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【自動車】赤いほろが目印の「マツダ・ロードスターRED TOP」登場
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0001自治郎 ★2017/11/11(土) 18:51:11.54ID:CAP_USER9
マツダは2017年11月10日、「ロードスター」および「ロードスターRF」に一部改良を実施するとともに、ロードスターに特別仕様車「RED TOP」を設定し、同年12月14日に発売すると発表した。

■走りの質感もアップ

今回の改良では、ボディーカラーの追加設定や、機能装備の拡充などを行った。

ボディーカラーは、「ソウルレッドクリスタルメタリック」「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「エターナルブルーマイカ」の3色を新たに採用したほか、これまでロードスターRFのみに設定していた「マシーングレープレミアムメタリック」を、ロードスターでも選択可能とした。

機能装備については、リアコンソールボックスの内部に遮音マットを敷くことで、収納物の転がり音の低減を図った。また、ファブリックシートのモデルにもシートヒーターを搭載可能としたほか、サンバイザーに表皮巻きタイプを設定している。

安全装備も強化しており、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替えるアダプティブLEDヘッドライトを新たに採用した。

また、ロードスターにはリアサスペンションと電動パワーステアリングの制御を調整し、走りの質感の向上を図った。さらに、タコメーターの文字色を一部変更することで視認性を高めている。

価格はロードスターが249万4800円〜320万7600円、ロードスターRFが325万0800円〜374万7600円。

■ほろとインテリアを特別にコーディネート

特別仕様車のRED TOPは、名前の通りのダークチェリー色のソフトトップに、オーバーン(赤褐色)のインテリアを組み合わせた、標準車とは一風違ったコーディネートを特徴とするモデル。この2色のコントラストを際立たせるため、通常はブラックのドアミラーがボディーと同色にペイントされる。このほか高輝度塗装が施された16インチアルミホイールと、ナッパレザーシートも備わる。

価格は6段MT車が304万5600円、6段AT車が315万3600円。2018年3月31日までの期間限定で注文を受け付ける。(webCG)

2017.11.10
http://www.webcg.net/articles/-/37588

ロードスターRF
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/-/img_87f16fae256173883aabf1830217ec71165966.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/-/img_08515129bea18d565827d65028272211167599.jpg
ロードスターRED TOP
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/-/img_5a8a5f6cd7c1524f78fe382492c6a0a2150474.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/9/-/img_a95ea4750566372612a6d1d4f61c3c15127689.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be446826064a7a41777cf6a7ce8f43e3116281.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/-/img_a2a8ccb767885083b63f4c56698d7eff138131.jpg
0002名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:51:50.95ID:DrZamp0w0
欲しいんだけど、リアのとぼけた感じのデザインが苦手( ´・ω・`)
0003名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:53:08.93ID:nTTaPAlK0
手動だからね..
0004名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:54:25.27ID:ZHARgaTf0
マツダはいい車作ってるのにブランド力が不足してるから販売が弱いんだよ
プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに
0005名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:54:45.25ID:zLASyGEI0
カーナビ盗まれる
0009名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:56:02.52ID:SSMj+tlP0
FIAT124スパイダーアバルトってのは、これの兄弟車種でさ
日本向け右ハンドルは、広島にあるマツダの工場製造なんだってな
そらそうだよな、わざわざ日本からイタリアに部品持ち込んで
また日本へ帰ってくるとか無駄の極みだもんなw
0010名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:56:08.84ID:YcT/MN5C0
>>4
日本人の保守志向とトヨタのそれがマッチしすぎてるので
マツダは今ぐらいが限界だと思う

だがそれがいい
0011名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:56:11.80ID:MQKCzaav0
チョンがデザインしたんだろ
その時点で一気に買う気が失せた
0012名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:56:12.77ID:atnYFBMa0
>>4
5ちゃんねる地獄へようこそ!
0013名無しさん@1周年2017/11/11(土) 18:59:35.18ID:ZkM/F8Hr0
>>11
ソース
0014名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:00:07.21ID:IGMzmepX0
もう少し軽くするかもう少し元気のいいエンジンを
0015名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:00:11.98ID:1od9ojEN0
>>3
感動するよ。あの幌スッと閉まって。
こんなもん作ることが出来るもんだなあ と
0017名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:00:56.56ID:AURBSATZ0
オープンカー乗ってみたいけど、小石とか飛んできて頭直撃とかが恐い・・・
0018名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:02:04.06ID:YUB4LsLK0
ボディカラーの話が出るたび毎回疑問に思うんだが

"マイカ" って何?
0021名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:03:58.06ID:QEC5PKwS0
走りは面白いんだろうけど、思ったよりカッコ悪いな
特に赤
0022名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:04:28.97ID:ZHARgaTf0
キムタクに乗ってもらったら売れるんじゃね?
0023名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:06:15.92ID:9YXgldXq0
>>18
メタリックはアルミ
マイカは雲母
を混ぜて光を反射させる
0025名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:07:44.57ID:aAnYwSSG0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★
0026朝鮮漬2017/11/11(土) 19:09:10.26ID:8UsWRwIJ0
雨漏りするがな(^o^)

ハードトップもソフトトップも
0027名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:09:16.66ID:OgW3OOWV0
>>9
何言ってるんだ?
124スパイダーは全て広島産だ。
0028名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:10:34.42ID:4/0K8aAg0
Boxterの幌か
0029名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:13:24.72ID:QGvSrD8n0
>>4
販売が弱いってよか、寡占状態で販売店が力を持ちすぎて糞
せめて2系列にして競わせてりゃ良かった

あと、せっかく築き上げたユーノス、アンフィニ、オートザムの名を捨てたのは浅はか
0030名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:13:46.07ID:eJ91jN360
>>26
NA8に10年乗ってたが、雨漏りはしなかったな。
窓と幌の隙間のゴム隙間からの雨の滲みは、確かにある。ゴム交換すれば治りるし。
だいたい幌は一枚のゴムだし、切れたり穴開いて無ければ雨漏りしない。
0031名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:14:15.69ID:LZb5si0z0
大型トラックの排気ブレーキ攻撃が容赦ないw
0032名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:14:20.10ID:Vkzn7DzM0
ロードスターFR。もう少しデザインに手を入れたらすごく良くなるのに・・・
・・・どこに手を入れたらいいのかわからないので凄くモゾモゾした気分になるw
0033名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:15:27.54ID:Myqa+z590
テールランプのデザイン変えよう
0034名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:16:50.13ID:GWpZ9yht0
赤いぼろかと思った。初代の赤いやつは朱色になってるのあるじゃん?
0035名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:16:55.83ID:068HFZZa0
サーキットに持っていっても用無しのなんちゃってスポーツカーでしょ?
公道で他人に迷惑かける為の車なんて要らないよ。
0036名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:17:36.49ID:ZHARgaTf0
全幅を1.9mに拡大すればそれだけでカッコよくなる
0038名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:19:06.37ID:kv7SMA560
>>34
コンビネーションA
とBってあったな。

RS-LTDみたいなのでないかな?
0039名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:22:05.08ID:jH6KXhdJ0
結婚したらセカンドカーじゃなきゃ持てないから
無理してでも若いうち
なんて言い訳して初代に乗ってたけど
今の生活だとセカンドカーどころか
3台目以降じゃないと検討の余地もなく無理だわ
迷ってる若い人は買っちゃえ日産
0040名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:22:54.84ID:1UqlSxvS0
なにが悲しくてホンダのフィットより馬力が低い1500ccNAエンジン搭載車を300万以上出して
買わなきゃならないのか。
ロードスターのエンジンを1500ccに決めた開発者はアホじゃないのか?
案の定、月200台ぐらいしか売れてないからな。

ここまで開発に失敗したクルマも近年珍しい。
0041名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:24:05.88ID:uYSQvig90
おっ!かっこいいやん!って運転席見ると退職金たんまり貰って購入したんやろなぁと思われる爺さんしか乗ってないんだよなぁ
0043名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:24:19.37ID:a04ShWZP0
1.5で300万越え
0047名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:29:24.98ID:g08YnJ4A0
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0048名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:29:40.03ID:1od9ojEN0
硬い屋根2リッターだし
どうしてもなら、英国車の2リッターを輸入の手があるかなあ。
0049名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:30:26.81ID:gN6yLQok0
これにポルシェのマークがついてたら3倍の値段で売れるのにね
0051名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:32:46.18ID:uYSQvig90
不思議なんだよね、車離れとか言われてる時代に86、インプを無理してローンで買ったんだろうなっていう若いのはそこそこ見るんだよ、けどロードスターは全然見かけないんだわ、マツダアンチとかじゃなくてマジで
0052名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:35:36.93ID:K6AeQgsG0
クラシックレッドの再販お願いします
0053名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:36:35.72ID:B4/1/W6N0
バブル時代のものだから
0054名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:37:01.40ID:1UqlSxvS0
>>51
NA1500ccのロードスターじゃノアやヴォクシーなどのミニバンにすら煽られるからな。
ロードスターはエンジンがゴミすぎる。

エンジンが命のスポーツカーになんでゴミみたいなNA1500ccエンジンを搭載したのかは
誰にも理解できない。
今のマツダはなにかがおかしい。
0055名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:38:38.50ID:IJZOWZ3Z0
この手の車が欲しければもう外車買えよw
0057名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:39:54.85ID:RfJrHXcE0
おれは作ってる側だけど本当にかっこいいのは塗装前のソリッド状態のロードスター
0058名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:40:48.29ID:xFNmDZnJ0
またDQN専用ですねわかります
0059名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:41:41.40ID:1W1kOaz90
>>35
先週筑波で2時間耐久レースしてきて24チーム中5位。
2台ともタイヤとブレーキパッド替えただけ。
相手は上位はポルシェ、下位にはドンガラEG6とかP10プリメーラとかAE86とか。
0060名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:41:53.75ID:EJMXraLP0
オープンカー、助手席にスカートはいたおねいちゃん乗せてスピード出すと

座席の下に回り込んだ風で、おねいちゃんのスカートがブワッと舞い上がり

オーッ、もうれつぅ
0061名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:42:52.48ID:jgI/sHp20
>>9
あれって同じだったのか
いいライバルが再登場したと思ったのに
本家本元のロータスエラン復活とかないんかね
0063名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:44:35.11ID:SaSlWt+z0
>>44
F1のエンジン、オマエ知ってんのか?
0066名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:46:10.94ID:1W1kOaz90
>>54
知ってるか?パーティーレース上位の筑波タイムは1分9秒台。
車両自体は特別チューニングとかしていない。タイヤは71Rだけど普通のラジアル。
ミニバンでこのタイム出せる車両あるなら教えてくれ。
0068名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:47:50.91ID:7cYoIwpq0
>>54
アドバンネオバなんてハイグリップタイヤ履いてるのにアルトにぶっちぎられるS660…
0071名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:48:38.78ID:fNYm61mt0
昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど
この車見てもちっとも欲しいと思えない
そりゃ売れないわけだよ
(´・ω・`)
0072名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:50:15.81ID:GtnTd7jm0
>>51
古典的手法のアプローチは好み別れるとしてもコスパがねえ…
用途限定される2シーターで300万越えはファーストカーとしてはやはりハードル高いよ
数年前は値のこなれた中古ビート乗った若いの良く見かけたから、オープンの魅力が無いわけでは無いと思うけど
0074名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:53:16.12ID:N4eGXyTx0
ロードスター買うならアバルト124の方がええんじゃないかのう
0075名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:57:02.53ID:TQh2EbPz0
>>71
>昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど

ユーノスロードスターじゃないの?
スポーツ&SUVブランドとしてユーノスは残してほしかったな
0076名無しさん@1周年2017/11/11(土) 19:58:12.06ID:sXrcMu6B0
荷物乗らないし車高低いから酔うし良い事無さそう
でもこういう車、好きな人は好きそうだね
0077名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:00:17.93ID:szr3wuoJ0
>>74
かっこいいなこれ

買えないけど・・・・・・・
0080名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:02:42.66ID:NBvZ4mmi0
>>2
前のデザインがジョジョの「おんぶして、ねっ」ていう奴に似てて嫌だ
0081名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:02:56.09ID:8AtXUtZO0
>>4
>プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに

それがユーノス。RX-7とロードスターのためのスポーツブランド。
ところがブランド認知が進まずマツダの経営を窮地に追い込んだ。

バブルの余裕ある時代ですらそんな状況に陥った。
名案に見えるが、もしもう一度屋ったら今度はマツダつぶれる。
0082名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:12:02.46ID:OgW3OOWV0
>>29
何寝ぼけた事言ってんだ。マツダの規模で多チャンネルは無理。あのまま行ってたら、もうマツダはなかった。
今ディーラーが強気なのは、マツダ本社の方針。

個人的には、ユーノスは独立独歩でいけてたら…面白いことになってたとは思うけどな。
0083名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:14:43.65ID:1f2CFpQo0
マツダの赤とスバルの青

どちらもキモオタ御用達
0084名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:16:41.17ID:wdaEEu7/0
マツダの車に乗ってるようなアホの相手するのは本当疲れる。
0085名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:17:20.55ID:qCb/jtGE0
>>17
風は巻いて後ろから当たるし前にガラスあるら頭に当たるケースはほぼ無いんじゃ無い?
0087名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:18:20.39ID:EJMXraLP0
>>73
ああ、楽しかったぜ
クルマは車検のたびに新車に買い換えて
週末は、おねいちゃんとドライブ

夕焼けに染まる富士山がきれいに見える三浦半島の海沿いのレストランや
羽田空港の夜景と離発着する飛行機がきれいに見える京浜島
対岸の東京タワーの都会の夜景がきれいな13号地

クルマでおねいちゃん乗っけて良く行った

今の若者もそれなりに楽しいのだろうけど
携帯ですぐに連絡とれてしまうので
ワクワク感やドキドキ感が少し足らない気がするのは老婆心
0088名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:23:20.61ID:IHBKQmJL0
>>44
同じ1500ccNAでもフィットRSのはレギュラー仕様で132ps/15.8N-mなのに
ロードスターのはプレミアム仕様で131ps/15.3N-mと微妙に負けてることが
納得できねえって事じゃね
昔のユーノスプレッソが積んでた1600ccV6みたいなのを乗っけてたら
面白かったのにw
0089名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:24:06.77ID:MbXNQ+hQ0
マツダが作るのは車

ホンダが作るのは乗り物
0091名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:33:11.76ID:MbXNQ+hQ0
マツダ以外の日本車は偽物
0094名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:39:29.93ID:KebRQ7Co0
昔は、「お金無いけどオープンカー乗りたい」って層の車だったのに・・

コレが今、ターゲットにしてる余裕のある奴は、どうせ300万オーバーするなら外車選ぶわな。
0095名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:45:48.07ID:14Pdh2G70
>>88
エンジン性能っていうのは最高出力の数字一点じゃ計りきれないんだよ
しかもロドスターに比べてフィットの車重は100キロ近く重いんだし
実際の走行性能はフィットに負けると思わないがな
0096名無しさん@1周年2017/11/11(土) 20:47:28.18ID:1UqlSxvS0
スポーツカーにNA1500ccとかアホすぎる。
なのにアメリカではNA2000cc。

じゃあ最初からNA2000ccだけにしとけ。
縦置き1500ccなんてロードスターにしか使えないのだからエンジン2種類も用意して大赤字じゃないか。

最近のマツダはエンジニアが暴走して利益の出ないバカなことばかりしでかしている。
だからアメリカで販売台数が激減する悲惨な目にあっている。
0099名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:03:41.47ID:vMRl+d6N0
>>13
鼓動デザインは総じて韓国人デザイナーだよ
0100名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:08:42.72ID:Vi7gEamd0
>>99
誰?

韓国人カーデザイナーはかつての日本人のように世界中のメーカーにいて珍しくもないけど
0101名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:15:01.07ID:y+BCWQFw0
やっぱり出力弱いよねぇ。NAだからオープンモデルで2L、RFで2.5L欲しいよ。
RFだって2Lだけど、燃費重視なのか、重量が重い2代目アテンザより0-60あたりの
パンチがないし。

あと個人的にはフェイスリフトがなされてなくて残念。
1.1tのRFで2.5Lで、スポーツモード付き、アバルト124フェイスなら買うんだけどね。
0102名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:17:00.85ID:y+BCWQFw0
>>88
マツダは燃費を気にしてるんじゃね? RFの前期型に乗った感触は
「あー燃費仕様セッティングだ」と思ったこと。
エンジンが抑制気味で籠もってるんだよ。
0103名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:17:10.01ID:qmX0FRRi0
先週ラスベガスに行ってたけど、全く見なかったな。ランボのオープンとかは居たが。どこで売れてんだろう?
0104名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:18:40.34ID:jGXc0NJk0
なんで幌にこだわるんだろうな。
ふつうにクーペにしたほうが売れるだろうに(´・ω・`)
0105名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:19:05.59ID:y+BCWQFw0
>>96
国産メーカーって日本人には劣化仕様を押しつけるから本当に困るよね。
こういう車でミニバンに煽られるとか、本当に嫌だし。
今はケイマンに乗ってるから、ミニバンとかは魔改造されてない限り
どの道でも俺を煽ったり追いつくことは絶対に無理だけどね。
0106名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:19:56.52ID:y+BCWQFw0
>>104
クーペスタイルのRFがあるからでしょ。選べるのだからいいじゃん。
0107名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:21:04.51ID:y+BCWQFw0
>>103
価格的には、アメリカだと10代〜20代前半が対象の車だよ。
アメリカの安物軽自動車アコードより安いんだよw
0108名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:23:08.22ID:y+BCWQFw0
>>92
えー俺、フロントの細目とニヤケ口が嫌い。
ニヤケ口は、社外エアロで直せるけど、細目ライトは車検通らないから無理だもの。
0111名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:25:07.06ID:y+BCWQFw0
>>110
タイヤは17インチにしてます? 18インチにしてます?
0113名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:29:43.62ID:Xc0uUZ/xO
>>96
燃費の面が大部分、そこにちょこっと税制の面も汲んでの1500だろう。どのみちドッカンと走らないんだからオープンが好きな人には2000であることに大した価値はないよ。
1600がひとつ上の車だった時代は過去のものになった。1600なら税金の安い1500の方がいいじゃないか。なかなかいい車だと思うよ。
0115名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:32:33.11ID:y+BCWQFw0
>>113
いくらサーキット車でないとは言え、加減速のキレは大事でしょ。
ロドスタ乗った感想は「ハンドリングがいいのに。加減速がファミリーカー」
って感じだった。
0117名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:36:23.36ID:y+BCWQFw0
>>112
同意だよ。橋龍〜小泉のせいで、今の大半の若者には軽の新車も辛いんじゃないかな。
昔は、軽なんて女子大生だって新入OLだって滅多に選ばなかった。マーチやフェスティバを
選んでたからね。軽は田舎零細の業務用だったし。
0118名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:38:37.14ID:y+BCWQFw0
>>116
トヨタの専務クラスになれば、年収4000前後だからな。
GSくらいには乗れるし、仕事は送迎でクラウン以上だから、世間も
そうだと思い込んでるんだろう。
0119名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:39:51.17ID:1hUHcELM0
目が細くて前から見ると何かイマイチなんだよね
アバルトのスパイダーくらいはほしいところ
0120名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:40:25.97ID:Xc0uUZ/xO
>>115
エンジンはサードパーティに任せりゃいいんじゃないの。車体がコンパクトなんだから加減速のキビキビ感はコンプ上げるだけで感じられるよ。
たるいエンジンは2000でもたるいんだし。前が重くなると残念な車の仲間入りすると思うよ
0121名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:41:09.36ID:uVsBwg8Z0
>>96
ロードスターだけスカイアクティブラインナップから外して
ロータリーエンジンでも積めば面白くなるだろうけど
売れないだろうな・・・
0123名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:41:28.51ID:rATABZMW0
憧れのロードスターが300万になる頃
俺は50万で買ったステージアを150万かけてカスタムしていた…
0124名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:43:11.12ID:ZHARgaTf0
最近のガキはエンジンなぶらないのか
俺が若い頃、L28を3.1Lにしてソレックスタコ足入れたもんだけど
0125名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:44:13.16ID:hZFq+8lX0
>>117
今や軽は一家の大黒柱として大活躍!!だからなぁ
それを尻目に爺さんたちは「高級車」のロードスターや偽86やWRXに乗ってドヤ顔なのであったww

美しい国、ニッポン!!
0126名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:45:25.61ID:y+BCWQFw0
>>120
2Lの特性と燃費を見る限り、ECUでムリくり抑え込まれてると思うから
過給前に、ECうチューンはありえるね。

あとは、あの細目ライトなんとかしてくれw 改造ムリぽ。
0127名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:47:29.28ID:y+BCWQFw0
>>124
車重にもよるよね。出力上げると、今度は補強が必要になるし。
あとは公道主体なのか、サーキットでタイム削るのかでチューンの方向が
全く違うし。
0128名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:49:26.35ID:vMRl+d6N0
>>100鼓動デザインって固有名詞までだしてんだから、知りたきゃ自分で調べれば?
俺は韓国人デザイナーだからって否定してるわけでも無いしね。興味有るならどうぞ
0130名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:50:33.50ID:y+BCWQFw0
>>129
あと女の子に人気だったのは赤いシティね。
0131名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:51:10.92ID:ZHARgaTf0
赤いファミリアにサーフボード乗せて海までドライブ
0132名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:51:23.78ID:Xc0uUZ/xO
>>117
車はステータスでも自己主張のシンボルでもなくなったからね。携帯は必須だから月1万は携帯税払ってるようなもん。
ローンの審査も厳しくなったから若い者には買えないよ
団塊ジュニアが溢れてた25年前は2000クラスをフルローンで組んで月額7万8万払ってる奴がそこらにいたんだよ。
0133名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:53:07.84ID:y+BCWQFw0
>>132
それだとアコード・カムリが200-220万円前後から370-390万円前後になった理由
にならない。他の車種ものきなみそう。でもアメリカや中国、韓国の買い替え需要
を見る限り日本だけ不景気。韓国よりもずっと貧しくなってる。
0134名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:54:25.91ID:y+BCWQFw0
>>132
世界の最低賃金がこの20年で2-3倍、平均給与1.5-2倍になったのに
日本だけ100万円減w グローバル工業製品に比較して、半減してるよw
0135名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:55:48.21ID:y+BCWQFw0
>>132
ちなみに経済論戦は得意だし、経団連が日本人にやってきたことも詳しいので
論戦ならいつでも受けますよ。
0136名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:55:52.83ID:hZFq+8lX0
>>132
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

結局すべての原因はこれにあるということだよ

車がステータスではなくなったのは、経済環境が悪化したまま
さらに悪化するような消費税増税を95年の橋本政権が強行したからだ

安倍政権は二回もやるらしい
ますます車は若者が買えなくなるな
トヨタにはどうしてだか分らないらしいがww
0137名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:56:47.99ID:3ml+IFQ30
>>128
それデザインチームの中に韓国人がいるというだけの話ね
大学の研究員の一人が韓国人だからウリがノーベル受賞したも同然、と同じ理屈な
0138名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:57:13.23ID:/dd2QByP0
>>128
鼓動デザインって前田育夫って日本人がやってるからクソみたいな嘘つくなよ
0140名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:58:07.89ID:fC01GpYM0
>>88
リッター100馬力無いと乗り換える気にならんな…
ロードスターは軽くて惹かれたけど
0141名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:58:11.49ID:d/cFB5BB0
買いもしないスペックオタクに嫌われてるなw
0142名無しさん@1周年2017/11/11(土) 21:58:28.62ID:y+BCWQFw0
>>136
張本人はトヨタだよ。「今の若者は〜」ってのはあいつらは「俺たちは犯人ではない」
と煙に巻いてすっとぼけるための方便。

消費税を上げれば、輸出還付金となり、海外価格を下げることが可能。
さらに法人税減税で内部留保増大で、さらに海外設備や雇用を増大。

消費税推進はトヨタが主犯だろう。
0143名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:00:03.23ID:XYGvPAgv0
いまだに初代を越せないのな
0144名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:00:22.78ID:Vi7gEamd0
>>128
2ちゃん/5ちゃんくらいでしか聞かない説なんだよね
本部長やチーフでなければ名前は出にくいが、マツダから名前の出ている中には朝鮮系の名前の人はいないようだけど
0145名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:00:27.43ID:P6OoPHFC0
初代ロードスター運転した事あるけど
自分にはシフトフィーリングが馴染めなかった
0146名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:00:29.43ID:y+BCWQFw0
>>140
200psだとおそらく低回転トルクが薄くなるので、170psくらいでいいとは思うけれども
本当に燃費ファミリーカーっぽいエンジンセッティングなんだよなw 萎えるばかり。
0147名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:01:45.75ID:y+BCWQFw0
>>141
RFや124をケイマンからの買い替え候補にしてみたが、全然パンチがなくて
駄目だったわw
0149名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:03:20.81ID:1FgRhQKt0
アバルトスパイダーならほすい
マツダのは内外のデザインがなあ
0150名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:04:22.20ID:eSx8Iop00
すげー、こんな格好良い車が国産車とか
欧州車涙目だなw
0151名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:04:44.72ID:y+BCWQFw0
>>149
デザインはロードスターより内外装ともに良いんだけれどね。
特にシート。でも、あれも1.4Lターボとか、舐めすぎでしょw

まぁ海外では10代の女の子用なんだろうな。
0152名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:04:45.15ID:hZFq+8lX0
しかしランエボ5が300万で買えたとか、90年代バブルの影響が残ってた頃は頭おかしかったんだな
経済成長止めたら車も死ぬ
インドで開発して安さと性能を両立させたスズキだけが希望だわ
0153名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:05:31.25ID:OgW3OOWV0
>>133
昔のアコードサイズの車は、今グレイスだ。
それに、安全装備や快適装備がてんこ盛りだと考えれば、むしろ安くなってる。
軽だって、昔と同じサイズのミライースやアルトは100万円だ。これで、リッター30キロごえの環境性能と、安全装備が乗ってるんだから、驚異だよ。
今のアコード、カムリのサイズ、性能は初代セルシオ並み。
そう考えれば、決して高くは無い。
0154名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:05:59.76ID:E3CYg6r70
事故でキャビン無くなったロードスター見てから選択肢にいれてない
0155名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:06:05.97ID:1FgRhQKt0
>>151
マツダのディーラーでメンテしてくれたら売れるのにな
0156名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:06:38.64ID:y+BCWQFw0
>>152
あの当時が正しいんですよ。グローバル工業製品の基準である車価格は
嘘をつかない。車が買えないってのは途上国化してる。なのに円高。
どうみても産業構造の選択と経済政策の失敗だよ。
0157名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:06:54.51ID:/dd2QByP0
>>144
一応クレイモデラーだかに韓国人スタッフは居たよ
何故かマツダアンチの中じゃ全部そいつがデザインしてる事になってるようだけどw
0158名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:07:09.87ID:UG0MDl7R0
微妙にダサい感じが安心させるねぇ
0159名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:07:49.91ID:y+BCWQFw0
>>155
というか俺は、燃費二割下げてもいいからロードスターRFのエンジンの馬力をアップ
して、124に積んで欲しいんだよね。1.4Lのラグあり貧弱ターボw イラネ
0160名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:08:03.69ID:d/cFB5BB0
>>149
スパイダーの内装ってロードスターと同じじゃん
そんな事も知らずに持ち上げてんの?
0161名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:08:51.34ID:y+BCWQFw0
>>160
嘘つくな。車の内装のメインであるシートが全然違います。
乗ってもないのに嘘つくんじゃねーよ。
0162名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:08:59.19ID:Xc0uUZ/xO
>>133
同一車種で準えるから車の価格が高くなったと感じるんだよ。今は消えてしまったターボ全盛期のFRを除いて見ればサイズや実用面の性能では車の値段で見れば車はさほど高くなってないよ。
コンパクトの1500以下クラスは150万、安ければ130万くらいだろう。25年前のマーチも100から110万くらいはしてただろ。アコードだって25年前と同じ名前を冠してても全く別の車なんだから
FFの2000、4ドアで220から270万の車はいくらでもあるだろう。ECO向きに寄せたから馬力は下がってるけどABSもエアバッグも標準だよ
今のアコードは車格も装備も25年前のレジェンドにひけを取らないだろ
0163名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:09:03.35ID:OgW3OOWV0
>>151
馬力馬力うるせーよ。
そもそも、ロードスターはそんな車じゃ無いんだよ。
過去に2.0ターボ出したけど、全く売れなかった。
0164名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:09:34.15ID:d/cFB5BB0
>>161
デザインの話してんだろ?
バカは突っかかってくんなよ
0165名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:11:00.36ID:A2zRXLMl0
なんで日本の軽とか小排気量の2シーターってオープンばっかなの?
ロードスターは海外市場も考えてるからまだしも
国内だけで考えたら絶対クローズドのほうが売れると思うんだけど?
s660とかコペンとかオープンに拘るのがジジイの発想だよね
AZ1みたいな特殊な例を持ち出してクローズドは売れないと思い込んでるのかな?
0166名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:11:05.86ID:/dd2QByP0
>>161
デザイン一緒なのは見ればわかるだろう
0167名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:11:17.47ID:y+BCWQFw0
>>164
2シータスポーツ内装でもっとも重要な要素はシートですが?
そしてスパイダーのシートはイタ車独特の凝ったつくりですが?
0168名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:12:26.30ID:1WGjo4Dj0
俺おっさんだけどこれの一番安いのでいいから新車で乗りたい(マニュアルで)
ドリキンも絶賛してたしなあ。今の12年物ポンコツゴルフが潰れたら
これに乗りたいけど俺が乗ったら笑われるだろな。でデミオになりそうだw
0169名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:13:33.47ID:y+BCWQFw0
>>165
日本市場は皮肉にも「日本の」グローバル企業によって破壊された。
非正規化・低賃金推進・消費税増大でな。だからスポーツ車があること自体
奇跡なのよ。エボもシルビアもセリカも消えたでしょ?
0170名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:14:00.61ID:d/cFB5BB0
>>167
そうじゃなくて>>149が内外のデザインがって言うからスパイダーとロードスターが同じって指摘したんだけど
誰もシートが同じなんて言ってないからバカは落ち着けよ
0171名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:14:07.07ID:8i0LKyeC0
この手の車乗ると世間からDNQだと思われるからなあ
0172名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:14:47.62ID:w80b/Qtp0
バカチョンみたいな糸目ライトを変更しろやバカチョンカー
0173名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:14:59.79ID:wEROXQVT0
マツダ車は近年よくなったと思っていたけど
チョンデザインの件で一気にマツダは嫌いになった
未来永劫子孫ともども親戚一同絶対買わないだろう
というか素で回りでマツダ車乗ってる奴は親族ではいないな
0174名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:15:48.08ID:eIQdYB2c0
>>173
>>137
0175名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:15:57.12ID:y+BCWQFw0
>>168
というかデミオの方が主婦っぽくね? オッサンがクーペに乗ると疲れるけどね。
俺は987をやめてSUVでもいいかと思ってる。正直、クーペの着座や視点
シフトチェンジにもう体がついていけてないのかもしれん。半分疲れてる。
0176名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:16:34.14ID:d/cFB5BB0
>>173
嘘がばれたのにまだチョンデザインとか言ってんの?
早く死んで欲しいわこいつ
0177名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:16:36.31ID:LxcTEHQR0
デミオの内装と同じだね。
ていうか、このクラスのクルマで300万円超えとか
誰が買うのか?
0178名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:17:18.59ID:yZT8DnEZ0
ライト(リアも)をどうしても流し目(クサビ?)的な感じにしなきゃいけないのか。トップの指示か?
0179名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:17:33.24ID:/dd2QByP0
結局ID変えながらチョン連呼してスレ荒らす知能しかないのがマツダアンチ
0180名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:17:48.40ID:y+BCWQFw0
>>170
だからシートは内装デザインの主要要素だが?
論理的に内装が同じと言う方が誤りだが?

これが同じだというなら、「シートデザインは内装デザインではない」
という定義が欲しいのだが。
0181名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:18:08.56ID:wEROXQVT0
>>176
チョンデザインじゃないの?
どっちにしろチョンくさい顔だと思うぜあれは
1個前のやつはけっこうデザインよかったのにね
とにかく目がヤバい、現行の顔は
0182名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:18:08.75ID:NRzuK3SK0
RFが思ったよりカッコ良い
0183名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:19:20.91ID:y+BCWQFw0
>>177
アメリカで、この価格帯って日本で100万円前後の車を買う感覚だからなぁ。
一世帯あたり7年間で車に平均1200万つぎ込む国民だし。
0184名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:19:22.13ID:hZFq+8lX0
>>168
デミオってかなり優秀な車なんだぞ?
どう見ても商用車の初代はマツダの救世主だったし、二代目はコントロールしやすさが抜群の完成度

ところが三台目以降に調子に乗って堕落し始めてるw
やっぱりマツダはオチがつくんだな、天然お笑い系だな
0185名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:19:33.46ID:d/cFB5BB0
>>181
チョンデザインじゃないのにそう見えるとかお前の頭がおかしいだけじゃん
0187名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:20:23.23ID:d/cFB5BB0
>>184
現行デミオのどこが堕落したんだ?
0188名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:20:51.45ID:hZFq+8lX0
>>183
アメリカはレクサスとかスバルとか、みんな二台目需要らしいからね
大学生が初めて乗る車がカムリとか

日本じゃ爺さんがドヤ顔で(以下略
0189名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:21:11.07ID:/dd2QByP0
>>181
発達障害って言われたことない?
0191名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:21:57.21ID:gq8U8tC60
ID:hZFq+8lX0
ID:y+BCWQFw0
うわぁ・・・・w
0192名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:22:56.33ID:8VY7FEub0
>>190
堕落の理由がしょうもなさ過ぎて呆れるわ
0193名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:22:59.77ID:y+BCWQFw0
>>188
去年のアメリカで売れた車のベスト3の最低価格がどれも円換算で600万円で
ボリュームゾーンが800万円だった。これにカムリやアコード(日本で370万円クラス)を
買うわけだねw。 で買い替えが日本と同じで平均7年サイクルw。
0194名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:23:10.87ID:/dd2QByP0
>>190
それだけ?
0195名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:23:23.33ID:wEROXQVT0
てか、じゃあおまえらの周りでマツダ車乗ってる奴いる?
走ってるのはたまに見るけどさ
社員とか下請けの社員でもないと普通にトヨタとかの方がいいだろ、値段同じなのにw
その程度の事も解らない方が知能を疑うよ
0196名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:23:54.19ID:vMRl+d6N0
>>144
ゴメンゴメン調べてみたら、エクステリアデザイナーだって
0197名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:25:55.84ID:Vi7gEamd0
>>184
初代DEMIOが商用車に見えたことはなかったな
0198名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:26:05.71ID:1WGjo4Dj0
>>175
旧モデルのデミオに姉が乗ってるけど予想以上(失礼)にいい車で驚いた
1.3だけど走りもしっかりしているしね。欧州で人気あるだけのことはあるよ
でこのユーノスだけどイタリアンスタイルでカッコいい。アルファみたい
0199名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:26:48.40ID:eIQdYB2c0
>>195
3、4人はいるな
だってデミオやアクセラやCX-5クラスでトヨタにまともな車ないじゃん
0200名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:26:49.94ID:PkWBOn/c0
>>195
普通に居るぞ
頭おかしい奴の一族じゃ車すら買えないから居ないのかもしれんけどさw
0201名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:27:16.54ID:y+BCWQFw0
ロードスターの凄さは、直4縦置きを、エンジン・オーバーハング0で載せたことだよ。
これは凄いことだ。これはFRの理想とされる968でも実現されなかった。
現行ロードスターはハンドリングとサスペンションへの神経症かと思うくらいの完璧性
でエンジンレイアウトを設計している。

公道用ならブレンボなんてどうでもいい、エンジンの吹きあがりや、キレを大事にしてくれ。
0202名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:27:41.60ID:8poLad3k0
マツダは何で最近赤ばっかなんだ?
赤はアルファロメオと
その息子のフェラーリの色
日本車なら白で勝負しろ。
0203名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:27:48.12ID:/dd2QByP0
>>195
デミオCX-5はわりと見るしアクセラCX-3たまに見る
っていうかトヨタと比較したら他のメーカー全部そうだろ
0204名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:28:06.83ID:eSx8Iop00
マツダ車って、デザインに関しては日本で一番マシなんじゃないかな
0205名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:28:36.00ID:Y8mLccC50
どうでもいいから、ロドスタにも自動ブレーキ付けろ。
0207名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:29:07.36ID:y+BCWQFw0
>>198
ただゴルフ乗りなら、色々選択肢はあるから落ち付いて決めた方がいいよ。
ゴルフは歴代神車。あんだけ安いのにあらゆるバランスがとれていてカッチリ
している車も珍しい。
0208名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:31:26.32ID:eIQdYB2c0
>>201
新型ロードスターは気持ちいいよね
竹とんぼの軸の中心にいるようにくるくる曲がるっていう感覚
ロールはあるんだけどストラットより低い位置にいるから
振り子みたいな気持ちよさがある
0209名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:32:34.67ID:y+BCWQFw0
>>208
ハンドリングは好き。迷うなぁ。爺さんの領域だからSUVかロドスタか。
0210名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:33:31.78ID:1WGjo4Dj0
>>184
3代目デミオのスタイルはプジョー206のパクリと言われたよね
>>204
ヨーロピアンスタイルだから欧州で人気が高いのを知らない人も多い
ホンダとレクサスはアメリカで人気
0211名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:35:14.62ID:g3bAZ8Sd0
ATじゃ駄目なんですか?
0212名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:35:54.90ID:Vi7gEamd0
>>202
ナショナルレーシングカラーで言うなら日本は白地に赤だ
02132122017/11/11(土) 22:36:23.40ID:Vi7gEamd0
ちなみに白はドイツ
0214名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:37:52.41ID:eIQdYB2c0
>>209
気持ちいいんだけどセカンドカーじゃないと2シーターは買えないわ
86の方が荷物積めるしなぁとか考えちゃうわ
0215名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:37:53.43ID:/dd2QByP0
>>211
実はATで乗る人も多い
0216名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:38:32.04ID:1WGjo4Dj0
>>207
ゴルフ4だから4速オートマは日本製のが付いてるから11万キロでも
問題ないけど今のゴルフのⅮSGの信頼性はどうなんですかね?
ネット情報だとまだまだトラブルが多いらしですが?(スレチごめん)
0217名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:39:06.91ID:fC01GpYM0
>>146
車遊びするからレギュレーション的にエンジン弄れないのでエンジンの素性って結構気にするんだよ
歴代ロードスターはどれも悪くない。現行は過去最高に素晴らしい。

だからこそ惜しいwエンジンのせいでネタキャラにしかなれないんだもん
0218名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:41:14.90ID:mnpARe8h0
フロントはシャープな印象でカッコいいデザインなのにリアは煮え切らない感じのデザインでなんだか残念だな。
0219名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:42:07.19ID:HO8Xys5Y0
赤ヘルカラーなんだ
カープのリリーフカーに使えそうだけど
0220名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:43:22.43ID:y+BCWQFw0
>>216
同じVW傘下のポルシェPDKは丈夫なのにね。コストの違いか。
あとVWで駄目だったのってポロの乾式DSGじゃなかったかな?
ゴルフの湿式でもトラブってたかなぁ?

まぁゴルフならATでもいいのにね。マツダとBMWのATのセッティングは実は上手いw
そしてデミオのようなセグメントに、マークXなみの6速を積んでいるところがマツダの
良さかな。
0221名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:44:44.09ID:y+BCWQFw0
>>217
ですよねぇ。わかる。車って最初にエンジン出力を決まって
そこからボディや足回りを合わせていくからね。
0222名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:45:22.39ID:1WGjo4Dj0
マツダは欧州人気の為なのかオートマはCVTを使わないこだわりもいい
デミオも6速のオートマ使ってる。というか欧州でCVTは人気ないそうですね
0223名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:45:27.51ID:1UqlSxvS0
現行ロードスターは細い吊り目風のヘッドライトが最高にカッコ悪いんだよな。
あの細い吊り目のせいでエイリアンみたいな顔になってる。

マツダのデザイナーのセンスは日本の自動車メーカーの中で最悪と言っても過言ではない。
0224名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:46:41.82ID:y+BCWQFw0
>>222
CVTってトヨタがコストカットのために、オバチャン車で始めただけだからね。
シエンタとかでさ。だからドライバビリティとかガン無視。
0226名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:47:04.19ID:nfn4guMF0
>>17
ミニバンの窓から飛んでくるタバコの方がヒットする率高いよ
0227名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:47:22.35ID:11BebANd0
>>54
カプチーノも乗りこなせないカスがほざくな馬鹿
0228名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:47:53.86ID:m2iCmNfo0
エンジンとデザイナー叩きクズしか居ないなこのスレ
0229名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:47:59.09ID:y+BCWQFw0
>>225
でも100kg増w 
0232名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:49:13.61ID:y+BCWQFw0
>>228
エビカニ評論家じゃあるまいし駄目なもんは駄目って言うだろ。
そういう感想をいっさい認めない宗教性の方がキモイわ。
俺はイイものはイイと認める。
0233名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:52:06.56ID:m2iCmNfo0
てめぇの気に入らない物をいつまでも否定してるだけのクズが偉そうに
0234名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:52:34.39ID:OgW3OOWV0
>>216
ゴルフは相変わらずいいクルマだけど、とりあえず、アクセラにも試乗してみるといいよ。
ゴルフの100万円安の1.5ガソリンや、ゴルフにはないディーゼルは1.5と2.2がある。2.2なら、圧倒的なトルク感もあって、かなり速いぞ。
1.5Dはトルク感じた後にパワーが付いてこないから、速さは感じないけど、快適で圧倒的な経済性。
ガソリンはこのロードスターと同じ(FF・FR用でちょっと違うが)で、パワーはないが、軽く回るから、結構楽しめる。
0236名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:53:36.30ID:y+BCWQFw0
>>233
ばーか。全部読んでみろ。俺はポルシェより優れてるところがある
って書いてるからな。あとサイドシルエットも良い。フロントデザインと
エンジン(セッティング含む)は駄目駄目。
0237名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:53:41.96ID:1UqlSxvS0
マツダはエンジン技術がないのでホンダやスズキのようなダウンサイジングターボエンジンを作れないからダメなのだ。

シビックの1500ccターボやスイフトスポーツの1400ccターボに匹敵するダウンサイジングターボを搭載
していればロードスターの評価も違うものになっていただろう。

ちなみに1500ccターボのシビックは184馬力トルク24.5、1400ccターボのスイスポは140馬力トルク23.4。
ロードスターの131馬力トルク15.1という数字はダメすぎる。
スイフトに完敗しているようではスポーツカーとは言えない。

マツダはエンジン技術が低すぎるので、永遠に広島ローカルの無名企業で終わってしまう。
0238名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:54:09.01ID:ZkM/F8Hr0
>>195
そういう安易な考えな大多数をカモにしてクズ
を売りつけるのがトヨタ
0239名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:55:41.31ID:TJBCFmQM0
>>228
自称外車乗りの意識高いのがいつまでも叩き続けるのが最近のマツダスレ
0240名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:56:52.66ID:1WGjo4Dj0
昔、ピカピカのダイハツのコペンに70くらいのお年寄りが乗ってて
思い出せば別におっさんがオープンカーに乗ってもいいじゃないかって
思いたいけど日本はいい歳して〜って文化が強い国だからね!勇気がいるw
0241名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:57:29.26ID:y+BCWQFw0
>>237
それ全部乗ってないからわからないけれど、アバルトの1.4ターボは
低速トルク犠牲のラグありで、この程度ならイラネって思ったけどな。
NAの良さは公道常用域でのキレと、アクセルワークの素直さなので
一概にターボが良いとは言えんよ。

サーキットでタイム削るなら、タービン選びから始めるわけだから、
ダウンサイジングがどうこう言えないし。
0245名無しさん@1周年2017/11/11(土) 22:59:45.64ID:P15pd9yD0
S660の方が良い
ただS660は二人乗ると全く荷物が乗らない
0246名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:00:00.16ID:RXcBt/NW0
>>237
典型的なスペックだけで車語るマツダアンチだな
少しは試乗とかして実際の車に触れたらどうだ?
0247名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:02:34.14ID:GtnTd7jm0
>>240
乗っちゃえオッサン
車なんぞ大人のおもちゃと割り切るのも充分カッコいいぞ?
0248名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:02:47.41ID:eSx8Iop00
そういや、某ドイツ車にはネット専門のアンチ屋を雇ってるらしいね
競合他社のレビューサイトとかでわざと酷評するの
なんか、このスレッドにもそういう雰囲気の書き込みを感じるんだよね
0249名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:04:16.00ID:1UqlSxvS0
>>245
ロードスターも荷物なんて乗らねえよ。

ロードスターより100万円も安いスイフトスポーツの方が荷物も人も乗るし、速くて運転も楽しい。

ロードスターとスイスポの差に、マツダとスズキの技術力の差が如実に表れている。

マツダは技術がないのでいつも負ける。
0250名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:04:43.69ID:1WGjo4Dj0
>>234
トヨタ、日産と今のゴルフ4と乗ってきたんで次はマツダ車乗りたいですね
もしマツダ製アルファロメオ・スパイダーなんてでたらそれがよくなるかも?w
だって信頼性抜群だし。日本のマツダ製ですよ。アルファとの提携話どうなったんだろ?
でもカローラにもしBMWのエンジンが乗ったらそれもよくなるかも?
0251名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:06:01.31ID:1sTCxgxQ0
なんかスペオタには不評らしいけどソフトトップのロードスター試乗してて楽しかったわ
ただ屋根閉じると側頭部当たってバックするとき後ろ見えなかったw
0252名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:06:36.72ID:MtlD2NLc0
オープン欲しいんだけどムスタングかカマロがいいな
0253 ◆twoBORDTvw 2017/11/11(土) 23:06:44.93ID:n4dTJV710
見た目がどうしても好きになれんが、良い車だとは思う。
薦めるが買わない系の車だな。
0254名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:06:47.49ID:/dd2QByP0
>>250
アルファとの提携が流れて生まれたのがフィアットの124スパイダー
0255名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:12:17.40ID:1WGjo4Dj0
>>247
セカンドなんて持てないんで常の足は原付のジョグになりますw
これも実は12年の2スト物w
0256名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:16:31.46ID:1WGjo4Dj0
>>254
なんだ提携話流れてたんですか。残念
0260名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:20:01.70ID:ju/ntyYu0
フルオープンよりタルガトップの方がかっこいいよな
0261名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:21:33.32ID:1sTCxgxQ0
>>259
元々買えない奴には関係無い車だから気にすんなよ
0262名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:25:31.68ID:frSbg9/z0
顔がきつ過ぎるんだよなぁ、なんでもっと優しい顔でグラマラスなのできないかなぁ
0263名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:33:30.86ID:1FgRhQKt0
疲れなくて使い勝手がいいクルマがいいからオープンなら2シリーズカブリオレかCカブリオレ辺りがすき
もっと余裕があれば白のカレラ4カブリオレ内装赤がほすい
ちなみにマツダロードスターは2.0より1.4の方がバランスがいいと思う
2.0はエンジンのフィーリングがザラついて重い感じなので軽快でもないし高級感もなかった
でも、残念ながら日本車にはいいと思えるクルマがない
見た目のデザインの段階で触手が全く伸びない
0265名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:37:42.58ID:UfEY+9ji0
>>4
昔マツダ地獄に陥ってたおじさんには、ちょっと賛同しかねる
新技術を追うのが企業存続の鍵なのは分かるけど、なにか欠けてるんだ
0266名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:39:09.79ID:KDm7O6S40
アルミホイルが4穴なのがな〜
0267名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:39:33.60ID:GtnTd7jm0
>>255
今となっては2ストも充分好き者ですぜw
>>262
これは同意だなあ
情熱こもった良い車なのはわかるんだけど、初代のネオクラシックを体現したファニーな感じが大好きだった
0268名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:42:15.77ID:FG5KjAk80
RHとかじゃなく、普通にハードトップが出たら買うよ
0269名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:47:52.04ID:iv8oL59z0
赤違うやん 小豆色やろ
0270名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:48:01.93ID:IHBKQmJL0
>>210
> 3代目デミオのスタイルはプジョー206のパクリと言われたよね
これは初耳、というかそこまで似てるとは思えない。が、現行のマツダ顔に関しては
プジョー207〜208のフロントマスクに影響受け過ぎと思うw

あとマツダが欧州で人気とかいう人多いけどさ、今でも本当にそうか?
マークラインズとかでここ2〜3年の売上データ見てるんだけど、欧州全体で安定して
売れてるのはトヨタ日産の方で、マツダが比較的強いといえるのはドイツとその周辺くらい。
むしろイタリアではスズキに、英国ではホンダに負けてることが多いし。
0271名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:50:34.52ID:zNIBWBgz0
ライトウェイトスポーツの原点だな
ローパワーエンジンでもスポーツできるようにシャシーにパラメータ全振りした的な
ローパワーだからランニングコストも安くて長く所有されやすいんだよな
0272名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:51:56.92ID:1UqlSxvS0
>>270
マツダは欧州でまったく人気ない。
年間24万台しか売れてないからな。
年間100万台以上売れないととても「人気がある」とは言えない。

マツダに関する提灯記事はほとんどがデマと嘘。
それだけマツダのような三流企業はしんどいのだろうな。
0273名無しさん@1周年2017/11/11(土) 23:53:49.38ID:4d2JtlYC0
ロードスターはやはりリトラクタブルの丸目が一番似合うな。
ていうか異形ヘッドランプ嫌い。普通に丸目で良いのに。
今のクルマってザクレロみたいな凶悪な面構えばかりだし。
0274名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:01:42.61ID:nA16Zkqs0
オバフェン付けようや〜。
空気抵抗が少しくらい増えてもいいじゃん。
0276名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:03:46.24ID:znmUvHOQ0
>>270
規模が上のスズキホンダと競ってるのは十分売れてると思うが
0277名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:04:42.11ID:hmSpgik40
>>270
徳大寺の本の知識からで古すぎてすんませんです
今はトヨタ日産が強いのか
0278名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:06:26.64ID:9UyR7aXL0
ロードスターにロータリー積んでくれないかな。
試作車に積んだりしていたりしたのだし。
0279名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:08:18.36ID:dXJvV1pq0
幌が赤いのってなにかお約束のパターンなの?
俺の感性には合わないようなんだけど。
0280名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:09:30.93ID:jVAWWK2h0
不細工がオープンカー乗ってるのほど見苦しいものはない。
まあ、誰もいない片田舎で乗るならいいけど。
0281名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:10:07.46ID:HL/1CNO30
しかしあれだな
オギハギの愛車遍歴でも不自然に出たりしてたけど
ロードスター自体は全体でみるといい車だとは思うんだよ、マズダだって車ずっと作ってるんだから
けど結局はヨタ車を買う、普通の神経がある人は
けどね、オギハギの愛車遍歴とかでも旧車みたいなのばっかりでてくるじゃん?
ああいう感じでいっそ行けばいいのにね
ローテク路線っていうかね
マズダ、ボロいけどイイ、みたいなね
ただそこは材質はこだわってほしい、材質の原価には
材質がワリーからすぐ壊れるんだよ結局
ま、どっちにしろ最新ロードスターのデザインははっきり言って最悪だと思うけどね
0282名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:12:05.45ID:P6Xf4MDA0
>>281
よくもまぁべらべらと中身の無い中傷出来るもんだな
0283名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:14:10.85ID:EFEht4z40
>>281
マズダってどこのメーカー?
0284名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:16:44.23ID:WIGJ5bk00
わっちの事かえ?
0285名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:17:28.31ID:lB1jntX+0
この車の良いところはAピラーがドアとズレているところ(ピラーが後ろ寄り)
今の車にはない古典的FRのデザインなんだよなー
0286名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:18:27.55ID:hmSpgik40
竹岡さんがいいw
0288名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:21:54.76ID:BYUFIHiJ0
転落防止幌付きの227系レッドウィングに対抗?
0289名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:24:12.68ID:HL/1CNO30
ロードスター(わら)でオープン走行してるのは今まで何回かは見たことある
けどね、そろいもそろってグラサンデブとかハゲグラサンとか一目でアレな人たちだよね
べつにデブでもハゲでもいいんだけどさ?
車って、結局は自分が楽しむものである以前に
普段使いのファーストカーは自分の服と一緒なんだよ
一番大事なのは、自分に合っているかどうか?なんだよ
マズダはそれがわかってない
0291名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:29:28.19ID:DVHiIWwn0
手頃価格ライトウェイトスポーツ、そんでもFRってのがロドスタなのに200万とか300万とか馬鹿ですか?
0292名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:30:32.26ID:EFEht4z40
>>291
今の普通車の値段知ってたらこんな馬鹿な事言えないわ
0293名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:31:25.28ID:EFEht4z40
ID:HL/1CNO30
マツダ嫌ってる奴って自分の中のマツダ像と現実の区別ついてないんだな
0294名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:32:50.96ID:NXrLQsWi0
>>289
お前が金出すでもないのにどうでも良いことじゃないか酸っぱい葡萄みっともないわ
軽トラだろうがベンツだろうがオーナーが車の主人なんだよ
0295名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:33:39.69ID:h68x9Kmf0
>>289
まじでそんなこと気にしてるなら自意識過剰すぎ。こじらせてんなー
0296名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:34:26.54ID:9UyR7aXL0
>>292
つまらないクルマばかりなのに随分高くなったものだな。
旧車の相場もかなり上がったな。
0297名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:35:44.63ID:dXJvV1pq0
物価は上がるもの。それに対して俺の給料が上がらないのがおかしい。
0298名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:36:07.30ID:HL/1CNO30
>>293
お前はロードスターのってるやつ?w
あんなダサいデザインいやじゃないの?
あれが本当に好きなの?
お前みたいな奴に限って自分自身の判断能力は無いんだよな
雑誌とかではロードスターイイとか言ってるからいいんだろう、別に変じゃないんだろう
それだけで買ってしまったのだろうけどさ
俺はあのデザインは最悪だと思う、無論そこがイイってやつもいるだろうけどね
少なくともマシなデザイン性じゃねーわ、なぜそう言えるのか?
それはダサイから
車って高いものだから数売れないと損なんだよ
マズダはそれがわかってない
0299名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:37:16.73ID:znmUvHOQ0
標準装備の充実とか考えたらいおかしいレベルで価格上がってるわけでもない
0300名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:37:34.12ID:ptRY2mMp0
初代ロードスターが流行った時大学生の頃で、これに乗ってるチャラチャラした奴らが大ッキライだったけど、今ロードスターに乗ってる人たちってチャラチャラどころか渋めのオッサンだもんな
0301名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:38:33.08ID:EFEht4z40
>>298
マズダ()がわかってないんじゃなくて
お前が世間の流れを受け入れられてないだけじゃん
0302名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:40:04.46ID:HL/1CNO30
てかね、松田が一番ヤバイのは
「MAZDA」ってとこだよ
なんでZでツなの?ってとこ
Komatsu製作所並みにMatsudaならわかるしこっちのほうがかっこいい
なんでMAZDAでマツダ?
おかしいだろ?
Komaz製作所、コマズ製作所になっちまうだろ?
そこがまず何かおかしい
変な意図を感じるんだよね
日本人ってそういうの気にしちゃうもんなんだよ
0303名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:42:06.44ID:RCSRUVNu0
>>289
ナマで走行中のベイロンを見た
凄かった
そしたら、おまえのような評価がどんだけ的外れかよく理解できた

全ての評価はどうでも良いんだよ
自分が好きな車に乗れば良いと

たかが1000万円以下の車をあーだこーだと、くだらねぇってね
0304名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:42:50.64ID:HL/1CNO30
>>301
いや、ポルシェとかでも見てみろよ
丸目なんてそれこそ万人に受け入れられるもっともたる象徴なんだ
あそこまで最高の性能を誇るスポーツカーですらデザインには万人受けするものを選んでいる
だからこそ愛されるんだよ
俺はとにかく最新ロードスターのデザインだけは最悪だと思う
あとは時期7のコンセプトとかもデザインがヤバイ
あんなことやってたら会社潰れんべw
0305名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:44:37.59ID:EFEht4z40
アホの子がマツダはわかってないとか難癖つけてるけど
今年販売台数過去最高だからww
0306名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:46:42.20ID:VAoP8Ovp0
日本車のデザインは団塊のブイブイ感があるんだよな
団ブイデザイン
0308名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:49:07.47ID:EFEht4z40
世界で売れてる車見ても丸目より釣り目が多いのが現実なんだよなぁ
0309名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:49:22.27ID:RC8/qaCg0
red-headed stepchild
0310名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:49:40.27ID:HL/1CNO30
>>305
周回遅れの自己ベスト記録、それに意味は無いでしょ
それでもまあ一時期に比べたら売れてるんだとは思うけど
これだけデザインが悪いと長続きはしないと俺は思うけどね
こんな変なデザインではダメだと思う
マツダ顔とは言うけどそれを強調しすぎ、無理して使ってる感もあるしCXなんとかとかもダサイ、マジで
今儲かってる金でプロのデザイナーに一貫してデザイン頼んだ方がいいんじゃないかな
0311名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:54:29.06ID:BYVZDv0e0
そいえば、CMの「マツーダ」

の声の人は新幹線の英語アナウンスの人なんだ…
0312名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:56:47.90ID:clCYLYse0
あと100万高くてもいいから、250馬力くらいのエンジン積んでくれ。
0313名無しさん@1周年2017/11/12(日) 00:58:15.08ID:HL/1CNO30
アクセラとか1個前ロードスタのデザインはよかったけどね
けど今のアテンザとかCX、ロードスターは最悪だよ
こういうイメージで行くっていうことなんだろうけどこれで売れるとは思えないな
0314名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:00:02.18ID:gn5oVh1Z0
素人がいくら売れないって喚いた所で現実は真逆なんだから笑える
0315名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:03:47.78ID:HL/1CNO30
今のところ知り合いでCXなんとかとかのってるやつはいないけどさ?
もしいたら爆笑しちゃうよね絶対w
プッwwププーッwww
って絶対になる
だってめっちゃダサくねえ?w
あれ買うならTOYOTAのCHRでええやんw的なwww
0316名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:04:45.45ID:NXrLQsWi0
>>313
お前が世間の前を走っているのか
お前が世間の周回遅れなのか
お前が世間とは全く別ベクトルの次元にイッチャッてるのか
どれだと思う?
0317名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:07:23.00ID:HL/1CNO30
ワザとやってんだろうけどね、あのマズダ顔の昔のギャランとかみたいな顔
あれがイイと思ってやってるのがイタいんだわ
この路線はアカンw
今ちょっと売れてたって長続きするわけねえ
0318名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:09:26.30ID:gn5oVh1Z0
>>315
皆に論破されて結局頭の悪いメーカー叩きするしかないっていうw
0319名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:11:08.18ID:jG7FlczO0
ID真っ赤にするほど的外れなレスするとかもうね
0321名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:28:04.08ID:lC3MNU240
幌の色って選べるんだと思ってた
0322名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:29:59.23ID:AJaJo2Jv0
>>25
車の話題になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親を殺されたんか
0323名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:31:31.65ID:YoG5fSaH0
おりゃーコペン維持ですらいっぱいいっぱいですわ
0324名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:35:24.46ID:TROH9pK10
俺は今のマツダは良いと思うよ
今年のモーターショーでクルマの本質的な格好良さを感じたのはマツダとスバルブースだけだった
他社はAIがどうの自動運転がどーのとクルマ以外で勝負しててつまらんかったわ
クルマの白物家電化とかいわれて久しいがなーんも魅力もないクルマのイメージばっかり

でもマツダはクルマの面白さを金銭面で離れていってる若者にも響くような価格帯であってほしいわ
0325名無しさん@1周年2017/11/12(日) 01:36:15.64ID:lC3MNU240
CXでオープン作る気概はなさそうだな
0329名無しさん@1周年2017/11/12(日) 04:32:24.31ID:TGJ+9mEc0
>>327
アクセラでさえ300万だからな。
ウチはハイブリッド買ったから乗り出し300近かった。
正直、XDのマニュアル買えば良かった。
0332名無しさん@1周年2017/11/12(日) 06:04:26.22ID:lCn8NDJ10
>>329
俺は2stのマニュアル260万ぐらいで値段もそこそこ
毎日運転楽しいよ
0335名無しさん@1周年2017/11/12(日) 06:18:11.45ID:84H0VrFC0
現行ロードスターはライトの形が嫌
NAみたいにクラシカルなのがいいのに
0340名無しさん@1周年2017/11/12(日) 06:38:31.05ID:ESGh3/0X0
>>334
中の部品とか使いまわせるなら そっちの方がええかもしらんね
0343名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:10:53.24ID:5qHJQexO0
ソフトトップの2L早よ出せ
0344名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:12:42.61ID:Pme4wDdQ0
いろんな意味でカビ臭い(´・ω・`)
0345名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:16:01.28ID:G0BYH9ie0
>>334
アバルトのデザインは在り来り過ぎてつまらない。
0346名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:16:08.43ID:EBy5PA+80
(´・ω・`)300万円・・・
0347名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:22:05.12ID:XzPXJpHD0
マツダは
ロードスター、RX7、コスモ
これだけ作ってりゃ良いのにな
0348名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:25:08.49ID:TRo2J0FE0
>>1
こんな素人が撮ったネットの中古車みたいな写真じゃなくて
公式の写真を配布すればいいのに。
0350名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:31:51.72ID:lZKrHV1e0
ロードスターを公道で飛ばしてる知恵遅れとか恥ずかし杉。生きてて楽しいのだろうか?
0351名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:51:31.56ID:vozmazn/0
>>350
思い詰めてロードスターをすっ飛ばしているヤツの方が怖いだろう
そんなハッピーなヤツは電車に飛び込んでくれ
0352名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:51:50.65ID:8+Tt3/jB0
良いね!
0354名無しさん@1周年2017/11/12(日) 07:58:16.09ID:eUKpqaks0
>>26
ZZW30に10年乗ったが、
Aピラーとウインドウの隙間から雨が滲み出てたな。
0356名無しさん@1周年2017/11/12(日) 08:28:26.27ID:XzPXJpHD0
ロードスター乗りがドライビングを楽しもうと思えば
ワインディングのある峠道へ行き
その素直なハンドリングを堪能する
スピードによる刺激を求めるわけではない

プリウス乗りって所構わずアクセル踏むだけだからね
モーターの加速による刺激を楽しむ為にアクセルを踏み込み
フロントヘビーでコントロールしにくいFFのハンドリングにより
意図しない所へ吹っ飛んで行くわけだよ
0359名無しさん@1周年2017/11/12(日) 09:18:14.24ID:Px0f0hej0
>>30
いたずらされんかった?
0360名無しさん@1周年2017/11/12(日) 09:29:40.58ID:j1cjZirj0
もう透明フレームしか無いな シマノ等日本企業の出番
0361名無しさん@1周年2017/11/12(日) 09:30:55.31ID:4nMHztlv0
このタイプの車ってよく死ぬんだよね
まあ用途がドライビングゲームみたいな乗り方しか考えられないから当然だけど
小型だからスポーツカーでも安いんだな
0363名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:07:34.19ID:4DL49WGN0
>>223
スポーツカーそれもライトウエイトは活きの良さを感じさせる顔じゃないとな。

全体のフォルムは悪くないのになんであんな深海魚みたいなメンヘラ顔なのかと。
すれちがったこっちが鬱になる。

あと後ろと前の印象が違いすぎて整合性がない。
0364名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:15:21.87ID:RYPDYnwf0
>>363
いまのマツダのデザイナーは細い吊り目が大好きなんだよな。
デミオからアテンザまでいまのマツダ車は細い吊り目のブサイクな顔した車ばかり。

細い吊り目が好みという普通の人間とはまるで違った嗜好を持つ人間をデザイナーにするなって話だわな。
0366名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:22:57.45ID:jjJLgFyB0
>>18
マジレスすると雲母混じりの塗装の事
俺もこないだマツダで聞いたところ
0368名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:27:02.81ID:3VOBbjxF0
初代のほうが
かっこよくね?
0371名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:40:40.85ID:4EcLK4N50
>>356
ただスピードが出れば楽しいって訳じゃ無いんだよね。
人馬一体というか走る曲がる止まるを素直に楽しめる車じゃないと。
0372名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:40:42.55ID:dLWKg0D/0
かもめmマークがダサすぎ。
フロントはグリルで誤魔化せるんだが、リアが毎度邪魔。
0373名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:41:33.15ID:T6SKvurz0
ロータリーエンジンなら乗って見たい
0374名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:44:43.51ID:8K3+XUDl0
リアが昔吉本にいた奥目のハッちゃんに似てる
0375名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:45:36.24ID:KLNoNWwdO
初期のまん丸の目が好きだった
20年乗って廃車にしてしまったけれど
0378名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:48:41.84ID:IkTHmfIS0
なんか頭からパンツかぶってるみたいな外観だな。
0379名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:49:49.21ID:a9KvRNDC0
>>361
ロードスターはスポーツカーじゃないし競う為の車じゃないけどな
勝手に改造されて使われるだけで、元々は低価格でオープンの魅力を満喫するための車
0380名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:51:29.47ID:RCSRUVNu0
外観がスパイダー124
そこにRFのような開閉ハードトップ
エンジンはマツダの2Lより1割高回転型・出力15パーセント増

 これなら買いたい
0381名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:53:00.67ID:7KmCE9fv0
246バイクで走ると白いTしゃつがグレーになるぞおーっ分カーで246とか大わら
0383名無しさん@1周年2017/11/12(日) 10:56:49.45ID:IWu2IbZQO
車高がひくくて 重心が低いだよ
これが楽しいに効果的だな


花柄トップもたのむ
0385名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:01:21.40ID:IWu2IbZQO
>>40
2座クーペで100台越えてるなら いいほう


4座にしたら3倍うれるだけど
0386名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:04:06.24ID:6w6tPudO0
以前、マツダの車を買うつもりだったけど、オプション装備が何個かセットで販売されてたのがクソだった
これと、これの装備が欲しいと思ってもそんなセット内容はないから諦めろだもんな
結局、欲しい装備が個別に選べるトヨタ車にしたけど、
今もマツダはクソみたいな売り方なのかな?
0387名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:07:53.64ID:LBN4N59x0
ロドスタとか86とかはスポーツカー入門に良いよ
安いからって中古のエボとかWRXに乗っちゃだめ
もうロドスタじゃ満足できなくなる
0388名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:09:18.66ID:x8e4COe/0
>>386
知り合いも怒ってたわ
サンルーフとウーファーがなんでセットなんだよって
0390名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:11:00.37ID:5nYqRiOB0
>>364
販売台数更新し続けてるって事は市場でも受け入れられてるって事では?
0391名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:18:33.58ID:gRbWZ5nw0
>>388
まだ要らない装備がついてくるのは我慢出来るかもしれなかったんだけどな
通勤用に買うつもりだった先代デミオは、
HIDライトとカーテンエアバッグがどちらもついているのがなかったしな
0394名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:29:08.53ID:sV8YdtaZ0
またツダヲタが嘘ついてんのか
0395名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:34:01.29ID:5nYqRiOB0
>>394
嘘ついてるのはツダアンチだろ?
0396名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:34:58.78ID:YjphjCMe0
NDの顔か嫌いな奴って自分の顔みたいだから嫌なの?
0397名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:37:06.30ID:TfSquplu0
リトラクタブルヘッドライトが復活したら買う
0398名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:38:59.13ID:67jxuGYK0
>>356
でも、そんな気持ちいい道も減ったからね。
特に90年代のドリフト馬鹿連中のおかげで、どこも凸凹やセンターポール、キャッツアイだらけ。
0399名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:40:15.06ID:T6SKvurz0
良い出来だったらレンタカーでラインナップしてくれよ
仕事で一人現場の時にちょっと乗ってみたい
0400名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:41:25.35ID:67jxuGYK0
初めて、マツダのカタログ貰ったんだが、他社に比べて紙の質が上等で驚いた。
0401名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:47:06.89ID:tLTJvNXe0
これ、車降りて外から幌をセットできるの?
で、乗った後で中から幌をセット。

要するに、ドアを開けずに出入りできるかを知りたい。
0402名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:54:08.98ID:hmSpgik40
ロードスター個人的には好きだけど価格見たら一番安いので
250万か。諸経費オーディオ入れたら280万くらいになるのかな?
欲しいけど貧乏な俺にはとても無理だ。やっぱデミオだな
0403名無しさん@1周年2017/11/12(日) 11:54:25.18ID:YjphjCMe0
>>401
窓下げてれば出来るんじゃね?
0405名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:01:49.90ID:3xP4HnrR0
>>88
ユーノスプレッソは1.8LのV6。
1.6LのV6は三菱だよ。
0407名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:10:09.58ID:BDpd2oth0
とても贅沢なクルマだね。
シートが寝ないから休憩がとりづらく長距離に向かない。
自宅近辺にこれを走らせる環境がある人が持つ車
0408名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:22:30.80ID:yF07/zDE0
フェイスハガーホイールと呼ぼう
0409名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:24:23.89ID:XzPXJpHD0
>>401
毎日車庫でドアを開けずに乗り降りするのか?w
そこはS660の方が良いんじゃね
0410名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:24:58.41ID:vkFrI2zf0
この色合いって昔ポルシェが採用してたような気がするが?
0411名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:25:42.67ID:3xP4HnrR0
>>397
リトラねぇ〜

あれ、今の車両基準では「突起物」扱いらしい、、、、、s15のリヤスポイラー
の鋭角のほうが問題だが、、、。

今は衝突関係で、則突や、オフセット衝突などで、中々低いノーズが作りづらい
、、、その中で、このノーズの低さは
、、、、ノア、ヴォクや、アルヴェル
みたいな分厚いノーズ、、、。

いまはリトラは作れない、、、( ̄^ ̄)ゞ
0413名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:28:10.53ID:3xP4HnrR0
>>407
あの〜

通勤で、使ってますが、、、?

ND。

ちなみにこの前の車はR58でしたが、、


( ̄^ ̄)ゞ
0414名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:34:46.38ID:Vxev0wr00
欲しいけど雪国だし駐車スペースに屋根がない
0416名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:41:14.07ID:YjphjCMe0
>>415
ミニバンの方がよっぽどDQN車だわ
0417名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:42:24.57ID:GARYF/0b0
NDロードスターはアゲハチョウのイモムシを連想させる
0418名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:43:13.92ID:uwYa4VwM0
やはり初代がいいですな。
0419名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:43:40.46ID:BiHgCUAG0
車のデザイン叩く奴って普通の人と違うセンスしてるのがよくわかるスレだな。
0420名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:48:21.31ID:hmSpgik40
>>411
今は外国と日本もそうだっけ?法律でもうリトラ作れないんだよね
スレチだけどイエローのフォグランプは日本ではもう禁止された
昔イエローのフォグランプ流行ったんだけど
0422名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:55:40.03ID:+I6jlU4D0
93年当時にNA6CEずっと乗ってたけど、
NA8CEユーノスロードスター Vスペシャル タイプUが出た時は衝撃受けたな
タン色の幌とバフ仕上げのホイールに。
0424名無しさん@1周年2017/11/12(日) 12:57:58.86ID:lZKrHV1e0
オープンで乗ってる人って大概毛根が空力に負けてるw
0425名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:04:50.04ID:2VRJ+GyO0
>>415
地方在住だが今までオープンカーのDQN車って見たことが無い。
0432名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:14:10.05ID:DlSyvNhJ0
>>101
フェイスリフトされないなら一代前の買って
軽量パーツ組んで遊び車にするよな
0433名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:23:30.46ID:sdJZ1u2X0
問題は次期アテンザが
いつ出るかだけ
0434名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:41:08.75ID:yF07/zDE0
アイボリーのレーシングストライプ似合いそうな気がしないでもないでもない
控えめなやつ
0435名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:43:21.73ID:L5aOrq+D0
>>332
セダンが欲しくてなぁ。
前期の発売してすぐ買ったからXDにセダンなかったんだよな。
0436名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:45:00.57ID:fvGklH5H0
>>50
PINK TOPだよな
0437名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:45:51.29ID:SpmcZHLe0
ロードスターもS2Kもオープンじゃなかったら考えるんだけどな
0438名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:46:05.11ID:9UyR7aXL0
コペンに1300載せた奴は結構面白いな。FFは頂けないが。
こういうライトウェイトスポーツカーがもっと出て来ないかな。
ロードスターも元ネタのエランくらいにもっと小さくして欲しいな。
0439名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:46:21.77ID:fn2gNKV70
>>4
アンフィニ
0440名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:47:16.59ID:2+hhpqDV0
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。64+564564
0441名無しさん@1周年2017/11/12(日) 13:47:29.21ID:2+hhpqDV0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・6246524
0442名無しさん@1周年2017/11/12(日) 14:17:45.03ID:1idwp7Y50
>>356
プリウスもおもしろいよ
新型は乗ってないけど、とにかくクルマとしてダメダメなのが面白い
中嶋悟も言ってたが、どんなクルマでも乗りこなす楽しさというものはあるものだよ

欧州サッカーも近所の子供サッカーも面白いもんだ
もちろん今のマツダの車はどれもめちゃくちゃ素晴らしいけどな
0444名無しさん@1周年2017/11/12(日) 16:18:03.84ID:bqoRWd5r0
>>430
MGFか
まだ幾分中古車情報に出て来るけど、ディーラーは既にないから
メンテできる工場見つけてから買おう
0445名無しさん@1周年2017/11/12(日) 16:30:05.26ID:cunTyqBo0
これな、ホンマにアホ。
たとえば911なんてカブリオレじゃなきゃ使いにくくてしゃあないわけだが、中古車を見ると幌の色に赤を選んどる馬鹿が多過ぎて驚かされる。
どノーマルの黒でいい、赤なんてどこのジジババだよって感じ、つうか、黒だけにしろポルシェ。
0446名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:13:08.88ID:lFrcc2c30
>>8
すぐクルコンつけろっていうやつって下手糞か
でたらめ運転してるやつのどっちかだな
そんなに運転が嫌なら公共交通機関使えよ
0447名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:19:49.77ID:bAyLZmJH0
>>50
折れのはハードトップ
0449名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:24:43.89ID:rbCZLzW40
>>424
デブも多い
0450名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:27:00.84ID:SpmcZHLe0
>>445
剛性低くて雨漏りする911のカブリオレとかアホか
0451名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:27:46.61ID:rbCZLzW40
>>402
新古車だともう少し安くて250万あれば買えるみたいだけど
あと手放す時にはあまり高い下取り付かないのにそれをまた売る時には高いというのがこの車種w
0453名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:35:04.92ID:fuVrSBOx0
>>452
ナンバープレートがちょうど出っ歯の
ガチャピンみたいなんだよな
0454名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:35:50.68ID:9UyR7aXL0
700のパブリカコンバーチブルが欲しいのだけどロードスターもこのくらいのサイズにしてくれないかな。
0455名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:39:02.19ID:dpuK4B6k0
>>342
全滅するわけじゃないぞ?新車から今まで、まだ乗ってるんだよw
0456名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:39:51.46
ロードスターいつかは乗ってみたいと思っていたが
もうおっさんになって買う金はあるが恥ずかしくて乗れない
二十代の時に無理にローン組んでも買うべきだった
0460名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:48:51.79ID:6MiEYMAU0
>>452
間寛平師匠やないですか
0461名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:49:20.35ID:qv+j9UAn0
>>457
鏡見てから言えよw
0462名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:50:57.23ID:wXeE3YzF0
>>452
不評×
アンチの声がでかいだけ○
0463名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:51:00.91ID:GxZVSfUC0
マツダの車も耐久性が上がれば良いんだけど。
0464名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:51:24.06ID:bxhTBnwS0
>>456
ほぼほぼ40代以上のおっさんだよ
0465名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:52:42.78ID:8nW+H2t00
なんか足りないんだよなロードスターって
昔からそうだった
0466名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:54:28.78ID:ATzgrPDw0
>>465
その足りない物が説明出来ないようじゃただの難癖でしかないぞ
0467名無しさん@1周年2017/11/12(日) 17:58:32.19ID:9UyR7aXL0
キャブにした初代ロードスターでもリフレッシュプランでレストアして貰えるかな。
部品補給が酷過ぎて重要保安部品すら出ないのがマツダだったのだけど。
コスモスポーツもメーカーで責任持ってレストアして貰えたらなぁ。
0468名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:00:37.03ID:8nW+H2t00
>>466
それは説明できる
見てて不快なデザインだな
またロードスターかという感じだ
別に恨みがあるわけではない
0469名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:02:11.10ID:8nW+H2t00
イタリヤの外観だけ変えた向こうのやつの方がええわ
0470名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:03:00.14ID:B1DRZ2C/0
S660とか86のスレでも思ったけどこの手の車叩く人って
ネットで仕入れたような知識しか披露しないよね
0471名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:03:48.97ID:pFkFvloi0
説明できてないじゃん。
見た目はおっさんの癖に、中身は子供かよ。
つべこべ言わずに乗れば良いのに。
0475名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:08:44.78ID:YZzflY6w0
>>1
赤じゃないだろタンじゃねえか死ねや馬鹿野郎
0476名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:10:24.47ID:B1DRZ2C/0
ID:8nW+H2t00
ほんと自称評論家は頭おかしいやつばっかだな
0477名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:10:28.12ID:2+S0gQzy0
車乗らないけど、これはデザインかっこいい
0478名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:12:35.18ID:MBCz03ub0
トマトみたい(^-^)
車内のどこかに トマトがありそう
0479名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:13:31.02ID:7UnhkpD60
>>342
AZ-1以外は、死にたいような運転する奴が好むクルマだから、仕方ないよな。
AZ-1以外はw
0480名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:15:01.51ID:oHgeitmQ0
MR−Sのホロそっくりだが、パクったのかな? でも、これまんま使えるなら喜ぶMR−S海苔も多いかな
0481名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:16:20.55ID:NXrLQsWi0
>>456
むしろオッサンの方が似合うぞ、若者乗ってる姿も微笑ましいけど
しがらみ無いなら好きな車乗った方が幸せだぞ?
0482名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:17:50.85ID:8nW+H2t00
>>476
それが晒し上げというやつですか
手口から雑魚臭が致します
本当に素晴らしい方ですね
叩いていません貶しているんですよ間違わないで下さいね
0483名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:18:36.42ID:K0eofRPq0
2シーターオープンかっこいい。

欲しいな。
0484名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:19:39.63ID:9UyR7aXL0
AZ-1よりレアなスズキCARAが欲しいなと思う今日この頃。
0485名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:21:13.85ID:8+qVgfj00
現行ロードスターで高速の追い越し車線を走るの止めてもらえませんか?
たかが1500ccなので大排気量ミニバンに中間加速で負ける始末
0487名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:22:49.67ID:cNTyIUyY0
オートザムとオートラマの違いがわからない
0488名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:23:54.12ID:hmSpgik40
今日ホンダS2000をオープンにして乗ってるのさっき見たけど
オープンにして若者カップルが乗ってるとほんとさまになるね
俺みたいなおっさんがロードスターに一人で乗ってたら爆笑されるレベルだろな
0489名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:25:10.31ID:SpmcZHLe0
>>488
自意識過剰杉
誰も何とも思っちゃいない
0490名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:27:58.42ID:4GZHadOK0
昨日からずっと同じ奴が叩いてるんだろうけど惨めにならないんだろうか
0491名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:28:48.99ID:rtrEIERb0
ガソリン車 (笑)
0492名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:32:14.57ID:K0eofRPq0
2シーターオープンで欲しいのは、ロードスターかslc。

車中泊はできないが、暖房入れて星空ドライブ気持ちいい。
0493名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:32:43.79ID:77m/R0B30
ボクスターにするか?300万安いロードスターRFにするか?
取り敢えずボクスターに試乗、嫌だもう絶対イヤだ、隣のトラックのワッパに頭から押し潰されそう
車高の低いクルマは諦めるが吉
0494名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:33:33.23ID:9UyR7aXL0
>>488
今日はヨタハチでオープンにして走っていたオッサンだけど周りに爆笑されていたのかな?
0495名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:35:23.33ID:gj00XWqs0
>>9
勝手にFIATにすんなハゲ
0496名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:37:46.90ID:4GZHadOK0
>>487
オートザムは中古車屋をマツダの販売店にした感じ
オートラマはフォードと組んで作ったマツダ車と輸入車の併売チャンネル
0497名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:40:33.48ID:9UyR7aXL0
>>493
ボクちゃんはイマイチだね。それよりはMR-Sの方が良いかな。カッコ悪いのに目を瞑れば。
どちらも乗ってみての感想。
ロードスターは初代にキャブ入れて乗り回していたけど楽しかった。
0498名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:46:28.16ID:bw9El7Hy0
>>488
オープンのスポーツカーでデートとか大間違い、あんなの助手席は拷問でしかない、乗り心地悪いわ暑いわ寒いわ鼻毛伸びるわで。
冬の寒い日におっさん1人で走るのが正しい使い方。
0499名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:50:25.75ID:K0eofRPq0
>>498
オープンカーの楽しみ方を知らないだけだよ。

若い女の子や女医さんも結構ロードスター乗りいる。
0500名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:52:30.60ID:3xP4HnrR0
>>420
記憶が正しければ、カナダ法規のせいだったかな?
リトラは。
プレリュードにINXってあったが、
あれは元々、カナダ法規対策だったらしい、、、、。

イエローフォグ、どころか、イエローバルブのライトも、、、、

今やLED、、、、。

歳がわかるからこの辺で👋

( ̄^ ̄)ゞ
0501名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:54:42.42ID:PisU45900
>>2
テールランプの形に飽きてきたな!
でも欲しい車だわ!
0502名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:55:26.35ID:JSFn1PqR0
カナダは昼間でもライトを付けないといけないんだっけ。
だったらリトラクタブルの意味ないわな。
0503名無しさん@1周年2017/11/12(日) 18:57:36.22ID:cgRE6mEo0
ncの方がデザインはよかったわ
しかも糞高えし
0504名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:00:15.52ID:K0eofRPq0
買う人が増えれば、安くなるだろう。
0505名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:00:32.34ID:3p8lY/GF0
>>368
ですよね
0506名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:02:40.44ID:E0vCmpm40
リタイヤ組おっちゃん専用車ってイメージだな
そもそも日本で2シーターはメイン使用車にならないし
セカンドに新車で遊び車買う層は日本車選ばないと思う
0507名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:07:57.06ID:Vt4upFW40
>>502
そもそも法規制の前にリトラクタブルがメリットよりデメリットの方が多いからなぁ…
0509名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:09:50.33ID:bU+FEf3F0
ロードスターに求めるのはすげえカッコいい事では無くて親しみやすいデザインではないかと思うんだけどな。
NA6に乗ってた頃、信号待ちで前の車のリアガラス越しに子どもが手を振ってくれた事を時々思い出す。NDで同じ事をすると子どもは夢にうなされそうだ。
0510名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:10:09.95ID:K0eofRPq0
お洒落にはやせ我慢はつきもの。

遊びカーには不自由はつきもの。気合いと公共交通機関で子育てを乗り切るのだ。
0511名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:10:47.61ID:hmSpgik40
>>499
若い女の子が長髪なびかせてバイクやオープンカー乗るのは似合ってるよ
むしろかっこいい。カップルもさまになる。カップルなら中年でもいい
しかしおっさんやおばさん一人は・・・
0515名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:18:29.14ID:JSFn1PqR0
スポーツカーは運転してナンボ。
スポーツカーにとっては、運転席以外のすべての席がエマージェンシーシートなんだと思う。
0516名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:19:32.40ID:Tp+aSG9G0
>>485
釣り針がオッサン臭い
0517名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:23:47.95ID:rxkVl5xw0
他の名だたるスポーツカーはデブで不恰好に成り下がったというのに
ロードスターだけはマイナーチェンジで好感が持てる
0518名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:24:41.23ID:YZ4265+/0
ロードスターはかっこいいけど生活には向いてない
0519名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:26:00.20ID:EbTxK4yL0
ソフトトップをガムテで補修して乗ってるの見かけるわ。
やっpり長持ちしないんだろうね。
0520名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:28:08.21ID:YZ4265+/0
>>488
おしゃれなマフラー首に巻いて、ブランドスーツとサングラスで、ヒゲも整えて、

ハゲてなければ渋くてイケてる
0521名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:33:58.42ID:Vt4upFW40
>>509
脳内妄想ひどすき
0522名無しさん@1周年2017/11/12(日) 19:38:34.84ID:8u8jUl7e0
オリエンタル工業と提携して助手席デッドウェイトオプションを設定する
0523名無しさん@1周年2017/11/12(日) 20:22:57.45ID:NShkRlpn0
>>1
マツダもカープ人気利用し始めたか
0524名無しさん@1周年2017/11/12(日) 20:30:49.44ID:bw9El7Hy0
>>511
現行ロドスタは熟年夫婦が多いな。
別に誰がどう乗ろうが問題ないだろ、みんな他人なんか気にしてないからな、誰もお前なんか見てないよ。


だからって全裸でオープンは駄目だぞ。
0525名無しさん@1周年2017/11/12(日) 20:37:12.86ID:r/iEqcr+0
旅好きの俺には耐え難い苦痛。
シートが倒れない、狭いわで道の駅での休息すらままならん。

完全にデート専用だろ。
0526名無しさん@1周年2017/11/12(日) 20:49:18.32ID:VKxKsbtN0
>>525
バイクで旅する俺からすると、kトラですら最高だぞw
冷暖房完備だ!w

まぁ、趣味性の高いものに、汎用性や快適性を求めると
魅力の無いものになってしまうから、
割り切って突き詰めた尖った方がいい結果になる
0527名無しさん@1周年2017/11/12(日) 21:43:35.49ID:QzDtkPQK0
サイドビューは良いんだけど、フロントとリアのデザインが気持ち悪すぎる
0528名無しさん@1周年2017/11/12(日) 21:51:58.57ID:gEqfPG+V0
やっぱ景気良いんだな。。。
こんな車にはナビはつけたくないねエ。。。
0529名無しさん@1周年2017/11/12(日) 22:24:26.26ID:6cDijnAx0
実用性切り捨てて不便でも好きだから乗る
セカンドカーとして遊びに全振りで余裕で乗る
どちらも粋でカッコいいじゃないか、敢えて不便を楽しむ車なんだよ
0531名無しさん@1周年2017/11/12(日) 23:14:33.48ID:SpmcZHLe0
>>530
ナビ詳しく無い奴が盗んで売れなくて捨てるまでがセット
0532名無しさん@1周年2017/11/12(日) 23:35:17.67ID:RCSRUVNu0
>>493
ボクスターは原型が完全に競技用車両の着座姿勢。
俺(ケイマン)も疲れてるもん。そろそろSUVかな。
というか公共交通機関でいい気がしてきたw
0533名無しさん@1周年2017/11/12(日) 23:37:03.01ID:eszKwPKP0
ドイツ車のカラーでジャパンレッドなる赤色あったな
普通の赤となにが違うんだろ
0534名無しさん@1周年2017/11/12(日) 23:37:56.88ID:RCSRUVNu0
>>387
WRXは低回転ラグありトルク薄いので公道が全然楽しくないw。
競技用だよ。
0536名無しさん@1周年2017/11/13(月) 03:08:38.12ID:koPKg6t70
>>525
リクライニングしないバケットシートは良く眠れるんだこれが、脊椎をちゃんと支えるから身体に負担がないんだよ。

横になって寝たいならキャンプ場でテントだな、山岳用テントならコンパクトだし。

あとスポーツカーはデートには向かない、スポーツカーをデートカーとか言ってるのはバブル世代の自動車ヒョーロんか様、国産スポーツカーの使われ方の実態を知らん人達。
0537名無しさん@1周年2017/11/13(月) 04:01:23.72ID:C5aSXPMT0
マツダなんて耕耘機作ってるようなイメージしか湧かないネーミングが悪い
ユーノスに変えてしまえ
0538名無しさん@1周年2017/11/13(月) 04:04:30.86ID:Kugzv48c0
>>525
デート車ではないよ。女も色んな経験で、一番、嫌いな車だと投票してる。
完全に男の自己満の車。悪魔の首飾りの、ああいう世界。
0539名無しさん@1周年2017/11/13(月) 04:16:24.00ID:ZqU+oXJb0
UV浴びたくないから開けないでね。
0540名無しさん@1周年2017/11/13(月) 05:04:40.78ID:9/xgMGtc0
完全に屋根固定のクーペはまだですか?
0541名無しさん@1周年2017/11/13(月) 05:22:14.96ID:rLXJS2S/0
ハチロクがあるじゃん?
0542名無しさん@1周年2017/11/13(月) 06:20:37.90ID:qGwo3O7h0
>>537
東洋コルク工業だったからな?確か。

オート3輪も有名だったしね。

耕耘機?聞かんなぁ、、、?

昔はトヨタ(自工の前身の自動織機)も
作ってたことはあるらしいが、、、

リアル世代ではないので、、、😅
0543名無しさん@1周年2017/11/13(月) 06:24:18.27ID:qGwo3O7h0
>>540
NBの頃にあったな。

ロードスターcoupé。

なんかケミカルの匂いが強かったなぁ〜
、、、、ただあんまり台数出てないね
、、、
0544名無しさん@1周年2017/11/13(月) 08:24:50.14ID:NVfj0KnW0
オープンカー買う奴はむしろ硬派だろ
DQN御用達のシートを必要以上に倒してハンドルのてっぺんを
手を伸ばして握るテナガザルみたいなブサイクな運転姿勢がとれない
0545名無しさん@1周年2017/11/13(月) 08:30:20.92ID:KCmK/lGN0
かっこええやん
0546名無しさん@1周年2017/11/13(月) 08:45:17.32ID:zFjsB4EL0
>>1
この位置のサイドブレーキは位置がシフトレバー操作に邪魔にならないの?
0547名無しさん@1周年2017/11/13(月) 10:06:06.87ID:JMu9aIDy0
>>546
ならないよ。

だって、運転中は下げるやん
サイドブレーキって。

でも、左ハンドルならさらにいいよ。
0548名無しさん@1周年2017/11/13(月) 10:55:55.82ID:9+8vKuFl0
高スギィ
0549名無しさん@1周年2017/11/13(月) 11:25:05.02ID:SyIx8iD00
>>526
言ってる意味が分からんが。何でわざわざ、拷問みたいな車に乗らないといけないんだ?
どんな趣味なんだよ。オレも車中泊で旅行するけど、普通にRVに乗ってるぞ。
0550名無しさん@1周年2017/11/13(月) 11:54:28.30ID:p+j/p+9Q0
初代のリトラクタブルライトが好きで乗ってたが、今のはフロントがダメだな。
ちょっと前のつり目よりはましになったが。
0551名無しさん@1周年2017/11/13(月) 12:25:07.13ID:8Dn4yS8j0
もうすぐ60になるけどこれに乗ってもいいかなw
0552名無しさん@1周年2017/11/13(月) 12:30:00.50ID:nb60/yPL0
>>551
乗れなくなって乗っときゃ良かったなーと後悔するくらいなら、乗って後悔して冥土の土産話にしとけw
オープンの解放感は乗った人間じゃないとわからないぞ?
0553名無しさん@1周年2017/11/13(月) 12:52:50.09ID:p+j/p+9Q0
>>552
同感ですな。20代のころに乗ってたユーノス、今更ながら欲しくなる。
人馬一体とは言ったもんだよ
0554名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:20:56.71ID:owRZ/0sT0
>>363
同意
0555名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:24:30.06ID:owRZ/0sT0
>>383
花柄いいね
0556名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:37:15.08ID:MahGWvh30
高校生の頃に初代が鮮烈デビューして
絶対この車に乗りたいと思い趣味でもないプラモを
当時設定になかった深緑に塗装して部屋に飾り眺めてた。
免許取って大学入ったらまさにイメージ通りのVスペが出てたので
中古をローンで買ってバイトばっかしてたな。
枯れてから余裕で乗るのもいいけど若い時に無理してでも乗って良かった
0557名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:39:03.70ID:5Tkd3VdDO
>>4
トヨタの販売台数でレクサスが成立する程度だからマツダじゃ無理
0558名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:46:28.63ID:X8QzHVaY0
>>543
接着剤?の匂いが強かったのは覚えてる
0560名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:50:16.85ID:Z9p0QhlE0
NB乗ってて今年北国に行くので初めてスタッドレス履いたんだけど、トラクションまじで無いんだね。びっくりした
トランクにダンベルでも積もうかな
0561名無しさん@1周年2017/11/13(月) 13:56:09.09ID:yB5lHxNN0
アクセラにオープンモデルがあってもいいと思う。
0563名無しさん@1周年2017/11/13(月) 14:06:08.28ID:/Jm7sVzt0
S660に230万払うならロードスター買う。
0565名無しさん@1周年2017/11/13(月) 15:18:02.03ID:nb60/yPL0
>>556
テンロクスポーツはまだ元気な時代だったけど、忘れ去られかけていたライトウェイトの原点を復活させた意義は大きいよな、初代ロードスターは
様々なメーカーが後追いで小排気オープンスポーツ出したし、何よりも若者も頑張れば手に入る価格が絶妙だった
0566名無しさん@1周年2017/11/13(月) 15:26:59.31ID:O4k9WWJZ0
>>555
マリメッコ柄なんていいんじゃないの。
個人的にはヒョウ柄が欲しい。
0567名無しさん@1周年2017/11/13(月) 15:49:56.11ID:lWKIoFpV0
>>549
例えるなら女がハイヒールやピンヒールはくようなもん。
ファッションの為に機能性を犠牲にする。
0569名無しさん@1周年2017/11/13(月) 18:04:22.01ID:/dZdGhFL0
>>552
確かに。オープンは乗り方知らない奴だとすぐにわかるな。

Z32コンバチ.FC3C、初代SLK(今はSLCだっけ)、MGF、バルケッタ、M100
エラン、、、、時代が良かったのかも、
0570名無しさん@1周年2017/11/13(月) 18:11:14.76ID:y48DniSO0
>>3
手動が良いんだよ。
軽いし、車内からワンタッチで軽く開閉できて、下手な電動より早いぞ。
0571名無しさん@1周年2017/11/13(月) 18:13:19.75ID:y48DniSO0
>>549
走るのが趣味な人からみたら、どんくさいRVに乗るのが拷問だったりもする。
視点の違いさね。何もおかしな事も不思議な事もない。
0573名無しさん@1周年2017/11/13(月) 19:10:46.99ID:koPKg6t70
>>571
SUVとかミニバンとかあんなモッサリした車で運転苦痛じゃないのかな?あれでよく遠出する気になるよな。
RX-7乗ってた頃はよく遠出した、道中が退屈にならないから楽しかった。
0574名無しさん@1周年2017/11/13(月) 19:13:51.06ID:f1If++TO0
300万越えってずい分高くなったもんだ
0575名無しさん@1周年2017/11/13(月) 19:14:17.43ID:/kJ5cd6/0
他の車種には当たり前にある白の内装は何故ないんだ
このじじむさい茶色嫌いなんだよ
そこだけが残念すぎる
0577名無しさん@1周年2017/11/13(月) 19:44:11.41ID:/VMeqa3j0
>>572
ここまで上に付けてるってことは、そのままオープンに出来るんだな。
オープン乗りの鏡…と思ったけど、屋根開けて上見たらキャリアしか見えんやんw
0578名無しさん@1周年2017/11/13(月) 19:52:19.58ID:koPKg6t70
>>576
ボーテックスジェネレーター的なものを付けるとなお良いと思う。
0579名無しさん@1周年2017/11/13(月) 20:56:05.33ID:wzpohe170
このクルマもまた他と同じで初代が一番良い
0580名無しさん@1周年2017/11/13(月) 21:04:48.35ID:UREW8aNl0
右のフェンダーだけ赤く塗れこのショルダー野郎
0581名無しさん@1周年2017/11/13(月) 21:09:39.31ID:SIIbPiVg0
うむ。NA6の極初期型に乗ってたが、やはりリトラクタブルライトはよかった。今では歩行者保護の要件があるからもうだめだよね。ベンツも跳ねた歩行者に突き刺さるボンネット先端のハンドルマークやめたし
0582名無しさん@1周年2017/11/13(月) 21:22:14.45ID:lz6lUIt50
>>576
エイドリアン・ニューウェイとか似合いそうだな
0585名無しさん@1周年2017/11/14(火) 07:57:08.06ID:3bfhgcXk0
>>99
世界一のマツダデザインの起源は韓国ニダ!


死ねよクソチョンw
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