【航空】国産初のジェット旅客機「MRJ」、初の注文キャンセル濃厚 40機2000億円★2
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2017/11/22 6:30日本経済新聞 電子版
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「MRJ」が初の注文キャンセルに
見舞われる可能性がでてきた。
オプションを含めて40機分の購入契約が消える公算が大きい。
これまでに計450機を積み重ねてきた受注が減るのは初めてだ。
しかし、それもほんの小事にみえてくる。MRJはもっと構造的な危機に陥っている。
■40機、2000億円 契約の行方
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23701630Q7A121C1000000
★1が立った時間 2017/11/22(水) 09:01:33.85
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511308893/ The First Production HondaJet Takes Flight
https://youtu.be/YlGuVc85wfI >>1
> MRJの納入は当初の予定より何度も延期されている。 その理由は・・・、
> 型式証明の取得に向けた作業が思いのほかスムーズに進んでいない事が大きい。
> 大きなものとしては「審査が非常に複雑で、
> 経験者の協力を得なければ対応が難しいと分かったこと。
> 使用実績のある部品に対する考え方が変わってきたこと。
> また途中で新たに審査項目が加わったことがあります」と、
> 東京大学大学院 工学系研究科 航空宇宙工学専攻の教授・鈴木真二氏はいう。
なるほどね・・・。
. 主翼の付け根を神戸製鋼所製のアルミに変えたことが、ケチの付き始めだよな
あと二重化した配線を同じ経路に這わせてたとか、おバカなミス コンコルド効果だな、今すぐ止めるしかないのにいつまで続けるのか テロ国家に武器売って補填すんだろw アベのアシストで ついに三菱も東芝、シャープの後を追うのかね?船もアウト空もアウトか >>9
武器輸出自由化して2年経っても拳銃弾1つすら売れない国なんでお察しください 三菱という体質がダメだと思うわ。
製品よりも書類中心。製品のテストはちょこちょことやるだけ。
代わりに書類のチェックは何人もが誤字脱字の指摘を血眼になってやる。判子があれば、製品の品質は気にしない。 技術立国日本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww いくら性能がよくても納期守れないようじゃダメだろ。
最初の見通しだけじゃなくて、再三にわたる延期時の見通しも甘すぎた。
今できることは本当に可能な納期でやるしかない。 初の自前大型旅客機がここまで難航するとは思わなかったなぁ
計画自体とん挫すら見えてきたんじゃねーの?違約金で会社吹き飛びかねんぞ 情けない国。中国が攻めてきたら日本人と敵対するわ。 >>12
「売れば他国が欲しがるけど、法律が、、、、」
って眠れる獅子を気取ってたほうが精神衛生上良かったな 魔法の言葉:想定外
でなんとかしろバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本が得意な分野で戦闘兵器を作ればいいさ
戦闘機とか戦車じゃなくて
まだ誰も想像したことがないような「何か」を 三菱自動車の不祥事の時(ダイムラー傘下)
他の三菱グループは正直迷惑、三菱の名を汚すなみたいな事を言ってたけど
じゃあコレは何ですか?って話だ >>5
三菱の創業者は、コリアン
朝鮮系企業だっぞ! なんせ自国で本格的に作って飛ばしてこなかったんだから、
俺も乗りたくはないわ。 >>28
バカチョンかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>32
そう
美少女戦士だよ
最終兵器彼女を作るしかない
日本がこの先生きのこるためには >積み重ねてきた受注
出荷実績0なのに
そんな意味不明なモノ積み重ねて
どうすんだw WTOで禁止されている政府の補助金がジャブジャブwwwてか
日本死ね だなWWWWWW どうやったら美少女戦士が作れるか
まじめに議論する必要がある 注文貰ったっていう話もウソなんじゃないのかな
日本人なら平気で嘘をつくからね >>23
豪華客船も納期守れなかったしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そりゃ、納期をまったく守れない企業から買う必要はない罠 もう、ホンダジェットを渡して我慢してもらうしかないね 三菱は客船でも同じような勘違いで巨額の損失を出していたのに何も学んでいなかったんだな
大型の船舶を作ってたから豪華客船も作れる
軍用機を作ってたから旅客機も作れる
似てるけど別物なのに知ったか振りしてリスクを計算せず安易に参入した結果がこれ 三菱は結局は大型客船から撤退したじゃん?
こりゃ旅客機からも撤退だな。
だめだな三菱 日本製は墜落するもんな
日航ジャンボ事件とか覚えてるだろ 何でもかんでも甘やかしてなぁなぁに済ませてきたツケだ そら納期守れない所なんて信用ゴミ屑以外だし
元々生産性最低クラスの国家を自発的()な作業員の働きで何とかしてきた国だからどうしようもないね 出来もしないモンをキャンセルするのは実に当然の成り行きで、気持ち悪いネトウヨはコレを中韓の仕業に擦り付けるオチ 【企業】ジャパンディスプレイ、「有機ELの開発」を目的に産業革新機構から調達した750億円が借金の穴埋めに使われた疑いが浮上
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1511269246/
ここみたいに税金じゃぶじゃぶで救済だろw MRJご自慢のPW1000Gエンジンを搭載したエンブラエルのE190は来年引き渡し開始だぞ、技術的優位も消えたしもう終わりよ 安全上問題無い!
国内はそれで通じるが海外はそうはいかん。 出来損ないのポンコツMRJに乗る位なら、P-1旅客型に乗る方が遥かにマシだわ 戦後70年以上。それでも最初の一歩がないと2歩はない。
なんでYS11でやめちゃったんだろ? 世界基準の審査が通らないだけじゃないのか
まずは国内向けだけじゃあかんのか 栄光の価値ある失敗で次の開発に繋げればいいとネトウヨが自慢し始めてますが ホンダみたいに飛行機部門は
アメリカ本社にすれば良かったのにな
日本は後進国なのに調子にノリすぎた >>7
現場「こんな配線駄目だよ!」
技術「うるせー低学歴は黙ってろ!」
〜問題発覚〜
技術「あいつらが仕様変更に対応しませんでした。」 原発に入れ込んだメーカーには天罰下っている
東芝、重工・・・残りは日立のみ
はよう、はよう >>19
やっすw
そんなもんじゃちゃんとやってくれないだろ 量産機を量産すればいいのになぜかワンオフ機を量産するというアホ >>42
航空機って,企画書の段階で買う人を募集して
そこで一定の数集まらないと,実際の製造どころか
開発もしないんでしょ >>70
公務員の中の公務員の防衛省なんて最悪の細かさ >>69
それじゃペイできないからプロジェクトが通らない
中国のように今後20年で国内だけで7000機も飛ばせる国とは違う ボーイングとは競合してないのにそれでもこうなるのか 丁寧な対応です。しかし商品発送が遅いので☆は2というとこで 旅客機なんて何がそんなに難しいのかねえ
中国人だって作れるだろう 税金投入してるから止めるに止められないジレンマ
大損確実のこの案件は、国民にしわ寄せ >>84
で?
出来ませんでたーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
チーン
東京五輪と同じやなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウソツキ大国wwwwwwwwwwwww ホンダみたいにアメリカ本社にすれば良かったんだよ
国産と言っても部品のほとんどは欧米から輸入だったのに
三菱は旅客機の組み立てをナメてた >>93
日本人には難しいんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 三菱は潰れていいよ。
守るような歴史じゃないだろ?↓
弥太郎が巨利を得るのは、維新政府が樹立されて紙幣貨幣全国統一化に乗り出した時のことで、
各藩が発行していた藩札を新政府が買い上げることを事前に察知した弥太郎は、10万両の資金を都合して
藩札を大量に買占め、それを新政府に買い取らせて莫大な利益を得る。
この情報を流したのは新政府の高官となっていた後藤象二郎であり、今でいうインサイダー取引であった。
弥太郎は最初から政商として暗躍した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています