【新潟】JR信越線15時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず

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1nita ★2018/01/13(土) 09:04:28.35ID:CAP_USER9
2018.1.12 23:17

 立ち客210人を含む約430人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか2分後、約300メートル進んでストップした。JR信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約15時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。JR東日本や行政は一体何をしていたのか。

 JR東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は11日午後7時前、無人駅の東光寺駅(新潟県三条市)を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。

 現場付近では日中の除雪は実施されておらず、1本前の電車は約2時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、2分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。

 除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは12日午前10時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」(同支社)。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。

 東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授(78)は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。

 乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、12日午前2時22分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同2時43分だった。

 一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。

 帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。

http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html

2名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:04:47.39ID:5bTTRw/Q0
やまもとだもの

3名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:05:31.44ID:ZO4oor3d0
自衛隊も運休やろ

救助しても、どうやって夜中に送るのか?

4名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:08.50ID:499/cCU30
左翼県の住民はたいへんやなw

5名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:09.77ID:6VTtR+A20
国は何やってたの

6名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:06:31.73ID:Mxzjf2HK0
>>3

7名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:04.65ID:k/Omk33z0
15時間半?!

1時間でウンコしたくなったらどうするん?

8名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:07:59.37ID:bYy58ntcO
2時間に1本かよ
電車あきすぎじゃねの

9名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:12.63ID:nRSYJQNf0
新潟県知事としては、乗客の中におちょんこ様やおちゃんころ様がいれば
自衛隊に緊急出動を依頼していたはず

10名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:48.24ID:hFKfDFdh0
誰だって
二次被害に関わりたく無いわなー

11名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:56.73ID:rlIhGRR00
除雪車はダイヤの調整がーって、大雪で運休だらけでダイヤなんてメチャクチャになってたんだろ? どんな調整?

12名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:14.89ID:2BFi/soO0
>>5
国の仕事じゃねえよヾ(・ε・`*)

13名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:09:41.27ID:w6hWCb3D0
要請したらしたで批判するんだろ

14名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:10.15ID:pa7Ukkry0
米山無能

15名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:11:27.70ID:WOoDseCM0
>>1
新潟は反日の県民が多いから自衛隊嫌いなんだろ。
大陸から背が高くて体毛の薄い渡来人が大挙してやってきたのが新潟だし。

16名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:12:07.84ID:bYy58ntcO
東海豪雨のときも
ホームのお客をとりあえず無くすための為に
列車を走らせていたな
川の氾濫で橋は不通とわかっていたのに

たぶん今回も客を駅からどかせるために無理やり発車したな

17名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:12:49.47ID:XXlCYMYG0
>>7
車内にトイレある

18名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:16.66ID:YpkegKgz0
知事からしてカスだな
電線切れたら大変な事になってただろ
さっさと辞めさせた方がいい

19名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:13:20.93ID:MkAVdOIz0
責任者の首飛ぶかな?

20名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:14:14.81ID:O3hzarN10
>>3
バカなの?

21名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:14:27.02ID:zKRwMSoe0
そもそも2時間も電車通過してないのに運休しないJR東の指令がカス

JR北海道なら間違いなく終日運休にして立ち往生なんてことは生じさせないぞ

22名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:15:04.69ID:tr4sudWN0
>>17
端役に紙切れになったらしいね・・・

23名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:17:49.68ID:4giOQu7N0
さすが中国に新幹線技術を売ったJR東日本、言い訳がひど過ぎる。

24名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:27.81ID:4gWtkAFr0
自衛隊自衛隊って自衛隊に何をさせる気なんだろう?

広域で災害が発生していて「人手が足りない時」に自衛隊が役に立つんであって局所的な
災害に自衛隊を呼んでどうするつもりだ?

25名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:29.60ID:6Q/6fxAv0
あのキチガイ米山知事は自衛隊に要請するなんて選択肢頭からないだろうな
ってかアイツになってから何か一つでも新潟県にいいことはあったのだろうか

26名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:41.03ID:rlIhGRR00
バックすると後続車との衝突なんて言い訳もあったようだが後続車は走らせてないんだろ!まさか現状把握や運行管理してないのか?

27名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:18:52.75ID:wH9tRBBK0
そもそも夜何時に出発した電車なんだ、学生がいたから6時頃だとおもうけどw
水まで8時間w

28名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:19:55.14ID:QvqpC5su0
そんなことで自衛隊呼ぶって随分ハードル下がったね。
電車の暖房が無くなったなら理解するが、生命の危機無い状態じゃん。

29名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:20:43.73ID:bYy58ntcO
>>21
途中で立ち往生するとわかっていたけど
無理やり発車させているよな
運転指令は辛いね

30名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:21:09.95ID:wH9tRBBK0
>>28
もう死ぬ寸前まで我慢したらだめという共通認識になってるとおもうけどw

31名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:23:15.54ID:rlIhGRR00
>>7
外に出てやれば良い。嬉々としてマスコミが撮影してくれたはず。そんな状況。

32名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:23:50.17ID:4gWtkAFr0
消防では手が足りないとか人海戦術で人手が足りない、なら自衛隊を、っていうのも分かるけど
人手が足りているのに素人連れてきても困るだけだろ

検討もせず、って検討するような状況では全くないだろ

33名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:53.91ID:QvqpC5su0
>>30
いや・・社内で一晩は大丈夫、逆に外は危険って判断は正しいと思うよ。

34名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:07.79ID:bYy58ntcO
いちかバチかで発車を強行したのは 良い判断だとおもうが
そのときにリスク説明を乗客にしたかどうか
あるいは保全員を同乗させるとか

保険なしで発車させたのはまずいかも

35名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:41.99ID:+g3ZLbFK0
死人が出るような案件でもないのに自衛隊なんかいらんだろ
気軽に軍隊出動させようとすんなよ

36名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:28:58.93ID:wH9tRBBK0
救助までに12時間かかってたら人が足りてた状況とはおもえないけどな。
あと翌日の2時まで水もなしで暖房のきいたところにいてたら
脱水症状で倒れる人が他にもでててもおかしくない。

37名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:23.72ID:kUhrTj/U0
というか自衛隊は県(自治体)が要請するものだし、県もJRからなり要請無ければ動くに動けんというのもそれ程無茶な言い分で無いよなぁ

38転載OK2018/01/13(土) 09:30:29.56ID:Nwjtjt3t0
ねえねえ、人殺しのカス警察
そんなに昔からフリーメーソンが大勢いたのになんで誰も通報しなかったのかな
フリーメーソンはフリーメーソン以外の人間とは接触しないで生きてたの?
ねえ、馬鹿警察w→卍
おい、馬鹿こたえろよ、あ?カスw

下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ

慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ

韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている

滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21) 
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)

以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)

韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる

こんな国同士の関係はあり得ない

そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない

殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ

東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ

そしてマスコミはそのつじつまが合わない事実に気づかせないために過去のテロには一切触れずに報道している
これが情報操作というやつな

下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから

URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だからs13

39名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:30:51.22ID:wH9tRBBK0
>>34
立ち往生するまでも途中の駅で列車の上に積もった雪を
除雪しながら走ったそうだ、運休の判断をもう少し早くする
チャンスはあったとおもう。

40名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:23.99ID:Qn1VqBBG0
自衛隊出すほどのことかあ?w
まあ電車から外に出したら命の危険はあるだろうけど
電車の中にいれば別に死ぬわけじゃないからなあ
今回はJR東が線路の除雪も出来ないのに無理に運行したのが原因

41名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:49.80ID:y/aPAPOx0
>踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、
>同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。

踏切の心配はわからなくもないが、後続車なんてあったのか?
あったとしても、どこまで進んでいるか把握できるだろ。

42名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:32:00.90ID:Dg9v171k0
JR東日本から行政への連絡がなかったのだろう
除雪すれば普及すると考えた経営陣

社長が不祥事を無視して、居座っているからなw

43名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:32:43.04ID:1oioW1xQ0
ハレルヤ米山知事の批判は聞くけど、地元三条市の対応はどうなの?
特別警戒宣言が出てたらしいけど市長なども状況が分かっていたと思うけど

44名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:33:10.49ID:ufCVl7m60
米山はこないだの衆院選で元民主の候補しか応援していなかったな

45名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:33:27.46ID:wH9tRBBK0
>>40
消防のレスキュー?もそこまで人員いるの?
雪の日はそれでなくても出動が忙しいんじゃないの?

46名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:33:36.99ID:uUXFvaw90
時間が時間だからな。
1番リスク少ないのは閉じ込めておく事だろ。
下手な事したりされたりして二次災害になったらこんな程度の叩きじゃすまんやったろ。

47名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:34:09.07ID:QcNmOGZC0
>>26
それらしいこと言っとけば何とかなると思ってんだろ

48名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:34:27.19ID:RNM3N79X0
京急「とりあえず行けるところまで行きます」

49名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:34:48.00ID:QlxpvCk/0
>>1
新潟県知事最低だな!

50名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:26.94ID:dKihwZt/0
行政もJRから連絡なきゃ状況なんて把握してないだろうしな
ニュースで知ってJRに問い合わせるとかそんな事しないだろうし

51名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:28.70ID:1n5kaBWk0
>>24
山岳遭難みたいな局所的な災害でも自衛隊は派遣されてるよ

そして自衛隊の特徴は高度な独立性にある
仮に電車が停電して430人に凍死の危険があったのならば、独自にテントと暖房、あと炊き出しくらいは即座に展開できたんじゃないかな

自分たちで何とか出来ると思って外部に応援を頼まなかったのがマズかったね

52名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:36.83ID:TT+Vm4cu0
車両を動かすことが大切なのであって、中に乗っている人なんかはどうでもよかった@司令

53名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:35:47.26ID:dUXuymKi0
新潟といえば確か・・・

54名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:36:29.72ID:rae5ZuE20
アホ左翼や馬鹿リベラルに気を遣ったんだろ

55名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:36:52.71ID:099BjJ2l0
まあ大雪振るのは解かってたんだから、除雪車走らせておけってことだな
もうここで間違ってるから、あとではどうにもならなくなる

56名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:37:09.67ID:wH9tRBBK0
>>50
JRは他のところから救援を受けようなどという頭ははなからなさそうだしな。
誰が連絡することになっているのかw

57名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:02.17ID:bYy58ntcO
>>39
立ち往生したのは踏切のトラックが原因だから
トラックさえなければ通過できたとおもわれる
一度止まったら 出られなくなってしまった

現場の判断でバックできなかったのかなあ
あのじょうたいで退く判断ができないのは無能だな
雪山の行進で退く判断がないやつは遭難するから

58名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:39:34.73ID:Qn1VqBBG0
>>44
自民追い出された米山が自民応援する訳ないじゃん

59名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:21.36ID:LbJhV54tO
新潟県も革マルJRか

60名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:37.25ID:zwlYWe0y0
JR北海道もかつては缶詰多発させた教訓から
「立ち往生しそうな可能性があれば列車を運休させる」
というマニュアルを徹底させた

61名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:40.19ID:nRPBnEFh0
自衛隊や、警察消防に連絡を入れて情報共有くらいはするのが筋だろ。
電気が生きてたから良かったけど、電線や架線が雪の重みで切断されて
暖房切れたらどうするんだ?そこから要請か?ホントにダメな人の集まりだなw

62名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:53.98ID:LNtjmF7P0
>>55
ラッセルなんて、その辺の駅に数台置いてあるような代物じゃないよ
今回も長岡から調達して、到着に8時間かかってる

63名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:31.22ID:ancmHOjj0
>>24
いや 災害派遣のハードルはそんなに高くない
情報を正確に伝えて 必要な規模で来てもらえばいいだけ

その辺のハードルを自治体側が勝手に上げてる方が問題なんだよ
日頃から震災以降は 平時に自治体 警察 消防 自衛隊で法律や運用の勉強する所も増えたけど まだまだ少ない

64名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:42:39.31ID:1n5kaBWk0
>>57
現場判断で後退は流石に無理ですよ
それこそ後続車両にぶつかりかねない

こういうとき現場は目の前のことしか見えなくなるから、一人で雪かき始めた乗務員を責めるのは酷だろうが、
そういうときに冷静な判断をするべき司令室がここまで無策だったのは責められても仕方ないと思う

65名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:21.15ID:AgYXA/ll0
>>57
>34から10分の間に、新情報あったの?

66名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:48.04ID:Xn3muhQ90
やっぱり産経

67名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:44:56.81ID:BQVfiVwx0
降ろさなかった判断については別に異論はねえが
それ以前に何故最初から運休にしなかったのかとか
東光寺駅で運転見合わせにしなかったのかが
このあたりがまったく理解できん

68名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:45:17.30ID:jECz4PbQ0
仮にこれ、手前の主要駅である東三条で運休させたとして、客どうするんだ?弥彦線も止まってたはずだし。

69名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:45:43.65ID:RpMIjqz70
知事を楽しくツイッターで更新していただけだしな

70名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:45:52.78ID:lYonJFFj0
>>33
そもそも乗客集中で強行してるんだからそれなりに混んでいるし
みんな交互に座って休憩しながら耐えてたらしいよ
駅でみんなが座席に座りながら一晩過ごす状態とは全然違う
道路もほぼ主要道路は麻痺してたのでバス会社の気持ちもわかる
実際それなりに除雪車入ってる道路でもバスやタクシーですらスタックしてた
バックする以外最適解はなかったよ

71名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:47:10.69ID:Xn3muhQ90
>>28
ほんとにな
こんなんで自衛隊要請してたらキリないししたらしたで「JRは自衛隊を便利屋扱いしている!」とか批判するだろうに

72名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:47:11.01ID:099BjJ2l0
>>62
だから事前にって
数日前から大寒波が来る予報は出てたんだから

73名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:47:18.81ID:ancmHOjj0
>>64
>現場判断で後退は流石に無理ですよ
>それこそ後続車両にぶつかりかねない

それ昨日から言ってるやついるけど なんで嘘つくの?
止まってすぐはわかるが最初の30分1時間だけで あとの14時間はどうにでもなったんだけど

74名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:47:36.02ID:bYy58ntcO
>>64
もともと単線なんだから
対向列車があるのは当たり前のはずだけど
そんな可能も考えてないのかな

75名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:47:56.77ID:rlIhGRR00
>>68
何処で立ち往生するかの違い
今回は田んぼのど真ん中になった

車内で動けないのと街中どっちがいい?

76名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:48:38.42ID:BQVfiVwx0
>>68
駅ではないところで立ち往生するよりはマシでは
有人駅ならなおさら

77名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:49:23.70ID:yCn9wcoV0
>>4
正確には保守的な性格のパヨクだ!

78名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:49:27.07ID:q2Ur4PPX0
後続との衝突とかアホかと。
運行止めてれば問題ないやん

79名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:49:53.68ID:BQVfiVwx0
>>74
信越本線は複線です
だから簡単に後退の判断をしなかったんだろうけど

80名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:50:08.01ID:GfLT+K+s0
豪雪地帯であるにもかかわらず、認識甘過ぎとか洒落にならんわね

81名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:50:14.58ID:6Vfftgdk0
米山県知事は気を利かせてJRに「自衛隊出そうか」と言わなかった。
米山は共産党から票を貰ったからな。
それなら役人がバカ知事に進言すればいいのに。
したけど却下されたのか。

82名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:50:37.07ID:L+Vh34oL0
(-_-;)y-~
はい、知事オワタ。日本○○党もオワタ。
https://www.youtube.com/watch?v=kJ7qG9K7VOA

83名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:50:51.44ID:q2Ur4PPX0
>>73
現場判断では無理なのは当然。
後続列車が来てるのかどうか現場じゃわからん。
運行状況を把握/指令するところがちゃんと指示しないと。
列車と駅の間に他の列車が挟まってたらどうすんねん

84名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:51:05.10ID:bYy58ntcO
だよな
単線なんだから いちばん危険なのは対向列車だよ
なぜ後続列車の心配をしているんだろう

85名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:51:20.08ID:FnYhPcGq0
こんなので自衛隊呼ぶな
山間部でどうしようもないならわかるが

86名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:00.59ID:Qn1VqBBG0
>>80
三条は新潟平野の真ん中
積雪は少ない地域 豪雪地帯は山の方

87名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:09.04ID:IHAJqafm0
明らかにJRの不祥事なのに自衛隊とか要請できるかよ。

元の駅に戻ってバス呼べば済んだはなし。
バス会社が難色示した程度なら頼み込んだら行けるだろ。
タクシー呼べるくらいなら家の人に迎えにきてもらえるだろうに。

Jrの対応がくそすぎる

88名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:09.35ID:rlIhGRR00
>>83
で、司令部の判断はダメって?

そもそも全体に運行中止してる中、この列車だけ出してるんだろ。

89名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:14.56ID:/XTZHUa70
あとからわかってきた情報だと、除雪の指示手順実作業がグダグダすぎた感触だなあ
司令側が、積雪量ノーマークか配慮がなさすぎた?

90名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:22.95ID:q2Ur4PPX0
ところで、自衛隊を出したらどうにかなってたんか?
ヘリで一人ずつ吊り上げてもしかたないで。
除雪車を優先的に回して道路を開通させるくらいしかないだろうが、
他の場所の除雪手いっぱいだろうし、
線路の除雪をする能力はJR自身にしかないのだから、
JR自身がさっさと除雪/レスキューに向かえばいいだけの話。

91名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:30.44ID:BQVfiVwx0
>>73
それは現地の運転士ではなく、司令に問題がある
現場判断で勝手に動かすのは駄目だわ

92名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:40.93ID:lYonJFFj0
>>72
個別的な地域予報はかなり緩かったよ
1日で平地で60cm超える予報はローカルではなかったので混乱が増えた

93名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:41.13ID:1yw64F8H0
前の知事だったら迅速に対応できたのに

94名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:41.71ID:/XTZHUa70
>>84
単線なの??>信越本線

95名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:53:50.12ID:ancmHOjj0
>>83
現場判断では無理なのは当然。 ← そんな話してない
後続列車が来てるのかどうか現場じゃわからん。 ← すぐに確認しろよ
運行状況を把握/指令するところがちゃんと指示しないと。 お前に言われんでもそんなの前提条件だわい
列車と駅の間に他の列車が挟まってたらどうすんねん ← http://imgur.com/T5I8ZeW.png せ、せやな

96名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:55:36.47ID:BSscdGx+0
この過密ダイヤだと慎重かつ万全を期してやらないと連続衝突による大事故になるな

97名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:55:40.56ID:pO/pckI/0
これで証明されたから、豪雪時には、運転中止を
通知して、どんどん中止すればいい
JRもその方が気楽だろうし、そもそも豪雪で運転とか
する義務もない

98名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:56:09.86ID:lYonJFFj0
>>87
人によっては親が迎えに行った学生もいるけどね
ただ、タクシーも新潟市内の混乱が沈静化した夜ですら1台呼ぶのに1時間待ち

99名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:56:21.51ID:BQVfiVwx0
>>94
馬鹿が勝手に言ってるだけ
信越本線は複線です

とりあえず司令が無能
後退していいか確認とらなかったとしたら運転士も無能

100名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:56:32.33ID:a0eD4N+z0
県はJRから要請がなければ動きようがないだろ

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