探検
【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 ＥＶ普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
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⑫
剥奪しろよ
ガソリン税廃止して、走行税に統一するから問題なし。
ハイブリット車は、重量税3倍にしてやれｗ
ジジイ共、めんたんまひんむいて騒ぎ出すぞｗｗ
それな
これじゃ日本が滅びるぜ
世界で加速する電気自動車（ＥＶ）の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。ガソリンの代わりに電気で走るＥＶが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。２０５０年には先進国の関連税収が８割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。
◆受益者負担の原則
「ＥＶもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか」
石油連盟の木村康会長（ＪＸＴＧホールディングス会長）は９月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。
ガソリンにかかる揮発油税は元来、１リットル＝２４．３円だが、政府は「暫定税率」として２倍の４８．６円を徴収している。地方自治体に配分する地方揮発油税の５．２円を含めると、計５３．８円とドライバーに重い負担となっている。
これに対し、ＥＶや水素を使う燃料電池車（ＦＣＶ）は燃料にかかる税金がない。現在も重い税負担に不満が根強い石油業界には不公平感が募る。
背景には、揮発油税の理念がある。当初は一般財源だった揮発油税は、第１次道路整備５カ年計画が始まった１９５４年度に「道路特定財源」に衣替え。政府は自動車の普及に伴う道路整備という特定の目的のもとで徴税し始めた。
そのため、道路整備で利益を得る運転手やクルマ所有者など「受益者」負担を原則とする理念を掲げた。政府は道路特定財源として揮発油税に続き、６８年に自動車取得税、７１年に自動車重量税を創設し、高速道路などの整備に活用してきた。
だが、道路特定財源は必要性の乏しい道路も「財源ありき」で整備する事態につながり、批判が噴出。２００９年度からは一般財源化し、道路整備と直接結びつかなくなったが、「受益者負担の色合いは依然としてある」（業界関係者）。
このため、ＥＶ所有者らにも負担を求める方法として、「最終的には走行距離に比例して税金をかける走行税に変えるしかない」（石油大手首脳）との声が上がる。
石油業界が危機感を強めるのは、世界中でＥＶへの移行を促す規制の導入が相次ぐ中、ＥＶやＦＣＶの燃料に税金が課せられないままでは、ガソリン・軽油の需要縮小に拍車が掛かるとの懸念があるためだ。
ドイツは３０年、フランスや英国は４０年にガソリン車などの販売を禁止する方針。世界最大の自動車市場の中国も１９年からＥＶやＦＣＶなど新エネルギー車を一定割合販売するようメーカーに義務付ける。
◆２兆円が吹き飛ぶ
結果、ガソリンや軽油などにかかる税収は大幅に落ち込む見込み。日本エネルギー経済研究所の試算によると、１５年の経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）参加３５カ国の自動車用ガソリン・軽油関連の税収は３７００億ドル（約４２兆円）に上る。
だが、自動車の電動化が急速に進むシナリオでは、３０年に３５カ国の新車販売の３０％がＥＶやＦＣＶなどに代わり、税収は２７００億ドルと２７％減少する。５０年には新車販売のうちガソリン車などがなくなると想定し、税収は７９０億ドルと１５年の２割程度に縮小する。
日本では１５年度の揮発油税の税収（国税分）は約２兆４６００億円。これが２割程度になると、消費税１％分に相当する約２兆円が吹き飛ぶ計算だ。
政府・与党は１９年１０月に消費税率を８％から１０％に引き上げ、増収分は教育無償化などに充てる方針。２０年度に基礎的財政収支（プライマリーバランス）を黒字化する目標の達成が一段と難しくなる中、急速なＥＶ化は財政健全化の思わぬハードルになりそうだ。（会田聡）
配信2017.12.7 06:15
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171207/bsa1712070615006-n1.htm
他ソース
「EVに走行税かけろ！」石油業界ブーイング（2017年12月07日）
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/07/news019.html
なんだよ走行税って
走行税をしっかり取れば無駄な走行は減るだろ
http://jidoushazei.com/image22.gif
す、すみませんでした！
スレタイ字数の関係でブラウザ変えてコピペし直した時にミスしました orz
ご迷惑をおかけしました
揮発油税廃止でいいだろw
なんでそこで走行税なんだよw
そもそも走行税ってwジョギングしてる奴からも取れよw
お前やめちまえよ
頭が鳥並しかねーんだから
日本は債権国の長。
日本は金持ちだから、安心してね！！
EV車ってガソリン税払ってないの？
ガソリン税は走行税
走行した距離で税金取る方が公平負担だろw
お隣中国から輸入すればいいじゃん
サウジ切捨て!!!!
どんまい(・∀・∩)
そりゃ，消費税UPを掲げた党が勝ったんだから、民意は増税歓迎なんだよ。
それな
そのうち息するだけで税金取られそう
そりゃ不公平だわ
息するなよ
呼吸税か
自民党に投票したやつは、消費税増税も民意にしたくてたまらなかったくらい税金払いたくてたまらないんだから自民支持者だけで払ったらいいのに
いくら経済音痴の自民でもこんなのは入れんだろ
話はそれからだ
同じ道路走っててあんなに値段の差があるぞ
普及する前からEV叩いてどうする
重量税って知ってる？
吸った分の酸素税・・・
吐いた息の二酸化炭素税もくるね
おならのメタンガス税も待ったなし
いずれにせよ道路整備に回す金は必要だから、EVからも取らないと車に乗ってない国民の負担が大きかなるだけだよ
灯油として軽油を使う奴が出て来る
で、軽油と間違えてストーブにガソリン給油して家事になるとこまでがセット
かわいい
金持ちに課税するか、投資に課税するトービン税の導入、宗教法人税の導入とかにしろ。
それにデフレなんだから普通に通貨発行して使えばいいだけだろ。
いい加減財務省のボケ役人は全員ポアして、普通の政策を普通にやれよ。
チョンモメンの言うとおりにすると民主の時のように破綻しそうになるからな
走行していることをで税金をとるのは車両重量税ってのがもうあるんだよ
走行税上乗せの一択に決まってるｗｗｗ
ジョギングはＣＯ２余計に出すからな
いやいや、ガソリン大量消費の
アメ車とおなじとかおかしいだろ
ガソリン車からはどっちも取りますので安心してください
馬鹿が
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →住民税
若いと罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
働かなかったら賞金 →生活保護
電気自動車とか減税幅大きいのにホント意味不明だよな、ｗｗｗ
ＥＶとハイブリット車には自動車税を３倍にしろ
T社とかw
リーフも狙われてるよな。
タイミングといい。
EVに嫉妬するなよな！
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