【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★8
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515771137/ 学校はやってるのに鉄道だけ止めるのもないわ
そりゃわざわざ帰宅困難者作ってるようなものだし
結局のところ鉄道会社は地域の交通インフラとしての責任や役割から列車を動かさないわけにはいかなくなる
立ち往生は完全にJRのミスだが
ただJRが途中駅で列車止めたとしても立ち往生はなくても帰宅困難者は間違いなく出たのだから
それはJRの責任というのはおかしい 何の準備もなく
他国の紛争誘致してくる
アホよりぜんぜんマトモだろうｗ >>159
災害派遣要請してそれでもたまたま死者が出たら自衛隊の責任になるのか？
違うだろ。 >>170
民間になってもまだ国に頼ってんの？
もう30年も何もしてねえの？ 連帯ユニオン 関西地区生コン支部のヤクザ（自称労働組合）
ヤクザによる高画質カチコミ動画が公開されてしまう、やっぱり本物はめちゃくちゃ怖い、顔つきがやばい [672139361]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1515724586/ 最近のJR、車両数ケチりすぎじゃ
『客なんぞ、立たせてなんぼ』 ってのが、ミエミエで、計画からしてなっとらん
本数も少ねえし、もう小倉〜仙台以外、鉄道いらんわ >>128
そりゃあーた凄い建設費だから
九州新幹線(46.5億円/km)
東北新幹線(48.6億円/km)
北陸新幹線(70.9億円/km)
開業効果も既にほとんど消えて
空港の需要を大幅に食ってかなりコスパ悪いよ >>181
それこそ 自衛隊に救助要請して丸投げすりゃあいいだけ 運休して帰宅困難者が駅に溢れる状態なら
駅に電車止めて電車ホテルにすればいいだけ
無理して運行した現場の判断がバカ過ぎる
バカの証拠に夜なべして雪かきして乗客を15時間監禁だぜ
冗談は顔だけにしとけよ >>159
一部を理由に全体の幸福を捨てる典型だね >>188
笑える事に今ストライキで電車止まる事ないから
民間化して正解だな それなら 自然災害だからしょうがない で 運賃の返還 程度で済むのに しかも、ロンシーばっかりやん
昭和の方が良かったでな、JR トイレとかどうしてたの？
宇都宮線や東海道線みたいについてる？ >>195
そもそもその土地に魅力ないから
新幹線通しても利益は度外視
長崎新幹線も北海道新幹線も
鉄道道路公団の仕事が欲しいから トイレとかどうしたんだろ？
車内は糞尿で阿鼻叫喚？ >>182
普通に車内に残るリスクと脱出するリスクを天秤にかけただけだろ ま、ま、みなさん
想定外の大雪ですからね。JRには責任はない 第三セクターの路線で、同じ様な事が起きたらどうなるの？
しなの鉄道とか >>206
女子高生がトイレ待ちの車内写メをツイッターでアップしてたわ >>187
そっちもいい加減にルール作るべきだよね
登下校中に事故が起きても学生の自己責任で逃げるのにさ JRにも非はあるだろうけど非常に立場が悪いというか環境が悪いというか
他人の都合の悪いこと押し付けられてる立場だな
もっと責められるべき立場の人間が山のようにいるというのに 雪の中立ち往生
死人がでなかったんだから
ありがたいと思え！よかん
何が不快感だよ？
あんな暗い雪の中で乗客おろすリスクのが大きいだろ
自分さえ良ければ、人が死んでもいいのかよ！？ 前回の衆院選で自民党に投票した奴は、菅を支持してやれよ >>125
大雪警報発令が13時過ぎ
学校に早退指示とか出てたのか知りたいね >>184
駅の乗降者ごときで死ぬ気でこいつら乗ってるのか？
お前の頭も大丈夫か？ >>31
現場にワンオペ強いてる体勢そのものが駄目なんだろ。
ＪＲはＪＲできちんと批判しないと。 夜なべして雪掻きして、何か役立ったのかね。除雪車来るまで動かなかったし。 安倍パヨは自由を抑圧されたい（緊急事態条項）のかされたかないのか良くわからん生物だな 新潟の知事って民進党のあいつだよね
そりゃ自衛隊に協力要請なんて人が死んでもしないよなぁ JRの除雪車で十分対応可能
自衛隊のが出たら軌道破壊してしまうだろう
極端なのはいかんよ もう、
雪国の電車は、
ドローンとかみたいに、空を飛べるようにするか、
、
緊急時、
車両の下からタイヤが出るようにして、
車両一両、一両が、道路を走れるバスになるように改造しろ。
、
それか、もう
自衛隊の戦車を呼んで、
それか、
米軍のアパッチか、
やっぱり、早く帰りたいなら、
自衛隊のF１６でも呼んで、
雪の山をミサイルで吹っ飛ばしてもらうのが得策だった。 >>31
結構車内混んでるね、これで15時間はキツかろう >>201
労働者は奴隷じゃないけどね
でも日本ももう直ぐ限界は来るよ
人手不足で
ストライキを許さなかった国民性の自業自得だわ 京浜東北線で起こってほしい
男と違っておしっこ我慢できないマンさん漏らしまくる図が良く見える >>182
おバカなJR擁護厨には
不利になる現実は見えない、というか
見たくないんだよ。
だからいくら書き込んでも見ずに、
監禁マンセー、をひたすら続けるだけ。
こんなバカにだけはお互いなりたくないね。 当たり前だよなあ
俺でも朝に「なお迎えが来た人たちは帰った」というニュースを見て
え？車は走るんやんけw何でまだ中に人いんの？と思ったわ >>226
そいつに投票した自業自得の新潟県だしな
何かあると中国からの救援要請しそう 菅よ、お前が言うなw
モリカケで嘘ばっか言ってたお前が何を偉そうにw
とにかくアベ一味のお前らは他の事をとやかく言える資格はねえんだよw 国土交通大臣は、公明じゃねえのか
危機感もなく国民が雪で列車に閉じ込められてるのも知らず
熱々の鍋を喰って、グースカ寝てたんだろ
何で交通大臣は、いつも公明なんだ
新幹線やリニアの機密もシナやチョンにダダ漏れだろ
こんな売国、国賊の役立たずは止めさせろよ >>231
自治体は責められるべき
おたくらが学校休みにすればこんなことにはならなかったって これだけ長時間閉じ込められてたら強姦とか暴行事件起きててもおかしくない状況だったな >>110
割りと冗談抜きで
北海道と青函海峡はロシアに割譲される予定
ざっくり言うと、こんな感じが本命
北海道 ロシア
東北 関東 アメリカ
中部 北陸 西日本 中国
竹島 大阪 韓国
兵庫 英国 フランス
長崎 オランダ 自衛隊に派遣要請したらそれはそれでお前ら叩くもんなw >>235
自由が奪われる緊急事態条項全力否定ありがとうございます >>232
労働組合がある企業なんて
大企業くらいなのに
全ての労働者の権利みたいにいうお前こそブラックだよ >>187
除雪が追い付かず運休なんざ、豪雪地帯なら当たり前の対応。
雪を甘く見ていた県央のポカだよ。 >>243
俺が15時間も監禁されたら、命の危険を感じて、子孫を残そうと本能でJKレイプしてたかも知れんわ 救助を要請しなかったＪＲが悪い？
はあ？呆れた
挙句に翌日不快感？
何様だよ？ 立ち往生の手前の駅で2,3時間くらい遅れてたせいもあって超満員だったんだよな >>241
あの枠だけはずっと公明党に任せてる自民党
これは自民党なんでなんだよ？ 5年以上もデフレから脱却させられないやつらが
15時間程度に文句を言うとかw
菅はもっと国民の立場になって考えろよw
いつまでこのままなんだよwww >>248
組合は職種別にありますが
企業内だけじゃない >>237
車がjafのお世話になるか渋滞で動かないより乗り続けてた方がいいから >>253
救助要請案件だろ
閉じ込め案件じゃねえよ >>18
現場はスコップで除雪してすぐ動けると安易に思ってやってみたらダメで丸一日かかってしまったという話だぞ みんなひとつと、ほざいているが新世界秩序の本性
偽善者と偽装社会 とパナマ文書 ,長谷川 浩
フランクリン界と芸能界とアメリカドル売国奴
■涙の告発「子どもが生贄に…」
動画：http://youtu.be/39YQbv6vEFA 元ベルナルド
http://www.youtube.com/watch?v=byCLsdh3J-s フェレー司祭より諸国民へ >>235
実際被害にあった人がJR擁護してるのに全く無関係のおまえがJR避難する意味がわからない >>259
基地外ユニオンは日本に馴染めん
法に強いとか理路整然としてないユニオンや法テラスは使えない奴らの溜まり場 富士スピードウェイみたいに、誰か一人がウンコ漏らしたら、ゲロの嵐で一瞬で地獄絵図に変わってたわけだ。今回はラッキーだったんだよ。 もう、
雪国の電車は、
、
雪国の線路上に屋根でも作れ。
、
商店街のアーケード
みたいにしろ。 ＞菅氏は「多くの乗客を（略）情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
矢継ぎ早にｗ
その前の
＞国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
に記者が具体的な指示内容を聞いたことに対してペーパーを読み上げただけ
しかも指示したのは菅じゃなく国交省
https://www.kantei.go.jp/jp/tyoukanpress/201801/12_p.html （1:20〜）
こんな時でも菅が指導力を発揮したかのような印象操作
さすが産経、ブレないｗ >>232
そもそも公務員だからストライキする権利なかったんだぞ いろんなところ通っていかんといかんのや
それにしてもなんであんな中途半端なことしたんや これだけ情報が得易くなったのに、
相変わらずの擁護には呆れるわ。
そんなに監禁されたいなら好きにしろ。
私はごめんだね、具合悪いと救急車で
お先に帰るわ。 >>261
環境を考えたら半日で解消する問題をわざわざ自衛隊を呼ぶの？馬鹿なの？ 249創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 >>269
あれ？国鉄時代にストしてなかったっけ？ >>260
別のニュースでJAFにレッカー要請したら300件待ちで10時間以上待ってますって人見かけたな だって端末の不具合に起因するモバイルSuicaの使用不可を客のせいにして切符買わせるJRですからねw
その一方でキセルや改札突破する不正乗車は取り締まらない。
つまり、真面目な人間の金が不真面目な人間の穴埋めに使われている。こんな企業体質のJRですからねww 今回は普段降らない所で降ったからトラブっただけ
対策が出来てる豪雪地帯なら普通に運行できてたんだろうな
東京なんて数センチで大騒ぎなのに、70センチ以上の積雪なんて想像も出来ないだろうな…
数時間で会社の事務机くらいの高さまで積もったんだぜ？
そこに乗客放り出すとかむりむりむり >>276
ストライキさせろーとストした
完全に違法 >>268
しかも国交大臣は創価学会
逃げ道は残してある >>273
環境考えたら1時間で終わる案件を15時間も伸ばした嫌がらせ？ >>254
その辺りから、既に判断甘いんだよね。
十分な除雪装備を持ってないんだったら、早めに運休させるべきだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
