【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
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猛烈な雪が降り続く中、約４３０人の乗客が列車内で一夜を明かした。ＪＲ信越線が大雪で立ち往生したトラブル。４両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはＪＲに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、ＪＲの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、１１日午後７時の積雪は７７センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人３人と一緒だった小栗拓斗さん（１６）は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、ＪＲ職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん（１３）と斉木心さん（１３）は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん（２１）は「情報がなく、ＪＲの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
午後７時半から中学１年の娘を待っていた大塚尚子さん（４４）は「ＪＲから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り：617文字／全文：1333文字
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000647_comm.jpg
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配信2018年1月12日11時54分
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https://www.asahi.com/articles/ASL1D31X3L1DUTIL007.html?iref=comtop_8_01
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 14:11:53.57
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515738356/ 座れてるのならともかく、満員電車状態でずっと立たされてるやん。
朝のニュースで映像見てすごく違和感を覚えた。 ニュースで車内映像見たが
老人が立ちっぱなしで高校生男子や若者が平気で座って寝てたな 完全に停まってしまう以前に車掌が運航できないと判断した時点で連絡とっているだろう？
その地点でバック？逆進させればよかっただけなのにね 昔から、こういうのあったけどな。
普通に考えたら閉じ込めていいわけないが、
昔は案外みな我慢して動き出すの待ってたわ。 乞食は文句ばっかだな
監禁して正解だろ
外に出したら出したで文句言っただろうしな
この雪の中歩かせるのか！って 意味がわからない
帰る人もいたのに何で帰らなかったの？ >>23
しょうがないだろ
座席は早いもん勝ちなんだから こういうニュースを聞くと、すぐにでもトイレに駆け込みたいやつらはどうなってしまったんだろうって事だな
漏らしてしまうしかないのか？ >>27
そこで年寄りが滑って転倒して怪我とかなったら更に大騒ぎになるからな
凍傷になったーだのも ＪＲの判断が遅いわなぁ
日付変わる辺りで乗客対応と車両対応、２つに分けても良かったと思う
結果論だけど同時解決を図ったが為に半日以上の監禁状態を強いることになった ハレの日は違う日に成人式行うんだったら休み取ってくれ 菅さん怒ってたけど、俺も責任者なら怒られても恨まれても車内に閉じ込めるかな。
４５０人も管理できないだろ。
誰それとはぐれたとか、見当たらないとなったら大変だし。 電車が立ち往生した現場近く。
電車立ち往生だけがニュースにされていましたが、周辺道路は大渋滞！
100メートル進むだけで1時間かかってました。
やっと除雪がはいり、今帰宅。
疲れたー
#三条市 雪 #三条市 渋滞
https://pbs.twimg.com/media/DTU2uQZVAAADBdx.jpg
雪を掘り、ハマり、出すのに一苦労。
周辺道路でもハマり、そこから大渋滞が始まってました。
電車立ち往生現場周辺は抜け道がありますが、狭く除雪が追いつかず、進むのは不可能。
何台も田んぼに落ちている車がありました。
トラックでさえハマるんだよー
#三条市 雪
#東光寺 #帯織
https://pbs.twimg.com/media/DTU7_HIVoAAw7-p.jpg 新聞社がこれるくらいの雪なら四駆のピストン輸送で全員最寄りの駅なりましな建物に移送しろよ それで朝日新聞の記者は乗客を前に、食べ物食べたり飲んだり、知らない振りですね >>44
15時間は、常識的に考えておかしいやろ？？ >>44
架線に異常出たら確実に死人出てるからな
対応がお粗末すぎる 人生いろいろ。
生きてりゃそういうこともあるだろ。
事故で死ぬよりよっぽどいいだろ 自衛隊はニュース見たのか、すぐに救出出来る場所にいたけど
昼過ぎに何もせずに、すごすごと引き上げていったよ。
民間企業の問題だから、県も要請だせず、ＪＲも出せずじまい。
ＪＲが昔の国営のままなら、昨日の内に要請しただろうに。 >>41
東京じゃないからな。
しかし雪国なら乗客も雪かきに慣れてそうだから、
スコップ渡したら人海戦術で早く復旧出来そうw 閉じ込めは仕方ないかもしれんが、フォローのしようはあったろうな。
とはいえ、そんなサンドバッグ役買って出たい職員は居らんだろうがｗ >>44
吹雪くなか15時間、立ったまま監禁されれば分かる 東光寺駅から1km近く離れたところにある店
全国ニュースになっている「電車立ち往生」のすぐ近くにカレーキッチンPandoraはあります。
東光寺駅も帯織駅もお世話になってる駅です。
JR職員の方々、本当にご苦労様です。
そして乗客の皆さん、お疲れ様です。
このアクシデントが悪い記憶ではなく、雪国の思い出として残ってくれる事を願います。
https://pbs.twimg.com/media/DTTP_6ZVoAA2jMF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTTP_6WVAAE143X.jpg
普段の道路
https://i.imgur.com/ItWGitT.png 監禁によるインフル集団感染からセンター試験失敗する受験生が出る可能性 >>1
日本語ver
東京メトロ : 地下謎への招待状2017（地下謎） - リアル脱出ゲーム
http://realdgame.jp/chikanazo/4/
英語ver
東京メトロ : ザ・アンダーグラウンド・ミステリーズ 2017
http://realdgame.jp/chikanazo/4/en/ 車内停電しなかったのが不幸中の幸いだな…
停電時の想定があったかどうかすら怪しい 俺なら乗客全員に声をかけて一斉に110にかけて救助を要請する。
JRのやり方は命の危険がある。 62あ創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 >>37
こんな何時間も救出できないなんてことがあんの？
アマゾンの奥地じゃあるまいし
絶対なんかの不備だろこんなの 新潟市民だけど、
新潟市中央区でここまで積もるのは近年記憶にないね
それくらいの積雪量だな 雪だから運休しますって言ったらそれはそれで怒るくせに
だいいち席が足りないのに乗り込んだのも客だ 山地より平地の方が積雪量多い変則降雪だけど それにしてもねぇ
雪なんて毎年降る訳だし、この時期の遅延・一時停車は日常
天候の予報だって一般人の何倍も気にしてるだろうにこの有り様 無策なり… ろくに除雪もされてないのに運行を強行したのが根本的な原因
雪が積もってるのはわかってたんだからもっと早い段階で運休すべきだった 今お腹痛いから、もしこんな時に閉じ込められてたらと想像するだけで恐ろしい
せめて毛布や温かい飲み物、お握りなんかを差し入れしてあげてほしかった >>74
差し入れはしたとニュースで言ってるようだが >>73
あっそれです
そこを責めるなら理解できます 県に要請したり、国に要請したり、何か出来るはずなのになんだこれ？マスコミが行けてるじゃねーの >>53
俺ならマジで手伝ってたわ
まぁこんだけ閉じ込められるの分かってたら、だろうけど >>9
秒速3cmかな？
悲惨な結末が待っていそう >>21
荷棚に上がって寝たりしたらいけないのかな どんな状況でも最善の策を判断できる
大塚尚子さんみたいに自分もなりたいな 隣の駅まで歩かせても、そこでどうしろと？って状態になる。線路の雪でスッ転んで骨折だのになるともっと手間、暖を取れる車内であれば良いとの判断だろう。
ただ、救援を早急に手配しなかった事は大問題だわな。
それに編成車両数を減らすからこんな事態になるのさ。 >>79
マスコミはすごいね
助けてあげずに報道かあ 交通機関なんて想定外の事態に対応できないのだから、
荒天の日に外出して事故に巻き込まれるのは自己責任だけどな。 >>85
これいつも思うんだけど
マスゴミって災害現場に真っ先に駆けつけて目の前に助けを求めてる人がいるのになんで助けないんだ >>1
2兆円超もApple株を持つバフェット氏、iPhone ではなくガラケー所有
https://iphone-mania.jp/news-199847/ この列車、完全停車前に１回降雪停電したんじゃなかったっけ？
うろ覚えだけど、合っているとすればその後解決まで停電しなかったのはただのラッキーでしかないぞ
使用電源が通常とは違ったりするのかな？そこはわからんけど・・ （私達を見ながら）ずっと勃ってる人もいた つらそうだった
(；´Д｀) 常に最善の方法をとらなければ大塚尚子さん（４４）からクレームが来る
たとえ積雪77cmの大雪の日であってもだ >>90
車両係が大ディスコン棒使ってパンの雪払ったんじゃないかな >>93
ん〜、多分違うと思う…
１回目はもしかしたらそうかもしれないけど
雪は翌早朝まで降り続いていたから、進行除雪の傍らで延々屋根の上も…は出来ないと思う >>1
やっぱり通話はガラケーがいい！auから2017年冬の新フィーチャー フォン2機種が登場
https://www.digimonostation.jp/0000121893/ センター試験直前に15時間の閉じ込めはつらすぎるだろ
疲労蓄積してるだろうからなあ
そんで、またセンター試験で電車に乗らなきゃらなねえって
すげートラウマじゃね >>96
こういう時の優先事項に車内電源の確保があるから
おそらく除雪要員の保技セ社員以外に車両係も帯同して行ってると思う
それに払うのはパンタグラフだけで良いので
大きい絶縁してある棒でガシャガシャするだけ 昨年、近江八幡駅で70分待たされたが、コレは長いな･･･。
胃腸が弱いタイプには地獄。 >>87
そういう社命だから。
そもそもマスコミ、ジャーナリストは、災害現場では救助と報道の仕事をどう順番づけるかは難しい問題とされてるけど、
リーマンやフリーの請負は、仕事をやってなんぼなので、救助しようとかで悩まない。
悩むべきは上級(そいつらの上司や会社役員)の仕事なので、
リーマンはその社命、会社方針に従うだけ。 >>101
客が10人、20人と次々倒れてたらどうしたんだろうな
JR東の責任者が記者会見で言ったことに基づけば
「大勢の乗客を車輌の外に出しても運ぶのは不可能」だから
そのまま一晩放置することになるが >>103
今のマスゴミにそんな使命感ないだろ
こうやって叩けろところを叩いて煽って知らんぷりするだけ >>102
信越線立ち往生、この写真みたら、夜に行動できなかった理由わかってもらえるかなあ JRってほんとにこういう時って情報を流さないんだよな。
昔、乗ってた電車が急停車したから何かあった事は予想できたけど、アナウンスはかなり時間が経ってから「人身事故の影響で止まってます」みたいな内容だった。
で、復旧のめどみたいな事は全くアナウンスされず90分後くらいにやっと動き出したって事があった。
その間、救急車や消防車が集まってきたからこの電車が人を撥ねたんだなって事はわかったが、そういうアナウンスは当然無し。
電車が遅れる事で客が被る不利益の事を全く考えてないのな。
客は「人」じゃなくて「物」扱いなのがホントに良く出てる対応だよ。 >>108
あと何分で復旧できます→できませんでした
こうなったら文句言うじゃん？ >>109
そーゆーのが怖いから
運転再開確実になるまで引き延ばすなんて聞くな
今はズレても良いからとりあえず放送しとけみたいだけど
結局情報なんて車掌もそう大して持ってないのよね >>87
助かってるところよりも、被害者が苦労してるところを見たいんだけど。他人事だからね。 >>107
左の民家があるところに、移動できなかったのかな。 長時間の閉じ込めには同情するけど、そういうときは床に座り込んでもいいんじゃない？ >>63
俺なら暖房、非常時の食事全て完備してるなら
そのまま待機してる、たとえ立ちんぼでもね
何の保証もないまま外に放り出されるのは勘弁願う >>112
晴れてこの状態ですから夜間で吹雪いてたら遭難しますよね・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
