【埼玉】「ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる」 夜間事故多発で、県警が注意呼びかけ★４
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html
★１ 2017/12/04(月) 11:08:12.14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512373870/ 下らねーマナー 勝手に作ってんじゃねーよ。
馬鹿ドライバーども。 埼玉県警のパトカーを見つけたら後ろから前からハイビームしましょう 対向車のハイビームで
目が眩んでぶつかりそうになったんだが いつもの
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「ロービームでゆっくり走れよ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて言ってない。ハイビームで危険を早期発見しつつゆっくり走れ。問題をすり替える詭弁師
●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやただのキチガイ
●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
●「どこのド田舎だよ、都会でハイビームなんかありえんわ」
↑都会に憧れすぎて本当の都会を知らないド田舎もん。23区内ですら幹線道路外れれば街灯少なくて真っ暗になる道なんかいくらでもある。
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達 >ハイビームはつけないというマナー
そんなのあったのか？ >>1
いちもつ
「ハイヒールが必要なところで頑なに使わない女が沢山いる」
「前戯で逝ったり後戯がきてもうっかりローヒールに戻し忘れる女がいて困る」
「常時ハイヒールにしろなんてメチャクチャなことを言うな不能陰茎！」
「ローヒールでゆっくり逝けよ」
「ハイヒールを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしの女が増えて事故やトラブルが増える！」
「ハイヒールにしないと違法だと思う女が増えるだろ！」
「普段はローで陰茎来たらハイヒール当てるわ」
「ローヒールで100m先も150m先もよく逝ける！」 ロービームなら、
ロービームに応じた速度で走れ
以上 な、酷いレスばかりだろ？ みんなこんな奴らと一緒に道路走ってるんだぜ。
だからお前ら、もらい事故に気をつけて安全運転でな。 ハイビームはつけないというマナーなんか、あるのか？
対向車や前走車いるときはハイビームにしないマナーならわかるけど。 交通量が多いとか、じゃなくてさ、街灯があるかないかにしてくれよ
先日歩いてて、正面からハイビームの車が俺に向かって走って来てて
俺は良く見えないから、本当に避けてくれるのか心配だった
変質者ドライバーが多いのが問題なんだから
ドライバーが避けられるじゃなくて、被害者が避けられる状況をつくってくれよ いやだからハイビームにしてる間なんかないんだってばよ！ ハイビームは対向車にとって眩しい、けど遠くまで見通せる。
だから眩しく無くて遠くまで見通せるようなライトを付ければいい
つまり屋根にロービームのライトを付ければ遠くまで見通せるし対向車にとってもまぶしくない
まあ車の恰好は不格好になるけど安全性は増すはずだ 性能のいいアダプティブLEDヘッドライトのロービームは余裕で40mを超えて照射する
安全は金で買える 警察幹部って馬鹿しかいないの？
自転車は車道走れとかハイビームで走れとか
交通事故増えるとうれしいの？ 人身事故なんてほとんどスピード出し過ぎが原因だろうに、ハイビームの暴走車が増えそうで怖いわ 本来ハイビームにするのが当たり前なんです、とか警察が言っとるが
それ決めたのって大分昔の話やろ
今の車のヘッドライトはめちゃめちゃ明るくなってんだからハイビームいらんわ 今の光源がまぶしすぎるんだよHIDとかLEDとか
昔のハゲロンならハイビームでも我慢できるレベル 常にロービームの人の割合が多いから
ロービーム時の事故が多いだけでは…… 対向車の目を潰し先行車のミラー確認を封じる
だからハイビームしないってマナーになってんだが
却って事故増えるだろ >>19
ハイビームは乱用せず必要な場面で使いましょう。
がマナー
周りに何もない道じゃない限り街中住みが使う事は余りない。
爆走したいためなのか、たまに住宅街でハイビーム使ってる馬鹿がいます。 メーカーは前方を察知してハイビームとロービームの自動切り替え装置をつくったらいいんじゃね
っていうかもうあったりする？ 深夜のガラ空き東名とかハイビーム付けないと危ない箇所あるからな 自動ハイロー切り替えを標準装備にするように要請はしないん？ すでに、ハイビーム切り替えできないカタワドライバーが集結してますね。 またこの話か
>歩行者が反射材を付けてくれれば
これは同意
夜はド派手な反射ベスト着よう >>20
避けられたなら被害も受けてないわけだから被害者じゃないだろ 「ハイビームの攻撃だぜ」
by Dragon Ash 自転車乗ってるとロービームであろうがハイビームであろうが
すれ違う時に何も見えなくなるぜ >>36
住宅地で使って何が悪い、使わんほうがおかしいわ、 >>37
高級車向け装備とかオプション装備として既にあるよ。
ttp://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/highbeam/ >>1
んで「眩しいやろ！」て喧嘩になって警察の検挙率が上がる訳ですね >>16
この酷いレスをしてる連中の何割が免許もってんだろうな？ >>36
必要な場所が各々違うからトラブルになってんだろ 数年でオートのハイ・ロー・切り替えのヘッドライトの普及が
相当進むだろうから、それでOK。それ、基本はローだから。 今のヘッドライトは明るすぎて暗いところがかえって見にくい >>47
迷惑なんでロービームで走ってもらえないですかね
20〜30km/h位までしか出さないのに100m先が見えて何か意味ありますかね？
何km/h出したいのさ >>51
免許一回取るだけで
新たな法律教えてくれるサービスは無い！ >>56
ヘッドライトが気になるような貧乏くさい長屋なんぞに住んでるお前が悪いんだろ。 ローだと視界狭すぎて確かに危ない
ハイだと対向車が眩しすぎて目くらましになり危ない。
その中間くらいのライト作るという発想はこの数十年誰もメーカーの人間は考えてないのか？ >>36
まだ言ってんの？
マナーなんて生優しいもんじゃないんだルールなんだよ ハイビームにする必要なんてないわ
煌々と街灯点いてる
それで見えないなら免許返上
試験にも採り入れて、更新時もやれよ
任意に頼るな >>56
切り替えることが重要なんだよ、あんた事故起こして泣くよ 法律改正でハイビーム強制になった。警察頭おかしいよな 馬鹿なのか？
「ハイビームでの死亡事故は１件もない（キリッ）」
ハイビームで走ってる奴が殆どいないんだから当たり前だろうがw いい迷惑で、怒って喧嘩になるのが良いのか
相変わらず変態の県でごめんなさいよ >>60みたいなバカって、マジで免許持ってんのかな？ そのうちハイビームに目がくらんで、歩行者が転倒・ケガをしたと訴えが増加しそう
で、県警は対向車がある時と同じく、歩行者や自転車を認識したら、ロービームにするのは当然と責任逃れをするオチ ハイビームですらないが、トンネルで点灯の後にライト消し忘れて走ってたら
前の車が進行経路ふさいでDQN降りて来てヤバかったわ
たかがライトでなんであんなに怒り狂うんだろうな 対向車がいる状態でハイビームのままだと
蒸発現象で歩行者を視認できなくなるが大丈夫か？ >>62
道路交通法第52条2項
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
「ハイビームは乱用せず必要な場面で使いましょう。」も
ルールとして定められているわけだが 【緊急のお知らせ】
https://goo.gl/k7TGrsにアクセスして
min00500137min@yahoo.co.jpを入力してください。
凄いことが起こります。 >>58
家がボロい奴には何やってもいいんか？
コンビニ駐車場でハイビーム照射し続けていいんか？
皆家でゆっくりしてる時にさ
つか歩行者とかも迷惑してると思うよ
ただでさえ夜中に車乗り回してるのに、申し訳ない感情はないのか ライトは、オートモードにしてる。新車についてるやつは楽だな
旧車には、付いてないよな オートハイビーム装置は便利だよ。
手で都度切り替えるなんて江戸時代みたいだな。 >>70
免許持ってても新しい車に乗ったことないって可能性もある >>74
蒸発現象を強調したのは失敗だった。
こっちの啓蒙活動はやめた。
ハイビームは使わない、信号待ちで消しちゃう。アホです。 >>79とか
>>73とか
>>8テンプレすぎて草 >>72
回答
１．たかがライトでそんなに怒り狂うくらいだからDQNなんだろう。
２．DQNには、もれなく光に敏感なセンサーがあるからな。 対向の馬鹿がハイビームな時に飛び出しなんかされたら絶対避けられないと思うんだが
常時ハイビームな馬鹿はほんと死んでほしい >>81
夜中に車を運転して、何が申し訳ないのかな？
言っておくが、コンビニ駐車場や歩行者がいても平気でハイビームのままにしろなんて>>1に書いてあるの？
ハイが基本だが、適切に切り替えろって意味が分からないの？バカだから分からないのか。 バックミラーとサイドミラーは自動防眩ミラーだから、対向車がハイビームじゃなきゃいい 対向車よりも後続車がハイビームだと遠くても眩しいからムカつく >>47
歩行者や自転車側からしたら完全な目潰しだよ。 それより、無灯火自転車・自転車逆走を徹底的に取り締まれ！！！
警官が足りないなら、足りる様、税金が月1万円上がってもよい。 埼玉の田舎住みだけど、最近ハイビームで走ってる人が増えたよ
みんか慣れてきたのか対向車が来ると忘れずにロービームへ切り替えてる とりあえず、ハイビームかどうかより、白色LEDを規制してほしい。
眩しくてかなわない。 マナー違反とか言って難癖つけて車両停止させにくるのも多いからね
マナー違反というよりも難癖に皆怖がって常識になった
やくざのみかじめ料と一緒や こういうアナウンスのせいで
対向車が居ようが先行車が居ようが、
いつもハイビームのハイビーム原理主義みたいになっているバカな女がいて
横断中の歩行者がとろけてよく見えないんですけど。 とりあえず信号で止まってるときにハイビームにしてる阿呆は運転すんな こないだ俺チャリで対向の車がハイビームだったから
行く手ふさいで
「眩しいだろうが！この野郎！」って怒鳴りつけたら涙目になってたわw >>95
見つけたら下げる。
騒ぎ過ぎ
無灯火自転車とか、反射材なしの歩行者とか、
ルールとは逆の端にいたりするからな。 シールドビームの頃と違って、
バーナーやLEDはカットが鋭くて、
周辺が見えにくい。
雨の日の夜、横断歩道から渡り
始めた歩行者を見落として、
焦ったことが何度かあるので
ハイビーム使うようになった。 >>104
で、対向車がハイビームなのに速度も落とさず、漫然と走ってるの？ 下衆い警察になると、トラブル無いと仕事なくなるからあえてハイビーム推奨してるのかと勘ぐってしまう
つか、警官はプライベートでは全員ハイビーム仕様なんだろうな当然？ >>92
じゃあ何のために住宅街でハイビームしたいんだ？
めいいっぱい出しても30km/h程度の速度で何か困る事あるか？
見えるけど、景気よくパーっと見えた方が気持ちいいが主な理由だろ？
切れかけのハロゲンのせいだったら納得するが 対人事故ではハイビームが有効という話なんだが、
ドライバー同士の都合に話がいつもすり替わっていく。 >>90
対向車のハイビームにはもっともだと思うが
信号待ちで後ろにハイビーム消し忘れの
おばちゃんが止まった時は軽く殺意沸いたわ エスカレーターの右側明けみたいなもんすな
歩く馬鹿は死ねよ、死ねよ本当に ハイビームを使う人の車に同乗した時は、死ぬかと思ったわ。
対向車にはパッシングされ捲くるし、自転車や歩行者にも殺意を飛ばされ続けるし。
対抗してきて、直前でハイビームにして対当たりしてくる奴まで出てくるし。
当たる寸前でチャンと避けて、クラクションを鳴らされちゃうんだけどね。
本人は其れが普通だと思って居るらしくて、意外にも平然としているから手に負えないよｗ >>114
そうだよ、市民を虐めるのは趣味嗜好だし >>74 >>87
対向車がいるのにハイビーム点灯は道交法違反。 ハイビームはまぶしいだけだろ
明かりがあったほうが気づき易いんだからハイビームの方がいいに決まってる
街中でロービームにしろという奴は常識にとらわれていて頭が悪い >>92
お前が妙な方向に話をこじらせてるのが悪いんだけど、
ハイビーム控えるマナーは>>36の言うような街中での話だぞ
道路交通法にも対向車や先行車の邪魔になるようなときは配慮するように書かれている、
で、ある程度の規模以上の街中を走るときは大抵の場合対向車や先行車がいるわけで、
「ロービームに切り替えている」場面がほぼデフォだろってこと
対向車も先行車もまばらなときはそりゃハイビームでいいんだろうけどね。
そもそも車の作りがハイビームはわざわざ切り替えないと付かないって設定な時点で
どっちが（実際の）基本かってのはお察し 適宜切り替えない前提で書いてるバカが湧くなあ。
こんなのが運転してるんだから、事故が多いわけだよ。 トラックの路肩灯？
最近のはまぶしすぎて目がやられる >>115
ハイビーム使うのは大体地方に行ったときでレンタカーだから選べないや 記事の要旨： ハイビームにすれば夜間の人身事故は防げる （車と人）
お前らの反応： 対向車がまぶしくて走れない（⇒車同士） 少し車間があいて、対向車がいない限りは、ちょっとだけハイビームを
使ってみる。
歩行者を発見したら、近くに行ったらスピードを落としてロービーム。 >>102
×マナー違反
○道交法違反
対向車や先行車がいる時にハイビーム点灯は駄目。 コレのせいか知らんがハイビームにしっぱなしの奴が増えた そもそも見通しの悪い真っ暗な道で40km/h以上出すのが異常
夜道はのんびり走るから、チョコチョコハイビームすれば
十分見渡せる。常時ハイビームの必要は無い 対向車の場合はロービームの方がいいが歩行者にはハイビームでいい
事故が起きる可能性はそっちの方が圧倒的に減る 対向車のことは置いといて
前に車がいるときはみんなどうしてんの？
前に車がいたらローにしてるけど
結局俺の通勤ルートじゃ9割方必ず前に車がいるからハイにするチャンスってあんまりないんだけど 対向車をまぶしくしないで、遠くまで見通せるライトって作れないもんなのかね 事故は減るかもしれない。 けど、
暴行"事件"は増えそう。 >>126
ﾊｲﾋﾞｰﾑだけで良いならﾛｰﾋﾞｰﾑなど作る必要がない事に気付かないお前は絶望的に頭が悪いんだけど、それには気付かないの？ ハイビームを多用する様な馬鹿なアナウンスは止めろ！！
眩しくて余計に蒸発現象が起きて事故率上がるわ。
対向車や前に車がいない時はハイビームでも構わんが
切り替えずに運転してるヤツはマジで何考えてんだ！ってイラっとする。
ただ、これは最近の車に付いてるライトのAutoがハイビーム状態になるのも原因
>教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
>ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
もうちょっとこの部分も強調してアナウンスして欲しい。 北海道の過疎地の道はほぼハイビームだ
道端でなんか光ってんなと思ったらキタキツネの目だ >>107
自転車は左側通行だろ
お前まさか右側通行で文句いってんのか？ >>122
警察につき出せ。免許返上させたほうがいいから。 発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
↑そもそもコレ、普通はローにしてるんだから当たり前な気がしてならない
全員ハイにしたら今度は９割がハイビームになるだろ >>142
その1割をハイにしろ、ということなんだよ。 >>139
あんま舐めた事してると、よろけて突進するフリをしたり、物を投げつけてきたりするぞ
歩行者は結構皆ムカついてっから 頭が悪い奴は物事を深く考えないのばかりなので「状況に合わせてハイビームを使おう」なんて聞くと常時ハイビームにしっぱなしになる
原付の馬鹿どもにハイビームカスが多いだろ？
こういうのは物凄く頭の悪い奴に合わせた基準にした方が良いよ >>1
その夜間死亡事故75件中65件は、全てハイビームにすべき状況だったのか？ >>146
虐めがしたくてやってるんだから理屈が通じない >>153
俺は一度もむかついたことはないがなあ
というか歩いていて一々ハイビームかロービームかなんて気にしねえよ 全員ハイビームだったら
夜間事故の9割がハイビームになるだけじゃないのか 毎回ハイビームをぶつけてくると
嫌でもムカついてくる >>154
俺は車もバイクも乗るので分かるが
バイクは圧倒的にライトが弱いからな、マジ見えないよ
特にジジババは許してやれ >>84
手動は 眠気覚ましになるし ローに切り替えないといけないから注意力も勝る バカが多い事にいつまでも気づけ無い司法警察もバカの一因
前方に車や歩行者など他者の居ないときはハイビームも使いましょう
くらいの程よい説明が必要 バカ埼玉県警よう
ハイが原因で事故ってもお咎め無しなんだろうな💢 まあでも、本当に暗い道でロービームにして走っていたら、
すぐ目の前に人の姿が！、、、ってこともある訳で。
ロービームしかしてはいけないと言い張る奴も困る。 まあ、現場に直行するパトカーもロービームだからな
とはいえ、夜間の退陣事故を防ぐには、ハイビームのほうがいいのは間違いない。 ロービームのくせに眩しい対向車もいるんだよな
整備不良なんかな >>135
だから、一般人は取り締まりできない
なのでマナー違反ということで錦の御旗を立てて難癖 いずれAIが解決するだろうな
それよりも、対向車いるのにフォグ点灯している阿呆をどうにかしてほしい
さらに酷いのは、フォグを点灯してヘッドライトを消灯しているドアホウ つか普通のライトでも充分じゃん。
眩しすぎて逆に事故起こしそうだわ すでに薄暗くてハイビームで走ってたら無灯火にパッシングされる世の中
お前なんて見えてねーよと ハイビームが原因で絡んでくる猿がいるからなあ(´･ω･) 街頭もない田畑や山道じゃない限りはハイビームにしないわ。
住宅街だとかえって反射しすぎて眩しいんだよな。 >>171
難癖じゃなくて正当な苦情と抗議でしょ？ ハイビームにしたらヤバいことになる恐れがあるから誰もやらないんでしょ
横断歩道で止まらないのと一緒
意識なんて変わらんよ 埼玉県内在住の65歳以上はピカピカ発光しながら回転するヘルメット着用を義務付ければ良くね？
(ただしハゲは除く) >>148
センターラインを引くほど幅のない細い道路が、あちこちにあるだろ
外出たことあるか？ >>4
岡山県警のパトカーは煽ってもいいらしい
中国自動車道で岡山県警のパトカーにベタベタにつけられては煽られたさかい >>ロービームのくせに眩しい対向車もいるんだよな
ロービーム走行で跳ね飛ばした被害者をトランクに詰めて 捨て場所探してるんだろ。
ロービーム厨の末路 ハイビーム使う車は煽り運転で１１０番しましょう
どのみち血を見るので
本人のためですね >>183
そんな細い道は対向車がいなければハイビームでいい
わき道から突然歩行者が出てくることを防げる可能性が上がる クルマ乗ってる奴の8割ぐらいが考えなしの頭悪い下手くそドライバーなんだから
ハイビームにさせたところで上手く運用なんかできなくて弊害しか生まないわな。
理想のライト操作など絶対に無理。
そもそも平気で無灯火で走り出すようなキチガイどもなんだから、もう走行時は常時ロービーム固定でいいだろ。
そんで停車時は照度を自動で強制的に30%に下げる機構を義務づける。
もっと理想を言えばエンジン切ってクルマ離れても特別な操作をしなければライト点きっぱなしにしとけ。
そしたらあいつらしょっちゅうバッテリー上がりで運転しなくなる。 埼玉は杯ビームにしろよこの田舎者
おれは東京でも常にハイビームw ハイビーム死ね
自分がされて迷惑と感じたことをしないのは当然なことでやったもん勝ちクソもない
性格がクソなだけ >>172
フォグつけるわ そんな眩しくないから 良く見えるんだよ フォグのみはワザとじゃなくて気づいてない どっか寄ってライトだけ消したんだろうな >>143
赤外線ライトとカメラ、またはサーモグラフィカメラ、あと暗視カメラ
でフロントガラスにプロジェクションマッピングが現実的な解決方法 かなー
奇抜な方法は思いつかないスマン 眩しくて事故にはならんのか？
対向車ハイビームで危ないことよくあるんだが私だけ この手の話になると「適宜切り替える」の一文が見えなくなる奴多すぎだろ
誰も一生ハイビームで走れなんて言ってないっつーの ハイビームにすれば事故が防げる
ちーがーうーだーろーーー！！！！！ 真っ暗な道以外でハイビームにしたい人はスピードを出したいだけって白状して欲しいんですけど >1
＞ 一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
夜間の死亡事故75件
そのうち65件がロービーム
ハイビームの死亡事故は0
差分の10件は何だろう？ ハイビームで照らして眩惑させるって殺意ありありじゃん
よく映画やテレビで轢き殺すシーンに出てくる ハイビーム使えないようなカタワがこんなに多いんだな。
そのうちオートライトが義務づけられるんだろうな。 >>199
まあそれゆえにハイビームにしたままの車が増えるわけだなw >>169
LEDライトは眩しくてたまらんわ。
ライトが光りすぎて指示器が埋没する車もある。 お巡りはこれしつこく言ってるな
もう今さら無理だから諦めろ 安物の車に多い、光軸の狂った爆光ヘッドライトをどうにかしろ。
せめてHIDバーナー変えるなら光軸の調整くらいしろや。貧乏人。 日没後は、中央分離帯と照明のない道路の速度制限を10キロ減すればいいだけ。
速度が下がれば、遠くまで照らす必要もないし。 >>76
そのとおりだねルールだね
その条文にはどこにもマナーなんて書いてないね 歩行者や自転車の立場はどうなるんだ眩しくて何も見えなくなるぞ >>202
無灯火じゃね？
街灯あるからって暗くなってもライト点けない馬鹿が結構いるし ハイビームは喧嘩になるからやめろ。
記事を鵜呑みにして、ハイビームにしてたら、いきなり前の車から人が降りて来て、
すぐー勢いで怒られた。
殺されるかと思った。 >>193
埼玉のババアの軽見たらビビるぞ。
ライトはオプションか？って位点いてないからな。
あいつら、街灯で前が見えてりゃライトなんて要らないと思ってる。 お前らにハイビーム使いこなせるなら文句は
ないがハイビームに対しての嫌な体験多いからな HIDやLEDは明るいのはいいが、対向車が眩しくてかなわん。
ハロゲンが主流の時はみんな光量に満足してたのに、必要な進歩だったんだろうか。 >>217
前にクルマがいてもハイビームにしろ、なんて誰も言ってない。 >>42
そりゃあそうしてくれると目立っていいが、現実的に全く期待できないよね
そんな無茶なこと言い出すよりも、イヤホンやヘッドホンしながらの歩行を止めるようにマナー向上を啓蒙してほしいわ 地方は特に道路が暗くて狭いところに、人が歩くからね。
交通量も少ないから、そういうところはハイビームでもいいんじゃないの。
夜にさんぽの爺さんとDQN中学生がチャリに乗ってふらふらしてるからさ >>217
>対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時はロービームへのこまめな切り替えを求めている。 >>227
逆、他もやってるから埼玉もやります
ということ 25になって初めて免許取ったが教習じゃ夜走らんからそこらへんの事あんま習わなかったな
歩行者が見えなくなる的なのは言ってたが
うちは田舎なんで暗すぎて夜走るときはハイにしてないとやばい >>170
ナッパかモルボルか
アゴを蹴り上げられて暴発は最早おやくそく 幻惑して危ない、歩いていて足元が見えなくなる
しねよクソ車 >>224
暗くて狭い道ならスピード落としてくれよ、ローで十分だよ
交通量が少ないからかっ飛ばしてやるぜじゃなくて本来は逆なんやて >>233
未来で採用されてると思う。なんとなくそんなイメージ。 ダイハツのLEDはローでもクッソ眩しい。夜間ライトみただけでダイハツだって分かるレベル
あの会社は対向車すべてに喧嘩売ってるクソメーカー >>232
目線を足元にして車のライトを直視しないようにすれば良い。目が眩んだ時は立ち止まる。 徒歩乞食、自転車乞食に反射材つけさせるのが先だろ？ 先行車や対向車がないときだけ使う話になぜ反対するかと言う人がいるけど、
よほどの田舎や山の中でなければ先行車・対向車がいつでも走ってるんだから、
ハイビームを推奨しても役に立つより眩しさの弊害の方が大きいだろう。 くねくね曲がる道だとハイビームが人の家を照らしちゃうんだけど
あれって住んでる人ha
気になったるするのかね? >>143
作れる。
もうすでに実用レベルの試作品は完成してるので
あとはコストだけだなー。
カメラとプロジェクターを同軸に組み合わせてプロセッシングしながら照射する仕組み。
前方の人やクルマどころか、降りしきる雨粒とかも全部避けて照射するから雨でも乱反射しない。
なおこれは画像顔認識を開発した日本人が発明した。 >>243
夜中なんぞカーテン閉めてるから気にならん て言うかさ、中学生に黒い学ラン着させるのいい加減やめない？
日の短い冬場に夕方真っ暗になってから薄暗い道歩いてると闇に紛れて危なすぎる
せめてグレーとかそんな色の制服に変えろって >>243
夜間は雨戸閉めるしかない。そういう立地の家は騒音の方が問題やろな >>1
統計学者が見たら憤死しそうな無意味な集計元に
対策立てるのやめーや、無能警察 自転車できちんと左通行をしていたんだけどハイビームの車が来て数十秒視界が1ｍになったわ。
どうとしろと？ >>244
もうAUDIに搭載されているんじゃね。 ハイビームにしたって無駄
夜中歩く場合は安全タスキ義務づけろ 夜間、黒っぽい服で歩いて居る奴は泥棒かボケ老人だけを常識化すればおｋ。 >>243
眩しいと思う人は遮光カーテンにするからそれは大丈夫
環境によっては音や振動で困る人はいるかもだな >>6
これ
真っ暗で見通し悪い道はハイビームするけど対向いたら危なすぎる
ビーム方向ぐらいで事故を起こしているなら、それは免許の附与にこそ問題があるんだぞ、アホ県警
北関東のDQNはハイビームとかパッシングに過剰な反応するからなw
ロービームでゆっくり走るに限る >>251
視線を反らす、速度を落とすor一時停車。 まぁまた馬鹿な議論だが、街灯が無い住宅地や田舎道などは積極的にハイビームを活用しろだろ？
また人やチャリが確認出来たらロービームに切り替える優しさが必要。
街中や対向車や前走車がいる場合は殺されても文句言えないよな？
あと以前の車はHIDだったけど、今乗ってる車はLEDのアダプティブヘッドライトだけど人やチャリには反応しないから手動で戻してるよ。それにしてもLEDってHIDより暗いよな？明るく出来ないかな？ 道民だが、この話題って、いつも不思議に思う。
内地で、ハイビームにする機会って、あるの？
北海道の田舎町だって、街中じゃ対向車あるからロービーム。
で、街から出て隣り町まで４０kmくらい走るときはハイビーム
なんだが、そんなところを歩いてる人はいない。そもそも人家も
ないし。それでもたまに対向車がきて、ロービームにする。
これって、ハイビームで走れるところは、(人がいないから)
人身事故０、ってことじゃないの？ 東京・板橋区で走ってきたタクシーのハイビームに腹を立て、タクシーを奪ったとして、会社員の男が警視庁に逮捕されました。
強盗の疑いで逮捕されたのは
板橋区の会社員、中村信夫容疑者（４５）です。
中村容疑者は２３日未明、板橋区の路上で前方から走ってきたタクシーのハイビームに腹を立て、フロントガラスをヒジでたたき割ったうえ、運転手の男性を殴り、タクシーを奪った疑いが持たれています。 >>251
止まって手で光防いどけ
前見えないのにそのままチャリで進んで怪我しても相手が補償してくれんしな 事故は減っても殺し合いが増えるだろ
クラクションでも殺されるのに
ハイビームなんて命を差し出してるようなもん >>1
そもそもハイビームにしてる奴がドライバーにいなければ
ハイビーム時の事故率ゼロだからな まあ、マメにローハイ切り替えのできないぶきっちょが、切れまくるいつものスレ展開 ビタ付けで走る後ろの車のライトがまぶしくてイライラする ハイビームより、街灯を今の倍にするとか、そういうとこに予算使えよ。 >こまめな切り替えを求めている
オートで切り替わるようになってないということはそれだけめんどくさいということなんだよ。 住宅地の暗いところってハイビーム使うべきなの？
それとも、迷惑だから使わずに徐行とロービームで済ませた方がいいの？
普通に考えたら、迷惑より安全の方が優先なんだから、徐行とハイビームでいいと思うんだが >>268
出来てるつもりの奴が人にハイビームで迷惑かけてるんだよ 普通にハイロー使い分けているけど、皆は使わないんだね。
大した操作でも無いじゃん。気をちょっと使うだけ。 >>273
あるよ基本警察は真面目だし
だから、こう言う一部の馬鹿の為に評価を落とす事はダメなんだ >>272
見づらいとき、対向車がないようなときは、確認でハイにしたほうが安心だよ。
爺さん婆さんDQNは挙動がめちゃめちゃだから ローにしてるつもりで光軸狂ってる車が一番ダメだろうな これでハイビーム強制かで事故多発になったらどうなるんだろうか >>260
ハイビームに文句つける奴はぶん殴ってもいいことにしようぜ。
まずは竹を割ったようにえいやっと通さないと。 >>265
そういう道は極端に狭いことが多い。
目がくらむと足元も見えなくなるから、
停まってうっかり足を付くと蓋のない溝だったりする。
おまけに迫ってくる対向車が、
はたして自分に気付いているのかどうかもわからず、
眩しいライトの横にさらに車幅がないことを神に祈るしかない。 ハイビームで事故率が少ないのは、まぶしくて速度落とすからだろうなｗ
ロービームで人心が多いんは、見えないからぶつけちゃんだろ。 >>277
ふつう、ハイなんて遠出する時くらいだろ
住宅地とかでチラチラ切り替えんなよ
一秒でも長くハイにしてやろうって脅迫観念でもあんだろ 皆出来てるならこれだけハイビームされて文句言う人もいないわな
まぁ出来てるつもりぐらいの意識なら良いんだよ
駄目なのは迷惑だと分かってない奴と悪意でしてる奴なんだから 普段はロービーム、怪しいなと思ったら
パッシングしたまま(レバーを手前に引いたまま)にして確認だな 夜間も明るい都市部で常時ハイビームにしてるバカは死ねよ ダサいたまは、東京に隣接してるとは思えない位に田舎だから、
ハイビーム使う機会多いかもしれないけど・・・
まあ、地方ルール、地方マナーってことで
ドライバーが各自それを判断すべしとして、免許制度がある。
免許は、その判断力を有していることの証だ。
>>272
人が居なけりゃハイビーム徐行
変なの多いから人見つけたらローに切り替え >>291
ロービームで市街地を速度違反。
そりゃ人身になるはず。
田舎だから速度違反は許すから、ハイビームしろってことだと思うよ。 ハイとローの判断出来ない奴に免許与えないで。
本当にお願い。 以前はハイビームで歩行者を発見したら、歩行者が眩しかろうと思って、ロービームに切り替えていたが、
ハイビームにしろと煩いから、最近は歩行者にお構いなしにハイビームのままにするようになった。
けど、本当にこれで良いんだろうか・・・？ 無責任な啓発でお年寄りとか、ハイビームでトラブルに巻き込まれる人が増えそうだな。 ミドルとか調節とか言ってる奴は最近の車乗ってんの？
エア過ぎない？ ハイビームにしたら警告灯が点灯するのを
逆にロービームで点灯するようにすればいい >>302
イッヌの散歩中にそれやられたらLED懐中電灯を運転席に向けてそれでもロービームしないときはウンコ袋投げつけるんやで 「適宜」が出来ない無能は遍く運転するな。
街中や対向車いるのに確信犯的にハイビームにしてる、オマエのような無能のことだよ。 キチガイに絡まれるリスクのほうが事故リスクより重いので遠慮します >>310
意味不明な行動する歩行者がいる以上、ロービームには出来んのよ。 ハイビームを標準にするなら、ハイビームのときにインパネで青いランプが点灯するのではなく、
ロービームのときに転倒するように変更してよ ハイビームは893やDQNに絡まれる率爆上げだけどな。 事故る前に歩行者に
気付けばいいんだがな
ローはまじで気付きにくい >>314
確か小糸製作所がメカニカルな低価格向けのアダブティブハイビームシステム試作してたから
そのうち軽自動車にもつくだろうね。 言っとくけどチャリンコは車のハイビームで目潰し食らって自爆する事故増えるよ そもそもスピードの出し過ぎなんだよ、
ヘタクソ共 ! そんなのより真っ暗なサイクリングロードを
無灯火で突っ込んでくる基地外チャリなんとかしろ バンバン車が通る道でハイビームは事故の元になるから結局の所、田舎の田んぼ道でしかハイビームなんて使いどころないだろ
しかし田舎の田んぼ道に深夜人いないから事故は減らない 対向車がハイビームでくるとマジで目が眩んで道路上に歩行者がいてもわからない
レーザービームみたいに拡散しないライトを普及させたほうが良い 明かりも何もないところで使うものだと思ってたけど
常時だと対向車のハイビームで視界悪くなるんじゃ >>325
対抗車が怒ってハイビームかましてきたら渋々下げるみたいな？ 夜間
遠くから車のエンジン音
ハイビームを直視しない予防
自分の足元の確認
こういう危険予知って社会に出ていたら早々学習するでしょ？ 結局臨機応変に使い分けてねって話
あんまりハイビーム推しすぎると、今度は別の事故起きちゃう >>286
尚更、減速や一時停止が必要だとしか思えないんだが？そんな狭い道で対向車があるのに減速や停止をしないほうが危険じゃないか。 他県だけだど、、最近、免許更新に言ったら、前に車がいない時は、
事故防止、早期発見の為に、ハイビームにするように言ってたわ
時代も変わったもんだな 対向車がハイビームだとこちらもハイビームにするまで
>>320
チャリンコ歴40年行きそうな近所のオッサンは、田舎道でハイビームに目が眩み田んぼに落ちるわ亀だか石ころだか踏んで車の前で転ぶわしたらしくハイビーム見る度に「死ねよ」って叫んでるわ。
チャリンコ発見でハイビームにする奴、その内殺されるかもよw 以前の教習所の教本だと歩行者が居る時のハイビームは
こちらの姿を見失わせる事になるから適宜切り替えましょうってなってたけど
今は常時ハイビームにしろとでもなってるのかね ハイビームにした方が自分は見やすいのは確かだけど、対向車にとっては見づらくなるのは承知だからあまり使わないが、もしハイビームで事故起きた場合の責任は誰が取ってくれるの？ ハイビームで走りたいんだけど、右あるいは左前方をローで走る車が邪魔なんだよな
追い越しても良いんだけど、既に警察いたら出さないようなスピードだったりするし 「自動運転」なんてもんが実装されるかどうかって時代に
なんで「ハイロー自動切り替え」が出来ない
別に何も「対向車がいない」「周囲が一定以上暗い」
なんだったら「カーナビ連動で急カーブや道幅での判断」だって
いくらでもやりようはありそうなもんだがな >>332
俺が免許取ったときは基本ハイビームて教わった。
ン十年前の話 ガードレールとかがある完全な歩道を歩いてて、すげー眩しいんだけど
都心でハイビームとかバカだろ
飲んでる最中の缶コーヒーとか投げつけたくなるわ 雨の日にバイクで走ってて眩しいライトの対向車きたら光の乱反射で何も見えん >>316
このスレ見てるとキレやすいの結構いるね
火病持ちは運転しないで欲しいなあ 最近ロービームでもめちゃくちゃ眩しい車多くないか？
ライトの問題？ 時々忘れてハイビームしたまま走る時あるわ
対向車スマソ 年寄り多いんだから、一度ハイビームにしたら
車検までそのままの奴とか絶対出るだろ >>338
ライトの切り替えが自動の車なんていくらでもあるよ。 切り替えるの面倒って思ってるやつは絶対にいるんだろうな >>331
当然のことながら、減速はするよ。
と言う以前にそんなに速く走っているわけじゃないけど。
しかし減速すれば自転車は不安定になる。
といって停まるには足元が見えない。
足元のちょっとした段差でも転倒するのが自転車で、
そんなすれ違い状態で転倒したら命にかかわる。
こちらに減速や停止を期待するのなら、
車もライトの消灯、徐行や停止してくれるといいんだけどね。
ハイビームで近づいて来ても、
距離のあるうちに手をかざして眩しいとジェスチャーをすると、
普通のドライバーはパッとローに切り替えてくれるけど、
そのまま近づいて来るような車には何も期待できない。 つーか今時ハイローぐらい自動で切り替わるだろ
audiとか勝手に前走車と対向車以外をハイビームしてくれるし
昭和の車にでも乗ってんの？ ハイビーム＝煽り・不快に感じる層もいるから
ハイビームの上のハイパービーム作れ喧嘩うるようの
そしたら普通にハイビーム使えるかも サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう！
抗議を送ろう！
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話 0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX ０ ３ − ３ ５ ０ ５ −１ ８ ６ ２
メールアドレス http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html
米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般 アフラック コカ・コーラ ペプシ マクドナルド アマゾン DELL マイクロソフト アップル ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ P&G
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵
中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日媚中のハリウッドの映画などアメ豚のコンテンツに金払う売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
.562379 >>332
20年前には言われてたよ
更新で言われるのは大概
道路交通法改正の広告
悪路への注意喚起（雨雪凍結や制動距離
早め点灯・ハイビームの有効範囲と活用
自動車以外の道路交通者への明るい服や反射材などの利用の啓蒙（を車に乗る人に向けて） 障害物レーダーで自動ブレーキとかできるんだからアラートくらい出せるだろ
ナイトビジョンとまで言わないからそれくらい拡張しろよメーカーも >>319
ダイハツの軽なら2016年からオートハイビーム付いてるよ。 >>332
よほど夜の遅い時間帯とか田舎とかでもなければ
前走車や対向車がいないという状況にはならないんだよなぁ… 【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！9879+875 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・89620097 >>350
そんなに速度は出してないって言いながら減速したら不安定になるって時点ですぐに止まれない速度で走ってるじゃん
車に期待するより自分で走る速度を落とすか自転車乗るのやめた方が良いんじゃないの？ >>350
止まれないのは危険運転です。そういう道を避けるなり自転車に乗るのを諦めて押すなりなんなりしてください。 >>353
違ったらごめんだけど、1番早かったのはスバルかな？2015年くらいから実装されてる。 >>362
無事に家に帰れたらいいね
……いや家には帰らない方がいいかもね >>360
ならないならローで良いって話でしょ
もしかしてそれも理解できてなかったの？ >>1
つい最近、ハイビームが原因で死亡事故があったじゃねーかよ馬鹿か いずれAIが全部のライトの点灯・消灯を人間より上手にやるから心配ない >>365 >>366
「ぼくドヘタクソだから甘えさせてよ」ってことだよ >>351
お前が死ね運転も出来ない底辺のゴミクズ バカ
対向車とトラブルになったらどうするんだ
それでなくで最近は煽り運転にみんなピリピリしてんのに 事故は防いでも、昨今流行りのあおり運転されるんじゃない？ ハイビームカスが対向車にいたら特攻するだろ普通に
なんで目眩し受け入れるんだ >>326
ハイビームなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ >>364
自転車はある程度速度が落ちると不安定になるということが理解できないの？
「すぐに止まれない速度で走ってるじゃん」と言うのはどういうこと？
すぐに停まれるかどうかなんて話はしていないんだけど。
普通だったら減速して地面に足をついて停止するんだけど、
それもできないから困るという話をしているのがわからないの？
単にケチをつけたいだけの人に言ってもムダだけど。 >>370
ぶっちゃけ、この程度のことにAIなぞ要らない。
GPSに乗っかってくる時間情報と位置情報、車体に一部の機種には付いている明かりのセンサ
ミリ波レーダーによる車間、衝突回避のカメラ、車速度情報。
こんだけあれば、必要なときにだけ付けて、灰ビームにするとか余裕。 埼玉県警クソ無能だからな
免許試験も酷い有り様だし >>371のアンカミスった
>>364 >>365 でした ごめん ？？？
自転車って、低速だとめっちゃ不安定じゃん？
これも言ってるけど、じゃあ止まろうってしても、
目がくらんだ状態じゃ側溝やら確認できなくて危ないって
わけがわからんことを言ってるわけじゃないと思うんだが・・・
ただ、自分の身を守りたければ、そういうところを避けるしかないのは同意 そんなことよりちゃんとウインカー上げさせろよ
なんだあれ
無免か貴様 ハイビームを義務化して改善されるんかね
愛知なんかハイビームがとかもはやそんなレベルじゃない運転マナーだが･･･
そもそも歩行者が車道に出そうな姿見えても減速すらしない
ていうか常にやってたら高確率でアホが逆上して無駄に煽り運転食らう羽目になる
信号待ちとかでわざわざ降りてきて揉め事に発展までリアルにありえる >>8
マジ秀逸だなこれ
文句言ってるレスほとんど全部この中にいるw >>358
ああ、ごめん。軽自動車でもすでについていたのか。
小糸が出していたのはさらに普及のためのローコスト版だったんだな。 夜中走るとき
普通にハイビーム 遠くまで見える
対向車のヘッドライト見えたらロービーム
対抗方向で人歩いてたらロービーム
カチカチこまめに切り変えながら運転する
ああ同じ方向に走ってる前方車いたらロービームもだな
普通の話しだと思うけど なんでこのスレ伸びてるの？ >>8
>●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」
>↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
む・・・俺のレスはこれになっちゃうのか
無念 危険予知も夜間走行もまして通常走行もままならない奴は歩くか家から出るな 都市はいいとして田舎道でローのやつは信じられん
何みて運転してんだろ 最近対向車同士のハイビーム合戦が盛り上がってんのな >>345
光軸調整が運転席からできる車がある
上向き最大だとけっこう眩しい >>1
無責任な事言ってんじゃねぇよ 最近対向車でずっとライトハイのジジババ増えただろ 高速でも左側をゆっくりとライトハイのまま走ってるジジババ増えたぞ よっぽどの山道や田舎出ない限り対向車が居ない瞬間なんてないに等しいよ。
ハイビームにできるのはほんの数秒あるかないかだ。 >>382
低速って言っても歩いてる人よりも少し速いぐらいの速度で十分安定しない？
チャリで停止するときに減速して停まるって実際どれぐらいかわからないけど結構なスピード出してそうだとは思ったよ
後、側溝がどうとかですぐに停まれないようならその道を避けるなり押して歩くなりして自分で安全確保しないとダメじゃないかな 対向車がずっとハイビームだと
坂道とかカーブで目が眩むんだけどな >>19
歩行者、自転車などがいるときもハイビームにしてはいけないぞ >>390
都市部だと路面照明があるから
無点灯で走る馬鹿がいる
特にこの時期
運転するなといいたい >>399
それらを早期発見して動向を見極めるのに使うという趣旨で使うなとはこれいかに >>61
ドヤ顔のところ申し訳ないが、あのテンプレかなりおかしいぞｗ 対向車がハイビームだとまぶしくて恐ろしいし後続車がハイビームだと後方確認が出来なくなるから恐ろしい
だから日没後は運転しない >>396
>低速って言っても歩いてる人よりも少し速いぐらいの速度で十分安定しない？
うん
だから、上の人が言ってるのはそのくらいのスピードをイメージしてたよ
>後、側溝がどうとかですぐに停まれないようならその道を避けるなり押して歩くなりして自分で安全確保しないとダメじゃないかな
これも同意
側溝にはまったり、車にぶつかっちゃったりしてからじゃ遅いからね
で、そのイメージだと軟化>>364、>>365のレスが的はずれに見えて、
さっきのレスとなってました 原則ハイビーム、と自転車は原則車道、はどっちも誤解をわざと産んでるとしか思えない文章 教習本にも基本ハイにしろって書いてあるし
統計的にハイの方が事故少ないって結論でてんだよな。 >>395
それは君が使い方を知らないからだよ。
23区内だっていくらでもハイビームを使う場面はある。
幹線道路しか想像してないでしょ？ ハイビームもそうだが、ジジイババアの頃とは交通マナーが変化してることを受け入れられないジジイババアが多くて困るよなあ
ジジイババアって、デイライトも知らねえんだろ？ 埼玉在住者ですがつい先日ハイビーム走行していたらすれ違ったパトカーがユータンして来て
止められて注意されたぞ！
ええ加減にせいや！ >>393
まるでミドルビーム並
なお個人的にはパッシング実行の可能性上昇 >>409
それはマナーどころか道交法違反で危険だからだよ。
と、マジレスしてみるテスト ハイビームスレ見てると馬鹿ドライバーの多さに辟易するよな
簡単に免許発行し過ぎではなかろうか？ ハイビームとは関係ないけど、今年始めて雪国の冬を体験中
ココで運転は無理だと思った・・・
やっぱ、危ない、事故起こしそうって思ったら、
免許持ってても運転すべきじゃないよね 車間、右左折の仕方、シートベルト着用率、雨天曇天夕方の転倒率などから、
こんなもんだということは容易に推測できる。
バカはものすごく多い。びっくりしちゃう。
ハイビーム積極仕様のスレはいつも同じ流れ 対向車がハイビームだとカーブの縁が見えなくなるのな
死ねるって思ったわ >>413
雪道は急ブレーキや急ハンドルみたいな急って付く運転はしちゃダメよ バカほどハイビームを使わない
なぜならバカだから
使い分けろキチガイ 街灯を増やせよアホ
ハイビーム推奨すると器物損壊が増えるだろ そもそもハイビームなら事故減るって本当なのかな？
事故るときゃ事故ると思うよ、速度の問題もある >>413
周囲に誰もいない安全な状況で急ブレーキ踏んでどのくらい滑るか体感しておけば
いつ滑るかわからない不安が一つ減る
滑る練習を何度もしておくのも自信につながる 埼玉県警って、パチンコ屋やカルト団体とつるまり過ぎてるんだよなｗ >>404
歩くよりちょっと早いぐらいの速度で安定するというのは、
まわりが見えていることに加えて、
多少ふらついても何かにぶつからないという条件だから。
ハイビームで目がくらんだ状態ではそうはいかない。
目をつぶって自転車に乗っているようなものだし、
ちょっとふらついただけで対向車に接触するかもしれないし。
その道を避けるべきというのはもっともらしいけど、
「その道」みたいなところはいたるところにあるから、
それを避けていたら永久に家には帰れない。
そもそも「その道」でも、
普通の車と自転車は安全にすれ違っている。
ちゃんと徐行して反対側に寄ってくれる車も多い。
「その道」の問題じゃなくて、
ハイビームで走る車が問題なのです。 >>420
情報量が増えるから、見落としは減ると思うけどね。
減らなくて危険が増すと思うなら点けなきゃいいよ。
事故るときゃ事故るってのは、何だって当たり前。
シートベルトしてたって死ぬときゃ死ぬ。 >>421
ハイビームに否定的な意見は食らう側からしか出ないのがわからない知障は黙ってろ
まずは免許取って車買ってハイビーム食らってこい 中華HIDでグレア撒き散らす貧乏臭い軽ハイトワゴンはロービームでも迷惑だ >>424
チャリで眩しいってやつ？
ちょっと目線ズラすだけでもだいぶ違うんでない？ 前に車がいない時は基本ハイビームにするけど、
かなり離れてても対向車か前方車が見えた瞬間にローにすんのね
だってどのくらいの距離から眩しいか分からんから
この認識はOKなの？ 使い分けできない連中に免許与えている以上は無理だろこれ
使い分けしろと言われているのだと理解さえできない奴もこのスレだけ見ても相当いるし ここ一年夜中は常にハイビームで運転してるわ
視界良好で事故る気しない >>429
そう思うんだったら、あなたはそうしてください。 対向車がいたら（自転車でも歩行者でも）ローにするのはルール。
下げ忘れはある。人間だから当たり前。
ちょっと視線をそらせばどうってことない。
眩しいとギャーギャー騒ぐやつはバカ ハイビーム警告灯の球を強烈発光のLEDに交換すれば少なくともハイビーム点けっぱなしは減るかもね。 >>426
言いたいのは諸悪の根源をロービームに持ってきた警察の無能さ
夜間は発見遅れるから速度落としましょうでよくね 対向車がハイビームだと
おいって思っちゃうもんなあ。
反省すべきか。 ハイビーム喰らうと歩行者いなくても、縁石さえも見えなくなるからな
初めて通る道だとヒヤヒヤするわ >>437
それは前から言われてることだけども。
昼と同じ速度で走れるわけがない。 もちろん使い分けするに決まってんだろ
夜間通常はハイビームで他者がいたら減速してロービーム
対向車がハイのまま来たらこっちもカウンターでハイビーム
後ろからハイビームで煽られたら一端譲ってハイビームで後ろにつく
これだけのことだ >>424
毎回長文書いて言い訳してるようだがハイビームを当てられて目がくらんで自分で対処もできないなら自転車乗るのやめちまえよ
ロードバイクとか乗って車にひかれて死ぬんじゃねーの >>434
俺はそうしてるんだけど
じゃあなぜあなたは頑なにハイビームを睨み付けるのか >>438
下げ忘れはスレ違い。
対向車がハイのままだと誰だって「おいっ」て思う。 夜に対向車がいなければハイビームにはする
埼玉県民はしないの？ 一見明るいLEDライトだが光の幅がが狭い為に広域を照らしてくれない
キセノンの方が良い うちの車、ハイとローの自動切り替えが付いてた。この前、夜間に山道を走って知った。
便利だわ。 ハイビームが眩しいのは当たり前で、下げ忘れはゼロにはならない。
対向車がハイビームのままならそれ相応に対処すればいい。
下げ忘れがあるから上げるなっていうのは、
自動車事故は起こるからクルマを運転するなってのと同じく極論。 >>431
オッケーだけど現実的には相手の車じゃなくて相手のライトを見て下げてあげると眩しい瞬間も無くてよりグッド ハイビームにしなくて死ぬ確率より
ハイビームにしてDQNに因縁付けられ暴行受けて死ぬ確率のが高いよな >>450
夜間の山道だと、ずっとハイビームになるのかな。 >>427
はあ、もう神奈川運転歴15年無事故無違反ですけど 対向車いないときはハイビーム
ハイにしないと黒い服の人とか見えないんだよね おい 糞ポリ
おまえら害虫が出過ぎたこと言ってるんじゃないよ
賛否両論あるところに主導権握ろうとするんじゃねーよ
泥棒が正義の味方ヅラすんじゃねーよ 糞が >>455
街灯がある23区内でもハイビームを使う場面はいくらでもあるんだよ。
使い方を知らない人は使わないだけのことで。 街中のハイビームが推奨されだした頃、試しにハイビームにしてみたら、
標識とか反射板とか、全部ハイビーム仕様だった
騙されてた気分だった 老害や癲癇、池沼にローハイを適切に切り替えろなんて言っても無駄だろ
街灯増やして歩道と車道の間を乗り越えられないように整備しろ >>445
都会に住んでる妄想もしくは都会にいるがプロドライバー気取りのペーパー >>456
前スレに何人かあったけど
最近四六時中パトカーが赤点滅してるんだってな
殿様のつもりなんだよ >>460
ハイビームを使わなきゃ事故を起こすような奴は車に乗らないで欲しいな 街灯増やせ君はそれによって税金上がってもきっと文句は言わないのだろう >>6
ハイビームにしていて対向車来たらすぐ戻してあげないと一瞬でもライトが目に入ると目眩ましになってしまうよな ハイロー切り替えできないバカが大勢いるので、
これからはオートライトが優秀になってハイローの切り替えもしてくれるようになる。
すでに一部の市販車には搭載されているようだ。
「機械はダメだ眩しい」と騒ぐアホはいるんだろうけれど。 >>457
無事故無違反なんて普通に運転してれば当たり前だろ？
事故る奴はハイビーム使おうと事故るんだよ >>427
対向車のライトが眩しいときは少し目を逸らす 警察のハイビーム推奨は根拠があって言ってるのではなく
単にそういう流れが作られてるから言ってるだけだぞ
ハイビームの危険性を指摘したら飛ばされるからな 昭和の初期のライトなんてハイビームなんかしなくても十分明るかった
あの妙なカットしだしてからおかしくなったんや >>465
ハイローを適宜使えないようなアホは死ねと思うよ。 埼玉行ったとき、パトカーにハイビームしてやるわ
だって警察の推奨だもん >>6
対向車がハイもやばいが
後ろにハイの車がついてもやばい
ルームミラーに反射して何も見えなくなる このスレにいるような人たちは肯定派も否定派もなんだかんだいって記事の意味を理解した上で言ってるのがわかるが、
懸念するのは記事も見ないあまり運転経験の無い一般の人がどこかで誰かに聞いて「へえ〜、ハイビームの方がいいんだね」と、
状況にかかわらず「前になんか聞いた事あるから夜間はハイビームにしとこっと。この方が安全て聞いたし」と短絡的に使いまくる弊害も生まれてしまうのではないかという事 >>468
ベンツ、BM、日本車は日産が結構あるね >>473
ロー以外いらん
下手くそな奴ほどハイロー使うよなw >>478
ヘタクソほどハイビーム否定で適宜切り替えられないね。 対向車のハイビームが眩しくて危ない
後続車のハイビームも眩しくて危ない >>468
ハイローの切り替えできないって、そんなに状況判断が鈍いのか、もしくは物理的に不器用なのか？
どっちにしろ運転させたらダメな人種だろ 今日千葉の小港鉄道の踏切でパトカーが踏切一時停止違反の取り締まりを
やっていたように見えたんだけど一時停止しない車を見逃した。
これは捕まるなと思ったが何もしなかった。
昼時だったのでめんどくさいのでやめたのかな
俺のドライブレコーダーには両者映ってるぞ。 >>484
バカって、すぐに見つめちゃうよね。
「眩しい」って騒いじゃったもんだから、毎回毎回見つめずにはいられない。
まちがっても、「視線をそらせば案外何とかなるもんだね」なんて言いません。 >>479
フラッシュ現象ってのは衣類の表面が一瞬で燃える現象だろ？
ハイビームと何の関係が？ >>475
ルームミラーとサイドミラーはずらせばよい
だが車内いっぱいに入り込む光、テメーはダメだ！ >>195
対向車からしたら迷惑
光軸考えてんの？ 事故の原因をライトのせいにしてる時点で論外
事故る奴は日中だろうが夜間だろうがローだろうがハイだろうが事故る
事故らない人はずっと事故らない。人間の性能の問題だ
事故を減らすには不適性な人間にそもそも運転させないか、事故が起こらないような道路事情に改善するしかない >>487視線を逸らせば眩しさはなくなるが別の危険は増すよな > 教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
> ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
ド田舎の深夜以外この状況が99％なわけだが。 >>482
上手く切り替えられてるかどうかはアンタじゃなく周りが決めることだよ
これ以上恥晒す前に失せな坊や(^_-) >>1
事故減らしたいなら一般道の制限速度40km/hを徹底してみろ >>488
そうかなぁ
危ないと思った事ないんだよね >>486
その踏切で取り締まる側のパトカーが一旦停止しない瞬間を見たことある
丁度対向車線にすれ違うとこで
その後ドラレコを付けた
ドラレコで撮っておいたの見せたらどんな反応したんだろうなと 対向車がハイビームで自分がロービームの時、
自分もハイビームにすると大抵相手はローにする。
眩しいと思うんだろうな。 >>496
現実にトラブった時の想定問答してるのがここの根底だから
バッサリやっちゃダメ〜 外灯が明るすぎてライトが目立たないってのもある。
原発事故の時くらいに街灯を半減した方が安全な気がするんだけどね。 >>497
お前はバカだから「視線をそらせ」というと、あっち向いてホイしちゃうんだろ。
瞳を見ないでほっぺたを見る程度でいいんだよ。 いきなりハイビーム照らされたらもう来るものに突っ込むしかないｗ みんなでルール通り時速40km/hでハイビームにして走ってたら面白いよ >>480
ハイビームの有効性を周知するなら、逆にデメリットもきちんと周知しないといけないと思うんだよね
記事には一応「こういう時には使わないでね」と書かれてはいるけど、言葉が一人歩きしてしまった場合、有用性だけを鵜呑みにしてしまった人がいたら怖いなあと >>507お前みたいなキチガイが一定数存在する
対向車が来るならロービームに切り替えれば済むことだが、キチガイは自己中だからそんなことはお構いなしなんだよな ハイビーム厨はスピードを出すためにハイビームが必要
あの人達はスピードは絶対に譲らないので、しょうがなくハイビームを推奨してる事に気づいて欲しいわ
納得いかないが最初から安全運転のロービーマーの我々は我慢するしかない。 夜間にアフォみたいにスピード出すなよ
見える範囲で運転するのが基本だ ハイビームって歩行者や自転車乗りにもすごく眩しいからなあ…
一瞬真っ白になってふらつくと余計危ないよね >>509
周囲に光が漏れていたり反射してたりして存在の予測ができると思うんだけど
どういう状況ならいきなり照らされるのかちょっと想像がつかない 実際、車同士のトラブルの主要因はハイビームだろ
百歩譲って事故が減っても事件が増えるわ >>513
下げ忘れはゼロにはならないから、そういうのと出会ったらどうするかって話だよ。
対向車がいたらローにするのは当たり前だ。
お前は下げ忘れたハイビームを睨んで「まぶしーんだヨォ」って騒ぐのか？
アホな奴 ハイビームは常時使う物でない
ロービームと使いわける物
こんなの車運転してればわかるだろ 交差点で対向車が右折レーンに逸れたら、後続車がハイビームだったとか ハイビームをつけろと言ったりつけたらつけたで別の事故が発生しいずれも歩行者が反射板をつければと供述している ハイビーム否定派は教習所や教本より自分の方が正しいとでも思ってるのかね
じゃあもうあんたらが教本の監修しろよ >>512
実際はその手の話を部分的に鵜呑みにする人って都合の良いところだけ覚えてたりするから色々書いてあっても効果無かったりするんだよな >>522お前はキチガイなんだから、状況判断が劣るよな 埼玉には事故処理件数のノルマでもあんのか？
自転車事故すくねーな…そうだ、ハイビームで目潰しかけよう！とか もう夜はみんなライト点けろ
車がハイビームなら、歩行者もヘッドランプ点けろ
ついでに車も歩行者も鏡っぽい反射材着けろ >>529
判断できないバカはずっとロービームでいいよ。 >>523
逆だぞ。
通常ハイビーム。
対向車が来たらロービーム。
ま、常に対向車がいる都会が普通になったからそう思うのも仕方ないけど。 >>524
その状況だとどうにもならないほどの眩しさってことはないな
セオリー無視して目を見開いてガン見したとかならギリありうるけど
それで運転センスがないって言われてもしょうがない >>526否定派は存在しないだろ
状況を考えないキチガイは、これが推奨されるとどんな時でもハイビームで走行するから、迷惑だって話だろ >>535その状況でハイビームにしているヤツの神経を疑うってことな そんなマナーはしらんなあ
つか、状況に応じて切り替え出来ない奴は
免許証返上しろよ >>424
目をつぶったような状態なら速やかに運転を中止しなければならない。
また何かあった時に速やかに停車できないような運転は危険運転と同じ。 >>531
おっしゃる通り
車に気付いて貰うように車のHID並みのやつを車に向けて照射しようぜ
建物にも車が突っ込んでくる可能性があるから
全面鏡にして一年中LEDつけよう
とにかくハイビームの方が安全らしいから、皆でやった方がいいに決まってる。 >>537
ありもしない状況を想定してその神経を疑うって、お前も妄想キチガイじゃん。 サイタマなんかでハイビーム走行したらDQNに追い回されるぞ カメラのナイトモードってあるじゃん。真っ暗な中でも白黒でくっきり見える奴
あれをフロントガラスに仕込むのはどうよ 建て前は使うなで、判ってる奴だけ使ってる今の状況でいいだろ
アホにも使わせんな だから歩行者を目立たせろと。
歩行者に反射タスキや懐中電灯の携行とか推進しろ。
警察ってバカなの？ レンジローバーに乗っているんだが、ローにしてるのに対向車にパッシングされる…
眩しいとみんなキレるんだね >>546
判ってる奴っていうか、夜中にスピードを出したい奴な ハイビームで走ってる奴は事故を起こさないんじゃなくて
ハイビームしてる奴がほとんどいないから事故を起こす奴もいないって事だろ ハイビーム頑なに使わないって奴は事故らんと分からんだろうな
実際に運転してるのがどれだけ居るか知らんが いっそLEDなんてケチなものじゃなく、車のライト全部シュアファイヤーの系統のにしちゃえ
絶対LEDなんかより明るいぞ
直視したら失明するぐらい明るい ハイビームとロービームの中間くらいのちょうどいい程度のライトとかないのかな >>544
どっかのメーカーが赤外線や紫外線で研究してたが、暗順応して瞳孔開いてる歩行者の
網膜にダメージ与えまくりってんでボツになってた記憶がある >>4
本部長クラスの馬鹿が言ってるだけじゃね？
現場は無実だよ。 >>548
それ今の基準の車検で通った？
今ってローが基準で車高高い車は高いなりに角度つけてないとダメだっと思ったけど >>461
横断歩道ありの標識は、ロービーム仕様にしよう >>547
目立たせたら目立たせたで、それを頼るようになって更にスピードを出したいんだろ？
お前らの行動パターンはバレバレなんだよね >>557
ナイトビジョンカメラって、もう実用化されてるよ。 >>548
あたりめーだろ
公道でお前が快適な分なんで我慢させられてんだって話 >>544
それ、故障したら最期じゃん（最後じゃなくて最期）。 暗くて見難ければハイビームにするだろ
でも
対向車が来ればロービームに切り替える
こんな単純なことなのにハイビーム推奨って意味が分からん >>554
ただのスピードの出しすぎで事故ったんだろ
-10km/hで走ってたら事故ってなかったろ、思い返してみろ下手くそ >>563
普通に走ってる奴が事故するからハイビーム推奨してるんだろ。
それなら徐行推奨しろ。 >>567
「ハイビームを上手に使ってくれ」という話で良いんだよね。
「ハイとローを上手に使い分けてくれ」という事で。 >>568
それなら、ゆっくり走ればライトすら要らないって言うつもりか？
まぁ馬鹿に言っても分からんだろうけど 先ず公務員の率先して実践させろ、何人か殺されるだろう つーかお前らどんだけ運転うまいんだよプロかよ
お前らぐらいなら100メートル先の道路を歩いてるクワガタも見つけられるんだろうな >>573
当たり前じゃん、馬鹿かお前
極端に言うと歩行スピード以下で走ってたら街灯だけでも事故りようないだろ
他の車が追突とかは別な 歩行者としてハイビームの目潰し運転ほど腹立つものはない
レーザー光線は無理としても強力LEDライトを運転席に向かって照射して何とか引き分けに持ち込みたい ハイローて切り替えるってどういこと？俺の車は自動で切り替わってるけど。 自動運転車が勝手にハイビームしたら狂ったトラックが幅寄せするんだろうな >>577
さすがにクワガタは無理だ。
カナブンならなんとか。。。 >>577
つーかほとんどのドライバーは人轢いたり、事故を起こさない訳で。
日本には８０００万台以上のクルマがあるけど、ロービームorハイビームの事故なんて、
誤差レベルの確率だよ。
最新の自動車保有台数：81,742,747台
ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/number.html ハイビームはハイリスク、関わりたく無いヤツがわんさか寄ってくるw メーカーが対応すべき問題だろ
全車ハイビームのみ
それで問題は解決する >>577アフリカの視力5.0の原住民の話をしているのか？ 夜間は交通事故全体に占める割合が約4分の1（構成率26.5％）に対して、死亡事故では約半数（同51.3％）を占めています。
死亡事故率（交通事故全体に占める死亡事故の割合）は昼間の0.43％に対して2.9倍の1.25％
https://www.unitika.co.jp/sparklite/security-measures/accident/img/img-031.gif 蒸発現象起きて事故起こしてもおとがめなしならハイビームするわ >>567
車線変更や右折や左折や停車や発車の際にウィンカーを点けることすら出来ないバカドライバーだらけなのに
そんな面倒なことやれと言ってやれる訳が無い >>582
マジかよ俺なんてカブトムシの性別が判別できるぐらいが精一杯だわ
つまり俺が言いたいのは過信するなってことだ
自分の走りが最強みたいなやつばかりでよー >>579
シュアファイヤー持ち歩け
小型の懐中電灯だが、直視したら失明しかねないぐらい強力
催涙スプレーの代わりにもなるから護身用としても便利 >>590それが出来ないならハイビームにしなくても良いだろ
全ての対向車や全ての後続車がハイビームなんて想像出来るのか？ >>588
埼玉県には４１１万台のクルマがある。
ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
そのうちロービームでの事故は７５件。
確率でいえば、0.0018％
そもそもロービームの事故のときに、それまでに対向車がいたのかどうかの調査はしていない。
左翼系メディアお得意の印象操作の疑いが強いよ。
県警の発表の仕方は。 おい 後続車がいても ハイビームにしてもええんか？後続車は 迷惑しない コレ読んで23区をハイビームで走る迷惑な大宮ナンバー もう自動制御してくれよ
真っ暗なのにライト点灯すらせず走り続けるようなおばさんが
周囲気づかってマメな切り替えなんてできねえよ 最近免許更新行ったときにこれを指導してたな 街中だと明るいからハイビームにしたくないかもだけどそこは臨機応変にしてねと >>27
屋根にヘッドライト付けてる電車あるから視認性よくなるんだろな 車間レーダはもう持ってるんだから、
前走車の反応があれば自動でローにするのは難しくないよな？ 馬鹿が多いから余計に危ない
変に推奨したらずっとハイビーム馬鹿も量産されるよな
今の車のヘッドライトは明るすぎてある意味凶器になるわ あの白いライト規制しろよ
こないだまで乗ってたがあれ明るさの割りに見にくいよ
今は普通のライトにかえて快適にすごしてる
hidやledってまぶしいのにたいして前見えないと思う >>606
前だけなら出来ても対向車の方が難しいんじゃ 最近のオートライトはすごいよね
いろんな状況を察知してアップライトにしたりオフったり、照らす方向とか考える
そのうちどの車にも装備されるだろうから、こういう論争はなくなるだろうね 交通の方法に関する教則（平成29年10月30日現在）
第３節 夜間
２ 灯火
(2) 前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにしましよう。
ただし、対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替えなければなりません。 >>609
対向車や歩行者への対応は技術の進歩を待つよ…
自動運転の片手間に解決できるだろうし ハイビームは右ハンドル者の助手席側の方のライトだけ着けれるようにすれば眩しさが大分違うのではないかな？
夜間の歩行者の早期発見の為なら、助手席側のライトだけハイビームでもいい気がする。 最近やたらと悪法が増えたね。
特に自転車関連ね。
車道走れだの、傘さすなだの、荷物はみ出すなだの。 カーブや曲がり角でも対向車がいたら相手のライトでわかるだろ
ボーット運転してるから切り替えるタイミングが遅れるんだよ >>604
俺、お前みたいな輩にはハイビームするようにしてる。 急に何故これが言われだしたのか？
・歩行者の高齢化。そのくせ外出志向
・運転者の安全意識の低下。バカ増加
= 高齢化は夜出歩くな、馬鹿の免許剥奪
無理だとしたら他にどんな解決方法が？
・取り締まりの強化
・危険運転者の通報制度(ムービー証拠で)
・ハイビーム
ハイビームは実態として無理があるのを何故認めないのか。
ハロゲンやHIDやLEDだと眩惑の危険は絶対に残る。
アイサイトみたいなレーザースキャン方式を
無償化すれば良いのに。 ハイビームにしたら因縁つけられたニュースがあったばかりじゃないか。よっぽど視界が悪くないと無理だよ 対向車にハイビームされると歩行者が見えなくなるだろ こんなに、まともにライトの切り替えもできないカタワだらけなんだな。 >>620
対向車ハイビームのタイミングで、向こうから無灯火自転車が右側通行で来るとマジヤバイ
こちらは原付なんで軌道重なるし
だからもうそういう場合は思い切って止まってしまうことにしてる >>613
歩行者もすごいまぶしいよ。
イライラしてると、すれ違いにライト叩き壊したくなるレベルでまぶしいｗ >>623
オレは、そういうやつにはそこいらに落ちてる石投げるよ。 >>614
悪法っていうか、やりたい放題が酷すぎたからだよ。
ブレーキがない自転車とか、車道を逆走する自転車とか、無茶苦茶だったから。 こちらで存在を認識した瞬間ハイビームをやめたのに
その対向車であるポリにサイレン鳴らされてねちっこくやられたことがあるから
当然こちらに落ち度なんて無いから何もなしで解放されたが
二度とハイビームにしないと誓ったわ >>1
実際、対向車来るとくっそまぶしいからな。
後続車のバックミラーの時もそうだし。
そりゃ人身事故とは比較にもならんが。 今のクソLEDライトはロービームですら眩しいのに何言ってんだろうな >>626
スポーツサイクル系がひどいね
原付に赤信号で追い付くと、原付の左側すり抜けて信号無視とかするし
スポーツサイクルは速度規制以外原付と同じ扱いでいいと思う
信号無視したら警察は捕まえるべき 街灯を10倍明るくすれば解決だ
明日からやってくれ 街灯も無いようなところくらいだろハイビームがいるのなんて
普通の街灯がありゃ問題ないわ ハイビームで走っていて、対向車もしくは歩行者の存在を認めた瞬間に
減速するとともにロービームにするのが人として当たり前の行為じゃないのか 今起こってる事故の原因が防げても
また別の原因の事故が増えるだけ
下手したらそっちの方が事故増加につながりかねない >>634
異常だよな
下手したらブレーキランプですら目にダメージあるからな 本来運転者が対向車や先行車への影響を考慮してハイにするかローにするか判断すりゃいいだけの話なんだが、
この程度の操作すら覚束ない奴らが路上走ってる現状だからなぁ
一律ハイにする奴はアホだと思うが郊外の街灯が少ないところをローで走ってる奴もアホだと思う オート切替出来るクルマに乗りゃいいじゃん。
楽だぞ >>634
LEDとグレア光出まくりの中華HIDは規制してほしい クソ眩しくてほんと迷惑 ロービームとかそんなんじゃなくて根本的に下手くそなんだよ。
クラウンとかベンツとかの高級セダン乗ってるジジイなんか右折とかもロクにできない。
割り込んでトロトロ走りやがる。こいつらのせいで保険が安くならねぇ。
早く死んで欲しい。 >>608
明る所と暗い所がはっきりし過ぎるんだよね4500k〜見づらくなる ハロゲンランプにLEDやキセノンぶっ込んで
光軸ズレて眩しいヤツらを何とかして欲しい ハイビームで走っている対向車が来たらパッシングして教えることにしている
無闇にハイビームで走るのはﾏﾅｰ違反ですよ また池沼警察官僚がアホな事いいだした
推奨すべきはコマメな切り替えなのに
ハイビーム推奨で町中や前に車がいるのにつけっぱなしにするバカが増えた
視界が奪われて何も見えん
確実にこのキャンペーンのせいで何百人か死んでるぞ
蒸発現象を完全に無視して、ハイビームハイビームって本当に役人仕事にしても酷過ぎる >>646
接近には気付くから良きところでロービームにしつつ歩行者に配慮して減速
対向車がローにする気配がないのも見越して直視を避けつつパッシング
ローにせず通過したら即座にUターンしハイビームで追い型に嵌める ハイロー使い分けできない奴が運転している
ここをどうにかしろ
今日明るい主要国道をハイで走ってるバカがいたわ
しかも低速で追い越し車線ずっと走行するポンコツ
結局周り見てないからハイにしてても事故るだろ >>1
夜間道路沿いの歩道を自転車で走っているとき、ハイビームがまぶしくて歩行者やバス待ちしてる人に気づきにくくて仕方ないんですけど。
尚、歩道は自転車通行可な歩道です、念のため。 ハイビームで走る時は対向車い気遣える速度で走行すればいいだけのこと
ハイビームを未だに問題にしてる奴が問題 ハイビームにはハイビームでやり返すよ。
当たり前じゃん ホントに前が見えなくなるのに。 事故のほとんどはロービームだった(ｷﾘｯ
ハイビームだったら事故は起きてなかったはず(ｷﾘﾘｯ
馬鹿じゃねーのか？
夜間走行のほとんどはロービームなんだから事故のデータはそうなるだろ
そもそも前を見てないで人を撥ね飛ばすような馬鹿はロービームもハイビームも関係無い 対向車いたら下げレばいいだけのことだろ
何が問題なのよ 昔のフロントライトは正面だけ向いていたのに
最近のは横に切れ込んだ目つきの悪いのになってるのが原因 つけないというマナーの意識は必要だろ>>1
ハイビームをつけるべき時につける
という常識がすっぽり抜けている奴がいて困ってるってだけで >>661
ベンツなんかテールが鬼の目のような形状で見るものをイラつかせてるよなｗ >>175
＞ハイビームが原因で絡んでくる猿がいるからなあ(´･ω･)
その原因作ってんのはお前なんだが…
その猿以下だからしょーがねーかw そーいや、広島県警の8500万円の続報はどーなったの？ とりあえず、市街地住宅地でのハイビカスはスピードを出したいだけ
これにつきる、何の言い訳も通用しない 夜間は基本ハイビーム
対向車や先行車がある場合はロービームで走っても良い
こうだぞ >>667
曲道での対向車への気遣いが面倒なんだとｗ ハイビームで走れる所に、住んでるって認識無いのな
地域差が激しいネタだろ、ダサい玉は騒ぐな
蒸発現象で死者増えるがな ハイビームで夜間死亡事故が減少するっていう比較試験結果はあるのか？
どうせアホの警察だからエビデンスもなにもわからんと言うとんのやろ。 >>659
対向車がいてもライトを下げない奴がいるから問題なんだよ
君の論調は、例えば銃規制・自由化の是非を論ずる時「人を撃たなければいいだけだろ」「犯罪に使用しなければいいだろ」というようなもの
無意味というか、根本的な所をわかっていない 夜間は、常にハイビームの車が増えたよな…
信号の無い横断歩道で歩行者が居るのに速度超過とか頭オカシイドライバーマジで怖い >今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
ロービームだから起きた事故と、事故が起きたときロービームだったの違いが分からない馬鹿ww >>122
俺なんか常時つけっぱの奴の助手席に乗った事あるけど対向車からパッシングやらクラクションの嵐w
いい加減ハイビームやめたら？って言ったら真顔で知らない道だしよく見えないんですよ、だとさ
眼鏡買えよバカタレ
そんなアホだから、片側一車線の道で先頭で信号待ちしてたら青に変わった瞬間突然思いついたように右ウインカー出すし、全く周りへの配慮ゼロw
大阪名古屋間の下道移動だったから、距離あるし、これは輩がその内どやしにくるな、俺は絶対にとめてやらんからなとワクワクしてたが結局何もなかったが、ありゃいつか確実にトラブルな 軽自動車乗ってると対向車のハイビームで前が見えなくなる >>1
ジジイが懐中電灯振り回してて
何事かと車止めたら
ハイビームでまぶしい
と言われたぞw ハイビームとLEDの街頭のおかげで側道を歩いている人を引きそうになったわ
危なすぎ ロービームでもしっかり見える明るさと範囲にすればいいだけ もっと重要なことがあるよ
人間の眼と頭に頼らないことです
日本の公僕どもって今まで車にその機能搭載することを邪魔してきたんだぜ 眩しくないハイビームをつくれよ、
もしくはハイビームでも眩しく無いようにしろよ 思い出したようにハイビームにしてみると見えなかった人がいたりする時必要だと感じる 基本的に街中はローでいいってのがわからないアホが多すぎ 対向車がいない所ではハイビームにしないと怖くて運転できない
ハイビームとロービームでは全然見えるものが違う
だからハイビームを使わない人の助手席には乗りたくない
対向車が来たらロービームにするだけなのに
マナー？手間暇を惜しんで事故を起こさないようにしろよ 暗い所を歩く人が懐中電灯を持てば良いだけの話じゃないの？違うの？ 前走車がいないか離れていて対向車も見えないなんてシュチエーションは夜の住宅街に入った時くらいだな
東京都郊外だがそれくらいしか使う機会が無い >>1
またハイビーム言ってんのか眩しいんだよ
バカは信号待ちでも、幹線道路の明るい道でもハイビームのままだからな
こちらの視界が悪くなるんだよ ハイビームは車検で光軸検査はないんだろ
そもそもそれがまずい
だから
カットラインを上げたミドルビームを
そして左コーナリングランプの義務化を >>686
まるで葬式に行くようなファッションの女性とか居るよね 信号で止まったとき、
先頭でも後続でもロービームでライトは点けたままでいいと思うけど、
消す人がいるのはなぜなの？ 自動運転の前に、対向車を検知してハイビーム、ロービームを適切に切り替えるAI制御を作ってくれ
もしくは眩しくない特殊ガラス 最近対向車でたまにハイビームでこちらに気付いてローに切り替えてるんですが、一瞬眩しくて目がくらみます。危ないです。
この変な啓蒙は新たな交通ルールにでもして違反切符でも切りたいのかな？警察は。 >>692
車検の光軸検査はハイビームのみですよ
一灯式前照灯はハイビームで光軸を合わせると下向きが合うようになってる
上下別体2灯式前照灯でもハイビームのみの検査で合否を判定する
下向きの検査は無し >>694
バッテリーあがりを気にしてる
前車にまぶしい思いをさせたくない
カマボコ(盛り上がり)交叉点で対向車に気遣ってる >>698
バッテリー上がりは昔の車の話だって聞いたことがある
前車の室内に直接ライトが当たることがないので気にする必要はないと思う
カマボコ交差点は気を付けようと思った >>49
高級車向けでもない
レンタカーで、Vits借りたらついてた
むちゃくちゃ便利だった >>108
そうそう
そして、無灯火自転車にはハイビームを浴びせ続ける >>158
しないよね
まぶしかったら目をそらせば良いだけ
車じゃないんだから オート付いてるけどハイビームに切り替わる事が無いな。
前走車と対向車にだいぶ配慮する設定になってる >>706
車で前見えないんだから、歩行者だって全く前見えないぞ
足元全く見えないんだから、一歩も前に進めねーよ
車なら自分もライト付けてるから、目を逸らせば近くは見えるけどな それより、自発光メーターが、廉価車種にも増えたお陰で
無灯火の車を度々見かける、あれは怖いぞ >>710
うちの嫁は、車検とか点検から車が帰ってきたら、無灯火で走る
オートライトをデフォルトになってるのに、ライトオフで帰ってくるから ＞ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる
車はナウい という洗脳広告を禁止すれば 事故は防げる わざわざライトを上げる意味がわからん
おれはやったことがない
マジで走ってくるやつがハイビームだと、眩しくて
前方が見えなくなるから、対向車が見えたときは
下げてほしい >>715
対向車、先行車がいるときは下げるのが当たり前
どちらもいない田舎道とか住宅地で、上げてみ？
今まで、こんなに見えない状態で走ってたのかって思うから ローだと歩行者を撥ね
ハイだとドライバー同士で喧嘩
なにこのガイジだらけのジャップランドｗｗｗｗｗｗｗ アクセルとブレーキを踏み間違う人間も運転してるんだから
ハイビームを刷り込まれたら、柔軟に切り替えてくれるとは思えないけどな。
仮に100台に一台固定がいたら、出掛けてから帰るまで相当数の人や車を幻惑するな。 最近の警察は人質でも取られてるような異様な必死さだな
言うべきは「ハイビームを使え」よりも「スピードを出しすぎるな」だろ
ハイ・ローの切り替えをしないやつが現実に多数いることも
眩惑で事故が増える可能性についても徹底無視かよ
検察は調査した方がいいんじゃないの？ >>720
本当の原因はＬＥＤヘッドライトだと思う。
最近の改正ってやたら運転手の過失責任を押し付ける意味不明なものが多くてこれで得をするのは保険会社と自動車メーカーだけ。
天下りでもしてるんですかね。
普通の法律改正はなかなか進まないのに異様なスピードで仕事してるし。 雨の日のフォグとか無意味に眩しくする車多いんだよな
そういう頭の弱い人が常時ハイビームしそうだわ 最近のLEDのハイビームは常時点灯は無理だと思うぞ
後続と対向の両方でやられると逆に歩行者や自転車が見えなくなる ハロゲンヘッドライトの頃はロービームでも左右がよく見えたけど最近のＬＥＤヘッドライトは明らかに左右が暗い。
これで車道の自転車とか怖い。 こういう呼びかけのせいか
常時ハイビームのバカが
増えているな
ハイビーム殺人くるぞ 右ロー左ハイとか、ハンドルの切れ角やウインカーで照射を調整できないものかな。 >>724
夜間、スモール＋フォグで走行してる変なのもいるな ハイビーム ＝ 即、安全 ということはない。
ドライバーなら、ハイビームは目がくらんで危険なことはみな知っているからこそ、
ハイビームはできるだけ避けるというマナー、お互いの気遣い習慣ができた。
それでも事故防止にはハイビームが有効という実証データがあるならば、
それはこういうメカニズムだと推測される。
ハイビームにする → 対向車は眩しいのでスピード落とす
→ みんながハイビームにする → 道路全体として車のスピードが落ちる
→ 重大事故が減る >>731
メーカー純正のLEDヘッドライトでもう出てる >>472
ああ、
ハロゲン設計のリフレクターだと上方に少し光が漏れるようになってたから、何となく遠くまで光が届いていたね。
最近のHIDプロジェクタータイプは照射範囲を切ったように極力光が漏れない設計で明るいから、光が届いていない所が余計に見えなくなるのか。 >>731
つーか、もう車体全面を発光体にすればいいんじゃね？
ライトを前方１対だけしか付けないって発想がもう時代遅れな気がしてきた。
有機ELライトとか使えば、可能なんじゃね？ >>1
ハイビームにしてやるから（そんな小まめに切り替えなんてできない）
それで殴られたり、財布取られたりしたら責任取れよ >>454
暗い道で対向車がいないとずっとハイビーム。対向車が来ると自動でローに切り替わり、すれ違ってしばらくするとまた自動でハイビーム。前方に光があるかどうかで判断だから、ある輝度以上の光があればロービームになる。 ハイビームだとかちんとくるけんみたいなキチガイがイチャモンつけにくるだろ。
本当に徹底したいなら、17時以降はハイビームにしないと罰則罰金にしないと無理だよ。 パトカーに向かって後ろからずっとハイビーム照射、対向車線からもずっとハイビーム照射しても、埼玉ではパトカーに注意されないんですね、はい。
やろうかのうw ハイビームじゃないと気がつかないレベルなら
信号機なんて年寄りには見えないよ。
昼間だって年寄り事故多いんだろうし。 これ、東大出のエリート官僚の何の意地か功績にしたいか分からないが、
ハイビームはマジで危ない。
この人達はお抱え運転手で移動するから分からないのか。 まぁハイとローを適切に切替できないガイジに免許証を与えるなって話でもある 見えなかったから事故したってのは踏み間違い見たいなもんでアレだ
単に運転に集中していなかったからの見落としかと
適宜遠目チカメ使い分ければ良いだろうな ダサイタマの真っ暗ドイナカあぜ道なんぞ
ゆっくり走ればいいんじゃないかね？
なんで飛ばす？
人はねるリスク下げるのと馬鹿みたいにアクセルふかすのどっちが大事なんだ… ローが照らす範囲を、もう少し上まで広げれば良いのではないか？
ハイだと上過ぎる気がする
あるいは、「上ではなく前のみ」を照らす方法を模索するとか >>749
若いやつ方が事故率高いやん
スピード出し過ぎ何だろ >>133
それ自己中心の運転だぞ
自分以外の車、自転車、歩行者は眩しくて迷惑
夜間は昼間に比べて視界が狭いのに、勝手に安全と勘違いしてスピードを出すのが大間違い >>757
誰も常時なんて言ってないのに、こういうことを言う奴なんなの？ >>136
問題はそこだね
基本的に切り替え出来ている人同士で話をしてもループするだけ
呼びかけを勘違いして常時ハイビームが実際にいるからおかしくなる
あと車相手だけじゃなく自転車や人相手にもハイビームは大迷惑
発見したらすぐローに切り替える必要がある 歩行者は爆光LEDライトを持ち歩いて
ハイビーム車に「ここにいますよ」と知らせてあげればいい >>759
埼玉は常時ハイビーム
埼玉以外では適時ハイビーム こんなもん相互努力が無けりゃあ減らないよ。
歩行者様は車が避けてくれて当たり前の考え辞めろジジババ？ ハイビームとかよけい事故が増えるだろ
対向車のロービームのせいで歩行者が見えないんだし
歩行者に反射材の着用を義務化した方が事故が減る ＞７５件の中でロービームだったのは９割近く
そもそもロービームで走ってる車が９５％以上だろう ジジババがドンドン死ぬのは良いことだろ？
早朝うろつく奴らは迷惑だからもう少し減らさないと駄目だよ。 切り替えるのってそんなに嫌か？
今までのロービームオンリーは危ないよ 対向車や対面する歩行者の視力を奪ってる事も教えろよ >>771
まあ、反射テープもだけど義務化するようなことじゃないなｗ
自分の身は自分で守るってのが基本だと思うよ。
ドライバーはジジババ轢いても得することなんてなにもないんだから、常に慎重に運転することだな。 >>773見えにくい時とかみんな普通に切り替えてるよ
そもそも対向車がいるからロービームで事故ってるんだろうに
対向車のライトで見えにくいってのが1番の原因 信号停車で対向車がハイビームつけっぱなしだった時の地獄！ >>776そして対向車にハイビームをやり返されて視界を奪われて事故るんでしょ？ >>776
ローハイこまめに切り替えろって事だよ
闇夜に強い分、強い光には弱い奴もいるだろ
まさに光害 >>776
夜間になぜか調子に乗って出すスピードを落とせば解決 ？65歳以上が半数なら問題ないじゃん
痴呆が徘徊して車道に飛び出して轢かれてるなら
65歳以上は外出禁止に強いろよw 都市部だとほぼほぼロービームだからな
ハイビームなんかしたらDQNに絡まれる ハイビームで目潰しくらって事故るわ
ほんとマナーのない奴多いよ >>785それな
片側2車線の道路を確認もせずに普通に横断しやがる
車が避けると思ってるんだろうな >>777
違うよ
一番の原因はそもそもライトが当たっていなくて気づかなかったからだ
確かにハイビームが眩しいことはあるが見えなくなることはない 対向車がハイビームなんて点けてたら幻惑されるだろ。
DQNに追い回されたって事件もこの前あっただろ。 >>789対向車のライトがまぶしいとライトがあたってても見えないけどな
それで見えなかったと答える→ライトがあたってないって結論だな 事故は減るかもしれんが、路上でケンカは増える。結果ケガ人多数 >>779
歩行者の話なのに対向車ってｗｗｗ あんた髪の毛と一緒にノーミソまで抜けちゃったハゲなの？
つーか対向車がハイビームだったらパッシングするだけだろ。 >>8
これを見ると日本の道路がクソって結論になるが 埼玉県警の云いたい事も判るなぁ
埼玉ド田舎じゃハイビームも使えって事でしょ。
さすがに寄居とか秩父って固有地域名出す訳には逝かんだろうしな まず「よびかけ、推奨を勘違いして常時ハイビームにするやつが増えてる」という文句になんの根拠がないのにブーブー言ってるのはまさにキチガイ
単にSUVが超増えて車高の高い車が増えただけだろ >>791
眩しさで幻惑された場合左に視線を移すのが普通だが
そもそも眩しいから事故ったなんてのは西陽だったら一笑にふされる
つまり屁理屈 >>791
何で対向車がいる前提なんだ？
対向車がいたらロービームにするんだよ。 ハイビームはつけないというマナー？？？
アホが多いんだから先行車や対向車があればロービームに切り替えるマナーを徹底しろよ。 >>801
え？ 横浜港北区にある教習所では
「法律的にはハイビームが基本だけど、田舎に行かない限りロービーム」
って言ってたぞ。30年以上前の話だがｗ >>803
卒業者の事故率の低さ全国トップクラスの向ヶ丘の教習所では、暗い道ではハイビーム、対向車前走車いたらローってちゃんと教えてる
っていうか教則本以外の教材は昔からそうなってるから私見を交えた教えをしてなきゃどこもそのはず 適材適所だってのがわからんのか？
何のための免許だよ。 オートマチックハイビームが普及すればこんなくだらん論争は意味がなくなるな。 >>53
お前、間違ってるぞ。
ちゃんと調べてみろよ。
基本はハイビームで、周りの状況えロービーム使用が基本なんだよ。 >>807
どっちが「基本」かとかくだらんことにこだわるな >>808
下らなくない。
可能な限りハイビームにしろってことだよ。 >>804
現実に即した私見だとは思うｗ
実際ハイビームにするってR16以内を走っていれば、
パッシング以外はまず無いからなｗ >>808
くだらなくないよ
みんな逆に取り違えてるから
ハイビームが基本という共通認識は必要 この前歩いてる時ハイビーム食らったが滅茶苦茶きつかった
自転車だったら相当やばかったな >>811
絶対ありえんわ
23区内でもローじゃ心もとない道腐るほどあるのに 対向車もほとんど来ない田舎でロービームでイキッてたんだろ まして16号以内で港北区の教習所って同じ地域に住んでると思うけど、横浜町田あたりなんか裏道とか入らなくても普通に真っ暗道だらけのド田舎地域だぞ
国道しか走らないのか？ イニシャルDだとライト点けてても点けてなくても前走車ははっきり見えている。 >>812
基本がどちらにしても場面で使い分けないといけないのだから、結局不毛な議論 >>821
だから使い分けにしてもハイビームの積極利用って頭はないでしょ
ハイビームの重要性を認識しなきゃ意味ないって >>820
お前は机上と言うほど実地でハイビームを活用したのか？あ？ 混雑した電車で苦労して紙の新聞読むのさえ
今やマナー違反に入るのだからマナーなんていい加減なもんだわ >>817
居住地は変わった(R16近隣田舎)から違うけど、免許取ったのは日吉の学校だよ。
町田でも木曽団地から南大沢に抜ける裏道ではハイにするかな？程度だよ。
幹線道路(国道じゃなくて市道まで含めて)を
普通の速度で走っているならハイビームなんぞ要らねぇだろ。
「青信号此処で踏まなきゃバルブが腐る」みたいな運転してなきゃねｗ
そう言えば、車変えて2週間経つけど点灯テスト以外でハイビームにしたこと無いわｗ 基本、ハイビームにしておいて、カーブの手前で一旦ロービームに戻すんだよ。
ローに戻すことでブラインドカーブの向こうから来てる車のライトの明かりが確認できる。 >>826
お前が幹線道路「だけ」で暮らしていけてるなら使わないかもな
自分でも幹線道路をって限定しだしたのは、そういうことだろw 神奈川の16周辺に土地勘あったらどんだけ県道レベルやそれ以下の道に暗いとこ多いか知ってるはずだもんな
桐蔭学園の裏あたりとか、横浜青葉インターの脇から産業道路までとか、麻生区あたりとか、真っ暗よ
思い返したら「あっ」てなったんだろうなw ＞６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている
っと回答が出てるから65歳以上の夜の外出は法律で禁止にすればよい >>828
自分の居住地ごく近隣以外で細街路に入るってケースが多いのか？
タクシー屋さんに比べれば全然足りないけど、一般ドライバーに比べて
結構地道を距離走っている方だとは思うが。
細街路なんて知り合いの家でも無きゃ入らんしなぁ
R16以内走ってハイビーム多用するようなケースが有るとは・・・逆にそれが信じられんｗｗｗ オートで切り替えが当たり前の時代が来るよ。
バカと年寄りは眩しいって騒ぐだろう。
また何年かすると、バカは死んで静かになる。 >>834
キミはそういう運転をしてるんだから、それでいいんだよ。 >>834
細街路じゃなく県道って書いてるのに意図的に無視？ >>837
あんたが速度出すからじゃね？
桐蔭学園は逝った事無いし、青葉インターは住んでいる頃に出来てなかったｗｗｗ
だから評価できないわ。
少なくとも路線バスが走っている様な道でハイビームの必要性を感じたことが無い。 埼玉県警のハイビーム奨励チラシ見た
「対向車があるときはハイビームを切る」という最重要要件が下のほうに小さい字で書いてあって笑った
ハービーム幻惑による事故が多発して埼玉県警は責任を問われることになるのは確実 >>838
あまり速度を出してなくても対向車や人が見当たらなければハイビーム いつもの（改訂2017.12.05）
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いて危ない」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「ハイビーム啓蒙するな！勘違いして常時ハイビームにすべきと思うバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑気持ちはわかるが根拠ゼロ。常時ハイビームの馬鹿が増えたデータは？ヘッドライトのLED化とSUV人気で眩しいと思うシーンが増えただけじゃないの？
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな、無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。ちゃんと対向車と前走車がいない時はハイビームと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「夜はロービームでゆっくり走れ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて言ってない。ハイビームで危険を早期発見しつつ、かつ昼間よりゆっくり走れないのか？
バカか？w無能か？w
問題をすり替える詭弁師。
●「どこのド田舎だよ、都会でハイビームなんかありえんわ」
↑都会に憧れすぎて本当の都会を知らないド田舎もんを晒してるw
23区内ですら幹線道路を外れて住宅街に入れば街灯少なくて真っ暗になる道がいくらでもあるんだよ田舎モンw
東京は全部キラキラってかww
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやただのキチガイ
●「普段はローでパトカーいたらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達 >>840
そもそもハイビーム幻惑で事故が頻発するのか？ >>843
ハイビームが標準だった時代は眩惑事故が多発して
社会問題になってた
その頃は対向車がいたら下げろ
交差点で止まるときは消せって啓蒙してた つーかハイビームにしないと撥ねちゃうくらいの運転してる奴が問題だろ。
どんだけ飛ばしてんだ？ 少しずつだけどハイビームにしっぱなしの奴が増えたな
体感で今は対向車20台に1台くらいの割合かな？ >>843
車に依っては結構ヤバいのが有る。
HIDでピンスポに近いカットのハイビームを直視すると5秒くらい
紫・赤・黄色の点滅になって前が見えんぞ。
昔は130Wピンスポ付けてた奴が言ったら逝けないがｗｗｗ >>845
あのね、ゆっくり走っててもロービームだと前方が長く照らされないから認識に遅れが出るの
馬鹿だろ 対向車が30台連続でハイビームだったら前の車に突っ込む自信が有るわ。
結局はハイビームが必要になる速度の問題だろ。 >>846
まったくそんな体感無いわ
対向車20台に1台ハイビーム？あんた一体普段どこ走ってんの？
車高の高いSUVのライトがローでもブチ当たって眩しいシーンは増えたが >>849
認識が遅れて跳ねる運転が悪いんだろ。
街灯が無いならハイビームで照らすのはさすがに常識だが。 そんなにハイビーム推奨するなら
ハイビームの位置を標準にしろよ
今までの位置はロービームで 警察だから言わないだけで、80キロ以上とか出して走るならハイビームしろって事じゃない？
普通にロービームじゃ怖いけど、無謀な人なら突っ走る。 先が見えにくい時→ハイビームを使う
対向車や前走車その他幻惑するおそれがあるとき→ロービーム
これがどうして理解できないんだろう？
事故が減らないはずだよな。 >>841
確かにその通りなんだが、人は抜きでも
前走車や対向車が居ないケースって一般的な時間に運転していればまず無いと思うよ？
丑三つ時に運転してりゃ別だけど >>855
先が見えにくいという認識を無くしてるんだよ
慣れすぎて「危険を目視できてない」ことの自覚を失ってる >>856
お前さっきから16号内全部ハイビーム不要→国道と幹線道路を普通のスピードで走ってれば不要→一般的な時間に走ってれば不要ってどんどん条件限定してってるじゃねーかw
むしろ県道レベルで街灯はあっても周りに店も何も明かりがないような道、夜間に対向車が常に途切れない状況のほうが珍しい。通勤用の有名な抜け道くらいかな。 >>857
夜に反射板とかも付けず真っ黒いジャージでウォーキングしてる人はほんと見えないよ。
こういう場合ハイビームであれば認識できる距離が増大するよね。
それともローオンリーの人は相当前に見えてるんだろうか？ >>37
思ったんだけど、ハイビーム走行中に、対向・前走車が近い場合は自動で光軸を左にずらす方法は？
光量はミディアムにして眩しさ軽減させるとか。 >>858
うぜぇな、おまいは細街路ハイビームで走ってろ きっと電車で大声で携帯通話したり、人混みでノロノロ歩きスマホするような人間が
ハイビームしっぱなしにするんだろうな。一種の発達障害だから仕方ないのかもしれない もう常にハイビームにしておけば良いんだよ
眩しいからフロントガラス加工して対向車のライトの部分だけ液晶で減光出来るように開発汁 >>861
キレたw
こういう奴が運転中もすぐイライラして簡単にキレるんだろうなw
高速で車停めんなよ？w
何も言えなくなって馬脚を表すなら最初から「ハイビームが気に食わないです！」って正直に言ってりゃいいんだよw >>852
だからその認識を啓蒙してるの
よくいるだろう
どう見ても周りが暗くて見づらいのにロービームのまま漫然と走ってる車を 街灯のない暗い直線道路をハイビームで走ってる時、
対向車が見えてからロービームに切り替えるのは、
お互いの距離がが何メートルぐらいになったら切り替えてる？ ヘッドライトとは別に、自車の位置を遠くの車に認識させる明るすぎない灯火を考えた方がいいんじゃね？
飛行機の点滅灯みたいな。 公共交通機関の中では携帯電話はマナーモードにしましょう。ってあるじゃん？
これ見て「いつもマナーモードにしろってことかよ？頭おかしいんじゃね？」って言ってるのが
「今度埼玉県警のパトカー見たらハイビーム食らわすわw」って言ってる奴ね。
誰も常時ハイビームにしろなんて言ってないよね。 ハイビーム時に右前方から一定以上の光度を検知した場合、右側ライトの輝度を自動で３割減らせば良い
右前方光度が一定以下に戻ったらライト輝度を自動回復する
なんら難しいことではない
下らないアイドルストップ機能なんかよりはるかに使える機能だと思う 多分一番の解決策はライトをハイ、ハイロー、ローの3つに増やして、基本はハイローにするように道交法で変えたらいいと思うよ >>1
今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという
残りは無灯火なのか？
そもそもハイビームにしてないんだからこの書き方は変だろ 全員ハイビームにしたらハイビーム中の事故率跳ね上がるだろ 正直ハイビームのほうが危ない
パトカーはハイビームあびて前が見えなくなったことないのか？ ハイビームはこっちがこまめに気をつければの問題じゃないから
対向車もしくは後続車がわかってなくてずっとハイビームにされてみろ
光の反射の中で運転しなきゃいけなくなる
どうしてもというならローにしてたやつは罰金でもとれよ ハイビームで目を潰されて間違えて、逆走してしまったときある。すぐ気づいたし、夜で車少なかっったからよかったけど あおり運転５キロ、傷害容疑で男逮捕 ハイビーム立腹か
11/8(水) 13:45配信
交通トラブルが元で相手の車の窓ガラスを割り、殴ってけがを負わせたとして、愛知県警は８日、
同県碧南市湖西町２丁目の土木作業員吉川竜次容疑者（３３）を傷害と器物損壊の疑いで逮捕したと発表した。
容疑を認めているという。
半田署によると、吉川容疑者は９月２３日午後１０時４５分ごろ、同県半田市の路上で、
信号で停車した同県西尾市の会社員男性（１９）を車外に引っ張り出して顔を殴り、
鼻の骨が折れるけがを負わせた疑いがある。
吉川容疑者は現場までの約５キロにわたり、男性の車との距離を詰めたり、
幅寄せをしたりしながら走行していた。
署は、吉川容疑者が、ハイビームで走行していた男性に立腹した可能性があるとみて調べている。
11/8(水) 13:45配信 朝日新聞デジタル ハイビームは煽るときだけやby23号線のプリウス様 >>868
自分が、じゃなくて常時ハイビームにしてる奴がいるからだろ 夜間はパトカー、消防車、救急車以外一般道走行禁止。 >>844
30年くらい運転してるけど、そんなの知らない。
幻惑とか蒸発現象を強調したことはあった。
信号待ち消灯は昔から批判されてる。 ハイビームされたら、スピンターンしてあおり運転してくるやつがいるから ハイビームに当たると 体が焼けてしまうと 教官が教えてくれたんですが？ (´・ω・｀)
>>882
３０年じゃあなぁ。
大阪万博前くらいの爆発的に車増えたころだな ハイビーム賛成派は夜の生活道路で70キロ出す危険ドライバー 人間の瞳孔は左右一つずつしかないから
明るい部分は瞳孔を閉じて暗い部分は瞳孔を開いて、なんてことはできない
つまり対向車のライトが明るければ明るいほど光源以外の部分は暗くなり
対向車が通過する間は他のものはほとんどみえてない
ハイビームでも直視しなければ平気だとかのたまう人は目をつぶって運転できそうだよね >>887
学科教本にも書いてあるのにね
対向車のライトが眩しい時は
視点をやや左前方に移して 目が眩まないようにします >>888
昔の暗いライトならいざしらず、昨今のHIDとかLEDの強力な光源で
そんなアホみたいなの通用するかい
そういうの机上の空論っていうんだよ
普通に運転してたら、ライト直撃食らって一瞬見えなくなるような
経験はあるはず
運転もしない小僧はだまってろハゲ >>890
どうした
明順応暗順応が衰えたおじいちゃんか
その調子では学科教本も読めそうにないなぁ
免許返納したらそろそろ 雨の夜とかハイビーブにしたバカがいるとめっちゃ危ないぞ
中央線とか横の線が見えないからな
バカなことやってんじゃねえよ
ジジイとかババアが何で気を付けないかというと人が絶対有利になってっからだよ
車道に飛び出したり車道を歩いたりした場合の事故は歩行者の過失を増やす、それをしない限り事故は減らない
ハイビーブが増えたら車同士の事故が増えるだろ >>890
実際 きつい対抗車のライトのときは、左前見るのは効果あるぞ。
お前こそ 運転したことないんか。 片側一車線どうしの交差点の右折時の目視確認で、信号待ちしている側のライトが眩しくて右折が困難な時がある
確認は出来てないが、先頭車両のハイビームだったら止めてほしい 警察は安全性のためにハイビーム推奨じゃなかったのか >>894
ライトが幾分眩しくなくなるだけで周りが見えないのは同じ
これでいいか？レス欲しいんだろ？ >>895
その眩しさはわかるがそういうネガを差し引いてももっと積極的にハイビームを使った方がいいってことだよ
対向車に配慮しすぎて自分の安全を守れないほど愚かなことはない ハイビームが眩しく感じるのはみんながハイビームじゃないから ハイビームは対向車が眩しくて危ないだろ。そんな事も分からんのか 対向車でちゃんとハイビームにしてて、こちらに気づくとちゃんとローに切り替えるドライバーは俺の中では好感度高い きちんと啓発するならいいけど
中途半端にやるから常時ハイビームの馬鹿増えてるんですけど 単純にハイビームされても眩しくならない透明塗料の開発と
それの車検時フロントガラスへの敷設義務づけとかできればいいのにねぇ >>806
あれってワンテンポ遅れるような気がするけど、どうなんだろね ハイビームかロービームのどちらか
みたいな一元的な捉え方しか出来ない奴多いな
車両は通常ハイビームなんだよ
対向車先行者歩行者等他の交通を眩惑させて妨げる恐れがある時はロービームにする義務を負う
道交法ちゃんと読もうや >>909
＞対向車先行者歩行者等他の交通を眩惑させて妨げる恐れ
…がない場所なんかそんなにある？
夜の山道なら人は歩いてないし
住宅街は街頭あって徐行運転だし >>911
日本の道路の総延長は1,210,251kmもあるんだってよ
大都市圏なら知らんが 少し郊外へ出たらそんな道路も多々あると思うよ ふつうビームも車高高いＳＵＶに後ろつかれるとバックミラーがキラキラひどいことなる。斜めにすんのめんどいし >>579
やってるけど、9割がた2秒以内にローにしてくれる
ローにしてくれれば、こっちもその瞬間に下げるようにしている
しばらくやってたら、最近はすっかりハイビームにする車なくなった
LED懐中電灯使う人が増えたら、歩行者自転車にハイビームやめない車は減っていくだろう 轢いちゃう人は運転に集中してないだけ
轢かれる歩行者は止まってくれるだろうと思ってるだけ 警察もそんなに言うならガンガン取り締まればいいのに >>914
ライトの設置位置を80センチ以下にしないと新車の製造及び輸入の認可が降りないように規制するしかないな。 >>906
多少増す
だがロービームだけというのはあまりに危ない マナーの問題じゃなく安全の問題
＞今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
＞ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。 後付HIDを規制しろ
軽とかキューブ系のやつらクソ眩しいんだよ その前に歩行者の意識を変えさせろよ
反射帯も着けずに徘徊する老人とか無灯火のクソ自転車とか >>924
都市部だとハイビームが要らないの？は？ 眩しい眩しいってそれくらい我慢しろよ
公共の安全のためだぞ
なんで光過敏症の奴に一般人が合わせなきゃなんないんだよ
だいたい夏場のハゲには文句言わないくせに何でハイビームだけ親の仇みたいに噛みつくんだ？ >>928
眩しくて余計に事故起きる
グレア現象でぐぐれ
夜は速度落として走るのが一番 >>579
同じこと書こうとしたわ
歩行者にハイビーム向けてくんの止めろ
つか死ね >>917
警察が取り締まれるのは逆の減光義務違反の方だけ。 ハイビームにしてるとたまに対向車が来たときに切り替え忘れて、
すれ違った直後に気付いていたたまれない気持ちになるからイヤ。 >>931
ライトがまぶしくて目を閉じて歩いてたら民家の木に頭ぶつけてダブルでむかついた リニアに切り替えがが出来ないやつがいるのが公道を徘徊しているのが問題
オートライトとオートハイビームを義務化するのが一番。
但し濃霧や吹雪対策としての教育とキャンセラーは必須 >>935
それはもう完全に歩行者通行妨害の領域やん 両脇田んぼのセンターライン無い道で自転車乗った子が対向の車ハイビームにした後田んぼに落ちたの見たことあるな
ハイビームが原因か聞いてないからわからんけど 切り替え忘れるとか言うやつは前見て運転してんのかね、光の当たってる範囲が全然違うだろうに
歩行者や対向車を確認したらローに替えてスピード落とすだけ
周囲の状況確認しながら運転できないなら免許返納した方がいいって そんなマナーあるんかい
全ての行動は俺の安全が最優先、が俺の運転マナーや
勿論、人を轢いたりして俺の社会的安全が脅かされるのも回避する意味でもな >>942
そうそう
まずは自分が加害者被害者にならない事が一番だからハイビームが推奨されてるのにそれを理解できないバカが多い >>920
みんなハイビーム使ってないだけじゃね？
あと残り1割はなんだこれ無灯火？？ >>899
おまえ内容は的外れ、それともアンカーミス？
俺の書いた内容は対向車関係ないからw >>898
やたらハイビーム点ける奴の殆どがDQN
これマメな >>946
信号待ちの車は対向車じゃねえのか？馬鹿だろ 対向車がハイビームだと、目が自動的に光量しぼっちゃうから他のとこ暗いとこはほとんど見えなくなるな。 年寄りのハイビーム切り替え忘れ
+カーブ
+自転車
で死亡事故1件 >>952
いや、だからお前が言ってる信号待ちの車は対向車
右折車でも対向車線にいることに変わりはない
なぜ直進してる車だけが対向車だと思い込んでるんだ
自分で書いておいておかしいぞ >>942
相手がハイビームにキレて因縁つけられるってことがたくさんあったから
ドライバーの安全のために原則ロービームが普及したんだよｗ >>952
お前本当に頭悪いな
右折の信号待ちでも対向車だろう
進む方向が違うだけ
お前が期待したレスとは違うだろうがおかしなことは書いてないと思うが
895 名無しさん＠１周年 sage 2017/12/05(火) 11:55:43.55 ID:zFeAhS0L0
片側一車線どうしの交差点の右折時の目視確認で、信号待ちしている側のライトが眩しくて右折が困難な時がある
確認は出来てないが、先頭車両のハイビームだったら止めてほしい
899 名無しさん＠１周年 2017/12/05(火) 12:23:17.06 ID:YKuXsMXh0
>>895
その眩しさはわかるがそういうネガを差し引いてももっと積極的にハイビームを使った方がいいってことだよ
対向車に配慮しすぎて自分の安全を守れないほど愚かなことはない 常時ハイビームと常時ロービームどちらがマシか調べるべき 俺はトラブルになって殴られるのは嫌だから速度を落として
なるべくハイビームは使わない事にしてるよ >>946
自分で対向車のことを書いてるのに健忘症かw
お前が言う信号待ちしてる車こそ対向車だろうが
右折待ち同士でも対向車なの
なぜ関係ないとか言ってるんだ？ 使い分けの下手な奴が
こういうニュースのうわべだけを信じて
常時上向きで周囲に目潰しを食らわせる >>953
自分が青信号で、右折待ちで交差点中央位まで出て対向車切れるの待っている時の話だよ
その時赤信号で停止してい居る車のライトかハイだと眩しくて歩行者確認が眩しくて確認しづらいという話
だからその車は自分の横にいる まあ、歩行者からするとハイビームは目をそらせば何とかなるけど
薄暗くなってるのにライトを点けない車は発見が遅れて怖いよ 雨や雪が降ってるときに後ろや対向車がハイビームだとホワイトアウトしてなにも見えなくなるんだが
こういうのはどうやって防げばいいんだろうな >>960
ハイビームを強制する埼玉県警が責任を取ってくれるからハイビームで歩行者が見えなくて轢き殺したとしても問題ないよ 下げ忘れたままのクルマを想定して熱くなってんのか？ >>955
対向車は信号待ちではない、青信号でしょ >>965
赤でも青でも止まっていても曲がるつもりでも反対車線の車は対向車
片側一車線ならなおさら
わかったか？茶坊主 ハイビーム眩しいって言ってる奴って日光も眩しく感じるんですか？
直接見ないのに眩しいって変ですね 対向車がハイビームにしてると目が眩むだろ
それを避けるためにロウにしてるのに
暗い交差点や見通しの悪いカーブでハイにすればいいだけ 街路灯も対向車の明かりもなければ、見通せないからハイビーム。
何らかの明かりで、見通せてるならローでいい。
面倒でも必要に応じて切り替えるしか無い。
それだけの話し。 いつもの（改訂2017.12.05）
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いて危ない」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「ハイビーム啓蒙するな！勘違いして常時ハイビームにすべきと思うバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑気持ちはわかるが根拠ゼロ。常時ハイビームの馬鹿が増えたデータは？ヘッドライトのLED化とSUV人気で眩しいと思うシーンが増えただけじゃないの？
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな、無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。ちゃんと対向車と前走車がいない時はハイビームと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「夜はロービームでゆっくり走れ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて言ってない。ハイビームで危険を早期発見しつつ、かつ昼間よりゆっくり走れないのか？
バカか？w無能か？w
問題をすり替える詭弁師。
●「どこのド田舎だよ、都会でハイビームなんかありえんわ」
↑都会に憧れすぎて本当の都会を知らないド田舎もんを晒してるw
23区内ですら幹線道路を外れて住宅街に入れば街灯少なくて真っ暗になる道がいくらでもあるんだよ田舎モンw
東京は全部キラキラってかww
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやただのキチガイ
●「普段はローでパトカーいたらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達 >>838
路線バスは積極的にハイビームを使ってるぞ？ >>972
都会で街灯がない道なんかない
ライトすらつけなくても気づかずに人をひくことはまずない ハイビーム使うのは田舎のわりとまっすぐでスピード出る道で街灯がない場合、真っ暗だからハイにする
人がいないのとか次のカーブがわかったら戻す
対向車がいるならその明かりで人は見えるからもちろん使わない 対向車もハイビーム
後ろの車もハイビーム
殺意で気が狂うわ >>2
はいはい
おじいちゃｎ
お便所はこっちですよ ポールポジションで信号待ちの対向車が
ハイビームにしてると
殺欲が湧いてくる 皆がハイビーム使うようになれば
ハイビームが眩しくて事故が起きるだけ ハイビームのままで走ってるやつなんて、事故起こす前に信号待ちでボコられるから。 車検の基準を決めてるのそっちなんだから、ロービームの光軸上げれば？ ハイビームのままの対向車への対抗策としてレーザーポインターが欲しい 歩行者に反射タスキでもワッペンでも腕章でも付けさせろと ●「ミドルビーム作れ」
↑力づくでしかミラーを格納できないバカ 車高高い車のハイビームとかどう考えても対抗車両にとって視界塞いで危険だろ
警察って本当にアホだな どうもここ見てると
ハイの対向車にパッシングで抗議するのを知らない奴がいる気がしてならない
あと抗議のためにハイにし続ける事をパッシングだと思ってる奴が紛れ込んでるな ハイビームごときで切れるDQNが多いな
そのうち事件起こしそう 冬の上下黒服はホント見えにくい
一部でもいいから反射テープあればだいぶ違うんだがな センチュリ−には対向車が前照灯を付けてくると 自動的にロービームにし、行き過ぎると
ハイビームするシステムがあった
エンジンオンで外部光自動感知 前照灯も自動オンオフハイロ−自動切換えシステム
何故消滅したかは 多分真上から街頭の光がセンサ−に当たると前照灯もオフになり
一瞬真っ暗闇が辺りを覆うからだ 何度事故りかけたか
センサ−上部だけシステムオンオフできれば良かったのだが >>975
街灯があることと走行に満足な光量がどこでも得られる事とは別
歩行者に対して車の存在を知らせる義務も怠っていることもわからないエアドライバー >>490
ズラしたら、見たいところが見えなくなるんですが。（づら） >>954
そんなんキレられる使い方してる方がアホやろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21時間 14分 40秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
