検査員に責任あるからな

325名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:57:57.27ID:xnrW2E2q0
スバル終わったな
これはトヨタから見放されかねないよ

326名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:00.17ID:bMe4QWKj0
>>106
海外ですら最終検査やってるのにジャパン品質では検査しないの?

327名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:01.73ID:ODR/0oo20
三菱「私を忘れてはいないかね?」

328☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 08:58:03.17ID:Wx3JIxcH0
時代錯誤の制度はどんどん無くすべき。

329名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:19.52ID:RJZyymr40
>>313
「人間を地球上から消滅せよ」
命令キタコレ

330名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:19.79ID:NNmqx+vu0
リコール対象外
STI(S,tsシリーズ)特別仕様限定車

331名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:19.89ID:1wDoWgn40
>>18
言えてるわ
綺麗事言って資格なんかはそこの天下り機関通さないとダメとか
通らないと明らかにダメみたいな風潮作るよね

332名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:24.62ID:4VUTFUL10
>>301
いいから日本語で話して
在日朝鮮人なのは恥ずかしいことじゃないから

333名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:28.07ID:kmFWhIqv0
>>291
日産は三菱のコンプライアンス違反を国交省にチクって安く三菱買い叩いた企業だからw
三菱のコンプライアンス違反突っ込んだくせに、自社へのコンプライアンス違反には甘い糞企業だよ

334名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:31.40ID:Go5SKm4A0
日本車終わったな
家電に続いて崩壊だこりや

335名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:37.20ID:UJDK1/0I0
>>322
漫画アニメ映画の勧善懲悪創作物が売れるのは

世の中にそんなことはないってことの証明でもあるんだよな

336名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:41.30ID:xDRAFO6M0
な?だから騒ぐなって言ったろw

337名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:43.72ID:p8C1vzBm0
車なんてこんだけ不正しても世界一の高品質なんだから、どんだけ無駄な品質管理してんだってことだよ
ルールを破るのは悪いことだが、意味のない形骸化したルールは見直せよ

338名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:51.18ID:C1VlJeGL0
コスト削減の皺寄せが一気に来てるわ
うちの会社もいずれは

339名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:55.52ID:FgrvxeT60
日産『スバルもやっちゃえ』

340名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:58:55.74ID:yxAbjlzA0
それにしてもゆとり世代の内部告発はやりすぎだよなぁ
社内ルールすら守れないゆとり世代

341名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:06.66ID:8C8jlZVQ0
>>253
製造業としては不具合流出が一番の問題。
設計的にも作り込まないこと、製造時に抜かり無いこと。
ここに関してはかなり重みをおいている。
今回の完成検査と呼ばれている行程以外にもその数倍に上る品質検査が行われている。

342名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:11.46ID:ELsWhfot0
スバルとか日産とか、中島の血がこうさせるのか?

343名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:20.95ID:FEih1iHL0
>>326
検査はしてんだろ無資格者が

344名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:28.45ID:21zSLGXZ0
無資格というが、車検でも表向きは検査員のサインがしてあるが実際には、、
ということ

345名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:41.82ID:A8+pT+u40
マニュアルがしっかりしてるマックやディズニーのバイトのほうがいい仕事するよね
っていうか、いい仕事っていうのはマニュアル通りにやることだよね

346名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:44.95ID:EuD36w6B0
>>317
ブレーキの利き具合やライトの点灯の最終チェックだって。

347名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:44.98ID:RJZyymr40
>>301
いや、ホルホルとか使うお前がチョンだろ
ってかチョンモメンってのも意味不明

348名無しさん@1周年2017/10/27(金) 08:59:46.26ID:1izuJLqr0
車屋は社内教育さえまともにできないのですか?

349名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:04.98ID:7UTVjmHX0
>>296
日本人はルールや建前が好きすぎなんだよ。
現実が変化しているのに仕組みを変えないだろ?

制度の奴隷といえる。

350名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:11.14ID:FBQIoRi80
こんなの日本が真面目に調査してるだけで
海外メーカなんかはもっと酷いんじゃねえのか
とくに隣の国辺りのメーカーとか

351名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:12.56ID:RJZyymr40
>>332
在日朝鮮人は存在自体が恥だろw

352名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:24.46ID:NNmqx+vu0
完成検査は品質検査じゃなくて登録確認用じゃね?

353名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:24.54ID:FEih1iHL0
>>299
ルールを守らない?祖国の紹介ですかw

354名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:27.61ID:V0kOsxcK0
>>301
パヨクはみんな老人だから
デモとか老人ホームの遠足みたいだしw

355名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:33.77ID:al4xH8Kj0
スバルもkaizen仲間だっけな

期間工あいちんも調べろよ^^

356名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:37.05ID:NHz4NrfW0
それこそアメリカや中国なんざ車検精度自体無いんだから何をか言わんやだろ
世界一厳しい車検のある日本車にひれ伏せや三国人wwwwwwwwwwwww

357名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:38.04ID:ORHN2p7J0
家電、自動車と終わったら次は何で食べていくの?
アニメ?漫画?それともラブドール?

358名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:41.19ID:kmFWhIqv0
>>341
完成検査ですら手を抜くのに他の検査で手を抜いてないとどうして思えるのか
嘘をついたけど信頼してくれとか

359名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:42.46ID:hasN+M0m0
レクサス、米の品質調査結果で業界平均下回る−韓国ブランドがトップ2を独占
2017年6月22日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-22/ORX7KG6JIJUO01

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は、注目を集める新車品質調査で業界平均を下回る結果となった。
一方、日本やドイツのブランドを追い上げている韓国の自動車メーカーは一段と勢いづいた。

  レクサスはJDパワーの初期品質調査で32ブランド中15位と、昨年の7位から後退した。2012年は首位だった。
韓国の起亜自動車は2年連続でトップとなり、現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は2位。

  レクサスの後退傾向は数年にわたっている。米国の高級車販売台数で首位に立ったこともあったレクサスだが、
今回のオーナー調査では、電子システムの複雑さなどに悩み保有後3カ月以内に問題を報告したケースは100台当たり98件に上った。
業界平均は97件と、1年前の105件から改善した。

レクサスは品質やカイザン?されてもまだ業界平均未満のポンコツだったw



これはもうダメかもわからんね

360名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:52.58ID:Pph2RzYX0
>>120
これを意味ない検査と思うなら、日本車購入しないで起亜の自動車でも買っとけw

361名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:00:55.11ID:Zd2ecEJ80
ねえどうして〜

362名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:01.69ID:OXs7/e1d0
むかし期間工員のときストラットをタイヤにつけるナット締め忘れたのが検査通って顧客に納車した途端ハンドル切ってもタイヤまわんなくなったらしい、俺のせいにされたけど多分研修に来た隣の班長のせいだった

363名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:03.27ID:1TmHkm/u0
T●Y●TA「ふぅ〜ギリギリ隠蔽完了したぜwww」

364名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:07.03ID:UcbWgH710
スバルに特売りキターーーーーー

365名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:25.93ID:zZ1XJtvE0
これは車検違反の罰金で1台あたり最大50万円とかなるんだろか

366名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:27.75ID:qmr41E4T0
民間車検場はどうなんだ?

367名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:32.24ID:72XNB4bU0
今日から真面目にします。と

黙っときゃいいものを
べしゃって国家の信頼まで揺るがしてる

ただでさえ福島産とかレッテル貼られてるのになぁ

368名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:35.47ID:tDxZ46M50
日本企業全体がチャレンジさせすぎ

369名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:35.71ID:OXs7/e1d0
スバルです

370名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:37.32ID:O7ubj4qz0
何処もやってるってことだな

検査する事に資格か必要なのか?
試験項目通りにやれは誰でも出来るだろ?

371名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:37.82ID:HZMJDbcZ0
はい、後出しジャンケン
日本のメーカーなんて横並びでやってることは同じ
食品の産地偽装もそうでした

372名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:46.66ID:Gju0V5S50
>>346
ブレーキって事故に直結するようなとこじゃん
日本人って下っ端は割と優秀だったりするからねぇ

373名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:01:53.36ID:/BQm9a1m0
偽善者と偽装社会とパナマ文書

日テレ社長よ一秒で切腹せよ


若嶋津親方が昏睡中にも関わらず番組スタッフ、アハハハハハ状態

374名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:02.51ID:NNmqx+vu0
これで、売り込み落ち込んだときが
スバル車購入のチャンスだからな

375名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:02.75ID:I2emf43h0
なんだ、30年間やってなかったの?
問題なしじゃん
道義的な責任はあるが、変な認可団体は必要ないということだ

376名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:02.90ID:RJZyymr40
>>288
不正はどこの国でもやってるよ
VWしかり、ベンツしかり
だけど叩きやすい国や会社だと叩かれるだけの話

377名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:17.98ID:1TmHkm/u0
>>16
氷河期世代がアップを始めました

378名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:19.18ID:RgeRvBIT0
>>223
違う 本来国交省に持ち込んで検査必須なのを、社内でこれこれちゃんとやるからって許可取ってたの でもちゃんとやってなかった
全部持ち込まれても困るからってお互い様にでナアナアだった国交省にも責任ある

379名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:25.48ID:EuD36w6B0
スバルがトヨタグループだから、

トヨタも疑われそうだな。

380名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:36.61ID:A8+pT+u40
>>362
菓子折り持って、もみ消すのが日本の文化だろうが
不具合はあるけど、表には出ない
それがニッポンだよ

381名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:42.28ID:V0kOsxcK0
>>360
誰も買ってないゴミを話に混ぜるなよ

382名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:47.83ID:FEih1iHL0
>>359
毎回毎回長文ご苦労様wwwwwww

383名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:51.50ID:/SC5cPWf0
スズキ・ダイハツ・スバルの車って、小さな町工場のおやじがコツコツ車整備してるってイメージ
三丁目の夕日的なイメージ

384名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:59.27ID:E+AMpM6y0
車検の自動車検査員に関しては自分で検索しろ
判子押した責任はみなし公務員と同じ
コレはまた違うけど

385名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:02:59.69ID:h5EybaYV0
車はトヨタかホンダかスズキやな

386名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:03.50ID:GHsy+K+c0
>>357
和食だろうな

387名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:05.19
技術力がないジャップは信用まで失ったら終わりだぞw
最下級民度

388名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:12.89ID:F8lMpjOW0
結局資格の無い安い人件費で無理させてたに見える
こういうセコイ事してる所は信用出来ない

389名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:18.43ID:NNmqx+vu0
完成検査って名前が紛らわしいんだよな
登録確認検査とかにすべき

390名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:32.33ID:0OFwoegH0
てかさ、こんなのと類似したものいくらでもあるでしょ
食品衛生管理者とか薬剤師とか名前貸しているだけで実際いないとかさ

391☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 09:03:38.16ID:Wx3JIxcH0
そもそも何時壊れるか解らない機械の其の一瞬一瞬を捉えて検査して何になるの?
そりゃエレベーターみたいにワイヤーの伸び云々とかで取替え時期とかは検査して分かるものだよ。
でも自動車の場合エレベーターのワイヤー程単純じゃないじゃん。
車検制度の存在自体に疑問がある。

392名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:38.27ID:RJZyymr40
>>346
チェックしてなかったんじゃなくて、無資格者がやってたというだけだろ
マニュアルに従って検査してりゃ、有資格者だろうが無資格者だろうが差がほとんどないような検査

393名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:51.74ID:Ne0c7gzw0
してもしなくても同じくらいの、いい加減なメーカーだから良いんじゃね?
新車でも内装がガタガタだし、新車初年度で部品ポロポロもげるし
昔はリコール隠し問題も、このメーカーから発覚したわな。

394名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:03:51.78ID:C1VlJeGL0
>>346
ブレーキとか命に関わるな

395名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:03.95ID:h5EybaYV0
団塊の世代がリタイアしないとこの流れは止まらなさそう

396名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:06.99ID:tvQ1wECY0
こういうことが後を絶たないから基準を厳しくする必要があるのね
「なにも問題ないだろ?」のメイドインチャイナが信用出来ないのはそういうことだろ?w

397名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:10.92ID:hasN+M0m0
レクサス、米の品質調査結果で業界平均下回る−韓国ブランドがトップ2を独占
2017年6月22日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-22/ORX7KG6JIJUO01

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は、注目を集める新車品質調査で業界平均を下回る結果となった。
一方、日本やドイツのブランドを追い上げている韓国の自動車メーカーは一段と勢いづいた。

  レクサスはJDパワーの初期品質調査で32ブランド中15位と、昨年の7位から後退した。2012年は首位だった。
韓国の起亜自動車は2年連続でトップとなり、現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は2位。

  レクサスの後退傾向は数年にわたっている。米国の高級車販売台数で首位に立ったこともあったレクサスだが、
今回のオーナー調査では、電子システムの複雑さなどに悩み保有後3カ月以内に問題を報告したケースは100台当たり98件に上った。
業界平均は97件と、1年前の105件から改善した。

レクサスは品質がカイザン?されてもまだ業界平均未満のポンコツだったw
因みにスバルは32社中、25位w


これはもうダメかもわからんね

398名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:12.45ID:al4xH8Kj0
人転がし金転がしのインチキ詐欺師が有能だという
さすがスパイ天国の様式美

そう
まるでチョンウヨがいうチョンの世界
それがスパイ天国wwwwwwwww

399名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:13.63ID:1xTNPAUu0
世界に誇れる偽装とか言い出すぞ

400名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:24.45ID:UJDK1/0I0
>>390
ってことはアメリカ様は日本から内部留保むしり放題やなw

401名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:33.04ID:/uyatPbS0
>>387
黙れウンコ食い!

402名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:46.03ID:MtX/5gd70
>>366
最近ニュースにあったね 激安車検が何もせずに車検済証だしてるの。

403名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:49.03ID:h+zZqmOz0
そりゃスマホなんて作れるわけないわな
日本終わってきたね

404名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:04:51.61ID:Ne0c7gzw0
そもそも中回転ターボを、あのCVTのフロントに積むとか
「このメーカーに総合エンジンニアはいるんだろうか?」と疑うレベルw

405名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:09.45ID:bnP9IRSN0
まず金曜ロードショーでくっさいCM流すのやめろや

406名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:36.54ID:LA8SnrsN0
>>334
いずれスマホみたいに国産乗りは情弱扱いになるんかな

407名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:42.71ID:NNmqx+vu0
要するに車検の認定整備店と非認定整備店の違いみたいな話なんだよね
非認定整備店でも完璧な整備は出来るけど、車検はそこでは取れないみたいな

408名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:49.31ID:G6IjsFt90
国内では大して売れてないからセーフ

409名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:52.94ID:tDxZ46M50
先進国から脱落待ったなし

410名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:54.61ID:M+BeznuP0
3%近く株下げてるし。

411名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:05:58.99ID:FEih1iHL0
あらゆる物を爆弾に変えることが出来る隣国様の技術は世界一だなw
日本じゃ到底無理

412名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:00.46ID:JK0yNfVw0
日本って車終わったら逝っちゃうぞ

413名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:05.11ID:MxyBnYlt0
>>1
社内基準で資格者の給与が高いから、
資格を与えないとかやってて、
スキルは変わらないんだろ。

414名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:06.07ID:qPjIgrcO0
>>357
オタ文化も最近は外国人も同レベルの絵描いたりできるようになったからなあ
北海道のJKJCコンパニオンみたいのを全国展開して股開いて生きていくんじゃない?

415名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:15.48ID:EuD36w6B0
>>392
でも、日本車って品質命だろ?

海外の法律は甘いかもしれんが、外車は壊れやすいしな。

日本の厳しい法律だからこそ、その品質が保たれてきてたのに。

416名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:15.75ID:Ne0c7gzw0
アイサイト意外、設計自体にクソいい加減さを感じるので
どーでもいいんじゃね? 乗ってる奴、気付かないだろw

417名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:26.57ID:hGkCST3w0
>>231
カタログ燃費のために燃料タンク容量削って航続距離短くする糞企業だろ

418名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:39.86ID:1xTNPAUu0
偽装不正だらけ
ほんと美しい日本()

419名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:42.88ID:bNtkhKId0
他はどうなんだ

420名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:42.99ID:vD8BxxZA0
スバルよ
お前もか・・・

421名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:48.79ID:EAYRM4KH0
>>403
スバルは絶好調だけど
神戸製鋼もバカサヨの言うとおりなら今頃日本巻き込んで破綻してるって設定だったけど全然だね

422名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:06:58.31ID:xDRAFO6M0
調理師が作るか
料理好きな母ちゃんが作るかの違い

423名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:00.80ID:TMIe88nX0
自動車の部品の卸関係の仕事してるけど、最近は中国製のほうが品質が高いし値段も安いんだよなぁ
国内の中小企業では精密な部品はもう作れないらしいよ

424名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:09.20ID:EheZ/KV60
車の全てを怪しまれる。ケチったおかげで信用を失ったな。

425名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:12.54ID:Ne0c7gzw0
>>412
逝かない可能性はある。もともとかなりの補助出してる割に
輸出製造業からの税収すくないから。

426名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:15.35ID:tDxZ46M50
ネトウヨの日本に対するエクストリーム擁護スゴイ

427名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:15.93ID:h5EybaYV0
>>405
たしかになw
ほんと見てるこっちが恥ずかしくなるようなCM
あとグリーンの奴もなんであんなブサイク起用した?って感じだし

428名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:22.24ID:RJZyymr40
あのさ、そもそも最終検査で不具合が出るほどヒドイ製造してないわけだよ日本車は
今だって故障しない車ランキングのトップに君臨してるんだから

しかもチェックしてなかったんじゃなくて、マニュアルに従えばアホでも出来るチェックだっただけの話

429名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:22.43ID:UJDK1/0I0
ゆとりが内部告発しても

ネットのおっさんがチョウセンガーとか現実逃避して問題視しないからな

アメリカに金だけ取られて改善されないから落ちるいっぽうだよ

430名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:25.94ID:72XNB4bU0
博多駅前の巨大な穴もそうだけど
突然エレベーターがプッツン切れて落下する国みたいになりそうです。

431名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:30.17ID:ZBCjh02S0
>>149
中国や朝鮮、メキシコ、南アフリカなんかが同じルールとはとても思えんのだが
絶対に世界中が同じルールなん?

432名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:38.07ID:d83ODlSQ0
この検査員の資格ってそんなに難しいものなの?
難しいって言ったってせいぜい街中にある民間整備工場の整備士クラスじゃないの?
工場の人みんなに取得させればいいじゃん?

433名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:49.49ID:+NlITkIr0
日産と一緒で派遣にやらせてたんだろ

434名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:49.94ID:FHsqRsVV0
>>412
EVでガラパゴスやって終了するのは目に見えてる

435名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:54.14ID:zwjQjXtJ0
大丈夫、日銀が株を買い支えるから。

436名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:07:54.98ID:+IskONgH0
ディーラーの対応が最悪でも、品質に信頼があるからと自分に言い聞かせて我慢してきたスバリスト爆死

437名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:02.15ID:Gju0V5S50
>>407
死人が出てないなら
まぁ次からはちゃんとやってくださいってな感じでいいんじゃないですかね

438名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:19.87ID:iVHhO1Ey0
アメリカで訴訟起こされたらヤバい?

439名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:21.16ID:Zd2ecEJ80
アイサイト()

これもいい加減な検査で合格してるから
肝心な時に誤作動しそうだな

440名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:28.92ID:WfV/k/0r0
日本がどうなろうと知ったことではないが
ネトウヨが狼狽えるのを見るのは楽しいww

441名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:34.88ID:3SLGDbVs0
アベノミクス

442名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:35.77ID:MtX/5gd70
>>415
今は日本車の方が壊れやすいよ。特に10年後。

443名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:36.47ID:A8+pT+u40
>>426
昔は中国産は爆発するって言ってた人たちだし
日本は広告に金使いすぎるんだよね
で、実際には手を抜く
それを20年やってきたからこのざま

444名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:37.16ID:/MONEgwK0
>>432
取らせるのに金かかるだろ 期間工には勿体無いな!

445名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:38.35ID:NNmqx+vu0
>>432
その程度らしいよ
派遣ばかりだから持ってないだけで

446因みに、1位2位は韓国車メーカー2017/10/27(金) 09:08:44.28ID:hasN+M0m0
レクサスはJDパワーの初期品質調査で32ブランド中15位なんだぞ!!ホルホルホルホル
スバルなんて32社中、25位なんだぞホルホルホルホル

447名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:46.77ID:dqpg/0ux0
捏造改竄はジャップのお家芸

448名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:53.51ID:gL347NPN0
3920で500株指しといた

449名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:55.66ID:SRRpWpCy0
メイドインジャパンの幻想

450名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:57.73ID:RJZyymr40
>>430
中国のエスカレーターなんて、毎月数人も人を飲み込んでるからなw
この間も幼児が足切断されちゃったしね

451名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:57.85ID:C1VlJeGL0
>>388
それを言うならどの企業もセコい事ばっかしてるよw

452名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:08:58.87ID:Ne0c7gzw0
>>421
海外封じ込める金はあるからな。安倍の一声で、一国に三兆円とか
ポンと渡したりするよ。煩い国に、数兆円をポンと見せ金すりゃ神戸の問題
なんて黙るわw

453名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:09.92ID:EuD36w6B0
>>421
いや、神戸製鋼所に関しては洒落にならんよ。
欧米中が神戸製鋼所に対して包囲網かけてんのに。

EU航空機関、神戸製鋼製部材に注意喚起
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22388330Y7A011C1000000/

神戸製鋼所、米国司法省から書類提出求められる---仕様不適合で
ttps://response.jp/article/2017/10/17/301183.html

中国・重慶市の品質検査当局は22日までに、神戸製鋼所によるアルミニウム製品などのデータ改ざん問題を受け、
日本から輸入する金属製品に対する検査を強化する方針を決めた。
ttp://www.sankei.com/world/news/171022/wor1710220026-n1.html

454名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:15.69ID:89mwxsas0
無資格医師、無資格弁護士、無資格教師と変わらないだろ

455名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:16.36ID:zwjQjXtJ0
コストカットミクス

456名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:19.83ID:aW21swXz0
じゃーっぷ

457名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:26.79ID:D/RO4Xw20
うちの会社も社員しか検査しちゃダメとか言いつつ派遣社員にやらせてるよ
そもそも検査項目なぞるだけなのになんで区別してるんだかわけわかんね

458名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:28.42ID:yxAbjlzA0
資格ないやつが検査したところでそれは老人が飯食ったか食ってないかすら忘れたのと同じくらいの信頼度しかないだろw

459名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:41.32ID:A8+pT+u40
>>437
交通事故死の何%かは、車の不具合によるもんだろ
死人に口なしだよ

460名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:50.29ID:TfxkCGhE0
お前らが騒いだ所で日本製=高品質のイメージが覆ることはない

日本はアジアナンバーワンの国なんだ

461名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:09:53.81ID:aUW5+e5c0
日本の法律が厳しすぎるんやろう。
厳しい上に安いとか

462名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:05.74ID:h5EybaYV0
>>442
10年後って馬鹿?

463名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:11.69ID:Zd2ecEJ80
やっぱ車は欧州車に限るな

464名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:14.81ID:EMtWzMSG0
>>446
売上じゃホルホルできないから無理矢理ホルホルする方法生み出したのが一企業の品質調査でオナニーだったんだね〜
えらいでちゅね〜

465名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:16.66ID:KKKQ71Pq0
いやまじでもう中韓のこと言えないな

466名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:22.94ID:jauz5qvL0
>>428
不具合なかったらリコールなんて出ませんけど?
最近リコール出まくりでしょう日本の自動車メーカー

467名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:26.73ID:S5C/x50m0
>>428
そう言う問題じゃないだろバーカ
何のために規定があると思ってんだよ

468名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:35.37ID:T+H6Sbph0
m9っ`・ω・´)シャキーン
コンプライアンスを軽視したガバナンスなんて社会や顧客に対する背信行為以外のなにものでない。

469名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:36.11ID:RgeRvBIT0
>>432
出来るだろうけど検査しない人間への研修時間が無駄って言うんだろ。で必要な人間へも研修終わらないw
結局コストダウンと効率化のしわ寄せ

470名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:10:55.49ID:A8+pT+u40
気づいちゃったんだよ
真面目に製造に金掛けるぐらいなら、
モンドセレクションとかに金掛けたほうが儲からねーか?って

471名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:03.11ID:MtX/5gd70
>>417
カタログ燃費の半分しか走らない車を認める日本社会って終わってる

472名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:05.90ID:Ne0c7gzw0
>>415
今頃気づいた? フィットリコール7回目事件とか原発事件のうやむや
あたり「駄目だこりゃ」とか思わなかった?

473名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:12.38ID:Gju0V5S50
>>459
結局調べりゃ人間の不具合だったってオチしか知らないもんで

474名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:17.15ID:JbGhnt7B0
簡単な検査だから無資格でもいい?
じゃあ車の運転も簡単だから無免許でもいいよね(´・ω・`)

475名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:20.65ID:C1VlJeGL0
>>357
国あげて萌えアニメを推すのやめてくれないかな
恥ずかしいわ

476名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:20.79ID:UL+ih0E10
>>461
厳しかろうが意味なかろうが商売するためにはその国のルールに従うしかないだろう

477名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:24.99ID:tDxZ46M50
ネトウヨ
「でも朝鮮はー」
「でも中国はー」

お前らネトウヨはいつもそうやって問題から逃げる

478名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:33.65ID:RJZyymr40
日本の製造工程ってのは、最終チェックの前に幾度もチェックあるし、
そもそも製造ラインの品質が良い
これは車に限らず、最終過程までにアホほどチェックがあるのが日本体質

479名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:34.36ID:EZXknMVg0
日本製()やな

480名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:36.89ID:9uhj2lF30
>>1
アイサイトでも防げなかった

481名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:43.88ID:1xTNPAUu0
ハリボテだわ

482名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:48.20ID:8WN3dPB90
他メーカーも早めに自首しとけ
どうせ皆やってんだろw

483名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:11:56.54ID:SEGVSmR10
Jの国の法則

484名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:01.14ID:yxAbjlzA0
セレナの新バージョン見たけどどう見てもヴォクシーのパクりだよね?
前回はステップワゴン丸パクりだったし
日産て家族向けで売れてるイメージだけど実際は他社のいいとこパクってるだけじゃん
そういう意味のやっちゃえだったのか

485名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:02.53ID:SY7l6s4G0
逝っちゃえ日産

486名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:05.87ID:FEih1iHL0
>>477
ネトウヨはーネトウヨはーってそんなにネトウヨ好きなん?

487名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:06.87ID:hasN+M0m0
>>464
韓国はトヨタ潰しちゃいけないから日本に進出しないんだぞ
モリゾーに裏事情聞いてみ

488名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:13.28ID:RJZyymr40
>>466
お前さ、海外の車のリコール率調べないで言ってるだろw

489名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:31.98ID:zwjQjXtJ0
日本で製造業できないなら海外でやれ。

490名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:32.58ID:rtLkJVK30
東京モーターショーw

491ブサヨ2017/10/27(金) 09:12:46.73ID:Ai+YALfi0
>>134
例えば、アメリカなら責任さえ自分で持てば自由が優先w
その代わり問題があったら凄い額の賠償金が待っている

492名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:46.89ID:NNmqx+vu0
日本の場合はディーラーがほとんど車検認定工場だから
どっちみち納車前整備するんだから、ディーラーで確認するシステムにした方が合理的だとお思う

493名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:50.79ID:9uhj2lF30
>>475
具体的に何?
萌えアニメというならごちうさとか
きんいろモザイクあたりが来ないと

494名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:12:50.94ID:Ne0c7gzw0
>>471
多くはアメリカで安いだけで売れてたアジアンカーにすぎないからね。
「アジアンカーの中では壊れにくい」ってだけ。
欧州では「デザインとバランスがクソ過ぎて車になってない」って評価で、
移民クラスが乗るやっぱり安いアジアンカー

495名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:06.81ID:0mDINqIx0
神戸製鋼から納入していたボンネットは大丈夫だとか言ってたくせに
提携関係にあるトヨタ側にも責任があるなこれは

496名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:09.14ID:UJDK1/0I0
ネトウヨ
「でも朝鮮はー」
「でも中国はー」

お前らネトウヨはいつもそうやって問題から逃げる.

497名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:21.10ID:Zd2ecEJ80
国産車がバカにされる理由はこれ

498名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:22.54ID:thX3wsR70
基準ってなんだw
神戸製鋼の使ってる企業も安全って言ってるし

499名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:23.23ID:MtX/5gd70
>>462
買ってから10年後だ 馬鹿はわからないかな

500名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:23.36ID:7k4h1Afv0
>>477
バカサヨ「ネトウヨガーネトウヨガー」




存在しない相手にマウント取らないと生きていけないもんな

501名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:30.98ID:DIssFTR50
始めに発覚した企業が騒がれてる隙をついて
2番手に調査発表して非難を免れる

何か前にもこのパターンなかったか?

502名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:37.53ID:9uhj2lF30
>>492
ディーラーで不備見つかったらどうすんねん
工場に戻すのか?

503名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:37.89ID:LgVAlu4e0
日本国内だけの簡単な検査程度なら何の問題も無かったって事だろ。そもそも告発されたり、問題視されるのが嫌なら、会社は資格者を育てていかんとダメだよな、ブラックな事ばかりやらせるから人が居なくなるんだよ。
企業全般に言える事だろこれは。

504名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:41.99ID:D/RO4Xw20
>>478
上は取引先の監査にそう説明してるけど現場じゃ思いっきり端折ってるからね
だって恩も義理もない派遣だし

505名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:44.03ID:dONe2ac/0
ジャパンプレミアム復活だな

506名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:47.14ID:A8+pT+u40
日本人は品質なんてチェックできないから
それよりも、マスゴミや国のお墨付きを得たほうがいいし、そっちに金使ったほうがいい

507名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:49.46ID:7Uz1K3x40
先の日産のなんだかんだ発覚の時
ネトウヨが「日産はフランス企業!スバルみたいな企業こそ日本だ!」って発狂してて
「ああ…逆神ネトウヨの法則的に、スバルになんか出てくるんじゃないかなあ」って漠然と危惧してたんだけど
見事に法則発動してすげえと思った

てかシャープも三重も東芝も神鋼もそうだけど
ネトウヨが誉めてた企業って悉く衰退なり崩壊してくんで怖いにもほどがあるな
で十数年来ネトウヨの親の敵のようなサムスンやLGはその間に大躍進してくんで
もう法則なんて生ぬるい概念じゃない逆神性だなあと思いました(感想文風)

508名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:53.35ID:iqGK5aZ50
だから工作員によるサイレントテロだと言ったろ。まだまだ多発するよ。

509名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:13:57.39ID:Fg+VOz0N0
日本企業終わってるな

510名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:20.19ID:SEGVSmR10
>>401
ウンコ食いってお前らジャップのことじゃねえかww

511名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:25.48ID:nPWwUoPV0
インプ乗ってる奴が本当にキモい
それだけでスバルのイメージは最悪になってる

512名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:27.79ID:NNmqx+vu0
>>502
完成検査は製品の完成検査でなくて
車検の適応検査だぞ

513名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:32.86ID:Ne0c7gzw0
>>463
国産も乗り出し400万円あたりまえの時代ですからね。
その価格ならバランスが凄く良い欧州車も選び放題w

514名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:39.57ID:U0XhLAE10
食品偽装やら耐震偽装やらもスケープゴートで終わった過去があるしモラルハザードが常態化してるな
やっぱりばれた時点で厳罰が要るんじゃないの

515名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:43.89ID:djglZLkx0
>>9
フォレスターの5MTを24万km乗ってるけれどあまり問題出てないよ。ブレーキまわりやショック等の消耗品の交換はしてるけれどエンジンは好調です。

516名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:47.46ID:LA8SnrsN0
そもそも車検なんて必要のない制度だってことの証明じゃねこれ

517名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:50.40ID:RJZyymr40
>>357
日本は観光で食っていけることを目指してんだよ

518名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:14:58.65ID:MqalS8EU0
実態に沿ぐわない社内規定なんか作って下手な縛りを入れるから
こういう展開になって行くんじゃねーの
品質管理厳格化が逆に仇になってしまってる気がするけどな
ISOとかも手間暇と金が掛かるだけで
実質的な品質向上に役立ってるとは思えんし
品質管理の手法そのものを根本的に見直す時期に来てるんじゃね

519☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 09:15:01.58ID:Wx3JIxcH0
>>430
巨大な穴ってあれは元々博多の地盤が砂地だから
常に地下を掘れば起こる可能性は高いんだ。
だから度々穴が開いてるが偶々大きかっただけ。
確か博多の地下鉄工事であれで4件目とかだぞ。
無理を承知で博多の地下鉄工事は行われてんだもんw

520名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:11.19ID:2dVZ8ZU50
もう業界全部検査だな信用できない日本の大手も地に落ちたな
経団連がえらそうに政策に口を出してる場合じゃないぞ

521名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:14.36ID:UJDK1/0I0
>>505
プレミアムの定義が変わるなw

522名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:16.71ID:SEGVSmR10
>>1


ジャップ「誇らしいです。」

523名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:17.29ID:X+1x7Zzz0
よしサンバー返品してアトレーにしよう

524名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:17.78ID:C/AtVAH20
もう信じられるのはSUZUKIだけ

525名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:40.38ID:34i0dnY70
SUBARUの擁護かあからさまで草

526名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:43.51ID:rww6OTyM0
資格w

天下りのクソ団体が資金集めのために無理矢理作った資格に価値なんてあるわけないだろ。
ちゃんと動いてりゃ問題ないだろ。
 
将来、ロボットで検査する時はロボットに講習や試験を受けさせるのか?w
 

527名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:49.10ID:Gju0V5S50
>>501
まぁ前々から知ってて見ないふりしてたんだろうね
どこの会社も

528名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:56.87ID:h+zZqmOz0
ペラペラの扉に、カスカスの剛性に、ウンコのような品質管理w

529名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:15:58.63ID:bxo+2bqI0
外国「社内検査で資格の有無が問われるとか、バカなのか?」

530名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:00.63ID:RJZyymr40
>>510
トンスル飲んでおねんねしてましょうねw

531名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:02.00ID:1LZf4y8s0
>>486
>>500
お前らネトウヨの自覚あるんだな
いい加減現実見ようよ

532名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:02.95ID:s4eE4dtS0
スバルって技術なんもなくね?

533名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:08.57ID:FEih1iHL0
>>507
ネトウヨって言葉使わんと説明できんのか?
そもそも10年後には朝鮮半島が世界地図に残ってないかもなw

534名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:19.53ID:yxAbjlzA0
リコールったってスバルや日産からしてみれば
「検査はしてる」
わけだから実際車預かって1時間くらい待たせて何もすることなく返すだけだろ
よくてタイヤの空気入れといてくれる程度だから実際はノーダメージ

535名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:23.89ID:p6F0ym/c0
山口敬之氏「詩織ちゃんは朝ホテルで俺が貸したTシャツを着たよね?レイプされたなら普通レイプ犯が貸したTシャツ着ないよね?はい論破」

536名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:23.96ID:3A26RL3F0
これでwrc復活ないなー 赤字だろうし

537名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:25.04ID:L8MaRB6c0
>>37
つい最近までアメリカでカムリ作ってたが?

538名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:26.30ID:1RbwXyVP0
天下りって嫌な官僚の官僚による官僚の為の自己ルールだな

539名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:29.80ID:fvzALcYc0
なんだオイル漏れはこれのせいだったのか
ったくこれだからグンマーは…

540名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:37.13ID:Ne0c7gzw0
>>511
1770mmくらいの車幅にCVTでフロントにボクサーエンジンだろ?
おかしいよな。高速やワインディングで不安定だろうにw。

WRX-Stiで、ガッチガッチに改造して四輪ドリフトでタイム削りに行ってる
連中は尊敬するけど、そういう乗り方以外でフロント・エンジンのボクサー
とか冗談だろw とか思う。

541名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:44.90ID:/B6C19540
>>453
全部しょぼい話を膨らませてるけど
いつになったら制裁されんの?
おまえらが言ってたことと違って海外の企業でも安全性に問題ないって声明が続出してるけど
一番冷静に見てるはずの市場が買ってるんだから勝負見えてるよね
それともいつもみたいに安倍が買ってるだけ!!!って陰謀論でもやんの?

542名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:49.13ID:9uhj2lF30
>>512
ならディーラーでやればいいよな
車検制度がある日本ならね。
アメリカにはないんだろ?

543名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:49.20ID:SEGVSmR10
しょせん日本製

544名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:53.67ID:A8+pT+u40
ハイブリッドが日本でしか売れないっていうのもなぁ
本当は不具合多発なのかもしれんぞ
日本だとアクセルとブレーキの踏み間違えで済まされてるだけかもしれん

545名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:55.50ID:dONe2ac/0
低賃金派遣労働者の声なきサボタージュ

546名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:16:58.66ID:+m/UodGJ0
もうダメだこれは

547名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:04.05ID:tvQ1wECY0
>>526
ちゃんと動けばいいだけならなにも日本製である必要はない
日本の未来は暗いね

548名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:26.67ID:hasN+M0m0
カミカゼ特攻隊の零戦作ってたスバルが、ぶつからないクルマなんてwww

549名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:40.15ID:p7A2pPjT0
こういうチェックって項目にそって確認していくだけで有資格者かどうかってそんなに気にすることじゃない気がするけどな

550名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:46.51ID:9uhj2lF30
>>532
飛行機や攻撃ヘリ作ってなかった?

551名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:48.81ID:D/RO4Xw20
>>518
必要なら兎も角必要もないのに取引先の無意味な要望丸のみするからな
結果現場に意味のない無駄な作業が増える
ほんでみんな意味がないと思ってるからそのうちやらなくなる
でこうなる

552名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:17:58.32ID:Bb+hLEG60
>>544
自分で直せる車がいいんじゃね

553名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:03.20ID:FdochRWo0
>>477
あっ池沼だ

554名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:03.57ID:SY7l6s4G0
氷河期世代の技術者不足が原因
この国の上の連中は長期的なことを無視する
団塊抜けたらどうなるか位解るだろうが

555名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:03.86ID:UJDK1/0I0
ID:FEih1iHL0

チョウセンガーで全部なかったことにするネットのおっさん

556名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:19.08ID:9uhj2lF30
>>548
アイサイト零

557名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:21.68ID:1J5b525l0
>>457

何かあった時に責任取れないでしょ

558名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:23.30ID:NNmqx+vu0
>>542
だから、日本の登録関係の検査だから
海外向けや、持ち込み登録のSシリーズなんかは関係ない

559名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:29.55ID:/MONEgwK0
>>542
なんで別会社のディーラーが検査やらないといけないんだよ笑 バカかよ 結局下に仕事押し付けてるだけやん

560ブサヨ2017/10/27(金) 09:18:34.40ID:Ai+YALfi0
>>502
ここだけの話だが戻さない
大抵はそこで直して販売w
ボディーのへこみや歪みなんかもそう

561名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:39.33ID:SEGVSmR10
>>530
日本伝統食のウンコたくさん食べて日本病の火病を落ち着かせましょうねw

562(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/10/27(金) 09:18:41.43ID:jS6laIoD0
スバリストの僕としては残念
これはお詫びにS208を全スバリストに無料で配るべきなんじゃないの?
(´・ω・`)

563名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:41.56ID:8C8jlZVQ0
>>358
別に手を抜いているわけではないぞ?

564名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:18:49.87ID:wajpJOCu0
>>533
もうね、こういう幼稚なのがアレですわ 笑

565名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:06.24ID:M9sr9a2x0
日本政府のアホなルールのせいで日本企業が打撃を受ける

566名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:11.10ID:9uhj2lF30
>>558
なるほど、ガラパゴス工程なんだな…

567名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:12.27ID:Ne0c7gzw0
>>532
アイサイトくらいだよな。そもそもエンジンレイアウトがネガ多過ぎて駄目。
エンジン自体のターボとの相性はポルシェが参考にするくらい、抜群に
優れてるが、レイアウトとか車幅とかコストの観点から酷いクルマ。

WRX-Stiは大きく重くなりすぎて、10-15年前の良さがない。

568名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:16.36ID:zDT0zZ0/0
スズキわい低見の見物

569名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:16.57ID:p7cUhVlR0
資格はなくても大丈夫だと証明されてしまいました
国交省の利権ですね

570名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:24.78ID:IuYCjA8r0
>>549
じゃ、なんのために設けた検査なん?

571名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:29.33ID:LA8SnrsN0
>>470
真面目にゲーム作るよりソシャゲで課金煽ったほうが儲かることに気付いたゲーム業界みたいなもんか

572名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:38.67ID:D/RO4Xw20
>>549
じゃあその旨を周知するべき
やりまーすとか言っててやってないのは品質以前に詐欺

573名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:40.95ID:hasN+M0m0
カミカゼ特攻隊の零戦作ってたスバルが、ぶつからないクルマなんてwww

だから日本は戦争に負けたんじゃないのかwww

574名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:42.82ID:3nJFSSHd0
自民を大勝させるような間抜けが大多数だからな日本人はw
こういう事やってても驚かないわ
むしろ全産業で行われてるよ
物事の本質にこだわらない、いい加減で無責任な奴が多過ぎるわ

575名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:43.02ID:9uhj2lF30
>>562
俺も欲しい

576名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:50.13ID:VfDfWo/y0
ジャップ怒りの日本伝統食ウンコ踊り喰いwwwww

577名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:19:57.76ID:bweW/Oxz0
この手の資格って、天下りのくだらない団体があーだこーだ言って
横槍いれて、無駄な資格作ってやらせるんだよね
マスコミも自動車会社叩くのも必要かもしれんが、その辺も叩いてもらいたい
まじいらんわ、そんなもん

578名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:05.82ID:tvQ1wECY0
>>563
信用を失うってことはそういうことなのよ
おまえはなにを信用してるのか知らないがw

579名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:30.25ID:9uhj2lF30
>>570
税金取るためかな

580名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:33.14ID:ibsNtYiW0
これが原因の事故が起きてなさそうって事は
もしかして無資格でも問題ない?
というか役人の財布の為だけの制度??

581名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:34.82ID:fG2mKqy50
スバルって、車両にハナクソつけて
いる社員や期間工がいると聞いて
事があるけど本当かな?

582名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:36.02ID:fvzALcYc0
お次はえーっと、マツダさま〜マツダさまいらっしゃいますか〜?
お待たせしました、国交省へどうぞ〜

583名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:50.85ID:tDxZ46M50
ネトウヨ怒りの書き込みが続いてるね

584名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:20:56.46ID:Ne0c7gzw0
>>562
俺は四輪ドリフトが自在に出来ないからイラナイ。
貰っても売るな。

585名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:06.98ID:rWfhPS0o0
>>574
まーた始まったバカサヨの病気が
俺たちが負けたのは愚民のせい
2ちゃんでコピペ貼ってるだけだけど僕たちはエリートなんだ!!1!!

586名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:14.34ID:NNmqx+vu0
わかってない人が多いけど
登録時は原則は車検場への持ち込み登録

それを、有資格者による完成検査をすることにより免除するというのが型式認定制度

587名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:16.10ID:TfxkCGhE0
無能な派遣切って終わり
自己責任だから問題ない

だよなー上級さんw

588名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:32.51ID:VPER3Q650
もはや中国未満じゃねえかこの国www

589名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:34.22ID:h+zZqmOz0
家電もかなり前に日本製品が海外では安かろう悪かろうになってるって言われても認めなかったからなあ

590名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:36.14ID:9uhj2lF30
>>584
ドリフトなんてタイヤ減るだけだろ
しないでも曲がれるならそっちのがいい

591名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:37.62ID:VWNk0jFT0
最終検査がどのようなものなのかな?

生命に関することだから、出荷前に最終チェックをきちんとしなければ
不味いだろう?

納車を受けて、すぐにディーラーに戻った香具師もいるようだし。

ディーラーでも気づきそうなものだがな・・・。

見た映像がやらせだったのかな?y(^。     ^)。o0○

592名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:21:39.29ID:19BWSz7Y0
今後はこのまま放置もできないだろうから
国土交通省から抜き打ち検査とか、チェックするのかね
全台調べるのは無理だろう

593名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:15.34ID:kaSQA+UJ0
>>518
型式取らずに全部持ち込みにすれば良いだけだわな

594名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:20.52ID:2bYCYXSy0
ものつくりの日本 ←- 大笑い!

595名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:34.98ID:FEih1iHL0
>>588
中国にはだいぶ前に抜かれてますが

596名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:37.47ID:D/RO4Xw20
>>557
現場社員がとる責任なんて故意に被害を与える目的でなんかやらかした
とかでなきゃ評価がちょろっと下がるくらいだよ
現場が手抜きしてんのはそういう体制を作った上の責任

597名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:39.49ID:e7ic4vDO0
>>256
やり方ってことは日産が2回目に問題にされてた数値のチェックは検査員で
ハンドル回すとかの補助的作業は資格不要って感じだろうね(´・ω・`)

これだめならユーザー持ち込み車検も駄目だろ
あいつら、指示するだけで作業しないし

598名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:22:47.44ID:+IskONgH0
>>592
抜き打ちくらいはした方が買う方は安心だな

599名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:00.28ID:JbGhnt7B0
世の中こんだけ資格だらけにしておいて
不正が見つかったら「資格なんて意味ねえよ」って
ちょ、待てよジャップ

600名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:07.52ID:ngIWB0Yp0
日本沈没だな

601名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:09.04ID:/uyatPbS0
>>510
日本にウンコ像なんか無いぞ!
韓国にはいっぱいあるやろ。

602名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:16.00ID:fG2mKqy50
スバル「手抜き検査バレるとマズいわ」
日産「手抜き検査すいませんでした」
スバル「言うなら今だ!」

603名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:21.32ID:OOkEBIrn0
ほんとネットん中だけ強い奴ばっかだな
リアルじゃここらの一流会社の正社員と正反対のニートばっかなのに

604名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:23.52ID:cLV5d9120
日本人は性格がいい加減な民族だからな

605名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:28.95ID:/LVOAnjG0
関東って本当にどうしようもない会社ばっかなんだろうなぁ・・・
センスも無ければ倫理観も無いのかぁ・・・

606名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:29.60ID:wQCz8YqA0
僕は「日本企業が採用の際に学歴フィルターをしていることを隠すのを容認するべきではない。
日本企業の嘘を容認すれば、他でも日本企業は嘘をつく」と主張してきたが
どうやら正しかったようだな

学歴フィルターという都合の悪い事実を公表できない日本企業が
品質上の都合の悪いことも公表できるはずがない

607名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:46.01ID:s4eE4dtS0
>>550
まじ?車以外も作ってたのか

>>567
アイサイトもマツダとか他社にすぐ追い越されそう
あと利益率が国産で一位らしい…stiもあんなん350万くらいでいいと思うわ

608名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:55.32ID:Xs/Z6mj60
やはり信頼できるのは世界のスズキだけだな。

609名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:23:59.83ID:2fVdHqjn0
誰でもできる検査なんだけどね

610名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:08.33ID:RLq0TMrc0
最終検査って言うから重要な検査かと勘違いするけど要は車検だろ?
こんなガラパゴスルールは不要ってことだな
もはや役人を太らせるだけの制度だ

611名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:17.41ID:7jeBlN8N0
はい、スバル終了w

612名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:22.90ID:rWfhPS0o0
>>603
バカサヨニートでもネットではエリート設定でいられるし

613名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:24.11ID:J4abKGHR0
>>110
スズキは過剰検査してそうw

614名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:27.77ID:appz/R7Z0
>>16

もしかして、OUTと書きたかった?

615名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:32.45ID:9uhj2lF30
>>589
家電メーカー勤めだけど
いまは設計だけ日本でやって加工組み立てと検査は
全部中国でやってるから
やっぱり純日本製の試作と中国製の量産品では
色合いや匂い、歪み、基板の部品の半田乗り
歩留まりとかいろいろ悪化する

それでもそうしないと利益でないのよ

616名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:38.28ID:tvQ1wECY0
>>609
それくらい不正せずにやればいいのにねw

617名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:54.29ID:9Pp+hgrM0
友達に聞いたけどトヨタもやってるらしい。

618名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:54.74ID:RD9VyFyK0
>>610
だからなんだよゴミクズ
死ねw

619名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:24:57.26ID:oEOv6SA90
ルールが守れない日本人

620名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:09.94ID:fG2mKqy50
スバルでは、肛門に指つっこんだ手で車両ベタベタ触る基地外とかハナクソつける基地外とか噂は聞いた事があるとか汚い噂話は聞いた事あるけど、手抜き検査もやっていたんだ

621名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:11.03ID:JLX5Kb/k0
>>562
これを街中で乗る勇気がないのでいらないです
恥ずかしくて死にたくなります

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1088/285/05_o.jpg

622名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:11.52ID:bgG6NCEC0
工場は非正規の憩いの場。
なんで、非正規が汗水流して働かないと行けないの??

正社員が頑張ればいいだけ。

623名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:25.91ID:1xTNPAUu0
>>598
どうせ今度抜き打ち行くから接待よろしくーになるんだろうけどな

624名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:33.90ID:Ne0c7gzw0
>>590
フロント・ボクサー四駆って本来は、そうやって乗るんだよ。
トレッドを大幅に広げて安定させる。脚も競技用にほどよく固める。(公道なら疲れるくらいの硬さ)
ボディは軽量化の代わりにロールでフレームが代わりに転がっても大丈夫なくらいガチガチ。

するとノーズが入りにくいし、S字コーナーはS2000やFDみたいに曲がれない。
四輪ドリフトで抜けるんだよ。

625名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:35.18ID:A8+pT+u40
>>615
設計もやってもらってるだろw
そちらのほうが楽だし

626名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:39.52ID:iouNpyMI0
ジャップしぐさ

627(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/10/27(金) 09:25:41.57ID:jS6laIoD0
>>575
アレなかなかいいよね
お金があれば欲しい
>>584
ドリフトするだけが車の運転じゃないですよ
安心安全が一番

628名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:25:47.55ID:GVIHwpGG0
>>43
もう入手した人はいいかもしれないが、これから買おうとする人はいつ納車されるかわからなくなる

629名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:12.71ID:iviuDM/40
>>50
とうとうネトウヨもゲンダイを頼るしかなくなったか

630名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:19.30ID:NNmqx+vu0
型式認定制度は優遇制度だから
正規輸入車の大手は日本の港に検査場作って完成検査してる

少量の輸入車や並行輸入とかは持ち込み登録だな

631名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:25.45ID:Q05DqZ1y0
団塊は自分達が今の日本を作り上げたみたいな偉そうな事ぬかして実際はズルして逃げ切ったわけか

そしてその責任をとるのは現役世代www

632名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:36.11ID:5xicDndA0
ジャップはなにやってもダメだなぁ

633名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:43.33ID:M9sr9a2x0
資格といっても公的なものじゃない
しかも検査は機械がやるからだれがやっても同じ
こんなどうでもいい糞ルールのために日本企業が打撃を受ける

634名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:55.37ID:LA8SnrsN0
これじゃスバルのジェット機なんて怖くて乗れないよ

635名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:56.05ID:Ne0c7gzw0
>>590
だから、四輪ドリフトも出来ない様な連中が、そもそも「なんでフロント・ボクサー
ターボに乗ってるの?」ってなる。それにCVTとかだったらアクセルラグで目もあてられん。

636名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:26:59.80ID:FEih1iHL0
単発工作員多すぎだろwww

637名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:27:25.90ID:Vr9M85I10
スバルよ、おまえもか

638名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:27:43.86ID:oNuCCDie0
ものづくり日本www

639名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:27:52.43ID:Ne0c7gzw0
>>624
ドリフトしないんだったら、普通に直四積んでる奴を買った方がいいです。

640名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:27:57.94ID:nl3QrqoE0
でも2番目だから日産よりダメージが少なそうだよな

641名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:27:58.62ID:h+zZqmOz0
日本スゴイですね

642名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:09.36ID:h/LKKe/m0
>>613
ブレーキランプ不点灯のスズキが?

643(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/10/27(金) 09:28:12.90ID:jS6laIoD0
>>621
いやいや、この色が渋いんですよ
キモヲタブルーとはひと味違う良さがあると思うんです
(`・ω・´)

644名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:35.54ID:ni/9hLS30
>>573
サイコーのギャグだなw
大ニッポン帝国バーンザーイ!

あれ?・・・

645名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:38.85ID:9uhj2lF30
>>625
それは無いよ
全部委託(買い上げ)はたまにやるけど

646名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:40.24ID:lQiwi4oB0
むかしから横並びの民族だからな
ものづくりとか匠の技とか爆笑レベルだぜ

647名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:47.84ID:MDN80wN80
横並びが大好きな日本企業体質だから他の会社でもやってんじゃないの
と思っていたらやっぱり出たな

648名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:28:54.94ID:9Pp+hgrM0
非正規を雑に扱うからこうなるんだよ

649☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 09:29:00.34ID:Wx3JIxcH0
>>580
そう。
本当に重要なら丸投げせんわなw

650名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:00.80ID:XyD1xLIg0
誰かさらばースバルよーって歌ってこいよ
セロハンテープ鼻につけて

651名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:09.63ID:R3I/mrgk0
調査で判明って、まるで管理職や役人が分からないフリじゃないか。

やっぱりヤっちゃってるな。

652名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:10.31ID:/uyatPbS0
日本は厳しいクレーマーに鍛えられて一流の製品を作るようになる。
スバルはまだ三流だからな。

653名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:30.07ID:NNmqx+vu0
>>621
これは、完成検査無しで工場から出てくるモデルなんだぜ (・ω・)

654名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:34.18ID:9uhj2lF30
>>643
キモオタブルー好きなんだけど謝れ

655名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:37.38ID:ykQYpsLc0
もうこれ車メーカー全社出てくるな

656名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:58.35ID:9cA7nxi70
>>614
様式美

657名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:29:58.61ID:MunN55/Z0
ジャップとして恥ずかしいよ

658名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:04.17ID:9Pp+hgrM0
友達に聞いたけど、トヨタもやってるらしい

659名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:08.81ID:LQed6X/Q0
>>643
色の問題じゃないだろ…

スバルの気持ち悪いCMがなくなると良いな

660名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:15.35ID:JbGhnt7B0
「無資格でも問題無い」って
ネトサポの今日のマニュアル苦し過ぎな

661名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:17.61ID:Kn5LhhLC0
【企業】富士通、11月中旬までに「Lenovo」へPC事業を売却 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509056661/

662名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:20.64ID:GhyVrKg30
また食材偽装の時みたいに次から次へボロボロ出てくるぞ
2、3番手は叩きが弱くなるからな

663名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:23.78ID:WYGuj2tD0
運転者がゴミなところへ、検査体制もゴミか
腐ってんな

664名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:29.69ID:EheZ/KV60
非正規の逆襲〜無資格不正編〜

665名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:42.19ID:9uhj2lF30
スバル好きだけど高いんだよな
あと、内装ひどい

666名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:42.45ID:oNuCCDie0
高度経済成長も砂上の楼閣だったのか

667名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:56.63ID:kaSQA+UJ0
>>580
そりゃ不具合有ればラインから弾くもの

668名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:57.71ID:m7RupLI00
資格資格はい資格

新たな資格作って国が儲けたいだけ

669名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:30:58.92
Hyundaiの方が安心とか
もう国産車乗らねぇ

670名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:15.74ID:9Pp+hgrM0
非正規を雑に扱うからこうなるんだよ。

671名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:31.14ID:nOt5WvlH0
必ずこういう後出しが出てくるよな

672名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:32.41ID:dUeiKv7H0
>>629
都合のいいときはゲンダイみたいな嘘つき5流便所紙を盲信して
ちょっと気に入らない事実が書かれると反発する
チョンのその場限りの思考停止脳が如実に現れてるね
ゲンダイすげええええとか馬鹿みたいに騒いでるんだからいつものように盲信しとけよ

673名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:35.29ID:9uhj2lF30
>>663
運転者がゴミなのはトヨタがトップだろ
次点がホンダその次日産

674名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:37.60ID:Tp1SaM/M0
>>1
劣化する日本人

675名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:39.45ID:0qbNCM6q0
こういうところに民族性が出るんだよな

676名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:39.61ID:Ne0c7gzw0
>>665
アメリカだと日本のオプションが標準で
びっくりするくらい安く売ってるけどなw

677名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:51.29ID:7jGGb/B40
もう日本のメーカーがガタガタすぎて、どうすればいいのか…

678名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:31:52.86ID:Xs/Z6mj60
今や車に限らず、ジャップ携帯とか絶対買わないもんな。

679名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:32:05.34ID:R8NcF0cc0
国土交通省さん、スバルはキチンと調べた方がいいですよw
期間工の皆さんの中に、この会社の暗部を知っている人がいると思いますが、スバルではなく国土交通省に密告しましょう
スバルは平気で握りつぶすと言う噂がありますからw

680名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:32:12.81ID:rjoFr69J0
>>554
どこもこんな歪なグラフの構成になってるのかね
http://livedoor.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/8/2/82353a61.jpg

681名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:32:19.85ID:tvQ1wECY0
>>668
こんだけ不正がはびこってちゃいたしかたあるまい

682名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:32:28.08ID:u+fBuJvg0
資格という既得権益を守るために日本の会社が潰れているのが現状
必要なのは資格ではなくその資格を撤廃出来るような規制緩和
改革するしかないんだよ

683名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:32:34.67ID:9uhj2lF30
>>676
トヨタもだけど
日本人をバカにしすぎだよな

日本メーカーなんだから
1番国内に恩恵受けさせろと

684名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:00.36ID:7jGGb/B40
日本はマジメなほうに横並びしてるうちはよかったけど
手抜き方面での横並び時代に突入してたんだな

685名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:17.72ID:9uhj2lF30
>>680
谷間の世代の俺涙目

686名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:27.30ID:UDkyFDQ30
>>350
真面目に調査してたらこんなことにはならねーよww

687名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:27.96ID:xx4vZ2090
>>676
アメリカじゃどこのメーカーでもだよw

688名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:29.72ID:NNmqx+vu0
フェラーリとかがカタログに乾燥重量しか書いてないのは持ち込み登録だから
車検場に持ち込んで、量られてから、車両重量が印字されるんだぜ(結構重い) (・ω・)

689名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:30.40ID:5rOfx1GT0
>>660
またチョンモメンが見えない工作員と闘ってるつもりになってるよ(笑)
工作員から日夜2ちゃん守ってるおれ凄い(笑)

690名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:32.58ID:fvzALcYc0
スバルで統一しちゃダメ
軽すぎるよ
富士重工と言いなさい
クールビズとかも良くない
ラフな格好は必ずアバウトになる
こういった基本中の基本を崩しちゃダメ

691名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:33:46.27ID:MtX/5gd70
>>567
アイサイトって日立じゃなかったか そのアイサイトもマツダに
ぬかれちゃったし

692(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/10/27(金) 09:34:05.83ID:jS6laIoD0
>>654
いやいや、キモヲタブルーも認めててあの色も違う良さがあると思うんですってことですよ
>>659
そうすると・・・羽根?

693名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:34:26.36ID:23cwdPju0
ジャップさぁ…このところの不正ラッシュは何だい?
近年は四季も危ういそうじゃないか

694名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:34:35.50ID:3nJFSSHd0
談合、手抜き、我欲、陰湿、短気
これが今の日本人の特徴かな

695名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:34:50.13ID:jJ3YT67d0
俺のレガシィツーリングワゴン新車に交換してね。

696名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:04.35ID:x7yntSyT0
CVTと少し距離いくとエンジンオイル漏れとラジエターから水漏れと塗装剥がれね

697名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:14.16ID:4zslXgkZ0
役人の完成検査が実態に沿ってない糞な内容なんだろうなあ
ラインで足かせになるだけで重要視されてないんだろう

698名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:25.56ID:hjW/3oe50
スバルなら仕方がないような気がする

699名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:26.18ID:ddHLx0310
新車で車検程度の項目に引っかかるようなことないだろうし、結局社内で行う検査に意味があるとは思えんが、
真面目にやってるところもある(よな?)以上は勝手な判断で無資格OKにしたらあかんわ

700名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:29.74ID:WYGuj2tD0
>>673
フィールダー,プリウス,アクア,アルファードとかいう図体のでかいのがあるしな

701名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:33.38ID:Uz+pXDQo0
世界のニッポン!

世界から尊敬されるニッポン!

世界の大国ニッポン!

http://usi32.com/wp-content/uploads/imgs/b/d/bd5dfaa7.jpg

702名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:37.93ID:9uhj2lF30
>>692
ニュルブルクリンク24時間耐久好きなんだよな

703名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:35:43.96ID:Exx5WWR+0
>>518
ISOなんてやらないと売れないものは
中国に任せろ
独創的なもん作れよ

704名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:05.17ID:Xchczh8K0
>>607
いまは撤退したけど、富士重工製の電車はまだまだ現役で走ってる

705名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:08.44ID:lQiwi4oB0
>>684
バブル崩壊で何もかもガタガタになったな
氷河期世代も見捨てられ、出生数も100万人割れるし
もうこの国終わったよ

706名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:09.71ID:NSkT9R5q0
トヨタホンダマツダ三菱早く自首した方がいいぞ

707名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:11.12ID:p72gMM1S0
ものづくり日本(失笑

新商品じゃ中華に太刀打ちできず、品質も劣るじゃ
自動車のEV化と共に壊滅するな。水素自動車もガラパゴスで終わりそうだし
豊田ショックで日本沈没。

708名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:15.07ID:kaSQA+UJ0
>>695
3年以上経ってたら関係ないだろw
車検取ってるのだから

709名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:47.69ID:MtX/5gd70
>>669
https://www.youtube.com/watch?v=96-o012rG5U

現代の自動ブレーキもアイサイトレベルぐらいになってきているのに驚いたわ。
人形がバラバラになるのがステキ

710名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:36:47.89ID:UnM9zDm30
>>694
底辺ってのは自分の特長を周りも自分と同じなんだと思いこむことで自分を慰めようとするけど
なんの解決にもなってないよそろ

711名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:37:09.65ID:ddHLx0310
>>702
今年のニュルではスバル炎上したけどなw
まあチョンダイとぶつかったせいだけど・・・

712名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:37:44.33ID:9Pp+hgrM0
テポドンの核弾頭が発車〜のあべりょうが新作出しそう。

713名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:02.25ID:p72gMM1S0
どんなに良い物を開発しようと一般に普及する頃には中華に格安のコピー商品を作られてる

714名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:02.48ID:Exx5WWR+0
>>668
資格や試験なんて忘れるから意味ない

715名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:23.37ID:JfnwkwDR0
社内資格ならなくしてもいいやつなんか?

716名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:28.12ID:bgG6NCEC0
モノづくり日本
実態:派遣、期間工、アルバイトが働いてる、もちろん俺も非正規、責任感?ないよ。

717名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:34.80ID:9TBFbiHb0
技術者不足といわれてる中で、車の整備会社とかどうなんだ?
タイヤ交換やドラレコの取り付けとかやってるとことか。

718名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:36.23ID:CoO5FD6h0
そもそもこんな資格いらないってことじゃ

719名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:38.94ID:MtX/5gd70
>>701
シェーーーっ!!!

720名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:39.28ID:akkx9I020
これが三菱だったら「知ってた」で終わるところ

721名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:42.93ID:NNmqx+vu0
>>706
ホンダは、国内生産台数が凄い勢いで減ってるから
検査員間に合ってるかも?

722名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:45.53ID:Q7RdEXVZ0
>>517
貧しい国のように女は外国人観光客相手に総売春婦になる日も近いな

723名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:38:54.81ID:TR4F4Ha60
おいおい レヴォーグめっちゃ高かったんだが(´;ω;`)

724☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 09:38:55.41ID:Wx3JIxcH0
>>688
普通に走ってて燃えまくる車にバンバン合格出してる
制度の何処に信頼性があるんだつうのw
車検と名の付く物は全て要らない。
保安器等の明らかな不良は警察が取り締まれば良い。

725名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:39:00.21ID:Ne0c7gzw0
>>695
あれは、BP以前ならクルマ界のババ専みたいに貴重だからずーっと乗り続けるんだ。
あの挙動のおかしさは、いつか海外のクルマ番組でネタにしてもらえるぞw

「なあ、やっぱりフロント・ボクサーターボってのは競技用だよな」
「でもこれワゴンだろ?ハンドル切るとフラフラするな」
「日本って直線高速道路が多いんだろ」
「いや山が多い島国だから、ワインディングが多そうだ」
「これでワインデング?冗談だろ 日本のドライバーってレーシングドライバーレベルなのか?」

726名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:39:01.38ID:XVtx4WHB0
ほんとこの国
国賊と詐欺師しかマジでいねぇ、、
他の業界も不正しまくりだろ
何やってんだほんと

727名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:39:44.54ID:WYGuj2tD0
>>704
富士重工がなくなったせいで新型の振り子車両が作れないとか言われているぞ

728名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:39:52.90ID:ZxCsv7TH0
ジャップの自動車メーカー全部やってるなこれは。

729名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:00.93ID:FxSuzLth0
三菱自工ウイルス感染?

730名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:02.26ID:EDyhiHNw0
資格あってもいい加減な奴も居るから資格もあてにならない

731名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:26.13ID:PPcXFxHv0
じゃあ三菱も間違いなくやってるんだろうね。 同じ事。
スズキは無資格どころか、より厳しい自主検査で謝罪するパターンか。

732名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:27.03ID:MtX/5gd70
>>714
資格勉強してとっておけば、忘れたときに調べれば思い出す。
資格とれなかった人間はそれができない。

733名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:36.69ID:FEih1iHL0
ちんけな日本のウェブサイトで日本企業貶めるんじゃなくてさ街中で日本より韓国の方がすごいんです!ぜひ買ってくださいって胸張って言ってこいよ?なぁ?

734名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:42.62ID:Ne0c7gzw0
>>723
CVTなのにフロント・ボクサーの中回転型ターボ 
とりあえず、お疲れ  www

735名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:57.32ID:JbGhnt7B0
>>722
そういやそこら中で当たり前のように風俗の求人やってるね

736名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:40:59.35ID:jUdzUv240
ウチはレガシィだから大丈夫だな。
インプやフォレはきっとアウトだ。

737名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:41:00.90ID:9TBFbiHb0
今まで国で作ったカタログ燃費の算出方法とか、資格持ってる人が作ってたの?
カタログ燃費と実測燃費にめちゃくちゃ乖離あったけど。

738名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:09.35ID:Ne0c7gzw0
>>736
いつ頃のレガシィよw

739名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:13.67ID:Xchczh8K0
>>691
自動ブレーキに関してはどのメーカーも一長一短だな

スバルは停まり方が滑らか。でも歩行者の飛び出しには弱い。
マツダは歩行者飛び出し検知に強いが、ちょっとつんのめるように止まる。

テストの点数だけでは実力が計りきれない。
ひとつ言えるのは、数年前のようにアイサイトにアドバンテージが無くなってきてる。

740名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:20.80ID:MtX/5gd70
>>724
日本で一番燃えているのはトヨタ車 でも絶対ニュースにならない

741名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:21.32ID:yfuObbYr0
天下り国土交通省が民間企業に重箱の隅をつつくような事が大きな顔して言えるなww

742名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:28.85ID:gkdEeF840
さらばースバルよー

743名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:41.26ID:gsPsrQ+D0
無資格検査は他社でも出てくるなと思ってた。
牛丼屋の衛生管理責任者みたいな扱いになぅてるんだろうなと。

744名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:42:49.63ID:Xchczh8K0
>>727
JR北海道が断念したのもその関係?

745名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:03.17ID:akkx9I020
中島、仕事やめるってよ。カレンダーやめたときから心が離れたからなー。

746名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:16.78ID:DBo8HqNY0
スバルオワタ
マツダの完全勝利

747名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:23.30ID:gYPXjITd0
>>737
測定の規定が実走行とかけ離れてるから誰がやっても燃費はずれる

748名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:29.61ID:iviuDM/40
日本人からクソ真面目がなくなったら
ただの詐欺師集団になりましたとさ
めでたしめでたし

749名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:34.26ID:Q7RdEXVZ0
>>726
国賊と詐欺師が一番儲かるからな

750名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:51.19ID:23cwdPju0
こうやってゆるふわ国家にしてこうぜ
気張るより楽でしょ

751名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:43:58.17ID:nPWwUoPV0
キモブルーのモヤシメガネが高速でいきがってると果てしなくキモいな
追い越しに100kくらいで居座ってGTR乗ってると1秒で逃げるくせにプリウスだと退かない
邪魔くせーから左から抜いてったら火病起こして追いかけてきやがったw

752名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:00.89ID:fvzALcYc0
弁解すれば日本は厳しすぎる
そんなんで資格が必要か?ってなのがあるしな
現場経験ないと意味がないし問題なければスルーしろよ

753名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:03.46ID:h+zZqmOz0
会社を身売りするまで負けを認められないからな。日本人は。

754名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:06.25ID:EDyhiHNw0
ついに日本の製造業潰しが始まったな

755名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:06.64ID:VLt6AYhf0
>>705
年功序列制を叩いて成果主義になってからは、対症療法で上辺だけ仕事ができる奴のほうが
根本的な部分から考えて慎重に進めたり変えたりする奴より評価されるからな。

756名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:09.28ID:oNuCCDie0
コスト至上主義の末路

757名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:17.14ID:Ne0c7gzw0
>>740
各地のプリウス暴走ってホントに踏み間違いなんか?
人間ってそんなにアクセル踏んだまま走るかな?

758名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:20.41ID:bgG6NCEC0
>>717
整備工場は資格者が何人かいて後は非正規。
ナビの取り付けは資格無くてもOK

759名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:23.41ID:X4roSBuw0
日本企業て、つくづく自分の上司、他の部署だけを満足させる
ためだけに仕事してるというか、閉鎖的な内輪ノリの農村で、
会社の常識は社会の非常識というか、何やっても隠蔽できると
思ってるよね
客先での評判がいい営業マンより、評判はろくでもないが社内政治巧者
の方が出世するとかも普通にありそう

760名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:24.32ID:NNmqx+vu0
>>739
以前はよそが真面目にやってなかったからね
この先は、日本では開発リソースの大きいトヨタが近いうちに最強になるだろう

761名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:32.60ID:K3S5ka/20
なんも分かってないパヨク老人が重箱の隅つついて企業に無駄な負担させるんだよな
それでブラック化してパヨクが文句言う悪螺旋

762名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:40.53ID:MtX/5gd70
>>739
人を轢くか轢かないかの問題だから、なめらかかつんのめるかは問題にならないだろw
スバルアイサイトは初期のやつはつんのめったけど今のはなめらかだね。

763名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:49.48ID:EuD36w6B0
>>541
海外から指摘されない日産と、海外から指摘されてる神戸製鋼所の差は何だ?

不正発覚から株価が1割未満しか下がってない日産と、
不正発覚から株価が4割も下がった神戸製鋼との差は何だ?

764名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:44:50.23ID:fhuMRp1o0
人が少な過ぎだなと思っていたが

765名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:04.70ID:mVyXcO1z0
雪崩のように

766名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:05.91ID:XVtx4WHB0
こりゃやってますわ他の会社も
鉄鋼も同じく

767名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:08.66ID:WYGuj2tD0
>>744
北海道は事故続きで単純な構造の車両しかメンテナンスする余裕がなくなったからだろ

768名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:19.64ID:pHek0/C70
>>759
仲間外れにならないためならルールも平気で破るのさ

769名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:21.53ID:oNuCCDie0
>>751
ゆっくり走ってるくせに
スバリストは抜かれると覚醒するらしい
とりあえずめんどくさい

770名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:40.78ID:Ne0c7gzw0
>>754
160円/ドル切った時点で、本来は産業転換すべきだった。
だから今も輸出還付金とかエコ減税とか色々支援してきたが
無駄に延命させちゃったよな。

771名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:41.98ID:NNmqx+vu0
>>763
完成検査は日本ローカルな話だからだろうな

772名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:54.78ID:AVT6mq9k0
これって、凄く知識豊富で仕事できるけど会社から資格取れって言われても一切取る気がない上司と、
入社仕立てで資格だけバンバン取ってる新人だったら
上司が検査したらアウトなんか?

773名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:45:57.01ID:VsTuDxEU0
これって調理師免許持ってないバイトが調理するのと同じだろ

774名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:12.48ID:dkJ6Fa5C0
アホ過ぎ
資格所有者数と国内生産台数を比較したらこれは触れてはいけない事だと分かるだろうに

775名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:14.95ID:XpoE7aq40
資格利権に対する反抗にも見える

776名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:26.51ID:gYPXjITd0
>>763
日本国内の制度で騒がれてもって表れ

777名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:33.64ID:WYGuj2tD0
>>757
新しくなるほどにシフトレバーが無茶苦茶な設計だったような

778名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:34.11ID:g+jFrG8/0
無勉強で数時間の講習だけで取れる
国家資格でも何でもない
高い能力が求められるわけでもないから
誰でもできるんだよな

こんなもんに有資格検査を求める国の規定がおかしい

アホくさ

779名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:40.44ID:Ne0c7gzw0
>>751
大丈夫。本当に上手い奴のWRXは、公道を走ってないのでw

780名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:48.13ID:rtLkJVK30
新型リーフw

781名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:50.21ID:oNuCCDie0
無資格の医療行為みたいなものか

782名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:46:55.58ID:d8WhP7fq0
後から出てくると印象悪いよな

783名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:01.80ID:OxiUweZI0
スズキでよかった…スズキの不正はぎゃくに燃費が良いってとこだしな

784名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:06.09ID:pHek0/C70
というか新車のときも車検通すんじゃないのか?

785名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:17.82ID:pp4WnXjO0
>>739
スバルは数値での安全評価が落ちてでも安全に拘る。
急ブレーキによる後ろからの追突を回避するために滑らかな自動ブレーキ、二段階ブレーキでチューニングしてある。
マツダは後続車などは考えていない設計だが自分から事故を起こさないという点では優秀。後続車も自動ブレーキ採用前提の思想で味付けしてある。

786名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:20.98ID:A8+pT+u40
>>768
そりゃどこでもそーかもしれない(少数派はハブられる)けど、
ルールを破るようなモラルがないやつが日本人の多数派ってことだろ
DNAの問題よ

787名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:21.24ID:3nJFSSHd0
政治家が国会で大勢でよく、つかみ合い取っ組み合いしてるのを見るのと同じ感想だわ
日本人は土人なんだなと

788名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:23.22ID:vrfz2UPh0
どんどん落ちぶれていくな
使い捨てだから、資格者がいないのと
人材を軽視した結果だ。ざまあみろwww

789名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:28.61ID:lQiwi4oB0
不況が続きすぎた原因で、若い世代はスマホ以外金使わねえしな
氷河期世代見捨てたせいで、経済効果数千億円は失ってるよ

790名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:41.51ID:+IskONgH0
モーターショーで日産にだけマスコミ前で謝罪させてスバルは知らん顔だった訳だ
最低

791名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:47:52.55ID:Jo4GuS/t0
日本の自動車産業壊滅だな
中韓あたりがほくそ笑んでるだろう

792名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:06.07ID:gkdEeF840
>>772
バカでも資格持ちのほうが偉い

793名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:35.03ID:NNmqx+vu0
>>784
型式認定制度使えば免除
その代わり有資格者による完成検査

型式認定取ってない車は、車検場で検査後登録

794名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:35.12ID:tvQ1wECY0
>>778
数時間の講習で取れる資格すら無視するような”ものづくり”が信用できるかって話だよな

795名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:44.06ID:A8+pT+u40
>>787
自分は、風俗とAVの多さだわな
別に性別でDNAがそんなに違うはずもないだろうから、
女が世界一股が緩いってことは、男もそれなりってことだ

796名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:48.83ID:tcc8dUYJ0
もしかしてどこもやってる?w

797名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:49.76ID:2QRPlmQ90
ネトウヨがよく叩いてたトヨタは
「調査した結果、全工場で不正が行われていなかったことを確認」だってよ

798名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:48:58.62ID:v1XC0R6n0
>>778
そんな簡単に取れるならそれこそ取らせろよw

799名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:49:52.53ID:vN7bJREv0
無意味なルールを企業に押し付けている国が悪い

800名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:49:53.39ID:g+jFrG8/0
>>794
昔から世界中のメーカーが
こんなレベル検査だけどな
無知なおまえ死んどけやボケ

801名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:00.32ID:sMAoSqEG0
>>763
ローカルの社内検査でしかないんだから
しかもずっとそれで問題なくやってたんだし
実質的に危険性がないってのはバカでも分かることだろ
それでもリコールしないと上から怒られるからリコール費用の分だけ下がってる
神戸製鋼は問題が問題だからリスク回避の大人や仕手に遊ばれてるんだろうが株価回復してしてきてるよ
潰れて欲しいと願ってる反日ブサヨには残念だろうけど

802名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:06.90ID:TYOLnqAb0
日本でヒュンダイが売れ出すのも時間の問題か

803名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:21.54ID:yc5jQyCr0
こうなると国内メーカー全部調べた方がいいだろ。
国交省動けよ

804名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:24.38ID:iviuDM/40
バレなきゃ何をやってもいいと思ってる奴が
首相をやってる国だから国民も同じような気質になるのは当然だよな

805名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:28.29ID:xFY7Dqz10
今日の金曜ロードショーのCM、
どんなの流すんだろうな?

806名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:33.73ID:gDHydydh0
>>788
これな
小泉時代に派遣法改正したあたりからおかしくなった

807名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:56.94ID:pHek0/C70
>>793
資格持ってれば社内でできちゃうんだな
どもども

808名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:50:59.36ID:EOWDBDB/O
>>772
そりゃまぁ形式上はもちろんアウトだろ

809名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:02.02ID:u+RJ7l600
無資格無資格言ってるけど、資格のある人が検査工程の指導してたら
別に従業員が持って無くてもいいんじゃねーの?

810名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:02.73ID:WYGuj2tD0
>>804
山口県は一度焼け野原になったほうがいい

811名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:06.14ID:tvQ1wECY0
>>800
じゃあとくに国産てだけで優位性ないって認めるのね
日本も終わりだなぁw

812名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:12.14ID:gDHydydh0
>>789
これ重要

813名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:23.26ID:g+jFrG8/0
>>798
そもそもこんな検査いらない無駄
その前の時点で車体検査は完了している
国の規定で仕方なくやってるだけ

814名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:28.09ID:ibsNtYiW0
>>680
ひでーなこれ・・・
これじゃノウハウの断絶も起きるわ

815名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:37.87ID:3tvv3oHH0
さらば

816名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:47.56ID:Pph2RzYX0
>>772
そうだよ。
資格って1事業所の何人について一人は必須ってのがほとんどだから、
その程度の人員を配置していない方が問題かもな

817名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:51:48.92ID:sMAoSqEG0
>>797
おまえらってガチ糖質だよな
日本企業の象徴としてトヨタ叩いてたのもブサヨばっかなのに
こういうときだけ右翼とかいきなり言い出す
狂ってるよ

818名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:52:32.97ID:pHek0/C70
>>788
目先の利益を追い求めて従業員のコストをカットした結果が、
製品のクオリティに反映されてどんどんメイドインジャパンが落ちてくな・・・

819名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:52:46.85ID:tvQ1wECY0
擁護バカほど「他国と変わらない」と日本製の価値を下げてる滑稽さw

820名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:52:49.85ID:Bc2ETR+Q0
豊田章男が謝罪せずに済むおりこうさんで居座るにはメディアや国にいくら払えばいいの?

821名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:20.74ID:+FGoSotK0
派遣労働者の無責任さには呆れるな。。

822名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:24.35ID:Pph2RzYX0
>>813
この手の検査をないがしろにするから、アメ車や韓国車の不具合率が上がるんだけどな

823名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:35.19ID:GHsy+K+c0
>>783
それもスゲーな
バカなのか、スズキって?

824名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:42.81ID:g+jFrG8/0
>>811
なんだ、頭悪いアホか
あほくさしんどけ

825名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:54.70ID:WYGuj2tD0
>>818
内装の質は悪くなってんのに車両価格だけは上がってるから、
経年15年の車も買い換える気にならんわ

826名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:53:55.45ID:ts1lj7ES0
もともと機械でやる検査に検査員の資格なんて必要無し。このビッグウェーブに乗ってトヨタ、ホンダも発表するんじゃない?

827名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:54:12.66ID:NNmqx+vu0
工場の工員が正規社員だった頃は
みんな資格取らされていて問題なかったんだろうが

工場が派遣ばかりになって有資格者が足らなくなったんだろう

828名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:54:27.27ID:tvQ1wECY0
>>824
日本車に付加価値ないってことでしょ?
馬鹿なの?w

829名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:54:28.78ID:lQiwi4oB0
>>680
JR西でさえ圧倒的に少ないんだな
他の製造業もこんなのばかりだろ

830名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:54:49.33ID:SgkeW/Ar0
江戸の昔から創業者が作り上げ二代目が伸ばして三代目が潰すのが日本企業だから
そのタイミングが今多くの大企業で来てるってことなんだろうな

831名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:54:57.40ID:yozCCCXO0
業界の人から、どこもやってるから真面目に言いだしたらヤバイって
聞かされてたけど、話を盛ってたわけじゃなさそーやな

832名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:02.62ID:qTWaoDFK0
>>1
偽装が日本のお家芸wwwww

シナチョン笑えないwwwwwwwww

833名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:11.47ID:Myn1qeAk0
>>1
どうせ工場派遣みたいなのから社員になったのばっかりなんじゃねーの?
はっきりいって工場の流れ作業に来るような人間は外国人以下やぞ

834名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:16.37ID:pp4WnXjO0
資格もってるやつはラッキーだな
引く手数多だぞ。ただでさえ今の時代は売り手市場だし待遇もいいだろうな

835名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:17.23ID:RLZxeqfy0
>>818
日産は40年前からだろ?
そもそも日本ブランドなんてどこにもなかったってことだな

836名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:24.02ID:/0C1P54a0
よく分からんのだがこの『資格』って国際的な物なん?
政府がカネを集めるために発行してるだけ?

837名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:24.74ID:g+jFrG8/0
>>828
よお、無知アホ

838名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:29.68ID:JbGhnt7B0
他国とレベルが変わらないのになんで技術の国とか自称してますのん?

839名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:42.65ID:EWvG+iX6O
>>554
コンサルタントが機械化して単純作業。付加価値が低い。正社員は雇わないと言っているし、無駄を省くならそうなるんじゃない

単純作業で誰がやっても同じなんだから、現場の士気やノウハウ継承まで考えないだろうし

840名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:53.50ID:tvQ1wECY0
>>837
バカはすっこんでろよw

841名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:55.45ID:EOWDBDB/O
>>763
一応ちゃんと作ってて「ちゃんと作ってあるか」をマニュアル通りに検査するのと、そもそもちゃんと作って無かったものを比較するのはどうかと思うが?

842名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:55:57.98ID:s4eE4dtS0
ランクルは大丈夫??

843名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:18.28ID:RqcF6QVO0
国家資格でもあるまいし。
単なるチェックでしょ?

844名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:25.34ID:sSg3mZA10
>>811
散々「信頼の日本製!」とか言っといて、バレたら「こんな検査意味ねーから」だからな

検査の有用性と、検査合格してましたって虚偽するのは別の問題だってのに

845名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:25.99ID:g+jFrG8/0
>>840
よお、頭の悪い無知アホ

846名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:34.42ID:XVtx4WHB0
上がルールを破るのなら
無法地帯になるのみ
この国で真面目にやるのは
ほんと馬鹿げている(笑)
いまこそヒャッハーの時!!

847名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:49.95ID:Myn1qeAk0
>>825
アルミ系の素材使われてる全盛期だと思うからなるべく早く変えた方がいいぞ

848名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:51.33ID:PpqGMCo90
>>819
無理矢理叩きたくて仕方ない馬鹿が叩くために日本企業を神聖化するなよ
心にも思ってないくせに
社内資格なんて大したものでもないし無資格でずっとやってきて問題起きてないんだからそんなところに品質は影響されないって分かり切ってるだろ

849名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:56:52.17ID:Pph2RzYX0
>>809
期間工はテスターやオペレーター、確認は資格持ちって役割だろうな

850名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:03.63ID:ZNH717PJ0
色々崩壊してるな

851名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:15.77ID:uyBq8KI/0
>>1
PL法をより広く適用し、踏み間違え等のユーザーがミスを起こしやすい設計まで含め
事故や故障といった結果に対して製造者の責任を追及すべきかもしれない

852名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:27.95ID:BMEDAdiKO
>>272新車が雨漏りでリコールするヒュンダイよりはましだがな

853名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:28.09ID:vN7bJREv0
国のルールが実態に合ってないのが一番の問題だろ
こんなことで出荷停止など愚か

854名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:31.54ID:rwgSg6Xq0
最近こういう言い掛かり的なの増えたけど
マスゴミが日本企業嫌がらせしてんの?
検査なんてなくてもいいもんなんだろ

855名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:35.22ID:NNmqx+vu0
>>843
通達で社内資格の他にも整備士の資格がいるみたいだよ

856名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:56.84ID:tvQ1wECY0
>>845
おまえの主張に沿っただけだがなw
バカw

857名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:57:59.45ID:xx4vZ2090
>>834
社内資格だから他社に移っても取り直さないといけないんじゃない!

858名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:05.63ID:FKRRwrhk0
どんだけ面倒くても、トヨタやホンダはルールに従ってやってるのに、スバルは開き直りでよろしいか?

859名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:16.53ID:JbGhnt7B0
日本の言い訳の技術が世界最高峰なのは認めます

860名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:24.15ID:Ne0c7gzw0
>>825
英米の個人の購買力は3倍に上がってて、普通に安くなってるって感覚だよ。
日本だけ、経済音痴だから為替圧のときにグローバル経済戦争に挑んで
見事に敗北した。その結果が、国民の半分が軽自動車新車さえも買えない国www

選挙でそういう政権を選んできたんだから仕方がないね。
別スレでも、公務員叩きとか正規叩きばっかりレスされてて、海外に流出してる
金を計算するスレとかがないもん。奴隷になるべくしてなった民族
救いようのないバカな民族なんだよ。

861名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:38.44ID:vN7bJREv0
>>843
チェックしているのも機械なんだから
社内資格の有無など全く無意味

862名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:51.81ID:XRE2sp8S0
国交省が認めてない奴が検査してたとか大問題じゃねーか

863名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:54.97ID:jNfFWr5l0
足りねえなら有資格者を採ってくるか自社で育てて取得させんだよ
そのコストを正当に支払ってる会社とそうでない会社があったら後者のほうが有利すぎるだろ
苦しくなった前者はどうする?同様の不正に手を染めるか、もっと悪質な品質や強度に関わる不正に手を染めるかもしれないぞ?
それでは悪貨が良貨を駆逐してしまうことになる
良貨は常に良貨であることを証明しなければならない
少なくとも今既に不正が露呈してる企業はその義務を放棄してる
擁護するには価しない

864名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:58:59.15ID:4swcB7Po0
>>96
なんの言い訳にもならん

865名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:08.94ID:PpqGMCo90
>>844
無資格での検査の実用上の問題と
社内ルール的に企業倫理的にどうかって問題を混同してるのは大騒ぎしてる馬鹿だろ
こんなのふーん次からはちゃんと資格取れよで終わる話なのにもう終わりだあああああああって猿みたいに喚いてるのはどっちだよ

866名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:22.64ID:FKRRwrhk0
>>861
それでもトヨタやホンダは決められたことしっかりやってるのに、スバルは開き直りでいいか?

867名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:32.62ID:vN7bJREv0
そもそも社内資格ってあってないような資格だろ
こんなことでバカ騒ぎなどアホかといいたい

868名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:33.68ID:1DsQKqQt0
どうせ利権がらみの形骸化した制度なんだろ
自分で変えられない国だからな

869名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:44.98ID:Pph2RzYX0
>>855
期間工の整備士持ちは、月収に資格手当三万プラスで雇うしかないな

870名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:47.28ID:ORHN2p7J0
この資格を否定するなら
薬剤師とかも否定すべきだな
ああいうのを減らせば日本の医療費は大助かり

871名無しさん@1周年2017/10/27(金) 09:59:49.40ID:Myn1qeAk0
>>860
スマホ関連が糞すぎるんだよな
スマホなくせば景気よくなるよ

872名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:10.13ID:/uyatPbS0
>>858
クレーマーに鍛えられてるからね。

873名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:11.45ID:FKRRwrhk0
>>865
決められたことをしっかりやってるのと適当にやってるのじゃ全然違う

874名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:36.85ID:EWvG+iX6O
道路で棒振って誘導してる奴らも、場所によっては資格がいるんだが、あんな程度だろ

875名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:40.61ID:Ne0c7gzw0
>>847
スバル乗りって乗り味の好みが普通と間逆なんで、何言っても無駄だよ。
フラフラやドタバタ(過大ロールやピッチング)とか全然気付かないんだものw

876名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:42.03ID:WRIq0DPu0
ただちに影響はないんだからいいんだろ

877名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:43.91ID:vN7bJREv0
>>866
日産に続いてスバルもやってたなら
間違いなくほかもやってるだろ
それだけ無意味なルールということ

878名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:44.83ID:PpqGMCo90
>>867
世間では全然大した問題だと思われてないよ
ここで日本企業憎い反日猿が発狂してるだけで
先に日本企業叩くって結論に向かって詭弁を弄してるだけ

879名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:47.95ID:UHmMoVVR0
>>813
いくら検査が無駄だの何だの言っても、法律がそうなっているんだから、そういう主張こそ無駄。

880名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:50.95ID:OcPAqbHH0
やっちゃえ、日本

881名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:00:57.45ID:FKRRwrhk0
>>867
それでも適切に行ってるトヨタやホンダ

882名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:03.75ID:om08cUGx0
こんなの無資格者がやっても製品として問題ないからかまわないよって言う人いるけどさ
例えば電子部品で電気的特性が合格で外形寸法も規格に入っていて
顕微鏡で見ると少し膨らんで見えるという電子部品があったとするじゃん
電気の基盤に乗っている電子部品なんてお客様が見るわけないしそのまま使用したとしても製品として何も問題ないけど
それでも何か問題あるといけないからと言って返品してくるのが日産やスバルなんだよね

883名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:14.09ID:WYGuj2tD0
>>847
カローラ類で全然故障もないので安心してたんだが、
甘かったか

884名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:20.00ID:uu4sdBs40
>>690
富士重工業なんて会社はどこにもありませんが

885名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:22.12ID:yc5jQyCr0
社内調査で済む問題なのかね
国がはいって全てのメーカーちゃんと調べろよ
管理がなってなくて舐められすぎで企業が調子に乗ってるんだよ。労働者守るためにもちゃんとしろ

886名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:33.66ID:S14v4nsl0
日産、スバル
「そうだ!資格持ちを派遣すれば良いじゃbん」

887名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:34.36ID:yEweRgqh0
もう日本製は中国製より信頼を失ったね
すべて終わり

888名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:44.79ID:O0cEq6rb0
>>861
んなことはない
本来やる人がやったことにする偽装が行われるためデータそのものの信憑性もない
データそのもののも改竄することが日常的に行われている可能性が高い

889名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:49.52ID:n7z6ahdv0
日産、三菱、神戸製鋼「ははは君もかい?すぐ慣れるよ」

890名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:55.77ID:IIaM7m8D0
実際の所どれほど専門性のある検査なんだって話だな
チェック項目に従ってチェックするだけの簡単なお仕事なんじゃあるまいな

891名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:01:56.85ID:Pph2RzYX0
>>861
一応、数値の根拠を把握してる人材が
承認すべきってのはあるだろ

892名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:02:11.23ID:DsseIC7x0
株価見てみたら昨日の時点で大きく下がってて、もう上がりだしてるやん

893名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:02:23.33ID:PpqGMCo90
>>873
社内資格取ってるか取ってないかの違いだけで
行程はマニュアル通りしっかりやってるだろ
これでしっかりやってないのにトップの品質維持してたら海外の企業はどうなってんだって話になるぞ

894名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:02:54.80ID:EWvG+iX6O
>>863
天下りの利権絡みがあるしな

895名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:02:56.29ID:4VIZAwCR0
スバルのCM大嫌いwくだらないのばっかw

896名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:00.74ID:ORHN2p7J0
>>892
儲かったじゃん、おめでとう

897名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:01.07ID:FKRRwrhk0
>>877
やってなかったら、トヨタとホンダに謝れよ?

898名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:04.98ID:Ne0c7gzw0
>>883
カローラ系は、量産効果で部品が安定してるから大丈夫だろ。

899名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:08.48ID:a+E3nneg0
>>892
バカサヨニートがいつものように針小棒大に騒いでるだけ

900名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:15.21ID:n8t/UlX80
逆に最終検査ではじくような製品がなくなったからこそ、重要な仕事ではなくなったと考えるべきか

まぁとにかく品質調査でトップのトヨタやそれに次ぐホンダからこういう問題が出て来ない限り
誰がやっても同じという理論は通らんな

901名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:15.38ID:NNmqx+vu0
一番やってる可能性が低いのはホンダだと思う
国内工場稼働率が7割だし

902名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:25.15ID:PbRazRGP0
もう日本はトヨタだけだなw

903名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:28.92ID:O0cEq6rb0
ちなみにトヨタでも検査は全てオートマチックではない

904名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:34.37ID:OcPAqbHH0
もしも実際は同様のことやってるのにやって無いってことに
しようとしてるところがいたらその企業は終わるね

905名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:35.32ID:XMKKoM620
>>39
マツダは無資格じゃなくて、ディーゼルの燃費不正表示でやらかさなかったか?

906名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:03:42.74ID:Myn1qeAk0
>>890
車検と一緒だったはず
だから買ってから車検受けた車は大丈夫なんだよ

907名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:03.36ID:O0cEq6rb0
スバル、日産、

あとは、マツダあたりが怪しいな

908名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:06.08ID:kkXfSm0M0
>>861
機械を使って数値を読み取るだけなら誰でもできそうではあるな
社内資格っていう制度がどうなんだろう
資格に合格する難易度はどんなもんなんだ

909名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:06.64ID:FKRRwrhk0
>>893
それでも、ルールに従ってなかったのが問題。機械とかそんな話はしてない。

910名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:25.29ID:KJPmRGQz0
木村昴最低だな

911名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:50.87ID:FEih1iHL0
そろそろアメリカ様に土下座でもして軍需産業に力入れて隣国黙らせましょうや

912名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:04:56.31ID:NNmqx+vu0
>>900
最終検査と完成検査は別物だと思ったほうがいい
最終検査は品質検査だけど
完成検査は車検検査

913名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:03.18ID:ZGvfd/jE0
これも発端は内部告発かな?

40代後半から団塊にかけては「なあなあ」で済ませてきた。
今の中国人みたいなもんだ。不正があっても、
天安門事件を検索できなくても、宗教の自由がなくても、
金儲けができるからお上に従おう、って寸法だ。

ところが最近の日本の若者に、そういう概念はないようだ。

914名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:12.96ID:40aqTams0
うちは2台ともスバルだ

915名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:26.44ID:1pJVA7AG0
スズキの一人勝ちくるー(・∀・)

916名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:38.84ID:FKRRwrhk0
お前らのいうように面倒くさい変な決まりだったとしても、トヨタやホンダはちゃんとやっていたが、日産スバルはやらなかった。この差はデカい。

917名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:39.31ID:O0cEq6rb0
>>890
車は公道走る前に車検を受けてないといけない
その車検を受けてない不正な車が公道を走りまくっていたということ

918名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:05:39.57ID:EWvG+iX6O
>>909
そのルールが本当に必要なのかて話に移行してきている

919名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:06:07.12ID:rQkKOQA80
古典にもある

赤信号
みんなで渡れば
怖くない

920名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:06:21.17ID:XpoE7aq40
詐欺師なのは良いんだけど
身内に冷たい詐欺師はそりゃ暴かれるよ
非正規だろうとそれなりに扱えば表出しない

921名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:06:38.40ID:VRMaag970
>>3
俺は従業員60人ほどの町工場勤務だけど、
https://i.imgur.com/Lu0dLhU.jpg
この給料ではやる気も起きない

922名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:06:54.31ID:O0cEq6rb0
>>918
移行してない
ただ、日産とスバルが利益優先、コスト削減のために手抜き検査をしていただけ

923名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:07:07.61ID:uu4sdBs40
そのうちうちもうちもとわらわらと他メーカーも名乗り出てきそう

924名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:07:15.22ID:dbIeipD+0
>>918
それは会社の上層部が現場を把握してお上に訴えることでは
こんなとこに書き込んでも無駄

925名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:07:19.51ID:3HFcgik+0
部品やアッシレベルでも、他の部署に送る前に検査してるはずだが、
社内の規定が守られてるかってーと疑問だよねぇ

国の指示が守れない奴が、自分で決めたルールを守れるかって話。

926名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:07:32.13ID:FKRRwrhk0
>>918
本当に必要か不要かを話せるのは、しっかりその決まりに従ってやってるやつだけ。お前は夜中で誰も人や車がいないなら赤信号は止まらなくていいということでいいか?

927名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:07:36.70ID:HGAX4jKl0
>>909
だからすでにこんだけ大騒ぎされれば社会的制裁受けてんだろ
おまえらがやってることは些細な問題を凶悪犯のように仕立て上げる行為
ここで諫めてる奴は一貫して騒ぎすぎって言ってるだけなのよ

928名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:08.13ID:MtX/5gd70
>>785
そこは数値の問題だと思うけど。45Kではねて40kでOKと、45kでも止まる
というのでは後者を選ぶだろ。普通このスピードでの追突では死なないだろし

929名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:13.11ID:XRE2sp8S0
日産スバルに止まらずホンダ以外たぶん全部やってる

930名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:19.71ID:a15WeMwz0
>>1
ル・サンク手稲 無資格
http://tokyufubai.blog.shinobi.jp/Entry/42/

931名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:23.97ID:O0cEq6rb0
「検査が済み認可されています」といって売り出しておきながら
実は不正な認可車だった

客を舐めてるのか!

932名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:40.38ID:ktrai3/Z0
車検でやるような検査なんてそれぞれの工程で既にやってるから問題無いわな。
車検でやることなんてたいしたことないし。
やる必要の無い古い規制はなかなかやめない上に、日本ではそぐわない規制をやりはじめたりする。
経済・産業の足を引っ張ってるのが実は行政や国会なんだわ。

933名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:08:57.44ID:n8t/UlX80
>>918
今は大手自動車メーカーしか車作っていないような状況だけど
これから電気自動車に移行していく過程で色々なメーカーが車を作るかもしれない
その中には低品質の車もあるかも
そう考えると検査や資格は必要な気はする

934名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:02.09ID:pp4WnXjO0
トヨタはこういうのシビアだからねテスラ・モーターズとの業務提携を打ち切ったのは安全面と財務状況絡みだと言われている。
トヨタが再三にわたりテスラ・モーターズに安全性について改善指示を出したが改善されることはなかった。

935名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:04.91ID:ddHLx0310
>>863
2行目まではその通りだと思うけど、逆にこういう無意味な制度が生産性の足枷になってるとも言える
実効性のあるものにするなら社内じゃなくて外部から抜き打ちで入って行うべきだし、
全台じゃなくて統計活用した抽出で十分なはず
逆に検査項目はヘッドライトとかメーターなんていう車検レベルのものじゃなく、もっと厳しくすべき

936名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:26.38ID:t/BLB3eA0
国が不正って言ったら不正か
日本の産業壊すつもりか役人どもは

937名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:29.34ID:kaSQA+UJ0
>>900
今は知らんけどトヨタも15年前は期間工が社員の印鑑渡されて検査やってたぞ

938名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:40.28ID:O0cEq6rb0
>>929
トヨタ、ホンダはいち早く規則に則った手順で検査していると発表している

939名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:40.59ID:8Dh2kxN7O
正直者が馬鹿をみる国にしてはいけない

940名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:55.44ID:6BhEYMuK0
こういうの、二番手三番手はなぜかそれほど叩かれない。
だからこれから続々と他社が出てくるよ。

941名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:09:57.37ID:lOozlhNU0
>>921
身の丈に合ってるな

942名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:04.60ID:HGAX4jKl0
市場 1%程度の下落
2ch スバルは終わった日本経済も崩壊する

どんだけヒステリックなジジイなんだよ
話してて疲れるわこういう人種

943名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:09.97ID:PbRazRGP0
トヨタは品質だけにはバカみたいに厳しいがそのツケは全部下請けにいくw

944名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:13.21ID:O0cEq6rb0
>>937
それはトヨタではなくスバルだったぞ

945名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:18.60ID:oNuCCDie0
>>918
開き直りすぎて草

946名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:29.13ID:WSNiJR7s0
家電業界死亡
次は自動車業界かよ
三菱自動車
日産自動車
スバル
次は、どこだ??
ホンダやトヨタもか?
豊田議員は、落選したがな

947名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:31.49ID:d8WhP7fq0
速報:スバル首脳は、群馬県の工場での無資格検査について「30年以上前から同じやり方でやっていた」と述べた。
https://t.co/Ktamx29R9t 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

948名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:32.30ID:FKRRwrhk0
>>927
些細?お前は経験はメチャあるが無資格のやつが整備してる飛行機に乗るのか?安全の担保を些細とか言ってんじゃねえよキモオタブルー

949名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:35.88ID:yc5jQyCr0
>>931
高い買い物させといて騙してる自動車メーカーは最悪だよな。国も車検や税金でしこたま金取ってるのに監督責任なさすぎだわ。

950名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:10:47.30ID:i3EIepEA0
これだけ時間経って出てきたという事は、本当は
隠し通すつもりだったけど、内部告発があって
国交省が立ち入りする、って通達してたとか。
他社も焦ってたりして。

951名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:00.32ID:0cwH0/270
発表しないでもいいだろ

952名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:21.44ID:FKRRwrhk0
>>935
生産性だけあればいいというものではない

953名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:34.25ID:oNuCCDie0
毎日消費するものと違う
耐久消費剤で適当な事やって開き直られてもな

954名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:38.10ID:kaSQA+UJ0
>>944
田原工場ってスバルだったのかw

955名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:38.83ID:EWvG+iX6O
>>926
現場では不要な資格を天下り先のために無理矢理な資格をつくったために無理がきているではないかという話をしているから、信号とは全然違う

956名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:45.70ID:O0cEq6rb0
>>918
他のメールアドレスが国に定められたルールを守ってるんだから
スバルもルールを守って製品を売れ!

957名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:11:58.29ID:pHek0/C70
しかし自動車メーカーなんてテレビの大スポンサーだからな
WBSとかほとんどの自動車メーカーがCMだしてるけど、特集するのかな

958名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:12:07.49ID:nIP6mpoQ0
石田誠

959名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:12:10.78ID:O0cEq6rb0
>>918
他のメーカーが国に定められたルールを守ってるんだから
スバルもルールを守って製品を売れ!

960名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:12:19.90ID:XRE2sp8S0
30年前からって壊れる原因そこか

961名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:12:53.60ID:cezMp4rN0
>>918
いつまでもチョンみたいな話題そらししてんじゃねぇよ

962名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:12:59.13ID:R6DdJtF80
>>954
ダイハツの元期間工も言ってたw
後はどこが正直に言うかになりそうだなw

963名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:00.87ID:XVtx4WHB0
内部告発ブーム来とるね(笑)
出でよ正義の者よ!!
腐敗国に希望を照らすのだ!!(笑)

964名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:01.54ID:y5z498R50
日産の時から気になってたんだけどこれ国家資格でもなければ
JISでもなく運輸省や経産省の通達でもないただの社内規定なんだよね
鬼の首取ったかのように騒ぐ必要あるの?
神戸製鋼の問題とは違うよな

965名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:10.07ID:LgVAlu4e0
何処の企業もやってる程度の事を大々的に報道して、マスコミ偉い!を復活させたいんだろ。
無駄な検査、法律はその都度見直して改正しないからこういう大事になるわけだ。

966名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:12.47ID:WGf5tEX30
だから内装があんなに安っぽいのか

967名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:13.73ID:wajpJOCu0
時代にそぐわない形骸化した制度だというなら
まずそれをなくすよう強く動けよ
先に勝手なことして破るなよ
そういう思考が他にも影響を与えてるじゃないかと人は考える

968名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:17.65ID:MRkvGrfF0
俺のは規格外の強度が出てるわ。
しかも摩擦で大きくなるし。

969名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:29.06ID:FKRRwrhk0
>>955
その自動車会社が自主判断で、これは天下り利権だからやらなくていい!とかいって決められたことをやらねえで作った車を乗るんだな。そかそか。

970名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:35.16ID:whltNq1h0
こういう検査制度に意味が無いらしい
確かに故障率の高いスバル車を検査したって意味無いよな
昔からスバル車って何らかの持病抱えまくってるからな
海外みたいに並の品質の自動車メーカーが競ってるような市場なら目立たないけど
国内でスバル車を買った人は他の国内メーカーじゃあり得ないような故障が頻発する」ってみんな口を揃えていう状態
整備工場なんかもスバル車は設計がおかしいんじゃないかと思うような故障が多いそうな
それでレガシィやインプがあれだけ売れたのに殆どのユーザーはスバルを見限ってスバルは危機的状況になったんだよなw

971名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:35.25ID:X1jG8vEK0
まあ日本の不正は綺麗な不正だからな

972名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:13:51.65ID:18vyO2Q70
>>957
それな
自動車企業=民放の大スポンサー=芸能界&芸人の大スポンサー

973名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:29.56ID:PPEUFc1Q0
社内の資格かよ

974名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:31.51ID:TnFcmfic0
なんのための品管だよw.ww

975名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:36.61ID:s4eE4dtS0
>>938
トヨタホンダのみ?

976名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:45.57ID:DdK23Zzf0
>>964
型式指定取る段階で
こういう教育受けた人がこういう機材で検査しますって届け出出してるから

977名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:48.02ID:5WfIfXs90
>>971
スバルは朝鮮じみてきたな
日本のルールを破って不正検査をして客に買わせるとか

978名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:14:48.75ID:MtX/5gd70
日本でマツダの半分しか売れないスバルなんてどーでもいい

979名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:04.97ID:pp4WnXjO0
>>928
同じスピードを出している条件で
スバルEyeSightもマツダi-ACTIVSENSEも自動ブレーキで止まる位置はほぼ同じだよ。
その上でブレーキング距離や加減が違う

980名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:09.54ID:oQQlMLZV0
中島飛行機の時代からエンジンの試験データを捏造していたメーカーだからなあ
中島製の戦闘機は現場では評判が悪くて新人に押しつけられていたとか

981名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:12.90ID:t1navesB0
>>948
社内資格と国家資格を比べて何がしたいんだよ池沼

982名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:17.07ID:YYAItzry0
品質も担保できないなら、人件費の安い新興国企業に完全にとって変わられるのも時間の問題だな

983名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:37.98ID:HeJgZrSL
>>905
それ、マツダだけがやらかしてなかったんだよ

984名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:15:49.88ID:ddHLx0310
>>952
制度のコストと効果が見合ってないんだよ
自動車産業全体が損してる
日産やスバルを擁護する気は無い

985名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:00.71ID:UDkyFDQ30
ジャップはちんこの大きさも鯖読むという

986名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:11.99ID:OcPAqbHH0
ほほう、過去にはトヨタも怪しいことしてたのか
トヨタは隠ぺいして逃げ切る路線にしたのかな

987名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:20.84ID:nKC1ASkE0
韓国ガーって言ってる奴いるけど、こんなん続いてるんだから韓国以下だろ

988名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:32.66ID:FKRRwrhk0
>>981
なにその如意的な区別wwww

989名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:55.98ID:FKRRwrhk0
>>984
そんなの知らないよ。
乗るのは国民なんで

990名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:16:59.98ID:UDkyFDQ30
>>983
マツダが一番好きだな
デザインもいいし
わりと近いうちにマツダシェアナンバーワン来るんじゃね

991名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:17:11.55ID:AYk5Xkv/0
そもそも車検なんて要らない説

992名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:17:19.78ID:EWvG+iX6O
>>969
天下りが自分たちのために業者いじめをしている
ルールはルールだから、スバルは対処しなければならないが、現場を萎縮させる天下り利権についても問わなければ民間すべてが疲弊してしまう

993名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:17:27.90ID:5WfIfXs90
>>964
なら通産省に「誰が検査しているかは不明ですよ(テヘ」

と言ってみろw

994☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k 2017/10/27(金) 10:17:43.98ID:Wx3JIxcH0
其の内神社庁辺りも絡んで来て神主から祝詞を上げて貰わないと
完成車と認めないとか言って来そうw
其れ位今の日本は可笑しい。

995名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:17:59.16ID:MtX/5gd70
>>979
あんたは40K以上は絶対ださないという自信あるのかw

996名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:18:00.03ID:Bdh4GBeo0
社内資格なんだからうまいことやって適当にばらまけばよかったのにw

997名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:18:02.03ID:NQ4iImC60
社内で決めてる資格か

998名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:18:18.50ID:Q+2JMyXL0
>>987
チョンはそもそも国が違うから社内資格の問題の取り扱い方違うし
現に販売台数も営業利益もずっと下なんだからお前が持ち上げても意味ないだろ

999名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:18:32.09ID:UDkyFDQ30
1000!

1000名無しさん@1周年2017/10/27(金) 10:18:45.60ID:GzqPUsUX0
マジかいチョンコ最低やo(`・ω・´)o

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