【車】高級車はサイレンが聞こえない？−緊急走行中の救急車が出会い頭衝突★2
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現場は交通量の多い交差点ということもあり、救急車は交差点手前で減速した後に再加速したとみられているが、そこへ交差進行してきた乗用車が突っ込んだ。事故を起こした乗用車は車内の静粛性に優れた高級車であり、ゆえに救急車のサイレンに気づくのが遅れた可能性もある。
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14日午後4時50分ごろ、宮城県仙台市太白区内の市道を緊急走行中の救急車が赤信号の交差点を通過しようとした際、交差進行してきた乗用車と衝突した。搬送中の患者が死亡したが、事故とは無関係とされている。
宮城県警・仙台南署によると、現場は仙台市太白区長町5丁目付近で片側2車線の直線区間。交差点には信号機が設置されている。救急車は宿泊施設の浴槽で溺れて心肺停止となっていた70歳代の男性を搬送するためにサイレンや赤色灯を使用しての緊急走行中。現場の交差点には赤信号の状態で進入したところ、青信号に従って左方向から交差進行してきた乗用車と出会い頭に衝突した。
衝突によって双方の車両が中破。搬送中の男性は別の救急車で近くの病院へ収容されたが、後に死亡を確認。救急車に同乗していた40歳代の男性隊員も打撲などの軽傷を負った。双方の運転者にケガはなく、警察は自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）容疑で事情を聞いている。
この事故によって「搬送に約12分の遅れが生じた」と判断されたが、死亡した男性は搬送開始時点で心肺停止状態となっており、事故後も蘇生を続ける状態だったことから、事故と死亡の因果関係は無いものとされている。また、他の車両は救急車のサイレンや通過予告のアナウンスを聞いて停止していたが、事故を起こした乗用車だけが止まることなく交差点へ進入していったとみられており、警察では事故発生の経緯を詳しく調べている。
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死亡した患者の男性は搬送開始の時点で心肺停止となっていて、死因は後に「溺死」と発表されている。
配信2017年11月16日（木） 00時25分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/16/302559.html
★1が立った時間 2017/11/16(木) 20:35:19.46
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510832119/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510832119/
関連スレ
【宮城】救急車と乗用車衝突 搬送男性病院で死亡 仙台・長町
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510721019/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510721019/ >>2
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなければ、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%25E8%258F%2585%25E7%259B%25B4%25E4%25BA%25BA%25E3%2580%2580%25E5%25A4%2596%25E5%259B%25BD%25E4%25BA%25BA%25E7%258C%25AE%25E9%2587%2591
. 外の音を可視化する機能はよ。
マイクで拾って人工知能で判断して
カーナビディスプレイに表示させて
欲しいわ。 確かに聞こえづらいな
緊急自動車が接近したら電波センサーかなんかで読み取ってディスプレイで表示してくれるようにしてくれないかな 何じゃそれ
マセラティ乗ってるけど普通に聞こえるっつの 自動車屋の倅が書くから信じて欲しいがマイバッハだろうが，LC500, LS500, センチュリーにしても，
必ず，ガラス越しに緊急車両のサイレンや警音器(ホーン)の高音域は聞こえる様になっているから。
緊急車両と出会い頭で衝突したとしたら，不注意や速度超過で止まれないことが原因。(;´Д`) サイレンの音を感知して視覚的に表示できる装置を開発したらええやん 乗用車の運転者の年齢が書かれてないのはなぜだ？
公表できないまずい理由でもあるのかね しょうもない音楽を大音量でガンガンかけてるアホ居るよね 高級車とか言うからベンツのGクラスかと思ったら
ただのレクサスのそれも一番低グレード車
>>1の記事を書いた石田真一って馬鹿か おれのスッカスカの軽でも音は聞こえるがどこにいるか見当がつかないことはよくある
音だけのせいではあるまい 赤いの回してサイレン鳴らしゃ魔法のようにみんなが避けてくれると思ってるアホがいるからな
信号待ちしない分速くて得だと理解して注意して走れや 青信号まで待ってた方が早く病院へ行けたんじゃないの？馬鹿救急車さん(笑) >>14
いろいろなカーメーカーから広告料をもらってるから誇張して書いてんじゃないのかね つーかそれだけ高級な訳だし、レベルの高い人間が乗る車なんだから救急車とか関係なくね？知らねーよそんなもん 地方はデジタル・カーロケになったからレー探じゃ拾えないけれど，今でも警視庁が
旧カーロケを付けてくれているので，都内走るときには交差点に於いてカーロケ受信を
するとより気を付けて走っているが。デジタル・カーロケ化は取り締まり対策を避ける
悪質運転者対策(いたちごっこ)のつもりだろうが，実際にはかなり役立っている。(皮肉) 全く聞こえなくもないだろ？ どうせ高級車に乗ってる連中って耳の遠いご老人 大音量で音楽を流してる奴にもサイレンは聞こえません たとえ聞こえなくたって
周りの車が端よって止まったりしてるんだからわかるはずだよ
それで突っ込んでんのはよっぽどのマヌケ >>25
新興宗教みたいに課税免除にしてくれたら買うでよ。マジ，三大義務だとはいえ，
税金が異常に高い。(;´Д`) 無関係ではねーだろ
ちゃんと搬送されていれば間に合ったかもよ？
緊急車両来てるのに適切な行動出来ないアホは厳罰に処して欲しいわ 聴覚障害者も路上を走っているのだから赤色の交差点に入る緊急自動車にも注意義務がある いくらボディに吸音材が敷き詰めてあっても
ガラス窓はあるんだから全く聞こえないなんてこともないしね >>8
ホンマこれ。
安物の車でも止まらないの多いし。 音と光だけじゃなくて電波でもルールつくって発信するようにしないと自動運転どころじゃないな
取り締まり検知用のレーダーで無線拾って警告してくれるやつあるけどこれの公式版というか 経験的には救急車は信号手前で減速だけじゃなくて、かなり慎重にゆっくり確認しながらわたっていくけどな
今度は減速後すぐに加速しているからそのあたりかもしれんよ 軽トラだけど、普通に聞こえるぞ。ちょっと何言ってんだかわからない。 VIPとかいって静粛性のある車を（発売当初）爆音マフラーにするバカいるけど、あれはなに？ 高級車は悪くないな
救急車が高級車に配慮しないのが悪い 高級車を所有できる階級の俺様だから救急車が止まるべきだ、と思ったのではないか。 >>33
相当スピードで横から突っ込んできたら単なる相手の不注意だと思う。
緊急車両は信号を強制的に変えるシステム作るとか。
（ＧＰＳで、位置情報拾って集中管理でいじるとかできないのかな） 確かに、音楽の音大き目だったら、サイレンでもかなり聞こえにくい。 階級をわかってない救急隊員だったのかな？高級車に乗るほど偉い人が身近にいないとか。 気配で察しろよ。
赤色灯の乱反射でなんとなくわかるだろ。 高級車じゃないけど窓全閉でなんて怖くて街中走れん
常に5mmくらい窓開けて走ってる >>4
GPSと連動して、緊急車両の接近を知らせてくれるので
良いんじゃないかな？ 緊急車両の接近に気付かないなんて注意力が足りないんだよ。
運転免許を返納しろ。
高級車のせいにするなら窓を開けて走れ。 >>50
そう、音が聞こえなくとも視覚からの情報で分かるもんだ
そもそもサイレンだって全く聞こえないってのはありえない
高級車が悪いんじゃなくて、ヘタクソなドライバーが悪いw > 他の車両は救急車のサイレンや通過予告のアナウンスを聞いて停止していたが、
> 事故を起こした乗用車だけが止まることなく交差点へ進入していった。
車ではなく、この運転手の
人格の問題じゃないか 高級車がぶつかることによっていろんなところに金が回るだろw >>42
確か救急車も三千万円だかする高級車だったような。
梯子車とか２億だか３億って聞いた。 >>1
交差点に注意なく突っ込むバカはいずれ死ぬ。
他人を巻き添えにするかしないかの違いだけでな。 交差点で、対向車線から来る救急車をやり過ごしてから左折したら
もう一台の救急車が、オレが進行しようとしてた車線を逆行で交差点に突っ込んで来たことある
正面衝突寸前でキンタマ縮み上がった
まさかピーポー音が2台分だと思わないよ 高級車じゃなくてもサイレンの音って聞こえにくい。
静かにしていても直近じゃないと無理。
音楽かけてたら、まずわからん。
聴覚検査は毎年異常なしなんだけどな。 高級車というか高齢者だからサイレンが聞こえなかったんじゃ？ マジで聞こえないんなら、緊急車両からなんか信号察知して車内にアシスタント声で知らせるシステム付けろよ。
レクサスあたりならつけられるだろ >>12
別の記事に50歳代ってなかったっけ？
今調べたらやっぱり
>太白区の50代男性が運転する乗用車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000008-khks-soci
それにしても、高級車だからサイレンが聞こえないなんてことはない。
そんな車があったら認可されない。 >>61
高規格タイプのハイメディックは8名乗車で2WDが1067万5千円、4WDは1096万9千円 >>66
俺の10年前嫌いに買った安いナビには緊急車両接近中って表示出たぞ。出なかったり出たのにこなかったり全く役に立ってなかったが。 まったく聞こえないってことはないけど聞こえづらいよな
前方から救急車が赤灯光らせて向かってきてるのにサイレン音が全然聞こえなくて「あれっ？」って思ってると、すぐ近くまで来てようやく聞こえるって感じ >>55
普通高級車相手なら、患者が降りてきて「お先にお進み下さい」くらい言うよね。 だいたいクラクションだとかサイレンがあんだけうっさいのが自動車が音が聞こえないのの証左っていう >>55
高級車乗りは、要人待遇すべき
総理や大統領だけ反則だわ！ まあ車内で会話してたりラジオなり音楽なり聞いてたら他の音は雑音として脳内でカットされて聞こえなくなるからな
別に高級車に限ったことじゃない 救急車だって、普通は、突っ込んでくる奴がいないか、確認するだろ。
今回、その確認が不十分だったってこと。 >>78
交差点は普通徐行するよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 全聾でも周りの車がAVみたいに時間停止してるから判るだろ。 >>74
高級国産車
高級外車
いずれも庶民や救急車は配慮すべきだろ
誰がお前らを雇用して税金多く払ってやってるんだ？ そもそも救急車のサイレンがおとなしすぎ。
パトカーや消防車なんて遠くからでもハッキリ分かるのに。 >>69
それ本体価格じゃないの？
艤装すると2500万円くらい行くよ。
ベットサイドモニターだけて200万円とかだし。 サイレンに気付かないほどの防音性なんてない
単に運転手が横柄なだけ
緊急車両に応対しないDQN多いよ >>1
>事故を起こした乗用車は車内の静粛性に優れた高級車であり、ゆえに救急車のサイレンに気づくのが遅れた可能性もある。
必要な音が聞き取れないんじゃ、欠陥車じゃね？ >>67
なるほど
50代で聞こえないのは異常だな
運転免許の検査で視力はあっても聴力がないのは問題かと
両方備わって初めて運転する資格がある 乗用車のドライバーが不注意だったのだろうが
救急車側にも油断があったのだろうな
こう言う場合の過失割合とかどうなんだろうね 救急車の音は警察車両や消防車とちがって聞こえにくいんだよね
窓締め切ってるとマジで接近しないと聞こえない 車って耳が全く聞こえない人でも免許取れるからそのパターンもありえる いくら高級車だろうがサイレンに気が付かないなんてないわな
周りの様子でもわかるし
単に乗用車の不注意だろ 俺なんかチャリや歩行時は
ホイッスルと強力LEDライト携行している
あぶない車には光と音の二重に警告する ガラスが厚いから聞こえにくいのは聞こえにくいね。
緊急車にGPS付けてナビに知らせてくれる機能開発してくれたらいいのに。 >>94
救急車、パトカー、消防車といった緊急車両の接近は伝えてほしいね >>82
確かに救急車はサイレンの音ちいさいね。オーディオ大きめに聞いてたら気づくのに遅れるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
