国内の景気回復が追い風となり、割高感のある輸入車の人気が高まっている。ただ、上位はベンツやBMWなどのドイツ勢が独占し、米国のブランドが苦戦するなど優勝劣敗も鮮明になった。
ベンツの販売台数は1.2％増の6万8221台だった。2位はBMWで5万2527台、3位は4万9040台のフォルクスワーゲン（VW）が続いた。
配信2018/1/11 11:48
共同通信
https://this.kiji.is/324017214305567841
探検
【車】外国車、20年ぶり30万台超 上位はドイツ勢が独占 1位ベンツ、2位BMW、3位フォルクスワーゲン
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国内の景気回復が追い風となり、割高感のある輸入車の人気が高まっている。ただ、上位はベンツやBMWなどのドイツ勢が独占し、米国のブランドが苦戦するなど優勝劣敗も鮮明になった。
ベンツの販売台数は1.2％増の6万8221台だった。2位はBMWで5万2527台、3位は4万9040台のフォルクスワーゲン（VW）が続いた。
配信2018/1/11 11:48
共同通信
https://this.kiji.is/324017214305567841
そりゃ売れんだろと
でも最近は良くなってきた感じ
で、振り向いたら無難でおとなしいのがウケてたトヨタ車が悲惨なことに・・・
300万でBMWやベンツ？10年落ちぐらいの中古かよ・・・
そういう問題じゃねえよ
路線バス並みな横幅
普通に駐車場がない
路上駐車したら、コンビニ行って帰ってくる一瞬で駐禁違反とられる
SNS でもドヤ顔全開で「どう？くやちぃ？くやちぃの？」と煽ってくる
信頼性の低い車メーカーワーストランキングの常連なんだよね。
中国、韓国、インド車と肩を並べる信頼性の低さがウリ。
金日成は日本人。これ本当。日韓併合後の生まれだから。
外車乗るのは金持ち道楽か
貧乏人の見栄
同年９月に全面改良した２代目が好調で、前年比１７・２％増の２１万８４７８台だった。
ホンダ車が１位となったのは、０２年の小型車「フィット」以来１５年ぶり。
軽が１位になったのは、１４年のダイハツ工業「タント」以来３年ぶり。
https://www.asahi.com/articles/ASL1C3D7GL1CULFA006.html
あれくらい日本式にあわせるの簡単だと思うんだが
軽自動車なんて買う気にならないな
在日朝鮮人が韓国車に乗らないこと
あれほどサムソン自慢する朝鮮人がなぜスマホよりよほど高価で
工業製品としても上である韓国製自動車を購入して乗らないのか
タクシー業には朝鮮人経営者も多いが
やはりヒュンダイのタクシーなど見た事がない
いつもここにいるゴキブリに聞いてみたい、なぜ？
やっぱりクワトロのイメージが強いのかねぇ
信号待ちで腕だして灰をチョンチョン
幅寄せや割り込み
煽りは過失割合の関係で不利だから少ないね
なに乗ってるんですか? SクラスやRRやベントレーだとそういうの一切なくなるんだろうなw
外車見かけたらはよ【職質】!!!
軽自動車を買う庶民の増加
二極化がはっきり出てるわ
品質とイメージ
その対極にあるのが韓国車
日本では在日でさえ見向きもされずに
現代自動車など韓国勢はすべて日本市場から撤退に追い込まれた
もとは舶来主義、欧米信仰から来ているとはいえ
ブランドを確立したドイツの勝利
その中でアメリカ車が売れない理由は誰にもわかる
ドイツのイメージがずっと生き残ってるからだろうな
万年筆のモンブランとかカメラのライカ、そして車だとベンツ
高級品=ドイツってイメージもあるし
昔は医者がドイツ語を使ってた関係で、医者がドイツ製品を好んでいたことも良いイメージになってる
売るときの買い取り価格がいいもの。
売れてるトヨタ車もそんな感じ。
関西だけだろそんなの
いまはベンツよりレクサスが下取り一番良いっていうものな
そして
最後はシーメンス製でMRI検査を受けながら
死んで行くのさｗ
うーん、600はするよ3シリーズでちょっとつけただけで
現行Cクラスが中古で200万円ぐらいから
ＢＭはよう走るよ、頑丈で
320i ラグジュアリー (1年保証)純ナビ&Bカメラ/黒本革
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6304897872/index.html?vos=smphi201401201
一つ一つのボタンやレバーの感覚が全然違う
ドイツ車以外部品出無くて泣くぞｗ
自分はアストン逝く予定、去年乗りたくなってｺﾂｺﾂ積み立ては･･･95万くらいｗ
ローン組にも半額くらいは入れたい（多分、こう言う人は買っては駄目部類か）
みんなわかるんだね
中古じゃねーか
自分の親戚や知人の企業オーナーが、昨年に相次いで、ベンツ購入した。
景気回復もあるけど、なんかプローモーションがうまくいってんのかねえ。
プジョーのFF×グリップコントロールってSUVが面白い
世に氾濫するFFベースの4WD SUV
これらの殆どはもともと大した悪路走破性は持っていない
FFに毛の生えた程度の4WD機構
じゃあFFでいんじゃね？ってFFのSUVを選ぶ
その時にプジョーのグリップコントロール機構が光輝く
価値観がまたスーパーカー時代に戻っちゃってるな。
そうかな、一度輸入車地獄に陥ると脱出できない連中の方が多いと思うが。
もうちょっと出してA45のほうがいい。
うちの近所の独車乗りの多くは国産回帰だな。
メーカーは色々、軽もいる。ちなみに年寄りが多い。
中国では普通に売れている
日本人は信用ならない
左ハンドルの時は間違えないのに
右ハンドルの外車に乗るとワイパーとウインカーは
しょっちゅう間違えるわ俺ｗ
だったら輸入車も考えるわ
販売網を整えられないから売れるわけがない。
買う奴は異常者
お百姓は舶来品が好きなんだよ。
ドイツと日本の国民性は、似ています。
だから、違和感が有りません。だから売れる。
一度ドイツ車にのると日本車には戻れない
日本が長年100制限にこだわり
高速性能を高めなかったせいで日本車が進化してない
路面との一体感すごいな。さすがだと思った。
まだ慣らし運転中だから本気出してないけど
日本 0% ←世界一安い！！！！ゼロだぞゼロ！安倍ちゃん上げろ
アメリカ 2.5%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
日本車は世界一競争力を持ってるのがわかると思う
関税あげたら外車なんて売れなくなるよ
アメリカ 2.5%
EU 10%
中国 25%
ベンツ車 0→10％の関税 新車300万円なら330万円に値上げ
ルノー車 0→10％の関税 新車300万円なら330万円に値上げ
BYD車 0→25％の関税 新車300万円なら375万円に値上げ
GM車 0→2.5％の関税 新車300万円なら307.5万円に値上げ
というように
俺買いました！
ポルシェは国産スポーツとはまた違うよな
こういう車ならわざわざ輸入車買うのもあり
500万くらいまでは国産のほうがいいだろ
まじか
ポルシェとメルセデスと迷ってメルセデスにしたわ
未だに、こんな詐欺メーカーの割高車を喜んで買う人間いるんだね(´･ω･`)
この欧州車上げ記事を書く連中もひどい
ほんと売国自民党ってアホばかり
昔のドイツは確かに優れていた
ベンツも２０年くらい前は品質最強に近かっただろう
トランプの恫喝効果無し、ざまあｗ
そうだな、日本の全メーカー合わせても20%には届いてなかったはず
片や日本での外車のシェアは10%程度
ヨーロッパ車のみに絞ればさらに低くなるな
あれ？ヨーロッパ車も大したことなくね？
買うならCクラスかSクラス
見事にブーメランが刺さっててワロタｗ
日本車にドイツ車のエンブレムを付けて乗せても同じ事言いそうだね(＾ω＾)
新車買うのがバカらしい
しかし今でもガワだけ違うアウディと合わせると実質1位か。
以外と落ち込まないもんだね。
10年程度前ならそうだけど、今は国産の上級クラスは海外勢に劣らない。逆に日本車の中級クラスは無駄に高くて300〜400取ろうとしてくる。
そんな金あれば3シリーズや下位やAクラス上位買った方が幸せ
問題を起こしたディーゼルは日本で売られてなかったからね
とは言え、日本で売られていたターボエンジンにも疑惑はあったけど、うやむやにされちゃったからなぁー
まぁ、不正がバレた途端、これからはEVの時代だなんて言ってる恥ずかしいメーカーである事に変わりはないけど・・・。
このジャンルのオリジナルはRAV4でなのに
危機感もってがんばらないと
個人的には世界一ダサイと思う
日本自慢の軽自動車があるじゃん
世界的には日本も不正大国ってのが広まってるんで結果ドイツと同レベル扱いです
今はミニもロールスロイスもBMW製だぞ。
じゃあ南アフリカ製か。
まさか高級車をローン組んでる訳ないだろうから皆金持ちだな
好き者しか買わん、ラダニーヴァがあるぞ。
おれはほしくてたまらんｗ
逆に高級車を普通に購入してる人なんているのか？
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