【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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＞乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか
>その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
何言ってんだ菅よ
お前ら自民がラブラブ公明党にくれてやる程度の意味の国交相のポストなんだから
こんな仕事しか出来ず当然じゃん
お前ら自民が長年国交省をゴミ扱いして舐め腐っておきながら、そりゃないだろ >>1
その通り
普通車でピストン輸送すれば
１５時間も監禁せずに済んだ話 さすがにコレで自衛隊出動させるのはドウかと・・・・ まぁ客のことは考えていないのは事実
知恵を働かせろ 騒ぎになってから言ってるだけだしな
たかが積雪で自衛隊呼ぶとかないわｗ 新潟の豪雪って想像つかないけどタクシーバスよりはまだ電車のほうが雪に強いんじゃないの？ >>21
すがちゃん「それ俺の仕事（国）ちゃうからｗ」 隣の道路にクルマが停まってたけど
その道路の手前に川があるから、確かに危険といえば危険
橋まで100mくらいだけどな 熊本地震で競技場に支援物資山積みにして配ることもせず
大臣が被災地で「おにぎりじゃなく弁当出せ」と叫んだ安倍政権がなんだって？ 前に進めなくてもバックして大きな駅に戻ることはできなかったのかｗ >>16 >>18
同感です。
15時間もの間、一番近い駅に移動できなかったのか、というのが疑問に思いました。 >>1
昨日、実況スレにいたけど結局、知事はなにしてたの？それだけ気になる
この雪も何十年に一度？の不測事態だったんでしょ？
東日本大震災の津波もまさかここまでくるとは思わなかった的なアレと一緒で
また不測事態おきたら対処できるの？
最終的には乗車中の民度に委ねられて
結果的にそれで助かったって話しだよね >>34
屈強な男ならこれくらいの雪なんてことないよな？
ヘリやら頑丈な戦車でお迎えすればええねん >>17
これな
JRだけで対応できないなら
市へ連絡すれば県に連絡がいき災害扱いにして自衛隊を呼べた 大雪の外に出るより車内に残る方が安全だと判断したんだろ >>20
泉田のままなら対応早かっただろうな
森の馬鹿が新潟日報と手を組んで泉田引きずりおろすから…
因みにバスは田中眞紀子の越後交通が主流 現場が想像以上の雪でどうにもならなかった
車内待機は安全上最善の措置だ
今後はこうなると予想されたら予防的運休をせざるを得ない >>38
電車っつーのは前後に運転席ついてるんだから
バックで帰れるなら可能だよ
ただやらなかったのはバックもできなかったのでは？ >>31
弱い。電車は真っ先に運休する。
ただし、バスやタクシーの運休は無いが、渋滞で遅れるな。 >>1
911系のような新幹線救援用ディーゼル機関車を量産しろ！ 駅に停まって出発進行しない方が、よかったみたいだね。 >>50
客のこと考えたら運休が一番だろうな
よくたいして天気悪くないのに運休して文句垂れてるのもいるけど
立往生になったらこうやって多くの人間が被害を被るわけだし 新潟は山本五十六の
これだもの駄目に決まってるだろw 飽きた出身なのに電車止まるくらいの大雪の中バス出させるとかブラック政府だなw >>16
ひとつ前の無人駅で止まってても中間で止まってても変わらなくね？ >>18
後ろに戻れるなら立ち往生とは言わないだろ 雪に強いはずの雪国で新潟県は日本一の豪雪地帯
それでこのようなことになるとは何が間違っていたのか >>1
ツイッター見てたら食べ物は配布されてたようだけど
事実的な救助活動はあったの？ >>40
そこはでんでんとボケてることにツッコまないと >>68
電車ですら動けない状況の中でバスでも出して
バスが事故起こしたら結局叩かれるわなｗ
やっぱ雪がヤバイと思ったらすぐ運休するしかないね >>69
駅で止まったら、自由に乗り降りができる。タクシー呼んで帰れるし 結果的に誰も死んでないんだから適切だったんだよ
乗客の気持ちとか関係無い
結果が全てだ >>31
電車は運休するが、新幹線は超強いな。なぜか遅延もしない。 悲惨さでいやトヨタF1の方が遥かに上だと思うんだけど、あの時自衛隊出せなんて言ってたか？ ４００人が１５時間も孤立ってやべーだろ
雪山で数人が遭難するよりも何百倍もやべーだろ >>69
無人駅だとしても駅に止まれれば
道路も近くだから何かしらやりようはあったかもなー
線路上で止まってしまうと道路までかなり遠かったりするし >>1
知事が動かんと国は動けんのだろ。
乗客がスマホでマスコミに連絡して、知事焦らせたらええねん。 >>3
手配しようにも雪でバスも営業所に帰ってこないからな。
予備車も購入費用に維持経費に税金を考えると最小限しか保有できない
上に何処のバス会社も運転手は慢性的に不足している。 >>85
東日本大震災のときもこういうのあったけどｗ >>2
官房長官は秋田県湯沢市出身(山形県境の超雪国) 後出しジャンケンバカ
そんなに振替輸送がホイホイうまく行ったら立ち往生で缶詰なんて存在せんわ バスって簡単に言うが、どっから調達するんだ？
道路の除雪も必要だし、言うほど簡単ではない >何故出来なかったのか？
疑問は有るが、やれとは言ってない 電車が止まる事態で車が無事だとなぜ思うのか、自衛隊に応援要請してもこの規模じゃ出動しないだろ あとだしで
ネチネチ文句言うだけなら
誰にでもできるんだよ
黙ってろ無能ハゲ ◼??ここまで、まとめ。
・豪雪すぎて、前進も後進も不可能
・都市部と違い、駅の間隔が長い
・途中で降ろされても、歩けない
・途中で降ろされても、倒れたら終わり
・車内は苦しいが、風雪から身を守れる。
・周囲は、田んぼと畦道しか無い
・大型バスや大型車両を回すのは不可能
・地方なので、除雪機器も人員も無い。
・駅自体も簡易すぎて、シェルターにならない。
・もし降車させたら、被害者が出ていた可能性。
結論；都会の、ふりかけ的な雪とは違う。 >>2
これだな
二次災害を防ぎ明るくなるのを待った判断は結果として正しかった
しょっちゅうこんなんなったら困るけど、ならば走らせない判断を下さねばならぬ
>>16
ひとつまえの駅は無人駅で30畳くらいしかなさそうなペラい掘っ立て小屋
まわりは田んぼ
列車の中が一番安全 >>92
バスのウテシは高齢化すげーからな
若いのもブラックで金安いの知ってるからやりたがらないｗ JRは自衛隊が来てくれるとは思ってなかったんじゃない？
結果的に消防や道路公団が救助できなかったって事だろ 暖房が使えなくなったら全員亡くなってた状況なのに、災害派遣しないアホ知事。 ＞＞１、菅大臣、災害対策はあんたの仕事でもあるんじゃないか！？ >>2
菅義偉は秋田の人間だろ
なんでも無理矢理東京叩きにもっていけばいいと思っているんだな
一部のクズな地方民にとっては
多くの人が大変な目にあった列車立ち往生も、東京叩きのための武器でしかない 東北土人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑えるわほんまお前らにはｗｗｗ >>50
それは間違い無いが、後が悪いっていう事をみんな言っているのだが？
時間かかりすぎ。
自衛隊に災害救助申請するだけで済む事をいつまでもしなかったのが問題になっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
