【福岡】暴走族集まる志賀島、夜の騒音深刻…21:00〜5:00までバイク通行禁止へ
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http://yomiuri.co.jp/national/20171212-OYT1T50038.html
福岡市東区の志賀島や海の中道で暴走族などによるバイクの騒音被害が深刻化していることから、福岡県公安委員会は今月、同島内や島に続く道路で、午後９時から午前５時まで中型以上のバイクの通行を禁止する「立ち入り規制」を始めた。
騒音対策でバイクを規制するのは、県内では同市早良区百道浜地区で１９９７年に始まって以来２０年ぶり。騒音に悩まされてきた住民は「これで安心して眠れるようになる」と効果に期待を寄せている。
東署によると、志賀島に向かう海の中道には道幅が広くて長い直線があるほか、島内はカーブが連続しており、日中はツーリングを楽しむ人も多い。夜間は各地から暴走族が集まり、連日のように数台から３０台ほどのバイクが騒音をとどろかせながら走行。騒音に関する１１０番は増加傾向にあり、今年は１０月末までに９０件に上っている。
通報がある度に東署員が駆けつけていたが、署から５キロ以上離れた現場に着いた頃には走り去っていることが多かった。また、海の中道に向かうアイランドシティの人口が増え、市立こども病院も建設されたため、治安対策面からも規制を検討。住民側と協議して立ち入り規制を決めた。
対象は、東区奈多の海水淡水化センター出口交差点から志賀島方面への県道と同島外周の計約１８キロで、排気量１２６ｃｃ以上のバイクの立ち入りを禁止し、同センター周辺に規制の標識を設置した。バイクを所有する地元住民には通行許可書を発行する。
志賀島自治連合会長の中西敏明さん（７４）は「ほぼ毎日のように深夜にバイクの音がして目が覚めていた。住民の要望が実現してよかった」と規制を歓迎し、西戸崎の住人男性（８０）も「騒音がなくなり、夜も安心して眠れている」と喜ぶ。一方、島近くで深夜も営業しているファストフード店の男性店員は「夜間の売り上げが大きく減った。住民の声は理解できるが、毎日規制するのはやめてほしい」と訴えている。
東署は「騒音に長年悩まされてきた住民のために必要な措置。引き続き、暴走行為の取り締まりにも力を入れたい」としている。（村上喬亮）
http://yomiuri.co.jp/photo/20171212/20171212-OYT1I50017-1.jpg 不正改造取り締まりは警察の管轄じゃないから、
２輪車全部を締め出すしかないんだよなあ。 その時間帯バイク禁止したら
新聞や牛乳配達の人ら仕事着出来ないじゃん 珍走族ってさ、通行禁止とか法整備しても守るような奴らじゃないから、
結局は一般ライダーや通勤ライダーが困るだけなんだよなぁ ツーリングを楽しむって、
簡単に言うと、公道をレース場みたいにしてるってことだろ？
完全な違法行為なんだよな 一度、行ったことあるけどのんびりしたいいところだったけどなあ 暴走族とかの道路交通法違反者を捕まえろよ
一般人や夜間仕事でバイク乗る人間まで規制するのはおかしいだろ ここの場合、暴走族っていうか普通のバイク乗り込みだけどなｗ >>17
実弾はマズイからゴム弾で
その結果がどうなっても仕方無し >>13
警察に、そんな余裕は無い。
合法違法の区別無く、全部規制するのが一番手っ取り早く確実。 近隣住民はかわいそうだな。 睡眠妨害ほどムカつくものもない。
しかしまあ、毎晩のように族珍の爆音とは、１９８０年代で時代が止まっとるな。
軽ワゴン車かなんかのホットドッグ屋はまだあるのかな･･･ 暴走族って暴走って付くのにちんたら走ってエンジンふかしまくってる猿の事を指すのはなぜ？ こんな規制したところで通報を受けてから取り締まりにいく間に逃げられるのに変わりない この時期はクッソ寒いんだからバイクよりも車の方がいいだろ ※27
通行規制を敷いておくと、通報そのものが必要無くなる。 >>7
くそだせぇw
昭和かと思ったが2014年なんだなw >>8
島だから通勤ライダーはいないだろ
一般ライダーは他に行けばいい 修羅の国でヒャッハーしてるとか全然違和感無いんですけど。 こんな規制は違法で無効
暴走する権利を守れ
静かに寝たい権利と
夜中騒ぎたい権利は同等
どちらも尊重しないと さっさとバイクと酒と煙草を禁止にしろや
クズしかやらんのわかりきっとるやろが この歴史が、Iron Paddockの歴史に置き換わるから
いずれ誰も、従業員さえIron Paddockオウム真理教
（北アフリカ。イスラム国）には来れなくなるから倒産。 >>37
お互いに日本国憲法第１３条を主張する、仁義なき戦いの予感ｗｗｗ
もしもバイク側が合法な車両なら、判決はどちらに転ぶんだろうな。 >>9
ウィキペディアより
ツーリング とは、オートバイを移動手段として利用しながら観光地や景勝地などを訪れたり、単なる移動手段としてではなく、オートバイで走ることを楽しむために山岳地や海岸沿いなどをルートに選んで走ることなどの総称である。
無知と偏見で馬鹿晒しちゃったね 中型以上のバイクしか持ってなくて、通勤に使ってる人は勿論規制から除外だよな？
それなら全国展開しろ 志賀島だけでなく、福岡市全体を夜間のバイク走行禁止にして欲しい
バイカスはほんと迷惑 一般人に委託すればいいんだよ
放水とかカンガルーバンパーで追い回す取り締まりボランティアをやりたがる奴いるだろ あそこら辺近くにファーストフード？あったっけ？
なーんもないイメージ。 通行禁止の看板見て引き返すくらいなら珍走なんかやりません 珍走団は問答無用で懲役でいいよ
志賀島を解放して集まったところを一網打尽すればＯＫ 我が県に数多くある恥部の1つがコレ…
いまだに昭和みたいな文化が蔓延っていて恥ずかしい 今林太が飲酒運転事故を起こしたのもアイランドシティだったな
>>34
志賀島は海の中道の砂洲と橋1本で繋がってる まだそんな馬鹿が日本人にいるの？
バリケードで一気に囲い馬鹿を捕まえて海に投げて入れてやってから逮捕でいい。
冬だし放水でもいいか！よく冷えるぜ。 こういう悪さするﾊﾞｲｸ乗りって日本以外にも居るのだろうか
台湾とか東南ｱｼﾞｱとか他の国では
ﾊﾞｲｸは庶民の足として正しく使われてるらしいし 立ち入り規制ぐらいで大人しくなるんだからおっさんだろうな・・・ 山形県の村山地方でさえ最低２匹いるからな。
革マル派みたいに顔にボロ被ってるんだけども、俺が10年ぐらい前に引っ越した時にはいて一昨日だかも走ってるの。それでいてコールが下手なまま進化しないのよ。 >>30
志賀島じゃなくても作れるでしょうが。 ３号線とかでも･･･ バイク乗りたいんだろ？そこは理解するよ。
良い音で走りたい？そこもまぁ理解してやるよ。
でもな。
空ぶかしはやめろ。うるさいんだよ。
通り過ぎてくれ。頼むから。
殺意わくわ。 暴走族なんか絶滅してたと思ってたんだけど居る所にはまだ居るんだなー あんな長居するとヤバイ心霊スポットでよく深夜に走り回れるな ここより田川のほうが酷かったよ、田舎だからやりたい放題 さすが別名修羅の国。
関門海峡の福岡側には「この先、日本国憲法は通用せず」と書かれた看板がひっそりと立っているという噂があるけど本当ですか？ >>72
それな
夜の志賀島には二度と行きたくねーわ 18才超えても、うるさい単車乗ってる奴は馬鹿にされる >>8
夜9時から朝5時規制だから一般への影響はごく軽微 バイクは世界的に時代遅れの乗り物だが修羅国では必需品 規制の標識を設置したとして
午後９時から午前５時まで見張ってるのか
通報してからでは遅いんだろ >>75
そういうのがあったんですな。 たしかに、志賀島は夜は暗くて怖い感じはしますな
>>78
それは犬鳴村のウソ伝説でしょ >>82
民家・漁村点在してるぞ
勝手な憶測書くな そもそもこんな逃げられないところに集まってくるバカがいるのかな？ 新宿古着屋ワタナベのキチガイ工作ですね
気づきもしない自然現象を親の金で意図的に発生させるのが趣味のご様子ですからダイバクショウ
死ぬまで孤独にやってればいいと思いますダイバクショウ ガソリン販売時に毎回センター試験数学をマークシートで解かせて
8割以上の得点者 → 灯油/軽油/レギュラー/ハイオク販売
8割未満の得点者 → 灯油/軽油のみの販売
にすれば珍走団は絶滅する あの変な改造規制してくれれば旧車会も減るよ
問題起こしてるのおじさんばっかりやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
