【宅配】＜ゆうパック＞料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴 「やってもやっても終わらない」★2
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いま、日本中の荷物が日本郵便の宅配便サービス「ゆうパック」に集中しつつある。競合するヤマト運輸、佐川急便の相次ぐ値上げに対し、日本郵便が料金を据え置いているためだ。「予定通り届かない」と利用者から不満が出る一方、配達現場から悲鳴が上がっている。「ゆうパック」の事情を取材した。【浜中慎哉、岸達也】
宅配最大手のヤマト運輸は１０月、荷物のサイズに応じて１４０〜１８０円の値上げ（税抜き）を実施した。業界２位の佐川急便も１１月に６０〜２３０円値上げ（同）で追随。一方「ゆうパック」値上げは来年３月の予定だ。このタイムラグにより１０月の取扱量は前年の同じ月に比べて２３％増、１１月は２５％増と膨張している。１２月も１７％増の見込みだ。そこに配達の人手不足も追い打ちをかけている。
日本郵便は１５日、年末年始の「ゆうパック」や郵便物の配達が全国的に１〜２日程度遅れると発表した。日本郵便広報は「高速道路の渋滞や旅客増に伴う航空機の貨物制限の影響だ。例年遅れており、他社の値上げの影響ではない」と説明している。
◇
ツイッターには日本郵便関係者とみられる窮状の投稿が次々上がっている。
＜やってもやっても終わらない＞
＜先のことを考えたら心が折れる＞
＜現場は大混乱＞
日本郵便の労働組合の一つ「郵政産業労働者ユニオン」の日巻直映（ひまき・なおや）委員長によると、地域や郵便局によりばらつきはあるが、年末の人手不足で「ゆうパック」の配達現場は苦しいという。
「年末の取扱量について、９月時点で前年比約８％増としていたが、翌１０月に１４％増と上方修正した。これに合わせて人員確保に努めたが十分に確保できなかった」と内情を打ち明けた。アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、その場しのぎの対応に追われている。「ゆうパック部は局内で時給が高く設定されている。業務応援に出された時給の低い部署のスタッフは、時給が変わらず不満をためている」と日巻さんは懸念する。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。
だが、日巻さんは「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しい見方を崩さない。
ちなみに「ゆうパック」では２０１０年夏、日本通運の旧ペリカン便を吸収統合する際の混乱で３０万個を超す大規模遅延が起きた。
配信2017年12月21日 20時12分(最終更新 12月21日 22時40分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20171222/k00/00m/040/082000c
関連スレ
【宅配「ゆうパック」配達巡る混乱は本当に解消したのか…組合「胸を張って遅れは無い、と言える状況ではない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514063588/
★1が立った時間 2017/12/22(金) 07:24:09.46
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513895049/ ＜やってもやっても終わらない＞
＜先のことを考えたら心が折れる＞
＜現場は大混乱＞ 直接雇用すればいいのに、なんか個人でやってるような小規模な運送会社みたいなところに
委託してそこが抜いてから安い時給でゆうパックの人材募集してるから人来ないんと違うの？
局によって違うのかもしれないけど 車で玄関先に放り投げとけ
一々降りるから手間掛かるんだわ >いま、日本中の荷物が日本郵便の宅配便サービス「ゆうパック」に集中しつつある。
心が躍るな
戦いのワンダーランドが開幕するぜ 適当に配達しとけば嫌気が差して客減るだろ
クソ真面目にやるから減らないんだわ 一時的な事だと分かってるんだからごちゃごちゃ言うなや でも来年ゆうパックも値上げでしょ？
クロネコとかと横並びまで上げるのかね？ 便乗値上げして、社員に払ってやればいいものを
無能な経営者だと苦労するねえ 当然来年に便乗値上げ。
その布石のための忙しいアピール 会社が正月休みだから余裕ができる
一般も元日前後は在宅率が高いだろ 急ぎな奴は窓口に取りに来い
自転車、二輪、自動車、そして何より健康な脚を持ってるだろ？
急ぎじゃ無い奴は再配達日時、年明けにしてくれ >>1
日本郵便広報は「高速道路の渋滞や旅客増に伴う航空機の貨物制限の影響だ。例年遅れており、他社の値上げの影響ではない」
配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。
自分の会社のことも分からない無能経営陣 値段上げたらいいよ
貧乏人は通販使えないようにしてやれ どこまで信じていいのか分からん記事
毎日だからほとんど妄想か？ 今がピークなんだから当たり前だわ
どんな仕事だって、忙しい時は徹夜続きとかになるわ
ニュースになるとか思って
マスゴミが大げさに取り上げ過ぎ
それにまんまと乗せられ騒ぐアホが多過ぎるわ 局留め使わせてくれたら楽なのに。
仕事してると受け取れないんだよ >>22
違うよ保身に走ってる社長に追随してるだけだよ いかに
大変そうなニュースに演出するかが、マスゴミの腕の見せどころ >>34
利用者減って売り上げ減らせば
楽は楽だなw 年末年始特別配送料金として
通常料金プラス500とればいい お歳暮とかクリスマスプレゼントとか年賀とか
くだらん習慣やめれば、皆んな呑気にやれるのにね。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 全く同じ仕事どころか、やりたくない仕事はしなくてもいい社員は手当がでるのに、そのケツを拭く非正規には手当が少しもでない超絶ブラック ヤマトや佐川から顧客を獲得したと喜んでいるアホ。
遅配・日時不遵守で さんざん信用失った後に値上げするアホ郵政。
信用なくし、値上げして顧客はすべて逃げていく。
「郵便局はダメだ。やっぱりヤマトさんや。」 Amazonなんかは総撤退して自分とこでやらせた方がいいね >>43
日本人は身分制度が大好きだから、当たり前。 時期800円のバイトさんなら、泣き事言っていい。
残業代3000円のジジイどもなら、泣き事言うな。
というと、残業代3000円なんてウソだ！！という奴が涌いてくるが、
そりゃただ単にオメーが貰ってないだけだ。 >>44
どうせ値上げだから人員増えてないなら値上げで売り上げがアップする分で収益もそのままアップだがね 国も自家用車でのゆうパックや宅急便の配達を認めてやれば、空いた時間に
１日1〜2時間の配達で小遣い稼ぎとか出来て、配達業者も助かるのにな。 配達出来ないなら断った方がよい。仕事の流量制限を管理出来ないのは組織の問題。管理者は管理出来ないマネージャーを別の人間か派遣で来てもらって替えるべき。これが出来ないと日本の会社は良くならないんだよなー 地元の郵便配達員の人、若いのに凄く親切。
忙しいだろうに観光の人に道を訪ねられたら詳しく教えてあげたり、別な配達業者の人が配達先分かりにくくて困ってる時も教えてあげてた。
これから年賀状でかなりたいへんだろうけど、寒い中体調崩さないようにと思うわ。 ヤフオクで落札した商品受け取りに地元の局行ったら、窓口に20人待ちとかでビビったわ
しかも大量の郵便物を一括配送依頼が結構居た
ヤフオクやらメルカリの出品者かねあれは 今年は物量減ってないのに短期は先週で終わりにするし、１ヶ月以上無休の委託ドライバーはバタバタ倒れてるし、珍しく２１時前に帰局すれば未配の荷物がうず高く積まれて何件か持たされるし、持って行ったら行ったで客に絡まれるし 他が値上げしたんだから、それにあわせてゆうパックも値上げするか
年末にあわせて募集かけりゃ良かったと思う（というか今からでも大々的にやるべきじゃね？） 街なかで年賀状売ってる人一人にして
ゆうパックに回せば。全然売れてない >>53
今できないんだ？昔母親が家の車でヤマトの荷物配達してた 募集してもくるのじじいくらいだろ？
やりたくないし ゆうパック、10個くらいで1個分無料とか、シール貼ってやってた頃が懐かしいな 人雇えよ
バカなのか？
金も出さずに儲けだけ増やそうとか死ねよ郵便局 もうずっと人少なくて辛そうだったぞ
他社の撤収でこの時期こうなるのはわかってたんだから
普段から現場の改善しとけ 体壊したらどうする >>61
ああ、あれ３人くらい暇そうにしてるよね
そもそも年賀状出す人はとっくに買ってるだろ
今から買う人、しかも定価でっているのかね ヤマトのバイトだけど、今年は時給上げてバイト増やして荷物が少ないので
仕事中に馬鹿話が出来るぐらいに楽勝。ありがとうゆうパック 年賀状みたいに、一軒分ずつまとめて
特定の日（毎週日曜とか）に配達したら
もちろん生鮮食品は除く この時期ネット通販もセールやるから増えるんだろう
お歳暮年賀状減らしても意味ない アマゾンがゆうバックにするのが増えて困ってる
俺んちヤマト営業所のすぐ近くなのに
郵便局に取りに行こうにも閉まってるし
そもそも宅配ボックス使わない馬鹿多い 地方だけど店で買うよりネット通販の方が安いからな
安ければ店まで足運んで買うよ 日本郵便て得してるのは元公務員のアホどもだけだよ
キツい仕事はバイトにやらせて年収700万、雑談して超勤して時給三千円
連中にとってはいい会社なんだろうね >>70 ...のはずなのに、22日到着指定で20に出した荷物がまだ先方に届いてないんですが
同じ大阪府内での移動なのに
先方の指示でヤマト使ったのに
一方、同じ日に東京に向けて出したゆうパックは意外なことに22日にきちんと届いた そろそろ15年以上粘着してる真性キチガイの
税金ドロボウグチャグチャコピペ君がくるぞー^_^ 小包料金を二重取りしたくせに頑なに返金に応じず
「規則ですから」と頼んでもいない菓子折を玄関先に放置して逃げやがって 年末年始については、無駄な年賀状の強制ノルマを無くすだけである程度ちがうんじゃないの？
年賀状お願いしますだけ言いにくる人いる
1日には大量の配達 民営化失敗だろ。 国営なら国策でどうにかできたかもしれないのに 自己保身しか考えてないからこの会見の通り嘘を並べ上げて世間を欺くことを平気でする。
ヤマトなどが切った契約を乞食のごとく拾いまくっているから前年よりも大幅に荷物の数が増えた。
この年繁忙期に当日の再配達受付の締め切り時間を繰り上げてるが、荷物の絶対数自体は変わらないし、荷物が増えるということはそれだけ不在が増える＝再配達が増えるということになる。
値上げは3月から。なので、ヤマトなどが切った契約を今乞食のように拾いまくってシェアを確保しようとしている＝目先の収益しか考えていない＝今回の遅延、遅配問題に繋がっている（人手不足もこれに影響）
個数に対して要員が比例してないのが現状。尚且つ郵便局の配達は軽四と二輪で積載キャパが他社よりも限られているからめちゃくちゃ効率が悪い。
ヤマトなどが前もってリスクヘッジを取ったことと真逆のことをやっているのがこの馬鹿経営陣ども。 こんなので働いてられるか！ってみんな辞めれば少しは変わるけど、
どうせ文句を言いながらしがみつくだけだからな >>6
郵便局が終わるだろ。辞めるのはやめてくれ。ただし長門は辞めろ。 >>1
これははっきり言っておくけど
値上げしないのが悪い。
倍にすりゃ新規参入もあるだろ。
今の送料というのは不当に安い。 通販の宅配なんて便利さと引き換えに価格を高くしないとおかしいよな。
アマゾンなんて今は多少変わったが、その辺の店で買える電池やボールペンまで
送料無料って日本全体で考えると壮大な無駄だよな。重いペットボール２ケース
1小口で階段のないアパートの４階への配送とか運転手に別にお小遣いをあげて
ほしいぐらいだよ。 >東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
>…ちなみに「ゆうパック」では２０１０年夏、日本通運の旧ペリカン便を吸収統合する際の混乱で３０万個を超す大規模遅延が起きた。
ペリカンの方が問題は大きかったのか 現場は無理な数なら配送しなければいいんだぞ
受けた奴らの責任なんだから >>96
普通は満席、満員、満室ならお断りするんだけどね
受けた以上は責任持ってやらなきゃなんない
うれしい悲鳴なんだよねwww たかが労働者なんだから終わらなくても関係ないだろ
軽く残業して帰ればいい
パンクしたってそれは際限なく仕事を低額受注させた経営の問題だ
経営と営業が腹を切れ ユーザー側に一定数が値上げしろとか言う奴らいるけどキチガイなんだなといつも思う
食品なんかもドンドン値上げして売れなくなってきてるのに…
結局は高値で売り出したモノは後日半値でしぶしぶ売り捌くことになってる こういう情報があったから心配してたが
配送翌日に着いて問題なし
まぁ頑張れよ 通販はこれからは余り使わないようにしよう
実店舗と値段変わらないものもあるしねｗ >>94
500mlのペットボトル48本
計24kgを4階まで持たせるからな。
で、不在と言う。それでも時給850円。
マゾとしか言えん いつも注文してるところからの午前指定のゆうパック、
いつもなら発送日の翌々日になるのに、今回は発送日の翌日午前に届いた
発送した時間見るといつもと同じ
混んでるのか混んでないのかどちらなんだ 国鉄の貨物列車があった様に、JRや私鉄の鉄道、バス、船などの公共交通機関と連携したらドライバー不足解消するんじゃないかと安易な考え。
値上げや遅配のデメリットもあるか。 大手は年内に値上げすると思っていたが、郵便は据え置きだったのが意外だ 近くの店で買えるようなものは、その店で買ったほうが安くなるぐらいまでは送料をあげるべき。何でも宅配じゃ近い将来に破綻する。 >>61
あれなぁ、年賀の売上悪い社員に罰ゲーム感覚でやらせてる所もあるから笑えるわ >>85
ノルマ無くしたら自爆無くなるから売上減るからな、無くすはずないわ
まぁ局の見解は努力目標でノルマではない、だそうですがw >>111
個配をやめればいいんだよ。
営業所に取りに来ないなら3倍とか >>104
佐川や西濃みたいに事前に電話すればいいのにな >>48
古株で役職についてるやつなら残業1時間あたり3,000円くらい出るらしいな。 結局佐川の兄ちゃんがセルシオ乗り回してた時代のほうが正しかったってことか >>111
幹線輸送の問題じゃなくて、集配局から個宅までの最後の輸送が問題なんでしょ
まずは宅配ボックスを義務化もしくは未設置箇所配送拒否をすれば良い
当地はかつて、ゴミ捨て場は町内に一箇所だったが、分別強化でマンションアパートには必ずゴミを捨てる箱の設置、個人住宅なら数軒に一箇所必ず設置となった。
やろうと思えばできるんだよね >>114
郵便版日勤教育ですねwww
どっかのスレで見たが紙オムツ履いて売ってるらしいなw >>90
上もそれをわかってるから、際限なくやれやれ言うからな
どうせそれでもやめないだろ？お前らここしかないんだろ？とでも言わんばかりに。
そしてそれが事実なんだからもうどうしようもない。 >>114
あれって無能な社員やったのか…
てっきり口入屋から調達した奴隷やと思ってたわ ヤマトや佐川の時もそーだが
１番悪い諸悪の根源は
通販頼みまくるキチガイ共だろ
マジでくたばれと思うわ 松本人志の広告やらなくても、やってっもやっても終わらにぐらい、物が来る
あの広告のだした費用は無駄
広告を出すことを決めた経営陣を特別背任で捕らえるべき >>4
据え置きを決定したわけではない
値上げ競争に出遅れただけ。どっちにしろ失態だったけど
でもさ、別に遅延してないと思う。神奈川→埼玉のゆうパケットが毎回ちゃんと翌日届く(Amazonではない)。広島辺りからでも中一日
ヤフーショッピングでアホみたいに買いまくったけど平常通り
ゆうパックは時間帯指定があるから回り切れないだけだろ 値上げしたくせに朝一で宅配ボックス満杯にするヤマトと佐川。 馬鹿正直に普通の時間に行って
持ち戻るゆうパックと定形外郵便が再配達も大爆発。 まさしく馬鹿 郵便馬鹿一代♪ これまで午後３時までにはゆうパックを配達してくれてた元気な集配のお兄さんが
一昨日は午後６時頃に息も絶え絶えになってやって来たがな
あまりに気の毒でしばらくは通販使えない 昼間は会社にいることが多いんだから外国でも例があるように会社で受け取れたら
だいぶ違うんだろうけど。日本の場合はいろいろ詮索する奴が多くて難しいかな。 従業員数同じで荷物量増えたんならその分遅配でもいいんじゃね
急ぐものは速達で別料金取ればいい 配送量が多くなるこの時期は遅配の可能性がある、と公表しておけばよかったのでは？
こういうた事態は予見出来ていたはずだと思うのだが。 欧米のように
不在だったら玄関前に荷物置いていくか
受取人が事業所に取りに行くようにすれば
過剰サービスしているから苦しんだよ >>95
ペリカンと合併時に丁度大きな局で働いていたが
うず高く積まれる荷物
お中元の時期と重なり冷蔵するものも冷蔵室に入りきらなく
大手デパートから怒られてどういった状況になっているのかデパートから視察が来たよ
大隊お中元の時期に合併をぶつけるとか頭悪すぎなんだよ
何考えてたんだが >>114
2人組が適当に雑談しながら立ってるだけ
罰ゲームどころか「仕事サボれてラッキー」程度 国家公務員時代に入局したおっさん連中は勝ち組。
今月と来月の収入は軽く１００万超えてる。
こんなところでしか愚痴を言えない期間雇用は哀れですな。 まだ届かないわ
クリスマスと一般と正月くらい分けろや >>139
正社員登用という餌があるから代わりは幾らでもいるから >>109
中元・歳暮の時期は郵便局人員の他に運送便も増強しているから
平常だと間に合うはずのない便に間に合ったり
仕分けの遅れがリカバリーされたりしてる >>111
今回の問題とは別件で、決して安易ではなく真剣に考えるべきなんだよね
鉄道貨物は遅いし効率悪いし使えないからトラック最高なんてやり続かた結果が
道路大渋滞駐車場不足運転手不足だから >>131
普通のゆうパックの送達速度自体は(郵便の)速達並みに速いため
速達付けても送料高い割にそんなに速くならないうえコストかかるばかりなので、速達は廃止された
まあ、結局のところＪＰエクスプレスとの統合が直接の理由だけどね
ペリカン便には相当するサービスが無かったためと想像 >>134
当日は冷蔵室に入るまでで20分かかったっけな…(遠い目)
入ったら入ったで身動きすら出来ない(誇張なし)くらい荷物ぎっしりだった 間に合うか間に合わないか、一か八かで平日の夜間最終の再配達頼むのやめてください
基本的に郵便物は1週間保管してますが1週間ずっと家に居ないんですか？
土日や祝日のお昼頃受け取ればいいでしょ
会社や別の場所へ転送再配達する事も出来ますが、、
再配達待ってるのが嫌だ、自分の都合で動きたいという方一度郵便局へ電話して配達員が持ち出さない様に止めて窓口へ身分証持参の上お越しください
旅行で長期家を空ける方は保管期限延長も出来ますのでコールセンターへ一度ご連絡ください なんかもう忙しさよりも、上層部に対して色々忖度するのに疲れ果てましたわ
社名を大日本忖度帝国に変えよう だいたい大口が３００円とかやってるからこんな事になるんだろｗ
>>24
局留めが増えると今度は内務職員が混乱に陥る。 配達する人に申し訳ないから買い控え とかなってくるのかな
新たな消費低迷案件だな ヤマトは20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ 流れに乗って値上げすればいいのに
配達事故多発したら元国営のあやふやな信頼度も薄れるよ 去年も問題になったので今年の年末年始は通販しないよ
こういうのも消費を冷やすことになるんだろうな >>9
ヤマトや佐川が金にならん、面倒くさい荷物を切り捨てたんよ
留守が多いとかやたらサイズのでかい荷物とか
それを郵便局の馬鹿が引き受けた
営業は自分が配達するわけじゃないし、その後どうなるかまで知ったこっちゃねえしな ゆうパック、企業向けは値上げしただろ
個人は据え置きだったのかよ
そりゃ元がかなり値引きされてたとは言え もう時期的にはお歳暮も終盤だけど、クリスマス終わると今度は学生や社会人が正月休みに入って、
暇にまかせてネット通販買いまくる。正月でもアマゾンの荷物がバンバンやってくるよ。
あとＤＶＤもね。 ヤマトみたいに受取人が日時指定出来ればいいのに
全部再配達でやって下さいって考え方だからな
頭おかしいわ >>164
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ >>163
ゆうパックは事前に指定出来ないから無駄足多すぎなんだろうね。
日中は受け取れないから郵便局留めに出来たらいいのに。 クレジットカード等により事前決済の上、オンラインで発行した発送ラベルを荷物に貼付することにより、基本運賃よりも割安に郵便局等で発送していただける新サービスを実施します。
初回配達前に配達日時の指定、勤務先への無料転送、全国の郵便局での受取への変更をゆうパックの追跡HP等からできるようにします。また、初回配達前に、「はこぽす」やコンビニでの受取への変更も可能としていきます。
ゆうパックを郵便局等（郵便局、はこぽす、コンビニ）で受け取ることで、ポイントを付与するサービスを開始します。
ゆうパックの基本運賃を平均12%程度引き上げます。
25kg超30kg以下の荷物用に新たな運賃を新設します。（基本運賃＋500円）
※一般のゆうパックの重量上限は30kgから25kgに引き下げます。
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2017/00_honsha/0905_02_01.pdf
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2017/00_honsha/1025_01_01.pdf >配達現場から悲鳴 「やってもやっても終わらない」
そのうち大量投棄のニュースもくる。かな？ 政令市の市内完結のレターパック到着まで３日掛かってるぞw
いくらなんでも遅配しすぎだろw
２３日消印のが昨日ポストに投函されていた >>158
確かに
最近普通郵便が夜来るわwww
佐川とヤマトの罪は重い >>167
この文章はアクロバットでは解読できません 値段で選んでるようなところは、対応が糞だろうが配送会社を変えないｗ Amazonで１週間以上前に頼んでたクリスマスプレゼントが25日の夕方に届いてギリギリセーフだったわwww >>111
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2017/00_honsha/0714_01_01.pdf
>鉄道
公式には全廃されたことになっているのだけど、JR東海の飯田線では水窪駅（浜松市天竜区）から
一駅先の大嵐駅まで郵便局員が乗る。行先は地理的事情で、愛知県北設楽郡豊根村の富山。
郵便番号も静岡県西部地域43の〒431-4121。
>船など
例えば東京都の離島
航空機の飛んでいる八丈島以外、いまでも船頼み。
冷蔵おせち料理セットでこの地域への発送はお断りいたします、なんていうのは
昨夜みたいに海がシケて2,3日着岸できない（特に港湾設備にスペアのない利島、御蔵島、青ヶ島）とか、ざらだからね。
「郵便物運送委託法」なんか読むと面白いかも。
総務省と日本郵便はものすごい権限を持っていることがわかる（ほとんど死文化しているけど）。 >>166
一度も配達せずに郵便局留置とする事がＮＧのものがあり
そういうものだと高確率で不在なのが分かってても持ち出さないといけない >>170
当日最終発送締切後に差し出していたら
同一市内で２日かかっても別におかしくない >>158
土日が休配で3日分の配達だから仕方ないわ 3月の臨時手当が社員にはあるんだけ去年０だったけど今年は10万はもらわないとやってらんないぞマジで
うちの局は7月に班長と主任とバイトが辞めて補充が新人バイト二人とかだから誰か倒れたら完全に業務が潰れる状態 >>166
通販なんかだと、どの業者で発送するか記載してないことあるから
最初から郵便局留指定できないし本当に不便
ヤマトなら発送後でも配達前に営業所止めに変更できたりするけど
お中元やお歳暮、知り合いがお礼とかをゆうパックで送ってくれたりしても
届くの知らないから時間指定なんて送ってもらう前にできないし
お歳暮送ってくれるなら時間指定してねなんて先方に言えないし >>167
郵便局は新しいこと始めても、しばらく不具合が出ること多いからな
事前に配達日時や場所の変更しても反映されないとか
再配達依頼みたいに入力する内容がヤマトや佐川より多くて面倒だとか
再配達依頼するのに、荷物番号わかってるんだから、郵便番号や荷物の種類、不在通知入ってた日付までいろいろ入力する必要あるんだろうか １０ヶ月委託でゆうパックの配達をしましたが問題点ありすぎですね
１ 時間帯が細かすぎる。せいぜい午前と午後にしてもらいたい
２ 繁忙期は再配達しないことにする
３ 待遇改善 時給じゃやってられません。社会保険もないし。
俺が勤めたM県S市の委託会社は今でも配達員募集中のポスター貼ってるけど、なぜ人が集まらないかよ〜く考えるべきだね >>184
荷物番号だけだと
それ以外の項目が完全には分からないので
面倒だけど色々入力する必要はある 無能経営の見本だな。
そういえばトヨタのカイゼン方式とかまだやってんのかな？ >>188
改善どころかかえって状況悪化させる事項が圧倒的に多く
事実上消滅状態 アマゾンや楽天は配達ラベルが剥がしにくいし宛名は小さくてお客さんでさえ自分宛にきたかどうかすぐに分からないから現地で時間がかかってしょうがない >>188
看板に相当する伝票（業者が出す印刷伝票）の字をああも小さくするようではね
紙代ケチって生産性落としてりゃ世話無い 貰いすぎてる奴から給料減らしてそれを原資に人を雇えばいいだろ。
郵便配達なんて年収500万でも高いわ。 てか配達時間を知らせずに勝手にやってくるってシステムが非効率だよね >>195
金を取らずに再配達するって過剰サービスだよね >>195
何百件もあるのにいちいち「○時に着きます」なんて連絡できるかよ
バカか？ >>195
いちいち知らせる方が一億倍非効率だバカ >>192
苦労するのは現場で、紙代ケチった奴は評価される
生産性落ちるのは現場の努力が足りない
何時もの事 ネットで再配達申し込みがザルすぎる件。せめて
受取人の住所、氏名、荷物の種別と追跡番号の4つは
赤字で必須項目にして欲しい。住所氏名無記入でゆうパックを書留とデタラメ記入しても受付けてしまう。崩壊寸前の現場には手掛かりが殆どない再配達依頼を相手にしてる時間は無い。 とりあえず 約束もせず荷物持って来る
システムを完全に止めれば変わるだろ 23日に配達局到着の荷物がまだ配達されない
電話も繋がらないし、局によってはかなりヤバいことになってるんだな >>202
ある程度は追跡番号で種類が絞られるのに
入力した方が“優先”されるもんだから
郵便／ゆうパックが間違ってると大迷惑
あと、自由記入欄で無理難題を注文される >>134
経営陣「現場の不慣れが原因です」
労組「経営責任を追及するより今は一致協力してこの難局を乗り越えよう」
バカな大将に後ろから刺してくる仲間終わってる >>35
じゃあなんで日通はペリカンをやめたのヤマト日通佐川郵便
の四社で競っていた頃がいい >>125
老人も意味不明な物を通販で買うような
胡散臭い商品を売る会社には
都合がいいだろうが 再配達依頼より、ゆうゆう窓口を深夜までやってくれよ
不在通知もらったら、こっちから取りに行ってやるから >>134
たしか、民主党政権になって亀井静香ちゃんが総務大臣になって、小泉の郵政民営化は間違いだったオレに任せろと自分の手柄にしたくて
あの時期にやらかしちゃったんだっけ？ 俺某郵便局員（窓口の方ね）。２月にヤマトの労組と経営側が
「人手不足が限界です。荷物の取扱い量を減らします」って宣言が大きく報道された時、
労組（最大労組）の会合で
「日曜に、一利用者としてゆうパックを出しに行ったら、時間外窓口で20分待ちました」
「ATM（ゆうちょ銀行は土日含め手数料無料）で夜間土日は108円の手数料取って、
例えば時間外窓口の人員増に充てられんの？」と聞いてみたのよ。
そしたら、「日本郵便とゆうちょ銀行の会計は別なので、法律上流用はできない」
こんな事を言われた…。
経営陣は頭固いわ……。 スレの伸びが悪くなったということは、多少ゆうパックのピークは過ぎたのか？ >>1
今日ゆうパックの人来たけど相槌とかかみ合ってなかったりしてだいぶやられてるようだった >>215
当たり前だそんなの
郵貯＆簡保の利益を郵便に回されたら公平な競争ができないという事も
３事業分社化の背景にあったし >>215
20分待つんだったら
近くのコンビニいけよ(^_^;) 俺佐川だが、あいつら段取り悪すぎ、動きトロいはで、早く終わらせる気が無い様に見える。 繁忙期は自爆分の時間指定はなしにしろよ
遅延してるのに何の調整もなしかよ うちの地区担当のゆうパックって高校出たての要領悪そうな女の子か、融通効かなさそうな爺さんが配達員なんだよな
この二人が曲者で、時間指定して該当時間内に来たことないし、遅れて来ても詫びの一つもないし、声も小さいし、いつも無表情だし、いかにヤマトや佐川のお兄さんがキビキビハキハキと働いていたか思い知らされた そもそも配送業なんて、かろうじて日本語が読める程度の
底辺層が就くもんだろ？
忙しいくらいでガタガタ抜かすな。 せめてコツは歩合追加になるだけでもやる気段違いなんだけどねえ >>224
時給800円位だもの見合った仕事してるでしょ >>4
扱い増えてるんだから、計画通りだろう。ハガキ値上げで確保した利益回せるから、問題ない。 >>229
俺1500円やぞ 都市圏は1700くらいちゃうか
時給の人はスタートは低いが、スキル評価が半年ごとにあるから普通にやってりゃ物凄い上がり方すんぞ >>226
生きる能力が弱くてそうとう苦労してそうな人が少なからずいるのが郵便局
それに伴い起こるトラブルをお役所回答で逃げようとするのが郵便の管理職 氷河期の就職失敗組、コミュ障や、アスぺ、うつなども物凄くたくさんいる。 ヤマトは20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね,
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ その内デカい事故や事件が起きて代償を支払わされるのは確実
それを見積もっても利益が出るからいいと言う事かね >>215
ゆうちょ銀行は、日本銀行協会から
何かしら睨まれているからな。 宅配業界に効果あるか分からないけど、
Amazonはコンビニ受取、ヨドバシで小物はメール便にしてるけど多少は労働軽減されてるだろうか？ >>213
ゆうゆう窓口へ夜に受け取りにいったら、いつからか分からないが時短化で閉まってた… >>243
10年前(民営化対応)と今年が特に動きが大きい＞ゆうゆう窓口縮小
10年前は小規模集配局のゆうゆう窓口を一気に閉鎖した
(郵便“局”と郵便事業が別会社になった関係)
今年に関しては、単なるコスト削減で時短した所と
深夜業務廃止で物理的に24時間は開けられなくなった所の２つがメイン >>222 ローソン行けば早いんだけどね（提携してる）。
切手がたくさんあるんですわ（理由はお察し）。
ローソンじゃあ切手納付はできないからね…。
なお、金券ショップまで車で１時間以上かかる。だからそれは、
めったに使わない手段。 >>224
お前佐川のSDだったらどの面下げて飛脚ゆうメール扱ってるんだ？
「郵便局の最新の転居・移転情報により、安心と信頼をご提供いたします。」
だなんてよく言えたもんだな（佐川急便公式サイトから引用）
あと日本郵便はこんな従業員の在籍する取引先を一刻も早く切ったほうがいい。 今日も何かに取り憑かれたかのようにネットショッピングをする女性たちにやられた。
毎日毎日荷物が届く→ポストが小さい＆不在→再配達
ああいう人たちは毎日毎日大きいものが届いて家がいっぱいにならないのかな >>244
そうなのか。
終日いつも駐車場が混む郵便局だから、仕事帰りの夜遅くに受け取りに行くのが良かったんだけどな。 >>236
ヤマトは住人の在宅時間を把握して、なるべくその時間に行くようにしてるよ。SDの担当エリアが狭いから、そういう感じでやってる。 フリマアプリもすごいよねー物流量ハンパないでしょうね ゆうパックだけじゃなくて、定形外の増え方が異常だわ
メルカリいいかげんにしろ いつのまにか、ヤマトが廃止した、20時-21時の時間帯をやっててﾜﾛﾀ
ゆうパックが一番便利かも
ヤマトは、単身者を冷遇してるかな
20時-21時は、仕事してる人にはありがたかったからな >>256
７年前からある＞ゆうパック20時〜21時
ＪＰエクスプレス“に統合される”事が決まり、そっちに時間帯区分を合わせた
(実際にはＪＰエクスプレス“を統合した”)
そうなる直前は郵便と同じ区分だった
(14時以降は14-17/17-19/19-21) >>256
ありがたいじゃなくて、20-21時を廃止されたら仕事している単身者が確実に受け取れる手段が無くなるわけだけど。
自分で注文するネット通販はまあ仕方ないとして、勝手に送り付けられてくるお歳暮などはどうしろと。
ヤマトは20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日持ち戻りが増えるなって思ってたけど
20%も値上げしても給料かわってないし不在票を遠慮なく投函すればいいね
20時には絶対在宅してるけど19時に帰ってきてない可能性に賭けてだめもとでチャイムを鳴らさず不在票
で不在でもまた次の日の19時ジャストに不在票
保管期限切れて返品まで毎日やったるわ 田舎の〒ではゆうパックの20-21時は、ほとんどが
19時台や20時すぐっう感じで配達してるんです。
まちがっても、21時には配達しませんから
もう、その時間は局に戻って精算してますから >>15
客商売だから世間からの風当たり、イメージが重要だからな
逆にNHK、JASRACはそういうのを必要としてないのかな >>261
そもそも田舎だと「21時頃配達希望」なんてゴネる受取人はいないし
余程の事がない限り20-21時の配達が20時過ぎには終わるから
配達員の勤務時間もそれを見込んで設定されてる お歳暮が終わったら今度は冬休み正月休みに入った暇な人間が
アマゾンその他の通販を利用するから荷物は意外と多いんじゃないかな？ 勤め上げたベテランの嘱託が配達すれば余裕だろ
何十年勤めて改善案も出さないのはアレだがな ヤマトに荷物を出しにいったら
雨損14時からか、ヤベーみたいな
話をしてたわ。
女性スタッフに男ドライバーが「その仕事やっておきましょうか」くらい
暇そうにしていた。
数人のスタッフがノンビリしてた。
これくらいがいいのかもね。 それが仕事だろ
文句言ってると全て人工知能がやるようになるよ？ >>266
日本郵便に限らず
元国営およびソレ同然企業の全てがこんなのケシカランと評された光景
今のターゲットはＮＨＫかな 昨日、再配達頼んだら、不在票に
再配達の受付が18時→16時
配達員の電話が、17時までに手書きで訂正されててビックリしたんだけど、お正月だから？
それともこれからずっとそうなの？ もうネット販売規制法でも導入すればいい
ショップごとに宅配の数に応じて税金額が上がる仕組み 日本郵政海外投資で4000億の大損失
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1492669761/
【悲報】日本郵政、数千億円規模の巨額減損処理へ 東芝に続き、海外M&Aの失敗が表面
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1492664545/l50
東芝と日本郵政の巨額損失を主導した戦犯、西室泰三氏の「突出した権力所有欲」
http://biz-journal.jp/2017/05/post_19209.html
この件で悪いのは、菅義偉官房長官
菅義偉官房長官「日本郵政人事、完全民営化の第一歩」
（７月13日付朝刊政界面関連インタビュー）
2013年６月、日本郵政の社長に元東芝会長の西室泰三氏が就任した
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0801C_Z00C14A7000000/
西室泰三さん死去
東芝、郵政で改革率先 影響力大、弊害も
「気軽にはできない。でも、最後は国のためだと思って引き受けた」と話すのは１３年６月の日本郵政社長就任だ。菅義偉官房長官から直接懇願され、腹をくくったと振り返っていた。
時の政局に翻弄（ほんろう）されてきた日本郵政だが、１５年１１月には郵政民営化の集大成と位置づけていたグループ３社の東証同時上場を果たした。
財政通としても知られ、穏やかな口調ながらも厳しい直言から政財界のご意見番としても一目置かれる存在だった。一方で１５年に発覚した東芝の不正会計問題は、西室さんが整えたはずのガバナンスの機能不全を露呈した。
「どうしてこんなことになってしまったのか」と当時、ため息交じりに話す西室さんだったが、自身も相談役として長く後任経営者らに影響を与え続けていたことが組織をゆがめたとの指摘もある。
日本郵政では傘下の日本郵便の海外展開を加速させるためにオーストラリアの物流会社の買収を主導した。ところが、見通しの甘さから巨額損失を計上する結果になった。
「大物経済人の西室さんに反対できる人はいなかった」（幹部）との声もある。政財界での長年にわたる“西室頼み”は弊害ももたらした。
https://mainichi.jp/articles/20171019/ddm/008/020/093000c
「西室氏は経営手腕が高い」 日本郵政社長人事で菅官房長官
菅義偉官房長官は １０日午前の記者会見で、政府が日本郵政新社長に起用する方向で最終調整している郵政民営化委員会委員長の西室泰三氏について「経済界からはすこぶる経営手腕が高い方と聞いている」と評価した。
その上で「これから上場を含めた民営化を進めるため、民間から社長を出すべきというのが内閣の考え方だ」と述べた。
一方、財務省出身の坂篤郎社長が政権交代直前の昨年１２月、副社長から昇格した人事に関しては改めて批判した。「政権に就く直前だった自民党に相談なく大事な人事を行った。
そういう手続きを無視し、なんでもできるようなかつての古い官僚主導をほうふつとさせる象徴的な人事だった」と語気を強めた。
http://www.sankei.com/politics/news/130510/plt1305100024-n1.html
西室氏は'96年から'00年まで東芝の社長を務め、'05年まで会長に君臨。相談役に退いた後も、トップ人事にかかわったとされる。
さらに'12年末に自民党が政権奪取後、菅義偉官房長官に日本郵政社長として担ぎ出された。
今年2月には、8月14日に発表された「戦後70年談話」に関する有識者会議『21世紀構想懇談会』の座長にも指名されている。
http://npn.co.jp/article/detail/39615252/
巨額損失を出した西室氏を社長にしたのは、菅義偉官房長官 街中から２時間かかるうちまで集荷に来てくれるのはゆうパックだけだ
実際にピンチならもっと利用してやろうと思う 郵便の上からヤマトのシール張った荷物が届いたわ
配達できない分流してるっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
