【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★3

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1ばーど ★2018/01/14(日) 19:18:45.22ID:CAP_USER9
JR東日本新潟支社は12日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のJR信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客430人が11日夜から12日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで15時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。

会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

 11日は大雪のため発車が通常より78分も遅れた。午後6時56分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。

 乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に40代の男性が体調不良を訴えたのが、11日午後11時15分ごろ。既に立ち往生は4時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」(氏森氏)というが、結果的に最大16時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。

 帯織駅から1つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった12日午前2時22分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが2時43分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。

 氏森氏は「田んぼの真ん中だったため(代行運行の)バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。

2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html

★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515914472/

2名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:19:14.30ID:QUf75RXq0
田布施システム japanes

3名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:19:20.10ID:ifg8r4l20
まあドンマイ

4名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:19:35.64ID:ZQduNfea0
【まとめ】

・最初に止まったところ(駅から300m)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1438079.png

・運転士が雪かきした
【JR信越線】ひとりで除雪作業していた運転士に乗客から感謝のツイート。「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515916545/

・その雪かきで2時間後に列車が再起動できて1.2km地点まで進め、その後本格的に立往生

・1.2km進めた為に変な場所での停車
http://gazo.shitao.info/r/i/20180113061152_000.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112hpj00m040021000q/9.jpg

・JR職員が(自治体とも?)タクシーでカンパンの差し入れ

ーおまけー
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437729.png

電車の脇まで迎えに行けてるおばちゃん
https://youtu.be/vBQl79GUO9o?t=2m45s

5名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:20:33.55ID:LvamFa3M0
がんばったら怒られちゃった。次はさっさと運休にしよう
帰れない?知りません、ってか?

6名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:20:37.73ID:MSbCfUjY0
飛行機なら引き返すのにな

7名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:20:58.62ID:sSY4Cp3V0
運休なんてどうやって仕事行くんだよ?
片道1時間バスで行けってのか?

8名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:22:18.05ID:83BOB9lg0
支社長の今井、謝罪会見まだ〜?
懲戒解雇でっか?

9名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:22:28.60ID:QMiVmDDY0
無能運転士をいまだに擁護してる逆張りバカw

10名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:02.96ID:WwzIoX+W0
雪なんぞ昨日今日の話じゃねえだろ。
今回は判断ミスだと認めろ。

ついでに冬場は運賃上げて、
先頭にラッセル車付けろw

11名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:20.27ID:urZi8jns0
>>7
自家用車があるんで
ていうか田舎なんて電車で通勤完結できる奴殆どいないぞ

12名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:23.51ID:QXDu0INt0
>>7
仕事って、何するの

13名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:33.71ID:vS05F3RL0
>>8
未来を担うスーパーエリートの経歴を傷付けるわけにはいかないだろwww

14名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:35.59ID:d3O7N8yb0
>>7
運休だから今日休みますって言えない会社?

15名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:23:39.23ID:SyUDTUdP0
> )バスやタクシーのアクセスにも支障があった。
んー、無理な抗弁はぎゃくに追い詰められるぞ。

16名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:24:00.62ID:t6hwX2BL0
前スレ >>970
別に重いから動くわけじゃないと思うが

自動車と一緒だと思う。
重い車の場合、大雪の中でも自重で雪に負けず進めるんだけど、
軽い車だと雪に負けてスタックする事がある。
今回も電車の車輪が空転したって話なので、雪に負けてスタック状態になったんじゃ?

17名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:24:39.43ID:YlmgMA970
JR北を見習え

18名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:24:43.95ID:GpIGm/F40
>>7
不可抗力なら休めば良い

19名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:25:09.73ID:8xXP19gA0
>>1

問題は次の三点。

・除雪車を廃車にしてしまったこと
・踏切警報機の後処置を面倒がって、300m後退して
最寄り駅のホームに据え付けることを嫌ったこと
・外まで家族が迎えに来ているのに、降りることを
午前4時半まで許可せず閉じ込めたこと

20名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:25:27.80ID:83BOB9lg0
月曜日から国交省詣でお疲れ様でんな。バンキシャ初めマスコミの皆さんが注視しているからね。
併せて官邸も行ってね。

21名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:25:39.43ID:ucTE/S/j0
運休とすべき云々じゃなくて
必要ないのに乗客を換金したことについて謝罪しろボケ

22名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:26:26.21ID:kfEkCOO80
乗客を12時間以上にわたり閉じ込めてたことに対して謝罪しないの?

23名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:26:35.15ID:SyUDTUdP0
>>7
ま、大抵は
交通網をいろいろ使っていくが
それで連絡して、怒鳴る会社ならあれだな。

24名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:26:51.40ID:wQmF/39V0
ラッセル車を用意しろよ!ラッセル車を!あんな雪なら1発除去だろ!

経費節減して乗客にしわ寄せしてんじゃねーぞ!アホボケカス!!

AMAZING Powerful Trains Snow Plow Compilation 2017
https://www.youtube.com/watch?v=fveIpOUgFBo

25 TOP BEST Awesome Powerful Snow Plow Train Blower , Train Blower
https://www.youtube.com/watch?v=xZLgX_hdziI

25名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:27:06.31ID:omr4YOVu0
日本のマスコミとお迎えのオバチャンは凄いんやで
救助隊が困難で救助に行けない場所に
軽々と行ってしまうんだから

26名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:27:24.21ID:GpIGm/F40
>>19
最初に停まった段階でバックすれば300m後退で済んでた

27名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:27:25.70ID:yStRkrJu0
ジャップって土人国家だな

28名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:27:37.67ID:6/rc1B600
前スレ>>917 住宅地のコンビニ、2キロ以内に数件あるようだし
飲まず食わずの人がいたらそんなに文句も出ないよ
大雪予報を見たら普通の人は、早めに食糧確保して夜までに帰宅するし。

29名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:27:43.07ID:lcwVfv2J0
>>11
普段自家用車でも大雪で使えないと判断した奴等が電車に乗ってた
この件ですぐ運休するようになったら自動車の事故が増えるだろうな

30名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:28:19.42ID:vS05F3RL0
結局、駅じゃないところで客を降ろしたからお叱りを受けるのかなwww

最初と言ってる事が違って支離滅裂になっちゃった

31名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:30:13.62ID:j9weknSr0
気温0度前後で吹雪とかスキー場なら当たり前のコンディションだし
まして50cmの積雪など雪国育ちなら難なく歩ける
だから普通のおばちゃんが電車の側まで来れた

32名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:30:33.06ID:GpIGm/F40
最悪の事態に備えたマニュアルを作って無かったのが一番悪い

33名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:30:39.23ID:D3ooheOW0
>>29
それでも学生合わせて400人程度だぞ
大勢に影響はない

34名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:30:45.91ID:83BOB9lg0
>>13
それがライバル達からの絶好の攻撃材料を与えてしまった。「責任逃れ」「責任取らん奴」
もう出世は無理ポ。関連会社へ片道切符でどうぞ。

35名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:30:56.61ID:wF0nMHno0
違うだろ

1番の問題は判断ミスをしたことではなくて
判断ミスをした後の対応がデタラメだったことだろ

36名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:32:14.09ID:KQVkCu2s0
組合が運ちゃん擁護で美談にしようとしてんのか(笑)

37名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:32:24.91ID:eVj/shv40
バックできなかったのか。
>>24
ラッセル車仕様の機関車があれば良いんだな。

38名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:32:29.69ID:d3O7N8yb0
>>16
車体が重たいと滑り抵抗が増えて空転が少なくなるので。
動力を無駄なく伝えられる。
俗に言う踏ん張りが利くって事。

39名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:32:55.04ID:4ZW8wGmz0
>>7
ブラック企業にでも勤めてるの?

40名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:33:20.25ID:GpIGm/F40
>>35
想定外に対応するための基準が無いんじゃないかな
たぶん収益が減るような基準は作りたく無いのだろうけど

41名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:35:08.58ID:0PepbOIs0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
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分冊版でもなか見検索できます(2-5) 2246
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

42名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:35:12.78ID:wQmF/39V0
>>16,38
今の車はFFが多いけど、昔の車はFRだったからトランクにコンクリの蓋とか土嚢とか積んでた

43名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:35:32.75ID:ejS1OZHm0
問題は欠航にすべきだったかではなく
立ち往生してからの対応や判断が間違っていたのではということ

一番の問題点は、現場に権限を移譲されなかったこと。
それと決断力のある人材が現場にいなかった。

44名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:35:48.84ID:8pNLlhV80
まとめて佐渡流し県
15時間近く 拘束されて なんで文句も言えんのだ…

45名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:36:03.85ID:eVj/shv40
長野県側はほとんどJRじゃなくなったから、越線でいいよ。

46名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:36:31.11ID:v/eLryos0
俺はまだまだやれる!

47名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:36:58.67ID:83BOB9lg0
アルミ車輌自体はメリットはあるが、それの軽量化に対応した動力性能になる。昔のディーゼル車や電車は糞重いがちゃんとそれに見合う動力性能があったから、多少の雪でもこざいて進めた。

48名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:37:38.85ID:QXDu0INt0
>>43
決断力のない現場に権限異常とか

49名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:37:51.41ID:Hac3w1Ob0
>>7
有給使えるやろ?

50名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:38:03.33ID:t7sHVHSo0
止まるんじゃねえぞ…

51名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:38:38.29ID:AcUKx1z20
>>19

それ追加して、

・保安要員を、すぐに派遣しなかったこと。

・自治体に救援要請をしなかったこと。

52名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:38:50.98ID:KOhLzCk70
>>1
>事態の深刻さが判明したのは、停車から3時間近くたった同9時44分。
>運転士は雪かきをして走行しようと試みたが無理だった。

停車から3時間も車外で雪かきをして、事態の深刻さを
運転指令や支社に伝えず、やっと深夜11時になって
運転無理と指令に泣きついた運転士が未熟すぎる・・・

53名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:40:39.85ID:qQaSxirO0
>>43
ピリピリの車内で何で降ろしてくれねーんだよと運転士が詰められてたんだけど「本部が外に出るのは現実的ではないと申しておりますので」って言ってたのが印象的だった
運転士も典型的なイエスマンだったよう

54名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:40:49.47ID:Gkc7EYVE0
運転手さん、頑張ったんだね

55名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:40:51.96ID:ohPrzsfQ0
先手うって裁判起こされる前に金さっさと出した方が安くすむのかね
裁判起こされても想定外だったで乗りきれる?

56名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:42:27.97ID:h1KFfPtF0
運休したら運休したで、
「これくらいの雪で何で動かさんのやボケが」とか
怒り狂って駅員に殴り掛かるおっさんもいるだろうしなあ

57名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:42:29.35ID:2t6FVnQD0
>>52
常にそれをやらされているという事に気が付かない人もどうかと?

58名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:42:33.44ID:wQmF/39V0
>>47
新潟県人だね。「こざく」って懐しい言い回しだ

59名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:43:05.66ID:QXDu0INt0
後退は敵前逃亡とみなし家族共々銃殺刑になるんだよ。
それしか考えられない

60名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:43:20.32ID:83BOB9lg0
>>58
御意。

61名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:43:33.27ID:X19mPoSn0
運休しても継続してもクレームは来るからな
後者のほうがハイリスクハイリターンで、残念ながら外れてしまった訳だが

62名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:43:59.08ID:Y8A7MMu+0
社長激おこでこれはJR北陸に分裂されますわwww
こないだ新幹線トラブル回避したばっかなのにこのザマ

63名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:44:31.22ID:iGIVcudT0
>>7
公共交通機関の運休だから、有給と別に時間で休める
あ、ブラック企業?

64名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:44:34.65ID:omr4YOVu0
>>24
雪がゴミのようだ
ラッセル機関列車で観光用に走らせれば元取れるかも?

65名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:45:24.17ID:t78563ju0
日本人苦しめる為にあえて無茶苦茶な対応したんだろうな

66名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:46:08.98ID:0Q+Dkg0ZO
あれくらいの雪なら走れると思うだろうし
異常を感じたから止まるのは普通の感覚だと思うぞ

問題はその後だろ
アホちゃうか

67名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:46:15.78ID:KWKd787H0
運休すると自動車が増えて事故が増えそう

68名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:46:48.51ID:5vSGgohE0
どうせ、一時間に一本程度の運行だろ。
単線にすればいいんじゃないか。

69名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:46:49.38ID:2lTzPPuk0
へぼ将棋、王より飛車を可愛がり

(踏切を可愛がるあまり乗客に苦痛を強いる事)

70名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:47:44.22ID:u9I/932o0
>>5
まぁ、そういうことだわな。

今後は積雪注意報が出た次点で、運休確定。
安全第一でございます。

71名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:47:57.90ID:AJt6OvKB0
>同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった

ほらな。
いきなり隠蔽が浮き彫りになったな。
これはかなり後を引くぞ。
雪で電車が立ち往生とか緊急以外の何物でもないからな。

72名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:48:06.79ID:8xXP19gA0
>>52

現場のせいにしちゃあ駄目だぞ。
JR東日本の経営体質。

73名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:48:32.47ID:WTnImJwV0
本当にその会社は残業がないのか・・・・、
https://www.youtube.com/watch?v=YBjGCG8tp2s

74名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:48:43.54ID:wdge3R/B0
時は金なりニダ
無駄になった1時間で100万円

16時間で1600万円を要求するニダ

75憂国の記者2018/01/14(日) 19:49:07.67ID:YUatZ+4a0
この中で信越線沿線に住んでるやつなんて1人もいないだろ

つまり乗客は安易に運休にされて困ることになる

お前らがやってることは地方交通殺し

76名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:49:10.19ID:uYzESGD10
バカだろ

77名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:49:47.09ID:veHXKJm+0
必死になってJRを擁護する
害基地が湧くスレはここですかな。

78名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:50:33.32ID:PpCfkq5o0
これからはちょっと天候が悪くなったらすぐ運休にして
利用者なんてほっときゃいいんですよ

79名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:50:39.40ID:PcsxL7tv0
乗客が苦しもうが死のうが関係ない
時間厳守は鉄道会社の誇りで絶対なんだ
それに比べたら乗客の命なんて軽いものだ

80名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:51:19.56ID:+zCsn2ou0
>>24
凄えぇぇええ!(*´д`)ハァハァ
日本でも見れないかねぇ

81名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:51:22.62ID:RoSVdU5g0
まだだ
まだ終わらんよ!
って言ってたのか

82名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:51:34.70ID:MbR10utU0
東電か

83名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:51:37.00ID:QXDu0INt0
>>75
雪で休みでいいじゃん

84名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:51:58.02ID:6/rc1B600
>>30 いや、希望者を降ろす判断が遅過ぎたからでしょ
迎えも夜中まで体力きつかっただろうに。
こういうとき、客が雪で滑って転びでもしたら自分らの責任になっちゃう!とか考えるのは
感覚が都会の人なんじゃないかな
一般的にはたまに降ったら雪かきぐらいするだろうて

85名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:52:31.59ID:adD7rHAZ0
車の場合スタックした時大抵バックは出来るがそれも出来ないほど凍ってたのだろうか。
だとしたらすぐ諦めて下車させるべきだったわな。

86名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:52:46.96ID:k2/2VJa/0
松岡修造の声で再生された

87名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:53:16.86ID:Bs1CGmJO0
雪に馴れてる筈の北国で15時間閉じ込めと聞いて、
てっきり身の丈位積もってると思ってたのに、
マスゴミや家族は夜中フツーに車で電車に横付けしてたし、
農道見ても碌に雪なんて積もってなかったw

88名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:53:26.11ID:kLCrcbNf0
前スレの>>933の言ってることはウソ八百だからな

大手のスーパー、コンビニをはじめ製パン会社等は
災害時支援企業に認定されてる。

災害発生時は支援要請があれば、すぐさま食料、水などの救援物資を供給する義務がある。
当然、普段から生鮮品を除いて備蓄しており 対応できる。
考えてもみろ!
事故や台風などの事象で米が入荷しないから今日は製造できませんなどということができるわけねーんだから…
>>933が、どこのヘッポコ会社の人間かは知らぬが
製造ラインは緊急時の製造工程の変更なんて朝飯前だわ。

89名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:53:27.15ID:D3ooheOW0
>>75
だから具体的に何が困るの?
列車の運休が困るっていうのが既に都会の感覚

90名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:54:29.95ID:rGNDI7rz0
これ、JR東の人が記者会見で「スコップで大丈夫だと思ってた(除雪が)」とかいってるのをみて
アホの子萌えとかいうジャンルでも開拓したいのかと思ってあきれたんだけど
あの人達、これからそういうジャンルの萌えキャラとしてデビューするの?

91名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:55:32.36ID:KOhLzCk70
>>85
今の若い運転士には後進掛けて勢い付けて前進する知恵は無い

92名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:56:20.39ID:veHXKJm+0
いくら擁護しようが、
当のJRが謝罪しているのだけどな。
諦めが悪いというかバカなのか。

93名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:56:35.22ID:GpIGm/F40
>>75
地方殺しは自民党でありあのような化け物大企業にしてしまった
https://blog-imgs-118.fc2.com/j/y/o/jyouhouwosagasu/s_ice_screenshot_20180112-074254.jpeg

94名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:56:41.71ID:ehcVsHMr0
これは乗客が馬鹿。
大雪の予報もあったしそもそも出発の時点で78分も遅れてたら途中で進まなくなる事など容易に想像できる。乗った時点で負け

95名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:57:02.19ID:u9I/932o0
>>8
経営判断としては正しい。
乗客は子供や年寄り、障害者だっている。
車外に出して、もし怪我でもされたら賠償問題。

じゃぁどうすればと言うなら、乗客が自己責任で勝手に脱出しました、しかない。
それができないなら、大人しく車内待機。

96名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:57:23.07ID:+5uWnBPE0
美談にしようとしてたけど
完全に人災だからな

JRの対応を称賛してた奴らは
息してんのかな?www

97名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:58:15.64ID:83BOB9lg0
まだJR工作員がお仕事してんのか?
もう詰んだから。悪あがきは無駄。

98名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:58:19.68ID:fUdcV1690
対策は一時間ごとの気象観測の導入だろ
リスク管理として

99名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:58:41.71ID:0Q+Dkg0ZO
家族が迎えに来てるタクシーを手配している希望者を下車させる
可能なら駅まで戻りそこで下車させる

その他は車内待機してもらう

これだけで良かっただけなのにな

100名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:59:06.98ID:+5uWnBPE0
>>95
車内にいて緊急搬送されてる乗客がいた状況だぞ、アホ

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