>>743
複線区間の踏切の自動検知は一方方向にしか対応していないから。
そこで逆走する場合には全踏切に従業員を動員して
列車が来たら車の進入を阻止する手配をしないと出来ない。

それだけ人数を動員するのだったら雪かきさせた方が早い。