【自動車】ランボルギーニ、次世代の電動スーパーカー披露…車体そのものがバッテリー、小さな亀裂も自動修復（写真あり）
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◆ランボルギーニ、次世代の電動スーパーカー披露 ＭＩＴと協力
ランボルギーニの次世代スーパーカーは、車そのものが強力なバッテリーとなるほか、自らを修理することもできる。
アウトモービリ・ランボルギーニは６日、米マサチューセッツ州ケンブリッジで開催された会議でコンセプトカー「テルツォ・ミッレニオ」を披露した。
イタリア語で「第３千年紀」と名付けられたこの車はマサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）との３年間のパートナーシップにおける１年目の成果だ。
この車はランボルギーニの伝統に従い、無駄を省いたデザインで、Ｙ型のテールライトを装備。
フロントガラスは車体上部から運転手の足元ぐらいまであるように見え、車体は極めて低い。
しかし、この車の最も注目すべき特長は、目で見ることができない。
まだ存在していないからだ。
ランボルギーニは、スーパーカーに必要となる強力な電力を高速で供給できるスーパーキャパシターを開発する計画だ。
ランボルギーニは車体の成型に使われるカーボンファイバーのパネルでスーパーキャパシターを製造する方針であるため、テルツォ・ミッレニオは自らの車体からエネルギーを引き出すことになる。
つまり、車そのものがバッテリーになるということだ。
この車はさらに自らの構造の状態を継続的にモニターし、摩耗や損傷を検出できる。
カーボンファイバー製の車体にある「回復作用を持つ化学物質」を含むマイクロチャンネルは、小さな亀裂を自動的に修復する。
同社はその上、インホイールモーターも開発する。
これにより大型エンジンの必要性がなくなる。
テルツォ・ミッレニオについては、想定価格もタイムラインも示されていない。
生産モデルが入手可能になるまでは何年もかかるだろう。
しかし、「値ごろ感」はランボルギーニが目指すコンセプトではないはずだ。
写真：ランボルギーニの次世代スーパーカー「テルツォ・ミッレニオ」
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5a08c5323c786.jpg
日刊工業新聞 2017年（平成29年） 11月 13日 月曜日
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00450419?twinews=20171113 もうイタリアのデザインは死んだ
フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、アルファロメオ
どれも出す車出す車ダサいデザインばっかｗ
イタリアのカロッツェリアが死に体なのがその証拠 >>27
段差どころかアンダーパスや高速の入り口の坂の始まりで動けなくなりそう でもEVのF1なんてやってないし 大丈夫なのかと思いますね こんなに車高が低かったら 道を走れるのかと
高低差がある場所や 山道なんて走るのは無理だろ
真っ平らな道じゃないと走れない車ってのは 移動には使えないと思うがな 高速走行時にインホイールモーター4つの内一つが故障で突然止まっても制御出来るん？ ＥＶ詐欺の手口
ＥＶの先進性をやたらに訴え、ガソリン車やディーゼル車のユーザーを意識が低いと決め付ける
多くの技術的ブレークスルーが必要な事は無視する
部品点数が少ないことを技術の難易度が低いこととを混同させる
バッテリーの能力低下や交換費用のことは絶対説明しない
ＥＶの廃棄処分が環境に与える影響は黙殺する
極寒のシベリアや灼熱のサハラ砂漠では使えないことを隠す（ガソリン車は100年も前に可）
電気自動車が内燃機関の自動車に負け続けた歴史を抹殺する モーターコイルの銅線が重過ぎるから何とかならないかと調べてみたら
カーボンナノチューブに銅メッキで結構流せるらしい
ブレークスルーに期待 >>1
もうルマンやん
日本だったら低速で壊れてしまいそう ランボルギーニはこの路線変えないで欲しい
空気抵抗が〜とか言い出して全部丸くなっても面白くもなんともない 自動運転は個人用貸切電車だからな
移動中は寝てるかスマホで暇つぶしになる
購入の選択基準は居住性一択
運転しないならカーデザインも動力性能も無意味
ランボやフェラにとって死活問題だから必死だわな
しかも金持ちほど入手が早いからスーパーカーを売るには
今しかない状態なのだ 日本だと最低地上高保たないといけないからサスペンション変えるのか？ ∧∧ カッケー
（ ,,,,（ =ﾟ-ﾟ）
⊂,,,,,,,,,,,,,,,つつ >>354
（ ＾▽＾）＜もともと 運転手付きの高級車持てる層が
わざわざ自分で運転するのに買うのが
スーパーカー
>>343
空転するだけ
軸受けが焼けつくとかは日本製では考えられない >>346
表皮効果か
それならリッツ線でいいやん 子供の頃の刷り込みかカウンタックが今でもカッコよく見えてしまう トヨタかなんかのオッサンが「内燃機関は死ぬ」とか言ってたら
反射的に、「簡単に死ぬかよバーカ！！」って思ったけど
ランボルギーニが電気にするわ、って言ったらなんか否応無い感じがしてきたよ 色々と凄いクルマということは分かるけど、ナイト2000の方が夢があったよな。
https://i.imgur.com/jFD0lSN.jpg なんかランボの経営と言うか売上が右肩上がりなんだってなｗ
富裕層に向けたツボを得た戦略が功を奏してるらしい、目立ってパワフルで環境配慮 >>379
変形してロボ頭ヘッドになりそうでカッチョいいな >>146
高額な車両は車両保険人は入れないパターンが殆どだぞ。
車両保険が必要な人はこの手の車を買ってはいけない。 乗りたいか？テツオぉー
俺用に改良したランボだ！ ピーキー過ぎてお前にゃあ無理だよｗｗｗ >>341
フォーミュラＥっていうＥＶのＦ1がすでにあるよ。
前座でジャガーの市販予定のＥＶのワンメイクレースも次回やる。
俺の贔屓はジャガー。
サイトから人気投票すると、人気のぶんだけブーストかけられるルール。
Ｆ1より面白いよ。
全部市街地コースだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
