【川崎】認知症で免許取り消しの７６歳、無免許容疑 バスと接触する事故起こす
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http://www.asahi.com/articles/ASL1D6GW9L1DULOB01S.html
認知症と診断されて運転免許が取り消されたにもかかわらず、車を運転したとして、神奈川県警は１２日、無職の男（７６）＝川崎市宮前区＝を道路交通法違反（無免許運転）の容疑で逮捕し、発表した。容疑を認めているという。
宮前署によると、男は１０日午後１時５分ごろ、同区の市道で無免許で車を運転した疑いがある。男が路線バスと接触する事故を起こし、発覚したという。昨年９月の免許更新の際、改正道路交通法で義務づけられた認知機能検査で認知症の診断が出たため、同１２月に県公安委員会が免許を取り消していた。 むかしは人が運転してたなんて信じられないね。
という時代がくるんだろうね。 だから、言っただろ。
法律を故意に無視して「走る凶器」を振り回す奴は、罰金刑ではなく、禁固刑にしろ、と。
審査とかじゃなくて、現実の違法行為の罰則を上げろよ。
「私は安全です」の口先より、現実に危険な行為をしたかどうかだ。
教員免許でも、現実に犯罪を犯したかどうかだ。更新なんか厳しくしたって意味がない。
公務員でも希望者があふれているだろ。不正をした公務員なんか即刻、懲戒解雇で十分。
免許でも、審査ばかりしているより、暴走運転の免許を取り消せ。
未遂なんか、いくら議論したってしょうがない。
既遂を罰しもしないのに。 >>35
事故件数は減ってるけどな
報道が煽ってるだけで >>3
＞認知症ということで無罪になったり
＞するんだろ。
＞免許取り消し意味ないどころか
＞無保険になり被害者側はたまったもんじゃないな。
法さえも認知出来ないんなら無罪じゃなくて処分にすべきだよね、こういうのは。
死刑がダメなら離島に隔離で良いだろうに。
認知出来ないんなら、人権的にも問題ないだろう。 >>51
田舎なら家族1人に1台くらいあるんでしょ
勝手に使われたら終わり 免許返納したことを健忘したのか
そりゃ、もうどうにもならんな 無免許運転できないよう免許検知器とかアルコールのやつとかも付けるしかない >>5
＞また川崎区か！と思ったら違った
だから、川崎国において「川崎区だけが酷いんです！」「北部は全くの別世界だからいっしょに語るのが間違い」なんてのが間違いなんだよ。
川崎国は川崎国であり、地域によってDQNの高低があるだけの話。 メルケル「認知症老人の人権も尊重するべきです」
トランプ「ボケ老人など牢屋にぶちこめ」 >>81
出て行ったって気づいた時にスマホ使って遠隔操作で止められたらいいのにな。
技術的には出来そうなのに。 >>102
そういう装置で車が高速道路の車線上で停車したら危険だろ。
乗っている本人にはどうすることもできないんだし。 >>102
高速道路の走行車線や大通りの交差点でいきなり停止？ 法で裁けないなら動物と一緒だろ殺処分しろよ クマみたいなもんだろ 実は2017年の交通事故者数は約3900人だけど
90年代は交通事故死者数が常に12000人前後だったんだよ！！
交通事故で死んでる人は、すごく減ってるんだ。 >>34
エアコンとリクライニングとマッサージがついてないと乗らないぞ >>81
ウチも田舎だけど軽トラに疎遠になってた認知症の祖父が乗ってたのにはビックリした。
鍵をつけてたらと思うとゾッとするわ。 >>106
被害者補償できなくなるから自車他車搭乗含めて年50万円以上の老人強制保険(対人対物無制限)に入らないと運転できなくさせるようにすれば返納増えるかな 認知症もだが飲酒運転やわき見運転も事故原因になってる
AIは自動運転やるより運転適性判定に活用するべき >>81
体が運転を覚えているだけにこうなるとたちが悪いな。
他人様に迷惑掛けないようにするのは家族の最低限の義務だな。 >>68
警察が免許更新させたのが悪いって言われてるから書いた(書かせた)んだろな
家族にあれしろこれしろってレスあったら｢家族の苦労をわかってない、そんなことしても〜｣って否定する人が必ず現れるのと同じだわ
でもどうせ無駄だからって言い訳はしなかったことの理由にならんね 認知症老人はどんどん増えてくからね
自動運転が間に合いそうでよかった >>110
周産期死亡数や障害発生事故も大幅に減ってから問題視されるように
つまりメディアなどの論調が
・沢山死んでるときはしょうが無い
・全数が少なくなると何で私達がちくしょう
という理屈 老いるリスクだな。独り身なので、財産が児童福祉施設にいくようにしておいて、呆ける前に逝くのは本当の責任かと考えてる。 免許更新の高齢者適正検査のときに、
ふだん認知症の相当やばい老人や杖がなきゃ歩けないようなヨレヨレの老人でも
いざ検査になったら普通にスラスラ受け答えしたりスタスタ歩ったりするんだってさ、
運転したい欲望が強いのか免許失う恐怖心が強いのか、よくわからんが、
だからあの適正検査で失格になるってよほど認知症がやばかったんだと思われる。 こういうのに轢かれたらたまったもんじゃないな
マイナンバー紐付けで賠償から逃げれない制度早く整備しろと 宮前区の地下鉄が来るはずだったエリアの人は
車が必要だからなあ >>110
統計見ると面白いな
戦後は事故数自体は少ないけど、死亡者は現在と変わらないレベルだったとか 認知症だから免許取り消されたこと自体覚えてなかったわけか……
これ免許返納しても同じことになるよね >>69
散々そんな事は言われているけどやらないよ
金にならんような事は
そもそも毎年毎年自分の子供や孫を轢き殺しているのに、
何故かセンサーすら付けないんだから
これだけ国民に売りつけて、そんな対応は一切ないという現実 >>5
北側も宮前区はおかしいよ。
北側…つかここは西寄りでもあるから西川崎国とも云っていいが。
これは運転関係の事件だが、
この地域、通り魔殺人事件×2・子の母親殺しが起こってる。川崎区ほど短い年数ではないが短い年数の間隔ペースで。
あと川崎区同様大きめ暴走族グループ結成の場所だったとの報告もあるから。
わが住まいの自治体ではありえない間隔での驚くペースで重大事件起こってるし。
川崎区ほど頻度が高い・重大事件発生の間隔短いわけではない程度の場所だな。調べると。
川崎市区北側で治安が良好と名乗っていいのは麻生区と多摩区くらい。 両足の腱でも切っとけ
他人様を轢き殺すよりマシだろ つーか返納返納って騒いでるけど、ボケ老人は返納した事すら忘れるだろうから意味なくね 無免許にはそれだけで最低でも懲役30年、死亡事故起こした死刑にしたらいい。 うちの親も認知症だが子供がいたことすら忘れてるからなあ。 免許証を鍵代わりにする車が出てきそう
ってかそこまでしないと駄目な老害 戦後のモータリゼーションのなかで生活してきて年老いた最初の世代だからな
街も車移動を前提として作られてきたから
移動は車という生活を送ってきて
なかなか生活パターンを変えるのはむずかしい 老人向けの免許返納のキャッチフレーズとか問題にしてどうするよ？
このケースは爺さんが免許を取り上げられた事を認知症で忘れちゃった可能性があるのに
判断力がある時に免許返納しても後で認知症になって忘れて車を手に入れて乗るかも知れないから根本的な解決法にはならないぞ コンソールに免許差し込まないと
車が起動しないようにしろよ
あくしろよ 返納なんて言ってないで70で自動的に免許停止にすればいい
個人のモラルに訴えても認知症や老化で偏屈になった老人には通用しない >>93
団塊世代がボケ始めるから、さらに深刻になる模様 車も顔認証か指紋認証しないと動かないシステムにしないとな >>147
団塊はわがままだし無駄に行動的だからな。 管理責任がある自動車の登録上の使用者は誰だったのかとか
そのへんの情報はどうなの？ 本人が使用者で認知症ってそれはそれで頭痛すぎると思うけど 免許に年齢制限設けて
車メーカーに年齢認証設けるようにしろよ
最近の車は指紋認証で車のドアが開くようにできてるんだから
該当の指紋はドアロック解除できないようにすることくらい簡単にできるはずだろ 痴呆症で無免許無保険で車を処分してなくて身内がいない老人最強
自宅に無くても他人の車乗っちゃって事故とかいつかありそう >>118
プラグを抜いておくというのが一番有効らしい
ディーゼルは知らんが 安全装備よりも先に免許証認証させないと始動出来ない様にしろよ
何の為に免許証にICチップ入れたんだよ 踏み間違い事故の対策もまったくやってないし・・
安倍さん仕事してくれ
ストーカー対策もするべき、桶川から何も変わってないぞ
危険な異常者を永久に無力化する法律を作ってくれ
個人を狙うテロリストに人権を与えちゃいけない >>6
今回みたいに取り消し食らったり返納したの忘れて乗る痴呆がいるんだよ >>154
たしか最近、隣の家にあった車に乗っちゃったwってケースがあったような…
認知機能検査、ネットに掲載されているから試してみて〜
簡単と思える内容と、あれっ怪しいかも（難しい）…と思うものがあるから。
でも…意外と採点基準は甘いんだよね。
これに落ちたってことは、相当認知症状が進んでいるってことなんだろうな。 ICチップが〜言うやつが多いけどそんなの義務化したら非関税障壁でトランプなど自動車輸出国の政府からボコボコにされんぞ 免許証が鍵代わりになるとか生体認証で登録した人じゃないとエンジンが掛からないとか
そういったのもう出来るだろ？ >>153
最新の画像処理技術を駆使して暴走を未然に防ぐほうが現実的
自動運転技術はボケ老人対策の切り札になる予感 >>85
普段から路線バス乗る老人は車運転してないのが殆どだからあまり意味ないな ボケ老人は無免許上等で運転するから車を取り上げるしかないな >>6
自分で判断できたり、返納して運転できないことを認識できる人とは違い、
認知症の人は、ご飯を食べたこと自体を忘れるのと一緒で、
免許を返納した自覚がないw
そして認知機能は無問題でも、行動力と財力が有る場合、
車を家族が手放しても勝手に買ってきてしまう。
或いは家族から車はダメ・ディーラーも売ってくれないと分かると、
今度はバイク、電動アシスト自転車を買ってくるw >>160
被害者の命とどっちが大切なんだって話にすればいいだけ
他国で売りたきゃその国のシステムに合わせるのが当たり前
そもそも老人はアメ車なんぞ乗らん >>130
先日の前橋市の事故でも、じいさんは家族に再三免許返納や運転やめるよう言われていたらしいが
目を盗んで運転してしまってあの事故
自主返納や取り消しなんてほとんど意味ないな この間のもそうだけどさ、何で家族はキー取り上げないんだよ このまま死刑にしても、自分が死んだ事すら認知しなさそう。 運転席に座ったら顔認証でエンジン始動（登録されてない顔では始動出来なくする）
免許証を差し込んでからエンジン始動（無免許では始動出来なくする） 返納して無免許無保険で運転するくらいなら返納させない方がマシだと思う。 免許証を差し込まないとエンジンが掛からない仕組みにすりゃいい。
どうしてそれが出来ない？ 高齢者運転強制保険を作れ
介護保険みたく年金天引きでええわ
月額10万くらいで対人対物無制限
免許返納した方が得という状況にせなあかん 車も没収しないと無意味なんだが
個人資産だから無理なのか >>1
悪質だから実名報道すればいいのにと思ったが
痴呆だと池沼扱いで保護されるのか…。 免許取り消されてもボケ老人は車に乗るから
車のキーを取り上げないと無理 免許取消の事実すら忘れたんだろうな
身寄りのない独身者がボケて迷惑かけた場合、誰が後始末をするんだろう
行政もパンクするな 免許取り消しすれば認知症の年寄が車を運転することは無いと考えてるほうがおかしい
そもそも認知症は自分が免許取り消しされたことを覚えられない 183創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 認知テロを悪用する輩出てくるな
100円渡して「1000万円貰ったー！」って指定された場所へ突っ込んでいく老害と指示したテロリスト ジジババにはギア付き自転車をあてがっとけばいい
もちろん馬鹿スピードを出すから電動アシスト自転車は絶対禁止だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
