【大阪】75歳男性「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 コンビニに軽乗用車が突っ込む、客の43歳男性が軽傷
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11日午前5時半ごろ、大阪府和泉市春木町のコンビニエンスストア「ローソン和泉春木南店」に、
近くに住む無職男性(75)の軽乗用車が突っ込んだ。コンビニに入ろうとしていた客の男性(43)が腰やひざに軽いけがをした。
和泉署によると、車は前向きで出入り口付近のガラス窓を割り、止まった。運転手の男性は買い物目的で店を訪れ、
店の駐車場に車を止めようとしていたという。男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
朝日
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00000023-asahi-soci だから一旦切り替えしてからバックで止めろよ
そうすりゃこの手の事故は大分減る それにしても「ブレアク間違い老人」によるコンビニの被害率は相当なもんだな
コンビニに間違えさせる魔力みたいなのがあるのかね 出入り口前は駐車スペースじゃないのに出入り口に突っ込む車が多いのは何故なんだ >>13
車にから下りるのを忘れて、歩いているつもりで行ったんだろw 運転して駐車する段階にまできたら老人の脳は活動停止するんだな アレなんで止まらないんだ、と、
もっとアクセルを踏むwww 俺の知り合いの奥さんもこれと同じ事した事ある。
それも、コンビニのオープンの日www 最近自動ブレーキを標準装備する車が増えてきたけど、
まだ既存車種が多すぎて、それら自動ブレーキが普及するまであと10年以上はこういう事故が続くのか なんで最初にブレーキに足乗っけてクリープ現象でバックしないの?? >>6
ブレーキとアクセルの踏み間違いは20代の方が多いから、
18歳以上は免許停止でいいな
ttps://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png 65過ぎたらオートマ禁止にしろ
毎年1回試験受けてマニュアル乗れないなら免許返上で 踏み間違いって、すげー馬鹿にしてたけどさ
35歳のとき夜勤でめちゃくちゃ疲れてるときに踏み間違った
まさか俺が踏み間違えるなんてと思ったわ
幸い事故らなかったけどさ ブレーキの隣にアクセルがあるのがそもそもの欠陥だよな ここまでブレーキアクセルの事故があるって事は、
基本的な設計ミスだろ。 >>33
ワイパーの真横に非常停止ボタンのある電車よりマシ 俺はずっと前に、まさにアクセルとブレーキを踏み間違えた馬鹿女に殺されかかったことがあるよ。
通勤途中に歩道を歩いていたら、道の向こう側の建物の駐車場から車が発進してきて
そして、そのままアクセルを吹かしてまっすぐこっちに突っ込んできた!
俺はぎりぎりで避けたが、車は歩道に突っ込んで歩道の反対側のブロック塀に衝突して止まった。
さらに腹が立ったのは、その女は俺のことをまったく知らん顔して
車のことしか気にしてなかったことだ。 >>29
また、MT免許持っていることしか自慢できない、無職老人のレスかw >>39
つ
>>38
マスコミが女の事故のニュースを流さないで、爺のニュースばかり流しているだけで、
実際の性別、年齢別のデータで判断しないと、マスコミの意図に操られるだけのアホになるかとw こういうのが起きるとMTなら間違いないとかいう人がいるけど
ブレーキとアクセルなら関係ないと思うが。 ・駐車フットブレーキ廃止
・ブレーキとアクセルの位置を離す
これで多少は事故が減るのでは?
高齢者は自動ブレーキ装備必須にするのもあり >>44
MT、MTって騒ぐやつは、MT乗れることしか自慢できない爺だろw
それが唯一の自慢っていう時点で、どんだけ惨めな人生を送ってきたか想像できるわw 現役世代が高齢運転者になったとき、完全自動運転が一般的になっているのは間違いないとはいえ、
今のジジババに比べて、圧倒的に貧乏だろうから、経済的な理由でハイテク車を買うことは出来ないね。
結局、今と同じかそれ以上にコンビニ突入事故が起きる。
だから近未来、老人の特攻に対抗するため、コンビニの店構えは一変し、要塞化していくことだろう。 >>1
間違えを認めて潔し
許した
ブレーキを踏んでも止まらなかった論を主張しだしたら検証やなんやらの税金の無駄使いをせずに済んだ >>45
マツダは
>・ブレーキとアクセルの位置を離す
これをして、なおかつ全車自動ブレーキ標準装着にしているな
>>47
>経済的な理由でハイテク車を買うことは出来ないね。
だんだん、自動ブレーキ標準装着義務になるよ >>44
ブレーキ踏んで止まるときは同時に左足でクラッチ切るから
右足を間違えてアクセル踏んだとしても加速はしない
ただ惰性で進んでる分で結局ぶつかるとは思うけど 右足でアクセル
左足でブレーキ
これダメとか教習所で言われてるけど
バカすぎて涙がでる
大昔の根拠のない決まりが重りになってる
右脳の人間と、左脳の人間の違いもわからんのかと ブレーキとアクセルの位置を逆にすればいいんじゃね? コンビニは突っ込んだ車が潰れるくらい壁を強化したらいいよ >・ブレーキとアクセルの位置を離す
今の基本的な仕様を変えると、
メーカーが告訴される可能性があるからやらない。
そしてそれをさせるのは国会の仕事だが、
メーカーの鼻薬が効いていてやらないwww レーダーブレーキサポートだけで老害の事故が無くなると思ったら大間違いだぜ?
俺は昨日赤信号を無視して突っ込んで来やがった老害と危うくぶつかりそうになったよ 75歳からはアクセルのないクルマの張り型に座らせておけば問題ない 自動運転技術があればこんな事故起こらないんじゃないのか >>45
どうせエンジン車なんてなくなるんだから
押し込むと前、引っ張るとバックするハンドルにすりゃいい。 俺がこの43歳なら法律の範囲内で一生涯たかると思う。
いいかげんに40歳以上の高齢者は免許返上しろよ! 40歳以上は老眼が始まって危険な年齢だから
自主的に免許を返上すべき。 ずっと前から踏み間違い事故はあった。割合は変わらん。高齢者免許返上促進のため記事にしてるだけ。 >>13
そういう俺様最優先の人が踏み間違いしてもそのまま踏み続けて突っ込むんでね
おっと!程度の踏み間違いは誰でもありうるんだが、普通の人はビックリして原因理解してなくてもまず足離す ジジイは突っ込んで自業自得だし店は保険で修理可能でいいだろうけど店内の客が再起不能のけがを負うような構造は改めてもらいたい。
駐車場と店の間にH鋼の鉄柱立ててトラックの暴走も食い止めるくらいにしてくれればジジババの自爆だけで済む。 MTだと踏み間違い起きないって言ってる馬鹿がいてワロタ >>50
MT車一度乗ってみろよ
少なくても故意にやらない限り豪快に突っ込む事はねーから 叩いたら進む、蹴ったら止まる
くらいの直感的なUIにしないとダメだな >>73
踏み間違いごときで店内までガシャーンと突っ込むのはどう考えてもほぼAT車だろ
アクセルの加減やクラッチ・シフト操作までして間違ってw店内まで入り込むMT乗りもまれにいるかもしれんが MT車は左足で操作するクラッチをうまく繋いであげないとエンストするから
MTは少なくてもATより事故が減るよ
でも老人にMT車は無理なんだよね
現実的に >>76
そりゃ単純にMTの車がないからだ
あと急発進は防げるかもしれないが踏み間違いは防げないだろ
位置同じなのに もしかして一定年齢以上のジジババって教習所で「クリープ使うな」って
教えられてたんじゃないの?とか思っちゃう不思議な事故多いわ
駐車動作でアクセルペダルに足乗せる必要ないもんね >>78
ギア比合ってないとエンストするから
限定には言っても分からないかw >>80
いやいやだからそれでどうやって踏み間違いを防ぐのかな?馬鹿だろ >>22
プリウス 自動ブレーキで動画検索することをおすすめします 先日よぼよぼの爺さんがスーパーの駐車場から出て道路のど真ん中で車を停めた、というより
止まった。にもかかわらず、車のエンジンはブンブンふかしまくていた。道路は左右ともに
あっというまに渋滞、どうやら、ニュートラルにしたままアクセルを踏んでいたみたい。 ATは欠陥システム
速度制限かけた駐車モードでも作れよ だから停車する時は左足でクラッチ切るから踏み間違えても動力伝わらないんだよ
切ってなくてもギア比が合わないからエンストかノッキングでガラス割るくらいじゃね?
もうMT免許取ってこいよ
言ってる意味わかるから コンビニから出る時か止まる時か一度調べて欲しいな。
踏み間違いなら後者が圧倒的に多い気がする。 >>84
ブレーキペダルとアクセルを間違うなら
そのクラッチも切れないってwwwwww あきらめろ
AT限定にはMT車理解出来ない
むしろ理解しろと言う方が無理 クラッチ切ってもブレーキを踏んでないと
車は減速しない バカなん MT乗ってりゃ踏み間違えても突っ込まない事は分かるだろ
バイクでもだが急ブレーキのときは
クラッチ切る癖が染み付いてるはず >>81
踏み間違いは誰でもどの車でもありうるんだよ
自動ブレーキの普及や急なアクセル全開をキャンセルするヤツで対処しようとしてるね今は
近所のおばさんもオートバックスで見張り番とかってのつけてたわ、3-4万らしい >>94
MTは駐車するとき半クラ使うんだけど、速度調整はクラッチ切ったり繋いだりでアクセルは坂道とかじゃないとつかわない
止まるときはクラッチ切ってからブレーキだから、アクセルと間違えても吹っ飛んでいくってことはないかと MT乗っているけど、
MT絶対論って言う信者って気持ち悪いわw
事故を減らすには自動ブレーキの方が有効
※ ただし、今のものはまだ絶対ではない
さらに歩行者認識、ラインキーピング と技術はどんどん進化させないといかん 停まろうとしてるMT乗りが左足クラッチ切らないわけがない
クラッチ切ってなければ認知症だよ
あと踏み間違えても高いギアで加速は難しい
ATは踏み込むだけで低速ギアに変わるからタチが悪い >>97
だから俺は最初から言ってる
踏み間違いは防げないと
それを急発進を防ぐ=踏み間違いを防ぐと勘違いしてる馬鹿絡んでくるからおかしな事になる >>91
間違って踏んでるだけでブレーキだと思ってるから踏むよMT車なら
駐車動作の低速中なら、クラッチ踏まずにアクセル床まで踏むとエンストします
ドン!って少し進むかもしれんけど店内まで飛び込んだりしない
MT車乗ってごらんよ… アクブレするATにも問題があるな
60過ぎたらMT以外免許はく奪したほうが良い >>101
「踏み間違い事故を減らすには」って話をみんなしてるのよ まず同じような場所に同じような部品でアクセルとブレーキがあるのがおかしい。
バイクなどではまず起こらない事故。 クラッチは踏み間違いしないだろ
停車操作=クラッチ踏むだから ブレーキとアクセルを両方踏んでしまったとかいう言い訳と比べれば
何でもマシに思えてしまうな >>105
そりゃそういう話をすりゃいい
踏み間違いは防げないって話をふってるのにMTじゃないからとわけのわからん事言って絡んでくるのはおかしい
理解してる人はちゃんと急発進がなくなると説明もしている 全て手で操作できるようにすれば間違わないんだよ。足だから間違う。 ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は20歳代が一番多いにもかかわらず
なぜか年寄りの事故ばかりが記事になる不思議
TVなどで特集を組んでいるが、しかし一部ネットで原因ではないかとされる
=== 左 足 ブ レ ー キ === については一切話題にしない不思議
これはもしかして過去に番組かなにかで「左足ブレーキにすると便利!」
などと紹介してしまったことがあるのではないか?
と勘ぐりたくなる、もしそうだとしたら重大な責任問題である
そして「左足ブレーキ」の話題にならないよう庶民の目ををそらさせ
老化のせいという流れにもっていき責任を逃れたいからではないのだろうか >>110
あなたも「踏み間違いはだれでもありうる」「ではどうするか」って話をすればいいだけっすよ マジレスになって恐縮だけど、オートマ信者ってのはいないと思うよ
オートマなら誤操作はない、事故らないって考えてる人いないから
でもマニュアルマニュアル言う人は違うよね MTにすれば事故が減るって思っている連中は、
たいていが 老 人
MT全盛期の時代は、今の3倍以上交通事故死亡者が多かった。
MT操作に気をとられた人間が歩行者に気がつくのが遅れて跳ね飛ばす事故多発。
事故を減らすには、自動ブレーキが一番有効。
MTは今以上に事故が増える >>120
まあそれが現実的だな
ゆとりやAT限定老人にMT免許は取れない 駐車場みたいな場所はクリープだけで十分だからそもそもアクセルに足をかけることがないんだけどな
普段どういう運転の仕方してるのか気になる 次から
ブレーキとアクセルを踏み間違えた
遺憾の意
このふたつを言った奴は死刑でいいよ 新しい店舗で柵もあるのに、弱い入口をきっちり狙ってくるか だから、なんでそんな簡単にガラス
突き破る構造なんだ?
高さ1mの強化コンクリ擁壁設置すれば
起こり得なかった事故だろ 無職男性(75)は次に日産の自動ブレーキ車を買うのですね しかし何で毎度毎度他の客や店員は無傷や軽傷なんだ? ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を入れ替えたら、こんな事故は防げるんじゃね? ローソンの総菜パンの力がやや落ちてるな
今ファミマのパン類すごいわ! >>122
AT限定老人って、どんだけ歳を取ってから免許取ったんだよwww
MT免許なんて馬鹿でも取れるし、そんなものでマウントポジション取ったつもりのお前って、どんだけレベル低いんだよwww >>130
棚で押されるから下敷きにならずに
除雪車みたいになるのかもね >>135
けど俺のコンビニのイメージだとたいてい窓際に雑誌コーナーがあって
立ち読みの客が車とガラスで大怪我しそうなもんなんだけどな 外環状のとこのローソンか?
田舎すぎてボケたジジイか30キロで軽トラ走らせてるよ AT限定の人はATの運転しか知らないから踏み間違え起こさないようにも思える、体がそれしか知らないんだし
散々MT車運転しててAT車に転向した人が踏み間違え起こすんじゃないのかね >>139
たぶんそれじゃない
オートマはクリープ現象があるから停車時にブレーキを離すことで進行するが
ブレーキ踏んでるのに進んでいるならアクセルを踏んでしまうのだろ
マニュアルの場合は左足はクラッチにありアクセルを踏まなければ進むことはない
暴走するかエンストするかの選択肢ならエンストするほうがマシ 100歩譲って踏み間違えたとしよう。しかしすぐにわかるだろ。
突っ込むまでわからないのならもう運転すべきじゃない。 日本じゃおなじみだけど、海外でもこういう事故けっこうあるのかねぇ >>142
あっても警察沙汰にならなそうだけどなw >>7
コンビニは無事だが、逆に道路に勢いよく飛び出るから
余計に危険なことになるぞw この間家の近所のファミマでもセダンのじーさんがバックで突っ込んでたw
あと数秒早かったら思いっきり挟まれてたからヒヤッとしたわ
誰も怪我してなかったっぽいから逮捕じゃなくて物損で済んだんだろーな >>83
こええええニュートラに気づいたらアクセルべた踏みしたままギアチェンしてぶっとびそう あまり費用をかけずに踏み間違い暴走事故無くすならMT車オンリーの車社会にするのが
手っ取り早い。障碍者は特別にAT車の運転を許可して乗れるようにすれば解決だ! 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 これさ、割合でいうとホントの所どうなのかしらんけど
近頃、年寄りだけ狙い撃ちにして、特別に検査させてるんでしょ?
その為に8千円だかそこら獲ってるって話だよ
何日までにやりなさいとかいって、免許持ってるのに強制されるんだってさ
おかしいんじゃね? 自動ブレーキなんか必要ないでしょ
マニュアル限定にすればいいだけ
エンストして突っ込んだりできないからw 車の運転なんて60くらいが限界だと思う。
だいたいこんな事故起こす前に軽い事故とか起こして気づくだろ。
これまで簡単にできてた車庫入れに手間取ったとか、こすっちゃったとか。
それが運転をやめるシグナルだよ。
日本中のクソ老害どもそろそろ気づけよ。 だって走りはじめる場合、静かにアクセル踏むんじゃないの
どうして急発進するわけ? 年寄りが来ちゃうなら店の周りにバリケード築くしかないな。 アクセルを強く踏み込むと、意図的な急発進が必要な場面と、コンピュータが判断して、
自動ブレーキはキャンセルだから、自動ブレーキは踏み間違い事故を防げないんだよね。
素直に左足ブレーキをマスターすればいいのに、みんなアホだね。 >>142
アメリカでは結構問題になっているとか
ヨーロッパでは未だMT比率が高いからそこまでではないとか このスレ、毎回必死になってIDリセットしている単発IDのキチガイが一人いるなw >>155
来店して止めようとしてたんだよ でブレーキを踏んだら暴走した
なぜか? それはアクセルペダルだったから
こういったケースでは100%ブレーキが利かないと思ってより強く踏む
隣り合わせで同じ踏むものを並べてるという機械の基本設計の歴史的ミスで75歳のジイさんは犠牲者 後付け急・誤発進防止装置が複数社から4万くらい出てるんだから、業界や政府はもっと周知や普及に尽力したり、取り付けに補助金出したりして欲しい 60歳以上はMT車しか乗れないようにすればいいんだよ ジジババが車手放さない理由は不便になると言うよりも楽しみとか生きがいが圧倒的に多いらしいな。 75
ペダル間違え
コンビニに
軽が突っ込み
四十路軽傷 ブレーキとアクセルを踏み間違えた
は流行語大賞でいいんじゃない 障害者用の駐車スペースから店に飛び込んでるな
年寄りってなんとかして出入口に近いところに停めようとするよな アクセルとブレーキは隣り合ってていずれも右足で踏むって仕様なのが問題だろ。
なんでメーカーは右足で踏むって仕様に固執し、手操作できるブレーキをつけてくれないんだ?
居眠り運転でタイで日本人四人死亡の事故でも
ハンドル近くに手操作できるブレーキがあれば助手席から止められたものを。 新宿古着屋にも今日何かが突っ込んでくるかもしれませんね >>158
あんた左足ブレーキなの?
気がついてないと思うけど、変なところでブレーキランプピカピカしてるし、周りとブレーキのタイミングや踏み込み量がが微妙に違って後続車が迷惑してるよ。 >>120
MT操作に気を取られてってほどMTは難しくない
慣れたら、シフトチェンジは感覚でできるようになるもの
昔の方が事故件数が多かったのは事実だけど、車を所有することがステイタスで若い人が無理してでも買ってた時代
ハイパワー時代でターボはどっかんターボ
3000回転後半から急激に加速するような車が、若い世代に受けてた時代
で、その頃の車は今みたいな安全装置はついてないのも多くてABSすらない
コーナーで踏ん張りが効かず簡単にリアが流れる
今時の車はきっちり曲がってくれる
タイヤも今より小さく細く、安定性は今のコンパクトカーの方がいいくらい
今のコンパクトカーが履いてるようなタイヤを2.0ターボが履いてた 高齢者は愛サイト義務化とフォークリフトみたいにウサギとカメスイッチ付けて
カメはアクセル初期の2秒は強制スロー走行と同時にスピーカーで「前へ進みます」
「後ろへ下がります」と流すのはどう?俺でさえ色々思いつくのに自動車メーカーの
中の人は何で自分で色々考えて行動しないの? 年寄りはマニュアル車にするのが一番いい。
踏み間違え事故などあり得ない優秀な仕組みだから。
運転が危なっかしくなったら免許返上でいいよ。 MTにもクルーザー機能付きが出だしたしブレーキサポートもデフォルトしてきたら運転技術は間違いなく退化するから同じだよ 地上部分を駐車スペースにして地下に店舗を作るなどして
店舗と駐車スペースに高低差をつければ解決
もちろん地上で起きることは店舗は無関係 ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
>2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
>判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f6c4-QP5G):2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん@1周年:2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
63名無しさん@1周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ?
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 21歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて?女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 19歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:20代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/ >>177
まず老人は半クラッチが出来なくなる
自分も年取ってエンスト起こすようになったw 俺も50代後半になったら自動ブレーキとアラウンドビュー付きの車に買い替えようと思う
アラウンドビューはそのうち走行中も見えるようになるかな >>181
アクセルとブレーキのペダルが隣り合っていて、いずれも右足で踏むって仕様が問題だ。 ATのシフトノブはスロットルレバー、MTはフラップレバー
俺のw俺のw円盤は、女の声で聞こえてくるんだ。
「ワーニング、スロットルレバーwを握って下さい」と● ホンダの軽だったか、代車で貸してもらったら
ブレーキペダルが遠くて、アクセルが近くに有って、
何回かブレーキペダルを足で探してしまった。
整備不良者だったのかなあ? 「アクセルとブレーキ間違えた」は昔でいうところの「ついカッとなってやった」だよ アクセルの場所もひといんだよね。前はかなり右側にあったのに 年とって足がプルプルし始めたら運転はやめた方がいいな。 オレもよくエレベーターに乗って閉まる際に人が乗って来た時に
「開」ボタン押してあげようと思っているのに「閉」ボタンを
押して相手を挟んでしまうkとが有るんで気を付けないとダメだ 踏み間違えるとか起きるんだね
何をすれば間違えるのか理解できないわ。適正に欠けてるとしか思えん 間違えるような運転手がいるとか
怖すぎるよね。何とか排除できないのかな ブレーキ踏んでる時はハンドルなりパネルのなりが
妨げにならない程度に大きく暗く光るとか
後付け装置も必要じゃな アクセルはずっと右に配置。ブレーキはとっさに踏める右足のとこに置けばいいのに…
今の車はクラッチないために左に寄せ過ぎなんだよ(´・ω・`)
お前らの車も右足の踏みやすいとこにアクセルあるはずだよ。これは欠陥なんだよ >>25
踏み間違えた後の反応が問題なんだよ
若者なら反応が早くて事故になっても軽いもので済むが、
年寄りは反応が遅れるから大事故に繋がる
以前見たニュースじゃ、突っ込んだ車の中で老婆がアクセル踏みっぱなしで呆然としてたなんてのもあったし >>170
今更そんな仕様変更したら却って事故が増えるからだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています