【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★2

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1ばーど ★2018/01/14(日) 16:21:12.13ID:CAP_USER9
JR東日本新潟支社は12日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のJR信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客430人が11日夜から12日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで15時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。

会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

 11日は大雪のため発車が通常より78分も遅れた。午後6時56分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。

 乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に40代の男性が体調不良を訴えたのが、11日午後11時15分ごろ。既に立ち往生は4時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」(氏森氏)というが、結果的に最大16時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。

 帯織駅から1つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった12日午前2時22分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが2時43分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。

 氏森氏は「田んぼの真ん中だったため(代行運行の)バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。

2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html

★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515888258/

2名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:22:03.04ID:Woyem0Em0
バックすべきだった
とはならないんだな
今後はにわか雪でも運休だから覚悟しとけよ

3名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:22:06.87ID:Zk+Qlj+U0
こういう見解ってネトウヨや撮り鉄がガチギレすんじゃないの?www

あいつらに言わせると本件は日本人の美しい精神が為した
諸外国ではまずありえない善行だそうだからねwww

4!omikuji !dama2018/01/14(日) 16:22:15.38ID:fIlClcP+0
雪の中で土下座

5名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:23:07.21ID:lMxXWbm20
新宿古着屋ワタナベはもう無理ですダイバクショウ

6名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:24:06.36ID:KXtfGhxH0
不要不急の外出した乗客も悪いんですよ

7名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:13.96ID:2jJqcRal0
これでマスコミがまた正義の剣をぶん回すのか

8名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:44.44ID:83BOB9lg0
>>6
乗客に言ってみろ
どうなるか判らんが

9名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:47.09ID:DEGP67mP0
マニュアル通りのサービスならチップ無しで完璧にこなせるけど
マニュアル外のサービスとなると一切できないとシャットアウトするか
グダグダになってしまう日本的サービス。

10名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:58.58ID:BQZuKZrh0
>乾パンと栄養補助食品が届いたのは

非常食はこれっていう杓子定規な辺りがアホだな

11名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:26:00.67ID:m4/Wg0Vf0
雪の息づかいを感じていれば事前に気配がうんたらかんたら(´・ω・`)

12名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:26:29.77ID:cwMRqL1J0
まあ、都会の人は新潟は雪国だと思っているから、
想定外の雪だったと言っても信じてもらえないんだな。

13名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:36.92ID:DEGP67mP0
>>10
国全体の非常時じゃないんだから
普通にサンドイッチとかおにぎりとか出せばいいいのに何故こうなるwww

14名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:40.37ID:GBZBPhsW0
8年ぶりの大雪で想定外と言われても

15名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:48.95ID:cwMRqL1J0
>>10
おにぎりや弁当をどうやって400人分用意するんだよ。
災害用に備蓄してあった非常食を出して来たんだろ。

16名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:14.10ID:NgC4gEBb0
キマロキを出せばよかったのに(´・ω・`)

17名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:22.48ID:kMjNjAJJ0
こういうローカル線は廃止してバスにすべき
バスなら道もない田んぼの真中で立ち往生することはありえない

18名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:43.30ID:9IkXYO3H0
でも運休なら運休でまた文句でるんだろうな

19名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:29:19.11ID:DEGP67mP0
>>15
そんなの近い駅周辺で調達いくらでもできるだろ?
国全体が緊急食糧難なの?

20名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:03.18ID:c/Wb9Rip0
うちの地元だとJRの運休はよくあることなので誰も気ニシナイ
だいたい風と熊とかシカとか轢いたので止まる

21名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:04.43ID:FK1kaSrY0
運転手可愛そうだな
まだ走れるは上の判断だろうに

22名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:13.12ID:AwHwL3De0
除雪車をもっと強化すべきだろう

23名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:13.98ID:BQPeuhuw0
東京のマスゴミがいちゃもんつけたせいで
今後は運休が増えそうで迷惑だ

新潟県民は死者を出さなかったことを感謝している

雪の恐ろしさを知らない他県民は
すっこんでろ

24名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:31.40ID:XaCnpXbD0
東三条で止めておけばこの惨状は無かった

25名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:13.09ID:ACUuIRDn0
乾パンや水を持ってきたのもJR東日本の職員でないのが大問題

26名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:16.55ID:cwMRqL1J0
都会の人は雪っていうとスキー場のような雪を想像するんだろうけど、
新潟で湿った雪が1メートルも降るって想定外だぞ?
湿った雪は重く、除雪に時間がかかる。都会の人に言っても理解できないだろうけど。

27名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:22.03ID:GBZBPhsW0
「まだ走れる」って株で失敗する人みたい

28名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:32.74ID:XaCnpXbD0
>>21
たぶん運転士ではなく運転指令の判断ミスを言っているのかと

29名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:32:00.44ID:GMDT3NWY0
>>19
場所よく見直せよ
ここは山手線ではないんだよ

30名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:32:12.24ID:prVWrFLG0
>>10
とはいえこれ、JRからじゃないって話だし

31名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:02.95ID:83BOB9lg0
当該駅を300m出た所で停まってしまった
信号機の支障を優先してバックしなかった。
支社長、出て来て謝罪しろ

32名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:23.83ID:0c0BEFiU0
こういうのって色々と悪いものが重なってなるよね

33名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:24.79ID:Q0sLqjC90
>午後6時56分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。

3時間後に事態の深刻さが判明って、先に進めなくなった時点でわかるだろ!
「まだ走れる」っ駅伝じゃあるまいし。

34名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:38.09ID:aRaWoiHP0
>>15
列車停止からカロリーメイト到着まで7時間かかってるんだよね

35名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:38.61ID:LvImHtUh0
>>19
お前バカだな
駅周辺見てから物言えよ

36名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:42.87ID:lJYP3KBP0
非常食が届いたんだから、当然トラックだよな?
その荷台に乗せてやりゃよかったんじゃねーの。
非常事態なんだから…

37名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:49.52ID:4ZW8wGmz0
>>30
たまたま警察の人が乗り合わせていて、
上司に相談して自治体にいったんじゃなかった?

38名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:49.78ID:cwMRqL1J0
>>19
田舎のコンビニに弁当が常時400食も売っていると思っているのかよw

39名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:51.72ID:kMjNjAJJ0
>>19
そりゃまあ5人10人ならどうとでもなるだろうが、
吉野家に社員が立ち寄って持ち帰り430人分って頼むわけにも行かないんで無理じゃね?
無理じゃなくてもまず災害用備蓄を出すのは間違ってない

間違ってるのは現地の事情を知らない東京の会社が運営してること
道もない田んぼに線路を通し、救援不能に陥れたこと

40名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:56.72ID:+atvLRQ70
〇 出発すべきではなかった。
〇 無理せず引き返せば良かった。
× あくまでも前進しようとした。
 それ以後は、全部ダメダメ

41名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:13.37ID:ABKG1mH00
まだ生きれる、

42名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:35.84ID:TWrf0SUu0
>>29
つまり何もない田舎が悪い
これにて決着

43名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:37.90ID:OklY6Xsm0
まーこれで信越線は
ちょっとの天候不順でもすぐに運休するようになるわけだ
良かったのか悪くなるのか分からんね

44名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:43.01ID:DaTvrBdE0
運転士は何のためにいるんだよ。
司令所に行けって言われたら特攻しちゃうのか?

新特攻隊として靖国に祀ってやれよ。

名前晒せ。

45名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:46.38ID:tZdRUvQ20
>先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していた

意味がわからない…

46名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:56.76ID:DEGP67mP0
>>29
それで乾パンがすべての答えだと?アホすぎるよ。
四百人のおにぎりなんか大した量じゃない。
思考停止だから乾パンなんか出すんだよw
震災の時でも乾パンなんか食ってないわ

47名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:01.54ID:znX2O5Ky0
あーあこれで雪が降ったら即運休だな
政治家がパフォーマンスで大騒ぎするからますます息苦しい国にw
バカじゃねえのw

48名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:04.23ID:iykz8Tzs0
人は記憶型と思考型に大別できる

走れるかどうかの際どいときに走らせた
安全領域を削って利益の最大化を謀ってるんだな
東電の原発事故と一緒

除雪車の到着も遅い
これも金をケチってる疑いがある

49名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:26.19ID:EHxphzN70
>>1
#08. ☕자주가는 도쿄 카페 / Tokyo cafe tour / 일본생활/ Korean / dai y
https://www.youtube.com/watch?v=tfFUKLHLgjY

50名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:28.87ID:ACUuIRDn0
JR東日本の司令所が「まだ走れる」と判断した根拠は何だよ
まさか直観とか言うなよ、これくらいの雪ならとか言うなよ

51名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:32.66ID:B2tXU5PG0
大馬鹿対応の連続 土下座ものだろう

52名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:59.50ID:7l1ZpHPP0
>>37
それはソースの無い話

53名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:02.41ID:cwMRqL1J0
安全を第一に考えるって当然だろ。
とっくに安全だったとか結果論で言う奴ってバカなの?

54名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:05.20ID:c/Wb9Rip0
除雪をしてから走らせるということができないなら運休するしかないね
乗客の安全を確保できないんなら当たり前

55名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:16.62ID:6/rc1B600
迎えが来た未成年や年寄りとかから帰さないと
車で朝方まで待って運転する親やばあちゃんもキツイだろうにw
中高生はバッテリー切れで状況把握できないわ、保護者は眠いわガソリン減るわ

こういう時は女性職員のほうが支援してもらえませんか?てのをこだわりなく言えそうだけど
JRは客の世話基本めんどくさいのが社風なんだろね、311も駅舎から客を締め出し、あとで謝罪て

56名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:42.03ID:4ZW8wGmz0
>>52
あっそう。

57名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:51.76ID:GBZBPhsW0
>>19
2つ前の駅にウェルシアがあった

58名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:54.41ID:TWrf0SUu0
これからは風速規制みたく、ちょっとの雪でも全面運休になるね
武蔵野線や京葉線の再来だ

59名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:14.84ID:a2qnjg9v0
せっかくホッコリホッコリしてたのになんなんだよこの軟弱な謝罪は!

60名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:27.32ID:cDHF7LFE0
あーあこれ全部運転士の責任にするつもりだw

61名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:52.31ID:ACUuIRDn0
トラブルが発生して迷惑をかけても謝罪の方法さえ間違えなければ何とかなるみたいな風潮だしな

62名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:53.77ID:znX2O5Ky0
何も知らない政治家が口出すとろくなことにならない
これからさらに不便になるなw

63名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:08.50ID:83BOB9lg0
JRの対応ミスは支社の総務謝罪会見でも認めたが、国交省サイドからの問い合わせにビビったから。
それが無ければ知らんぷり(笑)

64名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:14.27ID:YqlQ9RwK0
日勤教育か

65名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:15.59ID:BV36ZOhS0
JR千葉支社みたいにちょっとの強風で運休すればここまで批判されなかったのになw

66名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:45.43ID:lJYP3KBP0
>>21
JRの発表だと運転士に確認したら「まだ走れる」という回答だったので運行させた。と言っていたが…

この発表がウソでなければ現場の運転士が判断して司令に報告したから司令は運行続行を判断したんでしょ
当該車両が115系なら行けたかもしれんが…

67名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:49.45ID:XaCnpXbD0
運転士と運転指令は東京行きかなあ

栄転の形で本人的には左遷ということで

68名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:51.81ID:cwMRqL1J0
>>50
積雪量がまだ大丈夫だと判断したんだよ。
雪が湿り雪か乾いた雪かまでは考慮しない。
今回は湿った雪で重く、少しの雪で前に進めなくなった。

69名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:18.92ID:kMjNjAJJ0
>>50
大宮かどっかの総司令部では大した雪じゃなかったからじゃね
現地を知らない東京の会社が運営しているのが悪い

70名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:19.37ID:YqlQ9RwK0
京急も国土交通省に怒られて天候によって
すぐ運転を遅らせるようになったわ

71名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:45.03ID:Zk+Qlj+U0
しかしこういう見切り発車で突っ走れなんてことをやると
福知山の悲劇みたいなことになるんじゃねえの?
かつては浪費を戒めるのに「迷ったらやめておけ」なんていったもんだけど
危ないと思ったら運休にするのも事業者の務めなんじゃねえの?

業者ウヨの策動かなんか知らんが
ネット世論ではこの件をやたらと美談にしようと頑張っているようだが
車内に15時間? も乗客詰め込んどいて美談でも成功事例でもなんでもねえだろ

72名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:09.02ID:4ZW8wGmz0
擁護厨はそのうち
「悪意ある記事を書いたマスコミのせいでJRが謝罪させられた」
とか宣うんじゃね?

73名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:11.84ID:c/Wb9Rip0
と言っても直前まで運行停止してたんだよね
再開の判断をしたのは?
再開の判断の決め手は?
運転士のせいにしようとしてもそこで詰む

74名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:17.17ID:gx4UWldQ0
食料なんて近くのスーパー、コンビニ数軒回れば調達できるだろうに

75名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:39.47ID:cwMRqL1J0
>>66
それもあったと思う。車体が重い115系なら経験上大丈夫だと思ったけど、
ステンレス製の軽い電車には無理だった。

76名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:41.16ID:lJYP3KBP0
>>70
京急名物 行っとけ発動!

77名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:43.74ID:9OjY2pBz0
除雪作業を元から見直します。
じゃないのか?

78名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:52.61ID:znX2O5Ky0
政治家がすぐ口出してパフォーマンスする土人国家だからな日本はw
こいつら他人事だからほんと政治家ってのは気楽で金だけのやつらだよなw

79名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:02.12ID:+atvLRQ70
車でもスタックさせちゃうのは、運転や判断が下手なんだよねぇ。

80名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:45.69ID:QJtLrjhU0
鉄橋の上で立ち往生したならともかく地続きの田んぼの上だからな。
少し待てばそのまま電車で行けると考えていたんだろうけど、
結局、どうにもならずに無駄に時間が過ぎたんだろう。

迎えに来た人や具合が悪くなった人は車外に出ているんだから、
予算を考えなければどうとでもなった気がする。

81名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:50.15ID:AD2wEybz0
電車立ち往生後にもし雪が強くなってパンタや架線トラブルが起きて
停電したら、JRはどういう対応するつもりだったんだろう?
代替輸送手段も無い、救助要請もしてないから、停電のまま長時間缶詰?

82名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:03.51ID:DaTvrBdE0
>>65
アホの東急線そうだな。
列車は強風で運転見合わせとかやってんのにバスはバンバン走ってるとはどういう事だよ。

83名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:05.74ID:ACUuIRDn0
>>68
積雪量はどの地点の積雪量?
実際に目で確認したの?
監視カメラは設置されてないの?
ってツッコミどころ満載なのだがw

84名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:15.64ID:gx4UWldQ0
家族が自家用車で迎えに来れるところで
迎えの乗用車用意しなかったのはなぜなんだ

85名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:16.41ID:0g9ykADX0
山田クサイ

86名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:32.49ID:cwMRqL1J0
>>74
数件って、400人分調達するなら1軒辺り100食必要だろ。
田舎のコンビニに常時弁当が100食売っていると思っているお前ってw

87名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:37.58ID:H+un9IGr0
まぁ、遺体埋め立てで無かったことにしてしまう中国なんかよりは
まだマシな対応なんだろうが

88名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:45.40ID:MZcIkX5H0
手に余るなら救急隊員呼べ
運転手だってレスキューのプロじゃない

89名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:46.27ID:fLEvlx0n0
駅伝と同じでまだ走れるって思わせる現場の雰囲気がな
タスキなんて繋がなくてええんやで
1時間に1本路線バスが走ってないような地域は廃線しちまえばええ

90名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:29.78ID:+r2eLJEx0
こんなのいつもの事
いつもガラガラなのに、今回は客が多かったからドジ踏んだ
通常だったら越佐観光のマイクロバス1台差し向けて終りだよw
新潟の冬、日常茶飯事のことよw

91名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:33.37ID:83BOB9lg0
先行して調べる保線区要員の絶対数が足りないんだよ。
どか雪降ったら、走行可能か積雪量を調べて、駄目なら除雪車を手配する。
国鉄時代と違い、安定な輸送確保の予算切り過ぎ。天下り下請会社にお任せ。

92名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:57.53ID:cDHF7LFE0
官房長官の不快感には運転士を生贄にすることで決まりましたわw

93名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:59.70ID:RjTWuKKE0
それはそうやな

94名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:00.27ID:lJYP3KBP0
豪雪地帯にはキハを配備し、また各所にDD51を配属させておくべきなんだ。

95名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:06.51ID:AnMvDHlT0
>>1
つまり新潟支社は運転士を自殺に追い込んで幕引きを図るって事か

96名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:08.66ID:pQmtkHoL0
厳しすぎると公共交通機関としての機能が麻痺する、緩すぎるととこうなる
良かったか悪かったかでは悪かった案件だけど、極端に振れてしまうのは勘弁

97名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:08.87ID:c7Mesxhh0
なぜ乗客はぼけっと乗ったまま待ってるのか。
さっさと電車から降りて歩けばいいのに。

98名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:24.11ID:iykz8Tzs0
>>48の続き
経費を削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
はい大惨事発生

99名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:45.32ID:4ZW8wGmz0
>>81
「想定外でした」で終わり。

100名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:53.60ID:gx4UWldQ0
>>86
10軒まわったら。
やる気がないだけ

101名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:55.30ID:5j3Q19ky0
これからは雪が降る予想が出たら運休連発な時代が来るのか
国民がそれを望むのだから仕方ないのかね

102名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:58.55ID:q5IXTF0m0
乗客をみんな先頭車両に移動させるとか工夫が足りない

103名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:45:00.44ID:aRaWoiHP0
そもそも二時間遅延していたのに除雪せず出発させたのは何故なのさ
除雪車出そうとしたのが午前二時、修理して実際に稼働したのが五時過ぎだったかな
出発する前の様子見してた時点から10時間以上除雪を躊躇ったってことになるんだけど

104名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:45:00.71ID:vSwB82Cq0
>>46
バーカw

105名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:45:21.41ID:k5CrNb7m0
>>74
コンビニはともかくスーパーは22時過ぎたらほとんどやってないぞ

106宍戸武二2018/01/14(日) 16:45:22.07ID:YXMcKqhg0
自民党政権が国鉄を民営化したのが大間違い
合理化コスト削減は悪
再国有化し国鉄時代のようにたくさんの特急急行夜行列車を走らせるべきです

107名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:45:49.84ID:AD2wEybz0
>>99
本当にそうなりそうだから怖いね。

108名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:45:54.12ID:0hJU2yK30
ていうか近くの駅から応援呼んだんだろ?

その時点で救援物資持って来させるのが客に対する必要な対応じゃね?
普通常駐してる人がいるなら食糧はあるはずだし。
なんかTwitterで作業してる人たちに申し訳ないと思ったとか言って感動話にしようとしてる人もいるけど、そうやって気を使える俺最高みたいなオナニーだろw
対応悪かったのは事実なのにそれを無かったことにしようとしてる風潮には違和感覚えるわ。

109名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:46:12.15ID:3oojdEm90
撮り鉄です。
JR擁護と撮り鉄を一緒にしないで欲しい。
JR擁護は普段は鉄道板で撮り鉄叩きしまくっているよ。
線路脇に壁が出来ない程度の積雪で大げさ。騙されるな。

DD14撮りに行った時は雪原をよく突っ走ったなー
スキーウエア+長靴+スパッツ装備だからな。
今回の 監禁事件
長靴+スキーウエアの乗客は自己責任で電車から降ろしても良かったわ。

あくまでも缶詰のクソ規制は迷惑している。
ここは本数多くないから三河島にはならんわ大げさなんだよ

家族の迎えが来たら解放してやれよ!JRのバーカ!

110名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:46:32.53ID:611netEy0
>>74ここは大都会新潟のすぐそばなんだけど、分かってないだろ

111名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:46:33.53ID:eWdDOPyv0
グーグルで見たら平地でワロタw
降ろして線路沿いに歩いて誘導できただろ

112名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:46:52.03ID:+r2eLJEx0
>>97
外に出たらヤバイと経験上知ってるから
冬の雪の夜は魔物が出る

113名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:46:54.17ID:h1KFfPtF0
どういう判断を下しても、ボロクソに言われるだけだわ

114名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:26.23ID:H+un9IGr0
>>86
気仙沼の大島行った時に、コンビニが1件しかなくて
しかも夜6時には閉まるので
都会人が、ついいつもの癖で油断してると
すげー酷い目にあう、ってのを思い出した。

便利に慣らされて当たり前になってるけど、場所によっては違うんだよな。

もっとも、すぐ2〜3kmの三条市だと人口10万ぐらい居るから、100食ぐらいは調達できそうだが

115名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:29.83ID:g/mbsE5F0
>>94
その前に、アラスカ鉄道24時でもみせておけば良いと思う。

116名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:30.46ID://s4ntSq0
>>100
100人集めて雪かきしてもよかったな
10万人集めて押してもよかったかも

117名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:37.06ID:rmTXCv+u0
肝心のバックについては言及なしだな
突っ走ろうとしたのは運転手の責任
バックをしなかったのは司令室の責任だからな
会社や幹部に近いところでのミスは隠すつもりだな

118名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:38.27ID:BEtCaFrt0
乗客が外出した判断も誤り

119名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:40.02ID:j9weknSr0
日本一の米どころで差し入れが乾パンと水って発想が悲しいね
ほんの2、300メートル離れた場所には農家が集まった集落が点在してるのに

120名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:45.48ID:611netEy0
>>108だからね、ここは新潟市のすぐ近くなんだってすぐ横を新幹線も走ってる
人員も機材もいくらでもある
JRの怠慢だよ

121名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:47.95ID:0hJU2yK30
>>109
お前ら車輌運行の邪魔するんじゃねーぞ

122名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:47:57.01ID:pZudIynw0
乗客は仏像のように穏やかに15時間じっとしてたわけじゃなかったんだ
だよなぁ
不満も怒りも頂点だったろう
それが普通

123名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:48:32.77ID:znX2O5Ky0
国鉄時代の雪関係の探してみなw
同じ国鉄だろ!とか言って無理にでも除雪車出させてるから
今は所詮他人事だからね
カネは出さないくせに口だけはうるさい政治家が多いからねw

124名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:48:40.90ID:/RFjSbOP0
単発運休馬鹿は国鉄意識が抜けない。

一昔前のラノベみたい

125名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:48:55.88ID:83BOB9lg0
速やかに300mバックして、駅で乗客を降ろすか待機させて、代替バス輸送を手配し除雪車を手配するのが正解

126日本からローンをなくす協会2018/01/14(日) 16:49:10.96ID:Y4WMLTOp0
運休じゃなくて除雪してから発車しろ馬鹿

通れんのに発車するな馬鹿いっとんじゃ馬鹿

ほんと馬鹿の考えることはわからん

127名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:49:23.66ID:jyy+iuBq0
おい。

トイレも暖房も電気もあるからって最初に言い訳してたが

トイレって簡易トイレ渡してその辺で隠れてしろよって、やってたのかwww

ひでーな。

128名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:49:30.46ID:QJtLrjhU0
>>109
俺もそう思うわ。
それどころか、迎えの車が近くに来ていることが分かっていたら
自己責任で普段着ででも田んぼの真ん中をつきって迎えの所に走る。

そうやって少しでも人数を減らした方が、残る人も楽に車内に残れるのに
そうしていなかったのが不思議だよ。

129名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:49:41.00ID:0hJU2yK30
>>119
農家に米炊かせて買い取れば良かったのになw

130名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:49:47.84ID:PLCWGV970
運休が増えて過疎が捗るな
雪の降らないとこに住め

131名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:49:55.19ID:H+un9IGr0
>>98
コストダウンのツケは大体現場が払わさられる。

132名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:08.46ID://s4ntSq0
>>125
手前の駅で止まっとくのが正解だろ
バックするだけ無駄なんだから

133名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:25.40ID:lU6OE/gB0
冬だけ死重積めばいいやん

134名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:40.40ID:eC6pZDnk0
>>2
>今後はにわか雪でも運休だから覚悟しとけよ

これだわな。

135名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:41.31ID:YEg1rOFl0
>>111
吹き溜まった溝に落ちてアウト

136名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:44.93ID:0KWny7TL0
>>29
お前こそ、地図を見てこい
事故現場は山奥でも荒野でもないぞ

137名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:50:46.77ID:znX2O5Ky0
民間企業だからね
コスパに合わないところに人員や機材は無いんだよ
ギリギリで回してるの
国鉄みたく全国統一なら田舎に人が回せたが今は儲かるところはみんな取られてリニア(笑)とかやってるからなw

138名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:51:11.51ID:nOpmDQv20
運休にしなかった事しか言わないけど、発車して立ち往生してたらの対応についての反省は無いんかい
雪が予想外に降ったた降ったで、臨機応変に対応できなかったのかよ

139名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:51:16.61ID:rmTXCv+u0
>>86
コンビニの食い物全部集めたら一軒で100食は軽くある
400食だってあるだろう
食い物はお握りだけじゃないし
それらはカンパンよりはるかにいい

140名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:51:25.98ID:iykz8Tzs0
>>98の続き
雪対応の経費を削るのは構わない
だがその場合はちょっとの雪でも運休させる必要がある
ま、雪国新潟でこれをやると鉄道離れが発生するだろうが経費削減の代償だからね

141名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:51:44.56ID:EHxphzN70
>>1
#09. 🏢문화복장학원에 대해 간단히! / 文化服装学院 / TOKYO
https://www.youtube.com/watch?v=dfatLxmuxMc

142名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:52:03.77ID:3oojdEm90
>>107
さらに
撮り鉄がルール違反したから悪いとすり替えるよ
25年程前からの常套句

143名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:52:48.79ID:+r2eLJEx0
>>127
今回は2両編成用*2で4両だったらしいからトイレは2箇所
バリアフリー対応の1畳くらいあるトイレだよ
紙はすぐ無くなったらしいけど、ポケットティッシュくらいは皆持ってるだろw

144名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:52:50.68ID:rmTXCv+u0
>>129
豊臣秀吉降臨

145名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:52:54.53ID:83BOB9lg0
129系の4両編成の標準はトイレ1基。
だけど400人以上で15 時間もだと、紙切れ。

146名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:07.70ID:kMjNjAJJ0
>>71
国鉄時代、岐阜県の山奥で台風の時にバスと電車が足止めされて
駅長は殴られても電車を出さなかった
運転手が怒鳴られて運転再開したバスは川に落ちて死者多数

こういうお客様の要望に応えない駅長はサービスが悪くてけしからんといって
国鉄を解体して作られたのがJRだ
だからJRとしては正しい
国民が望んだことだ

147名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:10.48ID:0dh4U1qh0
人が乗っているのはわかっていましたが、まさかお客様だとは思いませんでした

148名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:40.28ID:HDyTsAVn0
いや、その場にかまくらを造営してみんなで甘酒を飲みながら
救助隊を待つののが正解だった。乗客にとってもまたとない
思い出になったはず。こういう機転が利かないのがゆとり世代
の限界だな。

149名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:45.67ID:nDgoTYJ/0
踏切の整備が必要なら、真っ先にそいつらを現場に
急行させろよ
その上で、電車をバックさせたらよかっただけだろ?
それに16時間もかからんだろ

どっちにしろ、電車が踏切から遠ざからないと、踏切
は鳴り止まないだろうが

150名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:54.60ID:udJmgG4U0
まだ助かる、まだ助かる

151名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:53:57.81ID:hAt874oC0
>>92
国交省どうすんだ

152名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:03.24ID:izwfAhc70
>>10
最近は缶入りのリッツとかある
そりゃ乾パンとリッツ、どっちが美味いか
といえばリッツの方が美味いよな…

え?いまリッツって中国生産なの?
ヤマザキナビスコじゃ無くなった?
じゃあリッツもアカンなw

153名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:10.67ID:GpIGm/F40
>>99
マニュアルを作ってないからです

154名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:21.29ID:OnUrD6SG0
口だけなw
次もやらかす

155名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:34.85ID:J4M+QuxG0
ただちに列車ごと地面に埋めていればこんな問題にはならなかった

156名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:47.93ID:hhWp8paf0
誰が判断したんだよ?
コレ、全部めちゃくちゃだな

157名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:54:57.99ID:rmTXCv+u0
>>109
お前らはもっと馬鹿だ
糞食って死ねw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515512685/

158名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:55:00.01ID:QUf75RXq0
311大震災時に駅から追い出した

JR東は絶対に許さない

159名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:55:04.32ID:znX2O5Ky0
あのさ、経費削減でどこに人員や余裕が今の日本にあるんだよw
儲かるところはみんな持ってかれてるんだぞw

160名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:55:40.37ID:83BOB9lg0
>>132
指令の判断だ。
停まったら今進んで来たから、すぐに戻れる可能性は高い。
信号機を優先した馬鹿JR

161名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:07.59ID:8clm75UH0
JRで今やってるガンダムスタンプラリーの構内放送聞いたらどれだけ腐ってるか良くわかる

162名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:18.24ID:GpIGm/F40
>>92
あのハゲも他人事みたいに言ってるよなインフラを民営化して丸投げにしてきた国が悪いのに

163名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:20.81ID:0KWny7TL0
>>105
JRは6時間以上動かせ無い時は消防に指揮権を委譲しろよ

164名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:29.71ID:r9yqs0hB0
上が無能だと現場は大変

165名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:32.83ID:4ZW8wGmz0
>>154
そう思う。次もまたやるよね。
20年前から何も変わってないんだからw

166名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:56:47.88ID:AD2wEybz0
JRは雪上車をいくつか購入して配備しておけばいいのに。
ちょうど新潟には雪上車メーカもあることだし。

167名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:57:03.09ID:PfFDx6Y80
バカすぎだなw

168名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:57:19.04ID:2stQqx+t0
メロスゎ走った……
セリヌンティウスが
まってる……

でも……
もぅつかれちゃった…

でも……
あきらめるの
ょくなぃって……

メロスゎ……
ぉもって……
がんばった……

でも……
ネイル…われて……
イタイょ……ゴメン……
まにあわなかった……

でも……メロスとセリヌンゎ……ズッ友だょ……!!

169名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:57:42.06ID:+atvLRQ70
>>125
それと同じことを初日(一昨日)に書き込んだら、罵倒されたよ。
当たり前のことなのにな。
進行不能が明らかなときは発車もすべきではないが、ね。

170名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:57:58.36ID:j9weknSr0
15時間も立ち客を監禁した上に食事とトイレも制限とか明らかに人道に反するだろ
3時間経過したら自治体に救助要請とか国交省が鉄道事業者に指導すべき

171名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:17.94ID:7j7kLrdA0
安全側に倒して運休したらしたで叩かれるんだろ。

172名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:19.88ID:khtMPvNO0
>>1
どこが悪かったってお前の判断能力だろ

173名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:26.08ID:kMjNjAJJ0
>>137
国鉄時代は沿線の青年団が民間奉仕隊として出て除雪を手伝ったんだよな
こんな時のためだけに作業員を雇っておくのは国営企業でも税金の無駄使いすぎて無理、まして民間では不採算で無理
沿線住民が手伝う気ないなら、それはもう公共のものじゃないってことだ

鉄道は廃止してバスにするか、バスじゃ430人も乗れないというなら側道を整備するべきだろう
後者なら数年以上はかかるから、とりあえず国や県が補助してロータリー雪かき機買ってやれ

174名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:34.43ID:Kw0M+Qen0
運休にする以前に
ディーゼルラッセル車で救出しに行かないといった
コスト重視型の運営が叩かれてるんだけど?

175名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:51.69ID:Dt0o2rVR0
>>149 それより先に家族が現着していたというのが何よりのコント。

176名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:58:54.35ID:83BOB9lg0
>>169
お気の毒様です。
JR工作員が跋扈してるからね。

177名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:15.24ID:GpIGm/F40
除雪ラッセル車をリストラ構造改革で廃止したのも今回のゴタゴタの理由のひとつ

178名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:17.50ID:4ZW8wGmz0
>>158
わかる。
あの時自分も問答無用で駅から寒空の下に放り出されたからな。
今でも許せないわ。
あの後都知事に怒られたんだよな確か。

179名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:20.48ID:PfFDx6Y80
>>160
だわな。
人力で除雪して前進とか頭が悪いのを通り越している。

180名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:45.84ID:a8Vr1B7k0
300m前の駅で運休しても
乗客どうしようもないやんけ

181名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:46.27ID:EMY06kqL0
小田急線の火事のときも
消防・警察が火災現場の真横に電車を停車させて
延焼させたよな。

頭のおかしい連中がうようよしてるってことだ。

182名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:59:51.69ID:+illkN7y0
運行した結果がコレ
でも運行しなかったら文句言われる
どっちにしても同じだったんだよ

183名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:00:03.26ID:V3rP05J00
擁護厨のおバカが湧くスレはここですか。
いい加減に現実見ましょうね。

184名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:00:03.37ID:lJYP3KBP0
ゲッパさんが現役だったら、きっと救援に行かれただろう…
あとJRが災害発生だと管轄の市町村に連絡してれば
役所からヤマパンに救援要請してスグにでも食料は調達できたし同時に救援対策もとられた。

185名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:00:18.24ID:H+un9IGr0
>>169
あぁ、変な連中跋扈してたね。

あれは一体なんだったんだろう・・・

186名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:00:34.56ID:70S+P7wV0
斜陽国家でインフラは維持できない
車両も線路も何もかも問題だらけだが
まだ走れると誤魔化してきたツケだ

187名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:00:43.49ID:83BOB9lg0
JR工作員は職員だけじゃないよ。
関連会社総出で対応。乙!

188名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:20.77ID:Kw0M+Qen0
>>180
地元民なら車で迎えに来やすくなるだろ
現に、電車内に監禁された被害者の家族が
電車まで迎えに来てるし

189名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:38.39ID:cDHF7LFE0
検証の前に誰かの首を差し出さないといけない流れになったんですわ
あとはわかるよね

190名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:44.35ID:a8Vr1B7k0
一つだけ大事な事を言っておく

田舎の駅の近くにコンビニがあると思うな
国道に出ろ、国道に

191名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:48.75ID:eC6pZDnk0
「私は苦しくなると、よくやめたくなるんです。そんなとき、あの街角まで、あの電柱まで、あと100メートルだけ走ろう、そう自分に言い聞かせながら走るんです」

192名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:52.81ID:JQosDrtX0
>>145
トイレがあって助かったな
京浜東北線や総武線緩行だったら地獄絵図だったろう

193名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:01:57.18ID:iykz8Tzs0
>>140の続き
JR東が信越線は雪対策で赤字になり維持できないというのなら廃線にするか、或いは信越線を手放す必要がある

194名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:02:07.34ID:3oojdEm90
>>121
ほーら早速責任転嫁(笑)
乗客送迎の邪魔の方が悪質だろ?
撮り鉄は15時間 監禁事件起こしませんよ

うちペットボトル大量に備蓄しているけど数えたらたった120本しかなかった…
もっと買い足そう。
困っている人を少しでも助けたいわ

線路沿いのおおきな家に住んでいる方は多めに備蓄してはいかが?
防災は
その場に住んでいる方がいちばん救いになる
受け入れは何人まで可能か、交渉だけどな

195名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:02:16.79ID:khtMPvNO0
新潟の友達も前に雪で数時間電車に閉じ込められて以降冬場電車に乗るときは飲み物と携帯食料持って乗るようになったな

196名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:02:31.22ID:PgpG9LcA0
>>3
世はリベラルの中のリベラル、リベラルキングである
謝罪を受け入れよう
善処するがよい

197名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:02:57.39ID:I434XrGM0
これが国鉄なら意地でも復旧させて走らせただろな。
公共交通機関の使命として。
民間の上場企業でなおかつネットで叩かれるような今の時代なら、ちょっとの雪で運休だな。

198名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:10.05ID:lvrn+Ait0
国鉄で保線やってた人がJR採用の子らは機械いじりばっかりだって
最後は自分達の身体でお客を守るという心が無いと嘆いてたっけ

199名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:18.48ID:a8Vr1B7k0
>>188
ごく一部だけやんけw

200名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:23.03ID:6/rc1B600
>>163 それすっきりしてていいな
夜間でも勤務体制あるだろうしな

201名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:24.25ID:kMjNjAJJ0
>>194
【鉄】いすみ鉄道会社社長が「阿呆連中、ふつうの会話が理解できない」とブチ切れ 迷惑「撮り鉄」の所業−千葉★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515512685/

202名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:24.38ID:+l7901h/0
>>1
田舎の怠慢

都会ではありえない

乗客をゴミとしか思ってないからできる悪行

203名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:39.25ID:5dKPEDGJ0
(´・ω・)どういう結果でも頭の固いノイジーマイノリティは文句垂れるよ

204名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:39.99ID:83BOB9lg0
>>192
そこだと暴動になるか、その前に、非常ボタンを押してドアを開けるわな。

205名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:42.73ID:pQmtkHoL0
>>193
実際20年後くらいには廃線コースだろうな

206名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:46.79ID:PfFDx6Y80
素人家族のお迎えに負けるほど超絶無能を発揮したゴミ人間集団JR。

207名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:03:48.35ID:XMMonHvu0
あーあ
バカが騒いだからJRは雪が降ったらすぐに運休する大義名分を得ちゃったね

208名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:07.41ID:mHKww05L0
? なんか変。
対応が批判されているんとちゃう? 問われているのは、リカバリー・・・ 理解してる?
こりゃ駄目だ。

209名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:18.71ID:3oojdEm90
>>152
カンパンって高栄養らしいな。
だが賞味期限長期でないと
個人宅では大量に備蓄出来んわ

210名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:34.21ID:zk8CUuUm0
乗客の命優先した非常時マニュアルもないわけだ

211名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:41.18ID:urZi8jns0
>>169
一昨日って金曜?
金曜の段階だと降雪状況や踏切再調整云々の話が出て「JR糞じゃん」て言ってたはずだが
木曜深夜は現場の状況よくわからなくて車内待機がベターって奴が多かった気がする
少なくとも近くの駅とかまで歩かせろって奴が叩かれてたのは覚えてる
ていうか俺も叩いてたw

212名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:55.78ID:jyy+iuBq0
>>143
じゃーなんで気分の悪くなった人(下痢便我慢できない人)に簡易トイレ配ってたんだよw

213名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:04:56.18ID:Kw0M+Qen0
新潟駅を無駄な改造する前にやることあるだろ
新潟駅のあれは、土建業者との癒着か?

214名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:05:35.56ID:Hp6afe6a0
おいおい現場に責任押し付けるのか?
そのヒューマンエラーを悲劇にしないのが本部の役割

215名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:06:03.37ID:JQosDrtX0
>>209
乾パンは食べると癖になる

216名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:06:25.94ID:rMkY72TS0
>どこが悪かったのか検証したい

ばーか

217名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:06:31.69ID:EHxphzN70
>>1
#10. 🛍일본어로 in my BAG / japanese ver. In my B AG
https://www.youtube.com/watch?v=1O05hMI0omQ

218名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:06:53.16ID:GpIGm/F40
>>158
さっさと閉鎖したJRに比べて、都営とメトロは徹夜で走らせてた

219名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:06:54.87ID:a8Vr1B7k0
真面目に、変な駅で止められてそこから動きません
自分たちでなんとかしてけれってのも悲惨は悲惨やで

220名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:07:16.77ID:SWdvPW9U0
安全第八、九
ぐらいかなJR

221名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:07:19.48ID:llz7/RmD0
大雪の運休が増えるのは困る
脱線しない範囲でならガンガン前に進むべき
今回のように止まっちゃった場合のマニュアルを整備する方向でお願いします

222名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:07:43.70ID:JQosDrtX0
>>207
立ち往生するよかましだろ

223名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:07:58.21ID:bJYRVtyB0
余部鉄橋の事故を思い出す・・・

あれ以降、風にはかなりに厳しくなった

224名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:07:59.66ID:+kGS5jCa0
バックで戻らなかったのはなんでだろね

225名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:08.66ID:jyy+iuBq0
>>218
電車動かないのはまだ分かるが、全駅閉鎖して全部追い出しちゃったからなー

226名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:16.57ID:QYd/eVCL0
>>47
逆に雪が降ったら即休業くらいの余裕のある国になってほしいもんだわ
通勤通学に往復20時間もかけてまで外出する意味ねーだろ
雪降ったら家のまわりの雪かきに専念すりゃーいい

227名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:17.11ID:Krcl6F6n0
>>3
パヨクは日本分断したいんですね

228名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:22.63ID:+r2eLJEx0
>>212
その話は初耳だが、気分が悪いっていうのはもどす(ゲロ吐く)人にエチケット袋として配ったんじゃね?

229名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:25.63ID:YIuyNlyI0
車でもこれやって吹き溜まりに突っ込んで動けなくなるのは良くある事

230名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:25.86ID:EHltKdpd0
運休したらさらに叩くよ

231名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:26.01ID:H+un9IGr0
三条市
https://ja.wikipedia.org/wiki/三条市

三条市の条件しらべると、上越新幹線の燕三条駅、帯織駅 - 東光寺駅 - 三条駅 - 東三条駅
路線バスとして越後交通が動いている。

暖房メーカーのコロナ本社、ホームセンター準大手アークランドサカモトの本社
アウトドア用品生活用品製造メーカーであるパール金属の本社
キャンプ用品のスノーピーク本社が存在してる。

・・・なんだ?ここ
キャンプ用品とか暖房器具とかの会社が集中しまくってるな

232名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:26.16ID:rO2XBeah0
自衛隊に救助要請したらその日のうちに何とかなったの?

233名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:51.42ID:83BOB9lg0
悪いのは現場じゃない。
ケチる体質のJR本社と支社。
社長は首切れないから、トカゲの尻尾切り、支社長さん、ご愁傷様。

234名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:08:53.31ID:OGCLY0UY0
運休の前に除雪車って今入らないの?

235名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:09:10.27ID:P6Q/Q/8p0
日本のエリートなんて大したことないわ。こんなアホな判断しかできない。

236名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:09:28.21ID:PfFDx6Y80
>同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」(氏森氏)

通常の態勢での対応:まさかの15時間監禁

237名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:09:48.48ID:GpIGm/F40
>>221
新潟なんて世界三大豪雪地帯なんだからラッセル車は必要不可欠です

238名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:10:04.06ID:llz7/RmD0
>>231
コメリも創業はそのあたりだよ、確か

239名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:10:06.67ID:pQmtkHoL0
>>221
脱線しないの基準は?何ミリまでの降雪ならセーフ?もし途中で止まったとしたら除雪車は1駅毎に配備するの?その運用や整備コストは誰が持つの?
残念ながら大雪の時は即止めるか、無理な対応して信越線廃線が一番現実的だろう

240名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:10:21.31ID:PlCJk2U+0
>>1
事後対策はともかく、運行の判断ミスは問われる事になるんでないかと

241名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:10:42.11ID:k4kVMyzl0
長岡の人で、東光寺駅の場所を知ってる人なんか、ほぼ皆無だろうなw
三条に住んでる自分でも、ナビ使わんとわからんし。

242名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:19.95ID:ovUusXep0
やる気がない、能力がない
本当に酷い対応だな

243名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:25.85ID:PfFDx6Y80
刑事告訴もあり得るレベルのバカすぎ判断。
責任者の頭を開いて脳みそを代わりに別のものが詰まっていないか確認した方が良さそうだな。

244名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:27.40ID:IjKaOFH00
JRで良かったよ
原発だったら大爆発してるところだ

245名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:36.61ID:GpIGm/F40
>>225
JRは鉄道界のNHKみたいなもんだ

246名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:37.34ID:83BOB9lg0
>>236
氏森は支社の総務部長、会見には他の部長も同席。支社長が何故出て来ない。不思議。
マスコミさん、聞いてきて!

247名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:43.34ID:QlabuHPM0
今回のは、天気予報いつも大雪の可能性が続くし、
大雪の可能性、海岸部で10-30cm
大雪の可能性、海岸部で10-30cm
大雪の可能性、海岸部で10-30cm
意外と降らなかったりしてて、
予想外のドカンだったからな、量的な予測は不可能、現在の科学では無理。

248名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:51.21ID:OGCLY0UY0
今なんてスマホでも高画質の映像送れるんだし
現場の情報収集して適切に判断できるのいなかったんだろうかね?

249名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:56.16ID:kMjNjAJJ0
>>218
どっちも株主の意向に従っただけ
都営は都営、メトロも株売り出してないから実質国営か都営だろ
災害時には避難所になって欲しいなら、国鉄を国鉄のままにしておけばよかった

250名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:58.19ID:o+GeDBjG0
多分意見の相違が起きるのは、こういう電車に10時間程度乗り続けた経験があるか無いかなんだろうな

大垣夜行とか海外の大陸横断鉄道に乗ったことある人なら、運が悪かった程度に思えるし
そういう経験全くなければ大災害みたいに見えて発狂しちゃうって感じか

251名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:58.25ID:a2uTRfI80
運転士も指令も経験不足だったんじゃないの?
車掌や指令に的確なサポートできる人はいなかったの?

252名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:58.29ID:Y8oKqMNA0
>>1
お前らが文句言ったからこれからはすぐ運休な、になりかねんな
もう電車なんてやめて快速のバスにした方が良いんじゃないか

253名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:11:59.42ID:pyLgQ9VXO
>>234始発前にやるかな。なんせ 遅いからね。

254名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:06.31ID:/6bAyCmLO
>>1
だから言ったじゃないか!!!
乾パンを10万トン備蓄しておけと!!!
今からでも遅くないから乾パンを大量に備蓄しておけ!!!

255名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:22.82ID:Z8RjhF3r0
なんだ そういうことか

256名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:36.44ID:j9weknSr0
JR西日本でも風が吹けばすぐ徐行、大雪の予報が出れば降る前から運休になったなあ
昨日も金沢からの北陸新幹線は全て定刻通りだったが大阪、名古屋方面のサンダーバードと
しらさぎは殆ど運休だった

257名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:37.31ID:PlCJk2U+0
>>234
ラッセル車も、普通に線路を使うので
通常の運行の合間を見ながら走らせるんだけど
大抵は…夜間とかじゃないかな

258名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:38.68ID:iykz8Tzs0
>>193の続き
雪国新潟で除雪車が来るのに半日掛かるって除雪車の運ちゃんの体力の方が心配になるレベルだぞ

259名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:53.30ID:eNgLDjbJ0
違うだろ
バックすればいいだけの判断ミス
ほら簡単に輸送放棄する幹線で
こいつらの頭は全部これ
次から雪降ったら運休にしそう

260名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:12:56.04ID:GpIGm/F40
>>234
除雪ラッセル車をリストラ構造改革で廃止

261名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:02.68ID:Kw61tXor0
それもあるけどすり替えだね 対応が問題除雪停めておく判断そして謝罪が総務部長と下っ端

262名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:10.95ID:+atvLRQ70
>>211
金曜の明け方頃かな。逆走するのは気軽なことではないのは承知。
ワントライするのはいいが、ダメなら無駄にあがかず、
戻せる状況のうちに駅まで列車を戻せよってこと。
ゴリ押しすれば、車のスタックと同じで余計悪い結果にしかならない。

263名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:15.57ID:EFgmcUoC0
>>17
スキーすら行ったこと無いのか?
よく立ち往生してるぞ、バス。

264名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:24.20ID:+r2eLJEx0
>>241
オレ旧西蒲だけど、とり金の売店に半羽からあげ買いに行くから知ってるわ

265名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:30.65ID:4ZW8wGmz0
>>246
支社長は何処かに雲隠れでもしてるんじゃないの?
はれのひの社長みたいに。

266名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:38.35ID:V3rP05J00
>>223
回送車両落下させて、
鉄橋下の工場直撃して、
人殺してるんだけど。

それで何も対策しなかったら
それこそ問題だろうに。
ほんとに擁護厨て脳みそあるんか?
デグレチャフ少佐に確かめてもらったらどうか。

267名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:39.64ID:pRprN4uw0
>>239
極論過ぎるアホwww

268名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:48.08ID:lTaaWOnO0
>>253
今回の対応見てると夜中に降り積もった時が心配だが

269名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:13:54.91ID:OGCLY0UY0
>>247
予測でしか動けないからこんなおかしな指令になったのかな?現実無視とかさすがにないでしょ

270名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:14:19.96ID:R8gqpjzU0
>>226
やっぱこれだよなぁ。
中国ですら台風来ると政府通達で会社休みにするってのに。
特定の社会インフラ除いて強制的に休ませりゃいいんだよ。

271名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:14:46.49ID:KZxPypmW0
ええやん、限界が分かったんだから

どれくらい飲むと二日酔いになるのか実験してみるのと同じw
 

272名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:15:05.12ID:H+un9IGr0
>>249
国鉄って、国の意向なんて無視してなかったか?めっちゃ労組が強くて反権志向が強かったろう。
土井たか子さんのポスターとか貼っちゃってさ

つか、むしろ国鉄だったから悪いんじゃないの?

273名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:15:07.60ID:a8Vr1B7k0
間違いなく今後は速攻で運休するようになるな
それで不便になるのが地元民だとしても
しょうがないわなぁ

274名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:15:23.35ID:QYd/eVCL0
>>180
何時間も立ったままよりは全然マシでしょ

275名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:15:37.17ID:fLIOnsfW0
>同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。
>「通常の態勢で対応可能と判断した」(氏森氏)というが

戦犯はこいつじゃねえか

276名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:15:45.83ID:9yg6Gr2d0
もっと大規模な除雪方法ってあるはずだよね?
なんか運転士が1人でシャベルでやってたけど早い段階で手配すれば何とかだったような気がする

277名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:16:10.78ID:GpIGm/F40
>>218
でも実際問題として助けてくれたのは都営とメトロだからね

278名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:16:11.98ID:jsw2h9xW0
JR東日本新潟支社今井政人支社長が答弁していない辺り、闇を感じる。

279名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:16:32.04ID:d3O7N8yb0
>>259
単線区間ならいざ知らず、自動信号方式の複線区間ではATS-Psの機能がしっかり働いて
非常ブレーキがかかったままになるから無理だし、新型電車はATSの電源は電車のマスター電源と
連動して絶対に切れなくなっている。
前に進むしか出来ない

280名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:16:46.33ID:kMjNjAJJ0
>>263
バスは立ち往生してもそこは道だろ?
除雪車と救援バスを持ってこられるし、救援バスまで歩いて脱出可能

一方、今回電車が停まったのは用水路が並走している視界の効かない田んぼの中で
線路上を救援バスは走れず、線路を歩いて脱出しようとすると用水路に落ちる

281名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:16:56.18ID:B0UH0Btt0
>>234
除雪車両入れるには時間が必要。
なので、ほくほく線は15、16時台の列車は結構止めて
その間で除雪し、
17時台からあとの通勤時間帯は意地でも止めないという感じで運行していた。
三条なら普段そんなに降らないからそんなことができなかったのだろう。

282名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:02.74ID:83BOB9lg0
>>265
本社に報告かなとおもったが、さすがに謝罪会見するのは本社は呼ばんだろう。謝罪会見を優先させないと、本社に非難が集中。結果として、そうなったけど。

283名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:09.95ID:a8Vr1B7k0
>>274
何がどうマシなのか言ってみてくれ(笑)

284名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:11.54ID:rSYdHyEq0
この期に及んで
バックすればよかったと、ならないのがすごいな。

腐ってるな、JRも国もネットも。

要するに日本が腐ってるのか?

285名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:12.76ID:H+un9IGr0
>>275
総務部長ってそういう判断する立場なの?

286名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:21.37ID:4lQ8u4Xv0
官房長官は運休すべきだったって言わなかった

287名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:21.66ID://s4ntSq0
>>276
2人でやれば倍だな

288名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:30.50ID:vUYlRNKZ0
風の声を聴かなかったのか

289名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:36.84ID:3oojdEm90
固定資産税を札束で支払っている撮り鉄です。
JRは除雪を怠った。
だがラッセル車やロータリー車の税金が高いらしい。
分割民営化の弊害だな。
せめて免税にできないものか?インフラなんだからさ。

290名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:42.23ID:6ndLCNjx0
一番肝心要のトイレが全然足りねだろうが

291名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:17:44.97ID:XMMonHvu0
>>274
東京にあるような大きい駅なら良いかもしれんが、田舎の駅だからなあ
環境的には暖房効いてる電車内のほうがマシなんじゃない?

292名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:07.37ID:OGCLY0UY0
>>274
そういう判断だよね
いくら無人駅だとか施設がしょぼいって言ったって乗客が乗り降りして自由に動けるかどうかは大事だよね

293名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:09.03ID:PfFDx6Y80
>同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。

15時間も閉じ込められる事態なら、次に打つ手立てが無くなった時点が確実にあって、その時に救助要請してしかるべきなのに。責任者は平に降格して退社の時まで撮り鉄対策室にでも押し込めておけ。

294名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:19.62ID:pQmtkHoL0
>>267
極論も何も信越線なんてまともに採算取れない路線だろう
そこにコスト負担求めたら料金跳ね上がるか国が支援入れない限り廃線まったなし
それが嫌なら"明確に安全と言えるライン"で止めるしか無い

295名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:20.00ID:j9weknSr0
東海道新幹線の新型車両N700Sはバッテリー積んで停電時でも自走できる
ようにしたし駅間で列車を止めるなという方向には動いてるな

296名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:20.62ID:aLmaTWtd0
>立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」
>と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

まるで雪が殆ど降らない地方で、たまたまドカ雪が降ったときのような言い訳。

297名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:39.60ID:pRprN4uw0
>>257
昼間で列車本数がそれなりにあれば、線路上に雪がたまらないから、大丈夫

ラッセル車は朝方の始発前に運転する

数時間間隔が空くと危ない、降雪地域の減車、減便はリスクが高い

両数が少ないと力が減るから、冬場は客が居なくたって増結運用をしたりする

298名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:18:52.64ID:fLIOnsfW0
>>285
判断下した人間が責任とるのが普通じゃねえの?

299名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:07.98ID:d3O7N8yb0
>>285
こんな時の総務部長のお仕事は一手に非難を浴びてエスケープゴートになる事。
それ以上の権限はないな。

300名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:09.16ID:V3rP05J00
反国で違反のストライキもやるが、
いざというときは頑張るし腕も良かった、
良く言えばプロ職人だった。
今のは下手くそばかり。
テストはできるだけの応用きかないバカ。

301名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:18.27ID:kMjNjAJJ0
>>256
嘘乙
昨日のサンダーは2本に1本の速達タイプ運休でよく停まる急行タイプだけ運転する半減体制

302名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:18.99ID:rSYdHyEq0
>>281
構造改革で
ラッセル車をリストラしたのが、
今回の根本原因だと聞いたけど。

303名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:28.62ID:GpIGm/F40
>>272
JRはNHKと同じです

304名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:28.62ID:T5+rqZAC0
みんなで先頭で立ちションすれば雪を溶かせたのに。

305名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:39.25ID:rQHv+b0j0
騒ぐからこうなった

306名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:39.73ID:OGCLY0UY0
>>279
だったら尚更現場から指令に信号変えろって言わなきゃだめじゃない

307名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:47.30ID:70S+P7wV0
JRはなにもしない
知事もなにもしない
運転手だけが雪かきしてるww

308名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:19:57.29ID:/RFjSbOP0
>>299
自分に権限に基づく責任が無いから気楽だな

309名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:20:02.41ID:o+GeDBjG0
>>296
平年の11倍ってたまたまのドカ雪でしょ

>>気象庁によると、12日午後4時現在の積雪は、新潟市で76センチに達し、平年の約11倍となった。

310名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:20:05.35ID:4lQ8u4Xv0
>>285
そう、実務での判断のトップ

311名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:20:10.98ID:a8Vr1B7k0
>>292
電車が止まるレベルの雪の中
どこをどう動くつもりだ?

312名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:20:24.82ID:d3O7N8yb0
>>296
新潟でも今回の様な平野部の真ん中は雪があんまり積もらないから
除雪車の配置も少なかったりするんだよ。

313名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:20:50.23ID:kqi3AIsT0
まだ走れる
なんか中二病っぽい(´・ω・`)

314名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:21:22.36ID:H+un9IGr0
>>294
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/599/860/keieikeikaku_gaiyou,0.pdf

H19時点で平均乗車数が2160人
H30(予想)で平均乗車数が1290人

過疎化が進んでる路線だってさ

315名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:21:31.93ID:kMjNjAJJ0
>>272
国鉄ならこういう事態に対応できる機材はあったし、人員ももっといて
それを無駄遣いと言われて省いた結果がこれ
国民の望んだ結果だからしょうがないな

316名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:21:42.06ID:/RFjSbOP0
積雪量と降雪量は違います。

317名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:21:51.73ID:EHxphzN70
>>1
🦄Tokyo harajuku street / 하 라주쿠 / 原宿
https://www.youtube.com/watch?v=RzTOpwX_AUQ

318名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:05.78ID:lUqc6BAI0
今後の対策
運行車両にスコップ100本積んでおきます。

319名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:05.85ID:83BOB9lg0
支社の総務部長は運行に関する権限はない。支社長が出ないから代わりに3部長の代表で謝罪会見しただけ。
ある意味、お気の毒様。

320名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:08.36ID:+r2eLJEx0
>>296
三条のとなりの住人だけど、昼頃〜夕方だけで5〜60cm降った
ホントに恐ろしいほどの降り方だったのは事実

321名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:50.55ID:Dt0o2rVR0
>>311 現実に家族やタクシーが列車まで迎えに来ちゃってんだから、そんなとこでお迎えさせるんじゃなくて駅で降ろさせたほうが良いだろって話

322名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:58.29ID:mS1/IbOL0
1〜2時間なら我慢もするが、15時間っておかしいだろう。
山ん中じゃあるまいし、雪が積もってたって人手をかければ幹線からバスを回す
道路くらい除雪できるはず。
死人が出なくてよかったな、JR東。

323名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:22:59.42ID:qiwxqRS40
>>14
新潟市中央区が8年ぶり

324名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:23:23.64ID:pyLgQ9VXO
雪国車両を投入または作るかな。脱線横転しなくてよかったよ。

325名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:23:32.81ID:JN0abtKM0
>>293
やっぱり救助要請しないで閉じ込めておいたのか

326名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:23:41.78ID:2Wh2rccE0
>>318
シャベル

327名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:23:43.77ID:OGCLY0UY0
>>311
車内にただ詰め込まれてるのとホームに停車してるのってかなりの違いだよ

328名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:02.01ID:llz7/RmD0
電車は雪を押しのけながら走るものだ
そして舞い上がった雪で線路の周辺がホワイトアウトする

329名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:02.18ID:rSYdHyEq0
>>312
かつて存在していた除雪ラッセル車を、構造改革でリストラしたんだろ。

判断が間違ってただけじゃんか。

雪国で名高い地方なのに、除雪ラッセル車をリストラするのが
根本的におかしい。

車で乗客の迎えが現場まで来まくる
あの程度のしょぼい雪で、15時間監禁とか
今後もっと深刻な雪災害が来たら、どうするつもりなんだよ?

330名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:03.85ID:QJtLrjhU0
これ田舎の方で学生も多かったから暴動にならなかっただけで
都会で成人中心なら暴動や勝手に自己判断して脱出した人も多かったような気もする。

土地柄というか何というか。

331名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:09.63ID:kMjNjAJJ0
>>284
バックしたせいで正面衝突する大惨事がしょっちゅうあったから
ホームオーバーラン程度の距離を過ぎたら何があってもバックできないようになってる
缶詰を起こしても正面衝突よりましだろ?っていう

でも缶詰から救出できる並行道路は必要
それを作らないならおとなしく鉄道を廃線にすべき

332名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:17.53ID:gx4UWldQ0
>どこが悪かったのか検証したい
おまえの目は節穴か

333名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:17.79ID:o+GeDBjG0
>>322
暖房が入ってて食糧水分も配布されて、死人がどうこうってね
平和ボケにもほどがある

334名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:20.24ID:QYd/eVCL0
>>283
ホームがあれば乗客を安全に降ろせる
道路があればタクシー、マイカーが来れる
トイレがあれば車内の混乱が軽減される
スペースが少しでも広ければ体力温存できる
むしろ駅で待機より田んぼの真ん中で立ち往生のほうがいい点ってなんかあるの?

335名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:22.34ID:rQHv+b0j0
>>318
現実的だな

336名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:34.38ID:a8Vr1B7k0
>>321
結果論じゃねーか
こんな無人駅で止まっても意味ないから
次の駅まで行くって判断だっておかしかないわ

337名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:24:56.81ID:nr1K6pY80
全ての箇所にセンサーを設置する訳にもいかないだろう。
今回の件はたまたま発生したイレギュラーなだけだよ。
これのためにちょっとの雪で運休なんて事になったら本末転倒

338名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:09.03ID:jTjwqXKz0
西日本は糞だもんね

339名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:10.50ID:1C3eGeSO0
JR信越本線の東光寺駅からおよそ300mで立ち往生したらしいが頭狂都民なら勝手にドアあけて駅まで歩きだしたことだろう

340名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:10.73ID:aTVOtJlV0
>>95
それも運転手の仕事のうちや、諦めろ。

341名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:24.57ID:V3rP05J00
>>321
擁護厨には現実は見ない、見えない、わからない。
何度言っても聴く耳持たない。
ひたすらに、ひたすらに、JRマンセー、
JRの対応は間違っていない。
批難するなら運休ダー、廃線ダー、だから。

342名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:46.26ID:a8Vr1B7k0
>>334
で、そのスペースはどこにあんの?

343名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:25:54.40ID:jyy+iuBq0
>>333
16時間も車内に閉じ込めて、そのうち、もし、電気も暖房も切れたらやばいから早く少しずつでも
移送しようって考えないのか、この平和ボケ。深夜に全部切れて孤立したらますます選択肢がないだろうが。

344名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:00.83ID:Enn3cvNC0
根性論

345名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:02.19ID:QYd/eVCL0
>>291
ホームに横付けで暖房の効いた車内も使わせろよ、アホか

346名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:04.26ID:JiYZCA7s0
306創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
 嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
 住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
 防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
 指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
 仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
 ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
 ※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
 車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
 この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
 被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
 こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
 被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
 表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
 最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
 被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
 尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

347名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:04.35ID:EU4LNp+G0
>>280
道で200台立ち往生して半日動けないっていうのをニュースで二日ぐらい前に見たが

348名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:06.43ID:rSYdHyEq0
>>331
解除リセットするために、上層部の決済印及び母印を
必要とすればいいだけなのでは?

上層部がそろって、指をくわえてみてるだけとか
何を考えてるんだよ。

お粗末にも程がある。

349名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:09.52ID:OGCLY0UY0
>>336
その判断で行けなかったんだからもどりゃいいだけだろ

350名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:10.37ID:/RFjSbOP0
>>341
まるでパヨク

351名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:35.18ID:iykz8Tzs0
>>336
手前の無人駅で止まってたらこんなに騒がれていない

352名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:26:58.64ID:83BOB9lg0
官房長官と国交省大臣はJRが県、市に救助要請しなかったので15時間以上も多数の乗客を缶詰にしたのを指摘している。自治体から自衛隊の派遣要請も出来たのに。

353名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:27:03.67ID:Dt0o2rVR0
>>336 車はちゃんと走れてるって話だ。電車が止まるほどの雪だから何もできないってのは、勘違いだ。

354名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:27:18.69ID:cDHF7LFE0
総務部長が当事者なわけないでしょ
口をつぐんだまま御上の裁きを待ってるだけだよ

355名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:27:26.44ID:GpIGm/F40
>>284
中曽根が悪いと思う

356名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:27:58.77ID:ceKQY4oP0
スレタイの「まだ走れる」を見て
脚を怪我した天才競走馬と老いた厩務員との交流を描いた的な話かと思った

357名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:28:24.38ID:pRY3vmjV0
システム気にせずバックすれば良かったのに

358名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:28:42.58ID:e60OwXiU0
今のJRの幹部連中って、国鉄時代に国労組合員だった?
だったら、人のせいにしてサボることにかけては、一流だと思うけど・・

359名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:28:55.62ID:Y8oKqMNA0
>>341
廃線する前に3セク化があるから
むしろ3セクの方が良い気がしてきた
元信越線のしなの鉄道は黒字なんでしょ?

360名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:07.47ID:OTa6uqjl0
>>339
300mではない

361名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:07.58ID:a8Vr1B7k0
>>353
車が走れているからちゃんとしてるって方がよっぽどの勘違いだがw

362名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:12.20ID:kMjNjAJJ0
>>348
そうやって人間の判断でバックできるようにすると正面衝突が起きるから
電源の生きた状態では絶対に解除できないようになってるらしいよ

363名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:21.18ID:k3PRne5i
止めたら止めたで文句言うんだろ?
ちょっとした雪でも運行停止にしろと?

364名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:21.95ID:LDE1sWRh0
まあ運休にしたらしたで何で駅に客がいるのにこの程度の雪で運休するのかとマスコミが騒ぐだろうな

365名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:29.72ID:XMMonHvu0
>>345
誰かがホーム⇔電車内に移動するたびにドアが開いて冷気が入ってくる点は考慮しないんだね

で、スペースが云々と言っていたけど、あの寒い中外に出るほうが体力消耗するよw

366名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:42.23ID:83BOB9lg0
JRはポンコツ信号機システムを改良しろよ。人命優先だろ。

367名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:51.07ID:d3O7N8yb0
>>329
国鉄時だから含めて越後平野の基地にはもともと除雪車の配置は無い。

この辺で除雪機関車が有るのは上越線を担当する長岡区と磐越西線を担当する新津区と米坂線を担当する
村上区。
これらの除雪機関車は同等の能力を持つ新型の大型除雪モーターカー(ENR-100)に置き換わっているけど、
これらの除雪モーターカーは担当している線区の除雪に忙しくて平野部の除雪に関わっていられない。

使えるとすれば人力だけなんだよ昔から。

368名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:51.35ID:QYd/eVCL0
>>334
無人駅周辺に何もないっつったって電車内より空間はあるだろ
密度減らしてストレッチくらい出来るのと出来ないのとでは全然違うわ

369名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:29:53.16ID:j9weknSr0
窓の外には家族が迎えに来てるのに意地でもドア開けないとか
JRの企業体質は北朝鮮と変わらん

370名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:03.93ID:11UXW4790
>>231
隣の燕と仲が悪いイメージがあるがどうなんだろうな

371名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:20.35ID:pRY3vmjV0
>>360
300mだよ
そこで一旦止まって運転士が雪かきした
その後無理に進んで立ち往生

372名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:38.08ID:o+GeDBjG0
>>334
駅にバックした場合のコストやリスクと比較しないとね

バックすると判断した場合、当日の後続列車は全て運休が確定するってことと
大雪の日は自動車やバスが使い物にならないから、電車の乗客が特別多いって事情も考慮してね

手作業で除雪して、何ごともなく運航ができたらそれがベストなわけで

373名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:48.62ID:unDeAz4x0
ID:DEGP67mP0

こいつって各種催し物の幹事とかやったことないんだろなあ
10人前は突然でもなんとかなっても
400人前のフレッシュな食い物とかとてつもない量だから
突然かき集めるとか絶対に無理

374名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:51.80ID:EHltKdpd0
>>363
止めてたらこんな騒がれてない

375名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:30:55.59ID:EU4LNp+G0
早め早めに運休だすのがいいわな
運休なら乗客も諦めついてホテルとるし

376名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:10.99ID:B0UH0Btt0

377名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:19.82ID:a8Vr1B7k0
>>368
お前外出るのかよw
寒いからドア開けんなってブーイングの荒らしだぞ

378名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:23.40ID:yj+y7tZK0
>>311

・少なくともドアを開けて換気も出来るし気分が悪くなった人を一時的に出すこともできる
・駅前の道までを除雪さえできれば他の場所に避難させることも可能だし、 救護物資の移動も楽
(今回はたまたま側道があったけど、無かったらどうするつもりだったんだか)

どう考えてもメリットしかありませんが。まさか駅で止めたら全員列車から追い出さなきゃいけないとか考えてないだろうな?

379名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:26.43ID:+l7901h/0
二次災害、三次災害の可能性を考えずに

走れる所まで逝けばいいだろなんてのは

バカの極み

380名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:31.84ID:QYd/eVCL0
>>365
たまには空気の入れ替えしたほうが体にもいいぞ

381名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:33.30ID:H+un9IGr0
>>360
時事通信の記事によると300〜400mとあるね。

382名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:34.18ID:+7kbtgVa0
>>353
ちゃんと、の根拠は?

383名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:34.89ID:d3O7N8yb0
>>358
幹部連中って世代的に国鉄末期に駆け込み入社出来た世代だろ。

384名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:48.53ID:pRY3vmjV0
>>372
大雪でバスが使い物にならないのなら電車も使い物にならないでしょ

385名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:54.05ID:EHxphzN70
>>1
Japan SPA fashion / 일본SPA패션 / Tokyo / fashion loo kbook
https://www.youtube.com/watch?v=2JvdhaOwtw8

386名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:56.56ID:pRprN4uw0
>>348
すごいシステムだよなwww

前方の鉄橋が流されて線路無くても前に進まなきゃならないなんてwww

重要システムなら、複数でロック解除なりにして無断、勝手に使えないようにすればいい話
あらゆる思考停止が招いたことだ

387名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:31:58.45ID:ceKQY4oP0
>>358
あるかも。
国鉄民営化は1987年、今から30年前。当時20代だった職員が叩き上げで出世して現在駅長、助役クラスの可能性

388名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:02.30ID:k3PRne5i
>>374
今後は粉雪でも運転停止だな

389名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:02.81ID:9yWV/FAX0
>>381
違います

390名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:18.79ID:Kw0M+Qen0
>>279
それ、完全に欠陥だねw

391名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:23.03ID:0bkSHe1T0
鉄道なんて独占企業なんだから、謝罪する必要なくね?w
「嫌なら使うな」で終わる話。

392名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:49.60ID:V3rP05J00
再統合で国鉄に戻す。
公務員として身分保証の代わりに
一切のストライキを認めない。
ストライキ行ったらクビの契約。
公共交通機関としての使命を果たすこと。

今のJRのままでは悪い方にしか行かないよ。
公共交通機関としての責務を果たすなら
パヨクだろうが左だろうが私は構わない。

393名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:32:57.69ID:QYd/eVCL0
>>377
あんだけぎゅうぎゅう詰めの車内だと寒さより息苦しさのほうがキツいと思うぞ

394名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:13.43ID:AdUGYwnf0
幸吉はもう走れません

395名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:17.26ID:yj+y7tZK0
>>377
ずっと締め切りの中に延々立たされる身になってから言えよな。
そもそも、今回たまたま停電しなかったから暖房も換気も出来ただろうが、停電してたらあの列車窓も開けられないから換気できなくて大惨事だぞ

396名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:24.80ID:aRaWoiHP0
>>391
無理だね
株主が国だから

397名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:49.31ID:83BOB9lg0
>>372
JRの言い訳は嘘。無線で指令に歴許可貰えば、後続列車には停止信号だす。
後続列車に当たらないようシステムがある。そうでなかったら、危ないだろう

398名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:51.02ID:81PhrUXJ0
先っちょに何か尖ったのを付けてラッセル仕様にできんのか

399名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:33:59.73ID:kMjNjAJJ0
>>379
二次災害、三次災害の可能性を考えずに

駅で止めて降ろせばいいだろなんてのも

バカの極み


要はこの天候で社会が動いているのが悪い
始発から10時まで運休な!と富山鉄道は決めていたが
朝動かしてしまった場合はなあ
帰りたい客がいるのに夕方からさっさと運休決めるわけにも行かないだろう

400名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:03.10ID:a8Vr1B7k0
>>378
駅の周りに何があるか見たか?

401名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:05.89ID:lUqc6BAI0
無人駅に隣接して牧場作れよ。
乳牛を10頭くらい世話して普段は搾りたての牛乳、アイスクリームを販売。
列車が立ち往生したら牛に引っ張ってもらう とか除雪の為の装置を引いてもらう。

402名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:15.31ID:OGCLY0UY0
>>372
前に進めなくなってるのに運休がどうこうとかもう関係ないだろ
その後の運行なんてまず除雪できるかどうかしか判断基準にならないよ

403名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:15.48ID:QJtLrjhU0
中学生くらいがインタビューに答えていたけど
交代で立つ人と座る人を代わっていたって…。
乗客の方がよほどきちんとしているよ。

404名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:22.59ID:4z5ORmJJ0
マスコミによるフェイクニュースの威力ってすごいな。
今回の列車が停止した位置は、駅から300メートルではない。
次の駅までの中間地点(約1km)で停止している。
よってバックするということはもう無理。

405名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:39.97ID:PfFDx6Y80
>>371
雪かきしながら1kmくらい前進したらしいから後退だったら楽々戻れただろうな。

406名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:34:58.34ID:o+GeDBjG0
>>402
だからその時点では除雪できると判断したんでしょ
後出しジャンケンで批判するのは簡単だけどね

407名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:08.60ID:OGCLY0UY0
>>400
駅の施設云々じゃないっていうのがまだわからないかなあ

408名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:09.23ID:j9weknSr0
電車はバック出来ないって言うけど箱根登山鉄道なんかスイッチバックで
運転士が行ったり来たりしてるぞw
あくまで保安システムの都合だろ

409名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:14.16ID:vyM8P93D0
>>68
そんなことがわかってるなら気象庁とは別に独自の積雪情報を得る手段がないと判断できないだろ

410名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:20.65ID:d3O7N8yb0
>>378
E127系は一部の窓が内向きに手動で開けられるように設計されている。

411名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:25.81ID:yj+y7tZK0
>>399
強制的に全員降ろせとは誰も言ってないだろうが。
この手の奴ってほんと0か100かしかなんだな、単細胞にも程がある

412名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:37.30ID:EHltKdpd0
>>391
民間だから逆らったら倒産

413名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:39.80ID:pRY3vmjV0
>>397
電車が数分遅れておりご迷惑をおかけしております
の状態の時に後ろが止まれなかったら危ないよなwww

414名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:44.09ID:AdUGYwnf0
>>398
強制徴用工を十人ばかり縛りつけときゃいいんだよな

415名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:44.13ID:ZOjjPIb80
次からすぐ運休しだすな

416名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:35:50.59ID:H+un9IGr0
>>404
いや、だから最初に止まった所と、その後に立ち往生した場所が違うんだって。
最初に止まったところは駅から300〜400m

実際に撮影した写真という物証まである。

417名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:00.22ID:a8Vr1B7k0
>>407
で、駅の施設以外に何があるか見たか?

418名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:14.17ID:Zk+Qlj+U0
>>196
× 世は
〇 余は
◎ 朕は

一応親韓左派の両班が添削してやったぞw
仮にも「王」なら朕と自称してほしいもんだwww

419名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:17.92ID:OGCLY0UY0
>>406
現実に運転手がもう無理だと判断した時点で対策考えなきゃだめだろ
後出しとかなに言ってんだって話だよ

420名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:21.38ID:Kw0M+Qen0
赤字に苦しむJR北海道がしっかり除雪して電車を走らせてるのに
黒字で潤いまくってるJR東は除雪すらまともにできないという

421名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:48.95ID:83BOB9lg0
>>371
JR工作員は一般人の常識とかけ離れ過ぎ。今来たんだから前進より後退が可能性が高い。
信号機システムを人命より優先した結果

422名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:36:52.07ID:yj+y7tZK0
>>400
駅の施設云々の話はしてないだろうが。列車から一時的にでも外に出る事が出来る事自体が何もないところで止められて監禁されるより全然マシだってこと、何で分からないかねえ

423名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:00.30ID:V3rP05J00
>>378
まさか駅で止めたら全員列車から追い出さなきゃいけないとか考えてないだろうな?


ハイ、擁護厨は何度もそう言ってますよ。

424名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:02.62ID:+jzPbuXu0
 


>運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」

まあそれはそれだ。

っが、その先の善後策はどうだった?ヴォケ。

とっとと総括して見解を発表しろよ、
今後も失敗したら同じやり方するのか、ヴォケ。


 

425名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:10.11ID:aTVOtJlV0
>>101
秋田の酒田で、特急が転けたのもな。
日本海側、要らんと思う。

426名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:10.86ID:rSYdHyEq0
>>362
現場で踏切の解除できるって書き込みを、わんさか見たぞ。
工作員として、デマ流してるんじゃないよね?

300メートルもウソだという工作カキコもたくさんあったし。

その場を適当にしのいでごまかせばいいという書き込みが多すぎ。

>>390
本当なら完全に欠陥設計だね。
本当かどうか怪しいけど。

427名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:11.94ID:vyM8P93D0
結局のところ感だけだろ
本来、運転手が現場の状況を一番知ってるはずなんだから
その状況を的確に指令に伝達できる専門用語があってしかるべきだよね
でもそんなものはないのだろう
すべてニュアンスで決めてたんだろ

428名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:25.25ID:o+GeDBjG0
>>416
でも、駅から300メートルの位置で15時間立ち往生した!なんて思い込んでるバカが実際結構いるでしょ
これってマスコミの誤報に近いと思うよ

429名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:38.67ID:QYd/eVCL0
まあ次から即運休でもいいんじゃないの?
這ってても仕事行かなきゃならん奴以外はみんな休めばいいよ

430名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:37:59.13ID:+l7901h/0
>>399
結果泥沼に突っ込んで救助要請も出来ないところまで乗客を追い込んだよな?

乗客のことをゴミとしか思ってないからできるんだよ

431名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:06.72ID:OGCLY0UY0
>>417
ホームに横付けした状態かどうかを考えないで周りがとか本当にあほなの?

432名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:34.31ID:H+un9IGr0
>>423
え?もし駅に着いたら、乗客追い出さないといけないの?

あ、311の時と同じか

JRのルールは、人命より重いんだな

433名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:37.28ID:kMjNjAJJ0
>>386
それで解除して電車に突っ込んだ大事故が何例もあるから
電源が生きている限り絶対解除できないようになってるわけだろ?
新大久保かどっかであったじゃん

434名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:39.97ID:qUueg5qx0
>>416
最初と言うのであればこの電車は東光寺より前に2回止まってる

435名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:48.78ID:rSYdHyEq0
>>420
除雪ラッセル車を、構造改革でリストラしたらしい。

本当なら犯罪に近い。

436名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:57.82ID:a8Vr1B7k0
>>413
無理して絡まなくてもいいんだぞ?
外に出て空気を吸ってこい

437名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:38:59.89ID:vyM8P93D0
>>425
そんなもの車体性能でどこまで走れるのか決まってるはずだろ
どうせ昔とは違って、軽量化されているから運悪く転げたんだろ
何も考えてないだけさ

438名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:39:18.84ID:d3O7N8yb0
>>429
今回の場合には這ってでも家に帰りたいだけどね

439名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:39:41.59ID:o+GeDBjG0
>>429
地元の人間はそれじゃ困るから、雪かきもしたことないような部外者がゴチャゴチャ言うなよカスってことなんだけどね

440名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:39:53.34ID:6/rc1B600
ロンドンなんかも雪10cmぐらいでカオス
なんてニュースは昔見たことある
別にローカルだし、どんな悪天候でも動かせやとは思わないよ
むしろ、動かないんだ⁈え?え? みたいな、客そっちのけの態度のがやばい
家族の車でいいからって人は帰してさしあげろ
地方民なんだから子供の頃から雪を見たり、踏んだ事ぐらいあるつーの

441名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:40:00.89ID:QPDFjW00O
>>435
温暖化が声高だった頃か?

442名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:40:14.12ID:GpIGm/F40
>>420
東日本と西日本ぐらいで分けたらまだ良かった

443名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:40:37.31ID:H+un9IGr0
>>433
バックできると事故が起きたから、バックできなくしたって事?

んで、バックできなくて死者がでたらどうすんだろう・・・

444名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:40:58.43ID:rSYdHyEq0
>>433
上層部の決済や母印等で
解除できないのは、欠陥設計じゃないの?

前方が火災の時や
前方から何かが迫ってきた時とか、どうするんだよ?

445名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:05.94ID:0bkSHe1T0
>>396
潰せるもんなら潰してみろ、で開き直れるじゃん。

>>412
新潟みたいな田舎だと、東京大阪横浜と違って競合がいないんじゃないの?

病院・水道・電気・ガスと同じで
「嫌なら他所の会社使ってくださいな。他所の会社があれば、ですが(笑)」って言える。

446名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:13.27ID:XMMonHvu0
>>438
朝からなら即時運休でもいいけど、問題は昼にドカ雪が降った場合だな
会社に泊まるってのもなあ

447名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:15.74ID:OGCLY0UY0
>>433
都内とかの過密ダイヤと違うんだから状況判断は簡単に出来るでしょ

448名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:30.07ID:HiyZGp+K0
【慰安婦】 田嶋陽子氏「強制連行の数が何で10万人になるの?」と疑問 竹田恒泰氏「碑文に書いた団体に聞け」と指摘 そこまで委員会で
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1515915738/

449名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:35.53ID:yj+y7tZK0
>>439
じゃあ、まったく反省もなしだからまた15時間監禁な。
なんの教訓も反省もしない奴って無能以外の何物でもないな、まあ現実として国交省からきつい指導入るんだろうけど

450名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:54.87ID:pRY3vmjV0
>>446
タクシーで帰るとか考えないの?

451名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:55.25ID:r+m17xcm0
来週末はまた寒波が来るらしいから、除雪しないんだっら運休な

452名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:58.52ID:urZi8jns0
>>432
たぶん皮肉だと思うけど一応マジレスしとくと
他の駅で止まってた列車はあるからなw

453名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:41:59.10ID:V3rP05J00
>>443
擁護厨は5人も救急搬送した現実を見ずに
ひたすらに全員無事で良かったじゃん、
と言っております。

454名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:01.07ID:PfFDx6Y80
>>434
78分遅れていたんだっけな。
代替輸送にしなかったのは責任者の失策。

455名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:04.03ID:dK1WL3BC0
当たり前じゃアホ

456名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:07.30ID:d3O7N8yb0
>>441
日本海側に大雪が降るメカニズム的には温暖化で日本海から多量の水蒸気が
発生しないといけないのだけどね。

457名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:09.21ID:QXDu0INt0
あーだこーだ理由つけても、降りて歩いて迎えの車に乗って帰った人がいる以上
駅前どおりが田んぼのあぜ道でも、駅に停車した方がいいでしょ。

458名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:14.34ID:frrb7F9y0
こないだの新幹線の連結器?破損といい、列車遅らせたら日勤教育とか
まだやってんじゃねーの?

459名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:17.72ID:83BOB9lg0
300m戻って駅に着ければ、迎えに来た家族にどんなに喜ばれたか。
次の駅で夜通し待っていた家族が多かったぞ。

460名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:35.67ID:kMjNjAJJ0
>>408
その保安システムを切って前や後ろの電車に特攻する事故が後を絶たないから
JRは絶対に保安システム切れないようにしてるって話だろ?

>>421
そう言って賢い判断のつもりでガンガンぶつけまくって人命を失い続けた結果、
前にしか進めないようにしてるわけだろ

その安全対策もやめろと言うならもう鉄道を剥がすしかない
電車に人が殺到する状況でたった430人しか乗ってないローカル線なんてバスで十分

461名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:50.14ID:o+GeDBjG0
>>449
何十年に一度の立ち往生ならまあしょうがないだろってのが地元の人間の感覚だよ
しょっちゅう運休にされるほうがよっぽど困るわ

462名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:42:52.33ID:/RFjSbOP0
現場がミスするからバックできなくしといて、
現場が気象条件の判断ミスしないから運行指令だすって意味不明だよね。

463名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:43:01.90ID:sv8AbZhG0
■判断ミス1 駅を出発したこと
→電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」(新潟支社広報室)。
→しかし発車して300メートル、1分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。

※これは仕方ない

■判断ミス2 300m地点で止まった時にすぐ戻らなかったこと
→運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。
→同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣

雪をかき分けながら進むんだから電車の前面に雪がたまるは当たり前。

1分も立たずに電車前面に雪がたまり電車が止まったのに戻る判断をせず、
人海戦術で雪かきして前に進もうなんて判断した奴が異常としか言えない。

JRは本当に頭がおかしい。

■判断ミス3 あまつさえ前に進もうとしたこと
■判断ミス4 再度止まった時に戻らなかったこと
→人海戦術の除雪は難航。
→中途半端に進み救助困難な場所で立ち往生
→最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
→15時間閉じ込め

※当然の結果

→現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、
→タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。

※並行して救助策を考えてなかったのがよく分かる

464名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:43:40.46ID:a8Vr1B7k0
>>445
競合がいないと言うか
そもそも大してもうからんからな
乗客はもとより多くない癖に雪がふって都会じゃ大して必要もない雪対策の必要があるって
どう見ても地雷物件でしかない

465名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:43:45.14ID:pRY3vmjV0
関連スレのまとめ拾ってきた
6 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2018/01/13(土) 16:08:21.50 ID:fvJAIp4n0
【まとめ】

・最初に止まったところ(駅から300m)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1438079.png

・運転士が雪かきした
【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ!頑張れ!」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/

・その雪かきで2時間後に列車が再起動できて1.2km地点まで進め、その後本格的に立往生

・1.2km進めた為に変な場所での停車
http://gazo.shitao.info/r/i/20180113061152_000.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112hpj00m040021000q/9.jpg

・JR職員が(自治体とも?)タクシーでカンパンの差し入れ

ーおまけー
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437729.png

電車の脇まで迎えに行けてるおばちゃん
https://youtu.be/vBQl79GUO9o?t=2m45s

466名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:43:48.17ID:EHxphzN70
>>1
🎀일본어로 같이 준비해요! / Get rea dy with me
https://www.youtube.com/watch?v=fwcx0wuUdHg

467名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:11.84ID:yj+y7tZK0
>>461
5年に一度程度の雪だそうですけど、またその位の頻度で缶詰めにされるの全くOKってことか。
新潟県民ってマゾすぎるだろ

468名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:13.78ID:llz7/RmD0
強風で転落した特急列車は国鉄時代の車両だからめちゃくちゃ重いよ

469名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:23.76ID:+atvLRQ70
絶対逆走できないとか、それは車両側では勝手に操作できないようになっているだけで、
指令側で解除すればいいだけのこと。そのリスクや手間も大きいが、今回どうなのよ?
ってことでしょう?

470名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:24.89ID:XMMonHvu0
>>450
かなり早く動かないとタクシー確保出来ないよ
12日の朝でさえ配車に3時間かかってたしね

簡単に「雪がすごいから帰っていいよ」ってなんて行ってくれる会社ならいけるかもしれないけど

471名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:32.61ID:amjgRh5J0
>>459
300mではない

472名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:47.68ID:83BOB9lg0
>>460
知らない奴だな。
システムは指令室でなんぼでも操作できる。
信号機も現場の駅で手動切り替えじゃないからな。
タブレット時代の馬鹿だな

473名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:57.95ID:rmTXCv+u0
>>132
バックしたら手前の駅で止まったのと同じになるだろ
何が無駄だ
自分で正解とか言っておいて
馬鹿w

474名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:45:00.56ID:vyM8P93D0
>>435
自業自得だろ

475名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:45:36.42ID:a8Vr1B7k0
>>467
心配なら乗らないって選択肢もあるんやでマゾ先輩

476名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:45:50.66ID:rFEPnBfd0
>>467
車がスタックして延々とjafを待つよりまし

477名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:46:02.20ID:pRY3vmjV0
>>470
ブラック勤めかごめん
うちの会社は大雪や台風の時は早く帰らせてくれるからつい

478名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:46:18.00ID:H+un9IGr0
>>435

新潟市のサイトに掲載されてるH19年の試算みると、30年で300〜600億円の公的負担が必要って
書いてあるから、大体年間10〜20億円ぐらい必要な試算だな。

まぁ、10〜20億って結構な負担だからな。
つい色々削りたくなるのは分かる気はするが・・・

479名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:46:34.13ID:QXDu0INt0
雪国の人は雪を
舐めてる

480名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:46:49.64ID:EHltKdpd0
>>445
JRは干されて何度も倒産してる

481名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:47:11.40ID:pRY3vmjV0
>>471
300mではないって書き込みしてる奴同じだろ
雪かきした運転士か?

482名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:47:15.89ID:rSYdHyEq0
>>460
解除は、最高司令官の直接決裁に限り
全責任を預かるとすればいいだけだろ。
映像と音声で話している証拠と時間も残せばいい。

詭弁もいい加減にしろ。

483名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:47:40.27ID:TQJ8LZFf0
謝罪すれば良いってモンじゃねえだろゴミ糞鉄道会社が!!!

黙って即判断して客を下ろせ馬鹿!!!一人頭1億賠償しろよ!!!

484名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:04.48ID:kMjNjAJJ0
>>443-444
上層部が判子押したって事故は起きるだろ
その事故の責任が現場に押しつけられなくなって上が責任取るだけ
事故で人が死ぬことに変わりはない

とにかく事故は防がなきゃならん
それ以上はトロッコ問題
緊急時には解除できるようにしておくと正面衝突で何十人も死ぬ
絶対解除できないようにすると缶詰で気分が悪くなって救急車呼ぶ程度
なら、絶対進めないようにするのがトータルで問題が小さい

485名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:07.70ID:pOBYTiI10
別に運行判断は仕方ないだろ
それよりも問題が起きてからの事後対応がひどすぎる

486名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:11.59ID:3HtUJjx+0
次からはションベン雪でも運行止めそうだなw

487雲黒斎2018/01/14(日) 17:48:25.08ID:cK2CSnpZ0
300m後ろの駅に後進させなかった判断の方がダメだと思う

488名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:33.29ID:0bkSHe1T0
独占企業が謝罪なんかするわけないじゃん。
「使わせてやってんだから、ありがたく思え愚民ども。」くらいのメンタリティだよ。

489名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:39.94ID:vyM8P93D0
>>460
つまり、どういうことになるか知っていながら
最悪の結果として立ち往生させ、
その上解放を一切拒否したってことか
混雑してるんだから15時間立ったまま寝ないといけない状況を知っていながら
運転手に除雪作業させ何かしているふりをさせただけだろ

490名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:48:40.51ID:a8Vr1B7k0
>>483
何その客を雪の中に放り出して見殺しにする前提の賠償額

491名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:49:33.56ID:XMMonHvu0
>>477
ブラック云々以前に、「電車は動くだろ」ってな考え方が根底にあるからね

492名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:49:34.13ID:PfFDx6Y80
>同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。

一切対策が出来なくなった時点で県か市に救助要請すればよかったのに。
救急車を呼んだだけ。しかも救急車は着くし、家族ですら来れちゃうんだから
いくらでも対応できる気象状態だったのに、放置しただけ。
代替輸送のバスを断られたって言うのもウソが混じっていそうだな。

493名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:49:34.41ID:6Mxk3e5E0
どうせ儲からない路線だから冬は運休にしとこ、となるな

494名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:49:38.65ID:pRY3vmjV0
>>490
センター試験受ける予定の学生には払ってもいいと思えるな

495名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:49:54.01ID:CWYLFAZ80
東京都民だけど絶対に許さない。絶対にだ

496名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:07.79ID:urZi8jns0
>>331
> この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
> 「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
https://mainichi.jp/articles/20180113/k00/00m/040/115000c

この説明から言っても何があってもバックできなかったわけではないでしょ
やらなかっただけ

497名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:16.90ID:3oojdEm90
>>201 みなさーーーんJR擁護厨の本性現したぜーーー
撮り鉄のほうが大事故起こしていると幻覚
ほうらね
撮り鉄叩き慣れているでしょ?

数えきれない回数の
乗客長時間監禁事件、
乗客が大量に死んだ事故、死ぬところだった事故
よりも撮り鉄のほうが大事故起こしていると幻覚

普段から撮り鉄叩きに精を出すから
運行トラブルの時乗客の命を危険にさらす。

建設的な意見聞かないだろ?JR擁護厨って。
線路わきに壁が出来ない程度の
大した積雪量じゃないのに、八甲田山雪中行軍だの用水路だの。
グーグルマップ航空写真で目星つくだろ?歩きスマホマナーー違反だから
便利な時代を否定しているか。
用水路有るかないか確認しに行けるだろ?雪国の人間だろ?

意気地なし。実践になるとひ弱なJR。

498名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:22.39ID:rSYdHyEq0
意味不明の雪かきを長時間運転士がやって
ムダな体力を消耗させていたところが
また日本的というかなんというか。

それを美化したりすることで、人災を誤魔化そうとするのも
本当に野蛮としか思えない。

499名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:33.90ID:pRY3vmjV0
>>491
車より電車の方が止まるイメージだわ

500名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:35.54ID:GpIGm/F40
>>488
中曽根が悪いNHKには子会社を認可してJRは左翼体質野放しで民営化させた

501名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:42.51ID:vyM8P93D0
もう鉄道はダメだろ
最初からバスで運行したほうがマシだろ

502名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:50:43.53ID:0bkSHe1T0
>>480
新潟みたいな田舎だとJRの他に競合ないでしょ?
「嫌なら徒歩で歩け愚民ども」で終わる話だよ。

503名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:07.34ID:pk0KOjTp0
まだ走れるっ・・・
まだ戦えるっ・・・!

504名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:14.05ID:a8Vr1B7k0
>>494
マジレスすると、センターとかなら
電車は止まるから親が送ってくって人が普通だったりする

505名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:17.44ID:aTVOtJlV0
>>383
国鉄末期JR初期は採用なしやでそこで世代断層な。

506名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:19.21ID:B0UH0Btt0
なんか、鉄道だけがだめで、道路は問題なく使えたと思っている人が多いようだな。

507名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:21.91ID:QYd/eVCL0
>>439
うちんとこも結構な雪国だから言ってんだけど?
普段なら30分で着くような会社まででも雪が積もれば2〜3時間かかるなんてザラにあるし
職場に着いたところで取引先や客も雪への対応しかしてないから別に仕事もないし
そんなんなら最初から休んだほうがいいじゃん

508雲黒斎2018/01/14(日) 17:51:48.46ID:cK2CSnpZ0
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
電柱5本分ぐらいのとこに駅見えてるじゃん

509名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:51:54.79ID:11UXW4790
>>437
国鉄時代に製造された車両だったからそんなに軽くないと思うぞ

510名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:52:11.71ID:EHltKdpd0
>>488
それで国鉄から民間に落とされてるんだけどね
次は別会社になるんだよ

511名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:52:13.44ID:k3PRne5i
JR「雪が積もってきました。お客様の安全を優先するため、運休にいたします」

512名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:52:18.21ID:pRY3vmjV0
>>504
センター試験受ける学生が15時間監禁されたんだよ

513名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:52:23.20ID:H+un9IGr0
>>464
どれどれ、東光寺駅の1日乗車人数を調べてみるか

と思ってググったらでてこない。

東光寺駅
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%85%89%E5%AF%BA%E9%A7%85

ちなみに隣の三条駅は記載してある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%9D%A1%E9%A7%85_(%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C)
>乗車人員-統計年度-
>1,722人/日(降車客含まず)-2016年-

更に調べると・・・

JR東日本新潟県内乗車人員
http://www.geocities.jp/kamisyouto_com/niigata_jousya.html
> 東光寺 信越線 不明 1953.7

乗車人数不明になってる・・・乗車人数を調べる事すらしてないぐらい限界集落なのか??

514名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:52:57.47ID:AdUGYwnf0
>>495
次の都知事はれんほにしちゃうんだろう?
カンチョクト選曲当選とかもうなんつーか

515名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:11.44ID:XMMonHvu0
>>499
関東圏住まいならその認識は正しいと思うよ

516名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:11.95ID:pRY3vmjV0
>>506
>>508
車走ってるじゃん

517名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:28.67ID:0bkSHe1T0
地方の市立病院の職員が態度デカいのと同じ原理な。
職員:「嫌ならうちで受診するな」 → 利用者:他に病院がない

518名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:31.18ID:UuvD1DdB0
>>1
JR擁護工作員、息してる?

519名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:54.68ID:vI9AmUgq0
>>1
運行継続の判断ミスよりも、電車が立ち往生した後の対応がまずいんじゃないのかな?

520名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:54.88ID:jTFSaI4P0
>>10
全員一緒だったり、一部だけ美味しいものを食べていると不公平だ!となるから
それしか全員分用意できなかったとか

521名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:53:56.54ID:83BOB9lg0
JR工作員は馬鹿すぎ
もう少しマトモな奴に頼めよ

522名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:54:10.49ID:o+GeDBjG0
>>506
雪の日は自動車やバスが使い物にならないから、
電車の乗客が多くなってるってことがほんとわかってないんだよな

まあ積雪1センチで電車止まってるような地域の奴がわーわー言ってるんだろう

523名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:54:21.92ID:rSYdHyEq0
>>484
今回のは事故だろ。
15時間も立たせて監禁して、持病持ってる人の病状が悪化したら
どうやって責任取るつもりなんだ?

たまたま運よく、人が死ななかっただけだ。
頭大丈夫か?

524名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:54:30.13ID:vyM8P93D0
道路は自治体が除雪してまともに使えるのに
鉄道は何も保線してなくて雪で立ち往生

525名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:14.94ID:a8Vr1B7k0
>>512
大丈夫?

526名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:21.46ID:vyM8P93D0
>>523
どう考えても人災だわ

527名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:26.06ID:d3O7N8yb0
>>472
出来ねえよ。自動閉塞区間のATSの動作は指令にも介入出来ない部分だから

528名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:26.38ID:3oojdEm90
>>492
JRは長時間乗客閉じ込めの時も運転再開詐欺
駅構内満線詐欺、透明人間線路内侵入
大本営発表ていどしか信用できない。
巧妙かつ高圧的に脅すのは上手いよ。

鵜呑みにしたら15時間監禁

騙されないように、自分で情報仕入れないと。

2時間以上監禁されたら非常ドアコックをこっそり操作

529名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:45.59ID:ACUuIRDn0
積雪監視用ドローンでも開発すれば?
平成も終わろうとしてるのに運行管理や保線管理の方法はいつまでも昭和のまま

530名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:47.32ID:UuvD1DdB0
で?車掌が雪かきで何だっけ?JR擁護工作員の皆んな?

531名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:55:53.62ID:aRaWoiHP0
停車から3時間近くたった同9時44分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。

無理したあげく脱線しかねない状態になってたんじゃないの?
後だしジャンケンの批判とか言う方がどうかしてる

532名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:22.36ID:AdUGYwnf0
ヒラマサが激しく嫉妬

533名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:22.76ID:aTVOtJlV0
>>420
除雪するから赤字なんや。北海道も除雪やなく気合いで乗り切れよ。

じゃなく、雪質じゃ。

534名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:29.87ID:a8Vr1B7k0
>>522
ないわー
それはないわー
せいぜい、自転車に乗れないとかの人が電車選ぶぐらいだわ

535名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:33.06ID:rSYdHyEq0
>>508
駅は近くに見えてるし、車は走ってるしw

ひどすぎだろ。

これが日本の今の国力なんだろうね。残念ながら。
劣化しすぎ。

そりゃ官房長官も怒るわけだ。

536名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:39.50ID:FT7ga0yh0
判断は誤りだったっていうか正しい判断はひとつもないよな
全て間違えてる
マークシート式テストで0点取るくらいすごい

537名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:40.38ID:kMjNjAJJ0
>>482
全責任を最高司令官がとっても事故は起きるんですが
事故を防止するつもりがないの?
誰が責任取るかの問題だけ?

この間の新幹線がヒビ入ったまま名古屋まで走ったインシデントでは
検査担当の報告を指令が聞いてなかったのが確定してるんだが
それでも指令に全権の信頼を置くの?

538名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:47.60ID:d3O7N8yb0
>>513
無人駅の乗車人数は機械的に集計出来ないから一覧には出ていない。

539名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:56:52.62ID:k0WsoG7J0
せめて道路脇で停車すべきだった もしくはすぐ戻るか できたよねきっと
>>519
そこはたぶん精一杯やってあの状況だったのでは。
吹雪の雪原を真っ暗の中で客全員無事に移動させるのは無理って他のスレで雪国の人が力説してた

540名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:10.06ID:XMMonHvu0
>>529
吹雪の中ドローンって安定して飛べるんか?
駅員総出でドローン救出とかいう美談が生まれても困るぞw

541名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:10.76ID:83BOB9lg0
>>527
じゃあ保線区要員直ぐに出す
踏切事故対応をもう一度読め

542名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:34.06ID:+iW0g6aG0
今後は除雪車用意するしかないな

543名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:40.27ID:rSYdHyEq0
>>537
じゃあ、指令いらないじゃんか。

一体、なんのための指令なんだ?

544名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:54.26ID:vyM8P93D0
こんな東電みたいな事業者に許可出すなよ > 国交省

545名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:57:56.81ID:pRY3vmjV0
>>531
駅から300m地点で停止したのに運転士が1人雪かきして1.2kmまで無理して進んだんだよ
で、最終的に止まったのが用水路と川に挟まれた地点

546雲黒斎2018/01/14(日) 17:58:12.44ID:cK2CSnpZ0
JRの職員って鉄オタと印象が被るんだよなあ。 言動、判断、行動が硬直的というか池沼的というか。  

547名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:58:16.94ID:cR8yAduE0
まだだ まだ走れる

548名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:58:20.81ID:ACUuIRDn0
>>540
だから開発すれば?って言ってるのにそのレスww

549名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:58:36.65ID:ZOjjPIb80
騒がれても困るし次からはすぐ運休にしてやるわ
って事だろうな

550名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:58:54.99ID:IRyIT7TG0
「まだ走れるっ!」って箱根駅伝じゃないんだから・・・・

551名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:01.83ID:XCUNBYWU0
873名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:17:13.60ID:0psSoadw0
閉じ込められたとか言って被害者アピールしてる奴に違和感
みんなで合唱したりして元気を出すとか、乗客もやるべきことはあったと思う

「♪こ〜な〜ゆき〜まう〜きせ〜つは〜 」

552名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:23.70ID:kMjNjAJJ0
>>523
はっきり言ってそこで1人2人死んだところで正面衝突するよりまし
そういう究極の選択だと理解してないやつが多すぎ

553名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:29.14ID:m8wnHNUl0
運転再開まで15時間半

554名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:35.33ID:QYd/eVCL0
>>539
全員いっぺんには無理とかいう極論しか見てない
老若男女入り混じった初対面の人間400人の指揮なんて、そりゃ晴天のまっ昼間でも無理だわ

555名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:40.55ID:B0UH0Btt0
>>516
俺は現地民でなく、当時の三条の状況がわからないけど、
半日で50センチ超える雪が降れば街中はたぶん、交通がマヒする。
渋滞が激しく、除雪も十分できない状態。
夏場なら使える裏道も使えなくなるから渋滞にはまればどうしようもない事態になる。
近くで車に来れる人がいるから車が問題なく使えると思うのは間違い。

556名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:43.98ID:XMMonHvu0
>>548
すまんwww

557名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:46.70ID:h/uJTb2v0

558名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:59:48.31ID:YalIggqM0
せやな
無理に動かして立ち往生したら非難轟々
動かさんほうがええw
他の交通手段使ってくれってな

559名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:01.32ID:a8Vr1B7k0
>>549
下手すりゃ運休するに良い大義名分が出来たかも知れんぞw
動かしてたのだって利用者が電車が止まると困るってクレーム入れるからだしな

560名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:08.33ID:AdUGYwnf0
もーイナカはリフトにしろよ
一面ゲレンデなんだから
昭和の遺物二本足スキーなら通勤もラクだろ

561名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:09.76ID:vyM8P93D0
>>543
滅茶苦茶すぎるよな
引き継ぎしてないってことだよな

562名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:12.79ID:k3PRne5i
そもそも新潟のJRに勤務しているやつが緊急時に適切な対応など、とれるはずがない
今度からはちょっとした雪でもすぐに運行停止になるんだろうな
もしくは立ち往生しても乗客の自己責任ということで運転してもいい

563名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:15.66ID:quiAXmWs0
>>545
いんパール作戦とか八甲田山雪中訓練とか思い出した

564名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:19.22ID:rSYdHyEq0
>>542
日本の豪雪地帯で有名なのに、
除雪車を準備したなかったのかよw

565名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:28.31ID:70S+P7wV0
>>546
被るも何も鉄オタ極めて仕事にしちゃったやつだろ

566名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:29.07ID:QXDu0INt0
>>522
ノーマルタイヤですか

567名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:32.12ID:ACUuIRDn0
結局新潟支社の司令室は精神論根性論というオチ

568名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:46.48ID:aRaWoiHP0
>>558
除雪しなよ

569名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:00:58.49ID:vyM8P93D0
>>558
頼むからそうしてくれよ
すべての事業継続するのやめろよ

570名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:01:17.21ID:rSYdHyEq0
>>561
解除できないのもウソだって指摘が出まくってるけど。

マジで嘘くさい。

571名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:01:36.36ID:pRY3vmjV0
>>552
雪で身動き取れない状態なのに正面衝突が出てくるってすげーな

572名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:01:39.63ID:i8a/THO30
もう田舎に電車走らせんのやめよっか

573名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:01:43.83ID:aiQXlPzS0
>>523
横からだが、
今回のケースは、雪かきなんてやるなら
ATS切ってバックすべきだった。
指令に報告の上で、後退の誘導の人員を派遣してもらうか、
車掌が外に出て誘導するか。
雪かきなんてやるより全然マシ。

574名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:02:21.49ID:+iW0g6aG0
>>45
言われてみると確かに意味不明だなw

575名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:02:23.65ID:fLIOnsfW0
>氏森氏は「田んぼの真ん中だったため(代行運行の)
>バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし

自分で答え言ってるじゃねえかアホか

576名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:02:27.25ID:aTVOtJlV0
>>477
必要性の低い無駄な仕事乙

577名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:02:31.84ID:o+GeDBjG0
>>566
大雪の日は事故や渋滞で、全く時間が読めないから
電車を使う通勤通学客が増える

大赤字のはずのこの電車が満員だった理由ぐらい理解しろよ

578名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:02:54.26ID:urZi8jns0
>>552
JRは「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断したらしいぞ
安全上の問題じゃない

579名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:03:04.95ID:fp6+i/0H0
東三条駅から出発してすぐ諦めればよかったのに
運転手はなんでまだいけると判断してしまったのだろう
実際には命令にちかいような指示があったのだろうか

580名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:03:11.72ID:K3nO2nP10
まだだ、まだ終わらんよ

581名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:03:17.06ID:R4Q1b0nZ0
南九州みたいにちょっとの雪で電車が止まりどこかしこが休みになる時代になるのかな

あれ?健全じゃね?

582名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:03:25.21ID:ty5p31Gk0
>>564
リストラ古物屋に売り飛ばしました
あるわけ無いじゃん

それとね買っても専用免許の運転士必要だから
動かせないよw

583名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:03:59.45ID:Jh0OYZIq0
まず最初に踏切の再設定を躊躇して、戻らなかったのが失敗だよな。
立ち往生するにしても、駅に停まるのと何も無い所に停まるのとでは大きく違うから。

584名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:03.47ID:ruPBCkQO0
>>110
>大都会新潟のすぐそばなんだけど、分かってないだろ

新潟〜東光寺 45.2km

東京〜千葉 39.2km
東京〜横浜 31.7km
東京〜大宮 30.3km 

585名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:05.02ID:0bkSHe1T0
戻ればよかっただけだろ
その判断ができなかった奴が悪いわ

586名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:25.74ID:X62TSNf10
新潟市の積雪80cmは東京都心の積雪20cmに相当。

587名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:40.32ID:NaO1Bi9xO
いま日テレのバンキシャで検証が始まった

588名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:47.87ID:d3O7N8yb0
>>564
越後平野を豪雪地帯だと勘違いしている奴だろ。
新潟でも越後平野は雪がほとんど積もらない地域だぞ。

豪雪になるのは山に近い魚沼とか妙高高原あたり。

589名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:04:49.23ID:9Gj76LK90
吹雪の時は外でるな常識になったな
親子が吹雪で死んだ事故あってから

590名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:05:03.38ID:a8Vr1B7k0
>>577
バカお前は
雪の日の電車こそダイヤ狂いまくってるだろ

591名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:05:18.45ID:pRY3vmjV0
>>586
膝下だったけどwww

592名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:05:57.21ID:rSYdHyEq0
>>588
5年に1回の雪で、15時間監禁はさすがにないわ。

除雪車を廃止した人間の、判断ミス。

593名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:05:57.25ID:k3PRne5i
止めたら止めたでクレーマーが大増殖するから無理を承知で動かすんだろうな
JR社員の馬鹿が考えそうなことだ。トラブル時の対応スキルゼロのくせに

594名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:04.21ID:83BOB9lg0
JR職員は通称JR会社法の第16条以下で規定される「みなし公務員」。
会社は民営なのにご愁傷様です。
頑張れよ。

595名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:07.69ID:K8ExPsWC0
>>587
父ちゃんの態度酷かったな

596名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:13.76ID:t3tD/VhP0
日テレ バンキシャ
再現実験
これから放送

597名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:24.66ID:rmTXCv+u0
>>372
監禁による乗客の仕事や所用への差しさわりと健康問題は無視かよ
この馬鹿はw

598名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:25.36ID:wQmF/39V0
15 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/01/14(日) 16:27:48.95 ID:cwMRqL1J0 [2/8]
>>10
おにぎりや弁当をどうやって400人分用意するんだよ。
災害用に備蓄してあった非常食を出して来たんだろ。

>>29 >>35 >>38 >>39


(´・д・`)昔(国鉄だった頃)は列車がよく停まったから、
駅弁を出している店がこういう場合に出せるように契約してたが、
民営化になってリスクを乗客にしわ寄せするようになってこのていたらく。
ラッセル車にしても早く動けるタイプは維持費が高いから廃止して、乗客にしわ寄せ。
昔の人のほうが頭が良かったと思うことも多い

599名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:30.19ID:vyM8P93D0
雪の量とか経験だけで判断しているのがおかしすぎるわ
気象なんて気象庁だろうと間違うのにな

600名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:31.78ID:fMYkH12/0
バックして手前の駅で降ろせばよかった

これだね!

601名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:38.83ID:iKMpJ0/J0
駅からたったの300mなのに客430人監禁15時間、アホとしか

602名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:47.74ID:aiQXlPzS0
>>570
解除出来る。
というか、救助の機関車とかは、
安全装置を解除して助けに行く訳だ。
でないと、救助される車輌に近付けないからね。
実際には、運転主任の資格者が旗振りながら誘導だな。

603名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:54.19ID:urZi8jns0
>>584
これは正直なところ田舎の感覚では「すぐそば」w
車で1時間以内は「すぐそば」w

604名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:06:59.05ID:B0UH0Btt0
>>588
今回は魚沼でほとんど雪が降らなかったんだよな。
後知恵なら小出あたりのラッセル車を持って行って除雪しておけば、とかおもうが。

605名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:07:27.44ID:0v2aTEcV0
1人で対応していた運転手は神
JR東日本新潟支社のスーツマン共は糞

606名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:07:43.00ID:XMMonHvu0
>>590
大抵の場合は車よりマシだったりする
2年ぐらい前にドカ雪が降った時なんて、いつもは車で15分のところを3時間半かかったからなw

まー今回のは車が正解だったけど

607名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:07:58.35ID:rmTXCv+u0
>>38
弁当だけが食い物だと思っているのかよw

608名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:08:10.52ID:+Kqjt4p30
>>2
電車をバックさせろ?

バカは黙ってろ

609名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:08:28.16ID:Ljg05UI40
なんかなぁ、結局死者は1人も出てないわけじゃん?
ちょっと過剰に話題にしすぎ

この前の新幹線に亀裂が発生したほうがよっぽど問題だよ

610名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:08:30.53ID:rSYdHyEq0
>>602
ああ、やっぱり。おかしいと思ったんだ。
JR工作員に、だまされた。

JR工作員は、平気で嘘ばかり言って火消しをしようとする。
本当に卑劣だ。

611名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:08:33.34ID:a8Vr1B7k0
>>606
いやw
そもそも乗客が多かったのもタイヤが乱れて出発が大幅に遅れたためだぞw

612名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:08:52.39ID:k0WsoG7J0
>>554
いっぺんはそもそも無理だろ ドア1つだけ開けて一人ずつ出すしかないんだから
でも少人数ずつでも無理だったと思うよ
朝家族が迎えにきて帰れたのもそこまでの道を雪掻きしてくれた人のおかげなわけで

つか、静岡出身で5cm雪積もったら本当に会社も学校も休みだったから
あんな雪の中で生活してる人が不思議だわ 静岡に移住したらいいのに

613名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:05.06ID:aTVOtJlV0
>>537
最高司令官も責任持って信号無視した信楽高原鉄道、最高司令官も同乗して正面衝突な。

614名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:08.52ID:vyM8P93D0
バックできないことが判明しましたので
途中で止まったら覚悟してください

615名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:09.49ID:rmTXCv+u0
>>39
吉野家の牛丼(及びその類似のもの)じゃないといけないと思ってるのかよw

616名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:10.59ID:83BOB9lg0
>>608
お前は馬鹿だな
黙れ

617名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:12.80ID:PfFDx6Y80
>>571
擁護している奴は頭が悪すぎる。
そんな車輌が来られるならとっくに救出されているもんな。
脳が腐っているのだろうな。

618名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:31.92ID:d3O7N8yb0
>>607
鉄道災害時のおにぎり炊き出しの担当も弁当屋がになっていたんだが。

619名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:42.08ID:vyM8P93D0
>>608
やっぱり、どうなるか知っててこうなったってことだよね

620雲黒斎2018/01/14(日) 18:09:46.58ID:cK2CSnpZ0
バンキシャの映像、立ち往生の汽車のすぐ横で撮っててワロタ

621名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:09:50.37ID:UuvD1DdB0
ちょっと心配なんだけど、
JR擁護工作員の皆んなは、息出来てるかな?

622名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:15.07ID:FRQWV01P0
北海道で地震だ 震度4

623名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:23.52ID:QGr/0u6m0
15時間も乗客を拘束するのは擁護できないなー
現場の乗務員の問題じゃなくJRの姿勢も問題じゃないかな

624名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:28.91ID:rmTXCv+u0
>>608
間違いなくお前が馬鹿w

625名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:34.10ID:mi/1UiMoO
サラリーマンはきついな。仕事だもんな。

626名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:35.03ID:sfwZl+mN0
>>47
雪国を知ら無いアホ政治家が悪い

627名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:35.45ID:ACUuIRDn0
バンキシャ見てるけど車内はかなり混雑してるな
これは体調崩す

628名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:41.92ID:H+un9IGr0
>>555
救急車で運ばれたとか、家族が車で迎えに来たって記事出てるし、
実際に車が走っていると思われる写真も見えるから

文面的にも、証拠写真的にも止まってた周囲の道路で自動車が動いていたのは確実だね。

快適に通れる状態じゃないのは想像できるが、なんとか通行できる状態だったのは間違い無さそうだね。

629名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:43.24ID:aTVOtJlV0
>>543
司令にも上司がいるんだよ。現場との連絡より上司との話しを優先したらしい。

630名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:10:47.75ID:83BOB9lg0
日テレバンキシャが検証

631名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:00.48ID:XCUNBYWU0
越後平野=雪降らない
魚沼、妙高高原=豪雪地帯
という区分を力説しても
「電車で15時間閉じ込められる」インパクトが強すぎて
新潟=雪
というイメージしか残らない

632名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:17.44ID:B0UH0Btt0
>>590
バカがいる
うちのほうは全国有数の豪雪地で除雪体制も三条、長岡とは比較にならないくらい
しっかりしているけど、
それでも一日70センチが三日続くと交通がマヒする。
マジで通勤時間が読めなくなる。

633雲黒斎2018/01/14(日) 18:11:27.64ID:cK2CSnpZ0
すげーシュールな映像だ。 停まってる汽車のすぐ横で映像とってる。中に乗客いっぱいいる。

634名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:35.56ID:mi/1UiMoO
>>627
そら4両編成に400人以上乗ってたんだからな。

635名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:38.06ID:wQmF/39V0
とにもかくにも、数日前から爆弾低気圧が来てるのに
ラッセル車も用意せず、馬鹿みたいに15時間も監禁するのは馬鹿の所業

あげくに、手前まで家族が車で迎えに来ているのに
頑なに乗客を降ろそうとせず、罵声を浴びた馬鹿なJRは糞

636名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:46.32ID:d3O7N8yb0
>>623
40年前に雪で三日間閉じ込めた地帯ですから。
一晩で開放出来たらOK

637名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:53.96ID:urZi8jns0
>>614
できたってJRも専門家も言ってます

638名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:11:56.54ID:UuvD1DdB0
謝罪は終わったから、次は賠償、次は心からの謝罪だな。

639名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:08.57ID:I9AkNZn+0
具体的に誰が判断したのか晒すべき

640名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:10.22ID:rmTXCv+u0
>>618
いったいそれのどこが食い物は弁当だけだと言う理由になるんだよw

641名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:32.61ID:4Tv3xxGt0
東光寺駅は無人駅で待合室もないけど、
救援物資を受け取ったりタクシーをつけたりする拠点にはなり得たか。

運行継続を諦めるなら駅で止める
(例え無人駅でも)
ってことか……

642名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:32.67ID:zDw34N/d0
JR三江線三次〜石見川本 大雪のため当分の間運休
JR木次線出雲横田〜備後落合 大雪のため当分の間運休

JR信越本線もこれからは大雪のため当分の間運休にすっか

643名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:42.44ID:k0WsoG7J0
これは無理かもしれないという状況になったら踏切前か通り過ぎたあたりで停車する、のが最善策なんじゃね
まだ走れると思ったのはまだ走れたことがあったからだろうし
安全側に寄りすぎて東京並に運休されたら地元の人の生活が成り立たない

644雲黒斎2018/01/14(日) 18:12:42.98ID:cK2CSnpZ0
それでも「車外に出ることは現実的ではない」って車内で説明してる。 もう脳がどうかしてるとしか・・・

645名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:43.46ID:vyM8P93D0
立ったまま寝てみろや
拷問だろ

646名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:12:50.11ID:EK+x6Qi20
掘ってる映像見ると意味不明すぎて
何で車掌さんあんなことしてたの?
客には出るなと言っといて、車掌さんが外に出て掘るのはいいの?

647名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:06.65ID:eYsjM2uZ0
>>573
これ。すでに雪で止まったんだから、雪かきなんかせず少なくとも最寄り駅に後退すべきだった。
出来れば三条まで戻るのが良い。

雪が止む気配ないのに無理を押すことが問題だわな。

自動閉塞だの後退は危険ってのを鵜呑みにし過ぎで思考停止は考え物。
電車まで人が近づける状態ではあったんだから、保守員が先導して徐行でやれば良いだけの事で
路線は全面運休なんだから後から電車が来るわけでもなく、たった4両編成なんだから制御しやすいだろ。

648名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:08.86ID:k2Kfam710
>>1
あまり気にしないこった。運休にしても文句言う人もいるだろうしな。

649名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:11.28ID:UuvD1DdB0
>>614
バックする事は出来たって。JRも専門家も。

650名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:12.50ID:rSYdHyEq0
>>631
角栄はさんざん新潟は雪国で貧しいと言って
全国に向けてお涙頂だいやって、大出世したのにな。

今さら、新潟は雪降りませんとかないわ。

ひどすぎ。

除雪車を、リストラ廃止した人間が悪い。

651名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:28.46ID:a8Vr1B7k0
>>632
理解もしてないバカが口挟むのやめてくれない?
誰も車が遅くならないとは言ってないんですけどねぇ
理解してから口を出してくれよ

652名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:32.78ID:vyM8P93D0
>>638
そのあとは自発的な謝罪ですよね

653名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:41.29ID:f2ykzish0
>>588
え、上越市に住んでて今は関東に越してきたがフツーに積もるやん
除雪・消雪インフラが優れてるから不自由を感じないが東京だと即死レベルだw
積雪の厚みが薄いのは 上越海沿い>>上越平野部>>妙高平野部>>>>>妙高秘境

654名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:42.11ID:quiAXmWs0
一方anaはちがう便の乗客を
チケットをろくに確認せずに旅客機にのせ
空中で発覚、空港に引き返していた

655名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:42.26ID:d3O7N8yb0
>>635
ラッセル車は全部もっと積雪が酷い山間地域の任務を担当していて普段は積雪が無い地帯に派遣出来るものはない、
ないものは出せないから。

656名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:44.92ID:GpIGm/F40
>>535
国と国交省が他人事かよ

657名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:13:47.52ID:wQmF/39V0
>>614
嘘つきタヒね

658雲黒斎2018/01/14(日) 18:13:54.37ID:cK2CSnpZ0
監禁罪で逮捕しろよ。JRのバカどもを。

659名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:14:16.00ID:d3O7N8yb0
>>640
日本初の駅弁はおにぎり

660名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:14:33.35ID:Jh0OYZIq0
除雪車あるじゃん。何ですぐに来なかったのか?

661名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:14:49.21ID:wQmF/39V0
>>655
無いというより経費節減で無くしたんじゃないか!嘘つきのバーカ!!

662名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:14:51.40ID:PfFDx6Y80
>>608
鏡でも見ているのか?

663名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:15:20.19ID:rmTXCv+u0
>>659
だからいったいそれのどこが食い物は弁当だけだと言う理由になるんだよw

664名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:15:21.23ID:3oojdEm90
>>86
学校や公園に防災備蓄倉庫有るだろ
地元自治会長や学校関係者に連絡つくように
防災訓練しないとな
グーグルマップに電話番号掲載・・・
119番で事足りるかー 消防から伝搬するだろう

665名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:15:40.08ID:vP8V3Xp80
>>648
むしろ運休にしたほうが県民の文句は多かっただろうな

666名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:16:06.33ID:fLIOnsfW0
>>660
事態を軽く見て自分だけで何とかしたかったんだろう

667名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:16:10.36ID:tc+3644O0
昔の北海道の雪が降ってる中でC62が牽引するニセコが爆走する映像とか見ると凄いよ!
それに比べると雪が降るとすぐ運休しちゃう現在ってどうなのよ?
除雪車がガンガン除雪する映像もあった。
JR東日本はエキナカとかカネ儲けばかりしないで雪が降っても運行できる技術を開発しろよ!

668名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:16:32.74ID:wQmF/39V0
>>665
風速25メートルで即運休するだろカス!

669名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:16:58.36ID:mi/1UiMoO
強制的に金曜に有給休暇使わされたサラリーマンはキレてよし

670名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:05.93ID:rmTXCv+u0
>>86
一軒で100人分の食い物くらいは楽にあるが?
お前日本のコンビニに行った事のない
シットホールの国の人間だろうw

671名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:22.53ID:mOFCg0Wj0
謝って終了?
大企業ならば、
社長の交代位するべきでは?
本質は山形の風速と同じだろう!
ちょっとすると忘れるもんか?

672名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:26.83ID:4DdzS3ha0
>>1
別に運休しなくてもいいが
駅からたった300mなんだから
乗客おろせばよかったろ

673名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:31.63ID:GpIGm/F40
>>660
メンツ

674名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:34.76ID:vyM8P93D0
>>667
車体軽量化が効いてるんだろ

675名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:38.11ID:83BOB9lg0
>>86
JRが県と三条市に連絡しないから
対応出来なかった。
支社の保身の産物。
さすがにマスコミが騒いだが、結果遅し。

676名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:39.17ID:ACUuIRDn0
横着ばかりやるからだ

677名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:45.97ID:dXt5E8980
どれだけ雪積もってるのかと思いきや
普通に歩いてるし。
迎えに来た乗客は普通に帰ってるし…

仮に迎えがないにしろ、とりあえず降りて歩いて帰った方がマシだろ

678名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:48.37ID:8xUCsOuU0
もし停電とか車両故障で暖房落ちたらと思うとヤバ過ぎるな…

679名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:48.48ID:B0UH0Btt0
>>628
交通がマヒするのは電車のそばの道の事ではなく、
幹線のほう。
完全に動かなくなることはさすがにめったにないが、
最近、下手に道がいいもので冬でも雪に弱い車に乗っている人が結構いる。
そんな車のせいでどんなに雪に強い車に乗っていても動かないときは動かない。

680名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:55.82ID:wQmF/39V0
>>667
(´・д・`)そういう、昔の知恵は守銭奴のJRによって無くなりました
JRは客なんかどうなってもいいと思ってるよ。金のほうが大事!

681名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:57.65ID:YPoSB0ip0
天気予報もロクに確認せず電車に乗った奴が悪いだろ

前日から会社で寝泊まりするとか、学校は休むとか頭使えや

数十年に一度の大雪とかじゃあるまいし

682名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:17:59.64ID:QYd/eVCL0
>>612
そこまでの道を雪かきした人って誰?
JR職員は電車前面しかしてないし、自治体は農道除雪なんかしないよ

683名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:18:00.66ID:rSYdHyEq0
>>655
リストラで除雪車をなくしてるんだろ。

散々指摘されてるじゃんか。

本当に恥知らずだな。

684名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:18:12.97ID:urZi8jns0
バックできないとか言ってた奴急に姿見えなくなったがどしたー?

685名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:18:22.96ID:aTVOtJlV0
>>652
担当の自殺はげんが悪いからなぁ。

686名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:18:27.37ID:aRaWoiHP0
>>660
出動指示したのが午前二時とか意味わからないよね

687名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:18:43.24ID:r79nN8mj0
JR北海道みたくならないように廃線にしますって言って国土交通省に廃止届けを出さなかっただけましかも。

688名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:19:38.62ID:ACUuIRDn0
航空会社と比べても鉄道会社は対応がクソだな

689名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:19:41.59ID:H+un9IGr0
>>631
データ出して欲しいよ

降積雪の資料-三条-
http://www.jwa-niigata.jp/niigatayuki/graph/contents4-13.html

日降雪量の階級別日数(日)
1cm〜10cm 22
11cm〜30cm 6
31cm〜50cm 0
51cm〜100cm 1
101cm以上 0
日最大降雪量:57cm 累積降雪量:245cm

まぁ、たしかに豪雪地帯じゃないな。豪雪地帯じゃないけど
まったく雪が振らない訳じゃない。

690名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:19:43.98ID:YPoSB0ip0
やめたら良いんだよ。こんな路線
儲からねえのに。偉そーな客ども

691名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:01.62ID:wQmF/39V0
>>681
天気予報もロクに確認せず電車を動かした奴が悪いだろ

前日からラッセル車をするとか、運休するとか頭使えや

数十年に一度の大雪とかじゃあるまいし。包茎のチンカスバーカ!!

692名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:05.33ID:vyM8P93D0
>>673
雪が積もって
ほら!ここまでやったけどダメだったんですって言えるじゃん
この状況じゃショウガ無いよねって言えるでしょ
会社によくいるやつと同じ
自分で問題起こして、更に大きくして、仕事を作って
最後に終わったら大変でしたと評価されるやつw

693名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:13.01ID:4Tv3xxGt0
保安システム的に後退できても、
後退側の車輪の除雪はしてないから
後退側の積雪のほうが少ないとは言えない。

694名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:13.64ID:KirjQooC0
>>665
運休するならバス出すだろうからどのみちこんな大きな話にならなかったはず

695名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:16.58ID:L6phkSUK0
運行を強行したのは間違いだけどその間違いはさらに強引に救援をするって間違いでは取り返せないんだよね
安全が確認できるまで救助も控える二次災害を防ぐ妥当な判断
1日やそこらじゃ死にはしないんだから

696名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:29.79ID:8clm75UH0
JRに乗客を守る心があったら今頃すべての駅にホームドア整備されてるっつーの
最近も目の不自由なお客様がホームから線路に転落して死亡した事件あって国交省に怒られたばかりだろ

697名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:54.58ID:GpIGm/F40
雪国と地方は手抜きしますというのが中曽根以降の日本だな

698名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:55.79ID:pAXMlhHo0
>>608
オマエアホか?
電車は駅でUタンーするとでも

699名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:20:56.80ID:k0WsoG7J0
>>682
誰なんだろうな 朝っぽい明るい写真で見たけどちゃんと雪掻きされてた
自分は凄い!と思ったが雪の中で暮らしてる人にとってはいちいち称賛されるほどの事でもない
普通のことなんだろう だからニュースにもならない たぶん

700名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:21:16.83ID:B0UH0Btt0
正直に言ってラッセル車が雪をはねながら走っているのって見たことないんだよな。
除雪はいつもロータリーで雪を飛ばしている。
最もこっちだと線路の脇が雪の壁になるからラッセル車は意味ないのかな???

701名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:21:20.64ID:rmTXCv+u0
間違い無いのはこれでJR東が問題点を改善するとか絶対に期待出来ないって事だな
日本の企業は総ブラックになってるんだから
改善を期待するより罰則を厳しくすることが必要だな
アメリカのように企業から罰金や保証金を毟り取れるようにしたら嫌でも改善する
日本の状況もアメリカに近くなってきたということ

702名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:21:34.82ID:r79nN8mj0
国土交通省に行って対応策求めた官僚に廃止届を出せば解決。

自治体が責任を負うならえちごときめき鉄道になるから

703名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:21:36.82ID:WNFmr3GU0
菅も対応の悪さを言っているだろ。

704名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:21:50.38ID:vyM8P93D0
>>698
してるじゃん
上野駅って知らない?
東京駅って知らない?

705名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:06.23ID:83BOB9lg0
清野智会長、小縣副会長、冨田社長、
今井政人新潟支社長。
クビ。

706名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:10.86ID:c/Wb9Rip0
この日、他にも数本列車が止まったけど駅で止まってるから
それらはこんな騒ぎになってないって言う現実

707名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:21.38ID:H+un9IGr0
>>686
え?午前2時になるまで除雪車の出動命令だしてなかったの??

え??え〜〜〜〜!?

708名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:23.30ID:HtGZNlmH0
ラッセル車増備しろよ

709名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:34.66ID:k0WsoG7J0
>>704
東京駅で働いてるがしてねーよ!折り返し運転って言えよ!

710名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:48.92ID:mi/1UiMoO
雪国仕様の新型の力を見せたかったのかねぇ
最悪のデモンストレーションになりましたが

711名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:22:51.86ID:rmTXCv+u0
>>695
乗客を閉じこめて
不要な二次災害が発生しただろ
アホかよ

712名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:12.01ID:vyM8P93D0
鉄道は黒歴史だらけなのはわかるが
言い訳が下手過ぎたね

713名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:13.66ID:2zlfA10w0
そもそもこの運転手が遭難前も遭難後も判断ミスしたことが原因なんだが
頑張れも糞もあるか
客は「そんな事しないで救助呼びに行けアホ」と言っとけよ
しかもこのアホ運転手はお前らの何倍も給料貰ってるし

714名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:20.12ID:iKMpJ0/J0
これからは雪国の列車の先頭車にはドリル火炎放射機標準装備待った無し!積もってきた、よし!火炎放射ドリル始動!ゴアーギュルンギュルン!

715名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:21.69ID:ss8PPkTW0
かっぺは融通がきかんのう( ´Д`)y━・~~

716雲黒斎2018/01/14(日) 18:23:27.56ID:cK2CSnpZ0
テレビで汽車のなかに客を閉じ込めたまんま除雪作業してる映像を流してるけど、
これを海外に流されたら「馬鹿じゃね?」って思われるね。 「この映像撮ってるテレビカメラはどうやってそこにいったんだよ?」って。 この状況でなんで客を降ろせないのか、説明してくれ、って言われる。

717名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:29.42ID:rmTXCv+u0
>>704
馬鹿発見

718名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:34.27ID:pyLgQ9VXO
>>703 つてがなかったんだな。国交省とかに

719名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:23:57.07ID:GpIGm/F40
>>701
収益に不利になるような法律はなかなか作らない

720名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:24:04.35ID:pAXMlhHo0
ジャップの墓穴掘り
今度からはちっとでも雪降れば運休やね

721名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:24:08.63ID:XdoSacno0
>>1
ええやんええやん。許してやれよ

722名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:24:13.24ID:wQmF/39V0
>>713
(^ω^)せやな

723名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:24:42.21ID:YPoSB0ip0
止めたら絶対文句言う癖に
止めたらただでさえ赤字なのに、売上も減る
廃線にしたら良いよ

724名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:14.20ID:/A0ooFih0
>>372
>バックすると判断した場合、当日の後続列車は全て運休が確定するってことと

ウソつき

725名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:21.93ID:wQmF/39V0
(´・д・`)擁護派は天気甘くみてラッセル車を用意してなかっただろ馬鹿!って言うと黙り込むのなw

726名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:27.81ID:tc+3644O0
>>680
トラブルが発生する度に乗客はJRの対応に不満爆発だもんね。
ロクに状況を説明せずにバカの一つ覚えの「復旧までお待ちください」の連呼
雪の北海道で爆走するC62牽引のニセコの運転士を尊敬するw

727名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:28.04ID:3oojdEm90
>>508
積雪量少ないなー
雪壁が無いし
電車の床下機器半分見えているから積雪は膝ぐらい。
乗務員は、車輪が空転して前進できないというなら
用水路の有るナシくらいは確認できるだろう。

グーグルマップ航空写真で確認してからさ。

雪中から撮影している撮り鉄のほうがフレキシブルに行動できるわ

乗客はJRのウソ方便を真に受けず、
グーグルマップストリートビューやツイッターで情報収集だな。

JRの方便は正しいか大げさな被害者妄想か解る。
「線路に降りないで下さい」なマインドコントロールから身を守ろう。?
本数も積雪も少ないだろうか
クルマで来れたし

728名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:29.19ID:urZi8jns0
>>713
運転手か指令所か
無能だったのはどっちなんだろうな

729名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:29.42ID:vyM8P93D0
>>717
どうバカなのかな? 頭がいい君ならバカにもわかるように明白な説明ができるよね?

730名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:33.86ID:IRyIT7TG0
JR東日本は鋼製の新型車両を製造してE129を即刻廃車にすべき

731名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:39.75ID:QXDu0INt0
>>609
雪で止まった電車を人力の雪かきで、この先延々と動かせるという判断が問題なの。

732名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:42.50ID:B0UH0Btt0
ちなみにクロカン四駆ならノーマルでも
新雪50センチくらい動けるよ。
ただ、地面の様子がわからないからとても怖いけど。
そんな車に乗っていても渋滞につかまれば動けないのはほかの車と一緒。

733名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:25:49.81ID:rSYdHyEq0
>>701
規制緩和して民間に任せたら、
金のかかる保守管理が真っ先にリストラされ
管理がずさんになり、段々メチャクチャになって来た。

規制緩和された法律や保守管理基準を盾に取り
法的に問題ないと言って、責任はないと知らんぷりを決め込むだけ。

ひどい世の中になって来た。

734名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:01.06ID:Vzv/chVj0
自治体に協力求めてなかったのかw

735名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:11.82ID:ACUuIRDn0
駅と駅との間で止まる可能性と対策をまるで考えずに出発するとか呆れた

736名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:12.65ID:o+GeDBjG0
>>716
マスコミは夜中の雪道を歩いて怪我しても自己責任だから
乗客が怪我した場合JRの責任になるから別問題だよね

737名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:27.00ID:UuvD1DdB0
>>665
新潟で雪で運休、あるある過ぎてニュースにもならん。

738名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:30.31ID:Q0sLqjC90
こんな大失態おかして、まだ職員総動員で擁護させてんだから、
どんだけ腐った会社かわかると言うもの。

739名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:33.71ID:xn3pXudI0
>>714
サンパチ豪雪で無意味と実証済み

740名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:37.04ID:BQPeuhuw0
海外旅行なら移動時間15時間ぐらい普通だろ

それを閉じ込めとかw
阿呆か

741名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:50.34ID:GpIGm/F40
>>703
日本には鉄道を整備しようという政策が無いのか

742名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:26:59.70ID:wQmF/39V0
>>733
JR北海道のことですね… ひどい世の中だ…

743名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:12.89ID:vS05F3RL0
>>433
いやいや、運転士が勝手に出来るから問題なだけ、指令の許可のもと戻るには問題ないでしょ
駅の制御盤でも信号、ポイントを操作出来るが、勝手にやらない様、指令と駅双方で鍵を回さないと扱えなくしてる、それと同じにシステム組めばいい
戻れないという縛りをかけて無理ゲーに挑むとはパナいwww

744名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:16.41ID:r79nN8mj0
そうだそうだ、廃止届出して県や市に投げちゃえ。

責任を持つっていったら路線と人くれてやれ。新潟は新幹線だけ残せばいい。

リストラして人員減るわ、収益は増えるわ株主大喜び

745名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:18.91ID:Vzv/chVj0
これ凄くない?
八甲田山とかインパール作戦とかこんな感じだったのか

746名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:27.45ID:vyM8P93D0
>>739
若いっていいよな
無知って素敵

747名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:27.93ID:rmTXCv+u0
>>729
Uターンできる施設もしくは線路が無いからに決まってるだろうが
クソゴミ馬鹿w

748名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:27:50.85ID:aRaWoiHP0
>>734
JRはそもそも乗客430人を救助が必用な人命とは認識してないからね

749名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:28:14.55ID:vyM8P93D0
>>747
なくてもUターンしてるじゃん

750名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:28:22.33ID:2zlfA10w0
>>728
初動から言えば、運転手の判断の稚拙さが目立つ
現場の状況を正しく伝えられてない
そのあとは組織の対応の悪さになっていく

751名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:28:34.14ID:o+GeDBjG0
>>737
ある程度の雪では手作業での除雪も含めて強引に運行してるから、
現在の程度の運休で済んでるんだよ

東京みたいに1センチの降雪で運休するのがお望み?

752名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:28:55.29ID:83BOB9lg0
バンキシャ見てたら、「はれのひ」と同じねやな。篠崎社長と一緒にトンズラ。

753名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:28:59.26ID:QPDFjW00O
>>745
八甲田山の「暖をとる」話をぐぐったら
とても同列に語れない

754名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:29:05.76ID:3oojdEm90
>>729
間引き運転していた上越線が上野駅並みの本数らしい
やっぱJR関係者ってバカばっか

乗客や撮り鉄に責任転嫁だけはいっちょまえ

「線路に降りないでください」に騙されてたまるか
非常ドアコック開けようよみんな

755名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:29:16.45ID:vP8V3Xp80
>>668
それ越後線じゃね?

756名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:02.63ID:rmTXCv+u0
>>749
どうやって?
空でも飛ぶのか?
この馬鹿はw

757名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:03.98ID:83BOB9lg0
>>754
韓国セウォル号を思い出したよ。

758名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:08.71ID:lcwVfv2J0
異常気象対策するだけの金も人も物も無いだけでしょ

759名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:14.41ID:QXDu0INt0
>>732
カーナビに従えばよろし

760名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:18.40ID:urZi8jns0
>>751
いいんじゃね
休めばいいじゃん

761名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:22.10ID:GpIGm/F40
>>692
運転士も自己判断で運休とか決めて失業したく無いだろうから仕方が無いとは思う

762名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:32.55ID:QlabuHPM0
そうだな、リニアなんか危ないんじゃないか、関が原付近大丈夫か?

763名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:46.85ID:H+un9IGr0
>>740
その弁護はだいぶ無理が無いか?

764名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:30:48.15ID:4Tv3xxGt0
>>727
新潟というだけあって
“潟”、つまり湿地が多いわけで
水路さえ避ければ安全ってわけじゃない。
農道外れたらズブズブドロドロな場所も多い。

765名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:31:34.23ID:7sj0Ms/W0
>>101
国民は望んでいないがスガのパフォーマンスのせいでそうなりそうだなw

766名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:31:35.02ID:rSYdHyEq0
ラッセル車の映像

どうして雪国で、あの程度の雪で
15時間も監禁されるのか意味が解らない。

https://www.youtube.com/watch?v=MkBbxK6R5Ro

767名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:31:52.08ID:83BOB9lg0
>>764
地元民で無いからな。無責任な妄想。

768名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:04.65ID:o+GeDBjG0
>>760
お前が雪国に住んでるんなら「ああそういう人もいるんだ」って思うけど、
都会に住んでるなら「部外者がごちゃごちゃ言うな」だな

769名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:17.74ID:YPoSB0ip0
田舎へのインフラ投資って無駄だから止めたら良いのに

東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台あたりに集約して欲しい

過疎やど田舎なんか面倒見てられるかよ

770名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:17.83ID:RzOxjzQL0
文句言ってる親どもは除雪手伝えよ

771名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:20.97ID:/RFjSbOP0
>>750
スマホで天気予報も見れない運転士に正しい判断を期待するほうが間違ってる。

772名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:30.97ID:ACUuIRDn0
>>755
信越線も直江津から柏崎までは海風で遅延運休は多い

773名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:32:31.72ID:QlabuHPM0
雪の原で、一人歩くのか?
視界10m位で?

774名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:00.32ID:EHltKdpd0
いっそ路線毎に民間に売ったらいいのに
JRいらんわ

775名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:09.51ID:ruPBCkQO0
>>508
本当に動けなくなったのはその後

ttp://pbs.twimg.com/media/DTUYBZ_U8AUEQEX.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DTVzKvTU8Ac8jmH.jpg

776名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:19.82ID:GpIGm/F40
>>740
例えるならハイジャックによる拘束の方がマシ

777名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:21.82ID:mi/1UiMoO
>>745
インパール作戦と違って虎に襲われたりしないから

778名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:38.74ID:rSYdHyEq0
>>745
組織が馬鹿なのは昔から変わらない。

最近とくに、戦前組織の馬鹿さ加減が復活してきてる。

779名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:53.21ID:QYd/eVCL0
>>736
バンキシャの映像は視聴者提供って書いてあったぞ
どういう人が撮ったのか知らんが、まあ迎えに来た家族か単なる野次馬が夜中でも来れる場所だっつうことだろ

780名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:33:59.31ID:Vzv/chVj0
凄いなインフラ人質に取って「嫌なら乗るな撤退するぞ」ですか

781名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:40.21ID:Hu98J+BQ0
>>766
そうだよな。元上越民だが昔はこの程度の雪は普通に降ってたな。
関東ならともかく、雪国なのに情けない。

782名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:45.80ID:QPDFjW00O
>>771
いくらなんでも列車無線あるんじゃないの?
それすらない?

783名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:51.66ID:8lcbFoTf0
自らの利益の為に人を閉じ込める事を監禁と呼ぶなら、多分コレは監禁だと思うよ?

784名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:52.17ID:vllGmsvJ0
日本の若者には失望した
400人も乗っていたんだから
若いのが100人くらい雪寄せを手伝えば良かったんだよ
ボケっとして電車の乗ってるんじゃねえよ
即刻、徴兵制度を再開して
若者には3年程度の徴兵を義務づけるべきだ

785名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:55.99ID:d3O7N8yb0
>>743
複線区間の踏切の自動検知は一方方向にしか対応していないから。
そこで逆走する場合には全踏切に従業員を動員して
列車が来たら車の進入を阻止する手配をしないと出来ない。

それだけ人数を動員するのだったら雪かきさせた方が早い。

786名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:34:57.44ID:JN0abtKM0
>>575
沈み行く船内の高校生たちも明るく笑顔だったなあ

787名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:00.42ID:pcZzCyMK0
>>143
Bタイプなので1ヶ所。
どこからAタイプって話になってるの?知らないなら黙ってな!

788名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:07.25ID:B0UH0Btt0
>>766
これだけ雪を跳ね飛ばすのか。。。
民家がそばにあるところでは使えないね。
結構ラッセル車って使い勝手が悪そうだな。。。

789名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:09.68ID:3ffRAi4t0
運休すべきだった
無人駅で停止すべきだった
無人駅に300mバックするべきだった
(その時点で運休なんだから、踏切も後続も関係ない)
迎えが来ている乗客は解放するべきだった
マスコミも家族も近くまでこれている以上、救援も可能だった
市役所までは2kmもないんだから、そこまでのピストン輸送はいつでも可能だった
(実際に救急車は4台も呼んでいる)

790名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:24.26ID:2zlfA10w0
>>778
右に巻かれた世の中だから戦時中の焼き増しを味わってるのかもなw
バランスは大事だなあと

791名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:38.07ID:G9sCTaVSO
>>694
出さないよ、ってか出なかったよ過去の大雪に因る運休時は。
一方、路線バスは一時間単位で遅延しててもキッチリ運行してたから、そっち使って帰ったけどさ。
つくづく車社会だわ新潟は。

792名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:41.60ID:ORGKouY50
>>608
頭大丈夫か?

793名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:58.34ID:r79nN8mj0
>>780
株主はこんな金食い虫いらんよ、新幹線があればいいって思ってそう。

そうすりゃ配当がましになるかもしれないから。

794名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:35:58.78ID:jiVPUoJn0
雪をはねのける装置付きの新型車両で過信
完全に日本の技術の衰退

795名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:36:28.18ID:QlabuHPM0
インパール作戦?虎には肉あるぞ。

796名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:36:30.86ID:EHltKdpd0
>>780
撤退してくれたら他企業が参入してくれるから助かるんだよな

797名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:36:36.40ID:wQmF/39V0
>>766
宗谷本線の守護神!DE15って凄いなwww

あと、アメリカのラッセル車って豪快だなw こういうのJRも導入しないと
https://www.youtube.com/watch?v=fveIpOUgFBo
https://www.youtube.com/watch?v=M7JLmLGlImA
https://www.youtube.com/watch?v=3gEfX8-g7Dw

798名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:36:47.16ID:P38QmrFL0
>>723
廃止できるなんて、JR東日本は願ったり叶ったりw
もう上越新幹線の並行在来線も廃止して第三セクター転換にしたいんだろうな。
やるとしたら上越線越後中里から宮内、信越線直江津〜新津をえちごトキメキ鉄道に譲渡だな

799名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:08.18ID:mi/1UiMoO
>>785
全踏み切りって、1個しかないじゃん

800名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:14.92ID:ngaCbKkB0
小さな失敗失点を恐れるあまり、大きな失敗失点を招く典型例だ

801名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:15.83ID:Jaa26War0
問題の深層はJR北みたいにやっぱり組合なの?
だったら組合タヒにさらせ

802名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:15.85ID:KmpOVPra0
しかないわ 止まったら水食料は支給出来るはず

803名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:19.92ID:vllGmsvJ0
電車なんて赤字で
国の税金で運営してるんだからな
ありがたく電車に乗せてもらってるんだという自覚が必要だ
そうすればおのずと、除雪を手伝うという精神が生まれてくる

804名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:30.23ID:c/Wb9Rip0
>>784
道具も無く素手でやれってそれは無理
って言うか無謀

805名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:30.54ID:LwTbfEJa0
緊急車両や物資の輸送は出来たんだから
乗客を駅までピストン輸送すれば15時間もかからんよ
要するに余計な責任取りたくないから現状維持で何もしたくなかっただけだ

806名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:49.88ID:vS05F3RL0
>>706
駅に止まれば降りれるからね、誰かに迎えに来てもらうか、動くまで待ってるか選択できる

駅間で止めるのが異常事態、そもそも列車は駅以外では止まらない前提

駅以外では乗降出来ないから

807名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:51.56ID:urZi8jns0
>>768
長野県だよーん
新潟ほどではないだろうけど雪は降る

808名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:37:59.42ID:EMY06kqL0
少し前までの日本企業は
現場の人間が大所高所に立って
総合的な見地から最適な判断をしてたわけ。
上層部は飾りでよかった。

今は現場力が外国並になった。
飾りの上層部ではまともに企業運営できんよ。

809名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:00.04ID:QXDu0INt0
>>740
ステーキもワインも毛布も暇つぶしもないんだぞ

810名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:11.37ID:cDHF7LFE0
乗客のために徹夜で命をかけて頑張ったのに
翌朝に鶴の一声で無能の烙印を押された運転士さんw

811名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:19.46ID:/RFjSbOP0
>>782
口頭で伝達するぐらいなら、情報見てる指令が判断したほうが良いだろ。

812名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:21.81ID:9kqMXEa+0
乗客を閉じ込めたら実刑くらわせろよ

813名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:29.52ID:aiQXlPzS0
>>647
だよな。
過密路線でも最寄り駅まで、にじり寄るようにバックしているもんな。
つべにそういう動画があった。京浜東北線だったはず。

814名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:40.61ID:dJPvGzvl0
>>15
だから覚悟決めて県や国(自衛隊)に支援を申し出るべきだったと。イジメが無かったことにする教育委員会と似た体質が生んだ人災。

815名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:38:48.21ID:r79nN8mj0
>>796
撤退したら必要な人たちが県や市にお願いしますってなってえちごときめき鉄道になるよ。

国土交通省にもJRをいじめすぎたからこうなったんだと新潟の政治家がネチネチやりはじめてえちごときめき鉄道に補助金が出る。

816名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:39:02.67ID:ruPBCkQO0
ここにいる人って現地の土地勘ない人のほうが多い気がする

>>603
大雪で交通が麻痺してなければ感覚的に「すぐそば」だけどね

817名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:39:15.96ID:YPoSB0ip0
クソ金喰い虫が
農業で補助金貰って、赤字の電車無理矢理続けて貰って偉そうなもんだぜ

地元に残りたいという魅力がカケラもないから、都会に逃げられて過疎ってやがる癖に

818名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:39:26.45ID:+jYu/22/0
雪かきもしたこと無い奴が空想で批判しているのが一番の問題。

819名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:39:34.34ID:YVrd0Kd00
>>791
有明線は運休したが

820名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:39:59.88ID:3uLoUrFl0
>>713
一人で雪かきしたのはアホとしか言いようがない。

821名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:40:21.93ID:2t6FVnQD0
>>808
叩き上げがいなくなってしまったからね。

822名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:40:22.53ID:vS05F3RL0
>>801
こう言った思考停止どうにかならないの?www
こんな状態で誰も何も言わないか何も判断すらしないから事態が大きくなった

意見を言えない会社ほど腐るんだよ

823名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:40:52.04ID:mEwz66jh0
>>17
田舎のバスって1時間に1本とかなんだせ

824名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:40:58.27ID:kSoXRTDV0
JRはどうしてもバックは嫌いらしい

825名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:41:14.03ID:+jYu/22/0
>>820

一人で雪かきがアホって奴は雪の中で車を走らせたことが無いんだろうね

826名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:41:21.54ID:/RFjSbOP0
アベマTVだと夜2時すぎにカメラが撮影してる。
5時半に家族が迎えに来た乗客を止まったところで降ろしてる。
運行再開時に約200人が乗っていた。

827名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:41:30.61ID:3oojdEm90
>>732
クロカン四駆ほしくなったわ
ノーマルでオッケーかい!
地面の様子がわからないなら犬の散歩していそうな地元人
探すってか
膝程度の積雪なら踏み込めば用水路確認できるだろ

大雪に備えて
排水口の位置は雨の日にチェックしているが
用水路もチェックしておかないとなあ

だれか用水路を研究する鉄道ブロガーいないかなあ

828名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:41:37.92ID:aQ6T+r6g0
>>6
不要不急じゃないから乗ってるんだと思うが

829名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:06.12ID:+jYu/22/0
>>17

むしろバスのほうが脱輪と
雪だまりに嵌まり込む

830名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:08.70ID:mlYXW2St0
東三条
泣きながら走った

831名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:17.14ID:s1gQkb440
>>39
線路のすぐ脇に道路あるぞ
自治体と連絡とって、線路脇の道路まで優先的に除雪すればよかっただけ。

832名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:21.42ID:9kqMXEa+0
県知事経由で自衛隊に救助要請しろよ
16時間も閉じ込めるなんて異常

833名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:27.47ID:3S00xFu10
>>823
いや一日に一本
免許維持のための

834名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:42.05ID:mEwz66jh0
>>97
さんざん既出なんだがw

835名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:48.98ID:H+un9IGr0
>>769
人口密度が14000人/km2ぐらい超えると、人口密度が多すぎて、不快になってくるよ
あと、何も大規模災害起きてないからいいけど、一度大規模災害がおきると人口が多い分
食事や排泄物の管理なんかがめっちゃ大変になる。

836名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:49.43ID:veW7WAz60
>>821
全部責任を下に押し付けるし
昔は責任は上が取ってくれてた
その違いもあるよ

837名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:42:55.98ID:aQ6T+r6g0
>>17
ここ特急も走ってる幹線なんだが

838名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:43:02.11ID:QXDu0INt0
>>818
やらなくてもわかるし

839名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:43:31.59ID:o+GeDBjG0
>>827
雪の下が道だとわかっていたら歩くけど
今回のように下の状態がわからない新雪の所には絶対立たないよ
柵とか溝とか崖があるかもしれないし

840名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:43:38.77ID:urZi8jns0
ていうかマジで雪国で電車止まって困るのってどんな奴?
社会人はみんな車持ってるし大雪なら遅れても「今日はえらい日だなー」で済むんだが
学生は休みでいいじゃん

841名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:43:44.38ID:+jYu/22/0
>>832

自衛隊に要請したところで
雪であれば翌日だぞ。
よくて数人の先遣隊

842名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:43:49.16ID:ACUuIRDn0
電車の設計上はどうだったんだろね
雪よけなんて簡易的なもので新潟の重たい雪なんか想定してないように思えるけど

843名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:00.80ID:Qr3CtXRr0
>>838
何を?

844名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:14.29ID:R44jjUTZ0
>>608
電車って進行方向と反対側と両方に運転席がついてると思った

845名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:15.87ID:s1gQkb440
>>55
確かになあ。
迎えに来た家族も近くの道路で車中泊か。

846名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:23.76ID:B0UH0Btt0
>>17
正しくはそうなのだろうな。
でも、バスは嫌いなんだよ。
バス停だと屋根のないところで寒さに震えながら
いつ来るかわからないバスを待つことになるから。。。

847名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:41.61ID:aiQXlPzS0
>>730
おっ、115復活か、いいなW

848名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:44.58ID:GpIGm/F40
日本政府は嘘つきで国民はすぐに騙されたことを忘れてしまう
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/54/345d944ee90dc9a90cc0b40da1eeb767.jpg
511

849名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:45.40ID:YPoSB0ip0
>>835
近畿はまだまだガラガラだから
近鉄や京阪の沿線なんて過疎りまくり

財政が悪く、少子高齢化で税収も落ちそうなのに、カッペは贅沢なんだよ

850名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:46.10ID:+jYu/22/0
>>838

道具もなしに雪をかけばなんてのが空論と分からん奴らが
「かいたことなくても分かる(キリッ)」

851名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:51.67ID:HddmbcscO
>>831その部分だけ雪があるわけじゃないんだぞ
そこに行くまでの道中を除雪をしながら進むわけな
ある程度時間は必要

852名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:44:53.82ID:hXggXDg40
>>842
新津で作っておいてそれは無い

853名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:04.51ID:f2ykzish0
上の判断がゴミすぎる。最初に停止した、駅より300m地点で自治体経由で除雪業者呼んで線路側道除雪して
駅に徒歩引き返しとかしてりゃあな。最悪、最終的に停止した1.2km地点でも出来た。
乗客家族の車両が迎えに来れてることから、除雪で標準的に使用されてるタイヤショベルが
楽々走れる状況なのは明らか。

854名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:13.99ID:pcZzCyMK0
>>410
そもそも129だ。

855名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:20.30ID:Gkc7EYVE0
雪が降りすぎで危険かもしれない事に気付かない乗客が文句言ってるの?
雪なんだし自己責任はないの?
JRも客も誰も想定出来なかった事だし、誰も命に別状ないのに攻め立てて馬鹿みたい
それより、児童性犯罪者や、家庭内殺人とか深みのあるニュースを掘り下げろよと思うね

856名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:21.21ID:t6hwX2BL0
>>665
何か勘違いしてる人がいるみたいだけど、新潟のJRは大雪でも
定時運行に努めてたわけじゃないぞ?

昔と違って、ニュースになる大雪ならすぐに運休するので、この時期のJRは当てにならない。
大半の人はその事を知ってるから、乗れないなら代替策を探す事はよくある話。
(家族に迎えに来てもらうとか)

857名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:23.70ID:8clm75UH0
JRを使わないのが一番の自衛だな

858名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:34.07ID:+jYu/22/0
>>839

ま、それが常識だよね。

859名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:35.41ID:3oojdEm90
>>784
バカJRがさせなかったし
防水手袋必須
道具なしで雪かきできる防災知識は無いものかー

860名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:45.30ID:q5IXTF0m0
これからは雪が降ったらすぐ止めます、ではなく
次回このような雪が降っても絶対運行できるような態勢を整えます、だろ
まあやる気ないだろうが

861名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:46.08ID:QXDu0INt0
>>836
昔の部下は馬鹿でも可愛げがあったけど
今時のは可愛げがない

862名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:45:46.50ID:aQ6T+r6g0
>>813
空転してるのにバックが出来ると思うのか・・・

863名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:46:11.02ID:fp6+i/0H0
>>588
使おうとしたら故障してて修理に数時間かかったらしいけど
そんなことでいいのだろうか

864名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:46:32.54ID:QXDu0INt0
>>843
雪掻き

865名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:46:39.11ID:izAwgbDl0
>>808
今の時代現場判断だと勝手にするなとか言われる時代やからな。
現場知らない上の人間が命令下して現場は支持通り動くだけ。
そして上は責任取らないし。

866名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:46:51.60ID:tc+3644O0
雪の北海道C62牽引ニセコ爆走動画
蒸気機関車の古い動画 2 (4/4)  - ニコニコ動画 GINZA.mp4
https://dotup.org/uploda/dotup.org1439437.mp4.html

867名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:46:57.22ID:3oojdEm90
>>858
つグーグルマップ航空写真かストビュー

868名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:47:09.54ID:vllGmsvJ0
暴力団員が乗ってなくて良かったな
暴力団員ならキレまくって
「何やってじゃこら、責任者呼んでこんかい!
おかげで億の取引を逃したやろが、ボケが!
体調もえらい悪化したわ、どない責任を取ってくれるんや
まあ1000万円で手をうっちゃるから持ってこいや!」
という感じだと思う

869名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:47:33.18ID:2t6FVnQD0
>>836
確かにそれは大きい。
今は上の方が無責任な事を言うしね。

870名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:47:44.24ID:aTVOtJlV0
>>704
大宮くらいやないの?

871名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:47:45.44ID:r79nN8mj0
おなじ新潟でもほくほく線は走ってます。

北陸新幹線開業まで稼ぎ頭のはくたかを運休にしないように対雪設備が充実しているから。

872名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:47:46.87ID:QYd/eVCL0
>>840
社畜

873名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:48:07.80ID:P38QmrFL0
http://toyokeizai.net/articles/-/193269?page=6
なにこれ?JR東日本の新潟地区の営業係数はJR北海道並みじゃん!水上〜越後中里以外の幹線でも超絶赤字なのは意外

874名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:48:19.88ID:mi/1UiMoO
>>862
前方の雪避けが埋まっちゃったから空転してたんだろ。
後方車両が引っ張れば抜けるんじゃね?

875名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:48:49.96ID:ORGKouY50
>>1
2駅前の三条駅まで逆走すれば楽勝解決なのを
設備再設定めんどくせぇと、乗客完全無視の対応をしたのが問題

> この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

876名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:22.51ID:KQVkCu2s0
>>784
お前の国と違うんだよ(笑)

877名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:24.75ID:eFZ1Po/90
>>871
地上部分ほとんどないじゃん

878名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:27.78ID:7sj0Ms/W0
>>766
ろくに客のいない赤字路線にこんなもの走らせたら経営破綻するのは当然だな

879名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:29.66ID:aQ6T+r6g0
>>874
後方にも雪積もって凍ってますが・・・

880名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:45.41ID:a5jSQUrV0
ドローンが役立たずという良い例

881名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:46.66ID:H+un9IGr0
>>840
北陸のどっかで高速が3時間だか4時間だか、時間は覚えてないけど
出口で大渋滞になってて、ネクスコが高速から全ての車だすのに、何時間かかるみたいな
ニュースは流れてたな。

うろ覚えであれだけど、北陸の道路は大混乱してたらしい。
ただ、長岡やら三条やらの付近がどうなってたのかは知らない。

882名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:50.80ID:kSoXRTDV0
定期的に除雪する案は無か?

883名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:54.95ID:QPDFjW00O
>>841
スピードや規模を考えたら
自衛隊なんかより便利屋さんに頼んだほうがいいのかもな
あんな緊急時になにもしない国政はどうしようもない

884名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:54.96ID:B0UH0Btt0
>>827
ノーマルタイヤって意味じゃないぞ。
車高を上げないで純正サイズのスタッドレスタイヤってことだぞ。
あと、50センチも積もっていれば多少の段差はわからなくなって
地元民でも下に何があるかわからなくなるから聞いても無駄だよ。

それからクロカン4WDでも、しただまった雪20センチには苦労することになるからな。

885名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:49:57.09ID:QXDu0INt0
>>850

雪を掻いてもあの電車は朝まで動かん事は
雪を掻いて見なくてもわかるって事

886名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:50:15.95ID:PTd2utta0
あれこれ言うなら、死刑求めて裁判起こせばいいじゃない。

887名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:50:22.92ID:aWdecPjg0
風の息吹を感じていれば防げたはず

888名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:50:27.85ID:ORGKouY50
>>879
立ち往生した時点で逆走すれば楽勝

889名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:50:44.56ID:kLCrcbNf0
司令官を解任してストレイカー司令官に来てもらおう

890名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:50:59.87ID:kSoXRTDV0
>>879
判断が遅れたから、その間に雪が積もったんだろう

891名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:51:20.35ID:dJPvGzvl0
>>21
運転手は悪く無いと思うね。会社の管理職の体質だね。

892名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:51:23.46ID:HapdgfVl0
セウォル号事故を笑えんな
停電したら乗客どうするつもりだったんだ
事故起こしたら降ろして帰宅させるのが鉄則だろ

893名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:51:33.70ID:mi/1UiMoO
>>879
雪国仕様の新型だったから、前方の雪避けに雪がたまって動けなくなったって報じられてるから
進行方向とは逆の最後尾は雪が前方ほどたまらんだろ

894名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:51:38.90ID:QXDu0INt0
>>732
ノーマルクロカンとか
制御不能の核弾頭かよ

895名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:51:48.09ID:HvrpPQST0
最初は駅の近くで止まってたのに
除雪すればまだ走れるを繰り返して田んぼの中まで行っちゃったんだよな

896名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:52:17.83ID:c/Wb9Rip0
てか前の区間ぐらいから掻いては進み掻いては進みだったみたいな話
書いてる人がいたけど
関係者も車両の前にある積雪量を見て早めにギブしとけよ・・・

897名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:52:19.61ID:QlabuHPM0
前にも書いたけど、違う土地だと条件、現地語は分からないので、国交大臣や官房長官が
口出しすることではないけど菜。

国家自体が青年幕僚。

898名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:52:39.51ID:aiQXlPzS0
>>766
ラッセル車をリストラした、という事であれば、
多分これを運転する運転士もリストラしたはず。
まず、運転士を呼んでこなければならない。
ディーゼル車の免許を持つ人が必要だから。

899名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:52:46.76ID:B0UH0Btt0
>>871
ほくほく線でも15、16時台の電車はよく止めていたぞ。
その間に除雪して通勤ラッシュ時に止めないために。

900名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:52:56.95ID:+r2eLJEx0
>>874
無理くり突進して、下回り機器に雪抱え込んで浮いてる状態
無理に動かすと脱線してさらに悪くなる
地道にスコップで掻き出すしかない
その作業やってたら、後ろに積雪で完全アウトw

901名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:00.69ID:mi/1UiMoO
>>892
乗客「あれ?運転手と車掌どこいった?」

902名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:12.63ID:aQ6T+r6g0
>>888
現場にそんな判断する権限ないので
どのみち手遅れだったな

903名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:22.39ID:RXYnxSDF0
「まだだ…、まだ走れるっ!」

904名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:26.82ID:vllGmsvJ0
暴力団員が乗ってなくて良かったな
暴力団員ならキレまくって
「何やってんじゃこら、責任者呼んでこんかい!
おかげで億の取引を逃したやろが、ボケが!
体調もえらい悪化したわ、どない責任を取ってくれるんや
まあ1000万円で手をうっちゃるから持ってこいや!
何?払えん?どういうこっちゃワレ
わしらを舐めてるんかい
オラオラ土鍋で頭をかち割ったるぞ」
という感じで、ちゃんこ店の社長のように責任者は死亡

905名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:53:35.61ID:urZi8jns0
>>881
みんなそういう状況ってわかってるし遅れようが誰も責めんけどなぁ
近所の人は出社できるから最低限の対外対応はするし

906名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:54:22.61ID:GpIGm/F40

907名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:54:23.37ID:H+un9IGr0
>>897
つまり、「15時間監禁は仕方なかった」って事?

908名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:54:35.07ID:aQ6T+r6g0
>>905
命にかかわるような状況じゃなければ、な・・・

909名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:54:45.53ID:HvrpPQST0
>>862
通常の列車が脱出のため線路の雪押し退ける時は
ちょっとバックして勢いつけて当たるの繰り返しよ

910名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:11.69ID:ACUuIRDn0
>>852
新津なら余計に設計どうなってんだって話
設計上の限度を超えてたとしても車両側も改造が必要かも

911名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:12.07ID:wQmF/39V0
>>808 >>821 >>865 >>836 >>865 >>892
(´・д・`)なんか、凋落する日本を象徴するような出来事だな…

912名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:21.89ID:wv2avAIp0
自衛隊を呼ぶべきだったろう。

913名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:34.92ID:vS05F3RL0
>>865
どこの企業も中核の30代、40代が居ないからねwww
JRなんて特にそうだろ

真面目なバカほど使えない、この運転士だって1人除雪するぐらいなら、指令と喧嘩してでも状況を訴えればよかった

914名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:40.50ID:omr4YOVu0
過疎ダイヤなんだから3時間に1本ラッセル入れればいいでしょ

915名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:55:44.36ID:ORGKouY50
>>902
現場か誰か知らんが、そうすりゃ防げる話ってこと

916名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:56:40.94ID:urZi8jns0
>>908
休むと殺されるとか!?
ヤベーなそんなところ早く辞めろ

917名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:56:58.82ID:CtFHsyb70
近場のコンビニの食料を全部買占めたら、それはそれで近隣住民から苦情がでるだろうしな
電車が止まってすぐに、コンビニにお弁当納品してる製造業者に依頼してたら何とかなったんじゃないかな

918名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:03.33ID:HapdgfVl0
廃線にしたら地元が文句言うからちっうっせーなって感じで嫌々運行してるんだろうな
今回の件はJRによる地元住民への遠回しの嫌がらせだったんじゃね?

919名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:06.26ID:+KvXWarV0
警報機のリセットを惜しんで
バックしなかったってのがなw
JR東日本、どんなクソバカがトップかと

920名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:24.01ID:QXDu0INt0
>>895
雪に慣れていない都会の人がノーマルタイヤでスキーに行って、まだいけるまだいけると思って途中で動けなくなって道のど真ん中でチェーン付ける感じ?

921名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:32.43ID:QlabuHPM0
民営化の高効率、税金助かったんだろ?誰のための民営化だと思ってんダ?
オマイラの税金の使い道をオマイ等のために変更しているくせに。

立派に口だけ出しやがって。

922名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:41.40ID:+r2eLJEx0
>>909
国鉄型生き残りの115系だったらそれで問題なく脱出できたかもしれん
だが今回はE129走るんです軽量安普請だからどつぼに嵌った。。。

923名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:57:49.77ID:GpIGm/F40
司令部に従っても現場は処分されるかも知れない

924名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:58:05.37ID:wQmF/39V0
>>913
あ〜たしかに、今の企業って中核の30代、40代が居ないんだよな。 
本来その辺が管轄してて司令出してたんだろうけどね…

925名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:58:13.43ID:lMZ2CHLu0
救急隊はは行けてるんだろ だったら警察に頼めよ

926名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:58:54.19ID:f2ykzish0
>>902
仮に現場の判断で速攻バック→駅まで後退→乗客を無事降ろし事無きを得る

までやってたら、こうして話題にならず、しかも現場要員は詰め腹を切らされるw
おかしいよ日本

927名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:58:55.53ID:+jYu/22/0
>>922

重い≠パワーがある

928名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:59:12.58ID:ruPBCkQO0
>>922
先頭車は115系より重い

929名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:59:25.95ID:r79nN8mj0
BSAAを呼んでおけば

930名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:59:35.88ID:QXDu0INt0
>>913
救援は却下
前線を死守されたし

931名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:59:44.78ID:ACUuIRDn0
>>909
へえー、車がスタックしたときと同じなんだね

932名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:00:05.76ID:+r2eLJEx0
>>914
ラッセル車は合理化で廃車して除雪機械しか無いんよ
だから完全に運行止めて除雪しないとダメ

933名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:00:22.02ID:2t6FVnQD0
>>917
製造業者に連絡しても無駄です。
今日日、そんな製造業者はちゃんとした製造計画に基づいて生産してます。
連絡を貰っても余分に製造する材料が有りません。
ジャストインタイムなのです。

934名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:00:27.32ID:ruPBCkQO0
>>926
>仮に現場の判断で速攻バック

それ、法令違反で運輸安全委員会の調査対象だから

935名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:01:15.71ID:+jYu/22/0
>>885

しかしそこまで何度か止まっては雪をかいてを繰り返したってことだけどwww
それともお前にはそれまでとは違う何かが見えていたとでも言うのかwww

936名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:01:21.72ID:4ZW8wGmz0
>>546
そうそう。
上から目線で偉そうな態度とかね。

937名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:02:14.04ID:/1Nv8gxh0
あまり理解してない奴が多いと思うが
、鉄道事業者はこういったトラブルの際に、お客様をどうやって救済すればよいか、あらかじめ考えておくものなんだよ。普通の鉄道会社はね。

革マル系の労働組合に牛耳られているJR東日本は、いわゆる普通ではない。応援のために、休みの社員に非常呼び出しをけたくても、組合の許可を得ないとできない。社員も、会社やお客様のために頑張ろうとは思わない。
社会貢献とか責任とかいう概念がないんだよ。
ほんと、クズのような会社と社員だ。

938名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:02:14.74ID:+r2eLJEx0
>>927
パワーじゃなくトラクションの問題
あとE129はたしか0.5M相当じゃなかったか?

939名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:02:17.48ID:vS05F3RL0
>>926
語気を強めて詰めれば認めるんだろうなw
安全の為に降ろさないと言ってたのに客に詰められて、結局降車を認めたんだからwww
ルールなんて偉い奴が責任を取らない様にする為にしかないのよw

940名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:02:46.10ID:0pfeXsgR0
上尾事件

941名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:02:55.33ID:B0UH0Btt0
>>932
ラッセル車があれば、といっても、
貼ってあった写真を見るとあれだけ雪を跳ね飛ばすと住宅がそばにある線路ではまともに使えないでしょ。
ロータリーみたいに雪を捨てる場所を選べないのだから。

942名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:03:07.93ID:+KvXWarV0
最後は社長判断だからな
15時間の無意味な監禁は社長責任だ

943名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:03:21.24ID:JN0abtKM0
5ちゃん見てる鉄オタの方がよほど詳しく運営が上手そうw
オシャレな駅ビルの儲けはどこに消えるんだろ

944名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:03:56.86ID:f2ykzish0
>>939
だよねえwww

945名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:04:04.06ID:wQmF/39V0
>>937
 >革マル系の労働組合
だから、単発IDとか赤字の変な擁護が沸いてくるのね

946名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:04:20.46ID:GpIGm/F40
>>921
民営化=解体は政治的な理由でしたからね

947名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:04:24.32ID:HapdgfVl0
>>926
誰も責任取りたくないからマニュアル通りやりました、ボク悪くないです
ってやった結果が15時間閉じ込めだろうね
最近は東急やら新幹線やら、基本的なことサボって混乱引き起こしてるし
日本の鉄道はスゴイなんてもう過去の話だな

948名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:04:39.11ID:QuRhOUP50
大阪なら鉄道も道路も速攻ですべて休止又は運休なのに

949名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:04:43.53ID:vS05F3RL0
>>937
デマ流すなよ、ネトウヨかwww

誰が陣頭指揮取ってやってたんだ、組合か?w

950名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:05:22.39ID:QXDu0INt0
>>935
1ミリでも前進すれば、何もしないよりマシって感じ?
ポジティブ馬鹿の思考だな。

951名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:05:24.34ID:nT4QJx+a0
司令「勝手な事をしてはいけない、指示に従え。」
現場「はーい、何もしません、言われた通りにします。」

立ち往生事件後

司令「情報はあげろよ、アホ。判断出来んだろ。」
現場「そんな事言われてませんでしたが何か。」

こんな感じ?

952名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:05:52.23ID:HvrpPQST0
>>920
そんな感じで最終的にJAF読んだって流れやね

953名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:05:59.58ID:83BOB9lg0
>>949
組合員以下の馬鹿管理職指令

954名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:06:47.30ID:omr4YOVu0
乗客につめ寄られて下車させた車掌は今頃首にされて泣いている
運転手も除雪出来なかったので首にされてる頃

955名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:07:01.28ID:uDC+9bC00
これから大したことない雪でも運休になるから、
クレームつけたやつらは覚悟して置けよ

956名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:07:48.81ID:o+GeDBjG0
>>955
クレームつけてる奴は雪かきしたこともない部外者ってのがね

957名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:07:56.57ID:/1Nv8gxh0
>>945
そうそう。

>>949 みたいなのがね。

958名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:07:58.35ID:wQmF/39V0
>>955
オマエ雪国に住んでないだろ? 住んでたらそんなこと言わない

959名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:07.02ID:83BOB9lg0
運行乗務員は保線区要員ではない
それをさせるお馬鹿JR

960名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:14.61ID:wZ16h3gw0
>>948
南海は行くだろうw

961名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:15.60ID:H+un9IGr0
>>766
立ち往生した時の写真


https://blog-imgs-118.fc2.com/j/y/o/jyouhouwosagasu/s_ice_screenshot_20180112-074254.jpeg
写真で見ると、車両前には2メートル近く山盛りになってるな

962名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:17.80ID:JN0abtKM0
15時間も閉じ込められるくらいなら
運休してください

963名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:21.96ID:prVWrFLG0
>>365
一箇所残して締め切りすりゃいいんじゃね?

964名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:08:39.98ID:ORGKouY50
>>951
ありがちな構図w
どちらも思考停止

965名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:09:01.00ID:vS05F3RL0
>>955
安全とか輸送とかそんな事は関係ないもんなwww
ともかく責任が降り掛からない様に、苦心することしか考えてないw

966名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:09:38.03ID:Miz1rFZ30
新潟だろう、南国じゃあるまいし、
担当者は懲戒処分にしろ、職務怠慢だ

967名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:09:48.37ID:aiQXlPzS0
京急なんか、本線上で入れ替えするんだぞ。
つまり、本線上で後退するんだから、
使えるものは使うという証拠。
踏切のリセットが必要とは言え、何故JRは後退をためらう?

968名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:07.90ID:CtFHsyb70
>>933
おにぎり位なら作れそうだが
おにぎりでも無理かね?

969名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:10.01ID:HvrpPQST0
>>365
長時間閉じ込められたあと一番寒い時間帯に
400人中半数が降りてるんだぜ

970名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:12.46ID:t6hwX2BL0
>>955
実際問題として、平野部で数十cm降ったら運休にせざるを得ないでしょう。
旧国鉄車両と違って、今の軽量ステンレス車両だと雪には役立たずなのが
露呈したわけだし。

971名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:15.24ID:omr4YOVu0
>>961
ラッセル板くらい装備しておくべき

972名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:30.60ID:83BOB9lg0
>>955
JR工作員、乙!
会社全体が保身の塊の証明。

973名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:11:12.17ID:4Tv3xxGt0
>>917
たぶん文句は出ないし、
場合によっては地元が炊き出ししてくれる。

回りのコンビニに声掛けするJRの要員がいなかった。
1時間立ち往生したら応援要員を現地に送り込むとかルールきめたほうがいいな。

974名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:11:33.19ID:H+un9IGr0
>>967
さぁ、なんでだろう?

そういや、そういう説明無かったな。

ちゃんとJRが公式に後退できない理由説明すりゃ、こんな5chでごちゃごちゃしないのに
なんで説明しないんだろう?

975名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:11:53.77ID:FzXhhBC+0
ガラス破って出りゃよかったじゃん。バカばっかり。

976名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:11:59.23ID:dWMSLfqB0
>>968
ニューデイズの売れ残りおにぎり掻き集めても400用意できなかったと思われ

977名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:12:11.53ID:urZi8jns0
>>955
いいんじゃね
田舎は列車の運休が困るって感覚自体が無い

978名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:12:18.83ID:83BOB9lg0
>>971
バンキシャによれば、新型車両で一応除雪板は付いていた。

979名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:12:31.68ID:gFBNyP/OO
犬ゾリで食料運べばよかったかも

980名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:12:35.94ID:+jYu/22/0
>>970

別に重いから動くわけじゃないと思うが

981名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:13:08.85ID:hsjzlUff0
停まった事より15時間監禁した事が問題だろうに

さっさと増員して行政に支援要請して警察消防自衛隊投入してたら
日付が変わる前に終わってた話

982名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:13:30.65ID:83BOB9lg0
>>981
御意。

983名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:13:37.26ID:GpIGm/F40
運休すれば会社も一番楽だと思うんだが

984名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:13:47.00ID:R44jjUTZ0
>>974
バックすると踏切りがトラブル起こして後続車両が通過できなくなるから
というのが理由

985名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:07.08ID:ORGKouY50
>>980
運動量の違いは大きいだろ

986名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:07.33ID:iGIVcudT0
>>961
無理矢理前進して雪の壁作ってるのな

987名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:26.16ID:+jYu/22/0
>>981

だーかーら救急搬送しているんだから
消防には連絡行っている。
交通整理しているんだから警察も言っている。
雪ってそんな簡単じゃない。

988名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:26.61ID:PakGX5FW0
>>983
運休したら会社も休業すれば通勤者は一番楽だと。

989名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:31.91ID:vS05F3RL0
>>974
京急と比べたら社員のレベルがwww

運転取扱できる人間なんてほとんど居ないんじゃないのか?
ほとんどの駅も子会社に委託してるし

990名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:40.90ID:HapdgfVl0
>>974
記者が素人だから

991名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:14:44.79ID:dgK+J8+Z0
さあ、これからJR幹部の責任の押し付け合いが始まるよw

つーか立ち往生が4時間続いた時点で「通常の態勢で対応可能」って判断したのはなぜよ。

992名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:07.10ID:IFBEZqR30
幹部連中は八甲田山見直したほうがいいぞ

993名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:17.14ID:YzcmLzE5O
人力除雪で作業員の数を考えたら終電までに片付く作業かどうか
そんな判断も出来ないのか判断材料が無いのか
指令所から現場の様子は分からんのかね

994名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:18.55ID:QXDu0INt0
>>961
延々と線路の上の雪を人力でよけながら進むつもりだったの?
動かない電車を手で押すに等しいだろ

995名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:25.21ID:wQmF/39V0
擁護派のチンカスにはチンコをチャックに挟む呪いをかけましたm9(^Д^)プギャーwww

996名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:31.84ID:+r2eLJEx0
>>980
下に雪抱え込んで浮いたらアウトなんよ
だからSLとか電気機関車は軽量化ほとんどしない

997名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:40.62ID:ORGKouY50
>>986
当てるたびに、どんどん雪が硬くなっていく構図か

998名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:41.73ID:veHXKJm+0
このスレも、
おバカな擁護厨にて埋まりました。

999名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:41.93ID:+jYu/22/0
>>985

あー、そういう考え方もあるか。
でもモーターはE127のほうがいいんじゃない?

1000名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:51.03ID:H+un9IGr0
>>987
>雪ってそんな簡単じゃない。

つまり、15時間監禁は仕方ない事って事?

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