【片側１車線】ツーリングの女子大生死亡 トラックを左から追い越そうとした際に誤って転倒しトラックの後輪と衝突したか・四国中央★4
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トラック衝突でバイク女性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005702421.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１４日午前、四国中央市の国道で、ツーリング中のオートバイがトラックと衝突し、
オートバイに乗っていた女子大学生が死亡しました。
１４日午前１１時前、四国中央市三島紙屋町の国道１１号線で、西条市方面から
香川県に向けて走っていたツーリング中のオートバイが道路の右側を走っていたトラックと衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた滋賀県野洲市栄の女子大学生、
茂森夕貴さん（２１）が新居浜市内の病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
現場は、交通量が多く見通しのよい片側１車線の直線道路で、警察によりますと、
茂森さんは県外の大学に通っていて、１４日は友人と２人でツーリングをしていたということです。
また、トラックは、新居浜市から四国中央市まで荷物を集めに行く途中だったということです。
警察では、目撃者の証言などからオートバイが前を走っていた中型トラックを
道路の左側から追い越そうとした際に誤って転倒し、その後、
トラックの後輪と衝突したと見て事故の詳しい状況を調べています。
11/14 18:46
★１が立った時間：2017/11/14(火) 19:04:09.04
前スレ：
【片側１車線】ツーリングの女子大生死亡 トラックを左から追い越そうとした際に誤って転倒しトラックの後輪と衝突したか・四国中央★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510667794/ この道かな
https://goo.gl/maps/ANdXpYeWRUn
昭和シェルより手前までなら左抜きもわかるが、シェルからは無理だな
それで抜こうとしたんなら自爆としかいえん 四輪と同様車道を堂々と走れよ。渋滞の時だけにしとけすり抜けるのは。 >>75
スタビライザーついた自動走行バイクはすでにあるから
ステアリングも自動でできれば可能なんじゃないか？ >>74
まぁまぁ、そんなカツカツすんな。
このスレは免許持ってないのに無理無理擁護する厨房を生暖かくイジるスレですからｗ
>>10 バイク乗りは自分勝手な運転するのが多い
よく見かける光景は車線無視して追い越して停止線無視して信号の先頭にたつだろ？警察は何故取り締まらないのか不思議でならない >>10
勝手に追い抜いたのはバイクな
なんで追い抜かれる側が安全確保するんだよアホ
しかも左抜きなおかつ誤って転倒
後ろから勝手に巻き込まれにいってるだけの当たり屋 >>81
バイク自体の数が少ないからじゃね
何故云々いうなら、黄色信号無視の車捕まえる方が効率いいんだが
それだと交通マヒするからやらんのだろうな
ネズミ捕りくらいの、ほどよく捕まえられて手間もかからんのが楽なんだろ 俺もバイク乗るけど 危ないのでしない
やるとしても路肩が広い道路
ただし路肩ってすげーコンディション悪いから 基本しない どうでもいいけど、四国中央市って、何でそんな名前にしたんだよ。
もっと、その土地固有の名称無かったの？郷土愛、全然湧きそうにないわ。 縁石で路肩が絞られてる部分に乗り上げてこけたんだなあ >>87
現場の紙屋町も、製糸業があるから変更されたんだろうしなｗ 簡単に免許与えすぎ昔みたいに実地試験厳しくしろ
体格や運動能力に劣る小娘や爺が安易に取れなくすべき 左から追い越すとか路肩ヤバいのにアホかと
ユトリ過ぎるわ 自分は原付で信号で停止中に、白バイが左側追い越しで前に行っていたけど
大型バイクの左側追い越しってありなのかよく分からなかった 此処の手前にも橋の歩道で広い路肩が
途切れているところがあるんだが、
そこでは大丈夫だったのかな？ 左抜きはマジでやめてほしい
カーブで車線いっぱい使ってアウトインアウトやってると、たまに殺しそうになる >>97
原付じゃあるまいし、追い抜きするまでは車線の真ん中走ってたんじゃね？ 俺が2輪免許取った時も女多かったもんなぁ
卒検の時に雨降ってて、加速制動ですっ転んでたけど >>100
カーブで抜こうとするとかバイカーは超絶馬鹿だな これはトラック側では防げない事故だな
最近ではサイドミラーにもドライブレコーダー付いてるトラックあるけど4tじゃな
まあ周りの証言があるみたいだしなんとかトラック側の過失無しで済むといいけど バイクは車と同じルールで運転しろよ
車は左から追い越しなんてしないだろ？
いいかげん、国も違反行為にすべきだわ このバイカスまんこの遺族はこの道路管理してるとこ訴えりゃそこそこ金取れると思うから頑張れ YouTubeの事故系の動画見まくってたらバイクはほぼクズなのばっかなんだけど
何であんな運転してしまうのか。バイクが悪いのか。人が悪いのか >>107
いや違反だって
厳密に言えば信号停車中であってもすり抜けはアウト >>64
ここ普通に車道の方が狭いから、自転車すごく走りやすいぞ >>110
俺様二輪の免許は持ってないからよくわからんが、
二輪車停止線って、ほぼすり抜けないとたどり着けませんよねｗ >>109
両方悪いんだと思う
バイクはできることが多すぎるからね
そのできる事を我慢できる人だけがバイクに乗るべきだと思うけど難しいわな 女ってまじアホだよな
男のバイクのりなんて左追い越し見た事ないのにな >>22
サイドミラー見ないで寄せてプレスしちゃったら責任問われるだろ。
教習所でも巻き込み確認は死ぬほど言われるし。 >>112
今は二輪車停止線がほぼ絶滅してるから割り込むか停止線を超えて信号無視する事になる
だから厳密に言えばアウト >>1 それなりのスピードで走ってたら転倒しないと思うけどなあ。
何か避けようとしたのか？ >>110
すり抜け自体は合法だけど場所とやり方によって違法になるんだよ。 何にせよ、すり抜け行為に対しては厳重に罰則与えるようにしないといかんよ >>116
停止線はみ出すとアウト
これは分かる
…だが残念な事に、これをすり抜け関係なく自然体でやらかして
横断歩道にまで突っ込んでるアホは殆ど４輪ばかりなんだよな
ほんと残念だわ >>120
すり抜け危険のポスターもあちこちで見るようになったけど
すり抜けそのものを規制する法がないから警察もやりにくいんだろうな
もう明確にすり抜け行為そのものを禁止した方がいい >>123
割合で言うならバイクの方が圧倒的だろ
そりゃ絶対数で言うなら車の方が多いかもしらんが バイクとヤンキーに憧れだしたら女のG-7ホールディングスの半分は終わりだとおそわらんかったのか？ 若いうちに突然絶たれる人生は
悲劇の色味がついてどんな死に方でも美しいもんさ
グロい現場は見たくないけれども >>114
お前トンキン、神奈川、千葉、埼玉で道路運転してみろよ
星の数くらいいるぞ >>81
>停止線無視して信号の先頭にたつ
車両の特性が違う。どんなに頑張ってもスタートダッシュでバイクに勝てないんだからそうカッカすんな
バイクは先に行かせた方が良い >>126
いやそりゃお前の方だろ
車は停止線を超える必要ないけどバイクはすり抜けの結果越えることになるんだから 今のバイクってあまりうるさくないのか？
前に渋滞してた時に突然右からバイクがすり抜けてきてビビったわ。
昔は音でバイク来るかなってわかったもんだが。 >>81
信号渡った先で駐車している車があると
つい先に出て駐車を抜いた後左に寄る >>130
これがバイク乗りのダメなとこ
前に車がいるのが、自分のペースで走れないのが我慢できないからすり抜けてでも前に出ようとする
車列を守るという安全走行の基礎を履行できない >>132
たぶん遮音性のいい車に乗り換えたんじゃないかな？
でも、どちらにしろすり抜けはビビる。
走行中はともかく、渋滞中は車線の真ん中キープするようにしてるわ。
ふらふらしてるとぶつかってくるからｗ >>131
お前のそれこそがバイアスだっつうの
アホ 幅寄せとかしてなきゃトラックに過失は無い。
何か罪になるのかこれ？ 道交法に無いもしくはねじ曲げた俺様ルールで
停止中の車両の横抜けダメとかいうガイジは必ず涌いてくるよな
警察が一切捕まえない違反なんて無いんだよ
頭が悪いとそんなことも理解できねえんだなあ >>143
ならんだろ
後ろから来るものを避けることは無理 まえにもこんな事故あったよな
ピンクのビクスクはそのまま走っていってほぼ無傷、女ライダーだけが後輪に巻き込まれて死亡っての >>134
他の車両の特性がわかってないね
公道は普通車だけじゃない
アンタ的に正しくても事故ったら意味がないと言ってる
例えば大型車両は左折時に一度右に振って曲がるが、それがダンプなら泥だらけでウィンカーが見づらいなんてザラにあること
不注意な人だと勝手に右折だと判断してチャンスだとばかりに左から突っ込んで事故るケースが結構ある
これも無知無関心で他の車両の特性を知らんからだ
相手がダンプだろうがバイクだろうが同じこと
カッカしないで安全運転でお願いします バイクとか自転車でツーリングをするなよ
遊びたいんなら、サーキットとか公園行けよ
公道でやるなバカ迷惑な 走ってる車を追い抜くバイクは何考えてるのかな
信号待ちで止まってる車を抜くのは構わないけど >>147
松山であったね。年頃の娘さんだったけどﾋﾞｸｽｸが超DQNだったんで覚えてる。 腕の無い奴は、おとなしく渋滞に巻き込まれていろ。
素人の出る幕ではない。 >>132
バイクの脅威
防衛するにはもうレーダーつけて走るしかないだろ >>1
片側一車線の「道路の右側」って何だよ。逆走してたわけじゃないだろ
バイクが左側から抜こうとしたからこういう表現になったのか？
しかし、転倒して後輪で轢いたんじゃトラックの責任ないな >>153
お前の腕がいいんじゃなくて
周りの人が上手くよけてくれてるだけだろうがバカ この場所は左の路側帯がはじめは広いけど、徐々に狭くなる所。
左から抜き初めのときは広かった路側帯が急に狭くなって路側帯と車両に近くなって路側帯に前輪が引っ掛かり………ｱﾎﾞｰﾝ >>150
ツーリングダメなのかよwww
お前も旅行すんなよな
アブネーから >>149
すり抜け行為自体が危ない、って事理解してないのか >8って小さい画面しか怖くて見れない
バスとバイクっぽいのは見える…何が起こったの…？ >>151
信号待ちで止まってる車を抜く場合でも原則右からでなければ違法。
左からの追い越しは、右折車両と言う例外規定があるだけ。 >>160
バイクや自転車なんか、おもちゃだろ
車は移動手段として最低限許される
旅行行くんなら車だろうがバカ トラックの左側を抜けるのは危ないって教習所でも習うしバイク乗りにとっては常識だと思っていたのだけど、
そうでもないんだな・・・。
まあ、女でバイクに乗ってる人の半分以上は付き合ってる男の影響で乗り始めた感じだよな。
俺の個人的な印象だけど。
で、男の運転が荒かったら、女もその影響を受ける。 これは走行中のトラックも気を付けようが無いやろ
こんなんで何割か過失を負わされるトラック運転手がかわいそう 被害者の画像がないときちょまんって書けないじゃん。 >>154
？
じゃあ、二輪車停止線は何のためにあるのか解説してください。 オートバイは怖い乗り物だってことをもう少し
メーカーは宣伝すべきですよ。
ただ売って儲ければいいんじゃ、ダメ！！ >>112
すり抜けのためにあるんじゃないよ
車より前を走ってた二輪が
信号で停止する位置にすぎない
意味は車の左折に二輪が巻き込まれないため >>169
二段停止線はもうその存在意義を否定されてるよ
特別な事情がない限り今後新設される事はない >>161
オレ様は正しい。正しくない運転をする世間のヤツは馬鹿だ、基地外だ。絶対許せない？？？
そんなにカッカするなよ
そんな攻撃的な精神状態で運転してるんじゃ事故る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
