【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
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菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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とは言わないけど、やっぱり積雪地って大きなハンデ背負ってるな 俺が乗客なら貴重な体験ができたと喜ぶがな
怒ったり文句言ってる奴らは心の余裕が無さ過ぎだろ 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある ■
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 女だけど、正直生理だと替えのナプキンがない可能性があって困る
どうしたらいいんだろうね
あと、コンタクトが付けっ放しだと目に悪いから外したくても外せないのが困る
捨ててしまうと今度は目が見えない
メガネとかコンタクトの液とかってでかいからカバンに入らないから持ち歩けないんだよ…。 おしっこ漏らす人いただろうと思ったらトイレ車?が来てたようだ いや、代替でんでんの話じゃなく、何故一つ前の駅で止めなかったかだろ 前に進めないなら、後ろに戻ることは考えないのか??そこまで来たということは戻れるだろ?そんで大きめの駅まで戻って 解散 >>1
>乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか
>その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
何言ってんだ菅よ
お前ら自民がラブラブ公明党にくれてやる程度の意味の国交相のポストなんだから
こんな仕事しか出来ず当然じゃん
お前ら自民が長年国交省をゴミ扱いして舐め腐っておきながら、そりゃないだろ >>1
その通り
普通車でピストン輸送すれば
15時間も監禁せずに済んだ話 さすがにコレで自衛隊出動させるのはドウかと・・・・ まぁ客のことは考えていないのは事実
知恵を働かせろ 騒ぎになってから言ってるだけだしな
たかが積雪で自衛隊呼ぶとかないわw 新潟の豪雪って想像つかないけどタクシーバスよりはまだ電車のほうが雪に強いんじゃないの? >>21
すがちゃん「それ俺の仕事(国)ちゃうからw」 隣の道路にクルマが停まってたけど
その道路の手前に川があるから、確かに危険といえば危険
橋まで100mくらいだけどな 熊本地震で競技場に支援物資山積みにして配ることもせず
大臣が被災地で「おにぎりじゃなく弁当出せ」と叫んだ安倍政権がなんだって? 前に進めなくてもバックして大きな駅に戻ることはできなかったのかw >>16 >>18
同感です。
15時間もの間、一番近い駅に移動できなかったのか、というのが疑問に思いました。 >>1
昨日、実況スレにいたけど結局、知事はなにしてたの?それだけ気になる
この雪も何十年に一度?の不測事態だったんでしょ?
東日本大震災の津波もまさかここまでくるとは思わなかった的なアレと一緒で
また不測事態おきたら対処できるの?
最終的には乗車中の民度に委ねられて
結果的にそれで助かったって話しだよね >>34
屈強な男ならこれくらいの雪なんてことないよな?
ヘリやら頑丈な戦車でお迎えすればええねん >>17
これな
JRだけで対応できないなら
市へ連絡すれば県に連絡がいき災害扱いにして自衛隊を呼べた 大雪の外に出るより車内に残る方が安全だと判断したんだろ >>20
泉田のままなら対応早かっただろうな
森の馬鹿が新潟日報と手を組んで泉田引きずりおろすから…
因みにバスは田中眞紀子の越後交通が主流 現場が想像以上の雪でどうにもならなかった
車内待機は安全上最善の措置だ
今後はこうなると予想されたら予防的運休をせざるを得ない >>38
電車っつーのは前後に運転席ついてるんだから
バックで帰れるなら可能だよ
ただやらなかったのはバックもできなかったのでは? >>31
弱い。電車は真っ先に運休する。
ただし、バスやタクシーの運休は無いが、渋滞で遅れるな。 >>1
911系のような新幹線救援用ディーゼル機関車を量産しろ! 駅に停まって出発進行しない方が、よかったみたいだね。 >>50
客のこと考えたら運休が一番だろうな
よくたいして天気悪くないのに運休して文句垂れてるのもいるけど
立往生になったらこうやって多くの人間が被害を被るわけだし 新潟は山本五十六の
これだもの駄目に決まってるだろw 飽きた出身なのに電車止まるくらいの大雪の中バス出させるとかブラック政府だなw >>16
ひとつ前の無人駅で止まってても中間で止まってても変わらなくね? >>18
後ろに戻れるなら立ち往生とは言わないだろ 雪に強いはずの雪国で新潟県は日本一の豪雪地帯
それでこのようなことになるとは何が間違っていたのか >>1
ツイッター見てたら食べ物は配布されてたようだけど
事実的な救助活動はあったの? >>40
そこはでんでんとボケてることにツッコまないと >>68
電車ですら動けない状況の中でバスでも出して
バスが事故起こしたら結局叩かれるわなw
やっぱ雪がヤバイと思ったらすぐ運休するしかないね >>69
駅で止まったら、自由に乗り降りができる。タクシー呼んで帰れるし 結果的に誰も死んでないんだから適切だったんだよ
乗客の気持ちとか関係無い
結果が全てだ >>31
電車は運休するが、新幹線は超強いな。なぜか遅延もしない。 悲惨さでいやトヨタF1の方が遥かに上だと思うんだけど、あの時自衛隊出せなんて言ってたか? 400人が15時間も孤立ってやべーだろ
雪山で数人が遭難するよりも何百倍もやべーだろ >>69
無人駅だとしても駅に止まれれば
道路も近くだから何かしらやりようはあったかもなー
線路上で止まってしまうと道路までかなり遠かったりするし >>1
知事が動かんと国は動けんのだろ。
乗客がスマホでマスコミに連絡して、知事焦らせたらええねん。 >>3
手配しようにも雪でバスも営業所に帰ってこないからな。
予備車も購入費用に維持経費に税金を考えると最小限しか保有できない
上に何処のバス会社も運転手は慢性的に不足している。 >>85
東日本大震災のときもこういうのあったけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています