【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった ＪＲ東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★3

[0758 名無しさん＠１周年 2018/01/14(日) 22:20:38.17 ID:veHXKJm+0]

>>732
西日本の新型はディーゼルだから
機関車の資格は不要。
なんで運転資格者が多く、運営しやすいです。