【航空】機内スイートにダブルベッド、シンガポール航空が新客室を披露
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https://www.cnn.co.jp/m/business/35110144.html
（ＣＮＮ） シンガポール航空は、８億５０００万ドル（約９７０億円）をかけてエアバスＡ３８０型機を改装し、ホテルの客室のようなスイートや、ダブルベッドにもなるビジネスクラス座席を配した旅客機を披露した。
同航空はエアバスＡ３８０型機が登場した２００７年から、いち早く最上位クラスにダブルベッドを導入。今回はさらに快適性を高めたとしている。
スイートは２階前方に６室を配置。通路との間に半分の高さの引き戸で仕切りを設け、室内には座席とは別に長さ約１９０センチのベッドを置いた。座席は２７０度の回転式で４５度のリクライニングができる。
食事はウェッジウッド製の食器で用意され、衛星を使った高速無線ＬＡＮサービスも完備。３２インチの高画質テレビ、ラリックのアメニティー、レザー製の収納棚、エンターテインメントや照明調節用のタブレット端末もそろえた。
プライバシーを重視した新しいスイートは、出張の多い多国籍企業の経営者などに歓迎されそうだ。
一方、新しいビジネスクラスの座席には、Ｆ１のレーシングカーに使われているような炭素繊維を採用した。隣の座席との間の仕切りを取り払って、長さ約１９８センチでフルフラットのダブルベッドにすることもできる。
新しいスイートとビジネスクラス座席はＡ３８０型機１９機に導入され、まずシンガポールとシドニーを結ぶ便で１２月１８日に就航予定。往復運賃はスイートが６６００ドル（約７５万円）から、ビジネスクラスは３１００ドル（約３５万円）から。
2017.11.09 Thu posted at 13:09 JST
室内には座席とは別に長さ約１９０センチのベッドを置いた
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/11/09/122b5ccba80c3f41740614be695a5dfe/t/320/180/d/suites-01.jpg
新しいスイートとビジネスクラス座席はＡ３８０型機１９機に導入されるという
https://www.cnn.co.jp/cimage/794472/320/180/ この広さならアメリカやヨーロッパまで往復しても余裕だな ファーストとかビジネスでただの酒をがぶがぶ飲んで元を取ろうとしてる日本人って時々見るけどカッコ悪いですよ
エコノミーじゃない席にするのはゆっくりしたり寝たりして体を休め到着先で最高のパフォーマンスを発揮するためです そろそろ指名したスッチーとダブルベッドでニャンニャン出来るサービスが登場しそう どんなに高級なファーストクラスのシートでもベットのが熟睡できる 結局時差ボケ解消しようと思ったら寝るのが一番な訳で
そうなると高級な座席ほど寝心地が非常に大きなファクターになるよな シンガポールとシドニー間ってあんまり離れてないけどいいのか・・・ 長距離便の機内にマッサージ師常駐させたら儲かりそう シンガポールとシドニーってたぶん６時間未満の距離だろｗ
エコノミーで推定往復料金５万円前後と考え
＞スイートが６６００ドル（約７５万円）から、ビジネスクラスは３１００ドル（約３５万円）
空間占有比率でこの価格とは思うけど 仮に客がいなかった時の損失って凄そうだよな・・・・ｗ >>25
いい案だね
と思ったけど8時間あったとしてずっとマッサージし続けるのは無理だよね ＞通路との間に半分の高さの引き戸で仕切りを設け
半分の高さって、何の半分なんだ？
＞座席は２７０度の回転式で４５度のリクライニングができる。
どこを基準にして270度なんだ？ CA「ただ今当機は激しく揺れておりますが、
気流の関係ではなく、飛行にも影響はありません」 A380の購入価格が300億円ぐらいのはずなんだけど
複数機とは言え改修費が970億円ってすごいな。
あと
チンがポール >>15
みんすが政権取ったら政府予算でパコリーヌがたびたびチャーターするな 日本からニューヨークまで12時間で着いちゃうから
飯食ってベッドで熟睡すればすぐだな エアポケットや急降下で逝くとか最強の絶頂味わえそう ここ数年、嗜好品やサービス関係で富裕層向けの充実ぶりが世界的に流行りなんだな
それだけビジネスになってるんだろうが、庶民には実感のかけらもないｗ >>15
Y尾「移動の時間も惜しんで顧問とたっぷり議論するので使います」 もうエコノミーも寝台車のごとくフラットベッドにしろよ
日本人はごろ寝してスマホでも触らせてりゃ満足するだろうよ
ネットカフェでも椅子よりもフラット席のが人気だろ ゆっくり横になれるのは嬉しいね 移動には幾らコストをかけてもいいよ スイートはいらんが、寝台列車みたいに寝転んでいける飛行機があればいいのになぁ、と思う
今より料金は当然あがるだろうけど、それでも乗る奴は結構いると思うわ
長時間周囲にきをつかって座り続けるとか、しんどすぎる >>6
ビジネスなら会社で乗れないか？
もちろん距離や時間で制限あるけど、アメリカまでのビジネスなら５０万前後払ってる気がする >>51
今のビジネスは寝台車よりも体伸ばせて寝れる 隣の奴をチェンジできるオプションがほしい
巨体の外人デブや神経質ＢＢＡと長時間いるのがきついわ 当機は着陸態勢に入ります。
激しい運動はお控えください。 どうせ使うのは足腰のたたん老人だけ
介護用だろこんなの いびきかく人には、奥さんも勘弁してくれというだろうな。 >>1
中年のオレは、子供の時に親類への挨拶と諸事情により
カナダ太平洋航空（CP)に搭乗した。 ガキだから、スッチー
が色々お世話してくれたが、「Fクラスからあちらの座席へ
向かってください。 本日はFクラスはゼロなので私達の
荷物置き場ですがｗｗｗｗ」 子供心に、ファーストっての
は、おいそれと客がつくものではないもんだと実感。
だから、中東やシンガポールのエアラインが工夫したり
豪華路線で何とか搭乗してもらう気持ちも判る。 アメリカ大統領の娘のイバンカさんですらエコノミー利用するご時世に
>>1ここまで豪華な客席を利用できるのは日本の政治家くらいしかいないぞ。 いいな
俺も乗ってみたい。
いつもプライベートジェットなんで民間機に乗る機会がない a380就航時のキャンペーンで限定版シンガポール航空柄1/400ダイキャストモデルが当たったんだけど、
新品未開封だから墜落した時にヤフオクに出す。 自社向けに特典で出すでしょ
二人ならエティハドのアパートメントよりいいかもね 実際やる奴がいるから上からは目が届くようになってるはず ここまでやるならジャグジー付きとかSM器具付きとか頼むよ じぇっとすとりー
じぇっとすとりー
ジェットストリップ >>79
コンドームの自販機くらいはあるだろう
ただし現金は使えないけどな。クレカしか使えない CAが引きずり込まれそう
シンガポールエアの制服エロいし 飛行機にカプセルホテルみたいな集合ベッドつけちゃいかんの？
寝たまま目的地いけるし、平積みで大勢載せられるし、需要ありそうだけどな・・・・ >>88
緊急体制とかどうするん？
膝の間に頭抱え込むようにして前かがみになるんだよ。
寝てたら難しいのでは？ >>89
スイートクラス限定カタログ・最上級の旅の愉しみをエグゼクティブな貴方に >>51
モロッコに旅行に行ったとき、23時間ぶっ続けでエコノミーに乗って、
体調悪くなったわ。
いままで4時間のフライトしか経験なかったから不安だったけど、案の定、
乗って2時間くらいで足が痛くなってきてやばかった。
地獄だったわ。
帰りはエコノミーでも少し広い座席だったから、全然違った。
ほんと、ちょっと余裕ある席でだいぶ疲労感ちがってくるわ。 >>91
アランドロンが、英国航空かルフトハンザかは忘れたが
日本人スッチーの勤務中に、最後尾の広いトイレでマンコに
チンコを突っ込んだのは、40年近く前。 そのスッチーが
余りにも舞い上がって吹聴するもんで、会社に問題になって
解雇されたオチ。 >>81
列車ではあるのにむしろまだないのが驚き。
危険極まりない気もするが >>80
完全に壁で仕切るのは禁止されてたはず
上から覗けるかとw >>100
飛行中は完全禁止になったなあ
テロだけでなく、パイロットに余計な要求して事故になったケースもあったし (´・ω・`)正常な重力下にない場所だと精子が正常な動きをしないんだっけ？中だしし放題？ すげえいいな
ジジイになると飛行機移動マジで堪える
ビジネス買ってもらっても肩と首がガチガチやで これいいなあ！日本〜シンガでも就航してほしい
年取るとエコノミー無理なんよね…4時間の台湾がギリってとこなんで
7時間圏の東南アジアで出たら絶対乗るわ >>111
JALのシェルシートでもかなり居心地良くなった >>96
それは体調管理の出来てないお前が悪い
腰痛の持病ならともかく二時間で足って何それ 昔、ファーストクラスで旅行したとき、一緒に行った女性から、
「広いからこっちの席に来て一緒に寝ればよかったのに」
って言われたけど、やっぱりファーストクラスやスイート乗ると、
そんなことするやついるの？？ ダブルは逆に嫌だな
二人で寝てるのをCAに見られたら気まずい >>44
カプセルホテルみたいにして中ふわっふわにすれば事故った時も安心だな シンガポール航空は客が何を求めてるのか全然理解してないな。
部屋作るならついでにＣＡ連れ込んでお触りさせたりセックスできるサービス始めろよ。
これ別料金で５万円とかの値段でも売れると思うけどな。
男性乗客は機内ではＣＡのお尻触りたいとか、スカート捲り上げてパンツ脱がして
オマンコ舐めたいとかチンコ入れたいとか常にそんなことばかり考えてるよ。
当然、脳内記録されて家に帰ったらオナニーのおかずにされまくってると思うわ。 >>1
ハネムーンベイビーならぬフライトベイビーか あとは「お客様の中にプロの女性の方はいらっしゃいませんか」てスッチーが聞いて回るのか セックスNGでもCAの添い寝くらいはオプションであるんでしょ？ シンガポールから南米やアフリカ行くならともかく
アジアオセアニア路線じゃあなあ 長時間が辛いと書いてる人
シンガエアヨーロッパ便はシンガポールで中継（短時間観光バスに乗れる）、次にムンバイやドバイで機外に出られるからお勧め
ドバイのキンキラキンの空港で待つ間シャンパンにキャビアのセットでええ感じ >>113
体調管理は数日前から会社やすんでばっちりした。
精神が弱いんだとおもう。
だからちょっと広いだけで帰りは楽だったんだよね。 気流が乱れているとかアナウンスしてごまかすんだろな。 >>96
日本からモロッコへの直行便は無い
だから途中で降りて休憩しただろ？
23時間ぶっ通しとか、話を盛りすぎ エコノミーも三段ベッドにすれば現行料金でいけるだろ >>25
10年くらい前まで、バ一ジンアトランティック航空の東京〜ロンドン路線のアッパークラスであった。
一応、マッサージの講習を受けたCAが、上腕とか掌を数分間マッサージしてくれた。 >>10
でも機内食は断るとあからさまに泣きそうな顔したり、海外のキャリアだとオカマ系アテンダントに説教されたりするんだよなあ ギシギシアンアンと聞こえてくる旅客機とか、子供連れで乗りたくねえわ。 >>96
ヨーロッパ路線など12時間ぐらいかかる長距離フライトは、よく乗る出張者でも半年ぐらい間が空くと往路は死ぬほど長いと感じる。復路はそれほどでもないけど。 金さえ払えば何をやっても良いと勘違いする奴の道連れになりそう エコノミーもすべてカプセルホテルのようにできないのだろうか
機内持ち込みの荷物込みでもそっちのが全然楽と思うが 最初からカプセルに人を入れて睡眠薬でも飲ませてそれを積み込めばいいのにな
落ちても棺おけ入らずだし >>15
国会議員は交通費などの経費は、文書通信交通滞在費で賄われることになっている
領収書がいらないので実質お小遣い同然。
ガソリン代やコーヒー代をケチケチ誤魔化すパコリーヌさんが、お小遣いからこんな高額のエアー代を出すはずが無い。
これを使うのは舛添とかだろう >>25
むしろ慰安婦を常駐させろよ
CAのコスプレさせて
これは当たる！ フルフラットで寝ているときって
シートベルトつけてるの？
あまり寝心地よくなさそう >>15
なぜかシンガポール経由でのオーストラリア視察が… >>10
いかにも朝鮮人が書いた不自然な日本語だな これ忙しい金のあるビジネスマンが長時間のる時いいね。ハリウッドスターとかね。他にどんな人達が乗るんだろう。
アシアナのビジネスは一度乗ったことあるよ！
ダブルブッキングか何かで勝手にビジネスになってたw >>148
休み時間中泣きながら食べさせられたりするだろ エディハトのアパートメントより安くて広いんじゃね？ いや女はイラン。
コタツにヌコ、あとはミカンでも置いておいてくれ。
お茶飲みながら まったりと出来る方がいい。 ベッドのシートベルトを腰の位置でしっかりお締めになり
シートベルト着用サインが消えるまで仰向けになったままお待ち下さい ビジネスクラス使った事あるけど、何だよあれｗ
漫画喫茶のグレード低いブースよりも狭いじゃんｗｗｗｗ
あんなスペースでドヤ顔してる連中って、物事の
本質を理解しない基地外だろｗｗｗｗｗｗ ふと思ったんだけど無重力でセックスしたらどんな感じなんだろ？ >>148
美味しいのに何で食べないのよ！とかクネクネしながら言われるよw お盆の新幹線で、東京から京都まで立ちっぱなし
(名古屋でBBAに負けた) いつかはこんな生活が出来るように日々努力、
なんて、、するかよ！
こんなカネを有ったら、豪華な山小屋建てるわ こんな席なら耳痛くならないのかな
飛行機はアレがどうも苦手 一方、中華は柱にくくりつけて立ち乗りの格安席考案してたな。
あれって実用化されたんかね CAの知り合いが言ってたけど、アジア圏のビジネスやファーストクラスなんて乗ってるのは893ばっかりだって。
欧米行き便だと、本当に御曹司とかお嬢様がいるそうだよ お前が出来たのは高度3万フィートの空の上だったんだよ >>180
セックスはダメですが、添い寝とか耳掻きとかしてくれるかもしれません。 ファーストクラスの本当の価値は、ほとんど他の乗客と顔を合わさずお忍びの旅行ができる事。とくにC客やY客と顔を合わせる事は絶対ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
