【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★2

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1ばーど ★2018/01/14(日) 16:21:12.13ID:CAP_USER9
JR東日本新潟支社は12日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のJR信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客430人が11日夜から12日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで15時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。

会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

 11日は大雪のため発車が通常より78分も遅れた。午後6時56分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。

 乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に40代の男性が体調不良を訴えたのが、11日午後11時15分ごろ。既に立ち往生は4時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」(氏森氏)というが、結果的に最大16時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。

 帯織駅から1つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった12日午前2時22分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが2時43分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。

 氏森氏は「田んぼの真ん中だったため(代行運行の)バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。

2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html

★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515888258/

2名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:22:03.04ID:Woyem0Em0
バックすべきだった
とはならないんだな
今後はにわか雪でも運休だから覚悟しとけよ

3名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:22:06.87ID:Zk+Qlj+U0
こういう見解ってネトウヨや撮り鉄がガチギレすんじゃないの?www

あいつらに言わせると本件は日本人の美しい精神が為した
諸外国ではまずありえない善行だそうだからねwww

4!omikuji !dama2018/01/14(日) 16:22:15.38ID:fIlClcP+0
雪の中で土下座

5名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:23:07.21ID:lMxXWbm20
新宿古着屋ワタナベはもう無理ですダイバクショウ

6名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:24:06.36ID:KXtfGhxH0
不要不急の外出した乗客も悪いんですよ

7名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:13.96ID:2jJqcRal0
これでマスコミがまた正義の剣をぶん回すのか

8名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:44.44ID:83BOB9lg0
>>6
乗客に言ってみろ
どうなるか判らんが

9名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:47.09ID:DEGP67mP0
マニュアル通りのサービスならチップ無しで完璧にこなせるけど
マニュアル外のサービスとなると一切できないとシャットアウトするか
グダグダになってしまう日本的サービス。

10名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:25:58.58ID:BQZuKZrh0
>乾パンと栄養補助食品が届いたのは

非常食はこれっていう杓子定規な辺りがアホだな

11名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:26:00.67ID:m4/Wg0Vf0
雪の息づかいを感じていれば事前に気配がうんたらかんたら(´・ω・`)

12名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:26:29.77ID:cwMRqL1J0
まあ、都会の人は新潟は雪国だと思っているから、
想定外の雪だったと言っても信じてもらえないんだな。

13名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:36.92ID:DEGP67mP0
>>10
国全体の非常時じゃないんだから
普通にサンドイッチとかおにぎりとか出せばいいいのに何故こうなるwww

14名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:40.37ID:GBZBPhsW0
8年ぶりの大雪で想定外と言われても

15名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:27:48.95ID:cwMRqL1J0
>>10
おにぎりや弁当をどうやって400人分用意するんだよ。
災害用に備蓄してあった非常食を出して来たんだろ。

16名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:14.10ID:NgC4gEBb0
キマロキを出せばよかったのに(´・ω・`)

17名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:22.48ID:kMjNjAJJ0
こういうローカル線は廃止してバスにすべき
バスなら道もない田んぼの真中で立ち往生することはありえない

18名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:28:43.30ID:9IkXYO3H0
でも運休なら運休でまた文句でるんだろうな

19名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:29:19.11ID:DEGP67mP0
>>15
そんなの近い駅周辺で調達いくらでもできるだろ?
国全体が緊急食糧難なの?

20名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:03.18ID:c/Wb9Rip0
うちの地元だとJRの運休はよくあることなので誰も気ニシナイ
だいたい風と熊とかシカとか轢いたので止まる

21名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:04.43ID:FK1kaSrY0
運転手可愛そうだな
まだ走れるは上の判断だろうに

22名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:13.12ID:AwHwL3De0
除雪車をもっと強化すべきだろう

23名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:13.98ID:BQPeuhuw0
東京のマスゴミがいちゃもんつけたせいで
今後は運休が増えそうで迷惑だ

新潟県民は死者を出さなかったことを感謝している

雪の恐ろしさを知らない他県民は
すっこんでろ

24名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:30:31.40ID:XaCnpXbD0
東三条で止めておけばこの惨状は無かった

25名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:13.09ID:ACUuIRDn0
乾パンや水を持ってきたのもJR東日本の職員でないのが大問題

26名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:16.55ID:cwMRqL1J0
都会の人は雪っていうとスキー場のような雪を想像するんだろうけど、
新潟で湿った雪が1メートルも降るって想定外だぞ?
湿った雪は重く、除雪に時間がかかる。都会の人に言っても理解できないだろうけど。

27名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:22.03ID:GBZBPhsW0
「まだ走れる」って株で失敗する人みたい

28名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:32.74ID:XaCnpXbD0
>>21
たぶん運転士ではなく運転指令の判断ミスを言っているのかと

29名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:32:00.44ID:GMDT3NWY0
>>19
場所よく見直せよ
ここは山手線ではないんだよ

30名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:32:12.24ID:prVWrFLG0
>>10
とはいえこれ、JRからじゃないって話だし

31名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:02.95ID:83BOB9lg0
当該駅を300m出た所で停まってしまった
信号機の支障を優先してバックしなかった。
支社長、出て来て謝罪しろ

32名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:23.83ID:0c0BEFiU0
こういうのって色々と悪いものが重なってなるよね

33名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:24.79ID:Q0sLqjC90
>午後6時56分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。

3時間後に事態の深刻さが判明って、先に進めなくなった時点でわかるだろ!
「まだ走れる」っ駅伝じゃあるまいし。

34名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:38.09ID:aRaWoiHP0
>>15
列車停止からカロリーメイト到着まで7時間かかってるんだよね

35名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:38.61ID:LvImHtUh0
>>19
お前バカだな
駅周辺見てから物言えよ

36名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:42.87ID:lJYP3KBP0
非常食が届いたんだから、当然トラックだよな?
その荷台に乗せてやりゃよかったんじゃねーの。
非常事態なんだから…

37名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:49.52ID:4ZW8wGmz0
>>30
たまたま警察の人が乗り合わせていて、
上司に相談して自治体にいったんじゃなかった?

38名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:49.78ID:cwMRqL1J0
>>19
田舎のコンビニに弁当が常時400食も売っていると思っているのかよw

39名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:51.72ID:kMjNjAJJ0
>>19
そりゃまあ5人10人ならどうとでもなるだろうが、
吉野家に社員が立ち寄って持ち帰り430人分って頼むわけにも行かないんで無理じゃね?
無理じゃなくてもまず災害用備蓄を出すのは間違ってない

間違ってるのは現地の事情を知らない東京の会社が運営してること
道もない田んぼに線路を通し、救援不能に陥れたこと

40名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:33:56.72ID:+atvLRQ70
〇 出発すべきではなかった。
〇 無理せず引き返せば良かった。
× あくまでも前進しようとした。
 それ以後は、全部ダメダメ

41名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:13.37ID:ABKG1mH00
まだ生きれる、

42名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:35.84ID:TWrf0SUu0
>>29
つまり何もない田舎が悪い
これにて決着

43名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:37.90ID:OklY6Xsm0
まーこれで信越線は
ちょっとの天候不順でもすぐに運休するようになるわけだ
良かったのか悪くなるのか分からんね

44名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:43.01ID:DaTvrBdE0
運転士は何のためにいるんだよ。
司令所に行けって言われたら特攻しちゃうのか?

新特攻隊として靖国に祀ってやれよ。

名前晒せ。

45名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:46.38ID:tZdRUvQ20
>先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していた

意味がわからない…

46名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:34:56.76ID:DEGP67mP0
>>29
それで乾パンがすべての答えだと?アホすぎるよ。
四百人のおにぎりなんか大した量じゃない。
思考停止だから乾パンなんか出すんだよw
震災の時でも乾パンなんか食ってないわ

47名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:01.54ID:znX2O5Ky0
あーあこれで雪が降ったら即運休だな
政治家がパフォーマンスで大騒ぎするからますます息苦しい国にw
バカじゃねえのw

48名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:04.23ID:iykz8Tzs0
人は記憶型と思考型に大別できる

走れるかどうかの際どいときに走らせた
安全領域を削って利益の最大化を謀ってるんだな
東電の原発事故と一緒

除雪車の到着も遅い
これも金をケチってる疑いがある

49名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:26.19ID:EHxphzN70
>>1
#08. ☕자주가는 도쿄 카페 / Tokyo cafe tour / 일본생활/ Korean / dai y
https://www.youtube.com/watch?v=tfFUKLHLgjY

50名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:28.87ID:ACUuIRDn0
JR東日本の司令所が「まだ走れる」と判断した根拠は何だよ
まさか直観とか言うなよ、これくらいの雪ならとか言うなよ

51名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:32.66ID:B2tXU5PG0
大馬鹿対応の連続 土下座ものだろう

52名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:35:59.50ID:7l1ZpHPP0
>>37
それはソースの無い話

53名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:02.41ID:cwMRqL1J0
安全を第一に考えるって当然だろ。
とっくに安全だったとか結果論で言う奴ってバカなの?

54名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:05.20ID:c/Wb9Rip0
除雪をしてから走らせるということができないなら運休するしかないね
乗客の安全を確保できないんなら当たり前

55名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:16.62ID:6/rc1B600
迎えが来た未成年や年寄りとかから帰さないと
車で朝方まで待って運転する親やばあちゃんもキツイだろうにw
中高生はバッテリー切れで状況把握できないわ、保護者は眠いわガソリン減るわ

こういう時は女性職員のほうが支援してもらえませんか?てのをこだわりなく言えそうだけど
JRは客の世話基本めんどくさいのが社風なんだろね、311も駅舎から客を締め出し、あとで謝罪て

56名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:42.03ID:4ZW8wGmz0
>>52
あっそう。

57名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:51.76ID:GBZBPhsW0
>>19
2つ前の駅にウェルシアがあった

58名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:36:54.41ID:TWrf0SUu0
これからは風速規制みたく、ちょっとの雪でも全面運休になるね
武蔵野線や京葉線の再来だ

59名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:14.84ID:a2qnjg9v0
せっかくホッコリホッコリしてたのになんなんだよこの軟弱な謝罪は!

60名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:27.32ID:cDHF7LFE0
あーあこれ全部運転士の責任にするつもりだw

61名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:52.31ID:ACUuIRDn0
トラブルが発生して迷惑をかけても謝罪の方法さえ間違えなければ何とかなるみたいな風潮だしな

62名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:37:53.77ID:znX2O5Ky0
何も知らない政治家が口出すとろくなことにならない
これからさらに不便になるなw

63名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:08.50ID:83BOB9lg0
JRの対応ミスは支社の総務謝罪会見でも認めたが、国交省サイドからの問い合わせにビビったから。
それが無ければ知らんぷり(笑)

64名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:14.27ID:YqlQ9RwK0
日勤教育か

65名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:15.59ID:BV36ZOhS0
JR千葉支社みたいにちょっとの強風で運休すればここまで批判されなかったのになw

66名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:45.43ID:lJYP3KBP0
>>21
JRの発表だと運転士に確認したら「まだ走れる」という回答だったので運行させた。と言っていたが…

この発表がウソでなければ現場の運転士が判断して司令に報告したから司令は運行続行を判断したんでしょ
当該車両が115系なら行けたかもしれんが…

67名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:49.45ID:XaCnpXbD0
運転士と運転指令は東京行きかなあ

栄転の形で本人的には左遷ということで

68名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:38:51.81ID:cwMRqL1J0
>>50
積雪量がまだ大丈夫だと判断したんだよ。
雪が湿り雪か乾いた雪かまでは考慮しない。
今回は湿った雪で重く、少しの雪で前に進めなくなった。

69名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:18.92ID:kMjNjAJJ0
>>50
大宮かどっかの総司令部では大した雪じゃなかったからじゃね
現地を知らない東京の会社が運営しているのが悪い

70名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:19.37ID:YqlQ9RwK0
京急も国土交通省に怒られて天候によって
すぐ運転を遅らせるようになったわ

71名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:39:45.03ID:Zk+Qlj+U0
しかしこういう見切り発車で突っ走れなんてことをやると
福知山の悲劇みたいなことになるんじゃねえの?
かつては浪費を戒めるのに「迷ったらやめておけ」なんていったもんだけど
危ないと思ったら運休にするのも事業者の務めなんじゃねえの?

業者ウヨの策動かなんか知らんが
ネット世論ではこの件をやたらと美談にしようと頑張っているようだが
車内に15時間? も乗客詰め込んどいて美談でも成功事例でもなんでもねえだろ

72名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:09.02ID:4ZW8wGmz0
擁護厨はそのうち
「悪意ある記事を書いたマスコミのせいでJRが謝罪させられた」
とか宣うんじゃね?

73名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:11.84ID:c/Wb9Rip0
と言っても直前まで運行停止してたんだよね
再開の判断をしたのは?
再開の判断の決め手は?
運転士のせいにしようとしてもそこで詰む

74名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:17.17ID:gx4UWldQ0
食料なんて近くのスーパー、コンビニ数軒回れば調達できるだろうに

75名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:39.47ID:cwMRqL1J0
>>66
それもあったと思う。車体が重い115系なら経験上大丈夫だと思ったけど、
ステンレス製の軽い電車には無理だった。

76名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:41.16ID:lJYP3KBP0
>>70
京急名物 行っとけ発動!

77名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:43.74ID:9OjY2pBz0
除雪作業を元から見直します。
じゃないのか?

78名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:40:52.61ID:znX2O5Ky0
政治家がすぐ口出してパフォーマンスする土人国家だからな日本はw
こいつら他人事だからほんと政治家ってのは気楽で金だけのやつらだよなw

79名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:02.12ID:+atvLRQ70
車でもスタックさせちゃうのは、運転や判断が下手なんだよねぇ。

80名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:45.69ID:QJtLrjhU0
鉄橋の上で立ち往生したならともかく地続きの田んぼの上だからな。
少し待てばそのまま電車で行けると考えていたんだろうけど、
結局、どうにもならずに無駄に時間が過ぎたんだろう。

迎えに来た人や具合が悪くなった人は車外に出ているんだから、
予算を考えなければどうとでもなった気がする。

81名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:41:50.15ID:AD2wEybz0
電車立ち往生後にもし雪が強くなってパンタや架線トラブルが起きて
停電したら、JRはどういう対応するつもりだったんだろう?
代替輸送手段も無い、救助要請もしてないから、停電のまま長時間缶詰?

82名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:03.51ID:DaTvrBdE0
>>65
アホの東急線そうだな。
列車は強風で運転見合わせとかやってんのにバスはバンバン走ってるとはどういう事だよ。

83名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:05.74ID:ACUuIRDn0
>>68
積雪量はどの地点の積雪量?
実際に目で確認したの?
監視カメラは設置されてないの?
ってツッコミどころ満載なのだがw

84名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:15.64ID:gx4UWldQ0
家族が自家用車で迎えに来れるところで
迎えの乗用車用意しなかったのはなぜなんだ

85名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:16.41ID:0g9ykADX0
山田クサイ

86名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:32.49ID:cwMRqL1J0
>>74
数件って、400人分調達するなら1軒辺り100食必要だろ。
田舎のコンビニに常時弁当が100食売っていると思っているお前ってw

87名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:37.58ID:H+un9IGr0
まぁ、遺体埋め立てで無かったことにしてしまう中国なんかよりは
まだマシな対応なんだろうが

88名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:45.40ID:MZcIkX5H0
手に余るなら救急隊員呼べ
運転手だってレスキューのプロじゃない

89名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:46.27ID:fLEvlx0n0
駅伝と同じでまだ走れるって思わせる現場の雰囲気がな
タスキなんて繋がなくてええんやで
1時間に1本路線バスが走ってないような地域は廃線しちまえばええ

90名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:29.78ID:+r2eLJEx0
こんなのいつもの事
いつもガラガラなのに、今回は客が多かったからドジ踏んだ
通常だったら越佐観光のマイクロバス1台差し向けて終りだよw
新潟の冬、日常茶飯事のことよw

91名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:33.37ID:83BOB9lg0
先行して調べる保線区要員の絶対数が足りないんだよ。
どか雪降ったら、走行可能か積雪量を調べて、駄目なら除雪車を手配する。
国鉄時代と違い、安定な輸送確保の予算切り過ぎ。天下り下請会社にお任せ。

92名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:57.53ID:cDHF7LFE0
官房長官の不快感には運転士を生贄にすることで決まりましたわw

93名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:43:59.70ID:RjTWuKKE0
それはそうやな

94名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:00.27ID:lJYP3KBP0
豪雪地帯にはキハを配備し、また各所にDD51を配属させておくべきなんだ。

95名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:06.51ID:AnMvDHlT0
>>1
つまり新潟支社は運転士を自殺に追い込んで幕引きを図るって事か

96名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:08.66ID:pQmtkHoL0
厳しすぎると公共交通機関としての機能が麻痺する、緩すぎるととこうなる
良かったか悪かったかでは悪かった案件だけど、極端に振れてしまうのは勘弁

97名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:08.87ID:c7Mesxhh0
なぜ乗客はぼけっと乗ったまま待ってるのか。
さっさと電車から降りて歩けばいいのに。

98名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:24.11ID:iykz8Tzs0
>>48の続き
経費を削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
更に削る ←社内で高評価
はい大惨事発生

99名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:45.32ID:4ZW8wGmz0
>>81
「想定外でした」で終わり。

100名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:44:53.60ID:gx4UWldQ0
>>86
10軒まわったら。
やる気がないだけ

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