【2017年の車】新車販売「Ｎ―ＢＯＸ」が首位に ホンダ車はフィット以来15年ぶり 2位のトヨタ「プリウス」に大差
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２０１７年の新車販売で１位となったホンダの軽「Ｎ―ＢＯＸ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180111001422_comm.jpg
２０１７年に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＢＯＸ（ボックス）」だった。同年９月に全面改良した２代目が好調で、前年比１７・２％増の２１万８４７８台だった。ホンダ車が１位となったのは、０２年の小型車「フィット」以来１５年ぶり。軽が１位になったのは、１４年のダイハツ工業「タント」以来３年ぶり。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１１日発表した。Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評だった。２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１６万９１２台）に大差をつけた。３位はダイハツの軽「ムーヴ」、４位は同社の軽「タント」、５位は日産自動車「ノート」だった。
2018年1月11日12時03分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1C3D7GL1CULFA006.html 確かにプリウス並みにすげー見るわ
自分も購入考えたが姉が乗ってきたから候補から外したｗ でも、
子供が独立したら夫婦2人でしか乗らないし、持ち家ローンも完済して年収1000万とかあれば余裕もあるからドイツ車かレクサス買うんでしょう >>904
軽自動車って欧米で売られてないよな
普通自動車と違って安全試験も欧米基準をクリアする必要がない
日本の軽自動車にためにある試験を受けるだけ >>955
マジでそんな人が本当に軽に乗り換える
で運転がラクだと感動する >>950
セレナを自動運転と謳ったり（嘘とはいえないレベル）
品質検査擬装で2度ゴケかます日産だからなぁ
外資入れずに潰しといた方が良かっただろうな >>957
で半年で嫌になってメルセデスに乗り換える >>959
ないない
「軽で十分だったのに今まで見栄張ってたな」て言う人はいるけどね
ゴルフとかするのならいいクラブは軽では行けないけど >>957
同意
車複数台持ちは通勤だと嫁の軽だよって人が多いと思う 最近実走してるテスラを見かけるようになってきたな
ベンツとか有り難がってるとバカ扱いされるようになるだろう >>825
かっこよさを日本人は求めてないから売れるんでしょ >>960
なるほど
近所で乗るだけなら十分かもね
それで節約した分で海外旅行にでも出かけるのが賢いな
でも高速道路飛ばして国内旅行に出かけるとなると軽自動車では無理だなあ >>965
国内旅行は飛行機か電車で行ってレンタカー借りない？ 軽の税金を上げる変わりに
〜800cc
〜80馬力
にしたらどうだろ？ >>965
スラム化確定のタワマン買っちゃった層とか必死だろうな
庭に軽置いて、長距離旅行はレンタカーにすれば良いだけ >>845
軽としては安全性がダントツだから売れる
安くても死ぬかもしれない車なら買わないんだよ
だからホンダの軽だけが売れてる >>965
節約、じゃなくて、無駄金使ってたな、って感じなのよ
子供が独立するころになると物欲も消えていくからね >>967
引退後は予定を立てない放浪旅行がしたい >>969
まだまだタワマンは老人に人気だよ
不便な郊外にいると年取ると生活が大変なんだ
今は郊外の一戸建ての値段が下がってるから土地と家売っても買えない >>868
安全面はどっこいどっこいで、一般人は燃費がよけりゃスペックをそれほど求めてないんだよ。 >>974
というか一般人は何も気にしないよ
みんなが買ってるやつは安心だから買うだけ
アマゾンのベストセラー１位で3ケタコメントあるやつはまず間違いないでしょ >>845
都内の交通事情と目的地の駐車場状況を考えれば
軽のターボが一番よ
農道を舗装したような練馬のうねり道をヴェルファイアとかで走ってるヤツはバカでしかない
まぁ、練馬とか西武に騙される猿が住むところだが >>883
ほんとデザインとスピードは全く不要なんだよな
そこを求める人は、宝石感覚で車を買う大金持ちだけ アマゾンって新車も売ってるんだね
今調べて初めて知った
次はアマゾンで買おうかな >>907
そんな危険な運転はしないし出来ない層がN-BOX買うんだよ。高速でスピード出して喜んでる改造車イキリの対極なんだよマジョリティは。 >>910
普通車も高速事故でペチャンコになってたけど >>930
俺もそう思っていたんだが
今では当たり前の装備が昔はオプションだからな
パワーウィンドウでプラス○○
パワーステアリングでプラス○○
カーオディオでプラス○○
アルミホイールでプラス○○
・・・
標準装備にすれば今とそんなに変わらなくなる 自動車メーカーは生き残りをかけて自動運転研究してるのかもしれんが
完全自動化したら自動車は単なる移動用の箱になって
みんな車の中で寝転がってモバイルＰＣいじるだけになり
スポーツ性は不要、他人の車を見ることも無くなって自分の車がどう見えるかも興味無くす >>982
昔に戻して値段下げてくればいいのに
欲しいものはオートバックスで買うから >>917
下手でもそれなりに気持ち良く乗れるからミニバンの需要があるんだよな >>983
そこを理解してるから、トヨタはCESでプラットフォーム発表してた
車はPC化する
プロセッサとOSみたいな絶対的な土台は作るから、ベンチャーみたいな企業は上作れって感じ 税金と車検が高すぎるから軽ばかり売れるんだろ
俺だって普通車乗りたいけどとてもじゃないが維持できない駐車場も高いし
税金安くしろ 今日、車検の代車で初めて軽（前のN-BOX）に乗ったけど死ぬかと思った
雪のわだちが軽には厳し過ぎる >>966
車に全力投球しちゃいました組と
タワマンに全力投球しちゃいました組はテスラ乗れないからなぁ
テスラ乗ってるだけで、庭付き戸建て持ってますって証明になるよ 時代は変わったな
ただの箱、しかも軽に200万
元がとれない上に室内激狭な出来損ないに300万
日本人て昭和から殆ど変わらないよな
TVや広告に釣られ放題のバカの国 >>992
知ってるだろうけど、テスラって、フェイスブックやインスタグラムと同じ、ただのファンドだよ
出口しか考えてない トヨタは賢くテスラから抜けたがパナはテスラで死ぬんじゃないかなあと不安に思ってる >>995
電池は不足してるから死なないだろうな
太陽光発電の蓄電にも使うし
車もシェアが当たり前になるので
その時は搭乗者の健康管理にもパナは参加する
好きな会社ではないがバカが入れる企業でもない >>997
ちゃうちゃう テスラが足抜けした後ババつかむ、ってこと
プラズマテレビ以上に突っ込んでないか？ >>998
どっちかつーとトヨタと組んでる感じじゃなイカ
テスラが自動車業界から逃亡するようなことがあっても
スマートホーム系は分かれて買い取られるだろうし
オーストラリアの発電所の厳しい期限もクリアしてるじゃない このスレッドは１０００を超えました。
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