【車】フィアット、直列2気筒ターボと6速MTの4WDモデル「パンダ 4×4」 11月18日発売 お値段251万円

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1ばーど ★2017/11/15(水) 12:19:20.00ID:CAP_USER9
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171114-00000132-impress-000-view.jpg

FCA ジャパンは、フィアット「パンダ」の4WDモデル「パンダ 4×4(フォーバイフォー)」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。

パンダ 4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。最高出力63kW(85PS)/5500rpm、最大トルク145Nm(14.8kgm)/1900rpmを発生する直列2気筒 0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。

パンダ 4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD(電子制御式ディファレンシャルロック)」「センターコンソール収納」を採用した。

インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。

ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。 Car Watch,編集部:椿山和雄

配信11/14(火) 21:29
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000132-impress-ind

2名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:19:57.79ID:FY76hqN20
2気筒・・・次は1気筒になる予感

3名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:20:01.25ID:6Uo1G8uF0
コレジャ

4名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:20:27.02ID:QmJC/LFJ0
空冷2スト2気筒とか復活しねえかな

5名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:20:40.22ID:qxt0fBAe0
三台目にほしいな

6名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:20:49.04ID:Sez0lg5X0
ザク色やな

7名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:21:16.92ID:Rj8Dlv++0
初代のかたちが好き

8名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:22:08.84ID:y1ykPcC10
高すぎ。情弱しか買わない

9名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:22:09.74ID:nUNJHCCU0
2気筒でMTってバイクだな

10名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:22:33.47ID:VG3TNaG70
NP

11名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:22:49.36ID:2baKrRJH0
四輪駆動が必要か?WRCにでもでるのか?

12名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:22:50.65ID:03GvT6YQ0
安いな

13名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:23:09.69ID:rmC5nmkP0
たけぇw

14名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:23:30.53ID:WMcEepv20
素晴らしい
http://9ch.net/kA

15名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:25:21.40ID:FY76hqN20
通勤用はこれでいいわ
ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/04/56fbc73f07e491696f0768f1df369206.png

16名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:25:27.48ID:7rjqLGMf0
V2なら魅力的だけど直2は単なるコストカットだろ

17名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:17.45ID:I2TZedN90
この大きさで2気筒85馬力はちょっと物足りん

18名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:20.81ID:Jc8Ssm5y0
車の前後にエンジン乗せたらいいのに

19名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:22.32ID:omB9NgfD0
2気筒で250〜って乗り出し300www
バカしか買わないだろ

20名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:37.92ID:J1G5U9Mr0
こんなんじゃ銭形のとっつぁんから逃げ切れないわ

21名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:47.58ID:03GvT6YQ0
>>15
「コフィン」だっけ?

22名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:26:54.55ID:EOuX5ozsO
スペックは充分惹かれるけどデザインがな
初代のがインパクト強すぎて

23名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:27:52.34ID:FiXgb0uD0
軽ターボのブースト上げた方が速いし面白いし安い。

24名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:28:20.51ID:k4GSPhwV0
直四のエンジンブロックを流用したんだろうな。
一気筒あたり500cc前後が一番効率いいってのが最近の結論だから、
1000ccとかなら、二気筒でいいっていうのは分かる。
250ccの4気筒とか、300ccの三気筒とかよりも、
実際燃費とかいいんだろう。

25名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:28:34.89ID:rcZoQxNt0
(´・ω・`)デザインが日本の軽じゃん…

26名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:28:35.33ID:LLUE0AZI0
パンダはあの四角いヤツがいいのにな。
コレジャナイ感がハンパない

27名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:28:49.58ID:vtvHaVcb0
エンジンを載せ替えて250馬力、WRCへ出場

28名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:30:00.94ID:t8zwyZym0
1.1トンでターボ付いてるのに85psじゃなあ。

29名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:30:28.17ID:rcZoQxNt0
>>15
じゃあ俺はこれでいいや
https://i.imgur.com/h4APIej.jpg

30名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:31:22.13ID:WZxJE6t10
俺もチンク乗ってるぞ。
自動MTだけどな。

31名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:31:26.02ID:u1gKxgCT0
>>11
アバルトがラリーで走らせてるじゃない

32名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:32:04.82ID:t8zwyZym0
>>24
カタログ値でリッター15.5だと。

33名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:32:56.10ID:KdxabQad0
もはやバイクだよ…

34名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:33:26.80ID:mUNgpZyA0
わりとほしい…けど、
こないだシトロエンC3買っちゃったよ

35名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:33:37.35ID:L2TY93v80
スズキ車が売れる理由が良く分かるだろ?

36名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:33:52.72ID:kCJzM9xS0
いいデザインだな

なんで日本は、こういうの作れないんだ?

37名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:33:57.54ID:+TzdgNOf0
2気筒とかイラネ

この車が10万キロ超えたら注意しろよ
IGコイルが寿命きたら走行不可

38名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:34:38.95ID:Co3PwKqd0
渋いボディカラーとスパルタン()なホイールがいい感じ♪

39名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:34:46.43ID:19xj77G20
面白そうではあるけど外見が好みじゃないなあ
もっと低くて平べったい車が好きな俺は
結局ロードスターが降りられない

40名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:34:49.65ID:Nt39+nbO0
ササ喰ってる場合じゃねえ!

41名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:35:03.07ID:hijfUdss0
3気筒でもものたんないのに2気筒かよ

42名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:35:28.60ID:J5/jKWKD0
リアはリジッドかな?

43名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:35:32.43
熱効率(燃費)から、気筒数が少ない方が有利なんだが振動がねぇ。
バランサーの技術が進化してるけど、2気筒はやっぱり2気筒なんだよなぁ。
個人的には4気筒ないと不快。
現行軽自動車の3気筒も不満。

44名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:35:43.71ID:js0s/RDp0
かわいい

45名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:35:51.47ID:sIHWtLkG0
>>25
ニホンスゴイデスネー

46名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:36:05.65ID:nFVXqWCW0
これ買うくらいなら新型スイスポ買ったほうがよさげ

47名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:36:06.18ID:FGzWXrJc0
松居一代さんはなんて?

48名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:36:23.24ID:Ikfe+Bg5O
持って乗るほどに、可愛く思うのだろうが・・・

49名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:37:01.08ID:jbZRbNi40
>>1
なんか……日本のコンパクトカーみたい

50名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:07.38ID:WZxJE6t10
>>32
俺のチンクもそれぐらいの燃費だぞ

51名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:15.26ID:MZBCTC4D0
>>46
パンダは確かにアメリカの衝突安全性の試験で評価低かったような。
まだスイフトのほうが高いんじゃないかな?

52名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:24.26ID:s6UZ5Pyu0
3発でチャンバーつけろや

53名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:26.92ID:APcL4y4h0
たけぇフォレスターの6MT買えるじゃん

54名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:30.49ID:xiz2Dwu+0
円高になっても250万のままなんだろうな

55名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:49.83ID:ZaQ2cS+80
>>1
今は外車の方が安いのか
カローラフィルダーより安くね?

56名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:52.48ID:+TzdgNOf0
>>43
俺はパッソとかの3気筒がめちゃくちゃ嫌い
アイドリング不具合多いよ

57名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:38:54.75ID:nBQrkx4S0
スズキのハスラーとかの方がよっぽど良くできてると思うけど、俺のジムニーも15年落ちだけど、故障もしないで元気に走ってるよ

58名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:39:38.67ID:5sFTU7wl0
ホンダのVTR1000SP2のエンジン積んだほうが良いな
過給無しで125馬力出てる

ってかアメリカホンダの芝刈機に負けてんじゃねーかよ

59名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:40:13.47ID:o9hqu/dp0
パンパンうるさくてバイクみたいな車か

60名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:40:14.10ID:gEKHDyMw0
輸入車って日本の安全基準クリアしているの?

61名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:40:55.40ID:BXYANdUC0
2気筒スポーツカーといえばヨタ8

直2ターボといえばミニカターボ、ミラターボ

62名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:41:00.52ID:xoHQfYX60
>100台限定で発売

毎年同じ車種でやってるじゃん(カラーはその都度微妙に違うけど)。
品薄商法もいいかげんにしろ。

63名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:41:33.47ID:zmQ5SOTk0
ターボで85とか笑

64名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:41:42.33ID:FHysgzN+0
やっぱミラターボって凄かったんだなぁ

65名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:41:42.56ID:l9OiZFbw0
他のエンジンオプションのパンダはないの?

66名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:41:43.36ID:/NgY6NYe0
白と黒のパンダ色期待したのに

67名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:43:41.80ID:ykLhyn6Y0
これがフィアットパンダだと?

68名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:44:30.50ID:wkVA+SW10
シルビアの価格と同じ位なのにこのスペック

69名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:44:40.04ID:mrKd+pfV0
こういうのと比較して
いかに日本の軽自動車が優秀か判る

70名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:45:12.29ID:5M3LiRh50
>>8
定価として高くはない

71名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:45:35.69ID:/H+SQDIe0
2気筒ってバイクかよ

72名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:45:39.65ID:HemumaJC0
>>20
ルパンはパンダじゃなくて500だろ

73名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:46:25.58ID:5M3LiRh50
>>68
そういう比較自体意味が無い

74名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:47:18.38ID:I2TZedN90
>>50
パワーの割に燃費悪すぎるだろ

75名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:47:22.95ID:Ky4eEsAv0
白黒じゃないし可愛くもない…

76名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:47:40.92ID:5M3LiRh50
>>43
まあ振動を嫌うのはわかるが
小排気量車に多気筒ってのはおかしいんだよ

77名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:47:42.49ID:2UtBOnji0
最低限の装備と外装で、150万くらいなら買いたい。
パンダは質素すぎるくらいでちょうどいいのに。

78名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:47:44.28ID:Mu9D6ySY0
日本のコンパクトカーが安く感じる

79名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:48:11.92ID:/H+SQDIe0
昔は逆に気筒数増やしてたな
マツダに1600ccのV6があった

80名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:48:13.75ID:5s6C7Nz6O
スペックはこんなもんだろ
先代は1.2Lで軽自動車以下の60psだったし

81名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:48:43.74ID:qp1ScwcU0
レネゲードの下位互換か

82名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:48:53.68ID:5M3LiRh50
>>77
無駄に装備を追加して価格を上げるのは良くないわな
価格自体は妥当だと思うが

83名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:49:35.48ID:oeVajeSc0
ほうほう
これでアルファロメオもついに2Cを出せるな

84名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:49:50.80ID:jatCU9ov0
>>19
貧乏か

85名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:49:54.86ID:Co3PwKqd0
パンダバンパーはもうちょい目立つ色にしてアクセントつけてもよかったかもw

86名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:49:59.86ID:/H+SQDIe0
>>76
気筒が死ぬこともある

87名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:50:28.00ID:5M3LiRh50
>>41
だがフィアットの二気筒は何だかんだで優れてるぞ
他のメーカーは二気筒にしたくても市販できるレベルまで煮詰められないんだよ

88名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:50:49.42ID:WdcvHaY00
2亀頭って

89名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:50:57.68ID:uu2zi7Q00
日本名シャンシャン

90名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:51:10.19ID:uvPmIdMV0
2気筒0.9リッターターボで85馬力?
バイク以下か。
誰が買うんだ、こんなもん。

91名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:51:36.27ID:3ElRoxRc0
>>87
初めてツインエアのフィアット500見たときはあまりのカラカラ音に壊れてんのかと思ったよね
下手なディーゼル車より煩いw

92名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:51:43.88ID:y5IFWZlC0
>>84
ガラクタはいらんって事だろ
頭だいじょうぶか?

93名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:52:36.39ID:wg+IvOTc0
なぜこのデザインなんだ…
初期型で出せばもっと売れるだろうに

94名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:52:37.37ID:oeVajeSc0
>>21
棺桶かよw

95名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:53:39.36ID:V9CUR5zJ0
俺のミラターボより遅いなw

96名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:53:43.29ID:rAFDEfw20
2気筒の力抜けた感すごいな
草食系はこういうのを欲してるんだろうか

97名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:53:44.95ID:5M3LiRh50
>>86
そうなったらどのみち入院が必要だろ
おれは100HP乗りだが二気筒とどちらが優れてるかと聞かれたら後者を推すわ
なぜ日本ではシンプルな技術を嫌うんだろう
小型車なのに

>>91
四発を基準に考えるとどうしてもな
でも我慢できるレベルにまで押し上げたのは凄いことだよ

98名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:54:30.55ID:0BRLJtdh0
えらいトルクフルな車やな

99名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:54:39.44ID:I2TZedN90
>>76
その割りには燃費も悪いしパワーも無いんだが
2気筒って何のメリットが有るんだ?

100名無しさん@1周年2017/11/15(水) 12:54:42.48ID:MFu2Wm0hO
500も昔と同じ2気筒にしてほしい

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