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【富山】黒部峡谷鉄道が運賃の値上げを申請
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0001孤高の旅人 ★2017/11/16(木) 15:32:28.24ID:CAP_USER9
黒部峡谷鉄道が運賃の値上げを申請
2017/11/16 13:51
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=16705

トロッコ電車として知られる黒部峡谷鉄道が運賃の値上げを申請です。

乗客の減少に加えて、老朽化する橋や車両の維持管理費の増加が見込まれるためで、申請通り認められれば、来年から16%前後アップします。

黒部峡谷鉄道は、15日、国土交通省に対し、運賃改定の申請をしました。

それによりますと、宇奈月から終点の欅平まで現在、大人片道1710円が15.8%アップして1980円に。

宇奈月・鐘釣間が1210円から16.5%アップして1410円としています。

貨物運賃も15.4%アップします。

値上げ申請の理由について黒部峡谷鉄道は、コスト削減などを進めてきたが、乗客の減少が著しく、加えて老朽化する橋や車両の維持管理費の増加が見込まれるためとしています。

乗客数は1994年の137万人をピークに減少していてことしは7月の水害などの影響もあり68万人の見通しです。

黒部峡谷鉄道の本格的な運賃改定は2008年に15.5%値上げして以来10年ぶりで、申請が認可されれば、来年から値上げとなります。
0002名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:34:11.49ID:nRiTSS5C0
トローリーバスは今月で廃止なんだよな
0003名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:34:34.99ID:3jnWCM4i0
ブラタモリの呪い
0004名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:35:35.46ID:1XNJuJDv0
観光用の鉄道だろ?そんなものまで認可が必要なのか?
0006名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:37:15.60ID:i+kFTkES0
新幹線出来て観光客が増えたのかと思ってたら
そうでもないのか?
0007名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:37:48.59ID:pvaI2mxE0
>>5
オー!
0009名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:42:42.15ID:zsyCnFd/0
>>5
オー!!!
0010名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:43:46.22ID:bfAbNS1h0
黒部行きのルート検索してもあまり出てこないよな
0011名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:44:02.49ID:/IiSxajs0
終点の欅平から川沿いにトコトコ歩いてくと
ブラタモリでやってた黒部ダムに着くんだよ
0013名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:44:51.17ID:3jnWCM4i0
修学旅行時、バスガイドが破砕帯の解説をしようとしたが、同伴してる教師が地学でそっちの方が解りやすかったオチw
0015名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:47:33.69ID:Fq1e5B3/0
東葉高速線高過ぎ‥。
電車で10分数駅乗るだけで430円もしやがる
0016名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:49:37.51ID:HIWAVB/X0
こんな山間部、一人乗りドローンでサクッと行けんもんかね?
0018名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:51:42.66ID:lTo9b7G30
>>15
隣駅310円の北総も有り得ないよね(#^ω^)
0019名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:53:04.07ID:TZZb0DCa0
バカって言う奴がバカだバカ
0021名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:57:18.88ID:NZl0OZtV0
半年しか稼動せず、冬前に地上設備をトンネル内に撤収してトンネルに蓋するんだから莫大な維持費がかかる
どうせ観光客なんだからぼったくればいいさw
0022名無しさん@1周年2017/11/16(木) 15:58:46.12ID:57ay5MeZ0
>>18
成田空港まで乗ると常識的な値段と感じちゃうんだよね・・・北総
バスより早いし
0023名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:02:21.61ID:GYL4od1P0
自力で行くとアルペンルートから宇奈月温泉駅までの移動が大変なのよね。
乗り換えもあって時間かかったわ
0024名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:10:36.85ID:ueWoZzGs0
室堂往復で1万ぐらいするけどそれに見合うだろあそこは
0026名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:20:42.77ID:+YMgwzac0
>>23
前に行ったけどケーブルカーで立山駅に行った後は立山駅から電車乗って寺田駅で宇奈月温泉行きに乗り換えるだけじゃね?
0027名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:27:05.83ID:JXTeGnBf0
欅平から黒四ダムまでなんて徒歩で行くしかないんだけど
十字峡から先の下の廊下は1年のうち9月から10月頭の
2ヶ月弱ぐらいしか歩けないとこだよ
雪が多かった年は結局、開通しないこともある
0029名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:37:44.85ID:KIz2XiQI0
アルペンルートは人があふれかえってるのにな。
ここは単純に往復する以外ないから周遊ルートに組み込みにくいんだろうな。終点に大勢の観光客を捌ける施設もないし。温泉は野趣に溢れてていいけど。
路線自体は世界的にも屈指の秘境鉄道。路線の性格上廃線にはならないが。
0030名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:41:05.12ID:5JBatx2R0
値上げきっつw
順調にデフレ脱却スタフレ化の道を歩んでるなw
0031名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:47:39.73ID:fPo6mtXe0
値上げしたら余計客減るだろ
倒産まっしぐら
0032名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:51:33.94ID:SQwKguAh0
宇奈月のニューオータニで買った「鱒のすし」を
トロッコで上まで登って温泉入ってから食べたらあたったw

まぁ30年も前の話だけどね
0033名無しさん@1周年2017/11/16(木) 16:58:52.03ID:j9kpIDC/0
廃線待った無し
0035名無しさん@1周年2017/11/16(木) 17:16:43.22ID:wo6/+H+D0
阿曽原より名剣よりも
祖母谷温泉が最高に楽しかった。
テント場からフルチンで川原にドボンした
0037名無しさん@1周年2017/11/16(木) 17:29:47.10ID:Ec4szEZr0
半分くらいは中国人観光客だろ
200円高くなっても問題ないよ
0038名無しさん@1周年2017/11/16(木) 17:31:57.68ID:ZhgVhvC30
>>27
公式には開通してないけど、突入するのが後を絶たないみたいだね
0039名無しさん@1周年2017/11/16(木) 18:10:46.31ID:vzzgqQAN0
廃止出来るものなら廃止すりゃいいじゃん
0040名無しさん@1周年2017/11/16(木) 18:21:51.77ID:IyJ6pbD40
広瀬川 流れる黒部
0042名無しさん@1周年2017/11/16(木) 18:51:13.30ID:rGLowVRZ0
有名な立山黒部アルペンルートではなく外れた黒部ルートを構成する路線
0044名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:22:36.05ID:VaR8Aqcb0
>>31
出来たときには時代遅れだったんだろ。戦艦大和クラスの。
大飯のを改築したいらしいし
0046名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:23:44.59ID:VaR8Aqcb0
>>41
宿屋のオヤジですか?
0047名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:24:36.03ID:OMe3e6YA0
2008年に値上げしたとか。フラグがたちマスタ。www
0048名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:25:50.18ID:OMe3e6YA0
2008年 リーマンショック
2018年 ?????ショック

見える・・・私にも見えるぞ!(´・ω・`)
0050名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:33:43.81ID:f4J3g8D60
黒四まで地下の作業用通路通っていくツアーがあったはずだが
0051名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:47:19.74ID:jlMN/fWw0
>>11
水平歩道だっけ断崖の岩肌を
くり抜いた道
0052名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:50:05.00ID:/h2kkwMa0
>>4
無知なら無知らしく書き込むな
0053名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:51:22.45ID:WWXJvYve0
あれ?観光客が増えてるって聞いたけど?営業努力しなきゃ外国人観光客は来ないわな。
0054名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:54:52.36ID:BfzpShXq0
>>32
夏以外の季節は常温で2日は大丈夫なんだけどね・・・
0055名無しさん@1周年2017/11/16(木) 19:56:03.94ID:pdwRtcutO
>>53
黒四ダムと黒四発電所を直接周遊はできない、増えてるのは黒四ダムの観光ルートだが、
トロッコ列車が走っている黒四発電所(の入り口)までのルートはトロッコ列車のキャパの関係で観光客数は増減がほとんどない。
0056名無しさん@1周年2017/11/16(木) 20:12:12.38ID:vHFtCR8F0
>>20
素人どころかプロでも無理
黒部峡谷には日本で数少ない地質調査の未踏地域がある
0057名無しさん@1周年2017/11/16(木) 21:11:03.48ID:pABWqpvc0
>>56
欅平〜黒部ダム間って下ノ廊下のことだろ?
10月になればジジババが大勢歩いてるが
0058名無しさん@1周年2017/11/17(金) 22:31:55.37ID:C4iJfHQ80
>>50
ツアーではなく富山県主催の見学会
ハガキによる抽選で5〜10倍の狭き門

あと関電主催の見学会があるが、
こちらはお得意様や上級国民用
0059名無しさん@1周年2017/11/18(土) 15:40:10.07ID:GQFbJrIg0
>>1
値下げする方が客増えていいと思うんだけど
あかんのか?
客増えれば運賃以外の収入にも効果あるしでどうやの
0060名無しさん@1周年2017/11/18(土) 16:14:49.95ID:8SspLJXB0
>>59
このトロッコ列車は全車定員制で定員以上の人を乗せられない。
なのでオンシーズンになると駅に行っても直ぐには乗れず、座席の空き待ちの行列ができて。
2本待ちくらいが当たり前になる。
アルペンルートの立山ケーブルカーも同じ状況だけどあちらはバスの臨時便が出せるから
客を呼び込んだだけルートに流せるけどこちらは安くしても意味が無い。
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