【航空】米デルタ航空、エアバスから大量調達か　ボーイング社に痛手

**みつを ★** · 2017/12/15(金) 22:43:23.51

https://www.cnn.co.jp/m/business/35111983.html

2017.12.14 Thu posted at 18:50 JST
シアトル（ＣＮＮＭｏｎｅｙ）米大手のデルタ航空が欧州エアバスの旅客機「Ａ３２１ネオ」を約１００機購入する計画を進めていることが１４日までにわかった。この交渉の経緯に詳しい２人の消息筋が明らかにした。

米アトランタに本社があるデルタは１３日にこの調達合意を発表する見通し。幹部陣の会合で採決を行い契約の是非を決めるという。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニーが供給する予定。

契約が成立すれば、エアバスの競合企業である米ボーイングには痛手となりそう。消息筋によると、デルタとボーイングはこれまで同社製旅客機「７３７マックス１０」型機の約１００機購入で話し合いを続けて来たという。

Ａ３２１ネオの選択に傾いた理由は伝えられていない。ただ、両社はデルタによるカナダのボンバルディア社製の短距離用旅客機「Ｃシリーズ」の調達計画を巡り対立。ボーイングは同シリーズの売却値段は不当に安いとしてボンバルディア社を非難し、米商務省は同機購入に３００％の予備的な関税上乗せを提案していた。同社とカナダ政府はこの商談に関し不当な貿易行為を否定している。

エアバスは単一通路型のＡ３２１機をドイツ・ハンブルクで生産。しかし、米アラバマ州モービルに米航空会社向けの旅客機製造工場を既に設けており、デルタに引き渡すＡ３２１ネオの一部はこの工場で組み立てられる可能性もある。

米デルタ航空、ボーイングではなくエアバスから航空機約１００機を購入か
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/12/14/fb2884b296332d767c5508b65ba2fd0d/t/320/193/d/delta-plane-landing-cnn.JPG

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:44:05.84

ライト・ブラザーズではなく
ボーイングがトップ
ってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:44:57.72

秘密のデルタ

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2017/12/15(金) 22:46:43.93

(　´ⅴ｀)ノ＜パンナムが調達すればいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:48:04.58

エアバス
エアタクシー
エアハイエース

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:48:32.74

トランプに恐喝されてボーイングになるから心配無用

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:48:38.58

エアマスター

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:48:42.58

棒淫グ♂

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:51:27.35

>>6
なんの心配だよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:52:21.05

ラッキードとグラントなら知ってるけど…

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:54:18.35

B737とA320ならA320の方が各段にいいからな。
しかも機材が変わっても移行訓練が短くて済むからエアバスの方が有利。
ボーイングは従来の操縦桿があることぐらい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:54:20.20

エアバスは信頼感あるよ
おらが一度も死んでないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:55:31.72

B737、アッパーコンが狭いからなぁ・・・昔からのを踏襲してる関係で
A320のが広くていい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:55:48.99

死んだら何も言えねえだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:56:22.14

>>1
wikiより
A320neoとA321neoは、世界各国の航空会社70社から
合計4,500機以上（2016年3月現在）の受注を獲得している
すげー、MRJは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:57:09.60

欧州の寄せ集まり企業のエアバスが
こんなに躍進するとはなぁ。

ボーイングは油断し過ぎた？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:58:39.41

ぼういんぐのはいいねで日本と中国で全部買うんだもん

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:59:22.04

エアバスは、船頭が多すぎて怖い
おれが、もれが、で、ふとした落とし穴で１機墜落、２００人ぐらい死にそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 22:59:45.23

お前ら少しはMRJを褒めろよ

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2017/12/15(金) 23:01:14.45

>>19
(　´ⅴ｀)ノ＜キャンセル続出の出来損ないなんてｲﾗﾈ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:01:48.24

エアバスは小型機でもコンテナが積めるからね。737はばら積みしかできない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:04:14.72

ボーイング社　：　「Ｂ－７３７ー８００」・・・・・・今なら下取りサービス付き！古いどんな機体でも「１機１億円」で買い取ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もちろん金利手数料をボーイングが負担します。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:06:32.05

カナダとも揉めてホーネットを売り損ねてるのは
なんかあるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:10:22.97

>>23
あれはボーイングがボンバルディアを廉価販売で
訴えたお返しでしょう

**雲黒斎** · 2017/12/15(金) 23:12:06.30

米商務省がダンピング調査するんじゃね？　トランプの意向もあって今まで以上に力を入れてやるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:18:30.72

ちょっと、そこのお嬢さん！
私のデルタに乗ってみたいと思いませんか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:21:50.80

>>21
A320は確かにコンテナ積めるが実はあまり利用されてない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:27:57.88

エアバスっていつの間にかアメリカにも工場作ったのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:29:57.93

エロカス

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:30:25.83

>>15
機体クラスが違う
７３７，３２０は売れ筋商品

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:31:33.35

やっぱエアバスのほうがなんか信頼を感じる

実は昔はダグラスが好きだったのだが・・・ボーイングに吸収されちゃったよ
さみしいね・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:34:04.51

そんなことより
全日空がエアバス380導入するぞー、まぁスカイマーク破綻後支援の対価だけど
東京成田～ハワイホノルル便に使われるぞ
みんなでエアバス380に乗ってハワイに行こう

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:37:11.56

素人が飛行機なんか見ても全然違いが分らんのだが
何がどう違うものなんだ？
違いが分るのはジャンボくらい

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2017/12/15(金) 23:39:55.24

>>33
(　´ⅴ｀)ノ＜考えるな、感じるんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/15(金) 23:47:35.92

>>33
ロボットが操縦していて、そのロボットを旨く操れるように訓練させられ、ロボットと喧嘩すると墜落する
のがエアバス。
お助けロボットがいるが、邪魔になったらどけと言え、気がつかないうちにお助けしなくなって
落ちるのがボーイング。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 00:44:15.17

>>33
気にするな、乗客にとっては大して変わりはない。
ヨーロッパ製とアメリカ製ってだけだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 08:51:46.35

デルタエンド

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/16(土) 13:18:33.32

たぶんトランプが関税をかける

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/17(日) 11:43:34.38

はやくVASIMRで垂直離着陸して亜光速ドライブで20分以内に世界中どこにでも行ける航空機でグラビトン理論を証明して！