【鉄道／福井】除雪車脱線、福井鉄道最古の電気機関車 １９２３年製造のデキ１１|［18/01/13］
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除雪車脱線、福鉄最古の電気機関車 １９２３年製造のデキ１１
2018年1月13日 午前7時20分 福井新聞ONLINE
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/280976
脱線した除雪車両の復旧作業を急ぐ福井鉄道作業員ら＝１２日午後３時ごろ、福井市みのり１丁目
http://fki.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/600m/img_91572523835fc01ddbce86fc02ec28ed351832.jpg
１２日午後０時半ごろ、福井市みのり１丁目の福井鉄道福武線で、製造から１００年近い除雪車両が脱線した。同日午前から通称フェニックス通りの軌道線上で普通電車など計３編成が圧雪などの影響で立ち往生したため、除雪作業に向かっていた。
脱線したのは１９２３年製造で８０年に改造された同鉄道で最も古い電気機関車「デキ１１」。脱線は線路上に数十センチあった積雪によるとみられる。
同日午後９時半現在、脱線からの復旧作業が続いており、同社は「正常な運行になり次第、ホームページなどでお知らせしたい」としている。 100年までもうちょいじゃん
もう5年経ってから引退だな かわいそうに、古いデキに重労働させて、こき使っているんだな。
小型電気機関車なんか、各社廃車にしているのに
譲り受ければいいのに… まあ雪をのぞけばいいんだから
そんな新しい技術は必要ないニダ 北朝鮮かよ
ホント日本はもう金がないんだなぁ
夢と金にあふれた中国に行きたい 大正12年製造とか感動する。
戦前の車両は大戦中の空襲とかでかなり喪失してるから貴重。 車体が軽いのだろう
近くの原発で劣化ウランを貰ってくれば良い >>12
電気機関車廃車にしてモーターカーでの除雪だな。
そもそも民鉄の電気機関車って黒部峡谷系と名鉄EL120型以外は
車令20年以上のものだらけだぞ。 これ鉄道から火達磨大通りの軌道に出る直前の所かな？ ここって以前は越前鉄道で
その時も脱線してはずだが。 >>116
すごいなあ、写真に現代の雰囲気がまるでない。
軽トラ除けば、大正時代の着色写真といわれても違和感ない。 >>1
１９２３年＝関東大震災の年で二・二六事件の１６年前
それからまったく進歩してない日本
大正の技術の遺産で食っている デンキだからデキにしたんだろうけど「ン」ぐらい省いても意味無い気がする よく動いてるなぁ
つーか買い換えろよ
もう日本は先進国じゃないな 列車の救出に向かったデキ11の救出に向かうテキ6の姿が！ >>28
古くても使える物を使うと先進国じゃなくなるのかw >>20
なにをアホなことを…
ここは昔から福鉄ですが？
木田の交差点ですが？ >>20
これは越前市に本社がある福井鉄道だ。
福井市に本社があるほうがえちぜん鉄道だから勘違いするなよ。 >>1
美しい車体だな
現代ではこんな重い車両は作れないだろ
頑張れ！ >>36
元々木造の電動貨車だからそんなに重くないんだけど、北陸地方の私鉄にはこのてのなんちゃって機関車が多数存在した。 >>37
鋼鉄製かと思ったわ
面白い話しだな
ありがとう かわいいな、デキ11
末永く大事にしてもらいたい。
こんな古いのが現役なのに、なんでEF58や62は
あんな早くに消滅したんだろうな。
EF81なんてまだ20年は使えるはずだろ。
デキ11を見習えよ！！ 38豪雪をはるかに凌ぐ勢いなんだが温暖化詐欺息してる？ 見た目が弱そう、よぼよぼのおじいちゃんにシビアコンディションで重労働させるのはいかがなものかと ここまでが、オタクの書き込み。本社に近いからデキに会いに行くか。 今、本社のある越前市で、行方不明児の捜索が続いている。デキの引退より早くに見つかってほしい。 >>35
100年後の世界で西ドイツのボルガ博士がひとこと もしかして銚子電鉄にあるデキ３と兄弟かいとこくらいに当たるのかなあ
ＪＲを走りついで福井まで救援にいったら、ドラマになるのになあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
