【車】トヨタ、間もなく内燃機関は死ぬと予測 先進技術統括部CPE葛巻清吾氏★2
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トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。
葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は２０５０年までに起きる。
葛巻氏は、２０５０年までには２０１０年から比べてＣＯ２排出量を９０％減らすとした上で、達成のため２０４０年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。
配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/
1スレ2017/11/14(火) 16:41:46.03
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510645306/ __,,,,,,
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｀`" ＼> 燃料電池も2H2+O2で燃えてることにならんのけ？ >>1
トヨタはインフラ整備のない途上国向けの精算を打ち切るってことだけは良くわかった 化石燃料の需要が減るのかよ(笑）日本が使ってやろうCo2なんて知るか 化石燃料を代替するよう化学合成できればいいんでない？
まあ水素なら一番良いんだが 別に良いけど、寒冷地や高温多湿等の局地で使えるようにしてくれ。 ディーゼル車とガソリン車の販売禁止は、ドイツが2030年で、イギリス・フランスが2040年か、まだまだだな。 >>1
燃料電池自動車や電気自動車が話題になった頃には
ちょうど今頃にはガソリン車は絶滅するって力説してた
のをお忘れかな？ 相変わらずスレタイ詐欺に馬鹿が引っかかりまくっとるな。 1970年代に日本で起きた電卓競争がきっかけで
余剰ICの有効活用としてコンピューター技術が発展
今や車も電話もみんなデジタル化してしまった 反重力はまだまだ先か？
そろそろ実用化してもいいだろアメリカ政府 オレが小学生の頃は石油は2010年に枯渇するって習ったぞ 死んでも死ななくてもどっちでもいいようにしているのがトヨタだろ？ >>15
よっぽど金持ってない人を除いて、ここまでHVばかりがうれる時代になるとは思わなかった て事は、ゴティックメードみたいなイレイザーエンジンや光→エネルギー変換装甲が実用化されるってか？ >>1
それって、発電するために石油を燃やしたりした場合のco2まで考慮してるのか？ 山尾しおりと共同開発でいちご牛乳で走る車を作れ。
ボディにもいちごマークいっぱい付けてな。 【インプレッション】西村直人の日産自律自動運転実験車「2017年プロトタイプ」体験レポート / 車載センサーの数は実に39個!! 自律自動運転はベテランドライバーの領域に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1091350.html
ハイブリット云々より先に自動運転をどうにかしないとトヨタでも滅ぶ
車を売り切り、メンテで小銭稼ぐなんて、電卓的やり方はもう通用しない
自動運転のプラットフォームだけ確定してしまい
アップデートで安全性を高められるようなスマホ的売り方をしなければディーラーはみんな死ぬ
アップデート時にハードの追加を要求しても良いのだから
さっさと規定しろ 石油は1000年持つよ
ほんとはそのくらい埋蔵量がある EVが本格的に普及する頃に生き残れる国内メーカーはトヨタと日産くらいだろ
マツダ、ホンダ、スズキはどこかの傘下に落ちているだろうな
家電と同じで中国系に蹂躙されるだろうな これから小氷河期になるんだろ？二酸化炭素なんぞどうでもいい >>18
再生可能エネルギーだけで総電力がまかなえる時代が来るのか
それはすごいな >>1
燃料電池車にミライはないよｗ
電気自動車だよ
β vs VHSと同じになる
もちろんβが燃料電池車でVHSが電気自動車 >>20
石油使うその他の産業が割りを食いそうだけど、アメリカのシェールオイルが上限ストッパーしてるしどうだろうね。
アメリカと中東がスクラム組んで値上げしていくかもしれないけれど。 >>33
出かけなくてもすべて家の中で完結するのかもしれんな 旧車スワップ用の電気エンジンキット出してくれればおけ。 内燃機関エンジンの販売禁止が決まってるのは、ドイツ、フランス、アメリカの州のいくつか
これは普通に終了するよ 色んな燃料の発動機が有っていいと思うんだが、一本化しようとする。
多様性と言いながら多様性を認めない方向性。 俺金無いから、2050年になったら2035年式で多走行車のカローラでも買おうかな。 東電やら電力会社利権の役人が邪魔とか妨害しなければ、再生電力会社とか、蓄電技術も発達するのに！ 電池作るほうが資源とエネルギーが足りないだろうな
そもそも石油化学製品から脱却できないなら絵に描いた餅だよ
ガソリンなんて石油化学のゴミだから輸送に使いまくってるだけだぞ _,..----､_
／ ,r￣＼!!;へ
/〃/ ､ , ;i 諸君らが愛してくれた
i,__ i ‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
lk i.l ／',!ﾞi＼ i 内燃機関は死んだ！
ﾞiヾ,. ,..-ﾆ_ /
Y ﾄ､ ﾄ-:=┘i 何故だ！！！
l ! ＼＿＿j'.l
｣-ゝr―‐==;十i _,r--――､
.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜ _,.r<"｢ l__＿__
＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼ ＼r",.-､, ＼
∧ ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~ ﾞi / ＼＼(_.人 ヽ._ ヽ
ﾚ'へ._ﾉi ｢ ＼ ﾞl //./",｢￣／ / / ヽ-ゝ. ＼ /
ﾚ'/／ .l l ! ! i/./ ./ / / / ,（ ＼ ノﾊ
ﾚ'/ .! ! i ﾞ'! ￣ ∠, / ヽ.＿ ,ﾀｰ '",〈 !
/ﾞ" ,r'" .l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／ ｰ==' .l.ﾄ､. -‐'"/!.ﾄ,
／ .ﾄ- ﾞー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ ､ ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼ 2万台が急速充電したら原発一基分の電力が必要になる。
で、国内の車両台数は8000万台以上ある。
どういうことかわかるな？ ブラウン管のテレビ
カセットテープレコーダー
レコードとレコード針
おじいちゃんのレトロ趣味がエンジン車だ >>38
大丈夫 君の体もハイブリットか電気の体になっているから 「内燃機関」じゃなくて「内燃機関搭載自動車」だろ。
無くなるって言ってるのは。 ハイブリッドになるから内燃機関は残ると書いてあるよ。 ガソリンは石油税、ガソリン税(揮発油税、地方道路税)、さらに消費税がかかるから高い
電気自動車やハイブリッドに全て置き換われば財源が落ち込む
電気自動車にも新たな税は避けられない
そうなれば、ガソリンだけに税財源を求め税金を上げない限り、ガソリン車の方がコスパいいに決まってるだろ ついに外燃機関イレーザーエンジンの誕生ですか。
胸熱だな。 その頃には、何でハイブリッドを買うのか理由が分からなくなる
0rpmから最大トルクを出す車が当たり前の時代には、もっさり感がハンパない > ハイブリッド車や
これを言いたいだけだろwww トヨタは自社の強みのハイブリットを残す政治活動すべき
ちなみに化石燃料の使用が無くなる訳じゃない。
自動車で燃やすか、発電所で燃やすかの違い 今の技術じゃ５年くらいで電池劣化して載せ変えなきゃいけないからコスパ悪いんだよなぁ
金持ちなら買い替えりゃいいんだろうけどさ だからマツダと提携して自社開発止めたんだよ
今更だな ガソリン車がなくなることないんじゃないかね
電池の作成廃棄でどれだけ資源浪費するか考えたらごみのガソリン燃やしてるほうが地球にとってはいい
ついでに暖房もできるしな そのうちガソリン車に乗って肩身の狭い思いをする日がくるのだろうか。
「やだ、またあのおじさんエンジンかけてるわ。」とか
「うるさいので早く出庫してくれますか。」とか エアバッグ・ABS・横滑り防止・緊急自動ブレーキ
色々と安全装置が義務になって車が高くなりすぎた
昔のスズキアルトは49万8000円を売りにしていただろ
エアコンもなければ窓も手動だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
