【神奈川】急に車線変更した原付バイクを避けようとした車が中央分離帯に衝突し横転、男性が死亡 原付バイクの大学生(19)逮捕…厚木市
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神奈川・厚木でバイクを避けようと車横転、男性死亡
─4日10時49分─
４日未明、神奈川県厚木市でワゴン車が急に車線変更をしようとした原付バイクを避けようとして
横転しました。この事故で、ワゴン車を運転していた男性が死亡しました。
午前３時半ごろ、厚木市・水引の交差点でワゴン車が中央分離帯に衝突し、横転しました。
ワゴン車を運転していた佐藤元一さん（６０）は病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
警察によりますと、佐藤さんのワゴン車は前を走っていた原付バイクが突然、
車線変更しようとしたのを避けようとして中央分離帯に衝突し、横転したということです。
警察は、原付バイクを運転していた大学生の男（１９）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
取り調べに対して「道を間違えてＵターンしようとしていた」と、容疑を認めているということです。
TBS Newsi
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3202743.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3202743_38.jpg 車間とるなりしてれば防げたはず
一歩間違えば原付を引き殺してたかもしれない
同情できない >>7
原付が来たらベンハーのごとく、道を空けないといけないのか？ 右車線を走ってるときに、
左車線前方の車が唐突にUターンをして
そいつの運転席ドアに突っ込んだことあるなぁ
俺の場合はセダンで急ブレーキだけしかしなかったけど、
ワンボックス車でブレーキと同時にハンドル切ったらそりゃ横転するだろな >>8
スズキ？ダイハツ？
ワゴン車と言うより、軽貨物車。
ワゴン車と言ったら、タウンエースとか大型を思い浮かべる。 俺は避けるために自爆はしない
避ける努力はするが無理だと思った瞬間原付を跳ね飛ばす
自爆はしない！ 急ハンドルより急ブレーキでは？
それとも急ハンドル急ブレーキか 片側三車線だから二段階右折しないといけないはずだろこれ >>7
こんなグズ大学生は引き殺されてる方が良かっただろ。
クズを擁護する同類のグズ。 >>9
むしろ無駄にスペースをとる乗用車を規制すべき。 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
hっっっっjkんっっっっきい この大学生はとんでもねえくずだな。
Uターンとかバカすぎ >>20
大学で学生向け保険に入っていたらまだ救いがあるか。
未成年だから、親の保険で賠償が可能ならまだ救いがある。
親も悲惨だな。
ここまで育てておいて、これで一家全体が終わり。 原付は道路出てくんな
運転している時にチョロチョロネズミかよ >>1 午前３時半ごろ
ライトをつけた車が横を並行していたら
当然わかっててあおり運転していたはず。
道を間違えてＵターンなどと見え透いた嘘。 >>23
大型ってワゴン車の中で比較して大型の意味な。 >>30
今時のクズ大学生はものすごく自己中だからな >>7
隣車線のバイクにも車間取らなきゃいけないのかよ 軽バンはやっぱりあかんな
スタビリティもボディー強度もない
ドイツ車とまでは言わないけど、安定性と運動性能がある程度あるクルマじゃないとな 一般道の横転くらいで死ぬのかって思ったら軽か。
やっぱり軽自動車は怖いね。 ででNOされた！韓くんと松田聖子の歯医者グループ！
そこ金の親戚だ。人のこと馬鹿にして！ こういうのって逮捕してくれるんだな
おれもタクシーに急に前に入り込まれて避けて横の車と接触したら9対1でおれが悪いことになったがタクシーに請求すりゃよかった 車運転した事ない奴が原チャリ乗るとこうなる。車の行動を判断できない >>27
おまえは原付が左車線にいたら、自分が右車線にいても抜かずにずっと後ろを走るのかよ、迷惑過ぎ。 神奈川ってヤンキーの多さ茨城の比じゃないくらい多いからな
人口の半分が時代錯誤のヤンキーじゃねえのかってくらい >>1
うわぁぁあ、この潰れ方はもう運転席の佐藤さんはきっと。。。。。 これで、中央帯にぶつからず、原付にヒットさせて死なせちゃうとと
逮捕されるのは車の運転手という理不尽 >>33
ほんと想像すると恐ろしい
原付は自賠責のみが多いし
親が保険に入ってなければ家族の人生終わり >>48
無理やり割り込んできたやつを避けて自分だけが貧乏くじ引くぐらいなら自分なら割り込んできたやつにも責任取らせるためにぶつけたる 後ろも見ずにUターンとかキチガイかよ
死刑にしろこんなもん 鹿児島市内でも多く見かけるんだが、原付は基本道路の左端を走行するもんだろ。
片側3車線の中央車線や右側の車線をひたすら走行するバカが多い。 こんなとこUターンって・・
知能に問題でもあったのでは？？
それにしても、こんな池沼を放置とか
親の責任もデカいな 選挙権18になったんだし
18以上の馬鹿や屑はちゃんと実名報道しろって…
責任感が無いからいい加減な事やルール無視しておかしな行動とったりするのだから 前走ってる奴が優先だから避けるのは当然
避け方が下手だっただけで逮捕はやりすぎだろ 原付じゃなあ
ミラー確認、ウインカー、ミラー確認、右側確認なんて知ってるわけないよな。 東京モーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711031.html
【美女200人超え】東京モーターショー2017｜コンパニオン＆キャンギャル画像まとめ
http://aqxe.cassanova.biz/201711032.html afsfweaew 相手が無保険だとどうなるんだっけ？
自分が人身傷害特約入ってれば上限まで貰える？ かといって、バイクを轢き殺せば、死亡したドライバーのほうが今度は逮捕。
すべて、結果ありきで逮捕が決まる。 でもこれ原付じゃなくても急に車線変更されたら同じじゃない？
原付だから車線変更しないだろうって油断してたのかな？
それとも前を走る原付に気が付かなかった？ これ原付はまともな任意入ってねーだろ
同居してて親が自動車の任意保険の原付特約つけてればまだ救いはあるが >>57
本当にな。
このバカ大学生が轢き殺された方が
本当にすべてが良い方に終わった。
裁判に傍聴できるなら、
被告人席にいるこのクソ大学生に、
裁判終了直後の退廷の瞬間に
「人殺し！自殺して死ね！」って罵声を浴びせてやりたい。 >>55
神奈川住民の大半が地方出身者やその子孫だからね。
５０年間で人口が４倍になった県は神奈川だけ。（東京でさえ２倍ちょっと） >>58
亡くなった人60歳だから、そんなに損害賠償多くないと思うよ 原付はずっと第一車線走ってろよ
真ん中出てくるなよ 信号が青に変わった瞬間右折する
アホを何とか出来ないものかのう
それするくらいなら赤信号で
右折しろよ！ >>63
この辺はさっさと改憲してどうにしてほしいわまじで
なにが少年法じゃボケ これは原付が煽ってた疑いがあるな
どうせこれまでもろくな運転してなかっただろ
ただちに危険運転致死罪で逮捕だ！
この前の高速の事件みたいに こないだの事件が無かったら
警察は動かずこの大学生はお咎めなしだったんだろうな >>59
歩行者や自転車以外なら急ブレーキだけで車線は変えないな。 午前3時、片側3車線で目の前に出てきたらブレーキ間に合わん、だからハンドル切ったんだろ まずホーンを鳴らしまくるだろ。しっかり鳴らしたのかな。 Uターンしようと思って急に車線変更だからどうしようもねえな 車社会の地方だと、原付は基地害の乗り物というイメージだな >>71
自動二輪や車にそんな旋回性能はないから
原付きだからちょこまか転回出来る >>68
自分の任意保険で遺族に保険金は支払われる特約があれば >>64
車線変更って書いてあるだろが
一番左端走ってた原付が2車線だか3車線だかをいきなり跨いで自分の前に突っ込んで来るんだぞ ３車線ありそうだけどUターンって２段階右折とか関係なくなるの？ また、すぐカチンときて煽る自動車乗りどもがバイク叩いてるの？ >>55
面白い事言うと、
神奈川は１０年以上平均年収全国２位。
茨城も毎年平均年収割と上位に来る。
年収が高くてもヤンキーは発生すること。
都道府県別平均年収（２０１６年）
1位 東京都 605万9900円
2位 神奈川県 544万2800円
3位 愛知県 536万2500円
4位 大阪府 526万5300円
5位 茨城県 502万7200円
6位 京都府 494万1700円
7位 滋賀県 491万8300円
8位 三重県 488万3100円
9位 兵庫県 484万8000円
10位 栃木県 475万9800円
ttp://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php >>79
直進車が途切れなくて曲がれない右折車がいると後ろが詰まるんだぞ
右折車1台行かせればそれで済むんだからむしろ右折を優先すべきなんだよ本来は 午前３時原付大学生どうせ酒でも飲んでたんじゃねえのバカだから それこそバイクなら急ハンドル切って転んで死ぬならわかるけど
制限速度以内で走行中にこんなに車が大破するかな
スピードの出しすぎとか多少の前方不注意はあったんじゃないか >「道を間違えてＵターンしようとしていた」と、容疑を認めている
これで容疑を認めたことになるの >>3
昔似たような状況で原付が車線変更してきて、急ブレーキで何とか止まれたけど後ろからトラックに追突されたわ。 原付乗りだけど任意保険はいってる。
周囲に注意を払って走ってる（まあ白バイ注意もあるけど）が、どんな事故りかたしてもまず自分はかたわ以上になるだろなという警戒心とか怖れとかはすごくある。
四輪と整合性のない動きをする原付って本当に多いけど、少なくとも自分がすり潰されるという想像はできだろうになぁ… バイク無くなると車運転中のストレス半減すると思う
しかし逆から見るとバイク乗りはもっとかww ん？接触して無いのに捕まるの！？
自爆は自己責任だろ >>90
昔は地方のゴミばかりだったけど、
今は横浜とかステマで不動産が高くなりすぎたから、どうなんだろう。
↓東京多摩地域よりも横浜・川崎の方が明らかに高い。
月例マンション動向（首都圏）2016年7月
平均坪単価
東京23区329万円
東京都下(多摩地域)218.5万円
横浜・川崎284.8万円
神奈川県下（横浜・川崎以外）204.4万円
埼玉186.5万円
千葉191.6万円
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/mercury/ >>56
そうだよ、頭蓋骨から脳みそと脳漿が飛び出てるよ
それが何か？ U-ターン車に対しては、相手が車でもバイクでも、俺なら横っ腹に強烈な一撃入れてやるがね。 よくわからないんだけど
原付はUターンしちゃいけない乗り物なの？ >取り調べに対して「道を間違えてＵターンしようとしていた」と、容疑を認めているということです。
一生道路に出ないで欲しい 原付の癖に車線変更とは
お前は端っこ走って二段階右折してろ >>93
3車線の端から端へ一気に移るとか普通だし
もちろん後ろ確認してから車線変更はしてるだろうが
後ろの車はスピード出しすぎと余所見してて間に合わず無理に避けて自爆したのでは？ >>100
>車線変更しようとしたのを避けようとして中央分離帯に衝突し、横転した
これを読んでもそう思うならアスペだな >>101
Uターン途中の車線またいだ時に車の前に飛び出したとかかな >>100
大破ってほどでもないし
頭悪いの自覚しろよ 車線変更くらいで逮捕されるのだからウインカーもなにも出さなかったんだろ。 >>58
自賠責切れてないといいけどな
原付だと自分で意識して更新してないと切れてることよくある >>87
本当にヤバい状況の時はクラクション鳴らす余裕なんて無いよ
この事故も恐らく被害者は鳴らしていない
クラクションを鳴らしながらハンドル回避することは普通はできないからその場合は原付を轢いていただろうが、
結果的にはそのほうが良かったかもな(´･ω･`) オレも若い頃は、原チャリだったが。
ドアミラーぶつけまくるしｗ
車線変更もジグザグ走行しまくりだったなｗウイリーして転倒したりw
今、そんなクソガキみたら殺意感じるけどw 軽自動車の衝突安全性は本当にクソだな。
乗るやつの気が知れない。
貧乏でもねーわ。 >>111
さすがに三車線の追い越しレーンに入ろうとして車線変更したんじゃないか？
それでも駄目だけど
そうじゃなくて逆走しようとしたならさすがに擁護できない >>112
状況見てやれってこと、
この場合、後方もちゃんと警戒してりゃよかったんだよ。 >>71
片側二車線以上あって中央分離帯がある広い道路で、
左走行車線を走行中の原付が
右側車線を走行してる自分の前に出てくるなんて予測不可能だわ。
原付は二段階右折が基本だしな。
右側車線に出てくる事は無い。 原付きは死刑で良いけどさ、法治国家として>>1って可笑しくね？
何で接触もしてないのに事故扱いな訳？ バイクを足としか考えてないやつは運転えぐいからな
昨日はテールランプが切れたまま変な動きしてる原付いたし >>74
東京都民になれなかった貧困層・・・・神奈川県民 >>98
それは右折車と反対車線の都合だよね。
不意討ちの如く右折する奴はなんなの？
車の性能を自分の性能だと勘違いした糞みたいな運転を養護してんじゃねーよ。
公道はレース場じゃねーんだよ。 >>96
はあ？
バカ自慢かあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 昔 こんな感じで原付に突っ込まれたが
そんときは８-２だったわ
二車線で左路側から右折車線まで一気に来たからなぁ
それでも８-２ >>131
でも原付２種だっけ？あれ夜中だと判別できなくない？ この子はどうだか知らないけどこれぐらいの年頃だと自分が王様だと勘違いしてるのもいる年頃だな 2輪は殺していいよ
あれ自殺したがりの気違いしか乗らないから >>18
俺も前に飛び出したチャリを避けて軽く事故ったから次は轢くつもり Uターンしようにも右車線からだとrが足りなくて危なかったんじゃないのか？
それで左車線から大外刈りUターンしたのならしょうがないか >>33
車の運転手には自賠責から3000万おりるから
親族が民事訴訟をやるかやらないかだけ >>132
いや交通事故でしょ
事故を誘発した罪
自転車でも接触してないのに逮捕された事例があるよ バイク乗りはＢ型自己中が多いてのは都市伝説なの？？ >>12
ベンハーのごとく？
ベンハーでそんなシーンあったっけ？ >>94
原付は一番左側の走行車線以外は通行禁止。
Ｕターンしたければ、
二段階右折を繰り返すか、エンジンを切って横断歩道を押して反対車線に渡っていかないとダメ。 >>147
道交法違反は分かるが接触もしてないのに事故扱いなのは可笑しい >>100
お前は記事読んでもそんな書き込みばかりしているのか？
構ってちゃんなら仕方ないが真性ならヤバい理解力だぞｗ >>144
原付きだって言ってんだろ馬鹿が
大型トレーラーじゃねえんだよ >>71
車が充分な車間距離を取ってなかったとか？
民事でどうなるかだね
状況と弁護士次第？ 二段階右折がめんどいからその先の市民病院前の右折レーンからUターンするために急な車線変更したんだべ >>116
チャリ感覚で違法行為するなよ
そのせいで周りがどれだけ迷惑するか理解してないだろ… 他の地方はわからんが東京近辺は車でも人でも他人の目の前に割り込むのが癖になってるのが多いからな
割り込んで減速されたら難しいわ >>147
あの自転車ジジイクズやったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 前見て走れよこのバカ
原付の方が余りにもかわいそうだ 二輪には近づかないのが正解
かすっただけでも転倒して死んだりする場合あるからな >>116
普通じゃねえよ
普通だと思ってるなら考え方改めた方がいいぞ >>135
不意討ちというかチャンスをついて効率良く曲がってるだけかと
青信号の前後なら対向車まだ来てないからさっさと曲がってしまえるし、
片側1車線の交差点で対向車が左折ウインカー出してたら少し出て左折の後ろに続く形で曲がるのもテクニックだし >>161
原動機付自転車だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 原チャよく逮捕できたね｡普通はそのままブッチするだろうに｡
被害者の方はまだ60か｡クソガキ反省しろ。 この大学生が無事だったのは良かった。まだまだ将来のある若者だからな。
残りの人生、後悔しながら苦しめ。クズバイク乗りが。 >>164
クソジジイとID:ZMsGmEvk0は同じ考え持ってると思う
接触してないのに何が悪いんや的な >>151
＞原付は一番左側の走行車線以外は通行禁止。
運転免許持ってないの？ >>165
クソでも喰ってろキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 重心が高いクルマを得意げに乗り回すバカは死んでもいいよ
ミニバン、SUV、背の高い軽自動車
頭悪すぎ >>51
いやー小学校で後ろの流れを見るよう教わったろう
たまに大きいお友だちが混じる >>6
大学退学したくらいで人生終了とか言ってる奴は
大卒の肩書にしがみ付いてるだけの無能なんだろうな バイク乗りだがこれは頭に来るな。四輪の人はブレーキで止まれなければそのまま撥ねてくれ。
痛い目に合わなきゃわからんバカだから撥ねていいから。 >>152
接触してなくてもドラレコとかで事故誘因罪として起訴されることはままある。 >>140
後ろから轢いちゃう（ ´∀｀）
バイク乗りはいちびんなよ｡メット被ったままやとケンカにならんやろ｡
なめとったらいてまうど。 >>1
ワゴン車って、よく見たら軽じゃないか
ならば納得 この糞大学生は人殺し一生苦しんで人生終われ
絶対に人生終われ >>76
婆さん殺した自転車中学生に1億賠償下ったの知ってる？ 今回の件とは関係ないけどなんで原チャ乗ってるカスってどうせ抜かれるのに信号待ちで前に行こうとするの？
これは轢き殺してくださいってサインだと受け取っていいの？ なんでわかったんろ。
後続車の証言か？
ドライブレコーダか？
即逮捕だから両方かなあ。 このおじさんは追い越し車線走ってたのかなそれとも真ん中の走行車線か
それでイメージが変わる かわした先のことが予見できなければブレーキしてまっすぐ突っ込んだ方がいいと思うわ
パイクだってそう 横倒しで転倒したらどうなるかわからん 水引の交差点で中央分離帯があるってことは246だよな
あそこ次の交差点まで行かないとUターンできなくね？
道もわからん雑魚原付が未明の時間の246で右車線にしゃしゃり出るとか
こいつを殺しとけば良かったのにな ドライブレコーダー付けときゃ、そのまま跳ね飛ばしてもおkだったのに。 >>138
普通に５０cc未満の原付と思うが。
それより大きいのは、バイクとかスクーターとか言わんかな？
それらは普通自動車と同じ走行速度で走れるから、
追突の危険は低いかと思うが。 >>102
とーちゃんは女子高構成のチャリにやられた
警察に飛び出しを訴えたけどそのまんまだな
学校に注意くらいはしたんだろうか >>1 午前3時でこの道路ならどうでもいい。でもバイクの奴も死ねばよかったのに。 >>192
轢き殺せば社会からクズが2人いなくなる
轢き殺してOK >>192
裁判所でもそう主張すればいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
判決を下すのはおまえじゃない 国道246上り、青葉区石川台交差点で原付きバイクの女が死んだのと同じような事故だな。
今回死んだのは4輪だけど。 右からすり抜けて赤ライン踏んでく違反者はバンバン捕まえて小遣い稼いでもいいぞ神奈川県警 この件と関係ないけど
原付き廃止して小型二輪に統合しろよ
いつまで敗戦国やらされてんの？？ >>7
だな
基本は先に走ってる方が優先
車間距離はちゃんと取らんといかん >>57
警察と司法は交通事故は結果責任と言う認識。
つまりジョーカーを引いた奴が悪いという考えなので仕方がない。 30キロで走ってるのをムキになって抜かしたんだろうな
フルスロットルで余裕がないから避けるしか出来なかったと >>196
うむ
回避した先に歩行者がいた日には後悔してもしきれないだろ 俺はこういう時直進のままブレーキ踏む癖がついてるから追突されるリスクだけだな >>145
ちゃんと賠償しないと、民事で数千万は訴えられるだろうなあ 警察署の目の前みたいな場所だから通報も必要無ければ
逃げようとかいう気も起らないようなところで事故ったね
さらに言えばもっと慎重に運転してればよかったんだが… >>215
車間距離って隣の車線走ってたんじゃないの？ 忘れ物に気がついて横断歩道で急にUターンして走り出す小学生怖い >>1
原付でUターンしていいのかよ？
右折でさえも原付は禁止されている道路多いのに >>151のような間違った知識持った奴が思い込みで気を抜いて走って、慌ててハンドル切っちゃうんだろうな こんなん避けれる訳ねー
本当に災難としか言いようがない >>197
画像からみると警察署の前の交差点で事故ってそう
どっちから来たかは断定できないな >>225
だから、前の車が車線変更しても止まれる若しくは安全に避けられるような車間距離とスピードで走れってことだろ だから原付制度自体を廃止しろっての！
奴ら、自分の事しか考えんゴミクズのテロリストばっかなんだからよ。 >>229
オマエの方が怖いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許返上しろ 言うても交通事故だから人生終わらんよ未成年だし
もっと悪質なの最近あったよね 二段階右折禁止の看板→間に合わない
左折専用レーンを直進すること
俺は原付を捨てた >>214
まあ、放っておいても原付きバイクは廃れるよ。
メーカーはそのうち生産中止にするだろう。
消費者がどうしても新車の2輪に乗りたければ、自動2輪の免許をとれば良いだけだしな。 >>225
基地外の斜め後ろなんかを併走したら
こうなります
もろ死角 ルール守れないヤツと言うか
理解してないのか忘れてるのか気にしてないのか知らんけど
車線数とか関係なしに原付は2段階右折にしろよ
あと30キロのハズが40とか50キロとか出して抜かせず渋滞ってのもあるな >>246
キチガイと同じ扱いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ID:U21mpgTE0みたいなキチガイってまだ存在してたんだなぁ 知らない道をナビなしで走るといきなり左折専用レーンになって困る 道を間違えたからって急に進路変更するアホは何なの
お前1人で走ってんじゃねえぞ これで普通免許で125乗れるように緩和しろ言っているのか
バカ丸出しだな >>237
あんた3車線の一番右走ってる時に左端の原付に合わせんの？
マジで？ｗ >>248
スピードの出しすぎは危ないぞ
俺は黄色信号で止まったら車間距離とってないダンプに追突された >>237
つまりどんな状況でも隣車線から追い抜きはしないってこと？
追い越し車線の存在全否定だな。 なんでブレーキ踏まんのか謎だわ。原チャリはもちろん悪いが、咄嗟のときは反射的にブレーキだわ。 >>258
あんたはチンタラしすぎ
そんな運転してたら追突されて当たり前 事故した車の運転ミス(過剰反応)でないのかな？
原付バイクで車線変更する時は周囲の車に気をつけるはずだと思う
接触して怪我するのは原付バイクだから >>242
民事で賠償命令が出ても、実質的には逃げ切りが許されてる様なザル制度だからな。｢殺害された｣方は泣き寝入りだろうな、本件の場合も。
やっぱ加害者のみならず加害者の両親にも賠償の責任を負わせて、逃げれない様な強制執行が出来る様にせんといかんわ。 >>249
でも追い越し禁止のところでトロトロフラフラされるよりマシじゃない？
スピードに関しては >>256
右端からさっさと抜くかな
でも基本二輪は車線関係なく後ろに居られるより前にいてくれた方がまだ安心するかも
左折時の巻き込みとかあるし >>255
車の免許で原付乗れる方がおかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>265
だからそれ以来黄色は絶対止まらん
赤でも行けたら行くことにしてる >>33
こんなクズを産み出す奴等だから、そんな目にあうにはピッタリだね 片側三車線じゃ
原付はＵターンできんのがアウトの理由？
接もしてないから事故扱いじゃ無いよね？ 2輪は4輪免許取得必須にしろ
というか4輪のおまけでいい 運転席側じゃなく、助手席側が潰れてたら無事だったよなぁ。 >>273
ブレーキかけるタイミングが遅すぎるんだよ
ポンピングとかしないでしょ？ >>275
前の車を風よけにして燃費稼いでるんだよ
貧乏人ほど張り付く これ２４６のとこ？
ここやたら車線変更する車多くて怖いんだけど >>228
ひいた瞬間に相手が被害者になって
親が、息子を返せ！、などといってくるんだよ。 車道は自動車が走りやすいルールにしてるから
原付の運転が難しい。 >>275
私割り込まれたくありませんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>273
それで事故って相手がドラレコ付けてたら、あんた終わりだよ >>273
行けたら行くじゃなくて後続ぐらい確認しとけ
ポンピングブレーキとかやってる？
やってないやろな >>20
60のおじいちゃんだから自賠責の3,000万円で賄えるんじゃない？ 横転して運転席直撃か。
グロい事になってそうだな。 直進車線から右折車線跨いでUターンかな
急いでる理由聞いてもどうしようもないだろうなあ >>282
閻魔に直接交渉しに行けって判決知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>279
結構前だから覚えてないかな
今は赤でも3秒以内なら突っ切るし、赤信号まで距離あったらゆっくり減速して徐行しながら青になるのを待ってアクセル踏む 車線変更自体はOKじゃないのか追い越し車線は三車線のどうかわからないけど
じゃないと二車線で路駐の車があったら詰む >>290
夜は寒いからなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 学生だろ？
原付の保険なんか親の自動車任意保険に数千円の特約で無制限付帯だよ
それすら入ってなかったら親の怠慢だから一蓮托生だ
真っ当な販売店なら売る時点で任意の確認してくるけどな >>281
水引だから219のようだぞ
警察の前と書き込みあるから違う 事故を起こした奴が通った自動車学校を公表するようにすれば事故減りそう。 バイクは轢かれない代わりに逮捕か。
まあ執行猶予は取れるだろうから、轢かれるよりはずっとましだろうな。 こういうのってハンドル切っちゃう運転手に問題あるんだから
全部前の人のせいにするべきじゃない。前が急ブレーキかけたからと
後ろのトラックが大勢歩いている歩道に突っ込んだら大変だろ クルマが悪いわ、クルマ側の前方不注意やでｗ
車両通行帯のある片側２車線の道路で、
原付１種で時速３０kｍ走ってるとき、
第２通行帯へ車線変更するときのクルマの威圧的な車間の詰め方！
殺意を覚えるで！
自動車を公道走らせるな、クルマは公道に出てくるな！危ないわ！ >>294
事故車とか基本的に新車買うのとコスパ変わらんよ >>178
お前は運転免許を取得してから書き込め
第一通行帯通行義務
片側2車線以上の道路では、第一通行帯を通行しなければならない。
ただし、小回り右折しなければならないときはこの限りではない。
(道路交通法第20条第1項) >>300
公表よりも
事故を起こした人が自動車学校で教習したときにハンコ押した教官に罰則を与えたほうが事故減りそう
いつまでも卒業できない人続出するだろうけどｗ 避けずに直進してバイクをはねたらどのくらいの罪だったのかね 「車線変更しようとして」だから、本当はしてないのでは？ >>275
あれ理解できないよね
で詰まったらブレーキ踏んでるの
アホかとｗ
スピードは出しても車間は取ろうね派の俺からは理解できない
割り込まれたらまた車間取ればいいくらいの余裕がない人は運転してほしくない >>232
お前は運転免許をちゃんと取得してから書き込め
第一通行帯通行義務
片側2車線以上の道路では、第一通行帯を通行しなければならない。
ただし、小回り右折しなければならないときはこの限りではない。
(道路交通法第20条第1項) 白石アパートのすくそばだな、やはり県央地区は危ない、川崎区・県央は危険 >>303
いやいや
オレもバイク乗りだけどさ
この事故の場合は後方確認を怠って
車線変更した原付が悪いだろ >>14
それ最終的にどういう決着になったの
相手まともじゃ無さそうだけど >>7
同意
二輪四輪が逆になるが、公道で事故って死んだ伝説のＧＰライダーもこの類。
下手糞ほど車間距離を取りゃなきゃいけないという好例。
別の車線でもか、とか屁理屈言ってる下手糞も気を付けろよ。 >>312
くやしかったら法律変えてみろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>314
カミカゼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 車側に死者がでたから
珍カスライダー大はしゃぎだな 両方乗るから原付から見た車の怖さも原付のウザさもわかるわ
同じ人間が運転してるのに異常に軽視してしまうんだよね >>327
交通事故の加害者って死亡事故でも結構平気で生活してるよ
故意じゃない限りたいしたことにならないから ルールを守らず車線変更しようとした19歳を死なせまいとして60歳が死んだか……。
ところでワゴン車って重心高いせいか転がりやすいのかねえ(´･ω･`) >>314
神奈川の自転車なんて全部そうだろ
後ろ一切みずに好き放題車線変更してる >>323
死者が出てないならセーフだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
神戸製鋼知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 厚木の246の午前3時だろ？
片側3車線。それでノールックUターンてバカ杉だろw
軽の黒ナンバーだから、宅配かなんかかね。60歳かあ・・・ ワゴン車じゃなくて
軽ワゴンかよ
じゃあ死ぬわけだわな >>293
一般道に追い越し車線など無い。交差点付近は片側二車線以上で大抵車線変更禁止のオレンジラインになってないかな？ >>304
急に車線変更してくるやつに対してどうやって車間距離とるの？ >>333
対向車線に突っ込んで死亡事故起こした奴いたが、別にバックも無いのにムショには行かなかったし死ね
ただ遺族との示談交渉円満進行は必須だから、賠償の原資になる保険だけは絶対に入っておけって話だ アホでも傷つけまいと必死に避けてくれた人が死んでしまうなんて俺は許せない。 >>34
車線変更禁止は白もだぞ
オレンジは踏む事自体禁止
道路交通法も知らんのかお前は >>312
後輩に注意してるけど直らないな
トラックの後ろとかで車間距離詰めた方が脳内に入ってくる情報が減って
気分が楽になるから無意識にするともjaf誌かで読んだ
KY回避する本能が欠けてる人が多いってことか この原付逃げなかったんだろう？
おそらく真面目な奴だ
余計に罪の意識に苦しめられるだろう >>341
そりゃ悪いよ
加害者になるわけだから
賠償金も払わきゃいけなくなるし
死亡事故だと逮捕される >>319
後方確認なしで急に進路変更してくる輩はいくら注意しても追い抜き際は防げないと思うけど、それ考えたら一生隣のレーンの車追い抜けなくないか？
これが屁理屈じゃない理由を教えてほしい。 >>341
無罪放免と言える国じゃないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫌なら日本から出ていけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>321
変えなくても車間距離不保持は既に違反だっての しかし、下手糞な上に馬鹿ばっかりだな。
ウィンカー出さずに右左折する車両見たことないのか？
車線変更なら尚更。
公道で走る基本中の基本だろ、妙な動きをする車両を前提にするのは。
それを、こっちが優先だからとか、主張するからこうなる。 >>342
すぐ横走らない
基本だろ
右後方ある程度距離とって走ってればなんとかなる
なんとかならない車間なら反省しろそのうち巻き込まれるぞ >>351
後方確認せずに進路変更って
チャリの得意技だけど
原付という一応免許持っているやつでも、やるんだな
恐ろしいわ 道を間違えたり車線を間違えたら周りの見ないで強引に押し込んでくるヤツいるよね。
周りの流れを止めないで一旦行き過ぎて体制を立て直すこととか絶対しないのよね >>7
文脈からすると、Uターンしようとして左から入ってきたんだろ
車間は取れん >>313
>原付は二段階右折が基本だしな。右側車線に出てくる事は無い。
あれ？こんなおかしい事書いてるのお前だよな？
2レーンなら右折レーンから曲れますが？ 原付き学生は賠償金請求されるのだろうか？
最近の学生は奨学金借金背負わされているので金が無い赤字だ >>332
俺も両方乗るけど原付のほうが運転は気を使う
スピードすぐ40超えるし左から車や自転車やバイクが飛び出してくるわで
車のほうがやっぱらく。でもあえて原チャリで宿に泊まりながら遠出するのもまた楽しい >>349
警察署の正面だからな
歩哨に見られてるかも知れんし 原付きの免許なんて、あってないようなものだろう…それでも原付きのみで試験を受けに来た団体様の過半数が落ちてくんだからもう何がなんだか >>355
車線変更はともかく右左折ならウインカーいらなくね？て思うことは多いな
他に車いない時なんか無くても問題ないし、右折レーンで待ってたら右折する事位見りゃわかるんだからいらんだろって思うw 原付なら左車線走ってただろうけど、何も考えず確認もせずにＵターン始めたって事なのかな？
大学生バカ過ぎだろ
午前3時とか混んでるわけでもないし、ゆっくり確認して動いてもたいしてかわらんだろうに
ひとつのことしか考える事が出来ない馬鹿は免許とろうとか思わないことだなぁ ２輪てチャリから大型まで高確率で後ろ見てないからな。
２輪しか乗って無い奴は特に後方への意識が無い。 原付は金も免許もハードルが低すぎてチャリ感覚のまんまが多いからなー >>363
お前は運転免許を正規に取得してから書き込め
例外を前提に話をする大馬鹿低脳w
第一通行帯通行義務
片側2車線以上の道路では、第一通行帯を通行しなければならない。
ただし、小回り右折しなければならないときはこの限りではない。
(道路交通法第20条第1項) 車は良いな
俺はこれと全く反対でバイクで直進していた
急にコンビニに入る車がウィンカーも点けずに車線変更してきて
ぶつかりそうだからブレーキかけたら転倒したけどぶつかってないからどうのこうのと
警察に言われたのに・・・
今思い出してもムカついてくるニッポンレンタカーのボケ社員ども このクソガキもこんなんだと直にひき殺されてサイナラだな。
爺さん無駄死。 >>371
原付は安全を再認識するのに乗るな。難しいもんだよ 欠陥だらけの道路交通法で、違反も野放しで
何かあったときだけ責任取らせるみたいな職務怠慢の警察が悪い
公道で誰か死ぬたびに警察を逮捕すべき >>351
向こうがこちらの存在に気づく位置から徐々に追い抜くんだよ
多少回避出来る車間あけてな
その間隔があけれない、向こうにこちらの存在を気づかせずに突然近く走ったらこーやって見落とされてつっこまれるんだよ
白バイが得意としてるだろ？自分の存在消して近づくの。あれの反対をする >>97
ヤンキーの平均年収は300万もねえだろうよ（笑） 夜中の３時なんてガラガラだろ
多分この死んだ奴がフルスピードでぶっ飛ばしてたんだな
６０まで生きたんだから死んでもいいだろｗ 無駄に長生きされても困るからな
できれば原付のガキも死んでくれれば最高だったがなｗ
どうでもいい他人の死ほど心地よいものはないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おいおいおい自転車でノールックで車道に膨らんでくるキチガイいるけど原付きでも同じか
方向指示器出してねえの？ >>351
君と君の後続車の到着がちょっと遅れても世の中何も変わらない
のんびり走ろうよ
その方が事故って死ぬよりいいだろ
煽って来る奴が心配なら前後にドラレコ着けといたら >>374
なるほど。
事故発生の大きな音を後ろに、
第１走行車線を走ってない原付がやってきたので、
歩哨が停止させたと >>191
それ死んでなくて
介護費用じゃなかった？ >>376
うん、大筋は同意出来る
それでも中には信じられない事をする奴もいて
直進禁止で右折のみ青色信号の右折レーンを直進する、信号無視とレーン無視を同時にする基地外もいるんだよw
基地外を判別するためにもキチンとルール守る人はウインカーあげてほしい ゼロ戦のようなペラペラ装甲日本車に乗ってるほうが馬鹿 こんな軽自動車なんか乗ってるから死ぬんだよ。
事故で死んだとか軽自動車ばっかりだもんな
作りがせこいからな
ワゴンタイプは横転もしやすいし もし避けようとせずにぶつけていたら逆にこの男性が加害者ということになって逮捕されてたのか 原付は自転車と同じで前しか見ていない
ウインカーを出さないから怖い 逮捕されてよかった。
だって、こいつを轢いたら車のせいにされるわけだし、死ぬだけムダってことになるからな。 >>392
お前が今すぐ死ねば、みんな気分がイイねw >>376
後方からみて右折待ちで止まってるのか、進んでるのか錯覚されるからちゃんとウインカー出せ
最悪追突されるぞ
停止したら何故ハザード出すと思ってるんだ？気づかないバカに追突されない為にだ。右折で止まってるのも同じ。
お前の勝手な解釈で必要無いとか考えるな意味があるからそういうルールになってるんだよ 原付は脇道から何も確認せずに合流してくるのがいる
感覚的に自転車のままなんじゃないかと思う 走行中の車線変更ならブレーキで十分間に合いそうだけど、どうしてハンドル切っちゃったんだろ？
両者の速度差が余程大きかったのかね >>378
普通二輪なら一切みなくても音で車がそばにいるぐらいわかる
イヤホンも爆音で聴いてたと思う 喧嘩はやめとけ、事故るぞ。因みに俺は北九州ナンバーだw >>389
何を言うかと思ったら…。
今回はナンバーの色からしてプロドライバーだし、既にそういった丁寧な運転をちゃんとしてたかもしれないよね？
どれだけやっても気付かないアホは必ずいる。
自分は相手に気づかせられる、文句言ってるやつはそれができてないと思うほうがよっぽど危険。 こんなの自転車は日常茶飯事だぞ
車道走るようにさせたバカは死んで詫びろ 【社会】 女子中学生と１万円でわいせつ行為の警官、なぜか不起訴…神奈川県警 原付よく捕まえたな
一歩間違えたら自爆で処理されそう >>381
松浦亜弥は原付免許試験に連続17回落ちましたが？ 相手の死角に入らない、これは基本だよなぁ
相手の死角に入っといて、急に車線変更されて、怒るとか
池沼のやること この間、国道をスキーみたいに右に左に走ってるアホバイクいて呆れたわ。
勝手に自滅するのはいいが、巻き込まれたら最悪。 2010/07/25(日) 13:43:29 ID:???0
★児童買春容疑で書類送検、元男性巡査不起訴
・女子中学生に現金を渡してわいせつな行為をしたとして、
児童買春・児童ポルノ禁止法
違反（児童買春）容疑で書類送検された神奈川県警高津署
の元巡査の男性（３０）に
ついて、横浜地検が２０日付で不起訴としたことが分かった。
地検は不起訴の理由を明らかにしていない。 邪魔な原付きに限ってメットの顎紐すらとめてなくてほんま邪魔 >>20
バイクVS車だと車に過失が行くんじゃないのか？
たとえバイクが身勝手な運転だったとしても。
人＞自転車＞バイク＞普通車＞大型 >>422
白バイは相手の死角に入りたがるけどなw >>400
右折信号での直進は流石に見たこと無いな
右折信号の後の黄色で右折レーンから追い越して突っ切った事は無い訳じゃないがw 大阪】自称・国交省近畿地方整備局
和歌山河川国道事務所職員を酒気帯び運転容疑で逮捕 >>411
夜中だと速度出てるから原付とじゃ結構な速度差だったんだろうな
座間の方からだとR246は厚木に入る前までは100kmくらいでながれてたりするし >>389
相手が気付いたってどう確証取るんだよ
振り向くまで待つのか？ 記事とは関係ないけど、原付が二段階右折の禁止の標識が目視できる位置から小回り右折したら
自動車の運転手にはこの件と同じように急な車線変更に映るんだろうな、と
二段階右折の禁止の標識は甘え。二段階右折できるように全ての道路を直せ。
それができずすべての道路で徹底できないなら二段階右折を廃止しろ 中国】信号、一方通行無視…「なんでもあり」の中国交通事情[7/12] >>416
どれだけやっても気づかないアホがいるからやらなくてオッケーって解釈なの？
そういう追い越しを試みてたら急ハンドルで横転するような事態になると思うか？
まさかの事態を想定してないから慌てふためいてこうなったんだろ >>19
アンパンマンがパンあげた状態になってるよな >>433
どれだけやっても気づかないアホがいるからやらなくてオッケーって解釈なの？
そういう追い越しを試みてたら急ハンドルで横転するような事態になると思うか？
まさかの事態を想定してないから慌てふためいてこうなったんだろ 秋の行楽３連休
運転なれてないやつらが事故起こしすぎだわな 2015/08/25(火) 11:47:06.22 ID:???*
２４日午後９時半頃、大阪市鶴見区放出東の国道交差点で、
バイクに乗っていた大学２年池田直之さん（１９）（鶴見区今津北）が
転倒、右折中の乗用車と接触し、間もなく死亡した。
鶴見署は、車を運転していたプロ野球・ソフトバンクの元選手で介護施設経営の
森本学容疑者（３７）（同）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）
の疑いで現行犯逮捕。
容疑を過失運転致死に切り替えて調 >>440
じゃあお前は相手が気付いたって確証を持てるまでは絶対に追い抜かないんだな？あぶねーもんな。
まさか確証が持てなきゃ事故ると自分では思ってるのに追い抜いてたりしねーよなー？ >>421
そんな無能が走ってると思うと怖いな
17回もトライするというしつこい所もきもい ガキが飛び出してきたならともかく、俺なら躊躇なく直進して撥ね飛ばすわなんのためのドラレコだよ
一応救急車呼んで心配する素振りは見せるけどな
そうしろと免許取った時から親(弁護士)に口煩く言われてるわ
今まで事故は起こしてないけど >>436
何話すり替えてんだよ。
注意するのは当たり前。
注意してりゃ防げる、特に車間とってれば防げたって言ってるアホにそりゃ違うって言ってるだけ。
状況もよく知らないで勝手に決めつけて、死んだ被害者が浮かばれないだろうが。 原付のルールは理解してない奴が多いからな
原付は原則として左車線を走り続けないといけない
左折専用車線がある場合も左折専用車線を直進しないといけない
左折専用車線から直進してきた原付にクラクション鳴らしたら悪いのは車だからなこれを機に覚えておけ >>275
システムで強制的に車間距離を取らせりゃいいのにな。
自然渋滞の元。 >>444
もういいわめんどくさい
勝手に事故巻き込まれてどうぞ 【埼玉】川口のタクシー死亡ひき逃げ…韓国籍の金龍浩被告（６４）が大阪府警に出頭 これは、１０対０にして
自賠責３０００万出してやれよ。 車で暴走、自転車の男性はねる。同乗していた韓国籍の無職、尹栄子容疑者逮捕 >>448
それは違うぞ
左折専用車線を直進する義務があるのは自転車で原付は直進車線じゃなければ直進出来ない
直進車線の一番左か、左折するなら左折車線の一番左を走る義務があるだけ
片側二車線なら右折車線に行く事も出来る >>3
これで、原付きに追突して、バイクの運転手が死亡したりしたら、車の運転手は、前方不注意とかで、逆に逮捕されるからね… 猫が飛び出してきた得はブレーキも踏まずそのまま乗り上げた
車線から飛び出すと法律上ペナルティー大きいしな
後続車から激突されたらそれこそ大事故だ >>454
死んだ方のスピード出しすぎだろう問題はあるけどな 『接触してない』って騒ぐのは、相当昔に免許を取った交通老害でしょ。
今の道交法の運用では、『誘因事故』の概念から、接触していなくても、
事故を誘発した人が責任を負う運用となっておる。
以下のニュースを見れば、理解できると思う。
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1680245.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86) >>458
ところでお前の理論だとどうやっても避けられないから車側には落ち度が無いんだよね？
10-0の損害賠償かな？w
納得いかないよなww
お前には落ち度が無いんだからwww いまどきは６０歳でもスピード出して走る輩はいる。ジジイだからとか軽自動車だからと舐めてると危険だよ 京都】八幡市の暴走車集団登校事故、少年を逆送 危険運転致傷は適用せず >>451
だねー。最近ウィンカー出さずに左右に行く車に出くわすんだが怖すぎる
最近の教習所が教えてないのか!? >>150
十戒の間違いではないかな？
出エジプトのモーゼが海を割るシーン。 >>448
白線の外側つまり歩道を走ってる奴もたまにいるけど
あれも違反だよね >>470
ウインカー出さないのも多いよねえ
直前にしか出さないやつとかも多い >>428
そう言うのが一番公平じゃないよな
歩行者なら車にスライディングタックルして遊んでも無罪かって みんなここぞとばかりにの神奈川叩きが気持ちよさそうですね 韓流】godの元メンバーで歌手のソン・ホヨン所有の車から若い女性の遺体、江南警察が捜査へ >>467
論理破綻指摘されたら今度は脳内飛躍しすぎてて笑えるw
反論できなくてめんどくさいって一度逃げたんだからもう黙ってなよ
数分前の自分の発言すら忘れちゃったのかな？ >>460
取ってたら結果的に防げた。
けど、今回の件で「車間をとれ」といえる人は、隣の車線の車両を、例え相手が自転車でも絶対追い抜かない人だけ。
そんなやつは公道走らないだろうけど。 どうしようもねーだろって文句言ってる奴は裁判で戦ってこいよw
ぜひ勝訴して10-0の責任割合にしてくれ応援するわwww
ならないんだろ？だったら過失があるって事だ。追い越せないだろ？
だったら追い越すなやwwwwww >>479
は？論理破綻？お前だろ？w
裁判で勝てよ、お前には過失がないと。
俺はあると思うけどなw >>439
二段階右折が必要な交差点でも、Uターンは小回り右折と同じレーンでやる
二段階右折のやり方でUターン(2回二段階右折する)したら違反のはず このスレ、バカが多すぎ・・・
死ねばいい奴が多すぎ >>413
筑豊ナンバーじゃないやつは黙ってくれないかな？ >>448
原付が左折専用車線を直進する場合は、二段階右折の時のみ >>7
車線変更による「割り込み」だから車間確保義務は原付側にある 社会】ＮＨＫ女性スタッフら、覚せい剤使って盗難自転車で2人乗り…逮捕[5/16] 法的になぜ過失があるとされてるのか理解出来ずに俺は悪くない、だけどリスク背負ってでも追い越しはしたいってかw
論理破綻はどっちだ？w
裁判で言えよ俺に過失は無いって、笑われるからw 自分に限らずスレ内で1人も10-0とか10:0なんて発言してないのに一人でヒートアップしてて笑える 急にUターンして車線変えてきたバイクとの車間を取れって
言ってることの意味が分からないな >>191
人＞自転車＞バイク＞車
人を自転車で轢くのと
バイクが車に接触しかかるのとでは
過失割合が違う
交通弱者は敵だと思え
交通強者は的たと思え（ >>474
車道外側線と路側帯の違いを知らないとそういうレスになる
車道外側線はOK
路側帯はNG
もっとも、車道外側線を使った追い越しはNGだけどね 酒気帯び運転で免職の下関市の元職員、処分取り消し確定[04/18] >>417
だよね
国交省の役人の得点稼ぎで
道路危なくしてんじゃねーよっていうね >>481
はあ？
おまえがいってるほうこそ「注意すれば自分の過失なしで追い抜ける、できないやつは注意不足」だろ？
おまえの注意深い運転で万が一事故起こしたらおまえが過失ゼロを勝ち取るんだよ。
頑張れよ。
もうボロ出過ぎだから書き込まなくていいぞ。 >>492
日本伝統食のウンコ食って落ち着けウンコ食いジャップ
朝鮮人は関係ないぞ >>480
車間の問題じゃなく死角に入らないようにする気持ちが大切だよな
原付だと首を回さない奴多過ぎ >>459
そうなの？
左端の走行義務が優先されるんじゃなかったか
調べるの面倒だからググっただけだけど道交法35条は原付を除外してるし >>480
原付を追い越すなら、2mくらいの余地を取るけどね。
ここ、片側2車線だから余裕でしょ。
俺なら車線変更するけど。
原付、どこ走ってたのか知らんけど。
速度差がありすぎると危険だよ。
深夜だし、死んだ運転手は相当出してたよね。あの潰れ方だもん。 >>493
だったら何が過失だったと思ってるの？
1割は過失があるんだろ？
圧倒的に原付が悪いけどそういう奴に少しでも巻き込まれないように運転する方法を言ってるのに勝手にそんなのどうしようもねーだろって放棄してる奴がいるんだけど 東京】タクシー料金踏み倒し運転手殴る。韓国籍の医師を逮捕 これ実際見てみないと何とも言えないよ。原付がアホ確定だが >>318
相手はただの迂闊な運転で、
最初から自分から非を認めるまともだったよ
（助手席に乗ってた相手の彼女が泣き出して大変だったけど）
相手が非を認めてることと、
後ろにいた人の「あんなのかわせねえよ・・・」の証言で
俺が突っ込んだ側にも関わらず割合9:1で有利
差し引きで俺に支払われた修理代が俺の車の査定価格を上回っており、すんなり円満解決した
こういうのってたとえ10:0でも何らかの損があるものだから、
まあ僥倖だったよ 俺は警官にコンビニの駐車場で待ち伏せていた車にはねられて殺人未遂だといったら違うといわれた
https://youtu.be/1WycQOxUwCg >>501
はい
できない交差点を放置して二段階右折禁止の標識でお茶を濁すのではなく、
工事して作り変えるべきだね 何かが急に飛び出して来ても他の車や道端の構築物にぶつかるくらいの
急ハンドルを切れないのが普通だ。ブレーキを思い切りかけるのが精一杯だ。 >>488
左端の車線の走行義務が優先されるんじゃなかったか ピンボールの球を弾き飛ばすやつをガードレールに付けとけよ
弾き返されて原付野郎が死んでただろうけど自業自得 流れに乗れば速度違反になるし法定速度守ったらむしろ危険だし
なんで複数車線の道路を原付で走ろうとするのかわからん
一方通行を除外されてる場合が多いし交通量少ない道を選んで走ればいいのに つい最近バイク乗ってて分離帯が途切れるところでUターンしようと思って、右ウィンカー出して交差点の右折レーンに入ってすぐにUターンしたら
後ろから来たトラックが俺が停止線まで行くものだと思ったらしくあやうく追突されそうになった ウィンカー出してるのにいっこうに曲がらないヤツは何なんだ
曲がれよ >>504
それは同意。今回の事故の唯一の教訓だと思う。
でも未明3時ってことは例え死角であっても普通ヘッドライトでわかりそうなもの。
原付はよっぽど焦って急ハンドルしたようで、死んじまったおじさんがかわいそう。 【埼玉】死亡事故で逮捕の元毎日新聞販売店経営者、覚醒剤使用で再逮捕 実際、マジ基地バイカー多いな
田舎で原チャリ多い地域に住んでるから恐いわ 運転免許が取れて当たり前みたいな現状がおかしい
能力と適性の基準もっと厳しくするべき 【社会保障】高級外車も…生活保護144世帯に車153台 さいたま市［12/09/26］ >>7
ほんとこれ
車間空けてない奴多すぎ
運転下手くそな奴に限ってスピード出したり車間つめたりしてるからな >>448
車両通行帯の指定通行区分が除外されるのは軽車両のみ
ただし原付は二段階右折時のみ除外される
だから直進時は直進レーンを走行しなきゃダメだ
自転車なら軽車両だから左折レーンを直進しても大丈夫だけどな >>505
原付が左折レーンを直進(直進じゃないが)するのは二段階右折の時のみ。
その場合右折ウインカーを出して左折レーンから直進する。
そのまま直進で通り抜けたら違反だよ。
ただし理解してない原付だらけだから常に警戒しておいた方がいい。
右折ウインカーどころか左折ウインカーで二段階右折する原付も相当数いる バイク男性死亡事故 大阪市職員の朴容疑者を逮捕 府警西成署★２ 車で出会い頭や路肩に止まっている車の横を通り過ぎようとしたら急にUターンされて事故を起こすのは百パーセントこ集団ストーカーの仕業
萩原流行の事故死は事故に見せかけた警察の工作
路上駐車は集団ストーカー被害者にぶつかる口実に置いた仕込
はじめから路上駐車をよけてバイクにぶつかるようにやった事故 >>507
サイド方向の車間ということなら同意です。
そもそも原付が中央より右寄りを走っていたら、隣レーンであっても自分なら右路肩にはみ出して走ると思う。
ただ、左寄りから完全に横切る動きならタイミングによっては避けきれないとも思います。 こういう理不尽なことあるからスピード出さないし車間空けないけど
いくら努力したって近くを走るキチガイが急に突っ込んできたら
事故は起こるからなぁ >>518
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/車両通行帯#.E9.80.B2.E8.A1.8C.E6.96.B9.E5.90.91.E5.88.A5.E9.80.9A.E8.A1.8C.E5.8C.BA.E5.88.86
車両通行帯の進行方向別通行区分で決められている認識だけど。
ちなみにこの例外で、二段階右折は車両通行帯によらず第一通行帯を右折合図出しながら交差点進入することになる... >>509
だから俺は一度も過失割合について触れてないしレス元の流れでも触れてないんだが大丈夫か？
急な車線変更を防げるか防げないかっつー話でお前が>>389の頓珍漢な回答してるからそれを指摘してるだけだw
まあもうID変わっちゃったから隠れてもいいよめんどくさいならwww 横須賀】１６キロ逃走 ひき逃げの韓国籍の無職男逮捕 神奈川県警[07/11] >>459
左折帯と直進と右折帯なら直進を走れるけど
走行と追い越しの場合は追い越しを走れない気がした
まして小回り禁止だからUターン出来ないはず
二段階右折かエンジン止めて横断歩道を渡るべきだ 死人に口なし
今どき警察発表、新聞、テレビ報道を鵜呑みにするのは馬鹿だけ 2012/07/13(金) 06:38:37.55 ID:???
１６キロ逃走 ひき逃げの男逮捕 神奈川県警
１１日午前１０時２０分ごろ、神奈川県葉山町堀内の国道交差点で、
逗子市久木の無職、 熊上ひろ子さん（８０）のバイクが右折してきた
乗用車に接触、熊上さんは転倒して左腕骨折
などの重傷を負った。
車はそのまま逃走したが、現場から約１６キロ離れた
横須賀市船越町の国道交差点で赤信号を
無視したところを田浦署のパトカーが発見。
同署は道交法違反（信号無視）の現行犯で車を運転
していた韓国籍の無職、鄭正義容疑者（６５）＝葉山町堀内＝を逮捕した。
鄭容疑者は運転免許を 持っていなかったという バカには原付だろうと何だろうと免許やるなよ。回りが迷惑だ。 これは両方悪いと思うけど
バイクは何点か引かれて終わりじゃないか？
指示器出さずに進路変更する奴とか割といるし >>7
バイクを抜く時はバイクの動きに細心の注意しながら抜かないといけない
左側にいるバイクを考えもなく簡単に抜き過ぎるバカ4輪が多過ぎる >>80
原付の方が圧倒的に悪いからワゴン５：５原付
死亡事故ではなかったらワゴン７：３原付
位じゃないと死んだ方が可哀そうすぎねぇ？ >>544
死んだおじさんは出しすぎてたでしょ。かなり出してなきゃあそこまで潰れんよ。
速度差がありすぎたとしか思えない。
遅いバイクが左端にいないってことは、次に何か動きがあるってことだよ。 >>550
>>483でも書いたけど、二段階右折禁止の交差点で、Uターンはできる
逆に二段階右折を2回繰り返してUターンしたら違反 >>555
韓国はチョンって名字は多い。
お前が馬鹿なだけ 【北海道】３０台以上の車のタイヤをパンクさせまくった中学教員 セダンなら横転ごときじゃキャビンつぶれない
箱形車に危険迷惑課税かけてやれ 相手がぶつかってきたんだから、よけないでそのままぶつかってやれよ。 合図なしの車線変更は、見てるとなんとなくわかることが多い。
そういうのには近づかないようにしてる。安易に抜かない。
予想が当たるとむしろうれしい。 >>7
中央分離帯が有ると云うことは、少なくとも片側2車線はある
原付を50のと仮定すると、右折は2段階しか出来ないから右側車線に入る事自体が違法
>>237
車線変更する側に安全確認義務あるぞ、アホが 2013/09/27(金) 03:18:33.60 0
「気分がすかっ」中学教諭が車３０台以上パンクさせる
北海道教育委員会は２６日、学校職員の不祥事を発表し、帯広市の
中学校に勤務する前田哲哉教諭（５５）を、他人の乗用車のタイヤに
とがった工具を突き刺しパンクさせたとして停職６か月の懲戒処分に
するなどした この死んだ運転手が急ハンドル切らなかったら
この原付バイクの奴死んでたかもな >>550
一般道だと片側２車線でも２段階右折禁止でない場合は右車線を走れるっぽい？ まぁ、これとは別に左折する時はバイク気をつけないと突っ込んで来るバカいるからな。 「かもしれない運転」をしていれば会費できた。
・となりの原付は急に車線変更してくるかもれない。
・もし、きたら、アクセルを話そう。
これで桶。 軽ワゴンは横転しやすそうだなあ・・・
急ハンドルはやめよう 【社会】女子中学生、正門前ではねられ重体…教師(57)逮捕 - 栃木 >>577
だろう運転の間違いな
・となりの原付は急に車線変更してくるだろう。
・もし、きたら、アクセルをだろう。 スピード出しすぎるから死亡事故にもなりやすいし
スピード出しすぎるから相手も判断誤りやすい >>564
原チャは交通ルールが難しすぎるな
左走っててUターンしたかった時２段階右折禁止の看板を見つけても右にはすぐにはいけないしなぁ 酒気帯び運転 鳥取県立米子養護学校の教諭(31)、懲戒免職に バイクっていうか、原付は時代に合ってないと思うんだよな。
中途半端にスピードは出るけど、法的に30km/hまでだし、不安定だし、危ないよ。
40~60km/hの自動車との混走は無理がある。
原2からにしてはどうかと思う。
電動アシスト自転車は無免で乗れるんだし。 車の方が車間距離取っておけば事故は起きなかっただろうし
ブレーキ踏めばよかったんだから
死んだ奴もボケっとしてたか普段から危ない運転してたんだろうな >>550
簡単に言い直すと、
「本当は原付は左側の車線を走らないといけないけど、
交差点では通行帯に合わせて通行するんだよ！(二段階右折の時を除く)」
なんだよ
だから、二段階右折以外は車と同じ動きになる
たとえ、片側4車線二段階右折禁止でも、Uターンは車と同じ 無茶なことを・・・成人前に傷が
そして多分一番真っ青なのは親 >>586
ドアが開く、そして車の陰から人が飛び出す程度なら、俺想定内。
徐行で隙間とってすりぬけるよ。
あと、路中が急に走り出す攻撃があるから中に人がいるかどうかも見てる。 このバイク乗りはアホだけど後ろが車間距離ちゃんと取ってれば何も起きないのにな >>566
交差点付近で右車両を追い抜くのは過失にはならないんだっけ？ 【神奈川】車の中で１５歳少女の体触る 小学校用務員を逮捕 >>589
めんどくせーからエンジン切って横断歩道ダッシュするわ 2012/07/10(火) 12:55:13.03 ID:???0
車内で少女にわいせつな行為をしたとして、神奈川県警浦賀署
などは１０日、県青少年保護育成条例違反容疑で、
横須賀市立沢山小学校の用務員、田面浩二容疑者（４８）
＝同市船越町＝を逮捕した。容疑を認めているという >>589
たしかに原付はルールが難しいんだよなぁ
そのくせ免許の試験は難しくないという
結局同じ道路を同じルールで走らなきゃいけないんだから
試験も125と統合しちゃえばいいのにな >>589
いや、二段階右折禁止の標識があろうがなかろうか、Uターンは右折レーン使うから、標識を見てからの判断はいらない。
今回の場合は原付の急な車線変更が悪い。事実ならね。 15歳女子高生に4000円渡して車内で… 高校教諭が買春 神奈川 [12/12] ブレーキ踏まずにハンドル切るって、アクセル緩めると死ぬ病気だったかもな？
クラクションとかハンドルが先なのはアホだよ。 >>546
＞すなわち、原則としては（通則）
＞軽車両、原動機付自転車及び小型特殊自動車は第一通行帯以外を通行することは出来ない
そこから引用するとこう書いてあるし
通行指定区分を定めた道交法35条でも軽車輌と一緒に原付も除外されてる
あとそこにも書いてあるが右左折のためのレーンも車線として解釈しなければならないから左折レーンが第一通行帯になるはずなんだけどな >>421
それ流石に嘘だろ。
そんな嘘に騙されるとかお前頭が悪すぎるだろ >>454 何対何関係有るのって任意保険じゃない？ >>601
一方通行を合法的に逆走する手段だよね。
エンジンを切っている事がポイント。
くだり坂で乗っている場合は不明だ。 2011/12/12(月) 18:02:57.77 ID:???
神奈川県警座間署は１２日、児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、
同県立高校教諭、下岩泰仁容疑者（３２）＝藤沢市柄沢＝を逮捕した。
逮捕容疑は、今年５月、県立高校１年の女子生徒（１５）＝横浜市港南区＝に現金４０００円を、
８月には別の県立高校１年の女子生徒（１６）＝同市鶴見区＝に現金７０００円を渡し、
それぞれに対しわいせつな行為をしたとしている。 >>596
ドアはヒト乗ってて想定してても狭い道路で対向車が来てるとどうにもならん 前も横断歩道のない道路を横断していた
自転車の爺が車列の陰から飛び出してきて
それをよけようとハンドル切ったトラックが歩道にいた人を
ひき殺す事故あったけど
自転車の爺が逮捕されてたな 事件】高１女子２人にわいせつ行為…高校教諭、下岩泰仁容疑者（３２）を逮捕 >>363
現場は3レーンだぞ
二段階右折しなければならない >>596
それならそこまでしてすり抜けする必要なくない？ 2011/12/12(月) 18:02:57.77 ID:???
神奈川県警座間署は１２日、児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、
同県立高校教諭、下岩泰仁容疑者（３２）＝藤沢市柄沢＝を逮捕した >>601
それが一番簡単
エンジン止めて押してれば歩行者 午前3時の原チャ…
はねられて当然だがよく避けたな うちがすぐ近くで、今日たまたま現場検証みたいなのをやってるのを見たんだけど。
マックの前の中央分離帯だったから、まさに厚木警察署の真ん前での事故だったんだね。
ここ、直前が陸橋になってて、下りてきたらすぐに厚警前の信号。
信号手前で左側道からの合流もあって、３車線全部黄線。この信号は右折禁止。
多分、原付は陸橋手前で側道に入りそびれてそのまま陸橋に乗っちゃったんだろうな。
それで、下りて右禁の信号を夜中だから強引にUターンしようとしたってところか。
陸橋のてっぺんから信号まではあっという間だし、正直言って避け切れないと思うわ。 まぁ、関東特に都内で最近の原付乗りの傍若無人振りは酷いな
制限速度無視に渋滞時の逆走や二段階右折違反に車線変更違反
数え上げたらキリがない
こんなルールも守れない奴等が走り回ってる状況で事故起こさないように走るのは至難の技
キチガイ自転車乗りも同様 2012/01/13(金) 22:25:35.69 0
わいせつや飲酒運転で教諭３人を懲戒免職処分 県教委
埼玉県教育委員会は１２日、勤務先の児童生徒にわいせつ行為をしたとして
県西部の公立小学校の男性教諭（２４）と県北部の県立高校の男性臨時教諭（２５）を、
酒気帯び運転をしたとして小川町立東中学校の男性教諭（５０）を
いずれも懲戒免職処分にした。 >>604
小回り禁止の道って無かったっけ？
↑↑右折帯の道を右折したら警察に止められてどの違反をしたのか解らなかったことがある >>627
四輪車も道交法を守れてないやつばっかりじゃん
まともにウィンカーすら出せない
車とつくものにはキチガイしかいないんじゃない？ 原付ってなくした方がいいよ
右折するだけで面倒くさいだろ 原付スクーターはマジでヤベエの多いからな
俺もさっき無灯火のスクーターがいきなり右折合流してきて急ブレーキ踏まされたわ 水引ねぇ・・・あの陸橋のとこか。
片側3車線の246で原チャリとか自殺行為だと普通のやつなら思うのに、こやつは人一人殺したか。 軽自動車って、660ccだぜ？
ちょっと大きいバイク、よりも排気量が少ない
そんな非力なエンジンに、車のボディが乗っかってんだから
剛性なんて無きに等しい
ちょっとした事故でも、必ずボディがペシャンコになるから、誰か死ぬ
普通自動車なら軽い怪我程度で済むのに、軽なら死ぬ >>607
＞通行指定区分を定めた道交法35条でも軽車輌と一緒に原付も除外されてる
進行方向別通行区分の除外は、左折又は右折をする原動機付自転車を除く、なので、
直進やUターンは指定通行区分に従う >>18
交通事故はどっちが良い悪いよりも死んだ方が負けだからな >>635
最近の原付は絶対点灯するようになっているから整備不良じゃないか
ロービームが切れてもハイビームは付くし逆もまた然なので電球切れたら切り替えて走ることをお勧めする >>633
まー、一番マナーが悪いのはチャリだけどな
信号無視は当たり前だし >>643
都合の良いときは歩行者都合の良いときは車両に変身するからな 厚木の当たりって何であんなにバイク多いの？
渋滞してると車の間を縫って行って怖いんだけど >>1
年寄りはオラオラ運転するしなぁ。
この前、70くらいのおばちゃんが、追い越し禁止を対向車来てるのに追い越して、下りの峠道すごいスピードで降りてった。
ちょっと頭おかしい。 あれここってセブンイレブンのバカ店員がやらかして炎上した近くか？ 最近の車は派手に壊れて中身を守るのは
わかるけど、軽は内部まで大破する。 >>1
バイクは無傷だったから走り去ったのに、なんですぐに犯人わかったんだろう？ 住で李になってたのが金達寿と伊達家の親戚で髙山の医師の親戚
そこは学者と医者の血統だ >>638
一方でそれより小さいEV者を望む人もおるんやで。俺は乗らんけど >>134
横浜よりも、東京の方が貧困率が高いんだけど。
横浜市で最も貧困率の高い南区(ドヤ街)が、世帯年収３００万未満３５％だが、
東京にはそれを超えるスラム街が沢山ある。
東京の世帯年収３００万未満が３５％以上の地域 （高齢化率は２０１５年国勢調査、人口50万以上の市区のみ）
２３区 高齢化率２２．４％
足立区４１％ 高齢化率２５．３％
中野区４０％
北区３９％
板橋区３９％ 高齢化率２４．２％
葛飾区３７％
------------横浜市で最も貧困率の高い南区(ドヤ街)が、世帯年収３００万未満３５％ 高齢化率２６．５％
東京市部
清瀬市４１％
狛江市３８％
八王子市３８％ 高齢化率２４．４％
福生市３７％
武蔵村山市３７％
昭島市３６％
青梅市３５％
東大和市３５％
東久留米市３５％
----------------横浜市で最も貧困率の高い南区(ドヤ街)が、世帯年収３００万未満３５％ 高齢化率２６．５％
http://gigazine.net/news/20151201-household-income-map/
総務省統計局 平成25年住宅・土地統計調査より参考 >>650
車が死んでいるなら事故を通報した人がナンバー覚えていたのかもな マジで原付は危ない、何が危ないって速度制限が30ｋｍってのが危ない。
それなのに自転車の車道通行が義務付けられたのには驚きだわ。 >>571
普通これだよな。もちろん指示器出さなかったりバイクが悪いんだろうけど挙動の不自然さを
見ればバイクが何かを狙ってることはわかる。安易に抜かずにまわりを予測しながら運転しないと
つまらん事故を起こす >>658
逃げてないだろ
現行犯逮捕となってるじゃん 原付って小さいからしっかり見てないと見失う
前にいても後ろにいても神経使うから早く視界からいなくなって欲しい存在 >>1
原付バイクは軽微な違反を繰り返していたのだろうか >>618
この現場の話はしていない
そもそも片側3車線以上でも二段階右折禁止の場合もあるし 軽ボックスだけど事業ナンバーだから、軽でしか入れないような所を走る予定があったんだろうな
もちろん仕事で >>659
自転車は原付と違って30km/h制限がないから、
車と同じスピード出せるでしょ...冗談だけど >>650
どうなのでしょう？目撃者の証言か、被害者のワゴン車のドラレコに移ってたのか
それ以外の何か？ですかね？ こういう直接接触してないけど原因作った基地外を捕まえる風潮は良いことだな
徹底してくれ >>644
納得
左折帯↑↑右折帯の道に二段階右折禁止の標識があったので
小回り右折したのが悪かったようだ
あれ以来広い道の右折は二段階禁止なら歩道をエンジン切って走るようにしている >>17
正解
確かダイハツのアトレーかと
軽だが黒ナンバーなので軽貨物の届け出 >>662
接触しなかったのにそのまま行かないとは（逃げないとは）、自分の過失を理解していたのか？ これ起訴できないんじゃないのｗ
きちんと裁判したほうがいいな 原付＝原動付自転車
制限速度30Ｋで道の左端を走るべきなのに真ん中走ってるバカがいるんだよねｗｗｗ 形式は逮捕だけど、前方を走っていたのが事実なら法廷で戦える。
弁護士付けて車間距離を主張すれば、無罪取れるかもしれない。 >>675
車線変更と2段階右折は全くの別件です、わざと書いてるのは判りますが
２段階右折ってあれ何なのですかね？
原付運転してた時期、あまりにもポリ公がノルマ達成の為に俺を視姦しやがるので
免許取って今は台湾製のバカスクに乗ってますが。
ですが、未だに二段階右折の必要性は、俺は全く判りません。 原付免許って筆記試験だけで取れてしまうからな
アホな奴が多いから俺は車運転する時は原付に近づかないようにしてる >>670
ウロチョロ走り回るロードレース集団に遭遇したこと無いとか幸せだな 夜ならライト付いてるから車がすぐ横にあったって逆に分かりそうだけどな 左抜きしてきてその後いきなり減速右車線に飛び出そうとする糞バイクを殺してくれ >>684
原則：左寄りを・・・だからな
ちなみに歩道に歩行者がいた時、原チャと車は徐行するか車間距離をとるかするわけだが
急に原チャが中央寄りに来ても予測して接触するなよ？ 原付で19歳ってことは乗ってまだ数か月ってとこじゃね？
それくらいが一番危ないんだよな 車乗るのって怖いよな、かなりの確率で事故死してるだろ 深夜3時に原付が急に車線変更して目の前に来たら無理だな、よく避けれたよほんと深夜3時じゃなくても無理だわ
この時間じゃなかったらもっと酷い事故になってたな >>688
筆記だけでは取れないようにして欲しいよね 自転車でやられたことある
真っすぐ走ってたら左側の自転車がコンビニ行こうと直角に曲がった
ブレーキ踏みながら右にハンドル切って反対側のガードレール直撃 >>697
みんな便利さとリスクを天秤にかけて運転してる
死んでもそれはしょうがない 道路標識がどういう指示だったか書いてないので
この記事書いたブン屋はプロ失格 中央分離帯が有る道路でUターンってあれかな
切れ目がある分離帯で左車線から一気に横切ったのかな
自分の運転する車の目の前でやられちゃかなわんな 原付きの遅さで車線変更ってかなり危険だよな
追い越し車線だから車は70～80キロで来るだろうし
相当気をつけないと >>31
根本的に道交法を理解してないか
元々守る気が無いのどちらか >>705
危険だよな
車の免許あれば125ccまで乗っていいことにすればいい
なんか数年前にそういう話出てたけど結局立ち消えたのかな そもそも原付で車線変更ってなんだ？
左端だろ？
右折？
二段階右折だろ？ 死ぬほどにスピード出してたか
過積載の可能性もあるね
営業ナンバーだから宅配業者だろ
バイクはUターンするために止まってた可能性もあるね >>714
原付乗ってた頃、違法駐車の車を避ける為に車線変更した事。
俺はあります。 >>714
一般道は片側２車線でもどちらも走行車線なので
右折やUターンの時は右車線に入ることができるらしい
しかしこの場合は３車線っぽいので２段階右折しなければいけないはず >>693
なんだよなあ
車線変更で後続確認は変更する側の義務だわ
どうせウインカーも上げてない
まあ、だからこその危険運転での逮捕だろうが このアトレーはギリで新規格か
安全基準満たしててもあっさり潰れるもんだねぇ
まあ軽とか抜きにして上からの荷重はそんなに重視されてないんだろうけど
でも一応は横転も想定されてるだろうに・・・ 二車線道路の一番左端からウインカーも出さず後方確認もせず右折した原付に遭ったことあるわ
ギリギリ事故回避したけど、まじブチキレそうになった >>721
根本的に軽自動車はどこにぶつかっても弱い。 これＵターンだから、車線変更というより、軽ワゴンの前を横切る感じだったんだろ
自己中な原付バイク大学生と、運転が下手な軽ワゴンおっさんによる悲劇だな 安全地帯の先に右折車線ある場合って
安全地帯踏みながら右折車線移動でok？
その際安全地帯避けた先から右折車線に入ってきた奴は
走行を妨害したことになるって認識でおk？ イキって車間あけなかった報いだなw
馬鹿が死んだだけのことだわ
バイクも糞だったんだろうが教習所でのこと守れないカスが死んだってのは心地よい
そもそも死んだらどっちが正しいかなんて話も意味がなくなる
これも教習所で習うんだけどなー 若いピザ屋の配達とか道に不安かしらんがフラフラキョロキョロしてミラー一切見ずに急ブレーキでいきなり曲がったりするからな 横滑り防止装置装備されてれば
死亡事故にまでには発展してなかったな
義務化前の車両だからしょうがないが 黒ナンバーの軽自動車か宅配の下請けかな？
俺も軽に載ってる時信号無視の車に真横からついとつされて横転してん電柱に突っ込んだことあるな
電柱の位置が数十センチずれてたら死んでたかもな >>726
車線違うんだから車間空けろはおかしいだろ
何言ってんだこのバカは >>716
ああ、Uターンなのか
ちゃんとウインカー出してブレーキランプつけてから減速しろよ…
>>718
2車線でも走行時は左端の車線だろ
例外的に左端が左折レーンで、直進が横で、直進する場合のみ左端のレーン以外を走れるはず
右折する場合は左端のレーンで右にウインカー出して二段階右折な
そこで二段階右折禁止標識があれば小回り右折が認められる >>727
平塚のクソヤンキーがそれしたから
ひきそうなったことあるわ >>721
つっても、サイドエアバックとかOPでもないような車種じゃんか
軽ワゴンとかさ >>736
君違う車線の車両とも車間距離取るの？
キチ外なの？ >>648
あそこバカしかいなそうだもん
接客中に談笑してるし >>724
運転下手だったらむしろ原付をそのまま轢いてるんじゃね >>726
車間じゃなくて、原付が進路変更の為に
横車線から急にワゴン車の前に飛び出してきたんじゃないの？ >>744
ありそう
まあ、音無くても夜間なら光の気配で後続車わかりそうもんだが >>740
車間距離を開けないと
側面衝突するだろ。 >>732
お前も教習所からやり直せよw
車線が違うかっても直ちに事故を回避できる距離はキープしなきゃならんだろうが こう言う場合、ブレーキは踏むにしても、最悪撥ねてもハンドル操作はしないのが正解なのか >>747
じゃおまえは絶対併走しないんだな
なんのための車線なんだか >>540
神奈川って川崎国や給食や大量殺人やらで相当ヤバイな >>748
どこのルールだよ
車線が分かれてる意味完全放棄じゃねーか >>648
道路渡って200mぐらいだね
懐かしい >>750
並走しているということは
車間をあけているからだろ。 原付きのミラーなんて飾りだからな
後ろなんてろくに見えないし見ようとしてる奴も少ない Uターンって。
こんな自分勝手なあからさまな悪質な重大事故想定できる違法行為したやつは
一発で免停で二度と免許取れない位やらなきゃ駄目
飲酒運転でも一発アウトで二度と乗れないようにすべき >>742
充分に速度を落とさずに、急ハンドルを切ってる時点で運転が下手 >>7
金稼いで免許取って車買って運転してから言えよ生ゴミ >>754
は？横並びを併走と言うんだが
それが出来なきゃ複数車線の意味ねーだろ
今回は原付側が横の車線確認せずに突っ込んできたんだから >>752
まじで言ってんなら免許とりなおした方がいいぞw >>98
それは違う
右折専用信号あり以外は右折禁止が正しい >>760
お前が取り直せ
横の車間を言ってるならなおのこと無意味
だって事故の原因は原付が隣の車線に意図的に入り込んだこと
はみ出たとかそういうレベルですらない 車線違っても車間距離をってwどういう状態だよw
免許持ってなさそうな奴がいるなぁ
むしろ免許持っていないで欲しい 軽自動車はすぐに横転する。
走る棺桶。
死にたくなかったら軽自動車には乗るな。 >>759
こいつは横の車間取ってるとか屁理屈言ってんだろ >>757
よく動物が急に目の前を横切った場合、急ハンドルでの大事故回避のためにそのまま轢くのが正解と何かで見たんだが
この場合も原付轢いた方が正解だったってことかな 大体原付なら横の間隔がら空きだしな
カーブ中なら気をつける必要あるけど >>759
並走して原付が突っ込んできたら
側面衝突で原付が死んでる。
自動車の前方で原付が進路変更したから
自動車のほうが死んだ。
追い抜く場合は常に
前方車の動きを気にしていなければ
今回のように死ぬ。 >>773
追い抜きも何もスピードが違うんだから
何もしないでも距離は詰まるわバカ
それとも、原付を見かけたら車線違ってもスピード落とせとでも言うつもりか？ >>771
先ずはブレーキが大原則
急ブレーキ中にハンドルを操作すると、車は大きく挙動を乱す 原付はすり抜けや追い越しのときに
道交法守ってない
今回バレたのはドラレコだろうな 大きいほうがよけちゃいけないね原付なんか跳ね飛ばして力の差を思い知らせてやるべき 無茶な原付やチャリはどんどん切符切り&逮捕しろ
ドラレコ映像の証拠で後からでもやれ 原付の馬鹿大学生をどんなに擁護しようと逮捕された事実は一切覆らんぞ
残念だったな ここ3車線なんだけど他の車線でも原付との車間距離とか言ってるヤツ頭大丈夫か？ >>740
一般道では右も走行車線なので追い越すなら車間距離と速度に気を付けないといけないですね >>777
ブレーキは必要だけど下手に急ブレーキすると今度は玉突き事故に繋がる気もする
後方がちゃんと車間距離空けてたり時間的に車少なくて大丈夫そうではあるけど 原付みたいな気楽な乗り物こそ免許取得するのをハードにしろよ >>783
原付の横の車間なんて気にするまでもない
最初からやけに右寄りならともかく今回は急に寄ってきたんだろうが >>785
こういう状況じゃ玉突きはやむ終えないよ
対抗とかにはみ出る方が危険 >>787
まぁ轢いておけばよかったと思います
ブレーキさえ踏んでおけば死亡事故にはならなかったでしょう
まぁ相手を怪我させた場合加害者は道交法とは別の傷害罪で実刑を食らうので
お好みでどうぞ 車線変更の時は、横、後方、斜め後方をしっかり確認してから
余裕で３秒ほど前からウィンカーを出してちょうだい
変更終るまで続けてね
おとなり車線から、いきなり目の前に飛び込ん来ないでよん >>771
まあ、悩むところだよなあ。
目の前を急に原付が横切るようなもんだから。
ブレーキ間に合わないって判断するのも仕方ない。
そりゃ轢き殺すって選択肢もあるけど、人間の防衛反応は直前の危険を排除するように出来てるからハンドル回すだろうなあ。
あとさ、鈍感力も必要なのかも知れない。
俺なら、そこまで機敏に反応出来てない。反射神経鈍い、応答速度遅いから。
だから普段から車間を目一杯確保するんだけどね。そんなんも役立たない事故だから、やはり鈍感力でもってバイクを倒すしかないと思う。
とりあえず合掌。 >>789
ブレーキ踏んだ上で止まれなかったからこその車線変更での事故だろ
なんでブレーキ踏んでないとか言う極論になる？
つか、ドラレコの記録だろうし死亡事故になってもそれなりに量刑にはなるだろこれ >>783
30キロ制限の原付、車間なんて言ってたら交通麻痺するって。 >>788
てことは原付見捨てず玉突き覚悟で急ブレーキが正解なのか、ありがとう >>725
ゼブラゾーンは通行を分かりやすくする為の目安であって通行しても罰則はないけど、先から右折レーンへ入る車は進路防害じゃなくてゼブラゾーンから来た車がむしろ割り込みなんじゃね？ >>794
ここで重要なのは速度と思います
車潰れすぎだろこれ >>6
酒気帯びとかじゃない限り交通刑務所に
行くことは無いよ。通常は罰金刑。
重くて執行猶予付きの2年くらい。
この程度じゃ、大学放校にはならない。 >>797
横転なんだからスピードとは別の問題があるわ 前々から思ってるんだが原付バイクに限らず、
二輪車免許取得出来る人間を普通免許保持者に限っておくべきだと思う。 >>785
車間距離は、前の車が急ブレーキをかけてもぶつからない距離が基本
正当な理由で急ブレーキを踏む限り、後方でどんな事故が起きようと責任はゼロ >>799
ワゴンで急ハンドルをきるのが悪いんじゃないか？
バスみたいに左走れよ >>798
危険運転致死罪は最大で懲役7年だぞ
少年量刑あってもそんな温くはならんだろ >>733
スレ終盤ででたらめ書くなよな
信じた奴が切符切られるだろ
そもそも原付は左端を走れってのも間違い 未明の黒ナンバーは新聞配送の営業車が多く
１００キロぐらいで一般道を走ってるから
そのイメージしかない
その時間帯に学生が何してたのかもわからないけどね >>801
ググったら玉突きって最後尾が全責任を負うのな無知ですまんかった
でも過失とかより事故の規模をなるべく小さくするにはどういう判断がよかったんかな～って意味だった >>809
交差点付近での追い抜きはかなり危険なので周囲の挙動に注意しましょう。 運転てのはあらゆることを想定しないといけない
予測知能がないと運転は向いてない
相手の安全を優先するか、自分の命を優先するか
原付きが急に車線変更してきた場合、自分が自爆してでも相手を守るて
予め決めてたんだろ
そうではなく、単にびっくりして操作誤って自爆てなら、やはり運転には向いてなかったてだけ >>794
すげえ田舎にしか住んだことない人なんじゃね 隣走るバイクの突然の車線変更
追い抜こうとしたチャリの突然の車道側への転倒
どちらであろうが、すべて想定してなきゃいけないんだからな
できないやつは一生家から出るな マジで >>809
こういう場合は、しっかりとハンドルを握って思いっきりブレーキペダルを踏み込む(ABS付車)こと以外に手段は無い >>815
しっかりとハンドル握って思いっきりアクセル踏むのもあり 法的にどっちが正しいだの優先だのは全く関係ないからな
死んだほうが負け、生き残ったほうが勝ちなんだよｗ 原付とかバカスクってだいたいこんなん
クルクルパーが多い >>572
そんなこと言い張ってるから事故るんだよバーカ >>1
荻原流行さんをひき逃げして殺した警察官は逮捕されなかったのにな >>183
退学がどうたらではなく退学の理由を調べられたらってことだろ、どう考えても。 原付が急に出てきて止まれないほどスピード出してたんならこいつも逮捕だろ
あっ、死んでるかｗｗｗ >>824
刑務所行くとかもう犯罪者になるんだから
すぐ調べたらバレるよね ちいさい子供に教えるレベルだね
親 「青信号は左右の安全を確認してわたりましょうね」
子 「青信号は渡っていいんだよ」
親 「駄目だよ」
子 「なんで」
親 「ぶつかって痛いのはどっち？」
車を使うってのは自分の優先権ばかり考えてたらだめだよね
自分も含めて誰も傷つけないような運転してください 休日になると普段あんまし運転しない奴が出て来て
ルールを守らない危ない運転しやがるから怖くて仕方ないんだよな ところで子供が道に飛び出して避けたら自分が死亡したとしよう
この場合子供の過失致死で子供の親は多額の賠償金を払わなくてはいけなくなるのだろうか？ 【裁判】2人死亡事故誘発 安全確認せず自転車で5車線の国道を横断した被告（60）に禁固2年の実刑判決 大阪地裁
https://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322450938/ これ目撃者居て原チャリ大学生押さえてたのかな？
じゃなきゃ大学生構わず逃げる気がするけど。 >>837
自分は接触してないんでｗｗｗｗｗ関係ないっすｗｗｗｗｗｗ
善意の通報者ですよｗｗｗｗｗ
からの逮捕だと不謹慎だけれど笑うは >>836
無職だと金持ってないし
自分にかけた保険くらいしか出なさそうだな >>839
現行犯逮捕なので現場に居たのは確かですね！
>>840
これかな？ なんでわかった？
被害者のドラレコ？
別車両のドラレコ？
目撃者？
自供？ 何か突然車が横転してビックリしたっす
とか言うんかな 分離帯がある道路で交差点でもないのにUターンを試みたってどういうことだよ
分離帯の切れ目でも抜けようとしたのか？ >>11
四方だけでも強度の高い枠かなんか
付けないとダメだよな
ダンボール性の車を笑えない 信号が青になったので渡ろうとしたら信号無視の車が突っ込んできたな。
警察を呼んだら逮捕してくれるのかな？ >>776
それが前方注意ってやつだ
お前は二度と車に乗るな馬鹿野郎 神奈川では至るところで警察が置いた立て看板
見るだろ 筆書きでこの場所で起きた事故の目撃者求むっての
それだけ神奈川では事故で逃げてる奴らばっかで
警察が取り逃がしてる証拠 >>837
同じこと気にして開いた
どうやって学生捕まえたの？やぱたまたま目撃orドラレコ？
そこが気になる チャリンコ乗ってるけど後ろから轢かないでね(´・ω・`) >>854
注意していても回避できないような事態はある
この事故の場合、そういう事態であった可能性はある キープレフトからの急なUターンってもう飛び出しと同じだろ 突然飛び出してきた猫よけて自爆した事ある
対向車いたから左側にしかよけるスペースなくて、バンパーと左側のドアこすった程度ですんだけど
まー猫もひかないで自爆ですんだからよかった もし人気のないところで同じ事が起こって原付きが逃亡したらただの自損事故か
世の中これまでに自損事故扱いになった事故多そう 原付きやバイクって小学生の子供と同程度の交通マナーだから近くにいたらチンパンジーいるから気をつけてっていつも言ってるわ >>855
｢事故の目撃者求む｣
これは、証言が片方しか無い時や、両者の証言が食い違う時にも出すよ。 脳の使い方の問題だから
こういう脳足りんは何度でも同じ事を繰り返す >>864
それよりサイレントカーは攻撃力も高く忍びよる悪夢だから鏡持たせてやってくれ 近所過ぎてびっくりしたわ
じいさん可哀想に…
あの辺たまに珍走団みたいな馬鹿いるけどそれではないのかな…？ >>854
今回のはUターンしようとしてたんだから急激に右折､つまり直進スピードは0に近くなってたんだろ｡
例え原付と同じ時速30キロに落としててもそれだと回避は難しいと思うし
側方から時速30キロで突っ込んでくるバイクが突然現れたらパニクるかと｡ >>845
すぐそこに警察署があるはずだから目撃してたのかもしれない
まあそんな場所で何でそんな運転したんだって気はするけど… 横転してそのまま滑っていって中央分離帯の出っぱりにちょうど運転席をぶつけたのね。どへたくそは運転なんてするなよ。死ぬぜ！＼(^o^)／ バイクってマジでチンパンジーくらいしか乗ってないだろ
このドライバーは優しいな
車はハンドル切って回避すると歩道に突っ込んだり二次被害が起きるからブレーキが基本な訳だがとっさに切っちゃったんだな
合掌 こういうガキは一生免許取らせるな
本間に最近の若い人は運転下手
前20歳クソガキと口論して徹底的に道交法を説いたら、全く理解してなかったよ、お前そんなんじゃ何時か人轢くぞといったら、この間人轢きましたとさｗ
もう絶句、こんな知恵遅れに免許やってんだからな日本は >>144
道交法を一から勉強やり直せ
わけわからん書き込みばかりするなボケ
バカは消えて無くなれ 勝手にえらい遠くでタコおどりして横転してじばくしている可能性もあるな。ジジイははよしね。 >>854
前方不注意でも量刑で100%過失にはならない案件もある
この場合はこれ バイクなんてわき道に入れば簡単にUターン出来るのに >>58
自賠責のみの多くは自家用車のファミリーバイク特約でカバーされてるからな
それがなければ悲惨の一言 >>881
未成年だから子供見捨ててとんずらも無理だな >>865
あの立て看見て名乗り出る人が果たしているのだろうか、といつも思う >>878
どちらにしてもウインカーも上げずに車線変更は既知害 >>798
死亡事故の加害者の時点で退学にするとこがほとんどだと思うけどな、除籍や放校にするかは別にして
授業に穴を開けるか否かが基準じゃないし >>798
賠償金支払い予定じゃないと普通に交通刑務所
罰金刑程度で終わらせるには減刑嘆願書有りで示談が終わっていることが必要
払えないなら普通に懲役だよ 接触無しで事故になるの？
単純にこれだと自爆自殺やろ？
写真見てもかなりの速度を出してたように思えるが >>887
免許は持ってるのか
事故誘発したら接触なしで相手がコケても交通事故だよ >>888
そうなん？
昔保険屋に接触無しだと事故にはならん言われたけど
事故誘発と言ってるけどこの車は道交法違反してないとでも？
だから自殺と言ったんだけどね 消防厨房の自転車はたまに後ろも見ずにひゅっと車道を横切ろうとするんだよな
そういう不注意な奴がそのまま年食って原チャとか乗ったらこうなるだろうな >>891
保健屋が言うことが全部正しいと思いこんでるのかｗｗｗｗ
あいつら金を払いたくないから嘘しかつかないぞ
保健屋の3大嘘
両方動いていたら過失はある
10対0はない
修理さえしたら動くから財産価値は減らない 長年、交通弱者として野放しにされてきたせいで歩行者と二輪車が非常識すぎ
なんでもかんでも車に責任を負わせ、悪者扱いしてきた弊害よ
特に自転車なんて軽車両という自覚も無くめちゃくちゃ 原付が悪いんだろうけどワゴン車は車間距離くらい取ってなかったのか。
前の車両が突然どんな動きをしても止まれるくらいの車間距離を取るのが常識だろう。 ちなみに格落ちの件は自分の入っている保険屋ですらお金は貰えないなんて豪語してたからなあｗｗｗ
仕方がないので無能保険屋に頼むのやめて自分で証明書取って請求することになったし
これ異常ゴネるなら修理期間伸びる間レンタカー使いっぱになるだけだけどいいのかって言ったら払ってきたわ
レンタカー代のほうが高いのに格落ち認めないクソみたいな保険屋ばっかだわ
思い出したら腹立って来たわ そもそもチャリンコと原付が道路走ってるのがおかしい >>896
原付の制限速度は30km/hなんだが、そんなことも知らないのか？
原付が前方にいたら後方車両は原付がいなくなるまで時速30kmで後ろにつけと？ >>896
原付の制限速度30km/hだけど、その後ろを車間開けて追走するの？ >>896
急に車線変更するかもしれないことを予想して
軽ワゴンは車間距離をたくさんとらなきゃいけないよな
で、その間にたくさん車が入って犠牲車がその車になるだけのこと
いや、現実的な意見で素晴らしい
さすが、エアー免許皆伝ですな ノールックで歩道から車道に降りてくる高校生集団もなんとかしてーー >>904
ドラレコで録画しながら跳ね殺せばええやろ >>896
原チャは隣の車線から割り込んで来たんだろ。
隣なら並走だって普通。
少しは頭使え。 これたいして賠償とれないだろうな
てか制御不能な状態になるようなハンドルの切り方しちゃダメだ
下手したら自爆だけじゃ済まなかった >>890
横断歩道に人が立っていた
飛び出した
左車線の車が右車線に避けた
車間距離と速度と未来予測をして回避してくれ >>900
原チャとの相対速度と挙動に注意して走れって事だろ
急ブレーキと急ハンドルで横転する速度はどれくらいだったと思う？ >>903
リアル運転をするときはエスパー未来予測が必要なんだぜ？
歩道橋で人がこちらを見ていたら飛び降りる可能性を予測しないとな こういう場合、自動運転車ならどういう対応するんだろ？ >>896←こんな馬鹿が事故を引き起こすのはわかった
横の車線からいきなり来たら避けれん だから逮捕されたんだろ >>915
横のセンサーが障害物を感知して相対速度を低くする
危険を感じたら減速をかける
スリップしない程度にハンドルを切る
接触してもなるべく被害を少なくする この大学生普通なら自分の命を失う事故だったのに相手が命懸けで避けてくれたおかげで助かったんやぞ
その事を忘れずしっかりと償えよ 人死んでるから逮捕されただけ
歩道の婆さんがいきなり車道に倒れて轢いても捕まるよ
女子アナのアレとか逮捕されないケースの方が珍しい キチガイ的書き込みは、藤井恒次自身の書き込みと言わざるを得ない
書き込みには藤井恒次の個人情報が含まれていて、運転免許証番号などは
藤井恒次自身しか 知 り え な い 情報であるため、藤井恒次自身が書いたと
しか思えない！他にも藤井恒次の出身校や健康保険証番号や処方箋が書き込まれていて、
これは、藤井恒次自身しか知りえない情報である！
大阪駅置き石事件や飛び込ませて３人殺したとよくある書き込みは、藤井恒次自身が
書いているのである。 >>921
警察のタレコミの可能性は？
警察も正義の為に暴走しそうだしな
汚職すらするというのにやらないわけがない >>803
今回程度では危険運転致死傷罪適用はないやろ >>449
アイサイト搭載してるスバル車が一時停止まったく無視して走ってるの見たけど、いくら安全装置あっても使う奴が馬鹿だとどうしようもないよ。 避けなければいいだけだろ
何で原付きの人が逮捕されんの 軽の現行規格は前の規格より安全面で当時の普通車並を達成するためってのが改訂の一つにあったはずだが、
ぜんぜん、達成してないよなぁ、普通車じゃありえない壊れ方している。 >>927
逮捕された本人が逮捕に納得してるから、お前が疑問持たなくていいよ >>927
避けないで原付を轢き殺せってか？ここにも馬鹿がw 自分が死ぬぐらいなら
ムリな車線変更した原付きを轢き殺しとこう
とゆー教訓 そういうことを言う人は、この原付の人と同じだと思う。
安全運転をしてくれ。 これがあるから複数車線の道では並走しないようにしている >>1
R２４６ 進路妨害 厚木から海老名 上り車線 2017.5.15 14:41
https://www.youtube.com/watch?v=OAZBX5715RY
バイク乗りは車線感覚がないバカが多い 原付バカが素直に罪を認めてるのが謎
後続車のドラレコにでも映ってたのかもしれないが
特定されるほど解像力のあるカメラだったのか >>934
てか、現場は片側３車線のR246号線で原付の通行区分は左車線の左端しか走行出来ない
原付がUターンをしようと右の車線に進入した事自体があり得ない行動だった訳で、亡くなった親父さんは危険回避で自身が死んでまった哀れな事例だなぁ 左端走ってた原チャリがそのまま急に対向車線にUターン
タイミング最悪だったら制動車間距離なんて無いに等しい
つまりは問題のバイクにあわせて右にハンドルで避けたんだろうな
轢いても急ブレーキするべきだったな
証拠撮りにドライブレコーダーは付けろよ
避けられなかった事故としてかなりセーフになる >>6
まぁそもそも原付で車線変更を伴うUターンして戻ろうなんて考える時点で普段からロクな運転してないし交通法規も理解してないのが丸わかりなんで、この段階で終わってたほうがよっぽど社会的にマシ これは誰かのドラレコとか証言でわかったのかな？
原付が走り去ってしまえばわからんよね >>71
そもそも車線変更時の前走/後走車妨害ってものがある
前者は隣からこちらに車線変更しようとしてる車に対してわざと加速して並走や車間詰めて車線変更を妨害する場合
逆に後者は車線変更先の後走車に急ブレーキを踏ませるような無理・急激な車線変更で摘要される
この件は車対車でも完全に後走車妨害の案件 >>33
学総とかの賠責保険はいわゆる個賠だから、原付含む自動車運転中の保険事故は対象外だよ。
まぁ、でも普通は親の自動車保険に原付特約くらい付けてるでしょ。 この間原付きが左に曲がる際、大きく右の車線に膨らんでから左に曲がるの。
轢きそうになったわ。
奴ら後ろから車来てると思ってない。 深夜の片側3車線、下り坂か？
軽は80km/hくらい出してたかな？
Uターンするつもりの原付は20~30km/hくらい？
速度差が大きかったんだろうな。 たとえバイクが悪くても、車の責任にされるんだよ
無謀な原付がなくならないのはこの理由
警察もたしかによく捕まえているけど追いつかない ID:U21mpgTE0
昨日のかまってちゃんは今日はどのIDだろ 原付って、原動機付き自転車の略だから、つまりあれは自転車。
自転車を運転するように運転しなさいってことだ。
一般車両の流れに乗る能力はない。
19歳の彼にはそれがわからなかったんだな。 >>7
馬鹿すぎて吹いたw
さらにこれに同意してる奴までいて草不可避w 前方で何が起きても、止まれなかった車に責任があるとする
前方不注意の法規自体がおかしい 俺も急に前の車にウインカーなしで強引に車線変更されて回避しようとして分離帯に当ててホイールとタイヤ全交換したことならあるわ…。 二車線の交通量の多い道で車のあいだをすり抜けて来て信号近くなると少し車間が空いてる場所にするっと入ってくるバイクとか右左折時に大外から被せるように廻ってくるバイクとかバカばかり 原付を避けようとして死ぬほど横転したんだから、
死んだおじさんも相当出してたんだよ。交差点も近くにある市街地だ。
原付ばかりが悪いわけじゃない。 >>963
それ、誤解ですよ。
止まれなかった車にも責任の一部がある、が正しい。
状況によって色々。
今回のやつは原付の進路妨害だから、原付の過失が高い。 なんか最近ウィンカーわざと出さずにハンドル切る奴が居るわ。
車線変更の意図を知られると邪魔されるからって言うんだけどこう言う基地外は免許取り消しで欠格期間無限にするべきだと思う。 自動二輪、大型2種持
原付危ない運転者多い。講習義務付け必要かも まー世の中には基地害やアホ多いからみんな余裕をもって車間距離とって運転しよう…。
普通に運転してても追突されたりもしますが…。 >>18
犬や猫の場合はそれで正しい
原チャリの場合は…いいかそれでw 原付のUターン？二段階右折を2回することすら知らないとか
19歳は田舎者だったんだろうな >>964
この前、チャリに乗ってたクソガキが後方確認もせずにいきなり右折しやがった。
危うく轢くところだった。
手信号出してくれるのは爺さんぐらいだしなあ。
自転車も犬猫同様の扱いにしてくれんかねえ。 >>976
適当な交差点で赤で止まったら先頭に出て停止し、
エンジン止めてバイクを押して横断歩道を渡れば簡単だ。 ２輪しか乗って無い奴は後方へ注意を払わない。
わざわざ頭を動かしてミラー見てるよってポーズを見せるライダーは希。 >>318,512
それは俺もあるな。
片側二車線道路で右側車線を走っていたときに左車線を走っていた車が中央分離帯の切れ目でUターンするために
急に曲がってきて目の前で止まりやがった。
フルブレーキングでタイヤ痕付けまくりだけど結局そいつの右後ろにぶつかった。
事故直後は状況を認めていたけど後から左車線ではなく右車線に車線変更してから曲がろうとしたと言い出しやがった。
会社の車で仕事中だったから事後処理は全て会社でやってもらったが向こうの保険屋が来てそんな話をしていったな。
誰かに入れ知恵でもされたんだろうと思ったよ。 まああそこ、陸橋あったり合流あったりでややこしい所だけど
まさか右車線に原付入って来るとは思えないよなあ >>979
押して歩くのはダサいとかいう風潮でもあるんじゃない？
二輪免許持ってても引き起こし取り回しスタンドがけできない奴いるし、今の免許制度どうなってるか知らんけど。 Uターンを走行中にしだすとかガイジだろ
禁止されてるところでするにしても
交差点付近 車なんか買って乗るもんじゃねーな
初期費用、ランニングコスト、車検、税金、保険・・・
これだけ馬鹿みたいに金かけて、人を殺したり不具にしたり、自分が死んだり、事故してカネかかったり
基地外ﾄﾞｷｭｿに絡まれて危険運転仕掛けられたり
あと、地域ごとの謎のローカルルールとかマナーとか同調圧力ハンパなくて面倒くせーし
こんな馬鹿げた商品が他にあるかよｗ 道を間違えてUターンとか意味不明
回り道しろやカス >>15
自分のせいだと言う自覚があったから現場に留まっていたのかもな
そのまま走り去ってたらただの単独事故で終わりだったかもしれない ツイトツシタラ老害扱いされる可哀想なシチュエーションだな >>990
この場所は警察署前だからカメラですぐバレるから逃げれないと思ったんだろ。 >>969
そんなんかわいいわ
半分入り込んでからウインカーだわ >>790
間抜けなやつは何度注意しても
車間距離を取ろうとしないからなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
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